DE4031869A1 - Towing vehicle for caravan - has rear platform to support overhung front end of caravan - Google Patents

Towing vehicle for caravan - has rear platform to support overhung front end of caravan

Info

Publication number
DE4031869A1
DE4031869A1 DE19904031869 DE4031869A DE4031869A1 DE 4031869 A1 DE4031869 A1 DE 4031869A1 DE 19904031869 DE19904031869 DE 19904031869 DE 4031869 A DE4031869 A DE 4031869A DE 4031869 A1 DE4031869 A1 DE 4031869A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
trailer
motor vehicle
caravan
area
semi
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19904031869
Other languages
German (de)
Inventor
Wilfried Ball
Eduard Blatner
Harold Richard Jefferies
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE19904031869 priority Critical patent/DE4031869A1/en
Publication of DE4031869A1 publication Critical patent/DE4031869A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/42—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects convertible from one use to a different one
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
    • B62D35/001—For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans
    • B62D35/002—For commercial vehicles or tractor-trailer combinations, e.g. caravans for caravans
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0807—Fifth wheel traction couplings adjustable coupling saddles mounted on sub-frames; Mounting plates therefor
    • B62D53/0828—Removable or fold-away traction couplings for non-specialised tractor vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

A caravan (2) is towed by a motor vehicle (1) which has a platform (3) at its rear end to receive the overhanging front end of the caravan. The platform is provided with means for attaching the caravan which enable the caravan to swing about a vertical axis relative to the towing vehicle. - The end wall of the overhanging part of the caravan forms part of a cylindrical surface with its convex side facing outwards. The end wall of the towing vehicle has a matching concave cylindrical surface. The overhanging part of the caravan and the part of the towing vehicle under the platform (3) can be used as storage space.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, für einen Aufliegerhänger, ins­ besondere einen Wohnanhänger, der im Aufliegebereich in einer bodengerichtete Projektion eine im wesentlichen keilförmige Kontur aufweist. Ferner betrifft die Erfin­ dung einen entsprechenden Aufliegerhänger. Ein derartiges Gespann, bestehend aus einem Zugfahrzeug und einem Auf­ liegerhänger ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 84 16 972 bekannt.The invention relates to a motor vehicle, in particular a passenger car, for a trailer, ins special a caravan in the trailer area in a ground-based projection is essentially one has a wedge-shaped contour. Furthermore concerns the Erfin a corresponding trailer. Such a thing Team consisting of a towing vehicle and a Auf recumbent trailer is from German utility model 84 16 972 known.

In der Erkenntnis, daß es wünschenswert wäre, bei einem derartigen Gespann bzw. einem derartigen Kraftfahrzeug und/oder Aufliegerhänger das zur Verfügung stehende Raum­ angebot weiter zu erhöhen, hat sich die Erfindung die Aufgabe gestellt, hierfür geeignete Maßnahmen aufzuzei­ gen.Recognizing that it would be desirable for one such a team or such a motor vehicle and / or semitrailers the available space to further increase the offer, the invention has the Task set out appropriate measures for this gene.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß das Kraft­ fahrzeug im Aufliegebereich eine der Kontur des Auflie­ gerhängers angepaßte Formgebung besitzt. So kann insbe­ sondere bei einem Aufliegerhänger, der in einer bodenge­ richteten Projektion eine im wesentlichen halbkreisför­ mige Kontur aufweist, das Kraftfahrzeug ein ebenfalls halbkreisförmiges, sozusagen hohles Gegenstück besitzen, in dessen Randbereich Nutzraum geschaffen wird. Insbeson­ dere können die beiden sektorförmigen Abschnitte seitlich des angekoppelten Aufliegerhängers Bestandteil des Kraft­ fahrzeug-Innenraumes sein und beispielsweise bei einem PKW jeweils einen zusätzlichen Sitzplatz für einen Fahr­ gast zur Verfügung stellen. Dabei ist die in einer boden­ gerichteten Projektion im wesentlichen halbkreisförmige Kontur von besonderem Vorteil, da diese Formgebung auch in einer Kurvenfahrt, d. h. bei Lenkbewegungen zwischen dem Aufliegerhänger und dem Kraftfahrzeug, nicht zu Kol­ lisionen führt und dennoch eine optimale Raumnutzung er­ möglicht.To solve this problem it is provided that the force vehicle in the trailer area one of the contour of the trailer suitably adapted shape. In particular especially with a trailer, which is in a floor projected an essentially semicircular  has contour, the motor vehicle also have a semicircular, so to speak hollow counterpart, in the edge area of which useful space is created. In particular the two sector-shaped sections can laterally of the attached trailer is part of the force be vehicle interior and for example at one Cars each an additional seat for a drive make available to guest. The floor is in one directional projection essentially semicircular Contour of particular advantage because this shape too when cornering, d. H. for steering movements between the trailer and the motor vehicle, not to Kol leads to lisions and yet optimal use of space possible.

Neben einem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug soll selbst­ verständlich auch ein an dieses Kraftfahrzeug angepaßter Aufliegerhänger unter Schutz gestellt sein. Ein derarti­ ger Aufliegerhänger kann nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung im Aufliegebereich im wesentlichen kugel­ förmig gestaltet sein, wobei der entsprechende Kraftfahr­ zeug-Abschnitt dann im wesentlichen hohlkugelförmig aus­ gebildet ist. Dieser hohlkugelförmige Kraftfahrzeug-Ab­ schnitt kann hierbei die Kugelpfanne zur Aufnahme des ku­ gelförmigen Aufliegebereiches des Hängers bilden, so daß hierdurch eine Kugelkupplung zwischen dem Auflieger­ hänger und dem Kraftfahrzeug entsteht. Selbstverständlich kann anstelle der Kugelform auch ein geeigneter Kugelaus­ schnitt gewählt werden. Um das Kraftfahrzeug auch für sich alleine nutzen zu können, kann es empfehlenswert sein, den den Aufliegebereich definierenden Abschnitt vom Fahrzeugrahmen trennbar zu gestalten.In addition to a motor vehicle according to the invention itself understandable also one adapted to this motor vehicle Trailer trailers must be protected. Such a ger trailer trailer can be after further training the invention in the support area essentially ball be shaped, the corresponding motor vehicle stuff section is then essentially hollow spherical is formed. This hollow spherical motor vehicle Ab can cut the ball socket to hold the ku form the gel-shaped support area of the trailer so that this creates a ball coupling between the semi-trailer trailer and the motor vehicle arises. Of course can use a suitable ball instead of the spherical shape be selected. To the motor vehicle also for To be able to use yourself alone, it can be recommended be the section of the area defining the bed area To make the vehicle frame separable.

Mehrere, in perspektivischen Prinzipskizzen dargestellte bevorzugte Ausführungsbeispiele dienen der näheren Erläu­ terung der Erfindung. Several, shown in perspective sketches preferred exemplary embodiments serve to explain in more detail tion of the invention.  

So zeigtSo shows

Fig. 1 einen Personenkraftwagen (Kraftfahrzeug 1) mit ei­ nem Aufliegerhänger 2, der im Aufliegebereich 3 in einer bodengerichteten Projektion (Projektionsrichtung 4) eine im wesentlichen keilförmige, halbkreisförmige Kontur auf­ weist. In diesem Aufliegebereich 3 weist das Kraftfahr­ zeug 1 einen Abschnitt 5 auf, der eine der Kontur des Aufliegerhängers 2 im Aufliegebereich 3 angepaßte Formge­ bung besitzt. Die segmentförmigen Abschnitte 6a, 6b des Abschnittes 5 seitlich des angekoppelten Aufliegerhängers 2 sind dabei Bestandteil des Kraftfahrzeug-Innenraumes, und bieten beispielsweise für jeweils eine Person Platz. Fig. 1 shows a passenger car (motor vehicle 1 ) with egg nem trailer 2 , which has a substantially wedge-shaped, semicircular contour in the bed area 3 in a floor-oriented projection (projection direction 4 ). In this support area 3 , the motor vehicle 1 has a section 5 which has a shape which is adapted to the contour of the trailer 2 in the support area 3 . The segment-shaped sections 6 a, 6 b of section 5 on the side of the coupled trailer 2 are part of the motor vehicle interior, and offer space for one person, for example.

Die Fig. 2 bis 6 zeigen eine andere Variante eines erfin­ dungsgemäßen Kraftfahrzeuges mit einem Aufliegerhänger. Eine bevorzugte Ausführung des Aufliegerhängers zeigt da­ bei Fig. 3. Wie ersichtlich, ist der Aufliegerhänger 2 im Aufliegebereich 3 im wesentlichen als Kugel 8 ausgebil­ det. In diesem Bereich ist der entsprechende KFZ-Ab­ schnitt 5, wie Fig. 4 zeigt, hohlkugelförmig ausgebildet. Das Gespann aus diesem Kraftfahrzeug 1 sowie diesem Auf­ liegerhänger 2 ist in Fig. 2a dargestellt, wobei Fig. 2b zeigt, daß der Übergangsbereich zwischen dem Kraftfahr­ zeug 1 sowie dem Aufliegerhänger 2 auch mit einer strö­ mungsgünstigen Verkleidung 7 versehen sein kann. Dabei bilden der im Aufliegebereich kugelförmig ausgebildete Aufliegerhänger mit dem im wesentlichen hohlkugelförmig ausgebildeten KFZ-Abschnitt 5 vorteilhafterweise gleich­ zeitig eine aus einer Kugel und einer Kugelpfanne beste­ hende Aufliegerkupplung. Figs. 2 to 6 show another variant of an OF INVENTION to the invention a motor vehicle with a trailer hanger. A preferred embodiment of the semitrailer is shown in FIG. 3. As can be seen, the semitrailer 2 in the trailer area 3 is essentially designed as a ball 8 . In this area, the corresponding automotive section 5 , as shown in FIG. 4, is hollow. The team from this motor vehicle 1 and this on trailer 2 is shown in Fig. 2a, where Fig. 2b shows that the transition area between the motor vehicle 1 and the trailer 2 can also be provided with a streamlined fairing 7 . In this case, the semi-spherical trailer hanger with the substantially hollow spherical motor vehicle section 5 advantageously forms at the same time a best consisting of a ball and a ball socket existing trailer coupling.

Wird - wie ersichtlich - die Kugel 8 des Aufliegerhängers 2 möglichst groß ausgeführt, so kann auch der durch die Kugel entstehende Stauraum sinnvoll genutzt werden. Vor­ teilhafterweise ist bei einem derartigen Gespann von außergewöhnlicher Optik kein, oder allenfalls ein gerin­ ger Raum für die Bewegungsmechanik zwischen dem Kraft­ fahrzeug 1 und dem Aufliegerhänger 2 erforderlich. Vor­ teilhafterweise läßt sich darüber hinaus ein aerodyna­ misch optimierter Strömungsverlauf ohne störende Abriß­ kanten zwischen Zugfahrzeug und Anhänger darstellen.If - as can be seen - the ball 8 of the semitrailer 2 is made as large as possible, the storage space created by the ball can also be used sensibly. Before geous enough with such a team of exceptional optics, or at most a small space for the movement mechanics between the motor vehicle 1 and the trailer 2 is required. Before geous enough, an aerodynamically optimized flow pattern can be shown without disturbing tear-off edges between the towing vehicle and trailer.

Fig. 5 zeigt, daß der den Aufliegebereich 3 definierende Abschnitt 5 des Kraftfahrzeuges vom Fahrzeugrahmen 9 de­ montierbar ist. Dies erlaubt es, das dann ein gefälliges Erscheinungsbild abgebendes Kraftfahrzeug beispielsweise als Pick-up zu nutzen, oder mit anderen geeigneten Auf­ bauten zu versehen. FIG. 5 shows that the section 5 of the motor vehicle that defines the support area 3 can be mounted on the vehicle frame 9 de. This makes it possible to use the vehicle, which then gives a pleasing appearance, for example as a pick-up, or to provide it with other suitable structures.

Fig. 6 zeigt eine andere Ausführungsform eines Auflieger­ hängers 2, bei der die den Aufliegebereich 3 definierende Kugel 8 lediglich als Kugelsegment ausgebildet ist. Die vorgenannten Vorteile ergeben sich auch mit einem der­ maßen gestalteten Aufliegerhänger, wobei der nach vorne offene Kugel-Durchbruch 8′ als Durchgang zum Kraftfahr­ zeug 1 genutzt werden kann. Fig. 6 shows another embodiment of a trailer 2 , in which the ball 8 defining the support area 3 is formed only as a spherical segment. The above-mentioned advantages also result with one of the dimensionally designed semitrailers, the open front ball opening 8 'can be used as a passage to the motor vehicle 1 .

Neben den gezeigten Ausführungsformen sind selbstver­ ständlich auch weitere Varianten möglich, die unter den Inhalt der Patentansprüche fallen.In addition to the embodiments shown are self-ver Of course, other variants are also possible, which are among the Contents of the claims fall.

Claims (6)

1. Kraftfahrzeug, insbesondere PKW, für einen Auflie­ gerhänger (2), insbesondere einen Wohnanhänger, der im Aufliegebereich (3) in einer bodengerichteten Projektion (Projektionsrichtung 4) eine im wesentli­ chen keilförmige Kontur aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Kraftfahrzeug (1) im Aufliegebereich (3) eine der Kontur des Auflieger­ hängers (2) angepaßte Formgebung besitzt.1. Motor vehicle, in particular a car, for a semi-trailer ( 2 ), in particular a caravan which has a substantially wedge-shaped contour in the semi-trailer area ( 3 ) in a floor-oriented projection (projection direction 4 ), characterized in that the motor vehicle ( 1 ) in the trailer area ( 3 ) has a contour of the trailer trailer ( 2 ) adapted shape. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschnitte (6a, 6b) seitlich des angekoppelten Aufliegerhängers (2) Be­ standteil des Kraftfahrzeug-Innenraumes sind.2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the sections ( 6 a, 6 b) laterally of the coupled semi-trailer ( 2 ) Be part of the vehicle interior. 3. Aufliegerhänger, der der Formgebung des Kraftfahr­ zeuges nach Anspruch 1 oder 2 angepaßt ist.3. Trailer, the shape of the motor vehicle Stuff according to claim 1 or 2 is adapted. 4. Kraftfahrzeug oder Aufliegerhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufliegebereich (3) des Aufliegerhängers (2) im wesentlichen kugelförmig und der zugehörige KFZ-Abschnitt (5) im wesentlichen hohlkugelförmig ausgebildet ist. 4. Motor vehicle or semi-trailer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the support area ( 3 ) of the semi-trailer ( 2 ) is substantially spherical and the associated motor vehicle section ( 5 ) is substantially hollow. 5. Kraftfahrzeug oder Aufliegerhänger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der kugelförmige Auflie­ gebereich (3) des Hängers (2) und der hohlkugelför­ mige KFZ-Abschnitt (5) die im wesentlichen aus einer Kugel und einer Kugelpfanne bestehende Auflieger­ kupplung bilden.5. Motor vehicle or semitrailer according to claim 4, characterized in that the spherical Auflie area ( 3 ) of the trailer ( 2 ) and the hollow part of the motor vehicle section ( 5 ) which essentially consist of a ball and a ball socket trailer coupling. 6. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der den Aufliegebereich (3) definierende Abschnitt (5) vom Fahrzeug-Rahmen (9) demontierbar ist.6. Motor vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the the abutment area (3) defining portion (5) is detachable from the vehicle frame (9).
DE19904031869 1990-10-08 1990-10-08 Towing vehicle for caravan - has rear platform to support overhung front end of caravan Withdrawn DE4031869A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904031869 DE4031869A1 (en) 1990-10-08 1990-10-08 Towing vehicle for caravan - has rear platform to support overhung front end of caravan

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904031869 DE4031869A1 (en) 1990-10-08 1990-10-08 Towing vehicle for caravan - has rear platform to support overhung front end of caravan

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4031869A1 true DE4031869A1 (en) 1992-04-09

Family

ID=6415852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19904031869 Withdrawn DE4031869A1 (en) 1990-10-08 1990-10-08 Towing vehicle for caravan - has rear platform to support overhung front end of caravan

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4031869A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29619772U1 (en) * 1996-11-14 1998-03-19 Zappold Horst Trailers, in particular caravan trailers
WO2008114030A1 (en) * 2007-03-22 2008-09-25 Steven Anthony Broadway Truck body and fifth wheel trailer

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE653235C (en) * 1935-01-24 1937-11-18 Waggon Fabrik A G Large vehicle with a single-axle trailer
US3547482A (en) * 1968-12-11 1970-12-15 James Shaw Trailer house modified as a combination camper-trailer
GB1410794A (en) * 1971-11-12 1975-10-22 Howard D U Towing vehicles and semi-trailer having trailer coupling means
DE3138783A1 (en) * 1981-09-30 1983-04-14 Gisela 7730 Villingen-Schwenningen Schleuder Caravan-passenger vehicle coupling
US4397496A (en) * 1980-11-03 1983-08-09 Drygas Iii Thomas C J Vehicular and passenger transportation system
DE8416972U1 (en) * 1984-06-02 1984-09-20 Herzog, Reinhold MOTOR VEHICLE
DE3608408A1 (en) * 1986-03-13 1987-09-17 Robert Schmid Vehicle combination in the manner of a semitrailer unit
DE8801257U1 (en) * 1988-02-02 1988-03-17 Weinmann, Klaus, Dipl.-Ing. (Fh), 8021 Baierbrunn, De
DE3803048A1 (en) * 1988-02-02 1989-08-03 Weinmann Klaus Dipl Ing Fh Motor vehicle with a trailer device
US4932716A (en) * 1988-09-15 1990-06-12 Paccar Inc. Highway truck-tractor

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE653235C (en) * 1935-01-24 1937-11-18 Waggon Fabrik A G Large vehicle with a single-axle trailer
US3547482A (en) * 1968-12-11 1970-12-15 James Shaw Trailer house modified as a combination camper-trailer
GB1410794A (en) * 1971-11-12 1975-10-22 Howard D U Towing vehicles and semi-trailer having trailer coupling means
US4397496A (en) * 1980-11-03 1983-08-09 Drygas Iii Thomas C J Vehicular and passenger transportation system
DE3138783A1 (en) * 1981-09-30 1983-04-14 Gisela 7730 Villingen-Schwenningen Schleuder Caravan-passenger vehicle coupling
DE8416972U1 (en) * 1984-06-02 1984-09-20 Herzog, Reinhold MOTOR VEHICLE
DE3608408A1 (en) * 1986-03-13 1987-09-17 Robert Schmid Vehicle combination in the manner of a semitrailer unit
DE8801257U1 (en) * 1988-02-02 1988-03-17 Weinmann, Klaus, Dipl.-Ing. (Fh), 8021 Baierbrunn, De
DE3803048A1 (en) * 1988-02-02 1989-08-03 Weinmann Klaus Dipl Ing Fh Motor vehicle with a trailer device
US4932716A (en) * 1988-09-15 1990-06-12 Paccar Inc. Highway truck-tractor

Non-Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
CH-Z: Camping auf Rädern. In: Automobil-Revue, 22.10.1981, Nr.44, S.53 *
DE-AN U 2171 II/63c - 20.10.55 *
DE-Z: Karosserien werben! In: Die Wagen- und Karosseriebau-Technik.Nr.12, 1953, S.13 *
DE-Z: lastauto omnibus, 9/1984, S.18 *
DE-Z:Zieharmonika-Wohnwagngespann. In: EUROPA- SPORT, Jnauar 1969, S.51 *
US-Z: Trailer Life, April 1973, S.53 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29619772U1 (en) * 1996-11-14 1998-03-19 Zappold Horst Trailers, in particular caravan trailers
WO2008114030A1 (en) * 2007-03-22 2008-09-25 Steven Anthony Broadway Truck body and fifth wheel trailer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10028781B4 (en) Motor vehicle with a convertible passenger compartment
DE4209164C2 (en) Aerodynamic fairing
DE2546572A1 (en) VEHICLE
DE4031869A1 (en) Towing vehicle for caravan - has rear platform to support overhung front end of caravan
EP1320482B1 (en) Fifth wheel coupling
DE102008006365A1 (en) Air resistance reducing device for e.g. lorry-trailer, has covering element exhibiting tapering form in flow direction of medium that is passed to vehicle, where tapered area lies within elevation surface
DE2901435A1 (en) Caravan conversion for car - has caravan extension with integral axle fitted over rear of car using struts
DE19749194A1 (en) Private vehicle with roof section movable onto tail flap
DE4410725C2 (en) Motor vehicles
EP0349746B1 (en) Air-guiding device for lorries and towing vehicles
DE4135794A1 (en) COMBINATION OF A BALL HEAD COUPLING ELEMENT OF A VEHICLE WITH A CONNECTING ELEMENT OF A VEHICLE ATTACHMENT AND A GROUP OF BALL HEAD COUPLING ELEMENTS FOR SUCH COMBINATIONS
DE1505465B1 (en) Box for a folding top of a motor vehicle of the open or Cabriolet_Typs
DE3129203A1 (en) Transport vehicle
DE2827876A1 (en) Short term sleeping arrangement for lorry cab - uses recess on cab rear window to house folded double bed
DE843816C (en) Steering device for motor vehicle trailers with turntable
DE1152893B (en) Trailer device on passenger cars
DE1195617B (en) Caravan trailer
DE102021103983A1 (en) Commercial vehicle and trailer for a commercial vehicle
DE4038856A1 (en) Multipurpose twin-unit touring vehicle - has trailer body extending between rear wheels of towing unit
DE8416972U1 (en) MOTOR VEHICLE
DE19909883A1 (en) Headrest for user of seats in motor vehicles, especially reserve or foldable seats
DE2625558C3 (en) Toy truck with a box body
DE102007038885A1 (en) Composite vehicle has connecting device has two coupling elements and connecting element, which are co-operated with coupling counterparts and connecting counterparts at front side of line adapter
DE3608408A1 (en) Vehicle combination in the manner of a semitrailer unit
DE494174C (en) Door to car body with curved side wall for motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee