DE4116223A1

DE4116223A1 - Rigid roof for attachment to open-topped vehicle - has U=shaped hollow frame movable up and down on guide posts

Info

Publication number: DE4116223A1
Application number: DE19914116223
Authority: DE
Inventors: Martin Moosleitner; Peter Brunner; Ulf Weidhase
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1991-05-17
Filing date: 1991-05-17
Publication date: 1992-11-19

Abstract

The vehicle has a removable rigid attachable roof. It has a hollow profile U-shaped carrier frame to hold the attached roof in position. The carrier frame (2) can be displaced into an extended upper position (14) and into a lower flush position by sliding over guide posts (28 29), and has fitted to it a transparent dividing wall (13). USE/ADVANTAGE - Cabriolet vehicle with a detachable fixed roof which allows at least three variants of the body shape.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem ab nehmbaren, festen Aufsetzdach oder Hardtop gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle with a Acceptable, fixed roof or hard top according to the Preamble of claim 1.

Es sind bereits Kraftfahrzeuge bzw. Cabriolets bekannt, deren Dach durch ein Faltverdeck oder ein Hardtop ge bildet werden kann.Motor vehicles or convertibles are already known, whose roof ge by a folding top or a hardtop can be formed.

Ferner gibt es Cabriolets, die mit einem fest ange ordneten oder verfahrbaren Überrollbügel versehen sind. Aus der DE-PS 35 37 644 ist ein Cabriolet bekannt, bei dem an einem fest angeordneten Überrollbügel eine Schutz scheibe vorgesehen ist, die zur Vermeidung von Zuger scheinungen für die auf den Vordersitzen befindlichen Personen dient.There are also convertibles with a fixed tidy or movable roll bars are provided. A convertible is known from DE-PS 35 37 644, at protection on a fixed roll bar washer is provided to avoid tension appearances for those in the front seats Serves people.

Nachteilig bei den obengenannten Cabriolets ist, daß die Umgestaltungsmöglichkeiten der Karosserieform einge schränkt sind.A disadvantage of the above-mentioned convertibles is that Possibility of redesigning the body shape are restricted.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem abnehmbaren, festen Aufsetzdach zu schaffen, das mindestens drei Varianten der Karosserieform ermöglicht. The object of the invention is to provide a motor vehicle with a removable, fixed top roof to create that allows at least three variants of the body shape.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Kraftfahr zeug der eingangs genannten Art durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved in a motor vehicle witness of the type mentioned by the features of characterizing part of claim 1 solved.

Durch die Versenkbarkeit des Trägers für das Aufsetzdach kann das Kraftfahrzeug von einem offenen, mit einem Träger versehenen Cabriolet in ein offenes Cabriolet ohne Träger umgewandelt werden. In der ausgefahrenen Stellung des Trägers ist das feste Aufsetzdach befestigbar, so daß sich ein geschlossenes Coup´ ergibt. Der kurze Abstand zwischen der Windschutzscheibe und dem Träger ermöglicht es, daß das Aufsetzdach entsprechend schmal ausgebildet sein kann. Bei einer entsprechenden Dimensionierung sowohl des Aufsetzdaches als auch des Kofferraumes kann das Aufsetzdach im Kofferraum untergebracht werden. Der Träger ist U-förmig ausgebildet, wobei im oberen Bereich des Trägers eine in der Regel durchsichtige Trennwand an geordnet ist, deren untere Kante bzw. unterer Bereich dichtend mit dem Heckbereich abschließt. Durch die Aus bildung dieser Trennwand werden Zugerscheinungen der auf den Vordersitzen befindlichen Personen vermieden. Neben der Halterung des Aufsetzdaches kann der Träger auch als Überrollbügel dienen. Eine leichte Bauweise wird er reicht, wenn der Träger aus einem Leichtmetall, insbe sondere Aluminium, besteht. Eine besonders einfache Führung der verschiebbaren Teile des Trägers wird er zielt, wenn der Träger aus einem geschlossenen Hohl profil, insbesondere einem Strangpreßprofil, gebildet ist. In diesem geschlossenen Hohlprofil ist auf beiden Seiten jeweils ein entsprechend ausgebildetes Profil an geordnet, in dessen Innenraum jeweils ein Energiespeicher bzw. Antriebseinrichtungen zum Verschieben des Trägers angeordnet sein können. Durch die Verwendung von Gleit lagern wird eine leichte und geräuscharme Verstellbarkeit des Trägers erreicht. In einer anderen Ausführungsform ist die Anordnung der Führungen zueinander umgekehrt aus gebildet. Durch die Befestigung der beiden unteren Führungsprofile über jeweils eine mit den Führungs profilen verbundenen Grundplatte an der Karosserie er gibt sich ein steifer Aufbau.Due to the retractability of the support for the top roof can the motor vehicle from an open, with a Carrier provided convertible in an open convertible without Carrier to be converted. In the extended position the fixed roof can be attached, so that there is a closed coup. The short distance between the windshield and the carrier it that the top roof is made correspondingly narrow can be. With appropriate dimensioning both of the top roof and the trunk can the pop-up roof can be accommodated in the trunk. The Carrier is U-shaped, with the upper area of the wearer on a generally transparent partition is ordered, the lower edge or lower area seals with the rear area. By the out formation of this partition are drafts of people in the front seats avoided. Next the support of the top roof, the carrier can also as Roll bars serve. It will be a lightweight construction is sufficient if the carrier is made of a light metal, esp special aluminum. A particularly simple one He will guide the sliding parts of the carrier aims when the carrier comes from a closed cavity profile, in particular an extruded profile is. In this closed hollow profile is on both Pages each a correspondingly trained profile ordered, in the interior of which an energy storage or drive devices for moving the carrier can be arranged. By using glide will store an easy and low-noise adjustability of the carrier reached. In another embodiment the arrangement of the guides to each other is reversed educated. By attaching the bottom two Leadership profiles each with the leadership Profiles connected base plate on the body gives a rigid structure.

Die Verstellung des Trägers kann manuell und/oder auto matisch erfolgen. In einer bevorzugten Ausführungsform ist der beidseitig in den Hohlprofilen jeweils ange ordnete Energiespeicher eine Gasdruckfeder, deren ge speicherte Energie durch ein beispielsweise durch Knopf druck auslösbares Signal den Träger nach oben bewegt. Das Einfahren des Trägers erfolgt manuell, indem der Träger durch Muskelkraft nach unten verschoben wird. Diese Muskelkraft kann in anderen Ausführungsformen durch einen elektrischen und/oder hydraulischen Antrieb ersetzt werden. In weiteren Ausführungsformen erfolgt das Ver schieben des Trägers über in den Führungsprofilen ange ordnete Hydraulikkolben.The carrier can be adjusted manually and / or auto done matically. In a preferred embodiment is on both sides in the hollow profiles arranged energy storage a gas pressure spring, the ge stored energy by, for example, a button triggerable signal moves the carrier upwards. The Retraction of the carrier is done manually by the carrier is pushed down by muscle power. These In other embodiments, muscle strength can be determined by a electrical and / or hydraulic drive replaced will. In other embodiments, the Ver push the carrier over in the guide profiles ordered hydraulic pistons.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend an hand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigenAn embodiment of the invention is set out below described with reference to the drawings by way of example. Here demonstrate

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahr zeuges, das mit einem versenkbaren Träger für ein abnehmbares, festes Aufsetzdach versehen ist, Fig. 1 is a perspective view of a motor driving tool which is provided with a retractable support for a removable, solid Aufsetzdach,

Fig. 2 eine Ansicht von hinten auf den Träger, Fig. 2 is a rear view of the support,

Fig. 3 eine Schnittansicht des Trägers längs der Linie III - III in der Fig. 2, wobei der Träger im ausgefahrenen Zustand entsprechend der Fig. 1 gezeigt ist, Fig. 3 is a sectional view of the carrier taken along line III - being shown the carrier in the extended state corresponding to Figure 1 III in Figure 2,..

Fig. 4 eine Teilansicht des Trägers in dem mit einem "Z" in der Fig. 2 gekennzeichneten Bereich, die die Ausbildung der Führungen in den Hohl profilen sowie eine Gasfeder zeigt, Fig. 4 is a partial view of the carrier in which with a "Z" in FIG. 2, the marked area, the profiles forming the guides in the hollow and shows a gas spring,

Fig. 5 eine Schnittansicht längs der Linie V - V in der Fig. 4, aus der der Querschnitt der Führungen sowie die Anordnung der Gasfeder er sichtlich ist, 5 is a sectional view taken along line V -.. V in Figure 4, from which the cross-section of the guides as well as the arrangement of the gas spring it is clear,

Fig. 6 eine geschnittene Teilansicht eines in der Fig. 2 mit einem "Y" bezeichneten Bereichs, aus der die Kontur der Trennwand und die obere Be festigung der Gasfeder hervorgeht. Fig. 6 is a partial sectional view of a region shown in FIG. 2 with a "Y", from which the contour of the partition and the upper fastening of the gas spring can be seen.

In der Fig. 1 ist ein zweisitziges Kraftfahrzeug 1 in perspektivischer Darstellung gezeigt, das mit einem Träger 2 zur Halterung eines festen Aufsetzdaches bzw. eines Hardtopes 3 versehen ist. Das Aufsetzdach 3 kann zumindest im Bereich der A-Säulen 4 des Kraftfahrzeuges 1 bzw. der Windschutzscheibe 5 über Schnellverschlüsse 6 am Kraftfahrzeug 1 befestigt werden. Am Träger 2 kann die Befestigung des Aufsetzdaches 3 über eine formschlüssige Verbindung erfolgen. Dazu können beispielsweise im Träger 2 Bohrungen 8 ausgebildet sein, in denen jeweils Tüllen 9, beispielsweise aus Kunststoff, eingefügt sind. Ent sprechend der Anordnung der Bohrungen 8 bzw. der Tüllen 9 im Träger 2 sind am Aufsetzdach 3 Zapfen 10 angeordnet, die bei der Montage des Aufsetzdaches 3 in die Bohrungen 8 bzw. die Tüllen 9 eingeschoben werden.In FIG. 1, a two-seat motor vehicle 1 is shown in a perspective view, which is provided with a support 2 for supporting a fixed or a Aufsetzdaches Hardtopes. 3 The Aufsetzdach 3 may, at least in the region of the A-pillar 4 of the motor vehicle 1 and the windshield 5 are fixed via quick-release fasteners 6 to the motor vehicle. 1 The attachment roof 3 can be attached to the carrier 2 via a positive connection. For this purpose, for example, 2 holes 8 can be formed in the carrier, in each of which sleeves 9 , for example made of plastic, are inserted. Accordingly, the arrangement of the holes 8 and the grommets 9 in the carrier 2 3 pins 10 are arranged on the top roof, which are inserted into the holes 8 and the grommets 9 during assembly of the top roof 3 .

Der Träger 2 ist in unmittelbarer Nähe hinter den beiden vorderen Sitzen 11 und 12 angeordnet. Am Träger 2 ist eine Trennwand 13 befestigt. Der Abstand zwischen dem Träger 2 und den Sitzen 11 und 12 ist so bemessen, daß der Träger 2 aus einer oberen Ausgangsstellung 14 in eine untere Lage 15 verschiebbar ist. Die obere Ausgangs stellung 14 ist in den Fig. 2 und 3 in durchgezogenen Linien dargestellt, während die untere Lage 15 des Trägers 2 in der Fig. 3 in strichlierten Linien ange deutet ist. In der unteren Lage 15 ist der Träger 2 so weit abgesenkt, daß er ungefähr mit der Oberkante 17 des Kofferraumdeckels bzw. des Fahrzeughecks 16 abschließt. In der Regel besteht die Trennwand 13 aus einem durch sichtigen Material wie Glas oder Plexiglas. In einer anderen Ausführungsform kann die Trennwand 13 aus einem undurchsichtigen Material bestehen, in das ein ent sprechend großes Fenster eingebaut ist.The carrier 2 is arranged in the immediate vicinity behind the two front seats 11 and 12 . A partition 13 is attached to the carrier 2 . The distance between the carrier 2 and the seats 11 and 12 is dimensioned such that the carrier 2 can be moved from an upper starting position 14 into a lower position 15 . The upper starting position 14 is shown in FIGS. 2 and 3 in solid lines, while the lower layer 15 of the carrier 2 in FIG. 3 is indicated by dashed lines. In the lower layer 15 , the carrier 2 is lowered so far that it ends approximately with the upper edge 17 of the trunk lid or the rear of the vehicle 16 . As a rule, the partition 13 consists of a transparent material such as glass or plexiglass. In another embodiment, the partition 13 may consist of an opaque material in which a large window is installed accordingly.

In der Fig. 1 ist ferner die mittige Anordnung eines An triebes 18 angedeutet, der beispielsweise durch einen zwischen den Sitzen 11 und 12 angeordneten Knopf oder Hebel 19 betätigt werden kann.In Fig. 1, the central arrangement of a drive 18 is indicated, which can be actuated, for example, by a button or lever 19 arranged between the seats 11 and 12 .

Der Träger 2 besteht in der vorliegenden Ausführungsform aus einem U-förmigen Hohlprofil 20, das einen waagrechten Abschnitt 21, zwei seitliche, schräg nach außen ver laufende Abschnitte 22 und 23 und sich jeweils daran an schließende senkrechte Abschnitte 24 und 25 aufweist. In die offenen Enden 26 und 27 der senkrechten Abschnitte 24, 25 sind entsprechend ausgebildete, rohrförmige Führungsprofile 28 und 29 eingefügt. Die Führungsprofile 28 und 29 sind beispielsweise jeweils über eine Grund platte 30 und 31 am Unterboden 32 der Karosserie 7 be festigt. In der Fig. 2 ist ferner die Oberkante 17 des Kofferraumdeckels bzw. des Fahrzeughecks 16 in strich lierten Linien angedeutet. Die Länge der Führungsprofile 28 und 29 ist so bemessen, daß in der oberen Ausgangs stellung 14 ein ausreichender Halt noch gewährleistet ist und in der unteren Lage 15 das jeweilige obere Ende 33, 34 der Führungsprofile 28, 29 maximal in den jeweiligen senkrechten Abschnitt 24, 25 des Hohlprofils 20 einge fahren ist. Die maximal eingefahrene Stellung der Führungsprofile 28, 29 in die senkrechten Abschnitte 24, 25 des Hohlprofils 20 wird beispielsweise durch eine obere Befestigung 35 einer Gasfeder 36 festgelegt. Die obere Befestigung 35 kann aus einem im Innenraum des Hohlprofils 20 montierten Bolzen 37 bestehen, wie dies in der Fig. 6 gezeigt ist. Aus der Fig. 2 geht ferner die Kontur der Trennwand 13 hervor, die im wesentlichen trapezförmig ist. Das den Träger 2 umgebende Aufsetzdach 3 weist ebenfalls einen trapezförmigen Querschnitt auf.The carrier 2 consists in the present embodiment of a U-shaped hollow profile 20 which has a horizontal section 21 , two lateral, obliquely outwardly running sections 22 and 23 and each adjoining vertical sections 24 and 25 . Correspondingly designed tubular guide profiles 28 and 29 are inserted into the open ends 26 and 27 of the vertical sections 24 , 25 . The guide profiles 28 and 29 are, for example, each on a base plate 30 and 31 on the underbody 32 of the body 7 be fastened. In Fig. 2, the upper edge 17 of the trunk lid or the rear of the vehicle 16 is also indicated in dashed lines. The length of the guide profiles 28 and 29 is such that in the upper starting position 14 a sufficient hold is still ensured and in the lower position 15 the respective upper end 33 , 34 of the guide profiles 28 , 29 maximally in the respective vertical section 24 , 25 of the hollow profile 20 is driving. The maximum retracted position of the guide profiles 28 , 29 in the vertical sections 24 , 25 of the hollow profile 20 is determined, for example, by an upper fastening 35 of a gas spring 36 . The upper fastening 35 can consist of a bolt 37 mounted in the interior of the hollow profile 20 , as shown in FIG. 6. Further, the contour of the partition wall 13 is shown in the Fig. 2, which is substantially trapezoidal in shape. The support roof 3 surrounding the support 2 also has a trapezoidal cross section.

In der Fig. 3 ist die im wesentlichen rechteckförmige Querschnittsform des U-förmigen Hohlprofils 20 ersicht lich. Auf der Oberseite 38 des Trägers 2 liegt das Auf setzdach 3 auf. An der nach hinten zeigenden, in etwa senkrecht verlaufenden Seitenfläche 39 des Trägers 2 sind die Bohrungen 8 ausgebildet, in denen die Tüllen 9 einge setzt sind. In die jeweilige Tülle 9 werden bei der Be festigung des Aufsetzdaches 3 am Aufsetzdach 3 ange ordnete Zapfen 10 eingeschoben. Die Seitenfläche 39 weist ferner einen nach vorne gerichteten stufenförmigen Ab schnitt 40 auf, dessen Größe so ausgelegt ist, daß die Trennwand 13 in etwa bündig mit der darüberliegenden Seitenfläche 39 abschließt. Die Trennwand 13 ist über einen Kleber, beispielsweise auf PU-Basis, an dem stufen förmigen Abschnitt 40 befestigt. In einem Spalt 43, der zwischen einem waagrechten Absatz 41 des stufenförmigen Abschnittes 40 des Trägers 2 und einer Oberkante 42 der Trennwand 13 gebildet ist, ist eine Abdeckleiste bzw. ein Zierrahmen 44 angeordnet, der den Spalt 43 abdeckt. Aus der Fig. 3 ist ferner der geringe Abstand zwischen den Rückseiten 45 der Sitze 11 und 12 und der zum Fahr zeuginnenraum zugewandten Seitenfläche 46 des Trägers 2 ersichtlich. In der vorliegenden Ausführungsform beträgt der Abstand ca. 3 cm. Damit der Fahrzeuginnenraum dicht ist, liegt an der zum Heck 16 zugewandten Außenfläche 47 der Trennwand 13 eine am Heck 16 befestigte Dichtung 48 an. Die Dichtung 48 bildet im vorliegenden Fall die Ober kante 17 des Fahrzeughecks. In der unteren Lage 15 des Trägers 2 befindet sich ungefähr in der Höhe der Dichtung 48 die Oberseite 38 des Trägers 2.In Fig. 3, the substantially rectangular cross-sectional shape of the U-shaped hollow profile 20 is ersicht Lich. On the top 38 of the carrier 2 is on the roof 3 on. On the rear-facing, approximately perpendicular side surface 39 of the carrier 2 , the bores 8 are formed, in which the spouts 9 are inserted. In the respective grommet 9 , 3 pins 10 are inserted into the attachment roof 3 on the attachment roof 3 . The side surface 39 also has a forward step-shaped section 40 , the size of which is designed so that the partition 13 is approximately flush with the overlying side surface 39 . The partition 13 is fastened to the step-shaped section 40 via an adhesive, for example based on PU. In a gap 43 , which is formed between a horizontal shoulder 41 of the step-shaped section 40 of the carrier 2 and an upper edge 42 of the partition wall 13 , a cover strip or a decorative frame 44 is arranged, which covers the gap 43 . From Fig. 3, the small distance between the rear sides 45 of the seats 11 and 12 and the vehicle interior facing side surface 46 of the carrier 2 can be seen. In the present embodiment, the distance is approximately 3 cm. In order that the vehicle interior is sealed, a seal 48 attached to the rear 16 bears against the outer surface 47 of the partition wall 13 facing the rear 16 . The seal 48 forms the upper edge 17 of the rear of the vehicle in the present case. In the lower layer 15 of the carrier 2 48 is located approximately at the height of the seal, the upper surface 38 of the carrier. 2

Aus den Fig. 4 und 5 geht die Ausbildung der Führung des jeweiligen Führungsprofils 28, 29 in dem senkrechten Abschnitt 24, 25 des U-förmigen Hohlprofils 20 hervor. Das jeweilige Führungsprofil 28, 29 ist der Innenkontur 49 des Hohlprofils 20 angepaßt. An den Führungsprofilen 28, 29 sind mehrere Gleitlager 50, 51, 52, 53, 54, 55 an geordnet, die beispielsweise aus PTFE hergestellt sind. Die vorliegenden Gleitlager sind über im Querschnitt U- förmige Flansche 57, 58 in entsprechende, in dem je weiligen Führungsprofil 28, 29 ausgebildete Aussparungen 59 befestigt. Die Gleitlager 50 bis 53 sind in der waag rechten Ebene am oberen Ende 33, 34 des jeweiligen Führungsprofils 28, 29 angeordnet. Beabstandet von diesen Gleitlagern befinden sich weitere Gleitlager 54, 55, die ebenfalls in einer waagrechten Ebene befestigt sind. Die Gleitlager sind elastisch bzw. federnd ausgebildet, so daß Fertigungsungenauigkeiten als auch ein Klappern ver mieden wird. Im Innenraum 60 eines jeden Führungsprofils 28, 29 ist ungefähr mittig eine aus einem Kolben 61 und einem Zylinder 62 bestehende Gasfeder 36 angeordnet.From FIGS. 4 and 5, the design of the guide is of the respective guide profile 28, 29 in the upright portion 24, 25 of the U-shaped hollow profile 20 produced. The respective guide profile 28 , 29 is adapted to the inner contour 49 of the hollow profile 20 . On the guide profiles 28 , 29 a plurality of sliding bearings 50 , 51 , 52 , 53 , 54 , 55 are arranged, which are made of PTFE, for example. The present slide bearings are fastened via flanges 57 , 58 which are U-shaped in cross section in corresponding recesses 59 formed in the respective guide profile 28 , 29 . The slide bearings 50 to 53 are arranged in the horizontal right plane at the upper end 33 , 34 of the respective guide profile 28 , 29 . Spaced from these plain bearings are further plain bearings 54 , 55 , which are also attached in a horizontal plane. The plain bearings are elastic or resilient, so that manufacturing inaccuracies and rattling is avoided ver. A gas spring 36 consisting of a piston 61 and a cylinder 62 is arranged approximately centrally in the interior 60 of each guide profile 28 , 29 .

In der Fig. 6 ist die obere Befestigung 35 des Kolbens 61 der Gasfeder 36 über einen Bolzen 37 und ein U-förmiges Halterungselement 63 dargestellt. In der vorliegenden Ausführungsform weist der Bolzen 37 ein Innengewinde 64 auf, in das eine Schraube 65 eingeschraubt ist. Der Kolben 61 der Gasfeder 36 weist an seinem oberen Ende 66 ein Außengewinde auf, das in ein in dem Halterungselement 63 ausgebildetes Innengewinde eingeschraubt ist.In FIG. 6, the upper mounting is the piston of the gas spring illustrated 35 61 36 by a bolt 37 and a U-shaped bracket member 63. In the present embodiment, the bolt 37 has an internal thread 64 , into which a screw 65 is screwed. The piston 61 of the gas spring 36 has an external thread at its upper end 66 , which is screwed into an internal thread formed in the holding element 63 .

Claims

1. Motor vehicle with a removable, fixed attachment roof, with a carrier for fastening the attachment roof, characterized in that the carrier ( 2 ) in an extended, upper position ( 14 ) and in a lower, recessed position is displaceable and that the support ( 2 ) a partition ( 13 ) be fastened.

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the partition ( 13 ) closes the area between the carrier ( 2 ) and the motor vehicle rear ( 16 ).

3. Motor vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the partition ( 13 ) is visible and consists of a rigid material.

4. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the carrier ( 2 ) is a hollow profile ( 20 ), in particular an extruded profile.

5. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the carrier ( 2 ) is U-shaped and that in the vertical sections ( 24 , 25 ) of the carrier ( 2 ) guides are formed, in each of which Weil appropriately shaped, rod-shaped guide profiles ( 28 , 29 ) are arranged displaceably.

6. Motor vehicle according to claim 5, characterized in that between the vertical sections ( 24 , 25 ) of the hollow profile ( 20 ) and the guide profiles ( 28 , 29 ) slide bearings ( 50 to 55 ) are provided.

7. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the carrier ( 2 ) is made of light metal.

8. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the extension of the carrier ( 2 ) and the attached partition ( 13 ) automatically via an energy store ( 35 ) and the retraction manually by loading the carrier ( 2nd ) he follows.

9. Motor vehicle according to claim 8, characterized in that the energy store ( 35 ) is a spring, in particular a gas spring.

10. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the respective interior ( 60 ) of the guide profiles ( 28 , 29 ) or the vertical sections ( 24 , 25 ) of the hollow profiles ( 20 ) each have the energy store ( 35 ) is arranged.

11. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that a drive ( 18 ) for moving the carrier ( 2 ) is placed so that the carrier ( 2 ) additionally serves as a roll bar.

12. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the carrier ( 2 ) can be moved in and out manually via the drive ( 18 ).

13. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the retraction and extension of the carrier ( 2 ) by motor power via the drive ( 18 ).

14. Motor vehicle according to one or more of the preceding claims, characterized in that the drive ( 18 ) can be actuated mechanically and / or electrically and / or hydraulically.