DE404964C

DE404964C - Underpassing of tracks

Info

Publication number: DE404964C
Application number: DEG60670D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1924-10-24

Description

Unterführung von Gleisen. Die Erfindung betrifft Unterführungen von Gleisen, und das Wesen der Erfindung besteht darin, daß hinter oder zwischen den schrägen Stielen von in Abständen aufgestellten Rahmen die aus Eisenbetondielen o. dgl. Betonwerkstücken bestehende Verkleidung lose angeordnet ist.Underpass of tracks. The invention relates to underpasses of Tracks, and the essence of the invention is that behind or between the inclined stems of frames set up at intervals that are made of reinforced concrete boards o. The like. Concrete workpieces existing cladding is loosely arranged.

Die Vorteile dieser Ausbildung sind folgende: Infolge Anwendung von Rahmen mit schräger Stielanordnung entsprechend der Verjüngung des Bahnprofils nach oben wird die Breite der Decke vermindert, so daß deren Stärke wesentlich geringer gehalten werden kann. Mit der Verringerung der Breite des Bauwerkes um etwa ein Drittel gegenüber der bisher üblichen Bauweise wird bei schräger Überschneidung der Bahnlinien gleichzeitig auch die Länge der Decke verringert. Da sämtliche bei dem Bauwerk verwendete Bauteile mit Ausnahme der geringen Mengen des Gründungs- und Deckenbetons zu neuen Bauwerken ohne jegliche Beschädigung wieder verwendet werden können und da die Platten auf das Eisengerippe nur aufgelegt sind, so gestaltet sich ein bei dem Umbau, der Erweiterung oder Verlegung eines Bahnhofs nötig werdender Abbruch des Bauwerkes und dessen Errichtung an anderer Stelle äußerst einfach und billig. Weiterhin wird durch die sich nach unten erweiternde Abstützung neben dem Bahnprofil bis auf Mannshöhe ein freier erheblicher Nutz-, Licht-- und Luftraum geschaffen, der sich bei Ausführung von Gleisarbeiten und für den Verkehr neben der Bahnstrecke außerordentlich günstig erweist.The advantages of this training are as follows: As a result of application of Frame with sloping stem arrangement according to the tapering of the track profile above the width of the ceiling is reduced, so that its thickness is much less can be held. With the reduction of the width of the structure by about one Third compared to the usual construction method is with an inclined overlap the railway lines at the same time also reduced the length of the ceiling. Since all of Components used in the structure with the exception of the small amounts of foundation and ceiling concrete reused in new structures without any damage and since the plates are only placed on the iron framework, so designed becomes necessary when converting, expanding or relocating a train station Demolition of the structure and its erection elsewhere extremely easy and cheap. Furthermore, due to the downward widening support next to the Track profile up to man height a significant free space, light and air space created, which is useful when performing track work and for traffic alongside the railway line proves extraordinarily cheap.

Falls die Unterführung infolge Ausbaues der zweigleisigen Strecke in eine viergleisige verlängert werden muß, so ist ein Abbruch von Flügelmauerwerk, wie dies die bisherige Bauart bedingte, nicht erforderlich, vielmehr können die an Stelle des Flügelmauerwerkes aufgestellten Rahmenjoche durch entsprechende Verkleidung mit Betonwerkstücken und Aufbringung des Deckentragwerkes ohne jeden Abbruch und ohne jede Abstützung der Böschungsflügel für den Ausbau des dritten und vierten Gleises benutzt werden.If the underpass is due to the expansion of the double-track line must be extended into a four-track, then a demolition of the wing masonry, as the previous design required, not required, rather the Frame yokes set up in place of the wing masonry with appropriate cladding with concrete workpieces and application of the ceiling structure without any demolition and without any support of the slope wing for the expansion of the third and fourth Track can be used.

Die durch die Überhöhung des Profiles bedingte Verteuerung des Bauwerkes bei der bisherigen Bauweise wird nicht nur aufgehoben, sondern es werden die Baukosten für solche Überführungen oder Unterführungen noch sehr wesentlich herabgedrückt.The increase in the price of the structure caused by the elevation of the profile with the previous method of construction, the building costs are not only canceled for such overpasses or underpasses still very much depressed.

Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, the subject of the invention is for example shown.

Abb. i zeigt einen Grundriß des Bauwerkes, Abb.2 einen Ouerschnitt, Abb.3 den mittleren Längsschnitt.Fig. I shows a floor plan of the building, Fig. 2 a cross-section, Fig.3 the middle longitudinal section.

Im Gegensatz zu der bisher angewendeten Bauweise mit durchgehendem Widerlager und Flügelmauerwerk besteht -die vorliegende Bauart aus den in etwa 5 m Abstand auf Betonpfeilern a aufgesetzten schrägen Rahmenstielen b, die untereinander durch Längsträger c verbunden sind und deren Gesamtanordnung sowohl das Deckentragwerk d wie auch die seitlichen hinter den schrägen Stielen b lose eingebrachten Eisenbetondielen e aufnimmt.In contrast to the previously used construction with a continuous The abutment and wing masonry consists of the present construction of the approximately 5 m spacing on concrete pillars a sloping frame posts b placed one below the other are connected by longitudinal beams c and their overall arrangement both the ceiling structure d as well as the reinforced concrete boards loosely inserted behind the sloping posts b e takes up.

Zur geringeren Bemessung der Eisenbetondielen e ist ein senkrechter Zwischenständer f angeordnet. Die Verkleidung, dessen einzelne Werkstücke eisenbewehrt sind, wird entweder hinter den aus Doppelt-T-Eisen gebildeten Stielen b lose eingebracht oder zwischen die Flanschen der eisernen Stiele b eingefügt. Infolge der Verwendung einzelner Werkstücke kann bei einem nötig werdenden Abbruch eines solchen Bauwerkes jedes einzelne Werkstück wieder verwendet werden, so daß mit Ausnahme der Grundpfeiler a und des zwischen dem Deckentragwerk eingebrachten Betons sämtliche beim Bau d--r Unterführung verwendete Bauteile wieder benutzt werden.For the smaller dimensioning of the reinforced concrete boards e is a vertical one Intermediate stand f arranged. The cladding, the individual workpieces of which are reinforced with iron are either inserted loosely behind the stems b formed from double T-irons or inserted between the flanges of the iron stems b. As a result of use individual workpieces can be used if such a structure needs to be demolished every single workpiece can be reused, so that with the exception of the main pillars a and the concrete placed between the ceiling structure, all during construction d - r Components used in the underpass can be reused.

Claims

PC1T1.1 # T-Al # SPRUCH: Underpassing of tracks, characterized by .that behind or between the sloping stems (b) of spaced-apart Frame reinforced concrete boards (e) are loosely arranged.