DE4127773A1

DE4127773A1 - Tool for fixing parts of a motor car chassis consisting of lever extending from one side of the vehicle to other - has hanger at one end and retainer at other with support in the middle

Info

Publication number: DE4127773A1
Application number: DE19914127773
Authority: DE
Inventors: Reinhard Nigg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-08-22
Filing date: 1991-08-22
Publication date: 1993-02-25

Abstract

The tool for fixing parts of a motor car chassis consists of a lever which extends from one side of the vehicle to the other. At one end of the lever (12) is a hanger (14) and at or near the other end is a retainer (22). Between the two ends is a support (16). The retainer is a connector with hooks and the distance between the hooks and the end of the lever (12) is adjustable. At least one of the attachments is adjustable, either smoothly or in finely graduated steps. USE/ADVANTAGE - Can be used on various types of vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Werkzeug zum Fixieren von Fahr werksteilen beim Montieren oder Demontieren des Fahrwerkes eines Kraftfahrzeuges, bestehend aus einem Hebel, der von einer Fahrzeugseite bis in den Bereich der anderen Fahrzeug seite reicht und an seinem einen Ende eine Aufhängeeinrichtung, an oder benachbart seinem anderen Ende eine Halterung und zwischen beiden Enden einen Stützkörper aufweist, wobei der Halterung ein Verbindungsorgan mit Haken zugeordnet und der Abstand von Haken und benachbartem Hebelende verstellbar ist.The invention relates to a tool for fixing driving parts when assembling or disassembling the undercarriage of a motor vehicle, consisting of a lever operated by one side of the vehicle to the area of the other vehicle one side and a hanging device at one end, at or adjacent its other end a bracket and has a support body between both ends, the Bracket associated with a connector and hook Distance from hook and adjacent lever end is adjustable.

Ein derartiges Werkzeug ist aus dem DE-GM 89 12 102 bekannt. Das Werkzeug dient z. B. dazu, bei angehobenem Fahrzeug und bevorstehender Fahrwerksdemontage den durch Gummibuchsen unter Spannung stehenden Querlenker zu fixieren, so daß die Verbindung zwischen Querlenker und Achsschenkel problemlos gelöst werden kann, ohne daß der Querlenker unkontrolliert nach oben schlägt bzw. noch weiter nach unten gedrückt werden kann. Zur Fixierung des Querlenkers wird die als Haken ausgebildete Aufhängeeinrichtung an einer passenden Stelle des Querlenkers eingehängt, dann nach oben geschwenkt, bis der Stützkörper an der Unterseite des Fahrzeugrahmens anliegt, wonach das am anderen Hebelende befindliche Verbin dungsorgan insbesondere in Form einer Kette mit obenseitigem Haken an passender Stelle an der anderen Fahrzeugseite einge hängt wird und die als Stift ausgebildete Halterung in der Kette so verankert wird, daß auf den Querlenker ständig eine gewisse Niederhaltekraft ausgeübt wird. Da der Hebelarm zwischen Stützkörper und Aufhängeeinrichtung erheblich kürzer als derjenige zwischen Stützkörper und Halterung ist, findet eine Hebelübersetzung von etwa 5 : 1 statt, so daß schon eine geringe Hebekraft am Halterungsende des Hebels für das Ein führen des Halterungsstiftes in die Kette ausreicht, um eine ausreichende Niederhaltekraft am aufhängeseitigen Hebelende zu erreichen.Such a tool is known from DE-GM 89 12 102. The tool is used e.g. B. to this, with the vehicle raised and impending chassis dismantling through rubber bushings fix tensioned wishbone so that the Connection between wishbone and steering knuckle without problems can be solved without the wishbone uncontrolled strikes upwards or is pushed further down can be. To fix the wishbone is the as Hook-trained hanging device on a suitable Point of the wishbone hooked in, then pivoted upwards, until the support body at the bottom of the vehicle frame then the connector at the other end of the lever dungsorgan in particular in the form of a chain with top Check the appropriate place on the other side of the vehicle is hanging and the bracket designed as a pin in the Chain is anchored so that a constant on the wishbone certain hold-down force is exerted. Because the lever arm significantly shorter between the support body and the suspension device than the one between the support body and the holder a lever ratio of about 5: 1 instead, so that already one low lifting force at the bracket end of the lever for on guide the mounting pin into the chain enough to one sufficient hold-down force at the lever end on the suspension side to reach.

Das Werkzeug hat sich in der Praxis gut bewährt, da die ohne ein solches Werkzeug während der Demontage aufgetretenen Be schädigungen am Fahrzeug und auch Verletzungen beim Personal vermieden werden. Nachteilig ist jedoch, daß das Werkzeug nur für einen bestimmten Kraftfahrzeugtyp paßt. Kritisch ist ins besondere die Lage des Stützkörpers relativ zur Position der Aufhängeeinrichtung am vorderen Hebelende. Die Aufhängemög lichkeiten des am vorderen Hebelende befindlichen Hakens am Querlenker sind begrenzt. Die Längsposition des Hebels ist ebenfalls nur in geringem Maß variierbar, da der Stützkörper sich am Fahrzeugrahmen abstützen sollte. Fahrzeuge mit einer anderen Rahmenkonfiguration oder einem anderen Fahrwerksauf bau oder aber schon von anderer Fahrzeugbreite machen das bekannte Fixierwerkzeug für diesen Fahrzeugtyp unbrauchbar. Im Grunde müßte für jeden Fahrzeugtyp ein entsprechend ange paßtes Werkzeug angefertigt und auf Lager gehalten werden. Dies wäre umständlich und teuer.The tool has proven itself in practice, since the without such a tool occurred during disassembly damage to the vehicle and injuries to personnel be avoided. The disadvantage, however, is that the tool only fits for a certain type of motor vehicle. Is critical special the position of the support body relative to the position of the Suspension device at the front end of the lever. The hanging possibility of the hook on the front end of the lever on Wishbones are limited. The longitudinal position of the lever is can also only be varied to a small extent, since the support body should be supported on the vehicle frame. Vehicles with a another frame configuration or a different chassis construction or of another vehicle width do that Known fixing tool unusable for this type of vehicle. Basically one would have to be specified for each vehicle type fit tool and be kept in stock. This would be cumbersome and expensive.

Daher ist es die Aufgabe der Erfindung, das bekannte Werkzeug so auszubilden, daß es mindestens für eine größere Zahl von Fahrzeugtypen eingesetzt werden kann. Insbesondere bezweckt die Erfindung, ein Werkzeug zu schaffen, das mit wenigen Handgriffen eine Relativverstellung der wirksamen Bauteile am Hebel gestattet, um den universellen Einsatz des Werkzeuges bei allen gängigen Fahrzeugtypen zu gewährleisten.It is therefore the object of the invention, the known tool to be trained in such a way that at least for a larger number of Vehicle types can be used. Purpose in particular the invention of creating a tool with few Handles a relative adjustment of the effective components on the lever allows for universal use of the tool to guarantee for all common vehicle types.

Diese Aufgabe wird bei dem Werkzeug mit den Merkmalen der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß wenigstens eines der die Aufhängeeinrichtung, die Halterung und den Stütz körper bildenden Anbauteile am Hebel verstellbar angeordnet ist.This task is performed on the tool with the characteristics of initially mentioned type in that at least one the hanger, bracket and support body-forming attachments on the lever adjustable is.

Eine wichtige Ausgestaltung besteht nun darin, daß das mindestens eine Anbauteil in Hebellängsrichtung stufenlos oder feinstufig am Hebel verstellbar ist. So liegt es im Rahmen der Erfindung, den Hebel zweiteilig auszubilden und teleskopartig verschiebbar zu gestalten, wobei z. B. am Vor derende des äußeren Hebelrohres der Stützkörper und an dessem hinteren Ende die Halterungen vorgesehen sind, während die Aufhängeeinrichtung am Hebelinnenrohr angeordnet ist, so daß der Längsabstand zwischen Aufhängeeinrichtung und Stützkörper verstellt werden kann. Eine bevorzugte Alternative, die ein facher und kostengünstiger ist und die Hebellänge unverändert läßt, besteht darin, daß der Stützkörper auf einer Muffe be festigt ist, die auf dem Hebel verschiebbar geführt und mittels eines Feststellers in beliebigen Schiebepositionen feststellbar ist. Diese Ausführung bietet eine sehr einfache Bedienbarkeit, denn der Haken der Aufhängeeinrichtung braucht lediglich wie bisher in eine Öffnung des Querlenkers oder einem anderen Bauteil des Fahrwerks eingehängt zu werden, wo nach der Stützkörper mit einem Handgriff so längs des Hebels verschoben wird, daß er unter den Fahrzeugrahmen zu liegen kommt. Dort kann er mittels des Feststellers festgelegt werden. In vielen Fällen ist die Feststellung des Stützkörpers entbehr lich, da der Hebei im Montagezustand von unten her fest an den Rahmen angelegt wird, so daß eine selbsttätige Verschiebung des Stützkörpers ausgeschlossen ist. Der Feststeller ist also kein zwingendes, sondern lediglich ein vorteilhaftes Merkmal in Ver bindung mit der längsverschiebbaren Muffe, da dieses Merkmal der Sicherheit dient.An important aspect is that the at least one add-on part continuously in the longitudinal direction of the lever or finely adjustable on the lever. So it is in Framework of the invention, the lever in two parts and to make telescopically displaceable, z. B. on the front derende of the outer lever tube of the support body and on the latter the rear end of the brackets are provided while the Suspension device is arranged on the inner tube of the lever, so that the longitudinal distance between the suspension device and the support body can be adjusted. A preferred alternative, the one is easier and cheaper and the lever length remains unchanged lets is that the support body be on a sleeve is consolidated, which is guided on the lever and by means of a lock in any sliding positions is noticeable. This version offers a very simple one Operability, because the hook of the suspension device needs only as before in an opening in the wishbone or to be hooked into another component of the landing gear where after the support body with a handle so along the lever is shifted to lie under the vehicle frame is coming. There it can be determined using the lock. In many cases it is not necessary to determine the support body Lich, since the Hebei is firmly attached to the Frame is created so that an automatic shift of the Support body is excluded. So the lock is not mandatory, but only an advantageous feature in Ver binding with the longitudinally displaceable sleeve, as this feature of Security serves.

Eine wichtige Ausgestaltung der Erfindung besteht dann weiterhin darin, daß der Stützkörper etwa rechtwinklig zur Hebellängs richtung verstellbar angeordnet ist. Der Stützkörper besteht im allgemeinen aus einem Rohrstück. Bei einem gegenüber dem Motor block hochgelegten Rahmen oder einer Rahmenkröpfung reicht mög licherweise die Höhendimension des Stützkörpers nicht aus, um die Abstützung am Rahmen zu finden. In diesem Fall tritt die Höhenverstelleinrichtung des Stützkörpers in Funktion, um die Deckfläche des Stützkörpers in größerem Abstand vom Hebel zu bringen. Hierfür gibt es im Rahmen der Erfindung verschiedene zweckmäßige Möglichkeiten. Die eine besteht in einer exzentri schen Lagerung des Stützkörpers, so daß dieser um eine Quer achse aus einer ersten Stellung in eine zweite angehobene Stel lung verschwenkt werden kann. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Stützkörper an einer Gewindespindel zu befestigen, die am Hebel oder der Schiebemuffe verschraubbar ist und vorzugs weise unten mit einer Handkurbel versehen ist. An important embodiment of the invention then continues to exist in that the support body is approximately perpendicular to the lever length direction is arranged adjustable. The support body consists in generally from a piece of pipe. One against the engine Block raised frame or a frame offset is possible licher not the height dimension of the support body to to find the support on the frame. In this case, the Height adjustment device of the support body in function to the Cover surface of the support body at a greater distance from the lever bring. For this there are various within the scope of the invention expedient possibilities. One is an eccentric rule storage of the support body so that this around a cross axis from a first position to a second raised position lung can be pivoted. Another option is there in attaching the support body to a threaded spindle, which can be screwed to the lever or the sliding sleeve and preferred is provided with a hand crank at the bottom.

Verschiedene weitere Ausgestaltungen der Erfindung liegen im Rahmen der Erfindung. Eine solche ist beispielsweise darin zu sehen, daß die Aufhängeeinrichtung nicht nur aus einem einzigen hebelfesten Haken besteht, sondern dieser Haken mit einem Gewin defuß versehen ist, der eine Höhenverstellung des Hakens relativ zum Hebel erlaubt. Besonders vorteilhaft ist eine Weiterbildung, gemäß welcher die Aufhängeeinrichtung eine Mehrzahl an einer Muffe umfangsversetzt angeordneter, verschiedenartiger Haken oder Greifstücke aufweist, wobei die Muffe in verschiedenen Drehstellungen auf dem Hebel aufsetzbar ist und der jeweils ge wünschte Haken oder Greifteil nach oben steht. So läßt sich beispieisweise ein Greifteil als T-Stück ausbilden, das nach Einfahren in einen schmalen Schlitz im Querlenker um 90° ver dreht werden kann und damit eine sichere Verankerung der Auf hängeeinrichtung am Querlenker gestattet.Various other embodiments of the invention are in Scope of the invention. One such example is included in it see that the hanger is not just one there is a fixed lever, but this hook with a win Defuß is provided, the height adjustment of the hook relative allowed to leverage. Further training is particularly advantageous according to which the suspension device has a plurality of one Sleeves of different types arranged around the circumference or gripping pieces, the sleeve in different Rotational positions can be placed on the lever and the respective ge desired hook or gripping part is up. So you can for example, form a gripping part as a T-piece that Drive into a narrow slot in the wishbone by 90 ° can be rotated and thus securely anchored the suspension device on the wishbone permitted.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen bilden die Gegenstände der übrigen Unteransprüche.The objects form further advantageous refinements of the other subclaims.

Anhand der Zeichnung sei die Erfindung beispielsweise näher beschrieben.Based on the drawing, the invention is closer, for example described.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 eine Seitenansicht des neuen Werkzeugs, Fig. 1 is a side view of the new tool,

Fig. 2 eine mehrfache Abwandlung des Vorderendes des Werkzeuges, Fig. 2 is a multiple modification of the front end of the tool,

Fig. 3 eine Abwandlung des hinteren Hebelendes im Vergleich zu Fig. 1, Fig. 3 shows a modification of the rear lever end in comparison to Fig. 1,

Fig. 4 eine weitere Alternative der am Hinterende des Hebels angeordneten Halterung, Fig. 4 shows a further alternative of the arranged at the rear end of the lever bracket,

Fig. 5 eine Ansicht einer auf das Vorderende des Hebels auf zusetzenden Aufhängeeinrichtung in abgewandelter Aus führungsform, und Fig. 5 is a view of a on the front end of the lever on clipping suspension device in a modified form from management, and

Fig. 6 eine weitere Abwandlung des am Hebel zwischen den He belenden angeordneten Stückkörpers. Fig. 6 shows a further modification of the piece body arranged on the lever between the He belenden.

Das allgemein mit 10 bezeichnete Werkzeug besteht aus einem Hebel 12, der einen unrunden Querschnitt, vorzugsweise einen Qua dratquerschnitt aufweist. Das Vierkantrohr des Hebel 12 verjüngt sich in der Höhe zum Vorderende hin, wo eine Aufhängeeinrichtung 14 höhenverstellbar befestigt ist. Letztere besteht hier aus einem Haken mit einem Gewindefuß, der am Vorderende des Hebels 12 verschraubbar aufgenommen ist. Die wirksame Höhe des Hakens läßt sich also einstellen. Im Abstand von der Aufhängeeinrich tung 14 ist am Hebel 12 ein Stützkörper 16 längsverstellbar be festigt, der aus einem Rohrstück besteht, das mit Höhenversatz quer zur Längserstreckung des Hebels angeordnet ist. Das Rohr stück 16 ist rund und dient zur bodenseitigen Anlage am Fahr zeugrahmen. Aufgrund der Krümmung des Stützkörpers 16 findet eine kippfreie Abstützung des Stützkörpers am Rahmen in jeder beliebigen Neigungsstellung des Hebels 12 statt. Das Rohrstück des Stützkörpers 16 ist mittels eines Abstandsstückes auf einer Muffe 18 befestigt, dessen Innenquerschnitt dem Außenquerschnitt des Hebels 12 entspricht. Die Muffe ist also am Hebel undrehbar, jedoch in Hebellängsrichtung verschiebbar geführt und weist bodenseitig einen Feststeller 20 in Form einer Klemmschraube auf, um den Stützkörper 16 in vorgewählter Längsposition am Hebel 12 festzulegen.The generally designated 10 tool consists of a lever 12 which has a non-circular cross-section, preferably a square cross-section. The square tube of the lever 12 tapers in height towards the front end, where a suspension device 14 is fastened in a height-adjustable manner. The latter here consists of a hook with a threaded foot which is screwably received at the front end of the lever 12 . The effective height of the hook can therefore be adjusted. At a distance from the Aufzügeeinrich device 14 , a support body 16 is longitudinally adjustable on the lever 12 , which consists of a tube piece which is arranged transversely to the longitudinal extension of the lever with a height offset. The tube piece 16 is round and is used for the bottom-side system on the vehicle frame. Due to the curvature of the support body 16 , the support body is supported on the frame without tilting in any inclination position of the lever 12 . The pipe section of the support body 16 is fastened by means of a spacer on a sleeve 18 , the inner cross section of which corresponds to the outer cross section of the lever 12 . The sleeve is therefore non-rotatable on the lever, but can be moved in the longitudinal direction of the lever and has a locking device 20 in the form of a clamping screw on the bottom in order to fix the support body 16 on the lever 12 in a preselected longitudinal position.

Am Hinterende des Hebels 12 ist eine Halterung 22 in Form eines leicht nach unten zeigenden Stiftes vorgesehen, der zum Ein griff in ein als Kette ausgebildetes Verbindungsorgang 24 dient. Dieses Verbindungsorgan 24 hat am oberen Ende einen Haken 26. Der Stift 22 kann gemäß einer einfachen Ausführung direkt am Hinterende des Hebels 12 angeschweißt sein. Gemäß Fig. 1 ist er dagegen am Hinterende eines Arms 28 befestigt, der seinerseits im Hebel 12 teleskopartig verschiebbar geführt und mittels einer nicht dargestellten Feststellschraube in passender Auszieh position festlegbar ist. Das Werkzeug 10 wird folgendermaßen eingesetzt. Bei angehobenem Fahrzeug wird die Aufhängeeinrichtung 14 in eine Bodenöffnung z. B. eines Querlenkers eingehängt. An der gegenüberliegenden Fahrzeugseite wird die Kette 24 mit dem Haken 26 in Fahrzeugquerrichtung an passender Stelle eingehängt. Dann wird der Hebel 12 um die Aufhängeeinrichtung 14 nach oben geschwenkt, wo noch eine Längsausrichtung des Stützkörpers 16 bezüglich des Fahrzeugrahmens stattfindet. Der Stützkörper kann dann mittels des Feststellers 20 festgelegt werden. Der Arm 28 wird dann je nach Fahrzeugbreite in den Hebel eingeschoben oder aus diesem ausgezogen, so daß der Stift 22 in den Bereich der herabhängenden Kette 24 gelangt. Das hintere Hebelende wird dann angehoben, wodurch sich der Stützkörper 16 bodenseitig am Rahmen anlegt und auf den Querlenker eine abwärts gerichtete Kraft ausübt. In dieser Stellung wird der Hebel arretiert, in dem der Stift 22 in ein passendes Glied der Kette 24 einge schoben wird. Der Achsschenkel, Stoßdämpfer oder das ganze Federbein kann nun vom Querlenker abgeschraubt werden und verändert dabei seine Position trotz der ihn rahmenseitig abstützenden Gummilager nicht.At the rear end of the lever 12 , a bracket 22 is provided in the form of a slightly downward-pointing pin, which is used for a handle in a chain connection 24 . This connecting member 24 has a hook 26 at the upper end. According to a simple embodiment, the pin 22 can be welded directly onto the rear end of the lever 12 . Referring to FIG. 1 he other hand, is fixed to the rear end of an arm 28 which is fixed in turn telescopically displaceably guided in the lever 12 and position by an unillustrated locking screw in an appropriate pull. The tool 10 is used as follows. When the vehicle is raised, the suspension device 14 is in a floor opening z. B. hooked a wishbone. On the opposite side of the vehicle, the chain 24 is hooked onto the hook 26 at a suitable point in the transverse direction of the vehicle. Then the lever 12 is pivoted upward about the suspension device 14 , where there is still a longitudinal alignment of the support body 16 with respect to the vehicle frame. The support body can then be fixed by means of the lock 20 . The arm 28 is then inserted or pulled out of the lever depending on the vehicle width, so that the pin 22 reaches the area of the hanging chain 24 . The rear end of the lever is then raised, as a result of which the support body 16 rests on the bottom of the frame and exerts a downward force on the wishbone. In this position, the lever is locked in which the pin 22 is inserted into a suitable link in the chain 24 . The steering knuckle, shock absorber or the entire shock absorber can now be unscrewed from the wishbone and does not change its position despite the rubber bearings supporting it on the frame.

Die in Fig. 2 veranschaulichten Abwandlungen umfassen einmal eine andere Ausbildung der Aufhängeeinrichtung 14, die hier als sich nach oben erstreckende Hakenleiste ausgebildet ist, wobei mehrere gleichartige Haken im Abstand übereinander an geordnet sind. Die Hakenleiste gemäß Fig. 2 erfüllt denselben Zweck wie der höhenverstellbare Haken gemäß Fig. 1, denn es kann ein passender Haken zum Einhängen des Hebels am Quer lenker ausgewählt werden. Der Stützkörper 16 ist gemäß Fig. 2 ebenfalls an der Oberseite der Muffe 18 vorgesehen, jedoch nicht fest angeschweißt, sondern exzentrisch an einem Schwenkbolzen 30 gelagert. In der dargestellten Stellung hat der Stützkörper 16 eine liegende Position. Er kann aber um 90° in eine auf rechte Stellung verschwenkt werden, so daß sich die wirksame Höhe des Stützkörpers vergrößert.The modifications illustrated in FIG. 2 comprise a different design of the suspension device 14 , which is designed here as an upwardly extending hook strip, several similar hooks being arranged one above the other at a distance. The hook strip of FIG. 2 serves the same purpose as the height-adjustable hook according to Fig. 1, because there can be selected an appropriate handler hooks for the lever on the cross. The support body 16 is shown in FIG. 2 is also provided at the top of the sleeve 18, but not welded tight, but mounted eccentrically on a pivot pin 30. In the position shown, the support body 16 has a lying position. But it can be pivoted through 90 ° to a right position, so that the effective height of the support body increases.

Fig. 3 veranschaulicht ein Verbindungsorgan in Form eines Flacheisens, das oben den Haken 26 aufweist und im Längsab stand eine Anzahl Löcher zum wahlweisen Eingriff des Stiftes 22 besitzt. Der Stift 22, der die Halterung darstellt, ist hier am einstückigen und daher nicht ausziehbaren Hebel 12 befestigt. Diese Ausführung ist einfacher als die gemäß Fig. 1 und reicht in vielen Fällen aus, da das Verbindungsorgan 24 auch mit ge wisser Schrägstellung eingesetzt werden kann, so daß ein ge wisser Längenausgleich kompensiert wird. Fig. 3 illustrates a connecting element in the form of a flat iron, which has the hook 26 at the top and in the longitudinal stand a number of holes for selective engagement of the pin 22 has. The pin 22 , which represents the holder, is attached here to the one-piece and therefore non-extendable lever 12 . This embodiment is simpler than that of FIG. 1 and is sufficient in many cases, since the connecting member 24 can be used with ge wisser inclined position, so that a ge wisser length compensation is compensated.

Gemäß Fig. 4 besteht die Halterung 22 aus einem am Hinterende des Hebels 12 um eine Querachse drehbar gelagerten Bolzen, der ein Gewindeloch aufweist, das von einer Schraubspindel durch setzt ist, die das Verbindungsorgan 24 darstellt und an deren oberem Ende der Haken 26 befestigt ist, der hier vorzugsweise an der Gewindespindel um deren Achse drehbar gelagert ist. Am unteren Ende der Gewindespindel befindet sich eine Handkurbel 32. Die Schwenkbarkeit der Gewindespindel hat mehrere Vorteile. Sie läßt sich zur Aufbewahrung in eine Parallelstellung zum Hebel 12 schwenken und erlaubt auch eine selbsttätige Neigungs stellung beim Einhängen an einem geeigneten Bauteil des Fahr zeugs. Die Vorspannung des Hebel 12 braucht hier nicht durch Anheben des Hebelhinterendes bewirkt zu werden, sondern durch Betätigung der Kurbel 32.According to FIG. 4, the support 22 of a rear-end of the lever 12 about a transverse axis rotatably supported bolt having a threaded hole which is penetrated by a screw through, which is the connecting member 24 and is fixed to the upper end of the hook 26 , which is preferably rotatably mounted on the threaded spindle about its axis. A hand crank 32 is located at the lower end of the threaded spindle. The pivotability of the threaded spindle has several advantages. It can be pivoted for storage in a parallel position to the lever 12 and also allows an automatic inclination position when hanging on a suitable component of the vehicle. The pretensioning of the lever 12 need not be effected here by lifting the rear end of the lever, but by actuating the crank 32 .

Fig. 5 zeigt eine Seitenansicht eines Aufsteckteils in Form einer Hülse 34, deren Innenquerschnitt dem Außenquerschnitt des Hebeis 12 entspricht. An der Hülse 34 sind seitlich mehrere Haken 36, 38 und ein T-Stück 40 an einer Scheibe befestigt, die seitlich an der Hülse 34 um eine Querachse drehbar gelagert ist. Jedes der Einhängeteile 36-40 kann in die obere Funktions stellung geschwenkt werden, um es am Querlenker einhängen zu können. FIG. 5 shows a side view of a push-on part in the form of a sleeve 34 , the inner cross section of which corresponds to the outer cross section of the lifting element 12 . On the sleeve 34 , a plurality of hooks 36 , 38 and a T-piece 40 are laterally attached to a disk which is mounted on the sleeve 34 laterally about a transverse axis. Each of the suspension parts 36-40 can be pivoted into the upper functional position so that it can be attached to the wishbone.

Fig. 5 eignet sich auch zur Erläuterung einer alternativen Ausführung. In diesem Fall wird Fig. 5 als Stirnansicht be trachtet. Die Hülse 34 hat quadratischen Querschnitt und läßt sich somit in vier verschiedenen Winkelstellungen auf das Vorderende des Hebels 12 aufschieben. In diesem Fall streckt sich von jeder der vier Hülsenwände ein Griffmittel 36-40 radial nach außen und das jeweils nach oben ragende Griff mittel befindet sich in Funktionsstellung. Eine Schwenkbar keit der einzelnen Griffmittel entfällt hier, jedoch sind sie um die Achsen ihrer Fußstangen an den Hülsenwänden drehbar ge lagert. Damit können die Griffmittel je nach Konfiguration der Öffnung im Querlenker günstig positioniert werden. Fig. 5 is also suitable for explaining an alternative embodiment. In this case, Fig. 5 is viewed as a front view. The sleeve 34 has a square cross section and can thus be pushed onto the front end of the lever 12 in four different angular positions. In this case, a grip means 36-40 extends radially outward from each of the four sleeve walls and the upwardly projecting grip means is in the functional position. A pivoting speed of the individual gripping means is omitted here, however, they are rotatably supported about the axes of their foot poles on the sleeve walls. Depending on the configuration of the opening in the wishbone, the gripping means can thus be conveniently positioned.

Fig. 6 veranschaulicht eine einfache Variante, die eine Höhen verstellung des Stützkörpers 16 erlaubt, der hier ebenfalls als Abschnitt eines Rundrohres ausgebildet ist und an dem eine radiale Gewindestange 42 angeschweißt ist, die in einem Ge windeloch des Hebel 12 verschraubbar ist. Fig. 6 illustrates a simple variant that allows a height adjustment of the support body 16 , which is also formed here as a section of a round tube and to which a radial threaded rod 42 is welded, which is screwed in a Ge threaded hole of the lever 12 .

Claims

1. Tool for fixing undercarriage parts when assembling or disassembling the undercarriage of a motor vehicle, consisting of a lever which extends from one side of the vehicle into the area of the other side of the vehicle and has a suspension device at one end, a holder at or adjacent its other end and has a support body between the two ends, the holder being assigned a connecting element with hooks and the distance from the hook and the adjacent lever end being adjustable, characterized in that at least one of the suspension device ( 14 ), the holder ( 22 ) and the support body ( 16 ) forming attachments on the lever ( 12 ) is arranged adjustable.

2. Tool according to claim 1, characterized in that the at least one attachment ( 14 , 16 , 22 ) in the lever longitudinal direction is continuously or finely adjustable.

3. Tool according to claim 1 or 2, characterized in that the support body ( 16 ) is fixed on a sleeve ( 18 ) which is guided on the lever ( 12 ) and by means of a lock ( 20 ) in any sliding positions can be determined.

4. Tool according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support body ( 16 ) is arranged adjustable at right angles to the longitudinal direction of the lever.

5. Tool according to claim 4, characterized in that the support body ( 16 ) on a threaded rod ( 42 ) be fastened, which in turn is screw-mounted in a screw thread of the lever ( 12 ) or the sleeve ( 18 ).

6. Tool according to one of claims 1 to 5, characterized in that the support body ( 16 ) on the lever ( 12 ) or on the lever ( 12 ) longitudinally displaceable sleeve ( 18 ) from a first position to at least a second position transverse to the longitudinal extent of the lever foldable ge supports and the transverse extent of the support body ( 16 ) to the lever ( 12 ) is different in both positions.

7. Tool according to one of claims 1 to 6, characterized in that the suspension device ( 14 ) and / or the holder ( 22 ) on a sleeve ( 28 ; 34 ) be fastened, the along the lever ( 12 ) and adjustable is designed to be fixable.

8. Tool according to one of claims 1 to 7, characterized in that the lever ( 12 ) has a square profile.

9. Tool according to one of claims 1 to 8, characterized in that the suspension device ( 14 ) has an end-side swivel plate on which a number of radially extending hooks ( 36 , 38 ) and handle parts ( 40 ) are arranged and that each of the hooks and handle parts can be pivoted into the functional position pointing upwards.

10. Tool according to claim 9, characterized in that the adjustable hook and handle part arrangement ( 36-40 ) on the sleeve ( 34 ) is attached on the end face.

11. Tool according to one of claims 1 to 8, characterized in that the suspension device ( 14 ) on a sleeve ( 34 ) with a square cross-section is formed, which can be pushed into four different angular positions on the lever also equipped with a square profile th lever and on at least some of the four sleeve walls, suspension means ( 36-40 ) have various designs.

12. Tool according to one of claims 1 to 11, characterized in that the suspension device ( 14 ) and / or the connecting member ( 24 ) or the holder ( 22 ) are arranged transversely to the longitudinal extension of the lever ( 12 ) is adjustable.

13. Tool according to one of claims 1 to 12, characterized in that the suspension device ( 14 ) comprises a hook bar which has a plurality of hooks at different distances from the lever ( 12 ).

14. Tool according to one of claims 1 to 13, characterized in that the holder ( 22 ) has a transverse to the lever ( 12 ) pivot pin, which in turn has a radial through threaded hole which is penetrated by a threaded rod, one of which End carries a hanging hook ( 26 ).

15. Tool according to claim 14, characterized in that the other end of the threaded rod carries a crank handle ( 32 ).