DE4028327A1 - STEM ARRANGEMENT FOR COMMERCIAL VEHICLES, ESPECIALLY FOR OMNIBUSES - Google Patents
STEM ARRANGEMENT FOR COMMERCIAL VEHICLES, ESPECIALLY FOR OMNIBUSESInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorbauanordnung für Nutz fahrzeuge, insbesondere für Omnibusse, mit einer auf einem Fahrgestell angeordneten fertigen Fahrerkabine, die zu einem breiteren Aufbau (z. B. Fahrgastkarosseriewerk) anzupassen ist.The invention relates to a stem arrangement for utility vehicles, especially for buses, with one on one Finished driver cab arranged to form a chassis wider structure (e.g. passenger car body plant) has to be adapted.
Es ist bekannt, daß neben den komplett ausgerüsteten Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und anderen Nutzfahrzeugen auch Fahrzeuge von den Fahrzeugherstellern in den Handelsver kehr gebracht werden, die nur aus einem universalen Fahrge stell und einer, auf das Fahrgestell gebauten fertigen Fahrer kabine bestehen. Die Ladefläche solcher Fahrzeuge kann mit ver schiedenen Karosseriewerken versehen werden, wonach die Fahr zeuge als Omnibusse oder Lastkraftwagen oder andere Nutzfahr zeuge eingesetzt werden können.It is known that in addition to the fully equipped Cars, trucks and other commercial vehicles also vehicles from the vehicle manufacturers in the trade ver be brought back only from a universal Fahrge stell and a finished driver built on the chassis cabin exist. The loading area of such vehicles can with ver different bodyworks are provided, after which the driving witness as buses or trucks or other commercial vehicles can be used.
Die bekannten betriebsbereiten Fahrgestelle mit einer Fahrerkabine haben das gemeinsame Merkmal, daß die Fahrerka bine bei allen Typen fertig montiert ist, demzufolge ihre Ab messungen bestimmt sind. Diese Fahrerkabinen sind beidseitig mit Türen, sowie mit einer Windschutzscheibe - aber ohne Ab deckplatte -, und auch mit Lackierung versehen.The known operational chassis with a Driver cab have the common feature that the driver cab bine is fully assembled on all types, hence their Ab measurements are determined. These driver cabins are on both sides with doors, as well as with a windshield - but without Ab cover plate -, and also provided with paint.
Wird ein solches Fahrzeug, das aus einem Fahrgestell und einer Fahrerkabine besteht, zum Frachtguttransport verwen det, bedeutet im allgemeinen kein Problem, wenn die Breite des aufzubauenden Karosseriewerkes (Aufbaues) in kleinerem oder größerem Maße von der Breite der fertigen Fahrerkabine ab weicht. Die Situation ist aber ganz anders, wenn ein solches Fahrgestell mit Fahrerkabine mit einem Omnibus-Aufbau zu ver sehen ist, da in diesem Falle die Breite der Omnibus-Karosse rie grundsätzlich durch die Breite der Fahrerkabine bestimmt bzw. abgegrenzt ist. Daraus folgt, daß die Anzahl der Sitze, die quer zur Längsmittellinie des Omnibusses - und auch die Breite des Durchganges - anzuordnen sind, von der Breite der Karosserie abhängt, was jedoch für die Benutzer des Omnibusses ein grundlegender Gesichtspunkt.Such a vehicle is made from a chassis and there is a driver’s cabin to transport cargo det generally means no problem if the width of the bodywork to be built in (smaller) or to a greater extent on the width of the finished driver's cabin gives way. The situation is very different if there is one Chassis with driver's cab with a bus body ver can be seen, because in this case the width of the bus body fundamentally determined by the width of the driver's cab or delimited. It follows that the number of seats the transverse to the longitudinal center line of the bus - and also the Width of the passage - to be arranged, from the width of the Bodywork depends on what, however, for the users of the bus a fundamental point of view.
Das bringt bei den bekannten Vorbauanordnungen den Nach teil mit sich, daß der Omnibus-Aufbau jeweils an die Breite der Fahrerkabine angepaßt werden muß, um eine ununterbrochene Linienführung in Längsrichtung des Fahrzeuges erreichen zu kön nen. Demzufolge können heutzutage höchstens 2 + 1 Sitze in Querrichtung des Fahrzeuges angeordnet werden.That brings the night with the known stem arrangements Part of the fact that the omnibus structure is wider the driver's cab must be adjusted to an uninterrupted To be able to achieve lines in the longitudinal direction of the vehicle nen. As a result, nowadays a maximum of 2 + 1 seats in Transverse direction of the vehicle can be arranged.
Es wäre also für die Benutzer solcher Omnibusse wün schenswert, wenn mindestens 2 + 2 Sitze in der Omnibus-Karosserie in Querrichtung angeordnet werden könnten, wozu aber die Brei te des Aufbaues unbedingt erweitert werden müßte, was gemäß den Erfahrungen mit den folgenden Problemen verbunden ist:So it would be desirable for the users of such buses worth it if there are at least 2 + 2 seats in the bus body could be arranged in the transverse direction, but why the porridge te of the structure must be expanded, which according to experience is associated with the following problems:
- - Die Breite des Omnibus-Aufbaues muß jeweils an die Breite der fertigen Fahrerkabine auf dem universalen Fahr gestell angepaßt werden;- The width of the bus structure must in each case correspond to the Width of the finished driver's cab on the universal driver frame to be adjusted;
- - Anstatt der vorhandenen Fahrerkabine müßte eine neue Fahrerkabine größerer Breite zur breiteren Omnibus-Karosserie hergestellt werden, was ungewöhnlich aufwendig wäre;- Instead of the existing driver's cab, a new one would have to be installed Driver's cab of greater width to the wider bus body are produced, which would be unusually complex;
- - Im letzten Falle könnte die originale Fahrerkabine für andere Zwecke nicht mehr angewendet werden;- In the latter case, the original driver's cabin could be used other purposes are no longer used;
- - Es wäre unbedingt ratsam und wirtschaftlich, auch bei Omnibussen die originale und komplette Fahrerkabine beizube halten, die in an sich einen relativ großen Aufwand benötigt; - It would be absolutely advisable and economical, even with Buses to include the original and complete driver's cabin hold, which in itself requires a relatively large effort;
- - Obwohl auch Fahrgestelle ohne Fahrerkabine bei Fahr zeugherstellern bestellt werden können, werden diese Aufträ ge - wie bekannt - als "extra Fahrzeugbestellung" behan delt, was aber mit hohen Zusatzkosten verbunden ist. Dem gegenüber sind die universellen Fahrgestelle mit fertiger Fahrerkabine überall und günstiger zugänglich;- Although also chassis without driver's cab when driving manufacturers can be ordered, these orders ge - as known - handled as an "extra vehicle order" delt, which is associated with high additional costs. The opposite are the universal chassis with finished Driver's cab accessible anywhere and more cheaply;
- - Für die Hersteller der Omnibuskarosserie wäre es sehr vorteilhaft, wenn sie die in Großserienproduktion wirt schaftlicher hergestellten universalen Fahrgestelle mit Fahrerkabine in Anspruch nehmen könnten.- It would be very good for the manufacturers of the bus body advantageous if it hosts the mass production more economical manufactured universal chassis with Driver's cabin.
Es sind ferner Versuche im Fahrzeugbau bekannt, bei Fahrgestellen mit Fahrerkabine die Breite der Fahrerkabine an einen breiteren Aufbau seitlich anzupassen. Zu diesem Zwecke wurden z. B. bei einer bekannten Vorbauanordnung die folgenden Umänderungen durchgeführt:Tests in vehicle construction are also known at Chassis with driver's cab indicate the width of the driver's cab to adapt a wider structure laterally. For this purpose z. B. in a known stem arrangement, the following Changes made:
Die beiden Tragsäulen der Windschutzscheibe wurden in der Höhe der unteren Scheibenkante durchgeschnitten und diese - zusammen mit dem oberen Scheibenrahmen - entfernt. Danach wurden neue Tragsäulen, sowie neue Windschutzscheibe und Schei benrahmen eingebaut, deren Breite größer, als die Breite der originalen Fahrerkabine war. Dadurch werden die - z. B. unter den Namen "KOWEX" (DE), sowie "REEVE BURGESS" (GB) bekannten - Vorbauanordnungen breiter gemacht.The two pillars of the windshield were in cut the height of the lower edge of the pane and cut it - together with the upper window frame - removed. After that were new support pillars, as well as new windshield and Schei built ben frame whose width is greater than the width of the original driver's cabin was. This will -. More colorful the names "KOWEX" (DE) and "REEVE BURGESS" (GB) - Stem arrangements made wider.
Die obige bekannte Vorbauanordnung bringt die Nachteile mit sich, wie folgt:The above known stem arrangement has the disadvantages with itself as follows:
- - Die originalen Kabinentüren können nicht mehr angewen det werden, was auf die Wirtschaftlichkeit des Umbaues nach teilig auswirkt, da die Eigenkosten der Türen relativ hoch sind; - The original cabin doors can no longer be used det be what on the economy of the remodeling partially affects, because the own costs of the doors are relatively high are;
- - Der obige Umbau der Vorbauanordnung braucht einen großen Aufwand, sowie lange und präzise Facharbeit.- The above conversion of the stem arrangement needs one great effort, as well as long and precise skilled work.
Es ist ferner auch eine solche Lösung (von der Firma "IKARUS", Ungarn) bekannt, bei welcher beidseitig zusätzliche spoiler-artige Karosserie-Elemente zur Eliminierung der Brei tendifferenz zwischen der Fahrerkabine und der Omnibuskarosserie aufgebaut wurden. Dies ist mit dem Nachteil verbunden, daß die Seitenwandausbildung, d. h. die Linienführung des Omni busses unterbrochen ist, was sowohl ästhetisch, wie auch strö mungstechnisch (Luftwiderstandsindex) nachteilig auswirkte. Demzufolge waren die Verwertungsmöglichkeiten solcher Omnibusse abgegrenzt.It is also such a solution (from the company "IKARUS", Hungary) known, in which additional on both sides spoiler-like body elements to eliminate the pulp difference between the driver's cab and the bus body were built up. This has the disadvantage that the sidewall formation, d. H. the lines of the Omni bus is interrupted, which is both aesthetic and streamlined technically (aerodynamic drag index). As a result, the possibilities for recycling such buses were delimited.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zu grunde, die obigen Mängel zu eliminieren, d. h. eine Vorbau anordnung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß der Anpassungsaufwand für die dem Aufbau abzustimmende Fahrerkabine so gering wie möglich wird, und die originalen Kabinentüren beibehalten werden können.The present invention is therefore based on the object reasons to eliminate the above shortcomings, d. H. a stem arrange the arrangement of the type mentioned so that the Adjustment effort for the driver's cab to be coordinated with the body as low as possible, and the original cabin doors can be maintained.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe gingen wir von der Er kenntnis aus, daß die Breite der Windschutzscheibe, und auch der Abstand zwischen den Tragsäulen von unten nach oben ab nimmt, demzufolge - nach Durchschneiden des obigen Scheiben rahmens - die Tragsäulen nach außen ausrichtbar (biegbar) sind. Dazu kommt, daß die neue Schrägstellung der originalen Kabi nentür so eingestellt wird, daß die Türebene zur vergrößer ten Breite (d. h. zur vorderen Vertikalkante) der Omnibuska rosserie (des Fahrgastaufbaues) angepaßt wird. Der Türstütz rahmen wird demgemäß ummontiert. Dadurch wird also die Anpassung der Fahrerkabine und des Aufbaues durch eine kontinuierliche Linienführung durchgeführt.We used the Er to solve the problem Knows that the width of the windshield, and also the distance between the support columns from bottom to top takes, therefore - after cutting the above slices frame - the supporting columns can be aligned (bendable) outwards. In addition, the new inclination of the original Kabi the door is adjusted so that the door level increases th width (i.e. to the front vertical edge) of the omnibuska body (of the passenger body) is adjusted. The door support frame will be reassembled accordingly. So this is the adjustment the driver's cabin and the structure through a continuous Lines carried out.
Unter "Vorbauanordnung" wird in der Beschreibung und in dem Anspruch das gesamte Vorderteil des Fahrzeuges - ein begriffen die Fahrerkabine und die Vorderwand des Aufbaues - verstanden.Under "stem arrangement" in the description and in the claim the entire front part of the vehicle - a understood the driver's cabin and the front wall of the body - Roger that.
Erfindungsgemäß wird zur Lösung dieser Aufgabe bei ei ner Vorbauanordnung der genannten Art vorgesehen, daß die Türen der vorhandenen Fahrerkabine zur Anpassung der Vorder kante des Aufbaues größerer Breite geöffnet und ihre Türstütz rahmen zu dieser neuen Grundstellung der Türen ummontiert wer den, und daß die originale Windschutzscheibe entfernt, und der obige Scheibenrahmen - vorzugsweise in seinem mittleren Bereich - durchgeschnitten wird, danach die Tragsäulen und die mit den Tragsäulen fest verbundenen Scheibenrahmenteile zur An passung der neuen Grundstellung der Türen nach außen bzw. nach unten gebogen werden, sowie der sich zwischen den freien Enden der Scheibenrahmenteile so entstehende Spalt durch Einsetzen und Befestigen eines Verlängerungsstückes überbrückt wird, und daß die sich zwischen den Türstützrahmen und der Kabinenka rosserie entstehenden Lücken durch Einschweißen von mindestens einer Abdeckplatte abgedeckt werden, und daß gegebenenfalls eine Abdeckplatte der Fahrerkabine und eine Abdeckplatte des Aufbaues aus einem einzigen Stück ausgebildet ist.According to the invention to solve this problem at egg ner stem assembly of the type provided that the Doors of the existing driver's cabin to adapt the front edge of the structure of greater width opened and their door supports who reassembled the frame for this new basic position of the doors that, and that the original windshield is removed, and the above disc frame - preferably in its middle Area - is cut through, then the support columns and the pane frame parts firmly connected to the support columns adjustment of the new basic position of the doors to the outside or to be bent below, as well as that between the free ends of the pane frame parts thus created by insertion and bridging an extension piece is bridged, and that the between the door support frame and the Kabinenka gaps arising from the body by welding in at least a cover plate are covered, and that if necessary a cover plate of the driver's cab and a cover plate of the Structure is formed from a single piece.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert, in welcher ein Ausführungsbeispiel der Erfin dung dargestellt wurde. Es zeigt The invention is described below with reference to the drawing explained in more detail in which an embodiment of the Erfin was shown. It shows
Fig. 1 eine schematische perspektivische Darstellung einer Vorbauanordnung, die nach der Erfindung umgebaut ist; Figure 1 is a schematic perspective view of a stem assembly which is converted according to the invention.
Fig. 2 Ansicht von oben der Vorbauanordnung gemäß Fig. 1. Fig. 2 top view of the stem assembly of FIG. 1.
In den Figuren ist eine Vorbauanordnung mit gestrichel ter Linie gezeigt, die ein, im Handel zugängliches universales Fahrgestell und eine darauf montierte fertige Fahrerkabine 1 aufweist (das Fahrgestell wird näher nicht dargestellt). Es wird auch die bisher wählbare Breite B eines Aufbaues 2 - in diesem Falle eines Omnibuskarosseriewerkes - gezeigt.In the figures, a stem arrangement is shown with a dashed line, which has a commercially available universal chassis and a finished driver's cab 1 mounted thereon (the chassis is not shown in detail). The previously selectable width B of a body 2 - in this case an omnibus body plant - is also shown.
Auf dieses universale Fahrgestell wird erfindungsgemäß eine Omnibuskarosserie von größerer Breite B1 aufgebaut, wozu aber auch die Vorbauanordnung umgebaut wird (Die erfindungs gemäße Lösung und der breitere Aufbau 2 wird mit kontinuier licher Linie gezeichnet.) Der Unterschied zwischen den Breiten B1 und B beträgt im dargestellten Falle etwa 40 cm.On this universal chassis, a bus body of greater width B 1 is constructed according to the invention, but for which purpose the stem arrangement is also converted (the solution according to the invention and the wider structure 2 is drawn with a continuous line). The difference between the widths B 1 and B is about 40 cm in the case shown.
In Fig. 1 und 2 werden die beiden Tragsäulen der Fahrer kabine 1 mit 3, die beiden Türen der Fahrerkabine 1 mit 4, der obere Scheibenrahmen mit 5, und die Türstützrahmen mit Bezugs nummer 6 bezeichnet. Die Türstützrahmen 6 sind in an sich be kannter Weise mit der Türdichtung und einem Schloßgegenstück versehen (nicht dargestellt).In Figs. 1 and 2 the two support columns of drivers cabin 1 with 3, referred to the two doors of the driver's cab 1 with 4, the upper windscreen frame 5, and the door support frame with reference point 6. The door support frame 6 are provided in a manner known per se with the door seal and a lock counterpart (not shown).
Der Umbau der Fahrerkabine 1 zur größeren Breite B1 des Omnibus-Karosseriewerkes wird gemäß der vorliegenden Erfindung durchgeführt, wie folgt:The conversion of the driver's cab 1 to the larger width B 1 of the bus bodywork is carried out according to the present invention as follows:
Der obere Scheibenrahmen 5 wird zuerst in diesem Falle in der Längsmittellinie 9 des Fahrzeuges durchgeschnitten. The upper window frame 5 is first cut in this case in the longitudinal center line 9 of the vehicle.
Die Türen 4 der originalen Fahrerkabine 1 werden zur Anpassung der Vorderkante des Aufbaues 2 von größerer Breite B1 geöff net, und ihre Türstützrahmen 6 werden zu dieser neuen Grund lage (neue abgeschlossene Stellung) ummontiert.The doors 4 of the original driver's cab 1 are opened to adjust the front edge of the body 2 of greater width B 1 , and their door support frames 6 are remounted for this new basic position (new closed position).
Die originale Windschutzscheibe soll entfernt werden und die beiden Tragsäulen 3 zur Anpassung der neuen Grund stellung der Tür 4 nach außen, und die mit diesen fest ver bundenen durchgeschnittenen Teile des Scheibenrahmens 5 nach unten gebogen bzw. umgeformt werden (siehe Fig. 1 und 2). Da bei entsteht zwischen den freien Enden der Teile des Schei benrahmens 5 ein Spalt von 3-6 cm, welcher durch Einsetzen und Befestigen (z. B. durch Schweißen) eines Verlängerungs stückes 10 überbrückt wird.The original windshield is to be removed and the two support columns 3 to adjust the new basic position of the door 4 to the outside, and the cut parts of the window frame 5 which are firmly connected to them are bent down or reshaped (see FIGS. 1 and 2) . Since benframes 5 is formed between the free ends of the parts of the pane 5, a gap of 3-6 cm, which is bridged by inserting and fastening (e.g. by welding) an extension piece 10 .
Es ist zu bemerken, daß das obige Auseinanderspreizen der Tragsäule 3 nach unseren Erfahrungen weder mechanische, noch ästhetische Beschädigungen der Tragsäule 3 verursachen kann.It should be noted that the above spreading apart of the support column 3, in our experience, cannot cause any mechanical or aesthetic damage to the support column 3 .
Nach der oben erwähnten Umrüstung der Türstützrahmen 6 entstehen Lücken zwischen den inneren Seiten der Türstütz rahmen 6 und den originalen Fahrerkabinenteilen, welche durch Einschweißen von Abdeckplatten 11, 12 abgedeckt werden können.After the above-mentioned retrofitting of the door support frame 6 there are gaps between the inner sides of the door support frame 6 and the original driver's cab parts, which can be covered by welding in cover plates 11, 12 .
Da die originale Fahrerkabine 1 ohne Abdeckplatte her gestellt wurde, ist es zweckmäßig gemäß der Erfindung, die Abdeckplatte 11 der Fahrerkabine 1 und die Abdeckplatte 12 des Aufbaues 2 aus einem einzigen Blechstück auszubilden (Fig. 1).Since the original driver's cabin 1 was made without a cover plate, it is expedient according to the invention to form the cover plate 11 of the driver's cab 1 and the cover plate 12 of the body 2 from a single piece of sheet metal ( FIG. 1).
Wie es aus dem Obigen klar hervorgeht, wird die originale Fahrerkabine 1 zu der erfindungsgemäßen Vorbauanordnung umge baut, welche an die vergrößerte Breite B1 des Omnibuskarosse riewerkes durch kontinuierliche Linienführung angepaßt wird. As is clear from the above, the original driver's cab 1 is converted to the stem arrangement according to the invention, which is adapted to the increased width B 1 of the bus body by continuous lines.
Dadurch bekommt der Benutzer einen kompletten Omnibus, bei welchem quer zur Längsmittellinie 9 des Fahrzeuges 2 + 2 Sitze und zwischen denen auch ein Gehweg wirtschaftlich angeordnet bzw. ausgebildet werden können.This gives the user a complete omnibus, in which 2 + 2 seats crosswise to the longitudinal center line 9 of the vehicle and between which a walkway can also be arranged or formed economically.
Sinngemäß soll in die umgebaute Fahrerkabine 1 eine neue Windschutzscheibe 14 eingebaut werden.Analogously, a new windshield 14 is to be installed in the converted driver's cab 1 .
Die wichtigsten Vorteile der erfindungsgemäßen Vorbau anordnung sind die folgenden:The main advantages of the stem according to the invention arrangement are the following:
- - Das im Handel zugängliche universale Fahrgestell mit der fertigen Fahrerkabine kann gemäß der Erfindung relativ einfach und billig auch zum Omnibus umgebaut werden, wobei die Breite des Aufbaues fast unabhängig von der Breite der Fahrer kabine bemeßbar ist;- The commercially available universal chassis with the finished driver's cab can be relative according to the invention easily and cheaply converted into a bus, the Width of the body almost independent of the width of the driver cabin is measurable;
- - Der Unterschied zwischen der Breite der Fahrerkabine und des Aufbaues wird bei der erfindungsgemäßen Vorbauanord nung durch Beibehaltung aller Elemente der originalen Fahrer kabine überbrückt;- The difference between the width of the cab and the structure of the stem arrangement according to the invention by keeping all the elements of the original driver bridged cabin;
- - Die Anpassungsarbeiten sind wesentlich einfacher und billiger als bei den bekannten Lösungen;- The adjustment work is much easier and cheaper than the known solutions;
- - Durch Vergrößerungsmöglichkeit des Fahrgastraumes wird der Nutzwert des Omnibusses bedeutend erhöht.- By enlarging the passenger compartment the value of the bus will increase significantly.
Liste der angewendeten BezugszeichenList of the applied reference symbols
1 Fahrerkabine
2 Aufbau des Karosseriewerkes
3 Tragsäule
4 Tür
5 oberer Scheibenrahmen
6 Türstützrahmen
7 Aufsatzplatte
8 Aufsatzplatte
9 Längsmittellinie
10 Verlängerungsstück
11 Abdeckplatte
12 Abdeckplatte
13 Sitz
14 Windschutzscheibe
B Breite
B1 Breite 1 driver's cabin
2 Structure of the body shop
3 support column
4 door
5 upper pane frames
6 door support frames
7 top plate
8 top plate
9 longitudinal center line
10 extension piece
11 cover plate
12 cover plate
13 seat
14 windshield
B width
B 1 width
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |