DE401568C

DE401568C - Safety device in the event of bicycle fork and steerer tube breakage

Info

Publication number: DE401568C
Application number: DEH93594D
Authority: DE
Original assignee: WALTER HUFMUELLER
Current assignee: WALTER HUFMUELLER
Publication date: 1924-09-08

Description

Sicherheitseinrichtung bei Fahrradgabel- und Gabelschaftbruch. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung bei Gabel- und Gabelschaftbruch an Fahrrädern.Safety device in the event of bicycle fork and steerer tube breakage. the The present invention relates to a safety device in the event of fork and fork stem breakage on bicycles.

Es sind Sicherheitseinrichtungen gegen Bruch der Fahrradgabeln bekannt geworden, die mittels Schrauben oder Schellen an Fahrradgabeln befestigt werden und den Gabelschaft lose umfassen oder mit dem Lenkstangenschaft verbunden sind. Diese Vorrichtungen bieten jedoch keineswegs eine ausreichende Sicherheit, da sie nur bei einer beschränkten Zahl von Bruchmöglichkeiten ,der Gabel wirksam bleiben und eine Weiterbenutzung des Fahrzeugs nicht ermöglichen. Zudem ist bei .diesen bekannten Vorrichtungen der Schwenkhebel der Gabel in unvorteilhafter Weise eingeschränkt.There are known safety devices against breakage of the bicycle forks which are attached to bicycle forks by means of screws or clamps and loosely embrace the steerer tube or are connected to the handlebar stem. However, these devices by no means offer sufficient security since they only with a limited number of break possibilities, the fork will remain effective and do not allow further use of the vehicle. In addition, with .these known devices of the pivot lever of the fork restricted in an unfavorable manner.

Mit dem Gegenstand der Erfindung sind diese Nachteile beseitigt. Die Vorrichtung bleibt gleich wirksam bei Gabel- oder Gabelschaftbrüchen dadurch, daß alle gefährdeten Teile des Vorderrades umfaßt und gesichert werden. Die Sicherheitseinrichtung zeichnet sich außerdem dadurch aus, daß sie sich leicht am Fahrrad anbringen läßt ohne dasselbe zu beschädigen.With the subject matter of the invention, these disadvantages are eliminated. the The device remains equally effective in the case of fork or fork shaft fractures in that all endangered parts of the front wheel are encompassed and secured. The security device is also characterized by the fact that it can be easily attached to the bicycle without damaging the same.

Eine beispielsweise Ausführung der Sicherheitseinrichtung gemäß der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt; es zeigt: Abb. i die Seitenansicht der Sicherheitsvorrichtung am Fahrraid, Abb.2 die Einrichtung in Ansicht von oben, Abb. 3 eine Vorderansicht der Einrichtung in der Richtung des Pfeiles in Abb. 2.An example embodiment of the safety device according to Invention is shown in the drawing; It shows: Fig. i the side view the safety device on the driving raid, Figure 2 the device in view from above, Fig. 3 is a front view of the device in the direction of the arrow in Fig. 2.

Die Sicherheitsvorrichtung nach der Erfindung umfaßt die Gabelschafthülse i, den Gabelschaft 2, die Gabel 3 und :das untere Rahmenrohr 4. Der Ring 7 aus zwei mittels Scharnier 8 aufklappbaren Hälften, die an ihren Flanschteilen g mit Schrauben io miteinander verbunden sind, ist um die Gabelschafthülse i frei drehbar. Er sitzt auf einem kräftigen Steg i i, dessen seitlich ausgebogene Enden 12 idie Gabelarme 3 umfassende innere Schellenhälften 13 tragen. Die mit den inneren Schellenhälften 13 durch Schrauben 14 und 18 verbundenen äußeren Schellenhälften 15 werden durch die flachen Blechstreifen 16 des ringförmigen zweiteiligen Bügels 17 gehalten. Dieser umgibt die Hülse i gleichachsig und führt sich in ider Bohrung 2o der Flanschen 21 einer Schelle 22, die durch Schrauben 23 fest am unteren Rahmenrohr 4 verschraubt ist.The safety device according to the invention comprises the steerer tube i, the steerer tube 2, the fork 3 and: the lower frame tube 4. The ring 7 of two by means of hinge 8 hinged halves, which on their flange parts g with screws io are connected to one another is freely rotatable about the steerer tube i. He sits on a strong web i i, the laterally bent ends 12 i of which are the fork arms 3 comprehensive inner clamp halves 13 carry. The one with the inner clamp halves 13 connected by screws 14 and 18 outer clamp halves 15 are through the flat sheet metal strips 16 of the annular two-part bracket 17 held. This surrounds the sleeve i on the same axis and is guided in the bore 2o of the flanges 21 of a clamp 22, which is firmly screwed to the lower frame tube 4 by means of screws 23 is.

Die Handhabung der Sicherheitsvorrichtung ist folgende: Nachdem der Ring 7 des Steges i i um :die Gabelschafthülse i gelegt und der Bügel 17 in .die Bohrung 2o der vorerst lose auf dem Rahmenrohr 4 aufsitzenden Schelle 22 eingebracht ist, werden die Schellen 13, 15 durch die Schrauben 14 und 18 fest miteinander verbunden. Nunmehr können die Schrauben23 zum Befestigen der Schelle 22 am unteren Rahmenrohr 4 angezogen werden.The handling of the safety device is as follows: After the Ring 7 of the web i i around: the steerer tube i placed and the bracket 17 in .die Bore 2o of the clamp 22, which is initially loosely seated on the frame tube 4, is introduced is, the clamps 13, 15 are firmly connected to one another by the screws 14 and 18. The screws 23 for fastening the clamp 22 to the lower frame tube can now be used 4 must be tightened.

Auf diese Weise sind die Teile 11, 12, 13, 15, 16, 17 der Sicherheitsvorrichtung starr miteinander und mit der Gabel 3 so verbunden, daß sie an jeder Schwenkung der Gabel 3 teilnehmen, ohne jedoch die Schwenkmöglichkeit der Gabel zu beeinträchtigen.In this way the parts 11, 12, 13, 15, 16, 17 are the safety device rigidly connected to each other and to the fork 3 so that they are at each pivot the fork 3 participate, but without affecting the pivoting ability of the fork.

Die beschriebene Sicherheitsvorrichtung umfaßt -alle gefährdeten Teile des Vorderrahmens und bietet durch ihre vielseitige Abstützung an der Gabel 3 der Gabelschafthülse i und dem Rahmenrohr 4. eine große Sicherheit und bei Gabel- oder Gabelschaftbruch eine weitgehende Möglichkeit, das Fahrrad ohne Gefahr weiter zu benutzen.The safety device described includes -all endangered parts of the front frame and thanks to its versatile support on the fork 3 of the Steerer sleeve i and the frame tube 4. great security and with fork or Broken steerer tube is an extensive possibility of further tightening the bike without danger use.

Claims

PATENT CLAIM: Safety device in the event of bicycle fork and steerer tube breakage, characterized in that the two fork arms (3) of the front fork in their upper Part of each are encompassed by a clamp, the inner halves (13) of which form a web (ii) are united, which is by means of a clamp (7) on the steerer tube (i) can rotate freely, and the outer halves (15) of which have a rearwardly projecting bracket (17) form in one eye (2o) of a clamp attached to the frame tube (4) (22) has his lead.