DE4014192A1 - Mobile missile launcher and guidance system - is capable of being transported by modified cross country vehicle for speedy deployment - Google Patents

Mobile missile launcher and guidance system - is capable of being transported by modified cross country vehicle for speedy deployment

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DE4014192A1 DE19904014192 DE4014192A DE4014192A1 DE 4014192 A1 DE4014192 A1 DE 4014192A1 DE 19904014192 DE19904014192 DE 19904014192 DE 4014192 A DE4014192 A DE 4014192A DE 4014192 A1 DE4014192 A1 DE 4014192A1
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    • F41A23/34Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles on wheeled or endless-track vehicles
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Abstract

The modular constructed launcher assembly (11) and guidance control cabin (12) are mounted onto a steel section frame (13) which is attached to the chassis of a cross country vehicle (10) by self-centering bolts. The complete launcher assembly (11) which consists of four containers (11a), each having four missile launch tubes (11b), can be elevated as a single unit to its operational position by a hydraulic ram unit. The air-conditioned guidance control cabin (12) is fitted with the necessary guidance, monitoring and comminication equipment requred to control a missile engagement sequence and fulfil the fole of an independent or integrated defence system. USE/ADVANTAGE - Mobile missile system which can be quickly mounted on a relatively inexpensive carrier vehicle. High degree of mobility gives weapon system broad operational spectrum.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine mobile Start- und Lenkanlage für Flugkörper, die auf einem Lastkraftwagen als Trägerfahrzeug angeordnet ist gemäß dem Gattungsbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a mobile starting and steering system for Missiles arranged on a truck as a carrier vehicle is according to the preamble of claim 1.

Mobile Start- und Lenkanlagen für Flugkörper sind in verschiedenen Aus­ führungsformen bekannt. So werden in der Zeitschrlft "Wehrtechnik - wt 7/86 -" auf den Seiten 90 bis 96 zahlreiche Konfigurationen solcher An­ lagen beschrieben und im Bild gezeigt, wie sie von dem THOMSON-CSF-Kon­ zern entwickelt worden sind. In allen Fällen handelt es sich um auf ge­ panzerten Fahrzeugen oder auf gesonderten Lafetten montierte Flugabwehr­ raketen-Batterien. In einem Ausführungsbeispiel wird auch eine auf der Laderampe eines Kraftfahrzeuges montierte offene Werferausführungsform gezeigt. Alle diese Ausführungsformen sind entweder ganz spezielle Sy­ steme mit großem Aufwand oder es handelt sich um Hilfssysteme, die zwar schnell an den Einsatzort gebracht werden können, dort aber frei und re­ lativ ungeschützt im Einsatz stehen.Mobile launch and guidance systems for missiles are in different types known forms of management. So in the journal "Wehrtechnik - wt 7/86 - "on pages 90 to 96 numerous configurations of such applications were described and shown in the picture as they are from the THOMSON-CSF-Kon have been developed. In all cases it is on ge armored vehicles or air defense mounted on separate gun carriages rocket batteries. In one embodiment, one on the Loading ramp of a motor vehicle mounted open launcher embodiment shown. All of these embodiments are either very special Sy steme with great effort or it is auxiliary systems that can be brought quickly to the place of use, but there free and right are used relatively unprotected.

Durch die DE-OS 23 56 463 ist eine fahrbare Raketenwerferlafette bekannt­ geworden, die am Einsatzort abgesetzt und verankert wird. Auch hier ist der Konstruktions-, Gewichts- und Transportaufwand sehr hoch.From DE-OS 23 56 463 a mobile missile launcher is known that is set down and anchored at the site. Here too the construction, weight and transport costs are very high.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Flugkörper- Waffensystem der eingangs genannten Art zu schaffen, das ein wesentlich verbreitertes Einsatzspektrum ermöglicht, komplett selbständig agieren kann und Stellungswechsel in kürzester Zeit erlaubt.The present invention is based on the object of a missile Weapon system of the type mentioned to create an essential Broadened range of uses enables you to act completely independently can and changes of position allowed in the shortest possible time.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 aufgezeigten Maßnahmen ge­ löst. In den Unteransprüchen sind Ausgestaltungen und Weiterbildungen angegeben und in der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausführungsbei­ spiel erläutert und in den Figuren der Zeichnung dargestellt. Es zeigen This object is achieved by the measures outlined in claim 1 solves. Refinements and developments are in the subclaims and in the description below is an embodiment game explained and shown in the figures of the drawing. Show it  

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispieles der mobilen Start- und Lenkanlage in Transportsellung, Fig. 1 is a side view of an embodiment of the mobile start and steering system in Transportsellung,

Fig. 1a eine Rückansicht gemäß Fig. 1 in Pfeilrichtung A, FIG. 1a is a rear view of FIG. 1 in the direction of arrow A,

Fig. 1b eine Draufsicht gemäß Fig. 1, FIG. 1b shows a top view of FIG. 1,

Fig. 2 einen Teilschnitt durch eine Befestigungseinrichtung der Lenkan­ lage auf dem Zwischenrahmen, Fig. 2 is a partial section through a fastening device of the Lenkan position on the intermediate frame,

Fig. 3 eine Seitenansicht des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1 in Ope­ rationsstellung, Figure 3 rationsstellung. A side view of the embodiment of Fig. 1 in Ope,

Fig. 3a eine Rückansicht gemäß Fig. 3 in Pfeilrichtung A, Fig. 3a is a rear view of FIG. 3 in the direction of arrow A,

Fig. 3b eine Draufsicht gemäß Fig. 3, FIG. 3b is a top view of FIG. 3,

Fig. 4 eine Seitenansicht innen von der Lenkanlage gemäß Fig. 1 und 3, Fig. 4 is a side view of the inside of the steering system of FIG. 1 and 3

Fig. 4a eine Innenansicht in Pfeilrichtung B gemäß Fig. 4, FIG. 4a is an interior view in the direction of arrow B of FIG. 4,

Fig. 4b eine Innenansicht in Pfeilrichtung C gemäß Fig. 4. FIG. 4b is an interior view in the direction of arrow C in FIG. 4.

Das in den Fig. 1 bis 1b gezeigte Ausführungsbeispiel einer mobilen Start- und Lenkanlage setzt sich aus nachfolgend aufgeführten Bauein­ heiten zusammen. Auf einem Geländefahrzeug bekannter Konzeption 10 sind die als kofferartige Baueinheiten ausgebildeten Start- 11 und Lenkanla­ gen 12 mit einem Zwischenrahmen 13 kraftschlüssig durch eine einfache Schraubverbindung 15 befestigt. Der Formschluß der Anlagen mit dem Fahr­ zeug-Chassis 14 wird durch einstellbare Zentrierbolzen 16 erreicht.The embodiment shown in FIGS . 1 to 1b of a mobile starting and steering system is composed of units listed below. On an all-terrain vehicle of known conception 10 , the start 11 and steering system 12 , which are designed as suitcase-like units, are non-positively fastened with an intermediate frame 13 by a simple screw connection 15 . The positive locking of the systems with the vehicle chassis 14 is achieved by adjustable centering pin 16 .

Aus den Gründen der besseren Achslastverteilung ist es ratsam, die Startanlage 11 mit den aufgesetzten Abschußbehältern 11a hinter dem Fah­ rerhaus unmittelbar anzuordnen. Für die Radfreigängigkeit ist ein Zwi­ schenraum erforderlich, dessen Höhe von der verwendeten Reifengröße ab­ hängig ist. For the reasons of the better weight distribution, it is advisable's cab directly to arrange the starting unit 11 with the mounted launcher containers 11 a behind the Fah. A space is required for wheel clearance, the height of which depends on the tire size used.

Der kofferartige Aufbau der Startanlage 11 ergibt sich aus vier glei­ chen, rechtwinkligen Abschußbehältern 11a, die einen quadratischen Quer­ schnitt aufweisen und jeweils vier Abschußrohre 11b umschließen. Alle vier Abschußbehälter sind miteinander über Verbindungselemente 11c zu einer Einheit verbunden. Als Verbindungselemente 11c können beispiels­ weise die aus der Containertechnik bekannten Zentrier- und Fixier-Kon­ zeptionen Verwendung finden. Die so erzielte Abschußbehälter-Einheit ist über ein Drehgelenk 11d oder ähnliches Element mittels einer Aufricht­ einheit 11e über ein Werferstrukturauflager 11f schwenkbar.The case-like structure of the starting system 11 results from four sliding, right-angle launch containers 11 a, which have a square cross-section and each enclose four launch tubes 11 b. All four launching containers are connected to one another via connecting elements 11 c. As connecting elements 11 c, for example, the centering and fixing concepts known from container technology can be used. The firing container unit thus achieved can be pivoted via a swivel joint 11 d or similar element by means of an erecting unit 11 e via a launcher structure support 11 f.

Der Aufbau des Koffers der Lenkanlage 12 besteht aus Aluminium-Strang­ preß-Profileinheiten 12a, die mittels Rand-Einfaßprofilen 12b einteilige Wandplatten bilden, die zu einer formsteifen Kofferstruktur zusammenge­ schweißt sind. An der linken und rechten Seite des Koffers - in Fahrt­ richtung des Trägerfahrzeuges gesehen - ist je eine Zugangstüre 12c vor­ gesehen, die vorzugsweise gepanzert ist und so dem Arbeitsplatz der Be­ dienenden bzw. deren Operationsstandort einen gewissen Schutz vor Be­ schuß liefert. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, tragen diese Türen an ihrer Innenseite eine Einstiegsleiter 30, die beim Öffnen der Türe - in einem Ausführungsbeispiel automatisch - ausfahren kann. Eine weitere Leiter 30a befindet sich auf der Kofferrückseite der Lenkanlage 12. Auch diese Leiter ist ausfahrbar. Zusätzlich ist die Kofferstruktur mit Klapptrit­ ten 30b versehen. Dadurch ist ein rasches Erreichen der Kofferoberseite zum Ansetzen des Heißgeschirres möglich oder der Adaption einer Rundum­ kennleuchte für den Verkehr auf öffentlichen Straßen. Unter einem Heiß­ geschirr versteht man ein Verladegeschirr, beispielsweise zum schnellen Verladen des Koffers oder zum schnellen Abheben vom Trägerfahrzeug oder zum Umsetzen auf ein anderes Trägergestell.The structure of the case of the steering system 12 consists of extruded aluminum profile units 12 a, which form one-piece wall panels by means of edge edging profiles 12 b, which are welded together to form a rigid case structure. On the left and right side of the suitcase - seen in the direction of travel of the carrier vehicle - an access door 12 c is seen before, which is preferably armored and thus provides the operator's workplace or their operation site with a certain protection against loading. As can be seen from FIG. 4, these doors have an entry ladder 30 on the inside, which can extend automatically when the door is opened, in one embodiment. Another conductor 30 a is located on the rear of the case of the steering system 12 . This ladder can also be extended. In addition, the case structure is provided with Klapptrit th 30 b. This makes it possible to quickly reach the top of the case for attaching the hot dishes or to adapt an all-round beacon for traffic on public roads. A hot plate is a loading tableware, for example for quickly loading the case or for quickly lifting off the carrier vehicle or for transferring it to another carrier frame.

In Fahrtrichtung gesehen befindet sich weiterhin an der rechten Koffer­ seite vorne im unteren Bereich eine sogenannte Anschaltfeldklappe, durch die die Kabelverbindung zur Startanlage hergestellt wird. Zusätzlich ist ein Anschluß zur Fremdeinspeisung sowie eine Batterie-Ladeerhaltungsdose installiert. As seen in the direction of travel, it is still on the right suitcase a so-called control panel flap in the lower area at the front the cable connection to the starting system is established. In addition is a connection for external supply as well as a battery charge maintenance socket Installed.  

Die Innenwände sind mit Isoliermatten getäfelt, die Decke mit Integral­ schaumplatten bestückt und der Boden rutschsicher mit Kunststoff-Riffel­ matten ausgelegt.The inner walls are paneled with insulating mats, the ceiling with integral equipped with foam sheets and the floor non-slip with plastic ripples mats designed.

Die Befestigung der diversen Geräte und diese selbst, sind aus den Fig. 4 bis 4b zu entnehmen, sie erfolgt in dem beschriebenen Ausführungsbei­ spiel über horizontalliegende C-Schienen 24. Leichte Komponenten, wie z. B. Innenbeleuchtungen, Gewehrhalterungen, Feuerlöschhalterungen usw. werden direkt an in der Sruktur eingebrachten, verdrehsicheren Blindein­ nietmuttern befestigt.The attachment of the various devices and these themselves, can be seen from FIGS. 4 to 4b, it takes place in the embodiment described game over horizontal C-rails 24th Light components, such as B. interior lighting, rifle mounts, fire extinguisher mounts, etc. are attached directly to the structure in the structure, twist-proof Blindein rivet nuts.

Für den Einbau der Geräte der Lenkstände 20, 21 sind sogenannte 19-Zoll- Einschübe vorgesehen, die stoßgedämpft in bestimmten System-Aufnahmege­ häusen eingebracht sind. Für jeden der Lenkstände bzw. Arbeits- und Be­ dienplätze 20, 21 sind zwei Sichtgeräte - wie aus Fig. 4a ersichtlich - installiert. Sie können bei Bedarf zum Bediener herangezogen und gedreht bzw. verschwenkt werden.For the installation of the devices of the steering positions 20 , 21 so-called 19-inch bays are provided, which are inserted in certain system housing housings. For each of the steering positions or workplaces 20 and 21 , two viewing devices - as can be seen from FIG . If necessary, they can be drawn to the operator and rotated or swiveled.

Die Bedieneinheiten 29 mit dem Steuerknüppel sind in der Transportstel­ lung hochklapp- und arretierbar. Dasselbe gilt für den Kartenauflage­ tisch zwischen den beiden Bedieneinheiten 29. In Operationsstellung bil­ den die beiden Bedieneinheiten 29 und der Kartenauflagetisch eine Ebene.The control units 29 with the joystick can be folded up and locked in the transport position. The same applies to the card support table between the two operating units 29 . In the operating position, the two operating units 29 and the card support table form one level.

An der in Blickrichtung C gesehenen Innenseite der Lenkanlage 12, gegen­ über den Sichtgeräten, sind abklappbare Sitze sowie die Klimananlage auf C-Schienen montiert. Im Umfeld über den Sitzen und der Klimaanlage be­ stehen weitere Möglichkeiten Steuer- und Elektronikkomponenten sowie allgemeine Ausrüstungsgegenstände zu installieren. Sämtliche Kabelver­ bindungen zwischen den Geräten werden abgedeckt im Bodenbereich bzw. an die Innenseite des Anschaltfeldes 31 geführt. Diese C-Schienen weisen bekanntlich verschiebbare Nutensteine auf, damit die von ihnen geführten Geräte, Sitze usw. in jeder gewünschten Position geklemmt werden können. Foldable seats and the air conditioning system are mounted on C-rails on the inside of the steering system 12 , viewed in the direction of view C, opposite the viewing devices. In the area above the seats and the air conditioning system, there are further options for installing control and electronic components as well as general equipment. All Kabelver connections between the devices are covered in the floor area or to the inside of the control panel 31 out. As is known, these C-rails have sliding nuts so that the devices, seats, etc. that they guide can be clamped in any desired position.

Die Innenraumkonzeption der Lenkanlage 12 ist bei dem beschriebenen Aus­ führungsbeispiel so gehalten, daß neben der Schalteinheit je zwölf Über­ tragungselektroniken, Bilddatenrechner und Lenkrechner sowie je zwei Funktionsrechner und Serienspeicher und vier Sichtgeräte problemlos und überschaubar untergebracht sind. Zu diesen Geräten kommen noch hinzu, die beiden Bedieneinheiten 20, 21, Video-Bandgeräte, das CCCI-Terminal (Communication, Command, Control, Intelligence), die Klimaanlage 26, die Klappstühle, der zentrale Kabelschacht 27, der Lufteinlaß mit Filter 2B, der Kabelsatz und sonstige Kleinteile.The interior design of the steering system 12 is held in the exemplary embodiment described in such a way that, in addition to the switching unit, twelve transmission electronics, image data calculator and steering computer as well as two function computers and serial memory and four viewing devices are accommodated easily and clearly. In addition to these devices, there are the two control units 20 , 21 , video tape devices, the CCCI terminal (Communication, Command, Control, Intelligence), the air conditioning system 26 , the folding chairs, the central cable duct 27 , the air inlet with filter 2 B. , the cable set and other small parts.

Wie bereits ausgeführt, sind Start- und Lenkanlage 11, 12 auf einem Zwi­ schenrahmen montiert, dessen maximale Höhe sich nach den verwendeten Reifengrößen des Fahrzeuges richtet. Der Zwischenrahmen 13 ist eine Stahlprofilrahmen-Schweißkonstruktion. Die Befestigung der beiden kof­ ferartigen Einheiten 11, 12 erfolgt durch Schrauben am Fahrzeug-Chassis.As already stated, the starting and steering system 11 , 12 are mounted on an intermediate frame, the maximum height of which depends on the tire sizes of the vehicle used. The intermediate frame 13 is a steel profile frame welded construction. The two kof fer-like units 11 , 12 are attached by screws to the vehicle chassis.

Die Stromerzeugung für den Betrieb der Waffenanlage erfolgt durch einen Generator, der an einem Nebenantrieb des Trägerfahrzeuges fest instal­ liert ist. Insgesamt stehen sechs Neben- bzw. Sonderantriebe zur Verfü­ gung. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die fahrzeugeigene 24-Volt-An­ lage zu verwenden.The electricity generation for the operation of the weapon system is done by a Generator, which is installed on a power take-off of the carrier vehicle is. A total of six auxiliary or special drives are available supply. There is also the option of using the vehicle's own 24-volt connector able to use.

Bei dem etwas erhöhen Schwerpunkt der Gesamtanlage ist ein Einbau ver­ stärkter Stoßdämpfer zu empfehlen, damit bei Serienschüssen trotz der Abstützungen 17 evtl. auftretende Nickmomente aufgefangen werden können.With the somewhat higher center of gravity of the overall system, it is recommended to install reinforced shock absorbers so that 17 pitching moments that may occur can be absorbed in series shots despite the supports.

Durch die hier aufgezeigte hohe Vielseitigkeit des Waffensystems, durch seinen modularen Aufbau sowie durch seine Komplexität ist ein in kürze­ ster Zeit überall einsetzbares Verteidigungssystem mit äußerst breitem Einsatzspektrum geschaffen worden.Because of the high versatility of the weapon system shown here its modular structure and its complexity are short Defense system that can be used anywhere with an extremely wide range Spectrum of application has been created.

Claims (8)

1. Mobile Start- und Lenkanlage für Flugkörper, die auf einem Last­ kraftwagen als Trägerfahrzeug hinter dessen Fahrerhaus angeordnet ist, wobei die Startanlage mehrere Abschußbehälter für die Flugkörper auf­ weist und in vertikale Abschußpositionen schwenkbar ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Startanlage (11) und die Lenkanlage (12) als kof­ ferartige Baueinheiten ausgebildet sind, die über eine Schraubverbindung (15) und einstellbare Zentrierbolzen (16) mit einem Zwischenrahmen (13) verbunden sind, der seinerseits auf dem Fahrzeug-Chassis (14) über die Zentrierbolzen (16) fixierbar befestigt ist.1. Mobile launch and steering system for missiles, which is arranged on a truck as a carrier vehicle behind the driver's cab, the launch system having several launching containers for the missiles and being pivotable in vertical launch positions, characterized in that the launch system ( 11 ) and the steering system ( 12 ) are designed as kof fer-like units which are connected via a screw connection ( 15 ) and adjustable centering bolts ( 16 ) to an intermediate frame ( 13 ) which in turn is on the vehicle chassis ( 14 ) via the centering bolts ( 16 ) is fastened in a fixable manner. 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die kof­ ferartige Startanlage (11) sich aus vier gleichen, rechteckigen Abschuß­ behältern (11a) mit quadratischem Querschnitt zusammensetzt, die jeweils vier Abschußrohre (11b) umschließen, wobei die Abschußbehälter (11a) miteinander über Verbindungselemente (11c) gekoppelt sind und gemeinsam über ein Drehgelenk (11d) mittels einer Aufrichteinheit (11e) über ein Werferstrukturauflager (11f) schwenkbar sind.2. Installation according to claim 1, characterized in that the kof fer-like starting system ( 11 ) is composed of four identical, rectangular launch containers ( 11 a) with a square cross section, each enclosing four launch tubes ( 11 b), the launch container ( 11 a) c are coupled) to each other via connecting elements (11 and together via a swivel joint (11 d) (11 e) are pivotable by means of a stand-up unit via a Werferstrukturauflager (11 f). 3. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäu­ sestruktur der Lenkanlage (12) von Alu-Strangpreß-Profileinheiten (12a) mit Randeinfaßprofilen (12b) gebildet wird, die formsteif zu einem Kof­ fer zusammengeschweißt sind.3. Plant according to claim 1, characterized in that the Gehäu sestruktur of the steering mechanism (12) from aluminum extrusion profile units (12 a) (b 12) is formed with Randeinfaßprofilen, which are welded together dimensionally stable to a Kof fer. 4. Anlage nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten des Koffers der Lenkanlage (12) in die jeweilige Strangpreß-Profileinheit (12a) eine gepanzerte Zugangstüre (12c) drehbar angeordnet ist. 4. System according to claims 1 and 3, characterized in that an armored access door ( 12 c) is rotatably arranged on both sides of the case of the steering system ( 12 ) in the respective extrusion profile unit ( 12 a). 5. Anlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Werferstrukturauflager (11f) mit zwei ausfahr- und schwenkbaren Stützeinrichtungen (17) versehen ist.5. Plant according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the launcher structure support ( 11 f) is provided with two extendable and pivotable support devices ( 17 ). 6. Anlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufrichteinheit (11e) für die Starteinheit (11) mit ihren Abschußbehältern (11a) mit einem oder mehreren Hydraulik-Aus­ fahrzylindern (18) in Wirkverbindung steht.6. Installation according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the erecting unit ( 11 e) for the starting unit ( 11 ) with its launching containers ( 11 a) is operatively connected to one or more hydraulic cylinders ( 18 ) . 7. Anlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkanlage (12) in zwei Arbeits- und Bedien­ plätze (20, 21) mit je einer ausklappbaren Arbeitsplatte (29) unterteilt ist, von denen die Daten-, Lenk- und Funktionsrechner, die Speicher- und Sichtgeräte sowie sonstigen Terminals und Elektronikeinheiten betätig- und überschaubar angeordnet sind, wobei zusätzlich Stauräume (22, 23) und über C-Schienen (24) zusätzliche Montageflächen (25) für Steuergerä­ te und sonstige Einrichtungen geschaffen sind.7. System according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the steering system ( 12 ) is divided into two work and operating spaces ( 20 , 21 ), each with a fold-out worktop ( 29 ), of which the data , Steering and function computers, the storage and viewing devices as well as other terminals and electronic units are arranged to be operable and manageable, with additional storage spaces ( 22 , 23 ) and via C-rails ( 24 ) additional mounting surfaces ( 25 ) for control units and other devices are created. 8. Anlage nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkanlage (12) mit einer Klimaanlage (26), ei­ nem zentralen Kabelschacht (27) und einem Luftentgiftungsfilter (28) versehen ist.8. Installation according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that the steering system ( 12 ) with an air conditioning system ( 26 ), egg nem central cable duct ( 27 ) and an air detoxification filter ( 28 ) is provided.
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