Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung geht aus von einem Förderaggregat nach der Gattung des
Hauptanspruchs. Es ist schon ein solches Förderaggregat bekannt
(US-PS 4 447 192), bei dem der auslaßseitige Gehäusedeckel neben dem
Rückschlagventil auch die elektrischen Anschlüsse und die Kohle
bürsten aufweist. Es müssen also sowohl empfindliche hydraulische
Elemente, die neben einer sorgfältige Montage auch einer besonderen
Prüfung bedürfen, zusammen mit den einfacheren, elektrischen
Elementen montiert werden, welche auch von weniger qualifizierten
Hilfskräften eingebaut werden könnten. Weiter muß vor der Montage
schon festgelegt werden, welche von mehreren möglichen Aggregat
auslegungen gebaut werden soll.The invention relates to a conveyor unit according to the genus
Main claim. Such a conveyor unit is already known
(US-PS 4 447 192), in which the outlet-side housing cover next to the
Check valve also the electrical connections and the coal
has brushes. So there must be both sensitive hydraulic
Elements that, in addition to careful assembly, also special
Need testing, along with the simpler, electrical ones
Elements are assembled, which are also by less qualified
Auxiliary workers could be installed. Next must before assembly
already determined which of several possible aggregate
designs to be built.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Das erfindungsgemäße Förderaggregat mit den kennzeichnenden Merk
malen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß jede
Baugruppe von entsprechend ausgebildeten Kräften montiert werden
kann. Überqualifikationen können so ausgeschlossen werden. Schließ
lich braucht erst mit dem Verbinden des vormontierten Bauteils mit
dem vormontierten Gehäusedeckel die endgültige Aggregatauslegung
festgelegt werden.The conveyor unit according to the invention with the characteristic note
Painting the main claim has the advantage that each
Assembled by appropriately trained forces
can. Overqualifications can thus be excluded. Close
Lich only needs to be connected with the pre-assembled component
the final assembly design for the pre-assembled housing cover
be determined.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch
angegebenen Förderaggregats möglich.The measures listed in the subclaims provide for
partial further training and improvements of the main claim
specified delivery unit possible.
Zeichnungdrawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen Fig. 1 eine unmaßstäbliche Prinzipskizze einer Kraft
stoffördereinrichtung mit einem teilweise geschnittene Förder
aggregat, Fig. 2 einen Teilschnitt durch das Förderaggregat gemäß
Fig. 1, entlang der Linie II-II in Fig. 3, Fig. 3 eine Draufsicht
auf das Förderaggregat gemäß Fig. 2, Fig. 4 eine Seitenansicht
eines zum Förderaggregat gehörenden Bauteils, in vergrößerter
Darstellung, Fig. 5 eine Frontansicht des Bauteils gemäß Fig. 4,
teilweise geschnitten, Fig. 6 eine Draufsicht auf das Bauteil gemäß
Fig. 4, Fig. 7 eine Ansicht des Bauteils gemäß Fig. 5, in
Richtung des Pfeiles VII gesehen und Fig. 8 einen Teilschnitt durch
einen zum Förderaggregat gehörenden Gehäusedeckel, entlang der Linie
VIII-VIII in Fig. 3, in vergrößerter Darstellung.An embodiment of the invention is shown in the drawing and Darge explained in more detail in the following description. In the drawings Fig. 1 is a not to scale, schematic diagram of a power stoffördereinrichtung with a partially cutaway conveyor unit, Fig. 2 a partial section through the conveying unit shown in FIG. 1, taken along the line II-II in Fig. 3, Fig. 3 is a plan view of the conveying unit , partially cut away in Fig. 2, Fig. 4 is a side view of a belonging to the conveyor aggregate component, in an enlarged representation, Fig. 5 is a front view of the component shown in FIG. 4, FIG. 6 is a plan view of the component according to Fig. 4, Fig. 7 shows a view of the component according to FIG. 5, seen in the direction of arrow VII, and FIG. 8 shows a partial section through a housing cover belonging to the conveyor unit, along the line VIII-VIII in FIG. 3, in an enlarged view.
Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment
Die Anordnung gemäß Fig. 1 zeigt ein Teilstück eines Kraftstoff
vorrattanks 10 in dem ein Kraftstofförderaggregat 12 untergebracht
ist. Das Kraftstofförderaggregat 12 hat eine Ansaugöffnung 14 und
einen Druckstutzen 16, der mit einer Druck- oder Versorgungsleitung
18 mit einer Verbrennungsmaschine 20 eines nicht dargestellten
Kraftfahrzeuges verbunden ist. Während des Betriebs der Brennkraft
maschine 20 fördert das Kraftstofförderaggregat 12 Kraftstoff aus
dem Vorratstank 10 zur Brennkraftmaschine 20.The arrangement according to Fig. 1 shows a portion of a fuel storage tank 10 in which a fuel feed unit 12 is housed. The fuel delivery unit 12 has an intake opening 14 and a pressure connection 16 which is connected to a pressure or supply line 18 with an internal combustion engine 20 of a motor vehicle, not shown. During the operation of the internal combustion engine 20 , the fuel delivery unit 12 delivers fuel from the storage tank 10 to the internal combustion engine 20 .
Das Förderaggregat 12 hat ein rohrförmiges Gehäuse 22, in dem nahe
der einen Gehäusemündung ein Pumpenteil 24 untergebracht ist. Das
Pumpenteil 24 enthält eine zweistufige Förderpumpe, deren erste
Förderstufe durch eine Strömungspumpe 26 und deren zweite Pumpen
stufe durch eine Innenzahnradpumpe 28 gebildet ist. Das Pumpenteil
24 wird durch einen Elektromotor 30 angetrieben. Das rohrförmige
Gehäuseteil 22 dient als magnetischer Rückschluß für den Elektro
motor 30. Wenn das Pumpenteil 24 durch den Elektromotor 30 ange
trieben wird, wird Kraftstoff durch die in einem ersten Gehäuse
deckel 32 befindliche Einlaßöffnung 14 angesaugt und nach Verlassen
der zweiten Pumpenstufe 28 in einen Raum 34 gedrückt, in welchem
sich der Elektromotor 30 befindet. Von dort aus verläßt der Kraft
stoff das Gehäuse über den Druckstutzen 16, in welchem ein an sich
bekanntes Rückschlagventil 36 untergebracht ist. Das Rückschlag
ventil 36 und der Druckstutzen 16 befinden sich an einem zweiten
Gehäusedeckel 38, der fest in dem Gehäuseteil 22 sitzt. Das Gehäuse
22, 32, 38 wird also von dem unter Förderdruck stehenden Kraftstoff
durchströmt. Neben dem Rückschlagventil 36 weist der zweite Gehäuse
deckel 38 noch ein Überdruckventil 40 auf, dessen Lage in Fig. 3
gezeigt und dessen Aufbau in Fig. 8 dargestellt ist. Es hat neben
einem kugelförmigen Schließglied 41 eine vorgespannte Schließfeder
43, die das Schließglied 41 an einem Ventilsitz 45 des Gehäuse
deckels 38 angelegt hält. Bei Störungen öffnet das Schließglied in
Richtung des Pfeiles 47. Wie die Fig. 1 und 2 weiter zeigen,
weist der elektrische Antriebsmotor 30 einen sogenannten
Scheiben- oder Plankollektor 42 auf, dessen Schleiffläche 44 dem
zweiten Gehäusedeckel 38 zugewandt ist. Wie insbesondere Fig. 1
zeigt, gehört zu dem zweiten Gehäusedeckel 38 ein Bauteil 46, das
insbesondere in den Fig. 4 bis 7 in verschiedenen Positionen
dargestellt ist. Dieses Bauteil 46 weist eine sogenannte Basisplatte
48 auf, an welche zwei rohrartige Ansätze 50, 52 einstückig ange
formt sind. Die Ansätze 50, 52 bilden Schiebeführungen für Kohlen
bürsten 54 und 56. Andrückfedern 58 sorgen für eine ordnungsgemäße
Anlage der an der Schleiffläche 44 anliegenden Endflächen 60 der
Schleifbürsten, wenn das Bauteil 46 wie in Fig. 1 dargestellt, in
den Gehäusedeckel 38 eingesetzt ist. Der Gehäusedeckel 38 hat dazu
Aufnahmebohrungen 62, deren Durchmesser auf den Außendurchmesser der
rohrförmigen Ansätze 50, 52 abgestellt ist (Fig. 1). Sowohl der
Gehäusedeckel 38 als auch das Bauteil 46 sind aus einem Kunststoff
hergestellt, vorzugsweise gespritzt. Die Basisplatte 48 des Bauteils
46 ist, wie in Fig. 1 dargestellt, mit einer Metallarmierung 64
versehen. Diese Metallarmierung bildet einmal eine Stützschulter für
die Andrückfedern 58 der Schleifbürsten 54 und 56. Die Metall
armierung 64 ragt beim Ausführungsbeispiel mit zwei Verankerungs
zungen 66 und 68 aus der Basisplatte 48 heraus. Diesen Verankerungs
zungen sind schlitzartige Aufnahmetaschen 70, 72 im Gehäusedeckel 38
zugeordnet, so daß nach dem Einbringen der Ansätze 50, 52 die Auf
nahmen 62 eine zuverlässige Verankerung des Bauteils 46 am Gehäuse
deckel 38 sichergestellt ist. Dazu erstrecken sich die beiden
Verankerungszungen 70 und 72 zumindest annähernd parallel zu den
beiden Ansätzen 50 und 52 des Bauteils 46. Weiter erstrecken sich
die Ansätze 50, 52 des Bauteils 46 in der in Fig. 1 dargestellten
Zusammenbauposition zumindest annähernd parallel zur Drehachse des
Elektromotors 30. Weiter ist an dem Bauteil 46 noch eine federnd
auslenkbare Metallfahne 74 angeordnet, welche - wie Fig. 2 zeigt -
bei montiertem Förderaggregat 12 an der Innenwand des rohrartige
Gehäuses 22 anliegt und als Masseleitung dient. Die Metallfahne 74
führt zu einem von zwei Anschlußkontakten 78, die ebenfalls an dem
Bauteil 46 angeordnet sind. Die Anschlußkontakte 78 sind mit Ent
stördrosseln 80 leitend verbunden, die ebenfalls an dem Bauteil 46
angeordnet sind. Weiter trägt das Bauteil 46 noch einen Entstör
kondensator 82 (Fig. 7). Die Kontakte 78 dienen zum Anschließen des
Förderaggregats 12 an einen Arbeitsstromkreis für den Elektromotor
30.
The conveyor unit 12 has a tubular housing 22 , in which a pump part 24 is housed near the one housing mouth. The pump part 24 contains a two-stage feed pump, the first feed stage by a flow pump 26 and the second pump stage is formed by an internal gear pump 28 . The pump part 24 is driven by an electric motor 30 . The tubular housing part 22 serves as a magnetic yoke for the electric motor 30th If the pump part 24 is driven by the electric motor 30 , fuel is sucked through the cover 32 located in a first housing inlet opening 14 and pressed after leaving the second pump stage 28 into a space 34 in which the electric motor 30 is located. From there, the fuel leaves the housing via the pressure port 16 , in which a known check valve 36 is housed. The check valve 36 and the pressure port 16 are located on a second housing cover 38 which is firmly seated in the housing part 22 . The housing 22 , 32 , 38 is therefore flowed through by the fuel under delivery pressure. In addition to the check valve 36 , the second housing cover 38 also has a pressure relief valve 40 , the position of which is shown in FIG. 3 and the structure of which is shown in FIG. 8. In addition to a spherical closing member 41, it has a prestressed closing spring 43 which holds the closing member 41 against a valve seat 45 of the housing cover 38 . In the event of faults, the closing member opens in the direction of arrow 47 . As shown in FIGS. 1 and 2 further show, the electric drive motor 30 a so-called disc or plan collector 42, the abrasive surface 44 facing the second housing cover 38. As shown in FIG. 1 in particular, the second housing cover 38 includes a component 46 , which is shown in particular in FIGS. 4 to 7 in different positions. This component 46 has a so-called base plate 48 , to which two tubular projections 50 , 52 are integrally formed. The approaches 50 , 52 form sliding guides for carbon brushes 54 and 56 . Pressure springs 58 ensure proper abutment of the end surfaces 60 of the abrasive brushes abutting the grinding surface 44 when the component 46 is inserted into the housing cover 38 as shown in FIG. 1. For this purpose, the housing cover 38 has receiving bores 62 , the diameter of which is adjusted to the outer diameter of the tubular projections 50 , 52 ( FIG. 1). Both the housing cover 38 and the component 46 are made of a plastic, preferably injection molded. As shown in FIG. 1, the base plate 48 of the component 46 is provided with a metal reinforcement 64 . This metal reinforcement forms a support shoulder for the pressure springs 58 of the brushes 54 and 56 . The metal reinforcement 64 protrudes in the embodiment with two anchoring tongues 66 and 68 out of the base plate 48 . These anchoring tongues slot-like receiving pockets 70 , 72 are assigned in the housing cover 38 , so that after the introduction of the approaches 50 , 52 the 62 on 62 reliable anchoring of the component 46 on the housing cover 38 is ensured. For this purpose, the two anchoring tongues 70 and 72 extend at least approximately parallel to the two lugs 50 and 52 of the component 46 . Furthermore, in the assembly position shown in FIG. 1, the lugs 50 , 52 of the component 46 extend at least approximately parallel to the axis of rotation of the electric motor 30 . Furthermore, a resiliently deflectable metal lug 74 is arranged on the component 46 , which - as shown in FIG. 2 - bears against the inner wall of the tubular housing 22 when the delivery unit 12 is mounted and serves as a ground line. The metal lug 74 leads to one of two connection contacts 78 , which are also arranged on the component 46 . The contacts 78 are connected to Ent chokes 80 conductive, which are also arranged on the component 46 . The component 46 also carries an interference suppression capacitor 82 ( FIG. 7). The contacts 78 serve to connect the delivery unit 12 to a working circuit for the electric motor 30 .
Aus Vorstehendem ist klar ersichtlich, daß an dem Bauteil 46 alle
die Bauelemente angeordnet sind, welche von ihrer Funktion her zu
dem Elektromotor 30 gehören. Es sind dies die beiden Kohlebürsten 54
und 56 nebst den ihnen zugeordneten Andrückfeder 58. Auch die
Drosselspulen 80 der Kondensator 82, die Masseleitung 74 und die
Anschlußkontakte 78 sind an dem Bauteil 46 angeordnet. Die zur
Hydraulik gehörenden Bauelemente wie das Überdruckventil 40 und das
Rückschlagventil 36 sind in den Gehäusedeckel 38 integriert. Es
ergeben sich somit zwei Baugruppen, von denen die eine Baugruppe als
elektrische Baugruppe und die andere Baugruppe als hydraulische
Baugruppe bezeichnet werden soll. Durch die besondere Anordnung
jeder Baugruppe an einem anderen Bauteil des Förderaggregats ist es
möglich, jede dieser Baugruppen unabhängig von der anderen Baugruppe
zu montieren. Dabei ist es von Bedeutung, daß die diffizileren
hydraulischen Bauelemente, deren Einbau besonders sorgfältig
erfolgen muß und die danach noch auf ihre Funktionstüchtigkeit
geprüft werden müssen, von entsprechend höher qualifizierten
Arbeitskräften vorgenommen werden kann, als dies für die Teile der
elektrischen Baugruppe erforderlich ist. Weitere Vorteile ergeben
sich auch dadurch, daß beispielsweise bei Ausschuß der Hydraulik
teile nicht auch die elektrische Baugruppe weggeworfen werden muß.
Schließlich kann die Entscheidung darüber, welche Aggregatauslegung
aus einer Reihe von verschiedenen Konzeptionen montiert werden soll
solange zurückgestellt werden kann, bis das vormontierte, die
elektrischen Bauelemente aufweisende Bauteil 46 mit dem vor
montierten, die hydraulischen Bauelemente aufweisenden Gehäusedeckel
38 verbunden werden soll.From the foregoing, it is clearly evident that all the components which functionally belong to the electric motor 30 are arranged on the component 46 . These are the two carbon brushes 54 and 56 together with the pressure spring 58 assigned to them. The choke coils 80, the capacitor 82 , the ground line 74 and the connection contacts 78 are also arranged on the component 46 . The components belonging to the hydraulic system, such as the pressure relief valve 40 and the check valve 36, are integrated in the housing cover 38 . This results in two assemblies, one of which is to be referred to as an electrical assembly and the other as a hydraulic assembly. The special arrangement of each assembly on a different component of the conveyor unit makes it possible to mount each of these assemblies independently of the other assembly. It is important that the more difficult hydraulic components, the installation of which must be carried out with particular care and which still have to be checked for their functionality, can be carried out by appropriately higher qualified workers than is required for the parts of the electrical assembly. Further advantages also result from the fact that parts of the hydraulic assembly do not have to be thrown away, for example when the hydraulic system is rejected. Finally, the decision as to which unit design from a number of different designs can be installed can be postponed until the preassembled component 46 having the electrical components is to be connected to the pre-assembled housing cover 38 which has the hydraulic components.