Begiahtungsaufzug. Es sind Begichtungsaufzüge bekannt, bei denen der
Wagen den Kübel durch eine Kreisbewegung in seiner Endstellung entleert. Bei diesen
Aufzügen muß der Wagen, um in seine Endstellung zu gelangen, aus seiner geraden
Fahrrichtung auf der Schrägbahn erst über Kurvenschienen geführt werden. Gemäß nachstehender
Erfindung fällt die Kurvenfahrt fort, und der Wagen wird direkt aus seiner geraden
Fahrrichtung in eine Kreis- oder Bogenbewegung übergeführt.Begiahtungsaufzug. There are known elevators where the
Carriage emptied the bucket in its end position by a circular movement. With these
The car must lift out of its straight line in order to reach its end position
Direction of travel on the inclined track can only be guided via curved rails. According to the following
Invention, cornering is eliminated, and the car is straight out of its straight line
Direction of travel converted into a circular or arc movement.
Die Erfindung besteht darin, daß das Zugseil Z über die losen Rollen
a und b geführt wird und den Wagen beim Schrägaufzug (Abb. i und 2) oder die Traverse
t beim Vertikalaufzug (Abb.3) mit einem Zug in der geraden Fahrrichtung hochzieht.
Am Ende der geraden Fahrrichtung wird der Wagen bzw. die Traverse von einem losen
Hebel oder Lenker h mit der losen Rolle b aufgenommen und zwecks Entleerung oder
Absetzen der Last in eine Kreis- oder Bogenbewegung übergeführt. Durch diese Kreis-
oder Bogenbewegung wird gleichzeitig der Kübel entleert oder die Last abgesetzt.
Beim Schrägaufzug schleifen die Hinterräder r der Katze auf einer Kurvenschiene
nach. Der Vorteil der neuen Erfindung gegenüber den bestehenden Aufzügen besteht
weiter darin, daß der Wagen bzw. die Traverse von einem Zugseil von der Aufnahmestelle
des Kübels bzw. der Last bis zur Entleerung des Kübels bzw.
Absetzen
der Last mit gleicher Geschwindigkeit durchfahren kann. Es ist also die Kübelgeschwindigkeit
fast gleich der Seilgeschwindigkeit, was bei den bisher bestehenden Aufzügen wegen
der Kurvenfahrt nicht der Fall ist. Da die obere Umführungsrolle für das Zugseil
nicht wie bei den bestehenden Schrägaufzügen über der ganzen Wagenbewegung angeordnet
ist, sondern lose auf der Achse des Hebels oder Lenkers sich befindet und mithin
tiefer liegt, baut sich der ganze Aufzug bedeutend niedriger. Auch liegt der Seilzug
auf seiner ganzen Länge parallel zur Fahrbahn.The invention consists in that the pull rope Z over the loose rollers
a and b is guided and the trolley for the inclined lift (Fig. i and 2) or the traverse
t with the vertical elevator (Fig. 3) pulls up with one pull in the straight travel direction.
At the end of the straight direction of travel, the carriage or the traverse is loosened
Lever or handlebar h with the loose roller b added and for the purpose of emptying or
Placing the load converted into a circular or arc movement. Through this circular
or arc movement, the bucket is emptied or the load is set down at the same time.
With the inclined lift, the rear wheels r of the trolley drag on a curved rail
after. The advantage of the new invention over the existing elevators is there
further in that the carriage or the traverse of a pull rope from the receiving point
the bucket or load until the bucket or load is emptied
Drop
the load can pass through at the same speed. So it's the bucket speed
almost equal to the rope speed, which is due to the existing elevators
cornering is not the case. As the upper pulley for the pull rope
not arranged over the entire carriage movement as with the existing inclined elevators
is, but is loosely on the axis of the lever or handlebar and therefore
is lower, the whole elevator is built significantly lower. The cable is also there
along its entire length parallel to the roadway.
An dem Wagen beim Schrägaufzug ,ist die Kette oder das Seil zum Aufhängen
des Kübels oder der Last an einer Rolle c befestigt (Abb. q.) und das Zugseil an
einer größeren Rolle d, welche mit der Rolle c durch ein Achse fest verbunden ist.
Befindet sich die Katze unten in der Stellung zur Aufnahme des Kübels oder der Last,
so ist das Zugseil um die Länge des zur Aufnahme erforderlichen Hubes um die Rolle
d aufgewickelt. Da nun durch das Verhältnis der Rollendurchmesser zueinander das
Hubmoment kleiner ist als der Fahrwiderstand, so wird beim Schrägaufzug ohne wagerechte
Verlängerung der Fahrbahn an der unteren Endstellung beim Anziehen des Zugseiles
erst der Kübel bzw. die Last gehoben, und .der Wagen tritt erst nach vollendeter
Hubbewegung in die Fahrbewegung ein. Beim ,Schrägaufzug ohne wagerechte Verlängerung
der Fahrbahn an der unteren Endstellung können demnach mit einer Bewegung des Seiles
bei der Auffahrt folgende drei Bewegungen ausgeführt werden: i. Heben des Kübels
oder der Last, 2. Fahren des Wagens bis zur oberen Endstellung, 3. Entleeren des
Kübels oder Aufsetzen der Last.The chain or rope can be hung on the trolley at the inclined elevator
of the bucket or load is attached to a pulley c (Fig. q.) and the pull rope to
a larger roller d, which is firmly connected to the roller c by an axle.
If the trolley is down in the position to pick up the bucket or the load,
so the pull rope is around the pulley by the length of the stroke required to take it up
d wound up. Since the ratio of the roller diameters to each other
Lifting moment is smaller than the driving resistance, the inclined lift without horizontal
Extension of the track at the lower end position when pulling the pull rope
only the bucket or the load is lifted, and .the carriage only steps after it has been completed
Lifting movement into the travel movement. When, inclined elevator without horizontal extension
the track at the lower end position can therefore with a movement of the rope
the following three movements are carried out during the ascent: i. Lifting the bucket
or the load, 2. Driving the wagon to the upper end position, 3. Emptying the
Bucket or placing the load.