Flüssigkeitswechsel- und -wendegetriebe. Die Erfindung bezieht sich
auf ein Flüssigkeitswechsel- und -wendegetriebe, bei deni zwischen der treibenden
und der getriebenen Pumpe zwei Regelglieder angeordnet sind, die die Saug- und Druckseiten
steuern. Zum Umsteuern dieser Regelglieder war bisher ein besonderer Entlastungsschieber
erforderlich, der vordem Verstellen der Regelglieder deren Entlastung herbeiführen
mußte. Die Erfindung bezweckt, das Umsteuern ohne Bewegung eines Entlastungsschiebers
'durch Verstellen .eines einzigen Hebels zu bewirken. Erreicht wird dies dadurch,
daß beide Regelglieder in allen Stellungen, die sie einnehmen können, vom Treibmitteldruck
entlastet, ausgebildet sind.Fluid change and reversing gears. The invention relates to
on a fluid change and reversing gear, in the case between the driving
and the driven pump, two control members are arranged, which are the suction and pressure sides
steer. A special relief slide was previously used to reverse these control elements
necessary to bring about their relief before adjusting the control elements
had to. The aim of the invention is to change direction without moving a relief slide
'by moving a single lever. This is achieved by
that both control elements in all positions that they can assume, from the propellant pressure
relieved, trained.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigt: Abb. i einen Querschnitt durch das auf Rückwärtsgang eingestellte Flüssigkeitsgetriebe;
Abb. z bis q. zeigen in größerem Maßstabe das auf der Saugseite der treibenden:
Puanpe liegende Regelglied, wobei Abb. a die Stellung des Schiebers bei Vorwärtsgang,
Abb. 3 bei Rückwärtsgang und Abb. ¢ den Schieber im Längsschnitt darstellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
It shows: Fig. I a cross section through the fluid transmission set to reverse gear;
Fig.z to q. show on a larger scale that on the suction side of the driving:
Puanpe-lying control element, where Fig. A shows the position of the slide in forward gear,
Fig. 3 with reverse gear and Fig. ¢ shows the slide in longitudinal section.
Das Flüssigkeitsgetriebe besteht aus einer treibenden Pumpe a und
einer getriebenen, Pumpe b, die beide von einem Gehäuse c umgeben sind.. Beide Pumpen
sind nach Art der Kapselwerke mit in radialen Schlitzen der Kolbentrommel geführten,
umlaufenden Kolben ausgebildet. Die treibende Pumpe a ist einfach wirkend, die getriebene
Pumpe ;b doppeltwirkend ausgebildet. Die getriebene Pumpe b wird hierbei von einem
zweiteiligen Laufgehäusemäntel d umschlossen. Beide Hälften können durch irgendeine
Stellvorrichtung e (beispielsweise gleichzeitig verstellte Exzenter) mehr oder weniger
gegenüber der Kolbentrommel b verstellt werden, wodurch die Fördermenge dieser Pumpe
gleichmäßig von Null bis zu einem Höchstwert verändert werden kann. Um einerseits
kurze Treibmittelwegezu erhalten und anderseits eine genügende Steifigkeit der Laufgehäusehälften
zu erreichen, sind diese als Hohlkörper ausgebildet, die zugleich die Treibmittelkanäle
enthalten. Die Regelung der Geschwindigkeit der getriebenen Welle b' wird lediglich
durch Verstellen der Laufgehäusehälften id' mittels eines auf die Stellvorrichtung
e einwirkenden, nicht näher gezeigten Arms oder Handrades bewirkt, wobei eine ,gleichmäßige
und sprunglose Änderung der Geschwindigkeit ermöglicht wird.The fluid transmission consists of a driving pump a and
one driven, pump b, both of which are surrounded by a housing c .. Both pumps
are like capsule works with guided in radial slots of the piston drum,
rotating piston formed. The driving pump a is single-acting, the driven one
Pump; b designed to be double-acting. The driven pump b is here by a
two-part barrel casing jackets d enclosed. Both halves can go through either
Adjusting device e (for example simultaneously adjusted eccentric) more or less
be adjusted relative to the piston drum b, whereby the delivery rate of this pump
can be varied smoothly from zero to a maximum value. To one hand
short propellant paths and, on the other hand, sufficient rigidity of the barrel housing halves
To achieve this, they are designed as hollow bodies, which are also the propellant channels
contain. The regulation of the speed of the driven shaft b 'is only
by adjusting the barrel halves id 'by means of an on the adjusting device
e acting, not shown in detail, causes arm or handwheel, with a, uniform
and a jump-free change in speed is made possible.
Die Umsteuerung des Getriebes von Vorwärts und Rückwärtsgang und umgekehrt
wird durch zwei Steuerschieber oder Regelglieder
f :und g bewirkt,
die zwischen treibender und#'triebener @;uriipe in den Weg des Trei.bi.ttels @eingeschalt$t
zqd und je nach ihrer Stellung entweder "durch die Kanäle h und !die gleichen Seiten
der treibenden. Pumpen oder durch die kreuzweise geführten Kanäle h' und
i' die entgegengesetzt liegenden Seiten der treibenden und getriebenen Pum-'pen
miteinander verbinden. Es ist dadurch die Möglichkeit gegeben, die getriebene Pumpe
b in dem einen oder anderen Sinne zu beaufschlagen. Von diesen Schiebern ist der
eine,, j; dadurch entlastet ausgebildet, daß die 'den Durchströmkanal k bestimmenden
steuernden Kanten symmetrisch zu einem Durchmesser angeordnet sind, so daß, wenn
er von dem unter Druck stehenden TreIb'-mitteldurchströmt wird, die in ihm auftreten-,den
Drücke sich aufheben.The reversal of the transmission from forward and reverse gear and vice versa is effected by two control slides or control elements f: and g, which are switched between driving and # 'driving @; uriipe in the path of the driving gear @ and depending on their Position either "through the channels h and! The same sides of the driving pumps or through the crossed channels h ' and i' the opposite sides of the driving and driven pumps One of these slides is designed to be relieved by the fact that the controlling edges which determine the through-flow channel k are arranged symmetrically to a diameter, so that when it is removed from the lower Pressure standing TreIb'-medium flows through, which occur in it, the pressures cancel each other out.
Der auf 'der Saugseite der treibenden Pumpe liegende Umsteuerschieber
g ist dadurch entlastet, daß die den Durchströmkanal Z bestimmenden Steuerkanten
ebenfalls symmetrisch zu einer durch seine Drehachse gelegten Ebene ist und außerdem
gegenüber den von dem Schieber gesteuerten Kanälen 1 bzw. h' in der gegenüberliegenden
Wand der Schieberbohrung gleich große Ausnehmungen x bzw. y angebracht sind, die
mit den genannten Kanälen je nach der Stellung des Schiebers durch dessen Höhlung
oder durch einen besonderen Ausgleichskanal w in Verbindung stehen. Dadurch werden
sowohl die von innen ais auch von außen auf den Schieber wirkenden Drücke aufgehoben.
Auf diese Weise entlastete Schieber können gleichzeitig verstellt werden, ohne das
Getriebe vorher durch einen Entlastungsschieber vom Treibmitteldruck zu entlasten.
Bei dieser Ausführung wird die Handhabung einfacher, da beide Schieber durch ständig
im Eingriff bleibende Zahnräder oder durch eine Zugstange verbunden werden können.The reversing slide located on the suction side of the driving pump
g is relieved by the fact that the control edges defining the throughflow channel Z.
is also symmetrical to a plane passed through its axis of rotation and also
compared to the channels 1 or h 'controlled by the slide in the opposite one
Wall of the slide bore of the same size recesses x and y are attached, which
with said channels depending on the position of the slide through its cavity
or are connected by a special compensation channel w. This will be
both the inside and outside pressures acting on the slide are canceled.
Slides relieved in this way can be adjusted at the same time without this
Relieve the gearbox from the propellant pressure beforehand by means of a relief slide.
With this design, handling is easier, since both slides are constantly through
gears that remain engaged or can be connected by a pull rod.