Motorradrahmen. Es wurde mehrfach versucht, den Rahmen bei Fahr- und
Motorrädern anstatt aus Rohren aus Blech zu bilden, derart, äaß ein sattelförmiger,
vom Steuerkopf bis zum Hinterrad durchgehender Träger mit seitlichen, das ganze
Zubehör, besonders des Motorrades einhüllenden Blechwandungen entsteht, die meist
auch das Kotblech für das Hinterrad bilden und überhaupt sämtliche Einzelteile des
Rades für seinen Antrieb, einschließlich der Fußrasten, tragen. Solche Blechrahmen
stellen einen verhältnismäßig umständlich herauszuarbeitenden Zuschnitt dar, weil
für den Motor besondere Ausschnitte anzubringen sind und überhaupt die Linienführung
des Rahmenumrisses außerordentlich unregelmäßig ist.Motorcycle frame. Attempts were made several times to change the frame for driving and
Motorcycles instead of tubes made of sheet metal, ate a saddle-shaped,
from the steering head to the rear wheel continuous carrier with side, the whole
Accessories, especially sheet metal walls enveloping the motorcycle, are usually created
also form the mudguard for the rear wheel and all the individual parts of the
The wheel for its drive, including the footrests. Such sheet metal frames
represent a relatively cumbersome cut to be worked out because
Special cutouts have to be made for the engine and the lines in general
the outline of the frame is extremely irregular.
Solchen Rahmen läßt sich auch ohne Anwendung besonderer Versteifungen
nicht die erforderliche Starrheit geben, weil die Biegekante vom Lenkrohr an annähernd
wagerecht liegt und nicht in Richtung auf die Hinterradachse zugeht. Dabei bedingt
diese Zuschnittform auch einen überflüssigen Blechaufwand. Günstiger könnte sich
hinsichtlich des Zuschnitts eine Form gestalten, bei welcher dieser am Lenkrohr
als Symmetrieachse zum Rahmen gebogen wird. Dabei müssen jedoch die Längskanten
entlang dem Rücken des Rahmens vereinigt werden, so daß hier eine Naht entsteht
und infolgedessen auch eine entsprechende Schwächung des Rahmens, abgesehen davon,
daß die Naht nicht gerade durchgeht, sondern einen Knick aufweist: Im Gegensatz
zu diesen aus einem Blechzuschnitt bestehenden Rahmen besteht dieser gemäß vorliegender
Erfindung aus einem symmetrischen Blechzuschnitt mit geraden Begrenzungskanten,
der im wesentlichen aus zwei in der Symmetrieachse aneinanderstoßenden Dreiecken
gebildet wird, . deren spitze Ecken abgestumpft werden. Bei diesem Rahmen liegt
die Hauptsymmetrieachse in Richtung des Rückens in gerader Linie vom Lenkrohr bis
zur Hinterradachse. Beim Umbiegen des Zuschnitts um diese Symmetrieachse zum Rahmen
entsteht eine Form, bei welcher der Zuschnitt mit seinem in der Hauptsymmetrieachse
liegenden Rücken die längste von der Lenkstange bis zur Hinterradachse gerade durchlaufende
Seite und mit den anderen Hauptschnittkanten die beiden kürzeren Seiten eines langgestreckten,
hängenden Dreiecks bildet. Durch die geradlinige Abkantung und die gerade Verbindung
des
Lenkrohrs mit der Hinterradachse wird eine ganz außerordentliche Festigkeit des
Rahmens erzielt,, der sich damit als ein an keiner Stelle durch Aüsknickungen oder
Nähte geschwächter Träger erweist, bei dem die Materialfasern über die Länge bei
der Herstellung des Rahmens keine Verschiebung und damit Störung in ihrer Lagerung
erfahren haben. Außerdem gestaltet sich die Herstellung eines solchen Zuschnitts
außerordentlich einfach und billig. Er ist deshalb für die Normung und Massenerzeugung
von Leichtmotorrädern besonders geeignet.Such a frame can also be used without the use of special stiffeners
do not give the required rigidity, because the bending edge from the steering tube on approximately
lies horizontally and does not come in the direction of the rear wheel axle. In doing so, conditionally
this cut shape also means that there is no need for sheet metal work. Could be cheaper
design a shape with regard to the blank, in which this on the steering tube
is bent as a symmetry axis to the frame. However, the long edges must
be united along the back of the frame so that a seam is formed here
and consequently a corresponding weakening of the frame, apart from
that the seam does not go straight through, but rather has a kink: in contrast
for this frame, which consists of a sheet metal blank, this exists according to the present one
Invention from a symmetrical sheet metal blank with straight boundary edges,
which essentially consists of two triangles abutting one another in the axis of symmetry
is formed,. whose sharp corners are blunted. With this framework lies
the main axis of symmetry in the direction of the back in a straight line from the steering tube to
to the rear axle. When bending the blank around this axis of symmetry to the frame
a shape is created in which the blank with its in the main axis of symmetry
lying back the longest straight from the handlebar to the rear wheel axle
Side and with the other main cutting edges the two shorter sides of an elongated,
hanging triangle. Due to the straight fold and the straight connection
of
Steering tube with the rear wheel axle is a very extraordinary strength of the
Frame achieved, which thus as a at no point by kinks or
Seams weakened carrier proves, in which the material fibers over the length at
the production of the frame no displacement and thus disturbance in their storage
have experienced. In addition, the production of such a blank is designed
extremely easy and cheap. It is therefore for standardization and mass production
particularly suitable for light motorcycles.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar, und
zwar in Abb. i den Zuschnitt und in Abb. a die Seitenansicht des aus dem Zuschnitt
gebogenen Rahmens.The drawing shows an embodiment of the invention, and
although in Fig. i the blank and in Fig. a the side view of the from the blank
curved frame.
Der Zuschnitt stellt eine geometrische Figur symmetrischer Form mit
der Mittellinie a-a dar und kann die vordere gerade Begrenzungskante b-b für die
Einführung des Lagerrohres der Steuerstange oder des Steuerkopfes aufweisen. Daran
schließen sich die geraden Begrenzungskanten b-c und c-d zur Hinterradachse. Der
Zuschnitt wird um die Mittellinie a-a mit sattelförmigem Querschnitt entweder an
der Oberseite flach oder rund gebogen und stellt sich im wesentlichen als ein hängendes,
langgestrecktes Dreieck dar, dessen tiefstliegende Ecke als Befestigungspunkt für
das vordere Ende der Trittbleche dienen kann. In dem entstehenden Hohlraum werden
in üblicher Weise der Motor mit allem Zubehör und Antrieb wie auch Brennstoff- und
Ölbehälter untergebracht. Zwecks Zugänglichkeit zum Motor könnten die Wangen des
Rahmens geschlossene Ausschnitte erhalten, die nicht bis zu den unteren Begrenzungskanten
b-c und c-d greifen, damit die von ihnen gebildeten Versteifungsleisten nicht unterbrochen
werden. Außerdem könnte der Rahmen andere Versteifungen durch Querwände, eingeschweißte
Winkel usw. erhalten.The cut represents a geometrical figure with a symmetrical shape
the center line a-a and can be the straight front boundary edge b-b for the
Have introduction of the bearing tube of the control rod or the control head. To it
the straight boundary edges b-c and c-d close to the rear wheel axle. Of the
Cutting is made around the center line a-a with a saddle-shaped cross-section either an
the upper side is flat or curved and is essentially a hanging,
elongated triangle, the lowest corner of which serves as an attachment point for
the front end of the step plates can serve. Be in the resulting cavity
in the usual way the engine with all accessories and drive as well as fuel and
Housed oil container. The cheeks of the
Frame closed cutouts that do not extend as far as the lower boundary edges
b-c and c-d grip so that the stiffening strips formed by them are not interrupted
will. In addition, the frame could have other reinforcements by means of transverse walls, welded in
Get angles, etc.