DE401656C

DE401656C - Drive device for paper and similar machines

Info

Publication number: DE401656C
Application number: DEW63600D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1923-03-23
Filing date: 1923-04-10
Publication date: 1924-09-08

Description

Antriebsvorrichtung für Papier- und ähnliche Maschinen. Der Antrieb von Papier- und ähnlichen Maschinen erfordert infolge Dehnung der Papierbahn 'während des Herstellungsvorganges eine genau einstellbare Geschwindigkeitsregelung zwischen den einzeln angetriebenen Teilen. Zum Antriebe der einzelnen Teile werden zumeist kegelförmige Riemenscheiben mit veiscliiebbaren Riemen verwendet, so daß die Umlaufgeschwindigkeit der einzelnen Papierniaschinenteile durch Verschieben der Riemen entsprechend eingestellt werden kann. Der Antrieb mit Kegelriemenscheiben erfordert großen Raumbedarf auf der Triebseite der Papiermaschine und erschwert die Zugänglichkeit zur Maschine. Bei Papiermaschinen für hohe Arbeitsgeschwindigkeiten hat sich eine solche Geschwindigkeitsregelung der einzelnen Arbeitsvorgelege als unzulänglich erwiesen. Es ist daher auch schon vorgeschlagen worden, elektrische Einzelantriebe für jedes Arbeitsvorgelege zu verwenden. Eine solche Antriebsart ist jedoch wegen der großen Anschaffungs- und Installationskosten kostspielig und überdies der Wirkungsgrad infolge der Verwendung von Kleinmotoren ungünstig.Drive device for paper and similar machines. The drive of paper and similar machines requires stretching of the paper web 'during the manufacturing process a precisely adjustable speed control between the individually driven parts. To drive the individual parts are mostly conical pulleys with adjustable belts used, so that the speed of rotation of the individual paper machine parts are adjusted accordingly by moving the belts can be. Of the Drive with bevel belt pulleys requires large Space requirement on the drive side of the paper machine and makes access more difficult to the machine. In paper machines for high working speeds, a such speed control of the individual work gear as inadequate proven. It has therefore already been proposed to use individual electric drives to be used for each work template. However, such a type of drive is due to the high acquisition and installation costs and, moreover, the efficiency unfavorable due to the use of small motors.

Die neue Erfindung bezieht sich nun auf einen Papiermaschinenantrieb mit einem gemeinsamen Antriebsmotor für eine Mehrzahl von Vorgelegwellen. Die Erfindung besteht darin, daß die Kraftübertragung von der vom Antriebsmotor angetriebenen Hauptwelke auf die Vorgelegwellen mittels mechanischen Differentialgetrieben bewirkt wird, die zwischen drei Wellen, nämlich der Haupt- und der Vorgelegewelle und einer dritten für sich mit verschiedenen Drehzahlen antreibbaren Steuerwelle, liegen, mit welcher durch Veränderung ihrer Drehzahl, die Drehzahl der Vorgelegewelle bei konstanter Drehzahl der Hauptwelle, geregelt werden kann.The new invention now relates to a paper machine drive with a common drive motor for a plurality of countershafts. The invention is that the power transmission from the driven by the drive motor Main wilt caused on the countershafts by means of mechanical differential gears is that between three shafts, namely the main and the countershaft and one third control shaft, which can be driven at different speeds, lie, with which by changing their speed, the speed of the countershaft at constant speed of the main shaft, can be regulated.

Eine solche Kraftübertragung mittels Diffferentialgetriebe ermöglicht die Antriebskraft auf mechanischem Wege beinahe restlos von der Antriebswelle auf die Vorgelegewellen zu übertragen, wobei durch die Geschwindigkeitsregelung mittels einer für sich angetriebenen Steuerwelle nur ganz geringe Kräfte verbraucht werden.Such a power transmission is made possible by means of a differential gear the driving force is almost completely mechanically generated by the drive shaft to transmit the countershafts, whereby by means of the speed control a self-driven control shaft only very small forces are consumed.

In Abb. i und 2 ist ein Ausführungsbeispiel des neuen Getriebes zum Antrieb der einzelnen Teile einer Papiermaschine in zwei aufeinander senkrecht stehenden Schnitten veranschaulicht, während in den Abb. 3 bis 6 schematisch verschiedene Ausführungsbeispiele der neuen Getriebeanordnung bei einer Papiermaschine gezeigt sind.In Fig. I and 2 is an embodiment of the new transmission for Drive the individual parts of a paper machine in two mutually perpendicular Sections illustrated, while in Figs. 3 to 6 schematically different Embodiments of the new gear arrangement shown in a paper machine are.

Zum Antrieb der einzelnen Vorgelege, z. B. der Walzen- oder Zylindergruppen i 8 der P apiermaschine, dienen Differentialgetriebe _;, .1, 7, welche von einem gemeinsamen JZotor 2o durch die Hauptwelle i angetrieben werden, mit welcher sie -zweckmäßig einzeln durch Kupplungen, z. B. Reibungskupplungen 2, kuppelbar sind, von welchen der eine Teil auf der Hauptwelle i und der andere Teil auf dem einen Rad ; des Differentialgetriebes aufgekeilt ist. Das auf -der Hauptwelle i lose sitzende, getriebene Rad 7 jedes Getriebes überträgt die Drehung unter Vermittlung eines Zwischengetriebes, z. B. einer Schnecke S und einem Schneckenrad g, auf eine Vorg elegewelle io, von welcher aus die Walzen oder Zylinder 18 der Papiermaschine angetrieben werden. Die Zwischenräder .1 des Getriebes erhalten außer der Drehbewegung um ihre Achse eine Dreh- und Steuerhewegung um -die Achse der Räder 3 und mittels einer mit verschiedenen Drehzahlen antreibbaren Steuerwelle i i-, durch welche die Winkelgeschwindigkeit des getriebenen Zahnrades ; gegenüber der Winkelgeschwindigkeit des Zahnrades 3 differenziert wird und die Drehzahl der Vorgelegewelle io unabhängig gemacht werden kann von der Drehzahl der Motor- oder Hauptwelle i, so daß bei gleichbleibender @.Vinkelgeschwindigkeit der Hauptwelle i die Winkelgeschwindigkeit der Vorgelegewelle io beliebig geändert werden kann.To drive the individual countershafts, e.g. B. the roller or cylinder groups i 8 of the paper machine, differential gear _ ;, .1, 7, which are used by a common JZotor 2o are driven by the main shaft i, with which they -suitably individually by means of couplings, e.g. B. Friction clutches 2, can be coupled, of which one part on the main shaft i and the other part on the one Wheel; of the differential gear is keyed. The loose fitting on the main shaft driven wheel 7 of each gear transmits the rotation through the intermediary of an intermediate gear, z. B. a worm S and a worm gear g, on a Vorg elegewelle io, of which from the rolls or cylinders 18 of the paper machine are driven. the Intermediate gears .1 of the gearbox receive a rotational movement around their axis Rotation and Steuerhewegung around -the axis of the wheels 3 and by means of one with different Speeds drivable control shaft i i-, through which the angular velocity of the driven gear; versus the angular speed of the gear 3 is differentiated and the speed of the countershaft io can be made independent can depend on the speed of the motor or main shaft i, so that if the @. Angular velocity of the main shaft i the angular velocity of the countershaft io can be changed at will.

Bei den gewählten Ausführungsbeispielen sind die Zwischenräder .1 des Getriebes auf "Zapfen einer auf der Hauptwelle i lose --.itzenden Büchse 5 gelagert, welche einen Zahnkranz 6 trägt, der mit einer Schnecke 12 zusammenwirkt, die auf einer im Getriebegehäuse 17 gelagerten Steuerwelle i i festsitzt.In the selected exemplary embodiments, the intermediate gears are .1 of the gearbox on "journals of a loose on the main shaft i -. itzenden bushing 5, which carries a ring gear 6 which cooperates with a worm 12 on the a control shaft i i mounted in the gear housing 17 is stuck.

Bei dem Ausführungsbeispiele gemäß A.bb.1, 2 und 3 erfolgt der Antrieb der Steuerwelle i i von der Vorgelegewelle io mittels eines Getriebes mit veränderbarer L'bersetzung, z. B. mittels eines verstellbaren Riementriebs 15, der über Kegelriemenscheiben 13, 14 geführt ist, von welchen der eine auf der Steuerwelle i i und der andere auf der Vorgelegewelle io sitzt. Durch Verstellung de, Riemens 15 mittels eines Riemenfüh,rers 16, wodurch die L'bersetzung verändert wird, kann die Drehzahl der Steuerorgane i i, 12, 13 und dadurch das Drehzahlverhältnis zwischen Hauptvorgelegewelle i und Arbeitsvorgelegewelle io verändert werden.In the exemplary embodiment according to A.bb.1, 2 and 3, the drive takes place the control shaft i i from the countershaft io by means of a gearbox with variable Translation, e.g. B. by means of an adjustable belt drive 15, which has bevel belt pulleys 13, 14 is performed, of which one on the control shaft i i and the other sits on the countershaft io. By adjusting de, belt 15 by means of a Belt guide, rers 16, whereby the translation is changed, the speed of the Control elements i i, 12, 13 and thereby the speed ratio between the main countershaft i and working countershaft io can be changed.

Der Drehsinn der Steuerwelle i i wird vorteilhaft so gewählt, daß der Zahndruck des Steuerkranzes 6 ,auf die Schraubenwindung der Schnecke 12 derart auf die Drehbewegung einwirkt, daß der Steuerriemen 15 möglichst schwach belastet arbeitet, wodurch Gleitverluste durch Riemenrutsch auf den Kegelriemen,cheiben 13 und 1 ¢ praktisch nicht störend wirken können.The direction of rotation of the control shaft i i is advantageously chosen so that the tooth pressure of the control ring 6, on the screw winding of the worm 12 in such a way acts on the rotary movement that the timing belt 15 is loaded as lightly as possible works, whereby sliding losses due to belt slip on the cone belt, pulleys 13 and 1 ¢ can practically not have a disruptive effect.

Die Einrichtung ist zweckmäßig derart getroffen, daß die Riemenführer 16 der einzelnen Arbeitsvorgelege sowohl einzeln, z. B. mittels Handrad, als auch miteinander, z. B. mittels einer Stange oder Welle io und Zwischenglieder, gleichmäßig verstellt werden können. Dadurch kann nebst der genauen Einzeleinstellung der Drehzahl der einzelnen Arbeitsvorgelegewellen io auch eine gemeinsame parallel geführte Drehzahlverstellung sämtlicher Wellen i o gleichzeitig erfolgen, womit eine Änderung der Papierlaufgeschwindigkeit auf der Papiermaschine zu erreichen ist, ohne daß dabei die Hauptwelle i einer Drehzahlveränderung unterworfen wird.The device is expediently made such that the belt guide 16 of the individual work gears both individually, e.g. B. by means of a handwheel, as well with each other, e.g. B. by means of a rod or shaft io and intermediate links, evenly can be adjusted. In addition to the precise individual setting of the speed the individual work countershafts also have a common, parallel speed adjustment all Waves i o take place simultaneously, thus changing the paper speed can be achieved on the paper machine without the main shaft i changing the speed is subjected.

Bei zweckentsprechender Ausgestaltung der Antriebseinrichtung für die Steuerwelle i i kann dieser Änderungsbereich der Papierlaufgeschwindigkeit bei gleichbleibender Drehzahl der Hauptwelle i soweit ausgedehnt werden, daß ein mit konstanter Drehzahl arbeitender Hauptantriebsmotor verwendet werden kann.With an appropriate configuration of the drive device for the control shaft i i can change the range of the paper speed at constant speed of the main shaft i are expanded to such an extent that a with constant speed working main drive motor can be used.

Es kann dann auch ein Drehstrommotor mit Drehzahlabschaltstufen als Antriebsmotor c-erwendet werden. Bei Verwendung eines solchen Motors müssen die Differentialsteuergetriebe für die gemeinsame Tourenverstellunb aller Arbeitsvorgelegewellen io jeweils nur für die im Bereiche der Drehzahlabstufung von Motor und Hauptwelle i gelegene Differenz der Papierlaufgeschwindigkeit entsprechenden Drehzahlveränderung der ZVellen t o aufkommen.It can then also be a three-phase motor with speed cut-off stages Drive motor c-be used. When using such a motor, the Differential control gear for the common tour adjustment of all work countershafts io only for those in the range of the speed graduation of the motor and main shaft i located difference in the paper speed corresponding change in speed of the ZVellen t o arise.

Für die Veränderung der Papierlaufge--#chwindigkeit auf der Papiermaschine kann an Stelle der gemeinsamen Vorrichtung i cg ein besonderes Differentialgetriebe als Reduktions- bzw. Tourenverstellgetriebe zwischen Betriebsmotor 2o und einer Hauptvorgeleg e-,velle derart eingebaut werden, daß die Drehzahl der letzteren von der Drehzahl der Motorwelle unabhängig gemacht werden kann.For changing the paper speed on the paper machine can use a special differential gear instead of the common device i cg as a reduction or tour adjustment gear between operating motor 2o and one Main countershaft e-, shaft can be installed in such a way that the speed of the latter of the speed of the motor shaft can be made independent.

Die Antriebseinrichtung 13 bis 15 für die Steuerwelle i t kann beliebig erfolgen, z. B. durch irgendein anderes regelbares Getriebe, wie durch Reibräder, oder durch einen oder mehrere kleine Steuermotore oder auf andere geei`nete Weise.The drive device 13 to 15 for the control shaft i t can be arbitrary take place, e.g. B. by any other controllable gear, such as friction wheels, or by one or more small steering motors or in some other suitable way.

Die Abb. .l und 5 zeigen beispielsv"eise die schematische Anordnung der Steuerantriebseinrichtung für weitgehende gemeinsame Drehzahlverstellung durch die Differential-4;teuergetriebe.Figs. 1 and 5 show the schematic arrangement as an example the control drive device for extensive common speed adjustment the differential 4; expensive gearbox.

In Abb. 4. ist eine Hilfssteuerwelle e i benutzt, die durch Stufenantrieb a:! von der 1-lauptvorgelegeN%-elle i angetrieben wird und die Drehbewegung mittels Riemenkegelscheiben 13 auf die Steuerwelle i i überträgt, wobei durch Verstellung der Riemen die Beeinflussung der Drehzahl der Wellen ic Hervorgerufen wird.In Fig. 4. an auxiliary control shaft e i is used, which is stepped drive a :! is driven by the 1-main countershaft% -elle i and the rotary movement by means of Conical belt pulleys 13 on the control shaft i i transfers, whereby by adjustment the belt influencing the speed of the shafts ic.

In Abb. 5 sitzen die Riemenkegelscheiben 13 zur Drehzahlbeeinflussung der Arbeitsvorgelegewellen io unmittelbar auf der Hauptwelle t.In Fig. 5, the pulleys 13 are seated to influence the speed of the work countershafts io directly on the main shaft t.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb.6 wird der Zahnkranz 6 von der Hauptwelle 1 aus angetrieben und übermittelt durch die Räder ,1 die Drehbewegung dem Rade 7, welches fest auf der Arbeitsvorgelegewelle io sitzt und die Drehgeschwindigkeit der Walze 18 bestimmt. Durch die Steuereinrichtung, bestehend z. B. aus einem Riementrieb 15 mit Riemenkegelscheiben 13, 14 wird das aus Schnecke 12 und Schneckenrad 2q. bestehende Steuergetriebe in Bewegung gesetzt, wodurch das lose auf der Welle io sitzende Zahnrad 3 die zur Differenzierung der Drehzahl von Welle i zu Welle io erforderliche Zusatz-Drehbewegung erhält.In the embodiment according to Fig.6, the ring gear 6 of the Main shaft 1 driven off and transmitted by the wheels, 1 the rotary motion the wheel 7, which sits firmly on the work countershaft io and the speed of rotation the roller 18 is determined. By the control device consisting, for. B. from a belt drive 15 with conical pulleys 13, 14 is made up of worm 12 and worm wheel 2q. The existing control gear is set in motion, which means that the loose on the shaft is ok seated gear 3 which is used to differentiate the speed of shaft i to shaft io required additional rotary movement.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drive device for paper and similar machines with a common drive motor for a plurality of countershafts, characterized in that the power transmission from the main shaft (i) driven by the common drive motor (2o) to the countershafts (io) by mechanical differential gears ( 3, q., 7) which connect the main shaft (i) and work countershaft (io) to a third control shaft (ii) which can be driven at different speeds and with which the speed of the work countershafts (io ) is variable and adjustable at constant speed of the main shaft (i). z. Drive device according to claim i, characterized in that the differential wheel (.1, 6) of each differential gear is driven by the control shaft (ii). (Fig.i). 3. Drive device according to claim i, characterized in that in each differential gear the differential gear (.4, 6) from the main shaft (1) and an intermediate gear (3) from the control shaft (ii) is driven (Fig. 6). .l. Drive device according to patent claims 1 to 3, characterized in that the individual differential gears can be set individually as well as jointly to different transmission ratios.