DE4111372A1 - Verfahren zum stauen der abgase einer brennkraftmaschine - Google Patents
Verfahren zum stauen der abgase einer brennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1. In erster Linie ist dabei an die
Ausnutzung der Kühlwasser- oder Abgaswärme zur Beheizung
des Fahrgastraums eines Kraftfahrzeugs gedacht. Auch in
anderen Fällen ist man jedoch daran interessiert, die sonst
nutzlos ins Freie gelangende Abwärme einer Brennkraftmaschine
einer Verwertung zuzuführen.
Wie in der DE-OS 31 03 199 ausführlich dargelegt, bringt
die an sich vorteilhafte Entwicklung auf dem Gebiet der
Brennkraftmaschinen in Richtung höherer Wirkungsgrad zwangs
läufig den Nachteil mit sich, daß der Wärmegehalt der Abgase
abnimmt. Dies macht sich besonders deutlich bei Dieselmaschi
nen bemerkbar. Wie ebenfalls aus der genannten Offenlegungs
schrift bekannt und dort ausführlich begründet, kann man
diesem Nachteil dadurch begegnen, d. h. die über den dort
vorgesehenen Abgaswärmetauscher bei niedriger Maschinenlast
abnehmender Wärmemenge vergrößern, daß man - dort durch
eine zusätzliche Ventilanordnung - einen Abgasstau hervorruft.
Aber schon der Aufstau der Abgase an sich bedeutet eine
Verbesserung der Heizleistung, da die Maschine höhere Leistung
abgeben muß und somit das einen Heizungswärmetauscher durch
strömende Kühlmittel stärker erwärmt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Antriebs
aggregat mit einem Abgasturbolader zur Aufladung der Brenn
kraftmaschine Möglichkeiten zur Erzeugung eines derartigen
Abgasstaus mit minimalem zusätzlichen Aufwand anzugeben.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in einem
gattungsgemäßen Verfahren mit den kennzeichnenden Merkmalen
des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Ausbildungen des erfin
dungsgemäßen Verfahrens beschreiben die Unteransprüche.
Ein besonderer Vorteil der Erfindung ist - außer der Tatsache,
daß praktisch keine zusätzlichen Einrichtungen zur Erzeugung
des Abgasstaus benötigt werden - darin zu sehen, daß das
Verfahren auf bekannte und bewährte Verstelleinrichtungen
von Abgasturboladern zurückgreift. In diesem Zusammenhang
sei auf die EP 02 32 957 A2 und insbesondere die EP 01 91 380
B1 verwiesen, in denen - teilweise unter Hinweis auf weitere
Patentliteratur - mehrere, in den Patentansprüchen 2, 3 und 4
nochmals angegebene konstuktive Möglichkeiten zur Verstellung
der Abgaszuströmung des Turboladers beschrieben sind. Ange
sichts des Bekanntseins derartiger konstruktiver Lösungen kann
an dieser Stelle auf eine eingehende Beschreibung verzichtet
werden.
Verständlicherweise wird man diese Verstelleinrichtungen
nicht nur zur Erzeugung des Abgasstaus bei niedriger Maschi
nenlast verwenden, sondern die Einrichtungen werden von vorn
herein zur Beeinflussung der Wirkungsweise des Abgasturbola
ders im Aufladebetrieb der Maschine dienen. Wie aus der
zitierten Patentliteratur ebenfalls hervorgeht, erfolgt
dabei die Ansteuerung beispielsweise in Abhängigkeit von
verschiedenen Drücken, insbesondere dem Ladedruck im Ansaug
system der Brennkraftmaschine. Zur Erzeugung des Abgasstaus
wird man gemäß Patentanspruch 5 die Unterschreitung eines
vorgegebenen Mindestwerts der Abgastemperatur erfassen (dies
wird auch in der eingangs genannten DE-OS 31 03 199 beschrie
ben) oder gemäß Anspruch 6 Wärmeabforderungen vom Kühlmittel-
und/oder Abgaswärmetauscher erfassen, also beispielsweise
bei einer üblichen Kraftfahrzeugheizung die Position eines
Stellorgans für diese durch einen geeigneten Sensor überwachen.
Als Zusatzbedingung für die Erzeugung eines Abgasstaus wird
man stets einen Betrieb der Maschine mit niedriger Last, insbe
sondere Leerlaufbetrieb, verlangen. Verständlicherweise
können insbesondere bei der in Kraftfahrzeugen heute üblichen
Anwendung der modernen Speichertechnik mit Kennfeldern und
Rechnern weitere Parameter zur Gewinnung von Bedingungen
für die Erzeugung des Abgasstaus erfaßt werden, beispielsweise
die Außentemperatur oder die Temperatur eines Heizmediums.
Mit der Erfindung ist demgemäß unter Ausnutzung üblicher
konstruktiver Mittel ein Verfahren zum Erzeugen eines Abgas
staus einer Brennkraftmaschine, der ein Abgasturbolader
zugeordnet ist, bei niedriger Maschinenlast geschaffen.
Claims (6)
1. Verfahren zum Stauen der Abgase einer Brennkraftmaschine,
insbesondere einer Dieselmaschine, bei niedriger Maschinen
last, dadurch gekennzeichnet, daß bei Vorhandensein eines
Abgasturboladers mit verstellbarer Abgaszuströmung dieser
zur Erzeugung des Abgasstaus angesteuert wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
bei einem Abgasturbolader mit verstellbaren Leitschaufeln
diese zur Erzeugung des Abgasstaus in eine Schließposition
bewegt werden.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
bei einem Abgasturbolader mit einem verstellbaren Schieber
dieser zur Erzeugung des Abgasstaus in eine einem kleinen
Turbinenquerschnitt zugeordnete Stellung bewegt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
bei einem mit mehreren Kanälen zur lastabhängigen Abgaszu
strömung versehenen Abgasturbolader zur Erzeugung des
Abgasstaus Kanäle gesperrt werden.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Abgasstau bei Unterschreitung eines
vorgegebenen Mindestwerts der Abgastemperatur erzeugt
wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Abgasstau bedarfsweise bei Wärmeabforde
rung von einem Kühlwasser- oder Abgaswärmetauscher erzeugt
wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4111372A DE4111372A1 (de) | 1990-04-12 | 1991-04-09 | Verfahren zum stauen der abgase einer brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (2)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4111372A1 true DE4111372A1 (de) | 1991-10-17 |
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ID=25892151
Family Applications (1)
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DE4111372A Withdrawn DE4111372A1 (de) | 1990-04-12 | 1991-04-09 | Verfahren zum stauen der abgase einer brennkraftmaschine |
Country Status (1)
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DE (1) | DE4111372A1 (de) |
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-
1991
- 1991-04-09 DE DE4111372A patent/DE4111372A1/de not_active Withdrawn
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