DE591576C

DE591576C - Electric multi-motor drive for crepe paper machines

Info

Publication number: DE591576C
Application number: DES83258D
Authority: DE
Inventors: Ferdinand Schiller
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1927-12-22
Filing date: 1927-12-22
Publication date: 1934-01-24

Description

Elektrischer Mehrmotorenantrieb für Kreppapiermaschinen Bei Papiermaschinen zur Herstellung von Kreppapier wird gewöhnlich mittels eines Schabers die noch feuchte Papierbahn von einem der ersten Trockenzylinder abgenommen. Da hierbei die Papierbahn kleine Fältchen erhält und in ihrer Länge entsprechend verkürzt wird, so muß die Umfangsgeschwindigkeit der dem Kreppapparat nachfolgenden Gruppen in gleichem Maße verringert werden. Das Geschwindigkeitsverhältnis der Gruppen vor und nach dem Kreppapparat muß j e nach dem Kreppungsgrad einstellbar sein. Außerdem muß es auch möglich sein, die Gruppen hinter dem Kreppapparat bei Herstellung von glattem Papier mit voller Geschwindigkeit laufen zu lassen.Electric multi-motor drive for crepe paper machines For paper machines For the production of crepe paper, the still moist paper is usually used with a scraper Paper web removed from one of the first drying cylinders. Since this is the paper web receives small wrinkles and is correspondingly shortened in length, the Circumferential speed of the groups following the creping machine to the same extent be reduced. The speed ratio of the groups before and after the crepe machine must be adjustable according to the degree of creping. In addition, it must also be possible the groups behind the crepe machine when producing smooth paper with full Run speed.

Bei den für diese Maschinen bisher üblichen Transmissionsantrieben erfolgten die Geschwindigkeitsänderungen zwischen dem ersten und dem zweiten Teil der Papiermaschine durch breite Konusriementriebe, welche eine Geschwindigkeitsänderung in dem gewünschten Maß ermöglichten.In the case of the transmission drives that have so far been used for these machines the speed changes were made between the first and the second part of the paper machine by wide conical belt drives, which change the speed made possible to the desired extent.

Wird eine derartige Maschine mit Meh'rmotorenantrieb ausgerüstet, so könnte die Einstellung des Kreppungsgrades dadurch ermöglicht werden, daß der Regelbereich der Zugeinstellvorrichtungen an den Teilmotoren hinter dem Kreppapparat vergrößert und jede von den Zugeinstellvorrichtungen gegebenenfalls verstellt wird. Dies ist jedoch sehr umständlich. Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung, die diese Nachteile vermeidet. Dies wird dadurch erreicht, daß das die Leitgröße (Leitdrehzahl oder Leitfrequenz) übertragende Organ aus zwei mittels eines regelbaren Übersetzungsgetriebes miteinander verbundenen Teilen besteht, von denen der erste zur Regelung der Motoren vor dem Kreppapparat, dagegen der zweite Teil zur Regelung der auf den Kreppapparat folgenden Motoren dient.If such a machine is equipped with a multi-motor drive, so the adjustment of the degree of creping could be made possible that the Control range of the tension adjustment devices on the sub-motors behind the creping machine enlarged and each of the Zugeinstellvorrichtungen adjusted if necessary. However, this is very cumbersome. The invention is an arrangement that avoids these disadvantages. This is achieved by the fact that the master variable (master speed or digital frequency) transmitting organ of two by means of a controllable transmission gear consists of interconnected parts, the first of which is used to regulate the engines in front of the crepe machine, on the other hand the second part to regulate the on the crepe machine the following engines is used.

Abb. r zeigt beispielsweise eine derartige Anordnung nach der Erfindung.Fig. R shows, for example, such an arrangement according to the invention.

z bedeutet die erste Leitwelle, mit der über die Kegelscheiben 3 und 4 die zweite Leitwelle 2 verbunden ist. Mit der Leitwelle z werden die Drehzahlen der Motoren 5 vor dem Kreppapparat verglichen, während mit der Leitwelle :2 die Drehzahlen der auf den Kreppapparat folgenden Motoren 6 verglichen werden. Durch Verschiebung des Riemens der Kegelscheibenvorrichtung 3, 4 yvird die Drehzahl der Leitwelle .2 gegenüber der Drehzahl der Leitwelle Z verändert. Dadurch werden die über Differentialgetriebe an die Leitwelle 2 angeschlossenen Feldregler der Motoren 6 verstellt und somit die Drehzahl der Motoren 6 entsprechend der Einstellung des Kreppungsgrades verändert.z means the first guide shaft with which the conical disks 3 and 4 the second guide shaft 2 is connected. With the master shaft z, the speeds of the motors 5 in front of the crepe machine, while with the guide shaft: 2 die The speeds of the motors 6 following the creping machine are compared. By Shifting the belt of the conical pulley device 3, 4 yvird the speed of the Master shaft .2 compared to the speed of master shaft Z changed. This will make the Field controllers of the motors connected to the guide shaft 2 via differential gears 6 adjusted and thus the speed of the motors 6 according to the setting of the Degree of creping changed.

Die Einrichtung kann auch so getroffen sein, daß die beiden Leitwellen mittels eines Kegelscheibentriebes mit eingebautem Differentialgetriebe derart verbunden sind, daß von der ersten Leitwelle einerseits das eine, beispielsweise seitliche Glied des Differentialgetriebes über einen Riemen- öder Zahnrädertrieb, andererseits das zweite, mittlere Glied über den Kegelscheibentrieb angetrieben wird, während das dritte Glied des Differentialgetriebes mit der zweiten Leitwelle gekuppelt ist.The device can also be made so that the two guide waves by means of a conical disk drive with built-in differential gear like that are connected that of the first Leitwelle on the one hand the one, for example Lateral link of the differential gear via a belt or gear drive, on the other hand, the second, middle link is driven via the conical disk drive is, while the third link of the differential gear with the second guide shaft is coupled.

Die Abb.2 zeigt diese Anordnung. Von der Leitwelle i wird über den Riemen oder Zahnrädertrieb 7 das erste, seitliche Glied des Differentialgetriebes und über den Kegelscheibentrieb 3, q. das zweite, mittlere Glied angetrieben. Das dritte Glied des Differentialgetriebes ist mit der Leitwelle 2 verbunden. Diese Anordnung ermöglicht bei gleichem Übersetzungsverhältnis der Konusscheiben gegenüber der in Abb. i beschriebenen eine Drehzahländerung in größerem Umfange.Figure 2 shows this arrangement. From the Leitwelle i is via the Belt or gear drive 7 is the first, lateral link of the differential gear and via the conical disk drive 3, q. the second, middle link is driven. That The third link of the differential gear is connected to the master shaft 2. These Arrangement allows with the same transmission ratio of the conical disks opposite the speed change described in Fig. i on a larger scale.

Das zu dem ersten Teilmotor hinter dem Kreppapparat zur Erhaltung des Zwanglaufes gehörige Differentialgetriebe kann auch an die zweite Kegelscheibe der Einstellvorrichtung des Kreppungsgrades eingebaut werden, wie Abb. 3 zeigt.That about the first sub-motor behind the crepe machine for maintenance the differential gear belonging to the forced running can also be connected to the second conical pulley the adjustment device for the degree of creping, as shown in Fig. 3.

Hier ist angenommen, daß nur ein einziger mit den übrigen Teilmotoren in Zwanglauf zu haltender Antrieb liegt. Das zu diesem Teilmotor 8 zur Erhaltung des Zwanglaufes gehörige Differentialgetriebe 9 ist in die zweite Kegelscheibe der Einstellvorrichtung io des Kreppungsgrades eingebaut. Dieselbe Anordnung kann auch verwendet werden, wenn mehrere Motoren auf den Kreppapparat folgen, indem dann eine zweite Leitwelle vorgesehen wird, die von der zweiten Kegelscheibe angetrieben wird.Here it is assumed that only a single one with the remaining sub-motors The drive to be held is in forced operation. The maintenance of this part of engine 8 of the positive running differential gear 9 is in the second conical pulley of the Built-in adjustment device for the degree of creping. The same arrangement can also used when several motors follow the crepe machine by then adding a second guide shaft is provided, which is driven by the second conical pulley.

Bei diesen Anordnungen brauchen die Zugeinstellungsvorrichtungen der einzelnen Teilmotoren nur so groß bemessen zu werden, wie es für die Zugänderungen zwischen aufeinanderfolgenden Gruppen der Motoren nötig ist. Die Einstellung des Kreppungsgrades erfolgt durch Verstellung des regelbaren Übersetzungsgetriebes zwischen der ersten und zweiten Leitwelle bzw. Generator. Die Motoren und die Getriebe können entweder so bemessen sein, daß bei der Herstellung von glattem Papier beide Motorgruppen mit vollem Feld arbeiten oder daß bei der` Herstellung von Papier größten Kreppungsgrades beide Motorgruppen mit vollem Feld laufen, wobei dann bei der Herstellung von Papier mittlerer Kreppungsgrade im ersten Fall die Motoren vor,. im zweiten Fall hinter dem Kreppapparat entsprechend im Feld geschwächt werden. Ferner ist es auch möglich, bei einem mittleren Kreppungsgrad sämtliche Motoren mit vollem Feld laufen zu lassen, während bei kleinerem bzw. größerem Kreppungsgrad die Motoren hinter bzw. vor dem Kreppapparat im Feld geschwächt werden.In these arrangements, the tension adjustment devices need the individual sub-motors to be dimensioned only as large as it is for the train changes between successive groups of motors. The setting of the The degree of creping is achieved by adjusting the adjustable transmission gear between the first and second guide shaft or generator. The motors and gears can either be dimensioned so that both motor groups in the production of smooth paper work with full field or that in the production of paper the greatest degree of creping both motor groups run with full field, with the production of paper medium crepe degrees in the first case the motors. in the second case behind are weakened in the field according to the crepe apparatus. It is also possible to let all motors run with full field with a medium creping degree, while with a smaller or larger degree of creping the motors behind or in front of the Crepe apparatus in the field can be weakened.

Auch ist es möglich, daß durch die Verschiebung des Kegelscheibentriebes zur Einstellung des Kreppungsgrades gleichzeitig ein oder mehrere zusätzliche Regelwiderstände verstellt werden, die die- Feldregelung der zu regelnden Motoren entsprechend der Einstellung des Kreppungsgrades bewirken, wobei dann die von dem Differentialgetriebe angetriebenen Regler der Teilmotoren nur zur Aufrechterhaltung des Gleichlaufs der Teilmotoren dienen.It is also possible that by shifting the conical disk drive one or more additional control resistors to set the degree of creping at the same time are adjusted, the field control of the motors to be controlled according to the Cause adjustment of the creping degree, then that of the differential gear driven controller of the sub-motors only to maintain the synchronism of the Serve sub-motors.

Die Abb. q. und 5 zeigen derartige Anordnungen. Bei der Verschiebung des Riemens der Kegelscheiben 3, q., der die Leitwellen i und 2 miteinander verbindet, wird durch eine geeignete Kupplung der Riemenverschiebevorrichtung ii der Regler i2 (Abb. q.) verstellt. Dadurch wird die Erregung der auf den Kreppapparat folgenden Motoren 6 entsprechend der Einstellung des Kreppungsgrades verändert, "und die Motoren erhalten so die entsprechende Drehzahl. Bei dieser Anordnung dienen die von dem Differentialgetriebe angetriebenen Regler 13 der Teilmotoren 6 nur zur Aufrechterhaltung des Gleichlaufs der Teilmotoren. Die Regelung entsprechend dem Kreppungsgrad übernimmt der allen Motoren 6 gemeinsame Regler 12.Fig.q. and Fig. 5 show such arrangements. When moving the belt of the conical pulleys 3, q., which connects the guide shafts i and 2 with each other, becomes the regulator by means of a suitable coupling of the belt shifting device ii i2 (Fig. q.) adjusted. This creates the excitement of those following the creping machine Motors 6 changed according to the setting of the creping degree, "and the motors get the corresponding speed. In this arrangement, the serve of the Differential gear driven controller 13 of the sub-motors 6 only for maintenance the synchronization of the sub-motors. The regulation according to the degree of creping takes over the controller 12 common to all motors 6.

Statt für mehrere Motoren einen gemeinsamen Regler anzuordnen, wie in Abb. q. dargestellt ist, kann auch für jeden Motor ein besonderer Regler 1q. vorgesehen sein (Abb.5). Diese werden untereinander und mit der Riemenverschiebevorrichtung ii in geeigneter Weise verbunden. Durch diese . Anördnung wird die Pendelgefahr bei Auftreten einer Laständerung an einem Teilmotor vermieden, da die Änderung des Widerstandes im Erregerkreis eines Teilmotors ohne Einfluß auf den Widerstand im Erregerkreis der übrigen Teilmotoren ist. Die Regler können auch in einem einzigen Gehäuse zusammengebaut werden.Instead of arranging a common controller for several motors, like in fig.q. is shown, a special controller 1q can also be used for each motor. be provided (Fig.5). These are among each other and with the belt shifting device ii appropriately connected. Through this . The risk of pendulum oscillation becomes roughened avoided when a load change occurs on a sub-motor, since the change in the Resistance in the excitation circuit of a sub-motor without affecting the resistance in The excitation circuit of the other sub-motors is. The regulators can also be used in a single Housing to be assembled.

Wenn die Papiermaschine sowohl mit hohen als auch sehr kleinen Arbeitsgeschwindigkeiten laufen soll, ist es vorteilhaft, den Motoren vor und hinter dem Kreppapparat verschiedene Ankerspannungen zuzuführen. Beispielsweise kann eine Zusatzmaschine verwendet werden, welche die den Motoren' hinter dem Kreppapparat oder vor dem Kreppapparat zugeführte Spannung verändert.When the paper machine operates at both high and very low operating speeds should run, it is advantageous to have different motors in front of and behind the creping machine Apply armature voltages. For example, an additional machine can be used which are fed to the motors' behind the creping machine or in front of the creping machine Tension changed.

Die Einrichtung kann auch so getroffen werden, daß bei glattem Papier die Motoren hinter dem Kreppapparat eine Zusatzspannung und bei größtem Kreppungsgrad die Motoren vor deni Kreppapparat eine Zusatzspannung erhalten. Es ist auch möglich, die Zusatzmaschine in den vorher beschriebenen Fällen nicht nur in Zu- oder Gegenschaltung, sondern auch in Zu- und Gegenschaltung arbeiten zu lassen. Unter Umständen kann es auch zweckmäßig sein, für die Motoren vor und hinter dem Kreppapparat zwei getrennte Steuermaschinen aufzustellen.The device can also be made so that with smooth paper the motors behind the creping machine an additional voltage and with the greatest degree of creping the motors in front of the crepe machine have an additional voltage obtain. It is also possible not to use the additional machine in the cases described above only work in connection or counter connection, but also in connection and counter connection allow. Under certain circumstances it can also be useful for the motors in front of and To set up two separate control machines behind the creping machine.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric multi-motor drive for crepe paper machines o. The like., characterized in that the guide organ, at that point at which the creping machine is installed, contains a continuously variable transmission gear, whereby the guide organ is divided into two mutually controllable parts, of which one to regulate the electric motors in front of the crepe machine, the other to regulate the electric motors behind the crepe machine are used.

2. Drive according to claim i, characterized characterized in that the two guide shafts by means of a conical disk drive with built-in differential gear are connected in such a way that of the "first guide shaft on the one hand, the first, for example, lateral link of the differential gear over a belt or gear drive, on the other hand the second, middle link via the Conical disk drive is driven, while the third link of the differential gear is coupled to the second guide shaft.

3. Drive according to claim i and 2, characterized characterized in that the maintenance of the first sub-motor behind the creping machine the differential gear belonging to the forced running into the second conical pulley of the adjustment device the degree of creping is built in. q ..

Drive according to claim 1, 2 or 3, characterized characterized in that the engines and transmissions are either sized so that both Mator groups work with full field in the production of smooth paper, or so that both motor groups in the manufacture of paper have the highest degree of creping work with full field, with medium creping grades in the manufacture of paper in the first case the motors in front, in the second case behind the crepe machine in the field be weakened.

5. Drive according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that with an average degree of crepe all motors run with full field, while with a smaller or greater degree of crepe the motors behind or in front weakened by the crepe machine in the field.

6. Drive according to claim 1, 2 or 3, characterized in that by shifting the conical disk drive to Adjustment of the creping degree at the same time one or more additional control resistors are adjusted, the field control of the motors to be controlled according to the Cause adjustment of the creping degree, then that of the differential gear Driven controller of the sub-motors only to maintain synchronism serve the sub-motors.

7. Drive according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that when setting the degree of creping the motors in front of and behind the creping machine by means of a rheostat in the armature circuit or an additional machine Armature voltages are fed.