DE397397C - Air speedometer - Google Patents

Air speedometer

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DE397397C
DE397397C DES52544D DES0052544D DE397397C DE 397397 C DE397397 C DE 397397C DE S52544 D DES52544 D DE S52544D DE S0052544 D DES0052544 D DE S0052544D DE 397397 C DE397397 C DE 397397C
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Germany
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pointer
handlebar
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barometer
pivoting
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DES52544D
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P5/00Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
    • G01P5/14Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid
    • G01P5/16Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid using Pitot tubes, e.g. Machmeter
    • GPHYSICS
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Description

Luftgeschwindigkeitsmesser. Die Erfindung bezieht sich auf Luftgeschwindigkeitsmesser nach dem Pitotprinzip, die mit einer Barometerkorrektion in der Weise versehen sind, daß der zwischen Membran und Zeiger eingeschaltete Lenker entsprechend dein Barometerdruck verschwenkt wird, in der Weise, daß die Verschwenkung in der Nullage unwirksam bleibt. Nach der Erfindung wird die Verschwenkung des Lenkers durch einen mit der Aneroiddose verbundenen Lenker bewirkt, der mit dem erstgenannten gekuppelt ist. Der ersterwähnte Lenker aber ist mit dem Zeigerhebel durch konzentrische Kurvenführung und Feder kraftschlüssig gekuppelt.Air speedometer. The invention relates to air speedometers according to the pitot principle, which are provided with a barometer correction in the way, that the handlebars inserted between the membrane and the pointer correspond to your barometric pressure is pivoted, in such a way that the pivoting remains ineffective in the zero position. According to the invention, the pivoting of the handlebar is controlled by one with the aneroid box causes connected handlebar, which is coupled to the former. The first mentioned But handlebar is with the pointer lever by concentric curve guide and spring force-fit coupled.

In der Zeichnung .ist die Erfindung art einem Ausführungsbeispiel erläutert.In the drawing .is the invention art an embodiment explained.

Die Membran 7 ist in einem Gehäuse 8 untergebracht und wird von einer Seite her durch eine nicht rnitdargestellte Pitotröhre hindurch in bekannter Weise im Verhältnis zur Luftgeschwindigkeit verstellt. Auf der Membran ist eine Platte g angebracht, die mittels eines. daran befestigten Vorsprunges io gegen eine Feder i i drückt. Diese- ist durch Schrauben 12 auf dem Deckel des Gehäuses 8 befestigt und mit einem Fortsatz 13 versehen, der mittels eines Getmiebes mit dem Zeiger 14 gekuppelt ist. Ein einstellbarer Anschlag 15 verhindert zu weite Aasschwingungen der Feder i i.The membrane 7 is housed in a housing 8 and is of a Side through a pitot tube, not shown, in a known manner adjusted in relation to the air speed. There is a plate on the membrane g attached by means of a. attached projection io against a spring i i presses. This is fastened to the cover of the housing 8 by screws 12 and provided with an extension 13 which is connected to the pointer 14 by means of a mechanism is coupled. An adjustable stop 15 prevents excessive carcass oscillations the spring i i.

Auf dem Gehäuse 8 ist ein Barometer 16 mit der Aneroiddose 17 befestigt. Der eine Deckel des Barometergehäuses trägt eine der Feder. i i ähnliche Feder 18, die wieder von einem Ansatz auf der Aneroiddose 17 beeinflußt wird. Die Feder 18 vermittelt in nunmehr zu beschreibender Weise die Baroineterkorrektion.A barometer 16 with the aneroid can 17 is attached to the housing 8. One cover of the barometer housing carries one of the springs. i i similar spring 18, which is again influenced by an approach on the aneroid can 17 will. The spring 18 conveys the barometer correction in a manner to be described below.

Das vorerwähnte Getriebe zwischen Zeigerfortsatz 13 und Zeiger 14 umfaßt einen Lenker 2i, der mit einem an seinem oberen Ende befindlichen Schlitz das gebogene Ende 22 eines Armes 23 umfaßt, der seinerseits auf einer Achse 24 befestigt ist. Mit Hilfe dieser ist in dem Lagerbock' 25 ein Doppelarm 26, 27 gelagert, an dessen Teil 26 eine Feder 28 angreift, während am Teil 27 der eigentliche Zeiger 14 befestigt ist. An den Lenker 2i aber greift ein zweiter Lenker 29 an, der mit der vorerwähnten Feder i8 auf dem Barometergehäuse 16 verbunden ist.The aforementioned gear between pointer extension 13 and pointer 14 includes a handlebar 2i having a slot at its upper end the bent end 22 of an arm 23, which in turn is mounted on a shaft 24 is. With the aid of this, a double arm 26, 27 is mounted in the bearing block 25 the part 26 of which engages a spring 28, while the part 27 is the actual pointer 14 is attached. On the handlebar 2i, however, a second link 29 engages with the aforementioned spring i8 on the barometer housing 16 is connected.

Hiernach ist die Wirkungsweise ohne weiteres ersichtlich. Die Federn i i und 28 gleichen einander aus und stellen den Zeiger 14 auf Null. Ändert sich die Luftgeschwindigkeit, so wird die Membran 7 verstellt und eine Hebung oder Senkung des Lenkers 21 bewirkt. Ändert sich hierbei der Luftdruck, so wird der Angriffspunkt des Lenkers 21 auf der Kurvenführung 22 verschwenkt und damit der Hebelarm geändert, mit dem der Lenker 21 an den Zeiger angreift. Die wirksame Oberkante 3o des Armes 22 ist konzentrisch zum Schwingungsmittelpunkt 31 des Lenkers 21 gekrümmt, so daß Änderungen im Luftdruck keinen Einfluß auf die Stellung des Zeigers 14 haben, solange dieser auf Null steht.The mode of operation is then readily apparent. The feathers i i and 28 equalize each other and set the pointer 14 to zero. Changes the air speed, the membrane 7 is adjusted and an increase or decrease of the handlebar 21 causes. If the air pressure changes here, the point of application becomes of the handlebar 21 is pivoted on the curve guide 22 and thus the lever arm is changed, with which the handlebar 21 attacks the pointer. The effective upper edge 3o of the arm 22 is curved concentrically to the center of oscillation 31 of the handlebar 21, so that Changes in the air pressure have no effect on the position of the pointer 14 as long as this is at zero.

Der Zeiger 14 kann entweder einfach über einer Skala spielen oder, wie dargestellt. mit einem Schreibstift versehen sein, der auf einer Registriertrommel 33 schreibt, die durch ein Uhrwerk oder eine sonstige geeignete Vorrichtung (bei 34 angedeutet) gedreht wird.The pointer 14 can either simply play over a scale or, as shown. be provided with a pen on a recording drum 33 writes, which by a clockwork or other suitable device (at 34 indicated) is rotated.

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : . Luftgeschwindigkeitsmesser nach dein Pitotprinzip mit Barometerkorrektion, bei dem der zwischen Membran und Zeiger eingeschaltete Lenker entsprechend dem Barometerdruck so ver.-schwenkt wird, daß die Verschwenkung in der Nullage unwirksam bleibt, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschwenkung durch einen mit der Aneroddose verbundenen Lenker (29) erfolgt und der Lenker (2i) mit dem Zeigerhebel kraftschlüssig durch konzentrische Kurvenführung (3o) und Feder (28) gekuppelt ist. PATENT CLAIM:. Air speed meter according to your Pitot principle with barometer correction, in which the handlebars inserted between the membrane and the pointer are pivoted according to the barometric pressure so that the pivoting remains ineffective in the zero position, characterized in that the pivoting is effected by a handlebar connected to the anerodose (29 ) and the handlebar (2i) is positively coupled to the pointer lever by means of a concentric curve guide (3o) and spring (28).
DES52544D 1919-03-21 1920-03-21 Air speedometer Expired DE397397C (en)

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DE397397C true DE397397C (en) 1924-07-01

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DES52544D Expired DE397397C (en) 1919-03-21 1920-03-21 Air speedometer

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