DE407925C

DE407925C - Hook fastener, especially for aircraft

Info

Publication number: DE407925C
Application number: DEH90477D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-07-13
Filing date: 1922-07-13
Publication date: 1925-01-08

Description

Hakenverschluß, insbesondere für Flugzeuge. Der Gegenstand der Erfindung ist eine schnell schließbare und lösbare Verbindung von Hebeln und Stangen, die winklig, gegebenenfalls unter Bildung .eines Gelenks, aneinanderstoßen.Hook fasteners, in particular for aircraft. The subject of the invention is a quickly lockable and detachable connection of levers and rods that at an angle, possibly forming a joint.

Die Montage und die Demontage läßt sich ohne jedes Werkzeug ermöglichen und dauert höchstens drei Sekunden, während bei den bisherigen Verbindungen dieser Art, welche unter Verwendung von Bolzen, Splinten usw. hergestellt werden, eine erheblich längere Zeit für den Zusammenbau und die Aus-einandernahme benötigt wird. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß bei der Auseinandernahme nicht einzelne Tee verlorengehen können.The assembly and disassembly can be made possible without any tools and lasts a maximum of three seconds, while with the previous connections this Kind made using bolts, split pins, etc., a considerably longer time is required for assembly and disassembly. Another advantage of the invention is that when disassembled it does not individual tea can be lost.

In der Anwendung auf Flugzeuge besteht der weitere Vorteil, daß -die Auseinanderc# nahme der Flugzeugteile, z. B. die Abnahme der Tragflächen, sich wesentlich beschleunigen läßt.In the application to aircraft there is the further advantage that -the Taking apart the aircraft parts, e.g. B. the decrease in the wings, significantly can accelerate.

An sich ist es bekannt, einen Hakenverschluß aus einem schlitzartigen Maul und einer unter Federwirkung stehenden Verschlußnase auszubilden.It is known per se, a hook fastener from a slot-like Form mouth and a spring-action locking nose.

Gemäß der Erfindung wird ein solcher Hakenverschluß, der zu einer schnell lösbaren Hebelverbindung verwendet werden soll, durch einen schwingbar gelagerten, unter Federwirkung stehenden Doppelhebel gebildet, dessen einer Arm :eine derart abgeschrägte Verschlußnase bildet, daß eine schnabelartig sich öffnende Einführung in das schlitzartige Maul entsteht.According to the invention, such a hook fastener, which becomes a quickly releasable lever connection is to be used, by a pivotably mounted, formed under spring action double lever, one arm of which: one such beveled locking nose that forms a beak-like opening opening arises in the slit-like mouth.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht. Abb. r zeigt schematisch die Anwendung bei dem Hebelgestänge zur Bewegungsübertragung auf die Verwindungsklappen eines Flugzeuges.The subject of the invention is illustrated in the drawing, for example. Fig. R shows schematically the application in the lever linkage for the transmission of motion on the torsion flaps of an airplane.

Abb. a zeigt in Seitenansicht und teilweisem Schnitt in größerem Maßstabe den Erfindungsgegenstand.Fig. A shows a side view and a partial section on a larger scale the subject of the invention.

Bei. der dargestellten Anordnung sitzt auf dem Übertragungsrohr a, das zu den Verwindungsklappen führt, 'der Hebel b, der durch die Stoßstange c seine Schwingbewegung erhält.At. the arrangement shown sits on the transfer tube a, that leads to the torsion flaps, 'the lever b, which his through the bumper c Oscillating movement receives.

Die Stoßstange c trägt an ihrem oberen Ende einen. Gabelkopf d, dessen Kopfhälften durch ein eingezogenes Aohrniet g miteinander verbunden sind.The bumper c carries a at its upper end. Clevis d, whose Head halves are connected to one another by a retracted Aohrniet g.

Am freien Ende des Hebels b ist ein schnabelartiges Maul m gebildet, dessen untere Begrenzungslippe eine weit ausgeschweifte Form erhält, um ein leichtes Einführen des Gabelkopfes bzw. des Rohrniets g zu begünstigen.At the free end of the lever b a beak-like mouth m is formed, whose lower lip is given a wide flared shape to make it light To favor insertion of the fork head or the tubular rivet g.

An dem Hebel b ist mittels Zapfen k eine Verschlußnase f angelenkt, welche unter der Wirkung einer Feder e steht.On the lever b is a pin by means of a pin Locking nose f hinged, which is under the action of a spring e.

Die Herstellung der Verbindung erfolgt einfach dadurch, daß das Rohrniet g oder ein dasselbe ersetzender Querzapfen in das Maul m des Hebels b eingeführt wird; hierbei hebt sich selbsttätig die Verschlußnase f entgegen der Wirkung der Federe, bis das Rohrniet g den Grund des Maules m erreicht. Hierauf greift die Verschlußnase f unter der Wirkung der Feder e über das Rohrniet g und sichert die Verbindung.The connection is made simply in that the tubular rivet g or a transverse pin replacing the same is inserted into the mouth m of the lever b ; in this case, the locking nose f automatically lifts against the action of the spring until the tubular rivet g reaches the bottom of the mouth m. The locking nose f then engages under the action of the spring e over the tubular rivet g and secures the connection.

Beim Lösen der letzteren wird die Verschlußnase f so weit entgegen der Wirkung der Federe angehoben, daß der Gabelkopf d mit dem Rohrniet aus dem Maul m herausgezogen werden kann.When releasing the latter, the locking nose f is raised against the action of the spring e so far that the fork head d can be pulled out of the mouth m with the tubular rivet.

Die Verbindung eignet sich für beliebige Anwendungszwecke, bei denen es auf eine rasche Montage und Demontage ankommt; sie kommt bei Flugzeugen insbesondere in Betracht für Zwischenstoßstangen, für das Gestänge der Verwindungsklappen und des Höhensteuers o. dgl.The connection is suitable for any application in which rapid assembly and disassembly is important; it occurs with aircraft in particular considered for intermediate bumpers, for the linkage of the torsion flaps and the altitude control or the like.

Claims

PATENT CLAIM: Hook closure, especially for aircraft, by means of a locking nose which is spring-loaded into my slit-like mouth, characterized in that a swingably mounted, spring-acting double lever (f) on one arm forms a locking nose which is bevelled in such a way that: a beak-like, itself opening introduction into the slit-like mouth is created.