DE4039539A1

DE4039539A1 - IC piston engine with noise insulation - has cylinder block and crankcase completely enclosed by sound damping outer structure

Info

Publication number: DE4039539A1
Application number: DE19904039539
Authority: DE
Inventors: Helmut Dipl Ing Melde-Tuczai; Franz Dipl Ing Dr Techn Brandl; Heinz Dipl Ing Dr Fachbach
Original assignee: AVL List GmbH; AVL Gesellschaft fuer Verbrennungskraftmaschinen und Messtechnik mbH
Current assignee: AVL List GmbH
Priority date: 1990-01-03
Filing date: 1990-12-11
Publication date: 1991-07-04

Abstract

The i.c. engine has noise insulation covers over most or all of its surfaces. The surface formed by the cylinder block (1) and crankcase (2) which is inclosed and oil-tight, is completely enclosed by a sound insulating outer structure (11). The structure pref. consists of plates mounted at the ends and sides on flanges at the top and bottom of the block, where little vibration is generated, partic. at the corners. ADVANTAGE - Low-cost design and maintenance.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Hubkolben-Brennkraft maschine, deren Oberfläche mindestens zum größten Teil mittels schalldämpfenden Schalen abgedeckt ist.The invention relates to a reciprocating piston internal combustion engine machine, the surface of which is at least largely by means of sound-absorbing shells is covered.

Eine Hubkolben-Brennkraftmaschine dieser Art ist aus der DE-OS 28 49 613 bekannt, wobei eine Schallisolierhülle ela stisch an dem Motorblock und im Abstand zu diesem und ihn um gebend zur Abdeckung der Außenfläche des Zylinderblockab schnittes des Motorblockes befestigt ist. Es handelt sich da bei also um eine Naßkapsel, bei der insbesondere der Nachteil auftritt, daß die schallabstrahlende Außenkapsel zum erregen den Triebwerk im Inneren abgedichtet werden muß. Diese Dich tung stellt einen aufwendigen und risikobehafteten Bauteil dar. Zusätzlich treten durch die Bauart bedingt, Resonanzen zwischen Triebwerk und Außenkapsel auf, die zu Vibrationspro blemen führen.A reciprocating internal combustion engine of this type is from the DE-OS 28 49 613 known, a sound insulation sleeve ela table on the engine block and at a distance from it and around it giving to cover the outer surface of the cylinder block Section of the engine block is attached. It's about So in the case of a wet capsule, in particular the disadvantage occurs that the sound-emitting outer capsule to excite the engine must be sealed inside. This you Tung represents a complex and risky component In addition, due to the design, resonances occur between engine and outer capsule leading to vibration pro lead blemen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beheben, wobei der Bauaufwand sowie der Aufwand bei der War tung möglichst klein gehalten werden soll.The object of the invention is to overcome these disadvantages fix, the construction work as well as the effort for the war tion should be kept as small as possible.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die durch den Zylinderblock und das Kurbelgehäuse gebildete Ober fläche der in sich selbst öldicht geschlossenen Brennkraftma schine durch eine schalldämpfende Außenstruktur vollständig umschlossen ist. Die Ausführung der Außenstruktur ist dabei einfacher, weil diese nicht öldicht und nicht elastisch aufge hängt sein muß. Insgesamt wird mit einfacheren Mitteln eine vergleichbare Schallabminderung wie bei der Naßkapsel er reicht.According to the invention this object is achieved in that the upper formed by the cylinder block and the crankcase area of the self-contained oil-tight internal combustion engine completely thanks to a sound-absorbing outer structure is enclosed. The execution of the external structure is included easier because it is not oil-tight and not elastic must be hanging. Overall, with simpler means one comparable sound reduction as with the wet capsule enough.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die schalldämpfende Außenstruktur, vorzugsweise bestehend aus schalldämpfenden Platten, im Bereich der Stirnflächen und der Seitenflächen der Brennkraftmaschine an Flanschen im Oberdeck und Unterdeck des Zylinderblockes mit geringer Vibrationsanre gung, vorzugsweise an Ecken, befestigt ist.In a further embodiment of the invention it is provided that the sound-absorbing outer structure, preferably consisting of sound-absorbing panels, in the area of the end faces and the Side surfaces of the internal combustion engine on flanges in the upper deck and lower deck of the cylinder block with low vibration supply, preferably at corners.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der Spalt zwi schen der schalldämpfenden Außenstruktur bzw. den Platten und dem Kurbelgehäuse im Bereich der Ölwanne von einem biegewei chen Blech oder Sandwichblech abgedeckt sein, was eine einfa che Ausführung darstellt.In a further embodiment of the invention, the gap between the sound-absorbing outer structure or the panels and the crankcase in the area of the oil pan from a bending arm Chen sheet or sandwich sheet can be covered, which is a simple represents execution.

Erfindungsgemäß kann die schalldämpfende Außenstruktur doppel wandig ausgeführt sein, wobei der Zwischenraum zwischen den beiden Wänden bzw. Platten vorzugsweise eine wabenförmige Struktur enthält und/oder mit schalldämpfendem Material, z. B. Feststoff oder Flüssigkeit, gefüllt ist.According to the invention, the sound-absorbing outer structure can be double be walled, with the space between the both walls or panels preferably a honeycomb Structure contains and / or with sound absorbing material, eg. B. Solid or liquid, is filled.

Von Vorteil kann es sein, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung, der Zylinderkopf in an sich bekannter Weise zusätz lich mit einer schalldämmenden Kapsel oder Haube abgedeckt ist.It can be advantageous if the Invention, the cylinder head in a manner known per se additional Lich covered with a sound-absorbing capsule or hood is.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher er läutert. Es zeigen:The invention is based on the drawing he he purifies. Show it:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Hubkolben-Brennkraftma schine im Schnitt nach der Linie I-I in Fig. 2, Fig. 1 is a reciprocating-piston machine Brennkraftma invention in section along the line II in Fig. 2,

Fig. 2 einen axialen Längsschnitt und Fig. 2 is an axial longitudinal section and

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2. Fig. 3 is a section along the line III-III in Fig. 2.

Die Brennkraftmaschine besteht aus dem Zylinderblock 1, dem Kurbelgehäuse 2, der Kurbelwelle 3, der Ölwanne 4 und dem Zy linderkopf 5. Der Kolben ist mit 6 und die Pleuelstange mit 7 bezeichnet. Im Zylinderkopf 5 ist ein Pumpe-Düse-Element 8 zentral angeordnet. Der Turbolader 9 ist über einen Kompensa tor 10 an den im Zylinderkopf 5 angeordneten Außlaßkanal ange schlossen und damit körperschallentkoppelt. Der Turbolader 9 ist an der Außenschale abgestützt (nicht dargestellt). Weder die Gasführungskanäle im Zylinderkopf 5 noch die Steuerungs einrichtung zum Pumpe-Düse-Element 8 werden hier, weil nicht erfindungswesentlich, näher beschrieben.The internal combustion engine consists of the cylinder block 1 , the crankcase 2 , the crankshaft 3 , the oil pan 4 and the cylinder head 5 . The piston is 6 and the connecting rod 7 . A pump-nozzle element 8 is arranged centrally in the cylinder head 5 . The turbocharger 9 is connected via a Kompensa gate 10 to the arranged in the cylinder head 5 exhaust port is and thus decouples structure-borne noise. The turbocharger 9 is supported on the outer shell (not shown). Neither the gas guide channels in the cylinder head 5 nor the control device for the pump-nozzle element 8 are described in detail here because they are not essential to the invention.

Die schalldämpfende Außenstruktur 11 wird am Motorblock an Stellen mit geringen Vibrationsanregungen befestigt. Es han delt sich dabei um am Oberdeck und am Unterdeck des Zylinder blockes 1 angeordnete Flansche 12 bzw. 13. Die Außenstruk tur 11 umschließt die Brennkraftmaschine an drei oder vier vertikalen Seiten. Die den Boden abschließende Ölwanne 4 ist vorzugsweise aus Sandwichblech gefertigt; der die Oberseite abschließende steife Zylinderkopf 5 ist mit einer schalldäm menden Kapsel 14 abgedeckt.The sound-absorbing outer structure 11 is attached to the engine block at locations with little vibration excitation. It is about the upper deck and the lower deck of the cylinder block 1 arranged flanges 12 and 13 respectively. The outer structure 11 encloses the internal combustion engine on three or four vertical sides. The bottom oil pan 4 is preferably made of sandwich sheet; the top closing rigid cylinder head 5 is covered with a sound-absorbing capsule 14 .

Die schalldämpfende Außenstruktur 11 besteht aus zwei seitlich verschraubten Platten 16 und 17, auf die der Schwungradseite gegenüberliegend eine gleichfalls steife Platte 15 geschraubt wird, die als Geräteträger für die Hilfsaggregate fungiert. Die Schwungradseite wird von einer Platte, einem Blechteil oder Sandwichblechteil 18, abgedeckt, welcher vorliegend zu sammen mit der Ölwanne 4 am Schwungradgehäuse 19 befestigt ist.The sound-absorbing outer structure 11 consists of two laterally screwed plates 16 and 17 , onto which an equally stiff plate 15 is screwed opposite the flywheel side, which acts as a device carrier for the auxiliary units. The flywheel side is covered by a plate, a sheet metal part or sandwich sheet metal part 18 , which in the present case is attached to the flywheel housing 19 together with the oil pan 4 .

Die schalldämpfenden Platten 15, 16 und 17 können aus einer wabenförmigen Struktur bestehen, die von zwei Platten 23 und 24 verschlossen werden. Die Waben oder der Raum zwischen den Platten werden mit schalldämpfendem MateriaI gefüllt, das sowohl fest als auch flüssig sein kann.The sound-absorbing plates 15 , 16 and 17 can consist of a honeycomb structure which is closed by two plates 23 and 24 . The honeycombs or the space between the panels are filled with sound-absorbing material, which can be both solid and liquid.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Außenstruktur 11 nur an den Flanschen 12 und 13 des Zylinderblockes 1 befe stigt. An den unteren Enden, den Flanschen 20 und 21 des Kur belgehäuses 2, wird die Ölwanne 4 mittels Schrauben 22 befe stigt. Der Spalt zwischen den Flanschen 20 und 21 und den ge dämpften Platten 15, 16 und 17 wird von einem dünnen biegewei chen Blech oder Sandwichblech 25, das sowohl am Ölwannen flansch als auch an den Platten 15, 16 und 17 befestigt wird, abgedeckt. An der Schwungradseite erfolgt die Abdeckung mit dem Blech 18, so daß der Motor allseits umhüllt wird.In the present embodiment, the outer structure 11 is only on the flanges 12 and 13 of the cylinder block 1 BEFE Stigt. At the lower ends, the flanges 20 and 21 of the cure belgehäuses 2 , the oil pan 4 is BEFE Stigt by means of screws 22 . The gap between the flanges 20 and 21 and the ge damped plates 15 , 16 and 17 is covered by a thin biegewei chen sheet or sandwich sheet 25 , which is flange both on the oil pans and attached to the plates 15 , 16 and 17 . On the flywheel side, the sheet 18 is covered so that the engine is encased on all sides.

Claims

1. Reciprocating internal combustion engine, the surface of which is at least largely covered by sound-absorbing shells, characterized in that the upper surface of the oil-tight closed internal combustion engine by a cylinder block ( 1 ) and the crankcase ( 2 ) formed by itself sound-absorbing outer structure ( 11 ) is completely enclosed.

2. Reciprocating internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the sound-absorbing outer structure ( 11 ), preferably consisting of sound-absorbing plates ( 15 , 16 , 17 ), in the area of the end faces and Seitenflä surfaces of the internal combustion engine on flanges ( 12 , 13th ) in the upper deck and lower deck of the cylinder block with low vibration excitation, preferably at corners.

3. Reciprocating internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the gap between the sound-absorbing outer structure or the plates ( 15 , 16 , 17 ) and the crankcase ( 2 ) in the region of the oil pan ( 4 ) by a flexible Sheet or sandwich sheet ( 25 ) is covered.

4. Reciprocating internal combustion engine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sound-absorbing outer structure ( 11 ) is double-walled, the space between the two walls or plates ( 23 , 24 ) preferably containing a honeycomb structure and / or with sound absorbing material, e.g. B. solid or liquid is filled.

5. Reciprocating internal combustion engine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cylinder head is additionally covered in a manner known per se with a sound-absorbing capsule or hood ( 14 ).