DE258788C - - Google Patents
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- DE258788C DE258788C DE1911258788D DE258788DA DE258788C DE 258788 C DE258788 C DE 258788C DE 1911258788 D DE1911258788 D DE 1911258788D DE 258788D A DE258788D A DE 258788DA DE 258788 C DE258788 C DE 258788C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/20—Devices dealing with sensing elements or final actuators or transmitting means between them, e.g. power-assisted
- F01D17/22—Devices dealing with sensing elements or final actuators or transmitting means between them, e.g. power-assisted the operation or power assistance being predominantly non-mechanical
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- F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
- F01D17/10—Final actuators
- F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
- F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
- F01D17/141—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
- F01D17/145—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
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PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- M 258788 KLASSE 14 c. GRUPPE- M 258788 CLASS 14 c. GROUP
versehen sind.are provided.
Bei den selbsttätigen Zusatzventilen ist es von Wichtigkeit, daß im Moment des öffnens oder Schließens eine zusätzliche Kraft zur Wirkung kommt, die das Ventil innerhalb eines gewissen Belastungsbereiches offen bzw. geschlossen hält.With the automatic additional valves it is important that at the moment of opening or closing an additional force comes into play that the valve within a holds open or closed in a certain load area.
Bei einer mit ölsteuerung versehenen Turbine wächst aber der Druck des die Hilfsmaschine zum Heben des DampfeinlaßventilesIn the case of a turbine equipped with oil control but the pressure of the auxiliary machine for lifting the steam inlet valve increases
ίο betätigenden Öles mit steigender Belastung der Turbine.ίο actuating oil with increasing load of the Turbine.
Die Erfindung besteht nun darin, daß zwecks Erzielung eines schnellen Öffnens bzw. Schließens der Zusatzventile, nach Anheben eines Zusatzventiles das Drucköl auf eine derart bemessene Fläche des Hilfsmaschinenkolbens des Zusatzventiles wirkt oder aber eine Abflußöffnung für das auf Schließen wirkende Drucköl freigegeben wird, daß das betreffende Zusatzventil sofort in seine Endlage bewegt wird und dadurch den Dampf zu weiteren Stufen oder weiteren Düsen derselben Stufe der Turbine strömen läßt, ohne ihn zu drosseln.The invention now consists in that in order to achieve rapid opening and closing the additional valves, after lifting an additional valve, the pressure oil to such a dimensioned The surface of the auxiliary machine piston of the additional valve acts or a drain opening for the pressure oil acting on closing is released that the relevant additional valve is immediately moved to its end position and thereby the steam to further stages or further nozzles of the same stage of the turbine can flow without throttling it.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise in drei verschiedenen Ausführungsformen im Schnitt dargestellt.In the drawing, the invention is for example in three different embodiments shown in section.
Das Ventil α zum öffnen bzw. Schließen der z. B. zu Zusatzdüsen führenden Leitung b ist vollkommen oder teilweise entlastet und sein Schließen wird durch die Kraft der Feder c bewirkt. Die Hilfsmaschine besitzt in Fig. 1 einen Stufenkolben d mit den beiden wirksamen Flächen F1 und F2, unter F1 ist die ganze Fläche des Kolbens von größtem Durchmesser verstanden. Die Ringfläche F1-F2 sei mit F3 bezeichnet. Diese Fläche F3 ist so bemessen, daß die auf sie ausgeübte Kraft stärker ist, als der durch den Hub des Ventiles bewirkte Zuwachs der Federspannung, so daß das Ventil im geöffneten Zustande gehalten und dem Geschwindigkeitsregler ermöglicht wird, ein gewisses öffnen und Schließen des Haupteinlaßventile s zu bewirken, ohne daß die dadurch hervorgerufene Druckveränderung das Zusatzventil in seiner Lage beeinflußt, welches dadurch später schließt als öffnet. Das Steueröl fließt bei e zu und beim Überlauf f ab. Die Kolbenstange g und die Ventilspindel h sind durch eine Büchse i so miteinander verbunden, daß Kolbenstange und Büchse beim Heben des Stufenkolbens d erst einen toten Gang ausführen, ehe sie die Ventilspindel mitnehmen. Der tote Gang hat den Vorteil, daß sich der ölkolben zuerst allein nur soviel hebt oder senkt, bis die zusätzliche Druckfläche zur bzw. außer Wirkung kommt, worauf sich das Ventil rasch öffnet bzw. schließt, wovon später noch die Rede sein wird. Zwischen Kolben und Gehäuse liegt ein Kanal k, der jedoch den Raum I mit dem Raum m erst verbinden kann, wenn sich der Kolben etwas gehoben hat, so daß das Öl in den Ringkanal η treten kann, von dem der Kanal k ausgeht. Von dem Raum m führt eine Nut 0 zum Überlauf f, damit bei ge-The valve α to open or close the z. B. line b leading to additional nozzles is completely or partially relieved and its closing is effected by the force of the spring c . The auxiliary machine has in Fig. 1 a stepped piston d with the two effective areas F 1 and F 2 , under F 1 is understood the entire area of the piston with the largest diameter. The annular surface F 1 -F 2 is denoted by F 3. This area F 3 is dimensioned so that the force exerted on it is stronger than the increase in spring tension caused by the stroke of the valve, so that the valve is kept in the open state and the speed controller is allowed to open and close the main inlet valves to a certain extent s to effect without the pressure change caused thereby affecting the position of the additional valve, which thereby closes later than opens. The control oil flows in at e and out at overflow f . The piston rod g and the valve spindle h are connected to one another by a sleeve i in such a way that when the stepped piston d is lifted, the piston rod and sleeve only run a dead gear before they take the valve spindle with them. The dead gear has the advantage that the oil piston at first only rises or falls until the additional pressure surface comes into effect or becomes ineffective, whereupon the valve opens or closes quickly, which will be discussed later. Between the piston and the housing there is a channel k which, however, can only connect the space I with the space m when the piston has lifted a little so that the oil can enter the annular channel η from which the channel k starts. A groove 0 leads from the space m to the overflow f, so that
schlossenem Ventil auf die Fläche F3 infolge Leckens am Umfang der unteren Kolbenfläche F,2 kein Druck ausgeübt wird.When the valve is closed, no pressure is exerted on the surface F 3 due to leakage at the circumference of the lower piston surface F, 2.
Steigt die Belastung der Turbine, so steigt auch der Druck des Steueröles, bis der Druck der Feder c überwunden ist und der Kolben d den Ringkanal η freigelegt hat. Sofort dringt dann das Drucköl in die Kammer m, findet dort eine zusätzliche Druckfläche F3 und öffnetIf the load on the turbine increases, the pressure of the control oil also increases until the pressure of the spring c is overcome and the piston d has exposed the annular channel η. The pressure oil then immediately penetrates into the chamber m, finds an additional pressure surface F 3 there and opens
ίο infolge des toten Ganges in dei" Büchse i jetzt erst das Ventil, hebt es aber gleich sehr rasch in seine Endlage, so daß der Weg b zu den Zusatzdüsen für den Dampf vollständig frei ist. Das Schließen erfolgt allmählich, bis gegen Ende wieder die Verbindung zwischen den Räumen m und I durch Überdeckung des Ringkanals η aufgehoben wird. Dadurch erfolgt eine plötzliche Entlastung des Kolbens und die Federkraft überwiegt, was ein schnelles Schließen des Ventiles zur Folge hat.ίο as a result of the dead passage in the can i only now the valve, but immediately lifts it very quickly into its end position so that the path b to the additional nozzles for the steam is completely free The connection between the spaces m and I is canceled by overlapping the annular channel η . This results in a sudden relief of the piston and the spring force predominates, which results in a quick closing of the valve.
Die Ausführungen nach Fig. 2 und 3 zeigen die Anwendung der plötzlichen Druckverminderung oberhalb des Kolbens. Diese beiden Beispiele unterscheiden sich nur in baulicher Hinsicht, indem der obere Teil des Kolbens d nach Fig. 2 sich auf einen Ventilsitz stützt und abdichtet, während nach Fig. 3 die Abdichtung am Umfang des oberen Kolbens erfolgt. Das Ventil wird durch die Kraft der Feder c und den Druck des Öles auf die .Ringfläche F4 geschlossen und durch den Druck auf die Fläche .F2 geöffnet. Im Augenblick des öffnens entleert sich der Raum R durch die Leitung f, welcher mit der Öldruckleitung nur durch eine enge Öffnung und Leitung p in Verbindung steht. Durch die Leitung q soll verhindert werden, daß sich der Raum, in dem sich die Feder c befindet, vollständig mit Öl füllt, damit nicht ein zusätzlicher Druck nach unten entsteht.The embodiments according to FIGS. 2 and 3 show the application of the sudden pressure reduction above the piston. These two examples differ only in structural terms, in that the upper part of the piston d according to FIG. 2 rests on a valve seat and seals, while according to FIG. 3 the seal takes place on the circumference of the upper piston. The valve is closed by the force of the spring c and the pressure of the oil on the ring surface F 4 and opened by the pressure on the surface F 2 . At the moment of opening, space R is emptied through line f, which is only connected to the oil pressure line through a narrow opening and line p . The line q is intended to prevent the space in which the spring c is located from being completely filled with oil, so that there is no additional downward pressure.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
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DE282752C (en) | 1915-03-17 |
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