Papierwagenbremse für Schreibmaschinen.
Die bekannten Papierwagenbremsen sind
nach den Prinzip der Flüssigkeitsbremse
"cliatit, bei welcher .rlie Bewegung des Papier-
schlittens durch einen in einer Fliissigkeit
bewegten Kolben o#ler Flügel gebremst wird.
für Schrel:hinaschinen hat sich diese Flüssig-
l;eits1ireiiise nicht bewährt, weil ihr Wirkungs-
l"ra,l kein gleichmäßiger ist, und weil ferner
die Flüssigkeitshammer eine gute Abdichtung erfordert, wodurch die Ausführung sch«-ierig"r
und teurer wird.Paper trolley brake for typewriters. The well-known paper trolley brakes are
according to the principle of the liquid brake
"cliatit, with which .rlie movement of the paper
sledge through one in a liquid
moving piston or wing is braked.
for Schrel: hinaschinen has developed this liquid
It is not proven to be effective because its
l "ra, l is not even, and because further
the liquid hammer requires a good seal, making the construction difficult and expensive.
Mine andere Papierwagenbremse beruht darauf, daß man einen Flügel
in einer mit Schrotkugeln gefüllten Bremskapsel umlaufen läßt. Diese Bauart hat
en -Nachteil, (laß der Bremswiderstand von Anfang an sehr hoch
ist
find der Schlitten sich nur langsam bewegt, falls nicht andere umständliche Einrichtungen
vorgesehen sind, mittels deren erst kurz vor Beendigung der Schaltbewegung dwie
Bremsvorriclitting eingeschaltet wird.My other paper car brake is based on the fact that you have a wing
circulates in a brake capsule filled with shotgun pellets. This type has
en -Disadvantage, (leave the braking resistance very high from the start
is
find the carriage only moves slowly, unless other cumbersome equipment
are provided, by means of which only shortly before the end of the switching movement dwie
Brake device is switched on.
Es sind ferner Papierwagenbremsen bekannt, die auf der Wirkung von
rotierenden Breinsstückeil beruhen, die .aus einzelnen, in der -litte geteilten
und durch einen Zwischenraten getrennten, übereinandergeschichteten Lamellen bestehen.
Diese Lamellen werden durch Mitnehmer, welche von .dem springenden Papierwagen angetrieben
werden, in Umdrehung gesetzt, wodurch sie zur Wirkung auf die Innenwandung der Bremskapsel
gelangen. Die bekannten Vorrichtungen dieser Art haben ebenfalls den Nachteil, ,daß
auch beim langsamen Gang die Lamellen mit ihrem Eigengewicht schleifend auf ihrer
Unterlage, von der sie getragen werden, liegen, so daß sie schon zu Beginn der Schaltbewegung,
eine starke Bremsung erzeugen, wenn eine solche noch gar nicht eintreten soll.There are also known paper trolley brakes based on the action of
rotating pieces of brittle are based, the .aus individual, divided in the -litte
and laminated lamellae separated by an intermediate rate.
These slats are driven by drivers, which are driven by the jumping paper trolley
are set in rotation, causing them to act on the inner wall of the brake capsule
reach. The known devices of this type also have the disadvantage that
even when walking slowly, the slats dragging on their own weight with their own weight
On the surface from which they are carried, so that they are already at the beginning of the switching movement,
generate strong braking if this is not yet to occur.
Eine brauchbare Papierwagenbremse muß die Bedingung erfüllen, dein
Papierwagen eine gewisse Geschwindigkeit zu gestatten, bevor die Bremse in Tätigkeit
tritt, und dann lecli,glich verhindern, daß die Geschwindigkeit eine gewisse Grenze
übersteigt. Gemäß der Erfindung wird dieser Bedingung dadurch Rechnung getragen,
daß die in bekannter Weise in einer ortsfesten Bremskapsel radial verschiebbaren
Bremskörper sektorförinig ausgebildet find auf einem von dem springenden Papierwagen
in Umdrehung versetzten Mitnehnierstift lose angeordnet und radial verschiebbar
angeordnet sind. Zweckmäßig sind die Bremskörper einfach mit Nuten versehen und
lose auf den 1litnehmerstift aufgelegt. Infolgedessen werden sie erst bei schneller
Bewegung des Papierwagens gegen die Seitenwand der Bremskapsel geschleudert, so
daß sie bremsend wirken, während bei. langsamer Bewegung des Papierwagens gar kine
Bremsung erfolgt. Diese Anordnung ermöglicht außerdem kleine räumliche Abmessungen
und hat den besonderen Vorteil, daß sich die einzelneil Teile an einem Gußstück
befestigen lassen, so daß sie als zusammenhängendes Ganzes nachträglich in die Schreibmaschine
eingebaut werden können.A usable paper car brake must meet the condition, your
Paper trolleys allow a certain speed before the brake is in action
occurs, and then lecli, resembled prevent the speed from a certain limit
exceeds. According to the invention, this condition is taken into account by
that the radially displaceable in a known manner in a stationary brake capsule
Sector-shaped braking bodies can be found on one of the jumping paper trolleys
In rotation, the lifting pin is loosely arranged and can be moved radially
are arranged. The brake bodies are expediently simply provided with grooves and
loosely placed on the 1 driver pin. As a result, they only get faster when
Movement of the paper carriage thrown against the side wall of the brake capsule, so
that they act as a brake while at. slow movement of the paper cart at all
Braking takes place. This arrangement also enables small spatial dimensions
and has the particular advantage that the individual parts are part of a casting
can be attached so that they can later be typed as a coherent whole
can be installed.
In der Zeichnung ist ein der Erfindung dargestellt.In the drawing, one of the invention is shown.
Abb. r zeigt die Papierwagenbremse in Ansicht, bei welcher das die
Bremsstücke aufnehmende Gehäuse im Schnitt gezeichnet ist.Fig.r shows the paper trolley brake in view, in which the
Brake pieces receiving housing is drawn in section.
Abb. 2 zeigt die Vorrichtung in der Ober-
ansieht finit Fe#.lerhaus und Zahnkranz bei ab-
genommenem Dremsgehäusedeckel.
Das @clen Antrieb des Papierwagens bewir-
kende Federhaus a trägt einen Zahnkranz h,
der in ein kleines, in dem Arm c drehbar ge-
lagertes Kegelrad d eingreift. Die Achse e des
kl:,inen Kegelrades d trägt ,ein großes Zahn-
rad f, welches mit einem kleinen Zahnraid,
im Eingriff steht. Die Achse 1a des Zahnrades
ragt in das Gehäuse j und trägt einen Stift h,
auf welchem die beiden Bremsstücke I, l lose.
aufgesetzt sind. Das Gehäuse j wird mit
einem Deckel in durch Schrauben n ge-
schloss@en: Die Papierwagenbremse wird mit-
tels der Schraube o an der Seitenwand der
Schreibniasch:ne befestigt. Die ganze Vor-
richttinCT ist um die Achsep drehbar, so daß
das kleine Zahnrad d durch Schwenken außer
Eigriff mit dem Zahnkranz b des Feder-
hauses a und :damit die Bremsvorrichtung-
außer Tätigkeit gebracht werden kann.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist fol-
gende:
Befindet sich das Zahnrad d im Ei:ngr(iff mit
dem auf clemFederhausa sitzendenZahnkranzb,
so setzt das sich bei Bewegring des Papier-
wagens drehende Federhaus a. das kleine Zahn-
rad d in rasche Umdrehung. Damit erfolgt
auch durch ,das große Zahnrad feine schnelle
Bewegung des kleinen Zahnrades g. Die beiden
Bremsstücke 1, ! werden durch die schnelle
Drehung der Achse h gegen die Gehäusewand
geschleudert. Infolgedessen schleifen die
Bremsstücke stark an der Innenfläche der
Gehäusewand, so .daß ein langsames Vorwärts-
bewegen des Papierwagens eiintritt. Soll nun
die Bremsvorrichtung außer Tätigkeit treten,
so wird der ganze Lagerbock c um die Achse p
geschwenkt, so daß das Zahnrad d mit dein
Zahnkranz b außer Eingriff l:oinfnt. Die Ver-
scliwenkung der Bremsvofriclibtuig erfolgt
von Hand aus durch den Tastenhebel q. Der
Antrieb braucht nicht vorn Federhaus aus zu
erfolgen, sondern er kann auch ebensogut von
der Zahnstange oder von .der Schaltachse ab-
geleitet sein.
Fig. 2 shows the device in the upper looks at finit Fe # .lerhaus and gear rim when
taken Drems housing cover.
The @clen drive of the paper trolley
kende barrel a carries a ring gear h,
which can be rotated in a small
mounted bevel gear d engages. The axis e des
kl:, a bevel gear d carries a large tooth
rad f, which with a small tooth raid,
is engaged. The axis 1a of the gear
protrudes into the housing j and carries a pin h,
on which the two brake pieces I, l are loose.
are put on. The housing j is with
a cover in by screws n
schloss @ en: The paper trolley brake is
by means of the screw o on the side wall of the
Spelling: ne attached. The whole pre
RichttinCT can be rotated around the axisep, so that
the small gear d by swiveling except
Engagement with the ring gear b of the spring
house a and: thus the braking device
can be taken out of action.
The mode of operation of the device is
area:
If the gear wheel d is in the egg: ngr (iff with
the sprocket seated on clemFederhausa,
so it is when moving the paper
carriage rotating barrel a. the little tooth
wheel d in rapid rotation. So it takes place
also through, the big gear fine fast
Small gear movement g. The two
Brake pieces 1,! be through the fast
Rotation of the axis h against the housing wall
hurled. As a result, they grind
Brake pieces strongly on the inner surface of the
Housing wall, so that a slow forward
move the paper cart. Should now
the braking device is out of action,
so the whole bearing block c is about the axis p
pivoted so that the gear d with your
Ring gear b out of engagement l: oinfnt. The Ver-
the braking action is carried out
manually using the button lever q. Of the
Drive does not need to close at the front barrel
but it can just as well be done by
the rack or from the switching axis
be directed.