DE403516C - Vehicle jamming device for typewriters - Google Patents

Vehicle jamming device for typewriters

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DE403516C
DE403516C DEU7639D DEU0007639D DE403516C DE 403516 C DE403516 C DE 403516C DE U7639 D DEU7639 D DE U7639D DE U0007639 D DEU0007639 D DE U0007639D DE 403516 C DE403516 C DE 403516C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J19/00Character- or line-spacing mechanisms
    • B41J19/18Character-spacing or back-spacing mechanisms; Carriage return or release devices therefor

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  • Common Mechanisms (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Impression-Transfer Materials And Handling Thereof (AREA)

Description

Wagenhemmvorrichtung für Schreibmaschinen. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung an Schreibmaschinen, bei denen die Wagenhemmvorrichtung durch die Leertaste unabhängig von dem durch die Typentasten bewirkten Antrieb in Tätigkeit gesetzt wird, so daß beim Anschlagen der Leertaste der Farbbandmechanisräus untätig bleibt. Die bisher bekannten Einrichtungen dieser Art arbeiteten nicht mit der genügenden Leichtigkeit und Genauigkeit, da das Ausschwingen des Klinkenträgers entweder durch aufeinandergleitende Schrägflächen veranlaßt wird, die große Reibung und Abnutzung hervorrufen, oder durch außergewöhnlich lange Tastenhebel, bei denen der Weg, den die Taste selbst auszuführen hat, verhältnismäßig groß ist, wodurch eine Unsicherheit und Ungenauigkeit der Arbeitsweise sich ergibt. Um diesen Übelstand zu vermeiden, ist bei der vorliegenden Einrichtung das Leertastengestänge an seinem hinteren Ende als Schieber ausgebildet, der sicher und leicht geführt werden kann. An ihm ist ein Kopf vorgesehen,. der den Klinkenträger der Wagenhemmvorrichtung zu erfassen vermag, um beim Ausschlagen der Leertaste den Klinkenträger zum Ausschwingen zu bringen, um somit die W agenhemmvorrichtung mit Sicherheit und Leichtigkeit in Tätigkeit zu setzen. Diese Einrichtung hat noch den Vorteil, daß der genannte Kopf des wagerecht geführten Schiebers gleichzeitig als Anschlag zur Hubbegrenzung des Klinkenträgers auch bei dessen durch die Typentasten bewirkten Tätigkeit dient. Der Klinkenträger selbst besitzt einen als Schraubenstift ausgebildeten Anschlagstift, der zweckmäßig eine solche Länge hat und durch den Klinkenträger hindurchgeschraubt ist, daß er zur Hubbegrenzung des Klinkenträgers in beiden Richtungen dient. Durch Einstellen dieses Schraubenstiftes wird auch erreicht, daß die Bewegungsbahn des Klinkenträgers selbst verändert werden kann, ohne seine Hubgröße zu ändern. Um die Hubgröße des Klinkenträgers verändern zu können, ist das Führungsstück für den vorstehend genannten Schieber als Schraubbüchse ausgebildet, gegen die ein am Schieber angebrachter Bund anzuschlagen vermag, so daß durch Einstellen dieser Schraubbüchse der Anschlag des Leertastengestänges und somit auch die Größe des Klinkenträgerhubes verändert werden kann.Vehicle jamming device for typewriters. The present invention relates to a device on typewriters in which the vehicle locking device by the space bar regardless of the drive caused by the type keys in Activity is set, so that when you hit the space bar, the ribbon mechanism remains inactive. The previously known institutions of this type did not cooperate the sufficient lightness and accuracy, since the swinging out of the pawl carrier is caused either by inclined surfaces sliding on one another, the great friction and wear, or by exceptionally long keystrokes where the path that the key itself has to carry out is relatively large, whereby an uncertainty and inaccuracy of the working method results. About this evil to avoid is the space bar linkage on his with the present device rear end designed as a slide that can be safely and easily guided. A head is provided on it. of the pawl carrier of the vehicle locking device able to grasp in order to swing the pawl carrier when the space bar is pressed to bring the car jamming device in with safety and ease To set activity. This device also has the advantage that said head of the horizontally guided slide at the same time as a stop to limit the stroke of the Latch carrier also serves in its activity caused by the type keys. The pawl carrier itself has a stop pin designed as a screw pin, which expediently has such a length and is screwed through the pawl carrier is, that it serves to limit the stroke of the pawl carrier in both directions. By setting this screw pin is also achieved that the movement path of the pawl carrier itself can be changed without changing its stroke size. To get the stroke size of the To be able to change the pawl carrier is the guide piece for the aforementioned Slide designed as a screw sleeve against which a collar attached to the slide able to strike, so that by adjusting this screw sleeve the stop of the Space bar linkage and thus also the size of the pawl carrier stroke can be changed can.

Abb. i der Zeichnung zeigt einen Höhenschnitt einer Schreibmaschine in schematischer Darstellung, an der die Erfindung Anwendung gefunden hat. Abb. 2 zeigt einen Teil der in Abb. i gezeigten Maschine in Arbeitsstellung, nach Anschlagen der Leertaste. Abb. 3 zeigt die Leertaste in Verbindung mit dem Anschlußgestänge an die Hemmklinke. Abb. 4. zeigt eine Gleitstange sowie zugehörige Anschlußteile in schaubildlicher Darstellung, und Abb. 5 ist eine Seitenansicht einer Verbindungsstange.Fig. I of the drawing shows a vertical section of a typewriter in a schematic representation on which the invention has found application. Fig. Fig. 2 shows part of the machine shown in Fig. I in the working position, after being hit the space bar. Fig. 3 shows the space bar in connection with the connecting rod on the pawl. Fig. 4. shows a slide rod and associated connecting parts in perspective, and Figure 5 is a side view of a connecting rod.

Wie bei Schreibmaschinen üblich, können durch Niederdrücken der an Hebeln ii sitzenden Tasten io Winkelhebel 12 in schwingende Bewegung versetzt werden, die die Typenhebel 13 erfassen, um diese gegen die Schreibwalze 14 anschlagen zu lassen. Letztere wird durch eine Federtrommel 15 in ihrer Längsrichtung bewegt. Sie besitzt eine Zahnstange 16, zwischen deren Zähne ein mit dem Hemmrade 18 in Verbindung stehendes Zahnrad 17 eingreift. Das Hemmrad 18 wird von Klinken am Klinkenträger ig gehalten, der durch eine Stange 2o in schwingende Bewegung versetzt werden kann. Diese Stange bildet einen Teil des Rahmens 21, an dem die durch einen Ansatz 23 der Typenhebel bewegbare Universalstange 22 befestigt ist. Die Universalstange kann an ihrem vorderen Ende an irgendeiner üblichen oder gewünschten Weise verschiebbar unterstützt sein und wird an ihrem Hinterende von den üblichen schwingbaren Armen 23a unterstützt, die fest an der üblichen Welle 23h sitzen (Abb. i). An dieser letztgenannten Welle sitzt auch eine nach unten reichende Gabel 23,:, die die nicht dargestellten Mechanismen zum Antrieb der Farbbandspulen in Tätigkeit zusetzen vermag. Der Rahmen 21 setzt einen Mechanismus zur Erzielung der auf und nieder gehenden Bewegung des Farbbandes vor der Schreibwalze bei jedem Tastenanschlag in Tätigkeit, welcher Mechanismus den Farbbandheber 24 einschließt. Der Rahmen 21 wird bei der Rückwärtsbewegung der Taste durch eine Feder 24a zurückgezogen.As usual with typewriters, you can press the Levers ii seated buttons io angle lever 12 are set in swinging motion, which grasp the type lever 13 in order to strike them against the platen 14 permit. The latter is moved in its longitudinal direction by a spring drum 15. It has a rack 16, between the teeth of an with the escapement wheel 18 in Connected gear 17 engages. The ratchet wheel 18 is held by pawls on the pawl carrier ig held, which can be set in oscillating motion by a rod 2o. This rod forms part of the frame 21, on which the by a projection 23 the type lever movable universal rod 22 is attached. The universal bar can slidable at its front end in any conventional or desired manner be supported and is supported at its rear end by the usual swinging arms 23a, which sit firmly on the usual shaft 23h (Fig. I). On this latter one Shaft also sits a downward fork 23,:, which is not shown Mechanisms for driving the ribbon reels in action are able to clog. The frame 21 implements a mechanism to achieve the up and down movement of the Ribbon in front of the platen with each keystroke in action, which mechanism ribbon lifter 24 includes. The frame 21 is in the backward movement of the Key withdrawn by a spring 24a.

Die Leertaste 25 übt keinen Einfuß auf den Rahmen 21 aus, wie es bisher üblich war, sondern steht nur mit dem Klinkenträger i9 in Verbindung, bindung, so daß der Rahmen 21 beim Anschlagen der Taste in Ruhe und auch der Farbband-' mechanismus im übrigen untätig verbleiben. Die Leertaste 25 sitzt auf den Armen 26, die an einer schwingbaren, auf dem Gestell 28 der eiaschine gelagerten Welle 27 befestigt sind. Etwa in der Mitte der schwingbaren Welle sitzt noch ein Arm 29, der schräg aufwärts nach hinten gerichtet ist und die Welle mit einer geschlitzten I Nabe umgibt, die durch die Schraube 3o befestigt wird. Der Arm 29 ist oben durch eine Stange 31 mit einer Schubstange bzw. Schieber 33 verbunden. Der Schieber ist an seinem hinteren Ende mit einem Kopf 34 versehen und vermag den Klinkenträger i9 zu erfassen. Letzterer besitzt eine feste Klinke 35 und eine abgestufte Klinke 36, die für gewöhnlich mit dem Hemmrade 18 in Eingriff steht.The space bar 25 has no influence on the frame 21, as it has been up to now was common, but is only associated with the i9 pawl carrier, binding, like that that the frame 21 when the key is struck at rest and also the ribbon 'mechanism otherwise remain inactive. The space bar 25 sits on the arms 26, which are attached to a swingable, on the frame 28 of the egg machine mounted shaft 27 are attached. Approximately in the middle of the oscillating shaft there is still an arm 29 which is inclined upwards is directed backwards and surrounds the shaft with a slotted I hub that is fastened by the screw 3o. The arm 29 is at the top by a rod 31 a push rod or slide 33 is connected. The slider is at its rear The end is provided with a head 34 and is able to grasp the pawl carrier i9. The latter has a fixed pawl 35 and a stepped pawl 36, usually with the escapement wheel 18 is engaged.

Der Schieber 33 ist auch vorn mit einem Kopf 37 ausgerüstet, der jedoch auf den Schieber geschraubt ist und einen gabelförmigen Teil 38 erhält, zwischen dessen Schenkel das hintere Ende der Stange 31 greift, die durch den Zapfen 32 mit dem Kopf 37, 38 verbunden ist. Letzterer ruht für gewöhnlich gegen einen Anschlag 39, der durch eine in das Gußstück 4o eingeschraubte Hülse 39 gebildet wird. Das Gußstück 4o bildet einen Teil des Maschinengestells und gewährt dem Schieber 33 die erforderliche Stütze. Der einstellbare Anschlag 39 begrenzt die Bewegung des Schiebers nach hinten. Der Kopf 34 hält den Klinkenträger i9 für gewöhnlich in der Ruhelage fest, wobei die abgestufte Klinke 36 das Hemmrad 18 gegen Drehung sichert. Zum Ansetzen eines Schraubenziehers ist der Kopf 34 mit einem Einschnitt 41 versehen, so daß der Schieber 33 in den Köpf 37 hineingeschraubt werden kann.The slide 33 is also equipped with a head 37 at the front, which however is screwed onto the slide and receives a fork-shaped part 38 between whose leg engages the rear end of the rod 31, which is supported by the pin 32 the head 37, 38 is connected. The latter usually rests against a stop 39, which is formed by a sleeve 39 screwed into the casting 4o. That Casting 4o forms part of the machine frame and grants the slide 33 the required support. The adjustable stop 39 limits the movement of the Slide backwards. The head 34 usually holds the pawl carrier i9 in the Rest position firmly, the stepped pawl 36 secures the ratchet wheel 18 against rotation. To use a screwdriver, the head 34 is provided with an incision 41, so that the slide 33 can be screwed into the head 37.

Beim Anschlagen der Leertaste 25 schwingt die Welle 27 aus, und der Arm 29 bewegt sich t nach vorn unter Mitnahme der Stange 31 und I des Schiebers 33. Der Kopf 34 erfaßt den Kopf einer Einstellschraube 42, die in dem unteren geschlitzten Ende des Klinkenträgers i9 sitzt, so daß der letztere gleichfalls zum Ausschwingen gelangt und das Hemmrad 18 und der Wagen 43 sich um einen Schritt weiterbewegen. Beim Loslassen der Taste zieht eine um die schwingbare Weile 27 gewickelte Schraubenfeder 44 die Taste zurück, wodurch ein gepolsterter Anschlag 45 sich gegen die untere Kante des Gestells 28 legt. An diesem Gestell sind noch andere Polster-, anschläge 46 vorgesehen, die die Abwärtsbewe-' gung der Taste begrenzen. Auch die übrigen i Teile kehren in ihre Ausgangslage zurück. Die übliche Feder 47 zieht den Klinkenträger ig zurück, wobei die Stellschraube 42 gegen den Kopf 34 des Schiebers 33 drückt, der seinerseits durch den Anschlag 39 in seiner Rückkehrbewegung begrenzt wird. Die Bewegungsbahn des Klinkenträgers i9 kann bei dessen hin und her gehender Bewegung durch Einstellen der Schraube 42 geändert werden. Der Kopf der Buchse 39 ist gleichfalls in seiner Lage einstellbar, um die Ruhelage des Schiebers 33 verändern zu können, wodurch die Hubgröße des Klinkenträgers i9 geändert wird. Dadurch, daß der Kopf der Schraube 42 gegen den einstellbaren Kopf 34 drückt, kann auch die Lage des Klinkenträgers i9 verändert werden, ohne dessen Hubgröße zu ändern.When you hit the space bar 25, the shaft 27 swings out, and the Arm 29 moves t forward, driving rod 31 and I of the slide 33. The head 34 engages the head of an adjustment screw 42 which is slotted in the lower The end of the pawl carrier is seated so that the latter also swings out arrives and the ratchet wheel 18 and the carriage 43 move one step further. When the button is released, a helical spring wound around the oscillating shaft 27 pulls 44 the button back, causing a padded stop 45 against the lower Edge of the frame 28 places. There are other upholstery, stops on this frame 46 are provided which limit the downward movement of the key. The rest of them too i Parts return to their original position. The usual spring 47 pulls the pawl carrier ig back, the adjusting screw 42 pressing against the head 34 of the slide 33, which in turn is limited by the stop 39 in its return movement. The movement path of the pawl carrier i9 can go back and forth during this Move can be changed by adjusting screw 42. The head of the socket 39 is also adjustable in its position in order to be able to change the rest position of the slide 33, whereby the stroke size of the pawl carrier i9 is changed. Because the head the screw 42 presses against the adjustable head 34, the position of the pawl carrier i9 can be changed without changing its stroke size.

Die Stange 31 ist abnehmbar an dem Arm 29 befestigt, und zwar dadurch, daß am vorderen Ende der Stange 31 ein sich erweiternder Ausschnitt 48 vorgesehen ist, durch den der Kopf des Zapfens 49 hindurchgeführt werden kann. Die unbeabsichtigte Lösung dieser Verbindungsstelle kann durch eine Zungenfeder 5o verhindert werden, die an ihrem unteren Ende durch eine Schraube 51 am Arm 29 befestigt ist, während das obere Ende in den Ausschnitt 48 der Stange 31 eingreift, so daß der Zapfen 49 in dem engeren Teil des Ausschnittes gehalten wird. Soll die Stange 31 von dem Arm gelöst werden, so ist es nur nötig, die Feder 5o aus dem Ausschnitt 48 herauszuziehen und dann die Stange nach vorn zu bewegen, um sie von dem Zapfen 49 freizumachen.The rod 31 is removably attached to the arm 29 by that a widening cutout 48 is provided at the front end of the rod 31 is through which the head of the pin 49 can be passed. The unintended Loosening of this connection point can be prevented by a tongue spring 5o, which is fixed at its lower end by a screw 51 on the arm 29, while the upper end engages in the cutout 48 of the rod 31, so that the pin 49 is held in the narrower part of the neckline. Shall the rod 31 from the arm are released, it is only necessary to pull the spring 5o out of the cutout 48 and then move the rod forward to free it from the pin 49.

Es ist zu beachten, daß die Leertaste 25 durch die gepolsterten Anschläge 45 und 46 einen genau begrenzten Hub erhält, so daß der Anschlag unveränderlich ist, während der Hub des Schiebers 33, wie oben beschrieben, veränderlich ist, und dieser Hub wird durch die Lage der Buchse 39 bestimmt. Bei der Rückwärtsbewegung des Schiebers 33 kommt der Kopf 37 in Berührung mit dem einstellbaren Anschlag 39, worauf die Leertaste 25 ihre Bewegung weiter fortsetzen kann, bis der gepolsterte Anschlag 45 gegen die Unterkante des Gestells 28 anschlägt, wobei der Zapfen 49 in dem Ausschnitt 48 sich rückwärts bewegt, unter der Voraussetzung, daß die Rückzugfeder 4..4 stärker ist als die Feder 50.It should be noted that the space bar 25 through the padded stops 45 and 46 are given a precisely limited stroke so that the stop cannot be changed while the stroke of the slide 33 is variable as described above, and this stroke is determined by the position of the socket 39. When moving backwards of the slide 33, the head 37 comes into contact with the adjustable stop 39, whereupon the space bar 25 can continue its movement until the padded Stop 45 strikes against the lower edge of frame 28, with pin 49 in the cutout 48 moves backwards, provided that the return spring 4..4 is stronger than the spring 50.

Die Leertaste 25 setzt also den Klinkenträger i9 in Bewegung, ohne den Universalrahmen 21 in Tätigkeit zu bringen und somit ohne das Farbband zu heben oder die Antriebsgabel der Farbbandspule zu bewegen. Der Klinkenträger ig hat eine freie Beweglichkeit und schlägt beim Anschlag einer Typentaste aus, ohne mit der Leertaste in Verbindung zu stehen. Die Schrauben, welche dazu dienen, den Hub des Klinkenträgers bei der Tätigkeit der Universalstange 22 zu bestimmen, dienen auch dazu, die Verbindung mit dem Klinkenträger herzustellen, wenn die Leertaste angeschlagen wird.The space bar 25 thus sets the pawl carrier i9 in motion without to bring the universal frame 21 into action and thus without lifting the ribbon or move the drive fork of the ribbon spool. The ig pawl carrier has one Free movement and knocks out when a type key is pressed without using the Spacebar to communicate. The screws that are used to adjust the stroke of the To determine the pawl carrier in the activity of the universal rod 22 also serve to establish the connection with the pawl bracket when the space bar is pressed will.

Die oben besprochene Stellschraube 42 schlägt gegen einen Teil an, der sich am Gußstück 40 (Abb. 2) befindet. Die Schraube 42 bildet somit eine Einstellvorrichtung, um die Winkelstellung des Klinkenträgers i9 zu ändern, unabhängig von der Einrichtung zum Verändern des Hubes und mithin auch unabhängig von der Einrichtung zum Bewegen des Klinkenträgers.The adjusting screw 42 discussed above strikes against a part, which is located on the casting 40 (Fig. 2). The screw 42 thus forms an adjusting device, to change the angular position of the pawl carrier i9, regardless of the device for changing the stroke and therefore also independent of the device for moving of the pawl carrier.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i. Wagenhemmvorrichtung für Schreibmaschinen mit besonderem, unabhängig von den Typentasten durch die Leertaste in Tätigkeit setzbaren, den Farbbandmechanismus nicht beeinflussenden Antriebsgestänge für den Klinkenträger, dadurch gekennzeichnet, daß das Leertastengestänge an seinem hinteren Ende in einen Schieber (33) mit Kopf (3.a.) ausläuft, der als Anschlag zur Hubbegrenzung des Klinkenträgers (ig) auch bei dessen durch die Typentasten bewirkten Tätigkeit dient und beim Anschlag der Leertaste die Bewegung auf den Klinkenträger überträgt. PATENT CLAIMS: i. Car jamming device for typewriters with in particular, which can be activated by pressing the space bar independently of the type keys, the drive linkage for the pawl carrier that does not affect the ribbon mechanism, characterized in that the space bar linkage at its rear end in a Slider (33) with head (3.a.) runs out, which acts as a stop to limit the stroke of the pawl carrier (ig) is also used for its activity caused by the type keys and when it is hit the space bar transfers the movement to the pawl bracket. 2. Wagenhemmvorrichtung für Schreibmaschinen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Klinkenträger einen besonderen, vom Kopf (34) des Schiebers (33) erfaßten Anschlagestift (42) besitzt, der zwecks .Einsteilbarkeit als Schraubstift ausgebildet ist. 2. Vehicle jamming device for typewriters according to claim i, characterized in that the pawl carrier a special stop pin (42) gripped by the head (34) of the slide (33) possesses, which is designed as a screw pin for the purpose of. 3. Wagenhemmvorrichtung für Schreibmaschinen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Führungsstück für den Schieber (33) durch eine Schraubbuchse (39) gebildet wird, gegen welche ein am Schieber (33) befindlicher Bund (37) an7uschlagen vermag und durch deren Einstellung der Hub des Klinkenträgers verändert wird. 3. Vehicle jamming device for typewriters according to claim i, characterized in that the guide piece for the slide (33) is formed by a screw bushing (39) against which a collar (37) located on the slide (33) is able to strike and through the latter Setting the stroke of the pawl carrier is changed. Wagenhemmvorrichtung für Schreibmaschinen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schraubstift (42) den Klinkenträger (iq) durchragt und eine solche Länge besitzt, daß er zur Begrenzung des Hubes des Klinkenträgers in beiden Richtungen dient und durch dessen Einstellung die Bewegungsbahn des Klinkenträgers verändert werden kann, ohne dessen Hubgröße zu ändern. Vehicle braking device for Typewriter according to Claim 2, characterized in that the screw pin (42) the pawl carrier (iq) protrudes and has such a length that it serves to limit the stroke of the pawl carrier is used in both directions and through its setting the path of movement of the pawl carrier can be changed without changing its stroke size to change. 5. Wagenhemmvorrichtung für Schreibmaschinen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der sichere Eingriff des Anschlußzapfens (49) am Ende des Schlitzes (48) im Gestängeteil (31) durch eine Feder (5o) herbeigeführt und aufrecht gehalten wird.5. Wagenhemmvorrichtung for typewriters according to claim i, characterized characterized in that the secure engagement of the connecting pin (49) at the end of the slot (48) in the rod part (31) brought about by a spring (5o) and held upright will.
DEU7639D 1919-04-25 1921-11-13 Vehicle jamming device for typewriters Expired DE403516C (en)

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