DE19943959A1

DE19943959A1 - Electric fuel pump has connecting element which engages in receptacle of magnet holder to form earth connection with wall of housing shell

Info

Publication number: DE19943959A1
Application number: DE19943959A
Authority: DE
Inventors: Guenter-Paul Ballier; Dietmar Schmieder
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1999-09-14
Filing date: 1999-09-14
Publication date: 2001-03-15
Also published as: JP2001115917A; CN1288104A; FR2798529A1

Abstract

The pump has a housing shell (12) with a connecting lid (11). The lid has an earth connection (22) which is electrically connected via a connecting element (43) to the inner wall (35) of the housing shell. The connecting element positively engages in a contact element which is operatively connected to the inner wall of the housing shell. The contact element may be a magnet holder (40) with a contact surface (41) lying on the inner wall of the housing shell. The magnet holder comprises a receptacle (50) which clamps and partially encloses the connecting element.

Description

State of the art

Die Erfindung betrifft eine Elektrokraftstoffpumpe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, wie sie aus dem DE-GM 92 00 625 bekannt ist. Die bekannte Elektrokraftstoffpumpe weist ein als Bürstenführung ausgebildetes Verbindungselement auf, das mit einem Masseanschluß der Elektrokraftstoffpumpe verbunden ist. Weiterhin liegt ein entsprechend gebogener Abschnitt der Bürstenführung an der Innenwandung des Gehäusemantels an und sorgt so für eine Masseverbindung des Gehäusemantels mit dem Masseanschluß der Elektrokraftstoffpumpe. Nachteilig dabei ist, daß der Gehäusemantel und die Bauteile der Elektrokraftstoffpumpe speziell ausgebildet sein müssen, damit ein entsprechender Freiraum an der Gehäusemantelwandung für den Abschnitt der Bürstenführung geschaffen wird. Darüberhinaus ist das Verbindungselement nur auf einer sehr kleinen Fläche am Gehäusemantel kontaktiert, so daß unter Umständen keine ausreichende Entstörung des Antriebsmotors der Elektrokraftstoffpumpe erreicht ist. The invention relates to an electric fuel pump according to the Preamble of claim 1, as it is from DE-GM 92 00 625 is known. The known electric fuel pump has one formed as a brush guide connecting element connected to a ground connection of the electric fuel pump is. There is also a correspondingly curved section the brush guide on the inner wall of the housing shell and thus ensures a ground connection of the housing casing the ground connection of the electric fuel pump. Disadvantageous is that the housing shell and the components of the Electric fuel pump must be specially trained thus a corresponding free space on the Housing jacket wall for the section of the brush guide is created. In addition, the connecting element only on a very small area on the housing jacket contacted, so that under certain circumstances not sufficient Interference suppression of the drive motor of the electric fuel pump is reached.

Advantages of the invention

Die erfindungsgemäße Elektrokraftstoffpumpe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß eine großflächige und sichere Masseverbindung zwischen dem Verbindungselement und dem Gehäusemantel ausgebildet wird. Diese Verbindung wird während des Montageprozesses des Anschlußdeckels mit dem Gehäusemantel hergestellt.The electric fuel pump according to the invention with the characteristic features of claim 1 has in contrast the advantage that a large and safe Earth connection between the connecting element and the Housing shell is formed. This connection will during the assembly process of the connection cover with the Housing shell made.

Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Elektrokraftstoffpumpe sind in den Unteransprüchen angegeben.Further advantageous developments of the invention Electric fuel pumps are in the subclaims specified.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Kontaktelement ein Magnethalter ist, da dieser bauartbedingt eine an der Innenwandung anliegende Kontaktfläche aufweist. Weiterhin kann die das Verbindungselement kontaktierende Aufnahme relativ einfach in den Magnethalter integriert werden. Eine besonders einfache Herstellung der Aufnahme ist dann gegeben, wenn die Aufnahme Bestandteil des Magnethalters ist und einstückig mit diesem verbunden ist.It when the contact element is a particularly advantageous Magnetic holder is, because of its design, one on the Has inner surface adjacent contact surface. Farther can the receptacle contacting the connecting element can be integrated relatively easily into the magnet holder. A is then particularly simple production of the recording given if the holder is part of the magnet holder and is integrally connected to it.

drawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is in the drawing shown and will be explained in more detail below. Show it:

Fig. 1 einen Teil einer Elektrokraftstoffpumpe im Längsschnitt und Fig. 1 shows a part of an electric fuel pump in longitudinal section and

Fig. 2 einen Querschnitt durch die Elektrokraftstoff pumpe nach Fig. 1 im Bereich der Gehäuse/Masse- Kontaktierung. Fig. 2 shows a cross section through the electric fuel pump according to Fig. 1 in the area of the housing / ground contact.

Description of the embodiment

In der Fig. 1 ist mit 10 eine Elektrokraftstoffpumpe bezeichnet, die Teil eines Kraftstoffeinspritzsystems eines Kraftfahrzeugs ist. Die Elektrokraftstoffpumpe 10 weist einen Anschlußdeckel 11 auf, der mit einem im wesentlichen hülsenförmigen Gehäusemantel 12 dichtend verbunden ist. Die dichte Verbindung erfolgt mittels eines dem Anschlußdeckel 11 zugewandten Gehäuserandes 13, der gegen eine Schräge 14 eines Anschlußdeckelabschnitts 16, der in den Gehäusemantel 12 hineinragt, umgebördelt ist.In FIG. 1, an electric fuel pump is indicated at 10, which is part of a fuel injection system of a motor vehicle. The electric fuel pump 10 has a connection cover 11 , which is sealingly connected to an essentially sleeve-shaped housing jacket 12 . The tight connection is effected by means of the terminal cover 11 facing the housing edge 13, which is against a slope 14 of a connecting lid portion 16 which projects into the housing shell 12, flanged.

Der bevorzugt im Spritzgußverfahren aus Kunststoff hergestellte Anschlußdeckel 11 weist einen Druckstutzen 17 mit einem integrierten Rückschlagventil 18 auf, durch den der unter Druck stehende und die Elektrokraftstoffpumpe 10 in Längsrichtung durchströmende Kraftstoff austritt.The connection cover 11 , which is preferably made of plastic by injection molding, has a pressure connection 17 with an integrated check valve 18 , through which the fuel under pressure and flowing through the electric fuel pump 10 in the longitudinal direction emerges.

Parallel zum Druckstutzen 17 ist ein Anschlußstecker 19 zur elektrischen Kontaktierung eines im Bereich des Gehäusemantels 12 befindlichen Ankers 20 im Anschlußdeckel 11 angeordnet. Im Anschlußstecker 19 befinden sich Anschlußsteckerfahnen 22, die den Anschlußdeckel 11 durchdringen, wobei in der Fig. 1 lediglich eine Anschlußsteckerfahne 22 sichtbar ist, die mit der Masse des Bordnetzes des Kraftfahrzeugs verbunden ist. Ein umgebogener Abschnitt 23 der Anschlußsteckerfahne 22 ist mit einem nicht dargestellten Draht der Ankerwicklung elektrisch leitend verbunden. Der Abschnitt 23 liegt gegen einen Stütz- und Lagerkörper 25 an, der eine Bohrung 26 zur Aufnahme eines Gleitlagerkörpers 27 für die Ankerwelle 28 hat. Ferner weist der Stütz- und Lagerkörper 25 einen mit dem Druckstutzen 17 ausgerichteten Durchbruch 29 für den Kraftstoff, sowie einen flanschförmig umlaufenden Stützabschnitt 31 auf, der zwischen einer Stufe 32 des Gehäusemantels 12 und der einen Stirnseite des Anschlußdeckels 11 angeordnet ist, und somit die axial richtige Lage des Anschlußdeckels 11 im Gehäusemantel 12 gewährleistet.Parallel to the pressure port 17 , a connector 19 for electrical contacting an armature 20 located in the area of the housing shell 12 is arranged in the connection cover 11 . In the connector 19 there are connector tabs 22 which penetrate the connector cover 11 , only one connector tab 22 being visible in FIG. 1 and being connected to the ground of the vehicle electrical system. A bent portion 23 of the connector tab 22 is electrically conductively connected to a wire, not shown, of the armature winding. The section 23 bears against a support and bearing body 25 which has a bore 26 for receiving a plain bearing body 27 for the armature shaft 28 . Furthermore, the support and bearing body 25 has an opening 29 for the fuel aligned with the pressure connection 17 , and a flange-shaped circumferential support section 31 , which is arranged between a step 32 of the housing shell 12 and one end face of the connection cover 11 , and thus axially correct position of the connection cover 11 in the housing jacket 12 guaranteed.

In Höhe des zylindrischen Mittelabschnitts 34 des Ankers 20 sind an der Innenwandung 35 des Gehäusemantels 12 leistenförmige Magnete 36 angeordnet (Fig. 2). Die Magnete 36 weisen jeweils im Querschnitt zwei parallel zueinander angeordnete breite Seitenflächen 37 und an den einander zugewandten Berührungsflächen zwei entsprechend dem Radius bzw. dem Durchmesser des Gehäusemantels 12 angepasste, abgeschrägte schmale Seitenflächen 38 auf. Zur Lagefixierung der Magnete 36 an der Innenwandung 35 des Gehäusemantels 12 dient ein Magnethalter 40.At the level of the cylindrical central section 34 of the armature 20 , strip-shaped magnets 36 are arranged on the inner wall 35 of the housing shell 12 ( FIG. 2). The magnets 36 each have a cross section of two wide side surfaces 37 arranged parallel to one another and on the mutually facing contact surfaces two beveled narrow side surfaces 38 which are adapted to the radius or the diameter of the housing shell 12 . A magnet holder 40 is used to fix the magnets 36 in position on the inner wall 35 of the housing shell 12 .

Der in einem Stanz/Umformverfahren aus Blech gefertigte Magnethalter 40 weist eine sich an der Innenwandung 35 anschmiegende, gekrümmte Kontaktfläche 41 sowie zwei unter Vorspannung stehende, abgewinkelte Schenkel 42 auf, die jeweils gegen eine schmale Seitenfläche 38 eines Magnetes 36 anliegen und infolge ihrer Vorspannung die Magnete 36 radial gegen die Innenwandung 35 des Gehäusemantels 12 fixieren.The magnet holder 40 made from sheet metal in a stamping / forming process has a curved contact surface 41 that conforms to the inner wall 35 and two angled legs 42 that are under prestress, each abutting against a narrow side surface 38 of a magnet 36 and, as a result of their prestress, the Fix the magnets 36 radially against the inner wall 35 of the housing shell 12 .

Die soweit beschriebene Elektrokraftstoffpumpe 10 und deren Funktion sind allgemein bekannt. Erfindungswesentlich ist die spezielle Kontaktierung des Gehäusemantels 12 mit der Masse bzw. der entsprechenden Anschlußsteckerfahne 22. Dazu weist die Elektrokraftstoffpumpe 10 ein bügelförmiges Verbindungselement 43 auf, das einen parallel zur Längsachse 44 der Elektrokraftstoffpumpe 10 sich erstreckenden Einführabschnitt 45 und einen senkrecht dazu abgewinkelten Kontaktierabschnitt 46 hat. Das drahtbügelförmige Verbindungselement 43 ist im Querschnitt rechteckig und aus einem entsprechend abgelängten Drahtband entsprechend seiner Abschnitte gebogen. Der Kontaktierabschnitt 46 des Verbindungselements 43 ist mit der mit der Masse verbundenen Anschlußsteckerfahne 22 elektrisch leitend kontaktiert. Das dem Anker 20 zugewandte Ende 47 des Kontaktierabschnitts 46 ragt aus dem Anschlußdeckel 11 heraus und bis in Höhe des Magnethalters 40 in dem Gehäusemantel 12 und den Magnethalter 40 hinein. Der in den Magnethalter 40 ragende und mit diesem verbundene Endabschnitt 48 des Kontaktierabschnitts 46 ist in seinem Querschnitt etwas reduziert und weist an seinem vorderen Ende Einführschrägen 49 auf. Die Verbindung des Endabschnitts 48 mit dem Magnethalter 40 erfolgt über eine Steckhülse 50. Diese Steckhülse 50 ist aus einem Abschnitt 51 des Magnethalters 40 geformt, der aus der Kontaktfläche 41 teilweise ausgestanzt und zu der Steckhülse 50 geformt bzw. gebogen ist. Die Steckhülse 50 ist somit Teil des Magnethalters 40 und mit diesem einstückig verbunden. Die Steckhülse 50 bildet eine Aufnahme 52 für den Endabschnitt 48 des Verbindungselements 43 aus, die diesen klemmend umschließt.The electric fuel pump 10 described so far and its function are generally known. Essential to the invention is the special contacting of the housing shell 12 with the ground or the corresponding connector tab 22 . For this purpose, the electric fuel pump 10 has a bow-shaped connecting element 43 which has an insertion section 45 which extends parallel to the longitudinal axis 44 of the electric fuel pump 10 and a contact section 46 which is angled perpendicularly thereto. The wire-bow-shaped connecting element 43 is rectangular in cross section and is bent from a correspondingly cut wire band in accordance with its sections. The contacting section 46 of the connecting element 43 is electrically conductively contacted with the connector tab 22 connected to the ground. The end 47 of the contacting section 46 facing the armature 20 protrudes from the connection cover 11 and up to the level of the magnet holder 40 in the housing jacket 12 and the magnet holder 40 . The end section 48 of the contacting section 46 , which projects into the magnet holder 40 and is connected to it, is somewhat reduced in cross section and has insertion bevels 49 at its front end. The end section 48 is connected to the magnet holder 40 via a plug-in sleeve 50 . This plug-in sleeve 50 is formed from a section 51 of the magnet holder 40 , which is partially punched out of the contact surface 41 and is shaped or bent into the plug-in sleeve 50 . The receptacle 50 is thus part of the magnet holder 40 and is integrally connected to it. The plug-in sleeve 50 forms a receptacle 52 for the end section 48 of the connecting element 43 , which surrounds it in a clamping manner.

Bei der Montage der Elektrokraftstoffpumpe 10 wird auf einer Montagevorrichtung, die den Anschlußdeckel 11 zum Gehäusemantel 12 in Bezug auf die gemeinsame Längsachse 44 sowie den Kontaktierabschnitt 46 zur Steckhülse 50 ausrichtet der Anschlußdeckel 11 gegen den Gehäusemantel 12 geschoben. Dabei dringt der Endabschnitt 48 des Verbindungselements 43 in die Aufnahme 52 der Steckhülse 50 ein und wird mit dieser elektrisch kontaktiert, bis der Anschlußdeckel 11 gegen den Stützabschnitt 31 des Stütz- und Lagerkörpers 25 anliegt. Anschließend wird der Gehäusemantel 12 mit dem Anschlußdeckel 11 verbördelt. Durch die spezielle Ausbildung des Verbindungselements 43 und des Magnethalters 40 wird bei der Montage der Elektrokraftstoffpumpe 10 ohne einen zusätzlichen Montageaufwand die mit der Masse verbundene Anschlußsteckerfahne 22 über das Verbindungselement 43 und die Steckhülse 50 mit der Kontaktfläche 41 des Magnethalters 40 und somit der Innenwandung 35 des Gehäusemantels 12 sicher und großflächig verbunden.When mounting of the electric fuel pump 10 is on a mounting device 11 is pushed to the connector cover to the housing shell 12 with respect to the common longitudinal axis 44, and the contacting portion 46 to the connecting sleeve 50 aligns the terminal cover 11 against the housing jacket 12th In this case, the end portion 43 of the connecting element 48 penetrates into the receptacle 52 of the receptacle 50 and is electrically contacted with it, against the support portion 31 of the supporting and bearing body is applied to the terminal cover 11 25th Then the housing shell 12 is crimped with the connection cover 11 . Due to the special design of the connecting element 43 and the magnet holder 40 , when connecting the electric fuel pump 10 without any additional assembly effort, the connecting plug tab 22 connected to the ground is connected via the connecting element 43 and the socket 50 to the contact surface 41 of the magnet holder 40 and thus the inner wall 35 of the Housing shell 12 securely and extensively connected.

Claims

1. Electric fuel pump ( 10 ) with a housing casing ( 12 ) and a connection cover ( 11 ) connected to the housing casing ( 12 ), the connection cover ( 11 ) having a ground connection ( 22 ) which is connected to the inner wall ( 43 ) by a connecting element ( 43 ). 35 ) of the housing jacket ( 12 ) is electrically contacted, characterized in that the connecting element ( 43 ) positively engages in a contact element ( 40 ) arranged in operative connection with the inner wall ( 35 ) of the housing jacket ( 12 ).

2. Electric fuel pump according to claim 1, characterized in that the contact element is a magnet holder ( 40 ) with an at least partially on the inner wall ( 35 ) of the housing shell ( 12 ) contact surface ( 41 ) and that the magnet holder ( 40 ) is a connecting element ( 43 ) has partially enclosing, clamping-acting receptacle ( 50 ).

3. Electric fuel pump according to claim 2, characterized in that the magnet holder ( 40 ) consists of sheet metal and that the receptacle ( 50 ) is integrally formed with the magnet holder ( 40 ) and is formed by a forming process.

4. Electric fuel pump according to claim 2 or 3, characterized in that the receptacle ( 50 ) on the inner wall ( 35 ) of the housing shell ( 12 ) facing away from the contact surface ( 41 ) is arranged and on the connection cover ( 11 ) facing side in approximately flush with the corresponding end face of the magnet holder ( 40 ).

5. Electric fuel pump according to one of claims 1 to 4, characterized in that the connecting element is a wire bracket ( 43 ).