DE411507C

DE411507C - Articulated connection, especially for the longitudinal bows of folding roofs for motor vehicles

Info

Publication number: DE411507C
Application number: DEH97353D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1924-05-22
Filing date: 1924-05-22
Publication date: 1925-03-30

Description

Gelenkverbindung, insbesondere für die Längsspriegel von Klappverdecken für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf eine Gelenkverbindung, welche insbesondere zur Verbindung und Absteifung der Längsspriegel von zusammenklappbaren Kraftfahrzeugverdecken dienen soll.Articulated connection, especially for the longitudinal bows of folding roofs for automobiles. The invention relates to an articulated connection which especially for connecting and bracing the longitudinal bows of collapsible ones Motor vehicle covers should serve.

Die bekannten Gelenkverbindungen gestatten die Rückwärtsdrehung des vordersten C.ängsspriegels gegen den rückwärts anstoßenden Spriegel; diese Gelenkverbindungen 7eigen aber den Nachteil, daß sie das Durch->Chlagen der durch sie verbundenen Spriegel hach unten nicht verhindern können, so claß man gezwungen Ist, Unterstützungssäulen anzuordnen oder mindestens längsverschiebbare Riegel vorzusehen, welche bei aufgeschlagenem Verdeck zur Versteifung der Längsspriegel bestimmt sind.The known articulations allow the backward rotation of the foremost longitudinal bow against the bow adjoining backwards; these articulations But they have the disadvantage that they cause the bows connected by them to pass through h down can not prevent, so one is forced to support pillars to be arranged or at least to provide longitudinally displaceable bolts, which when opened Convertible top are intended to stiffen the longitudinal bows.

Die bekannten, in Längsrichtung verschiebbaren Riegel zeigen aber bei ihrer Anwendung übelstände verschiedener Art, so daß sie praktisch keine Verwendung gefunden haben, ganz abgesehen davon, daß mit ihnen eine genügende Versteifung der Längsspriegel nicht zu erzielen ist, vorausgesetzt, daß diese Riegel nicht unverhältnismäßig stark ausgeführt sind.The known, longitudinally displaceable bolt show, however in their application evils of various kinds, so that they are practically of no use have found, quite apart from the fact that with them a sufficient stiffening of the Longitudinal bow cannot be achieved, provided that this latch are not designed to be disproportionately strong.

Es wird daher der vorliegenden Erfindung gemäß vorgeschlagen, das Gelenkband mit seinen Platten auf Hülsen zu befestigen, welche um an den benachbarten Enden der Längsspriegel angeordnete "Zapfen drehbar sind. Bei dieser Anordnung kann man die Spriegei in üblicher Art gegeneinanderklappen, -,v enn sich das Gelenkband in senkrechter Lage über dem Zapfen befindet; dreht man aber das Gelenkband mit seinen Hülsen um i8o° nach unten, so daß es sich unter den Spriegelzapfen befindet, so ist eine Bewegung der Spriegel gegeneinander nach unten unmöglich, so daß also auch ein Durchschlagen der Spriegel nach unten nicht eintreten kann. Seitlich angeordnete Anschlagleisten oder -platten erleichtern die Einstellung des Gelenkbandes in seine senkrechte Stellung über bzw. unter den Spriegelzapfen.It is therefore proposed according to the present invention that Hinge tape with its plates to attach to sleeves, which around to the neighboring Ends of the longitudinal bows arranged "pegs are rotatable. With this arrangement one folds the Spriegei against each other in the usual way, - when the hinge is closed is in a vertical position above the pin; but you turn the hinge with it its sleeves down by 180 °, so that it is under the bow pegs, a downward movement of the bows against one another is impossible, so that a penetration of the bow down cannot occur either. Laterally arranged Stop bars or plates facilitate the adjustment of the hinge in his vertical position above or below the bow pivot.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht; es zeigt Abb. i eine Verdeckanordnung mit durch ein Gelenkband verbundenen Längsspriegeln. Abb. 2 zeigt die Gelenkanordnung für sich in vergrößertem Maßstabe im Längsschnitt nach der Linie A-B der Abb. 3.The invention is illustrated in the drawing in one embodiment; Fig. i shows a convertible top arrangement with longitudinal bows connected by a hinge. Fig. 2 shows the joint arrangement on an enlarged scale in longitudinal section according to the line A-B of Fig. 3.

Abb.3 ist eine Ansicht von oben auf die Gelenkanordnung.Figure 3 is a top view of the hinge assembly.

Abb. 4 stellt eine der drehbaren Hülsen, Abb. 5 ein Gelenkbandteil für sich in schaubildlicher Ansicht dar. In den Abbildungen bedeutet a einen mit Klappverdeck b versehenen Wagenkasten. Die Längsspriegel c, d des Klappverdecks tragen an ihren Enden beispielsweise mit [J-förinigen Winkeln e und Schrauben f befestigte Drehzapfen g, auf welche Hülsen lt aufschiebbar sind, die in ihrer Lage durch versplintete Schraubenmuttern i. gehalten werden, die dem Ausführungsbeispiel gemäß versenkt in den Hülsen h. angeordnet sein können. Die letzteren sind auf einer Seite abgeflacht, wie Abb.4 zeigt, damit dort die Platten k des Gelenkbandes l mittels Schrauben in. befestigt werden können. Die inneren Enden der Hülsen lt stoßen bei geschlossenem Scharnier gegeneinander (vgl. Abb. 2). Seitlich an den Spriegeln c, d sind Anschlagleisten ia befestigt (vgl. Abb. 3), gegen deren vorstehende Enden sich die Seitenflächen der Hülsen h, in ihrer obersten und unterste, Stellung legen.Fig. 4 shows one of the rotatable sleeves, Fig. 5 shows a hinge part of its own in a perspective view. In the figures, a means a car body provided with a folding roof b. The longitudinal bows c, d of the folding top have pivot pins g attached at their ends, for example with [J-shaped angles e and screws f. are held, which sunk in the sleeves h according to the embodiment. can be arranged. The latter are flattened on one side, as Fig.4 shows, so that the plates k of the hinge l can be fastened there by means of screws in. The inner ends of the sleeves lt encounter when the hinge is closed against each other (see. Fig. 2). On the side of the bows c, d, stop strips ia are attached (see Fig. 3), against the protruding ends of which the side surfaces of the sleeves h lie in their uppermost and lowermost position.

Die Wirkungsweise des l:;-titidungsgegetista.ndes ist die folgende: Befindet sich das Gelenkband l in der in Abb.2 in ausgezeichneten Linien dargestellten Lage, so kann der Spriegel c rückwärts gegen den Spriegel d gedreht «-erden, wie (lies beim Zusammenschlagen des Verdecks notwendig ist. Die gegeneinander stoßenden Spriegelenclen bewegen sich hierbei wie üblich nach unten. Will man dagegen bei aufgestell-.em Verdeck während der Fahrt ein Durchdrücken der Spriegelanordnung nach unten verhindern, so genügt es, nach dem Aufschlagen des Verdecks das Gelenkband l mit seinen Platten h und Hülsen h um iSo° tun die Zapfen g zu drehen, so daß es die in Abb. 2 ","estriclielt gezeichnete Lage einnimmt. In dieser Stellung verhindert das Gelenkband ein Durchschlagen der Spriegel c, d, da das Durchschlagen nicht ohne Zugbeanspruchung der Gelenkbandteile möglich ist.The mode of action of the l:; - titidungsgegetista.ndes is as follows: If the hinge l is in the position shown in Fig The bow bars pushing against one another move downwards as usual. If, on the other hand, you want to prevent the bow arrangement from being pushed down while driving when the convertible top is up, it is sufficient to pull the hinge strap 1 after opening the convertible top h with its plates and sleeves h to iso ° do the pegs g to rotate so that it assumes the "," estriclielt in Fig. 2-drawn position. in this position the hinge prevents strike-through of the bows c, d, because the strike-through is not possible without tensile stress on the hinge parts.

Die Starrheit der Anordnung ist in zweckmäßiger Weise noch dadurch erhöht, daß die inneren Enden der Hülsen h oder die Enden der Zapfen g gegeneinanderstoßen; infolgedessen könnte die Durchbiegung der Spriegel-@ erbindung nach unten nicht ohne vorherige Deformierung der Hülsenenden vor sich gehen.The rigidity of the arrangement is expediently still thereby increases that the inner ends of the sleeves h or the ends of the pins g butt against each other; as a result, the bowing of the bow link down could not go ahead without deforming the sleeve ends.

Zum Zusammenlegen des Verdecks muß das Scharnier L wieder in seine Hochlage zurückgedreht werden; damit man ohne zeitraubencles Suchen die senkrechte Stellung des Scharniers über dem Zapfen g finden kann, sind Anschlagleisten auf einer oder (wie im Ausführungsbeispiel dargestellt) auf beiden Gelenkbandseiten vorgesehen.To fold the top, the hinge L must be back in his Turned back upright; so that you can find the vertical one without wasting time Position of the hinge over the pin g can be found, stop bars are on one or (as shown in the exemplary embodiment) on both sides of the hinge intended.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Articulated connection, in particular for the longitudinal bows of folding roofs for motor vehicles, characterized in that the hinge strap (l) is fastened with its plates (k) to the sleeves (h) which are attached to the ends of the bows (c, d) forming pegs ( g) are rotatable, so that when the axis of the hinge is over the pin, the folding top is possible, while after a rotation of the sleeves (h) and the hinge under the pin, the bottom of the folding top is reduced.

2. Articulated connection according to claim i, characterized in that at least one of the longitudinal bows (c, d) a stop bar (s) is provided, against the protruding end of which the side surface of the sleeve (h) lays when the hinge (c) is perpendicular or stands under the pivot (g).