DE408635C

DE408635C - Device for the electrical display of the specific consumption of liquid fuel

Info

Publication number: DE408635C
Application number: DEB109782D
Authority: DE
Original assignee: FRITZ BANNEITZ DR
Current assignee: FRITZ BANNEITZ DR
Priority date: 1923-05-26
Filing date: 1923-05-26
Publication date: 1925-01-22

Description

Vorrichtung zum elektrischen Anzeigen des spezifischen Verbrauches an flüssigem Brennstoff. , Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum elektrischen Anzeigen.des spezifischen Verbrauches an flüssigem Brennstoff. Der Erfindung. gemäß steht die Stromspule eines Wattmeters unter einem elektrothermisch, hydrodynamisch oder auf andere Weise prohortional der Menge gehaltenen Strom und die Spannungsspule unter einer mittels eines Tachometers, z. B. eines Fliehkraftgeschwindigkeitsmessers, umgekehrt proportional der Geschwindigkeit des Fahrzeuges oder der Umdrehungszahl 'der Maschine gehaltenen Spannung. Dabei kann das Tachometer einen Widerstand innerhalb eines Stromkreises mit konstanter Spannungsduelle schalten. - Der Erfindungsgegenstand gibt die Möglichkeit. mit einfachen Mitteln mit genügender Sicherheit den spezifischen Verbrauck an flüssigem Brennstoff festzustellen. Beispielsweise kann mit einer derartigen Vorrichtung der Benzinverbrauch eines Kraftwagens für die Wegeinheit, also etwa der Benzinverbrauch in Liter für je ioo km, gemessen werden.Device for electrical display of specific consumption of liquid fuel. , The invention relates to a device for electrical Display of the specific consumption of liquid fuel. The invention. according to the current coil of a wattmeter stands under an electrothermal, hydrodynamic or in some other way proportional to the amount of current held and the voltage coil under one by means of a tachometer, e.g. B. a centrifugal speedometer, inversely proportional to the speed of the vehicle or the number of revolutions 'The tension held by the machine. The speedometer can have a resistance within of a circuit with constant voltage duels. - The subject of the invention gives the opportunity. with simple means with sufficient certainty the specific Determine the consumption of liquid fuel. For example, with such a Device the gasoline consumption of a motor vehicle for the unit of travel, so about the gasoline consumption can be measured in liters for every 100 km.

Auf der Zeichnung ist eine Ausfü hrungsform der neuen Vorrichtung dargestellt. Abb. i zeigt. einen Querschnitt durch die an sich bekannte elektrothermische Widerstandsschaltung zur Messung der Strömung, während die Abb. 2 und 3 zwei Schaltungsschemata der gesamten Vorrichtung zeigen.The drawing shows an embodiment of the new device shown. Fig.i shows. a cross section through the known electrothermal Resistance circuit for measuring the flow, while Figs. 2 and 3 two circuit diagrams show the entire device.

Gemäß Abb. i ist der Körper a beispielsweise in die zu dem Vergaser führende Benzinleitung derart eingeschaltet, dal3 (las Benzin durch den Stutzen b eintritt und durch den Stutzen c in die Benzinleitung zurückfließt. Aus dem Stutzen b gelangt das Benzin in den Kanal d und durch den Zwischen kanal f in den zweiten Kanal g.According to Fig. I, the body a is, for example, in the direction of the carburetor The leading petrol line switched on so that 3 (read petrol through the nozzle b enters and flows back through the connection c into the fuel line. From the nozzle b the gasoline enters channel d and through the intermediate channel f into the second Channel g.

In den beiden Kanälen d und g liegen elek trische Widerstände h und i. Beide Wider standsdrähte sind mittels der Vorschaltwider stände k und L und der Leitungen in und j parallel in den Stromkreis o einer Strom. quelle p eingeschaltet. Ein Regulierwiderstand q dient zur Regelung des Stromes. Ar die Verbindungsstellen der Vorschaltwiderstände k und l mit den Meßwiderständen 1i und i ist ein elektrisches Meßinstrument r angeschlossen. Die Widerstände und das 1leßinstrument bilden also eine Wheatstonesche Brücke. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, durchströmt das dem Vergaser zuströmende Benzin den Kanal d, während der lsanal g von dem Benzin nur gefüllt erhalten wird, das Benzin in diesem Kanal aber ruht.In the two channels d and g there are electrical resistances h and i. Both resistance wires are by means of the Vorschaltwider stands k and L and the lines in and j parallel in the circuit o a current. source p switched on. A regulating resistor q is used to regulate the current. An electrical measuring instrument r is connected to the connection points of the series resistors k and l with the measuring resistors 1i and i. The resistors and the measuring instrument thus form a Wheatstone bridge. As can be seen from the drawing, the gasoline flowing into the carburetor flows through the channel d, while the gasoline inlet g is only kept filled by the gasoline, but the gasoline rests in this channel.

Da beide Kanäle d und g in demselben Körper in geringer Entfernung voneinander angeordnet sind, bieten sie in bezug auf @@,'ärmeausstrahlung, also durch Fahrtwind u. dgl. verursachte Abkühlung, gleiche Verhältnisse, so daß durch den Fahrtwind etwa mögliche Fehler dadurch ausgeglichen werden, daß die durch den Fahrtwind u. dgl. Erscheinungen eintretenden Temperaturänderungen in beiden Kanälen gleichzeitig auftreten und daher auf (las Meßinstrument eine Wirkung nicht ausüben können.Because both channels d and g are in the same body at a short distance are arranged from each other, they offer in relation to @@, 'emissivity, thus Cooling caused by wind and the like, same conditions, so that by the wind possible errors are compensated by the fact that the Airstream and similar phenomena occurring temperature changes in both channels occur at the same time and therefore do not have any effect on the measuring instrument can.

Durch :las hindurchströmende Benzin wird aber (leg Widerstandsdraht h, (leg durch den ihn durchfließenden Strom erwärmt wird, mehr oder weniger abgekühlt, so daß sein Widerstand sich in einem bestimmten Ver- ältnis zur durchströmenden Flüssigkeits- ienge ändert. Die 7eigerausschläge des ,Ießinstrulnentes r sind also gleichfalls ab- *in-i, von der llindurchströmen den Benzin- lenge, so daß bei entsprechender Eichung des lektrischen lleßin:struinentes die hindurch- triiniende Benzinmenge unmittelbar auf die- :in Meßinstrument abgelesen werden kann. )as lleßinstrument kann naturgemäß auch als :ähtinstrtiment ausgebildet werden oder mit inem solchen kombiniert werden. Wenn wie bei stationären Benzinmotoren der in sonstigen Gebrauchsfällen eine Ände- ung der äußeren Einfüsse auf das- Instrument icht zu befürchten ist oder aller eine Hin- -irkung dieser Änderung der äußeren Ein- üsse durch Isolierung des Instrumentes . dgl. verhindert oder genügend vermindert -ird. könnte gegebenenfalls voll der Anwen- nng der Wheatstoneschen Brücke Abstand enonimen. also nur der in der strömenden lüssigkeit liegende Widerstandsdraht lt be- utzt werden und der zweite ihm parallel ge- -haltete Widerstandsdraht i in Fortfall kom- ien. Das elektrische lleßinstrunient wäre ann in Serie niit dem Widerstand zu -halten. U m null den Benzinverbrauch für clie @Veg- inheit, z. B. ilen Benzinverbrauch in Liter ai- je loo klli, anzuzeigen, wird der durch en Unterschied der Widerstände h und i wischen den Punkten .s und t (Abb. i) ent- telienrle Strom, wie in Abb. 2 und 3 ange- eutet, durch die Stromspule ir eines Watt- ieters geleitet, während die Spannungsspule v ieses Wattmeters von einer Spannung beein- ußt wird, die umgekehrt proportional ist ur Geschwindigkeit. beispielsweise der des 'riebrades eines Kraftwagens. Nach Abb.2 -ird die konstante Spannung durch eine ge- ignete Spannungswelle, z. B. eine Batterie w, rzeugt. Die Leitung 1 dieser Batterie führt ach einem Kontakt .r, der durch einen belie- igeil, i om Triebrad lies Automobils oder der :ardanwelle desselben angetriebenen Zentri- ugalregler gesteuert wird. Der 7.entrifugal- egler kann beispielsweise aus einer wagerecht ngeordneten Scheibe bestehen, auf der ein egen die Wirkung einer Feder sieh unter ein Einfuß der Zentrifugalkraft nach außen ewegendes und radial geführtes Schwun- ewicht angeordnet ist. Der Kontakt.r l:ewegt sich über einen fiderstand v. von dem je nach Stellung des ,ontaktes eine größere oder kleinere länge n den Stromkreis der konstanten Spannungs- uelle eingeschaltet ist. Die Bewegung cles :ontaktesx erfolgt dabei derart, daß init zu- nehmender Geschwindigkeit die Größe des eingeschalteten Widerstandes vermehrt wird und demgemäß die Spannung an den Klemmen der in die Leitung 2 der Spannungsquelle <u eingeschalteten Spannungsspule v geringer wird und umgekehrt, so daß also die Spannung zwischen den Klemmen der Spannungsspule v des Wattmeters umgekehrt proportional zu der Geschwindigkeit ist.But through: the gas flowing through it is (put resistance wire h, (put is heated by the current flowing through it, more or less cooled down, so that its resistance is in a certain age to the flowing liquid little changes. The 7 pointer deflections of the , Iessinstrulnentes r are also absent * in-i, from which the petrol lenge, so that with appropriate calibration of the electric lessin: struinentes the through- amount of petrol directly to the : can be read in the measuring instrument. ) Naturally, a reading instrument can also be used as a : sewing equipment to be trained or with can be combined in one such. If like with stationary gasoline engines which in other cases of use a change the external influences on the instrument is not to be feared or there is a hindrance -effect of this change in the external by isolating the instrument . Like. Prevented or sufficiently reduced -ird. could possibly be fully Distance to the Wheatstone Bridge enonimen. so only the one in the flowing lüssigkeit resistance wire lying lt loading be used and the second is used in parallel -retained resistance wire i in omission com- ien. The electrical reading instrument would be can increase in series with the resistance -keep. To zero the gasoline consumption for clie @ veg- unit, e.g. B. ilen gasoline consumption in liters ai- je loo klli, will display the through en difference in resistances h and i between the points .s and t (Fig. i) telienrle current, as shown in Fig. 2 and 3 utes, through the current coil ir of a watt ieters, while the voltage coil v This wattmeter is affected by a voltage which is inversely proportional ur speed. for example the des 'wheel of a motor vehicle. According to Fig.2 -If the constant voltage is generated by a ignete voltage wave, e.g. B. a battery w, generates. The line 1 of this battery leads after a contact who was igeil, i om drive wheel read automobiles or the : ardan shaft of the same driven centri- ugal regulator is controlled. The 7th centrifugal Egler can, for example, move horizontally insist on the nordinate disk on the one For the action of a spring, see below an influence of centrifugal force outwards evanescent and radially guided swing eweight is arranged. The contact.rl: moves through one resistance v. of which depending on the position of the , ontaktes a greater or lesser length n the circuit of constant voltage uelle is switched on. The movement cles : ontaktesx takes place in such a way that init Increasing speed the size of the resistor is increased and accordingly the voltage at the terminals of the voltage coil v connected to the line 2 of the voltage source <u decreases and vice versa, so that the voltage between the terminals of the voltage coil v of the wattmeter is inversely proportional to the Speed is.

Die in Abb. 3 schematisch dargestellte Vorrichtung ist ähnlich der in Abb. 2 dargestellten, mit dem Uliterschiede, daß der Widerstand 3, durch die Leitung 3 stets in seiner ganzen Län`e in den Kreis der Spannungsduelle i:, geschaltet ist. Der durch den Zentrifugalregler bewegte' Kontakt .l,- greift voll dein Widerstand v veränderliche Spannungen ab, so daß wieder die Spannung zwischen den Klemmen der Spannungsspule v des Wattineters umgekehrt proportional der Gescliivindigkeit des Triebrades und damit der Geschwindigkeit des Wagens ist.The device shown schematically in Fig. 3 is similar to that shown in Fig. 2, with the difference that the resistor 3, through the Line 3 is always connected in its entire length to the circle of voltage duels i :, is. The contact, moved by the centrifugal regulator, fully engages your resistance v variable voltages, so that again the voltage between the terminals of the The voltage coil v of the wattineter is inversely proportional to the velocity of the Driving wheel and thus the speed of the car.

Das Wattmeter zeigt (lenigeniäß in beiden Fällen den Wert all, wobei v proportional der Geschwindigkeit (les Wagens ist und i. proportional dem Benzinverbrauch. Die Wahl des Widerstandes y und der Bewerungsverhältnisse des kontaktes-.r erfolgt derart, claß hei üblichen Geschwindigkeiten des Wagens günstige Verhältnisse für das Wattmeter gegeben sind. - Die Eichung des Wattmeter; erfolgt wie oben erwähnt, beispielsweise nach Litern für je ioo kin.The wattmeter shows (normally in both cases the value all, where v is proportional to the speed (les car and i. proportional to the fuel consumption. The choice of the resistance y and the evaluation ratios of the contact-.r is made in such a way that favorable ratios for the wattmeter are given at the usual speeds of the car Calibration of the wattmeter; takes place as mentioned above, for example according to liters for every ioo kin.

Claims

PATEN T-A \ SPRING: i. Device for electrical display of the specific consumption of liquid fuel, characterized by claß the current coil of a wattineter under one held in proportion to the 'amount Straw and the tension coil under a by means of a tachometer (e.g. a Centrifugal speed sinessers) inversely proportional to the speed of the vehicle or the number of revolutions of the machine. contraption according to claim r, characterized in that <the tachometer sat one. resistance (3, 4) switches within a circuit with a constant voltage source. 3rd Device according to claim r, (11-characterized in that the current is electrothermal Proportional to the amount is kept. '