DE407985C

DE407985C - Control for steam rams

Info

Publication number: DE407985C
Application number: DEA33598D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-03-22
Filing date: 1920-06-19
Publication date: 1925-01-07

Description

Steuerung für Dampframmen. Die Erfindung betrifft eine Steuerung für Dampframmen. Das Neue besteht darin, daß die Umsteuerkanäle im Mantel des Dampfzylinders mit den Öffnungen zweier ineinander geführter Hohlstangen unmittelbar und mit einer vom Kolben gebildeten- Ringkammer über besondere Kanäle, welche mittels Ventile absperrbar sind, verbunden sind; ferner darin, daß die innere Hohlstange zu der am Rammbären festsitzenden äußeren Hohlstange dreh- und steuerbar und am unteren Ende mittels eines Vielkantes durch eine Schraube im Rammbären verriegelbar ist.Control for steam rams. The invention relates to a controller for Steam ramming. The new thing is that the reversing channels in the jacket of the steam cylinder with the openings of two hollow rods guided into one another directly and with one formed by the piston ring chamber through special channels, which by means of valves are lockable, are connected; also in that the inner hollow rod to the on the ram fixed outer hollow rod rotatable and controllable and on the lower End can be locked by means of a polygon with a screw in the ram.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in -zwei verschiedenen Ausführungen dargestellt Im Mantel @r des Dampfzylinders befinden sich die Umsteuerkanäle ig, iga, die mit einem Ventil 23 verbunden sind. Durch diese Umsteuerkanäle i g, i ga wird der Dampf über zwei ineinander geführte Hohlstangen 6o, 62, und zwar durch die in diesen Hohlstangen befindlichen Öffnungen 61a und 68 über eine Ringkammer 6.4, 1 4. dem Ventil 23 so zugeführt, daß, wenn der Kolben 13 beispielsweise die in der Zeichnung dargestellte Stellung einnimmt, eine Umsteuerung des Ventils in dem Sinne erfolgt, daß der dem Ventil unmittelbar zuströmende Dampf über einen Kanal 4.o unter Kolben 13 tritt und somit den Kolben anhebt. Würde sich der Kolben in der punktiert eingezeichneten Lage befinden, so würde der Dampf aus der Hohlstange über die Ringkammer, und zwar durch die öffnungen 61, 63, dem Umsteuerkanal i g,1 zu- strömen und in solchem Falle die Umsteuerung des Ventils 23 bewirken derart, daß der Frischdampf durch Kanal 4.1 auf die Oberseite des Kolbens i.3 tritt und ihn nach unten drückt. Der Kanal ¢o dient in solchem Falle als Auspuffkanal, während im ersten Falle der Kanal 4.1 als Auspuffkanal dient. Die Ringkammern 64 und 14. sind durch einen Kanal 64.a miteinander verbunden. Der Kolben i ; verschiebt sich selbstverständlich längs der äußeren und am Rammbären .l festsitzenden Hohlstange 6o. Die äußere Hohlstange 6o besitzt mehrere senkrecht untereinanderliegende Öffnungen 61, während die innere Hohlstange 62 Öffnungen 63 besitzt, die zwar in derselben Höhenlage wie die Öffnungen 61 der äußeren Stange 6o, aber derart versetzt zueinander liegen, daß jeweils nur eine der Öffnungen 63 mit der einen oder der anderen Öffnung 61 der äußeren Hohlstange 6o übereinstimmt. An tiefer gelegener Stelle befindet sich noch eine weitere Öffnung 61a, die mit mehreren Öffnungen 68 der inneren Hohlstange in übereinstimmung gebracht werden kann.The invention is shown in the drawing in two different versions. Through these reversing channels ig, i ga, the steam is fed to the valve 23 via two hollow rods 6o, 62 guided one inside the other, namely through the openings 61a and 68 located in these hollow rods via an annular chamber 6.4, 14 13, for example, assumes the position shown in the drawing, the valve is reversed in the sense that the steam flowing directly to the valve passes through a channel 4.o under piston 13 and thus lifts the piston. The piston would be located in the dotted lines indicated position, the steam from the hollow stem via the annular chamber, through the openings 61, 63, the reversing duct would ig, feed stream 1 and the reversal of the valve 23 causing in such a case so that the live steam passes through channel 4.1 on the top of the piston i.3 and pushes it down. In such a case, the channel [o] serves as an exhaust channel, while in the first case channel 4.1 serves as an exhaust channel. The annular chambers 64 and 14 are connected to one another by a channel 64.a. The piston i; Of course, it moves along the outer hollow rod 6o, which is fixed to the ram .l. The outer hollow rod 6o has several vertically one below the other openings 61, while the inner hollow rod 62 has openings 63, which are in the same height position as the openings 61 of the outer rod 6o, but offset from one another in such a way that only one of the openings 63 with the one or the other opening 61 of the outer hollow rod 6o coincides. At a lower point there is another opening 61a, which can be brought into line with several openings 68 in the inner hollow rod.

Die Wirkungsweise ist wie folgt: Der Steuerdampf würde nach Abb. i in die innere Hohlstange 62 eintreten und über eine der Öffnungen 68 durch Öffnung 61a der Ringkammer 6::1. und von Ringkammer 6:f über Kanal 64.a der Ringkammer 1:1 zuströmen und von dort aus über Umsteuerkanal i g zum Ventil 23 treten und die Umsteuerung desselben bewirken derart, daß Kanal 4o zum Dampfeinlaßkanal und Kanal ,4 1 zum Dampfauslaßkanal wird. Der Kolben 13 hebt sich so lange an, bis die Ringkammer 64. oder 1 ¢ mit der obersten Öffnung 61 der äußeren Hohlstange 6o verbunden ist. Sofort würde der Dampf aus der inneren Hohlstange dem Ringraum 14 und dann dem Umsteuerkanal i g« zuströmen, so daß eine Umsteuerung des Ventiles 23 einsetzen würde und Kanal 41 jetzt zum Dampfeinlaßkanal, dahingegen Kanal 40 zum Dampfauslaßkanal wird.The mode of operation is as follows: The control steam would, as shown in Fig. I enter the inner hollow rod 62 and through one of the openings 68 through opening 61a of the annular chamber 6 :: 1. and from annular chamber 6: f via channel 64.a of annular chamber 1: 1 flow in and from there step via reversing channel i g to valve 23 and reversing the same cause such that channel 4o to the steam inlet channel and channel, 4 1 to Steam outlet channel is. The piston 13 rises until the annular chamber 64. or 1 ¢ is connected to the uppermost opening 61 of the outer hollow rod 6o. Immediately the steam from the inner hollow rod would enter the annular space 14 and then the reversing duct i g «so that a reversal of the valve 23 would start and channel 41 now becomes the steam inlet channel, whereas channel 40 becomes the steam outlet channel.

Um den Hub des Kolbens 13 zu verändern, sind die Öffnungen 61, 63 in der bereits schon beschriebenen Weise angeordnet. Da die innere Hubstange 62 nun zur äußeren Hohlstange 6o drehbar gelagert ist, kann eine Verbindung der Öffnungen 61, 63 in beliebiger Höhenlage durch. Drehung der inneren Hohlstange hergestellt werden. Letztere ist mittels eines Vierkantes 65 in einer Vertiefung 66 des Rammbären 4. mittels einer Schraube 67 befestigt. Der Vielkant 65 muß selbstverständlich entsprechend der Zahl der vorhandenen Öffnungen 63 oder 61 gearbeitet sein.In order to change the stroke of the piston 13, the openings 61, 63 are arranged in the manner already described. Since the inner lifting rod 62 is now rotatably mounted relative to the outer hollow rod 6o, a connection between the openings 61, 63 can be made at any height. Rotation of the inner hollow rod can be made. The latter is fastened by means of a square 65 in a recess 66 of the ram 4. by means of a screw 67. The polygon 65 must of course be made according to the number of openings 63 or 61 present.

Abb.2 zeigt eine etwas abgeänderte Ausführung. Hier tritt der Dampf durch einen im Mantel i des Zylinders befindlichen Kanal 16 zur Ringkammer 1 4. über, um von dort aus mit dem einen oder dem anderen Umsteuerkanal i ga oder i g in Verbindung zu treten. Um die Hubhöhe des Kolbens veränderlich zu machen, läßt man zweckmäßig vom Umsteuerkanal iga mehrere Kanäle 2o abzweigen, die mittels besonderer Ventile 21 abgesperrt werden können. Beim Hochgang des Kolbens 13 wird der Steuerdampf also früher oder später zum Ventil 23 über Umsteuerkanal iga treten, je nachdem, welches der Ventile 21 offen steht.Fig.2 shows a slightly modified version. Here comes the steam through a channel 16 located in the jacket i of the cylinder to the annular chamber 1 4. over to from there with one or the other reversing channel i ga or i g to get in touch. In order to make the stroke height of the piston variable, can one expediently branch off several channels 2o from the reversing channel iga, which by means of special Valves 21 can be shut off. When the piston 13 goes up, the control steam So, sooner or later, come to valve 23 via reversing channel iga, depending on which of the valves 21 is open.

Claims

PATRXT CLAIM: i. Control for steam rams, characterized in that that the Umstenerkanäle (i g, I ga) in the jacket (i) of the steam cylinder with the openings (61, 63) of two hollow rods (6o, 62) guided into one another directly and with the Annular chamber (14) connected by the channels (2o) which can be shut off with the valves (21) are.

2. Control for steam rams according to claim i, characterized in that the inner hollow rod (62) to the outer hollow rod fixed to the ram (¢) (6o) rotatable and controllable and at the lower end by means of a polygon (65) a screw (67) can be locked in the ram (¢).