DE396063C - Injection internal combustion engine with piston displacement - Google Patents

Injection internal combustion engine with piston displacement

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Publication number
DE396063C
DE396063C DEW60535D DEW0060535D DE396063C DE 396063 C DE396063 C DE 396063C DE W60535 D DEW60535 D DE W60535D DE W0060535 D DEW0060535 D DE W0060535D DE 396063 C DE396063 C DE 396063C
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Germany
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air
internal combustion
combustion engine
nozzle
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Expired
Application number
DEW60535D
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German (de)
Inventor
Hermann Scharbau
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WOLF AG R
Original Assignee
WOLF AG R
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/02—Engines characterised by precombustion chambers the chamber being periodically isolated from its cylinder
    • F02B19/04—Engines characterised by precombustion chambers the chamber being periodically isolated from its cylinder the isolation being effected by a protuberance on piston or cylinder head
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Description

Einspritzverbrennungskraftmaschine mit Kolbenverdränger. Einspritzverbrennungskraftmaschinen, bei welchen die Verbrennungsluft in einem durch den Kolbenverdränger vom Verbrennungsraum abgeschlossenen Verdichtungraum vorverdichtet und dann durch besondere Kanäle zum Verbrennungsraum übergeführt wird, wo die Mischung mit dem Brennstoff stattfindet, sind bekannt.Injection internal combustion engine with piston displacement. Internal combustion engines, in which the combustion air in one through the piston displacement from the combustion chamber closed compression chamber pre-compressed and then through special channels to the The combustion chamber is transferred, where the mixture with the fuel takes place, are known.

Die Erfindung bezweckt, die verdichtete Arbeitsluft in dem Verbrennungsraum in Form g"richteter Strahlen auf dem kürzesten Wege überzuführen. Die Überführung auf einem kurzen Wege ist deshalb von besonderer Bedeutung, weil dadurch die Strömungsverluste in den Durchgangskanälen gering gehalten werden, so daß die gesamte Verdichtungsenergie der Strahlwirkung der eintretenden verdichteten Luft zugute kommt.The aim of the invention is to keep the compressed working air in the combustion chamber in the form of directed rays by the shortest route. The transfer a short way is of particular importance because it reduces flow losses in the through channels are kept low, so that the total compression energy the jet effect of the entering compressed air benefits.

Um diesen Zweck und um innige Mischung zwischen Luft und Brennstoff zu erreichen, werden gemäß der Erfindung die ÜberfÜhrungskanäle im Zylinderkopf gegen die Zylinderachse und auch gegeneinandcrgeneigt angeordnet und als gerade glatte Düsen gebohrt.For this purpose and for an intimate mixture between air and fuel to achieve, according to the invention, the transfer channels in the cylinder head arranged inclined towards the cylinder axis and also as straight drilled smooth nozzles.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt. Der Kolben a ist in bekannter Weise mit einem Verdränger b versehen. Sobald dieser in die Verdrängerbohrung c: eintritt, wird der Verdichtungsraum vor dem Kelbcn a von dem Verbrennungsraum abgeschlossen, und die Luft strömt nun durch die Überströmkanäle i und h zum Verbrennungsraum. Diese sind, als einfache, glatte Bohrungen schräg vom äußeren Umfang des Zylinderkopfes gegen die Zylinderachse geneigt, zweckmäßig einander gegenüberstehend gebohrt. In ihrer Aclisverl;ingerung befinden sich im Zvlindermantel fluc'titende Bohrungen o, die als Reinigungsöffnungen dienen und für gewöhnlich durch @'erschlußschrauben geschlossen sind.An embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing shown. The piston a is provided with a displacer b in a known manner. As soon as this enters the displacement bore c: becomes the compression chamber closed off from the combustion chamber in front of the cup a, and the air now flows through the overflow channels i and h to the combustion chamber. These are, as simple, smooth bores at an angle from the outer circumference of the cylinder head against the cylinder axis inclined, conveniently drilled opposite each other. In their aclis extension there are flushing holes in the cylinder jacket that act as cleaning openings and are usually closed by @ 'screw plugs.

Durch die Bohrungen i und h tritt die ver-(lichtete Luft in Fo°m zweier sehr 'energisch gegeneinandergerichteter Strahlen aus. In diese Strahlen kann nun der Brennstoff in verschiedener Weise eingeführt «-erden, derart, daß er mit den entg(-gengefül rten Luftstrahlen zusammenprallt.The released air exits through the holes i and h in the form of two very energetically opposing jets. The fuel can now be introduced into these jets in various ways, in such a way that it red jets of air collide.

Die Einführung des Brennstoffes kann beispielsweise durch den Kanal l erfolgen, dann spritzt der Brennstoff in den Scheitel der zusammentreffenden Strahlen, also an den Punkt höchster Wirbelenergie.The introduction of the fuel can, for example, through the channel l, then the fuel sprays into the vertex of the converging jets, so to the point of highest vortex energy.

Ein gleicher Erfolg kann aber auch dadurch erreicht werden, daß dem Luftstrahl ein Brennstoffstrahl beigemischt wird, beispielsweise durch Einspritzen des Brennstoffes durch eine neben der Luftdüse h gelegene Brennstoffdüse k. Der hierdurch entstehende Brennstoffluftgemischstrahl trifft dann auf den aus der anderen Düse entgegentretenden Luftstrahl.However, the same success can also be achieved by adding a fuel jet to the air jet, for example by injecting the fuel through a fuel nozzle k located next to the air nozzle h. The resulting fuel-air mixture jet then meets the air jet coming from the other nozzle.

Beim Betriebe mit Schweröl kann die Anordnung in der Weise getroffen werden, daß durch die Düse k dem aus der Düse 1a austretenden Luftstrahl Schweröl, z. B. Teeröl, beigemischt wird, während eine analog auf der anderen Luftdüse i zw-cordnete Brennstoffdüse Zündöl einspritzt. Es treffen dann zwei Strahlen, der eine ein Tcerölluftgemisch, der andere ein Zündölluftgemisch enthaltend, mit größter Energie gegeneinander. Durchwirblung, Zündung und Verbrennung wird dadurch in hohem Maße sichergestellt.When operating with heavy oil, the arrangement can be made in such a way that through the nozzle k the air jet emerging from the nozzle 1a heavy oil, z. B. tar oil is added, while a fuel nozzle similar to the other air nozzle injects ignition oil. Two jets then hit each other with the greatest energy, one containing a mixture of cereal oil and the other containing a mixture of ignition oil. This ensures a high degree of turbulence, ignition and combustion.

Die beschriebene Anordnung der Luftüberströmkanäle h und i hat aber noch den weiteren Vorteil, daß der Verdrängeransatz nicht zur Steuerung des Übertritts Verwendung zu finden braucht, so daß seine ganze zylindrische Umfläche für die Dichtung zur Verfügung steht.The described arrangement of the air overflow channels h and i has the further advantage that the displacer attachment does not need to be used to control the overflow, so that its entire cylindrical surface is available for the seal.

Immerhin sind aber Spaltverluste zwischen Verdrängeransatz und seiner Bohrung nicht vermeidbar.At least there are gap losses between the displacer approach and his Drilling cannot be avoided.

Um die etwa im Verdrängeransatz vorbei in den Verbrennungsraum streichende Luft auch für die Wirblung nutzbar zu machen, wird gemäß der Erfindung im Grunde der Bohrung c ein ringförmiger Stauansatz na angeordnet, welcher bewirkt, daß die durch den Ringspalt etwa hindurchtretende Luft zurückgestaut wird.Around the roughly in the displacer approach stroking into the combustion chamber Making air usable for swirling is basically according to the invention the bore c an annular damming approach arranged na, which causes the air passing through the annular gap is backed up.

Ferner ist der Zylinderkopf mit enem kegeligen oder kegelstumpfförmigen Leitkörper u versehen, welcher bewirkt, daß die zwischen Verdränger und Stauring m angestaute Luft nach der Mitte des Verdichtungsraums, d. 1i. in das Wirblungszentrum geführt wird.Furthermore, the cylinder head is conical or frustoconical Guide body u provided, which causes the between the displacer and the baffle ring m accumulated air towards the center of the compression space, d. 1i. into the vortex center to be led.

Claims (5)

PATFNT-ANspiZÜCiir-: i. Einspritzverbrennungskraftmaschine, bei welcher die durch Verdrängungswirkung im Arbeitszylinder hochverdichtete Verbrennungsluft in Form gerichteter Strahlen und der Brennstoff von dieser unabh:ingig durch eine Brennstoffpumpe in den Verbrennungsraum eingeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehrere Überführungskanäle im Zylinderkopf gegen die Zylinderachse geneigt und gegeneinandergerichtet als glatte, gerade Düsen (i, k) gebohrt sind, durch welche die verdichtete Verbrennungsluft auf kürzestem Wege vom Verdichtungsraum (c) zum Verbrennungsraum (g) übertritt. PATFNT ANspiZÜCiir-: i. Injection internal combustion engine in which the highly compressed combustion air due to the displacement effect in the working cylinder in the form of directed jets and the fuel independently of this by a Fuel pump is introduced into the combustion chamber, characterized in that that two or more transfer channels in the cylinder head against the cylinder axis inclined and facing each other as smooth, straight nozzles (i, k) are drilled, through which the compressed combustion air takes the shortest route from the compression chamber (c) passes over to the combustion chamber (g). 2. Einspritzverbrennungskraftmaschine nach Anspruch Z, dadurch gekennzeichnet, daß dem Luftstrahl der einen Düse (k) durch eine Brennstoffdüse (k) ein Brennstoffstrahl zugeführt wird und der hierdurch entstehende Gemischstrahl den an der anderen Düse (i) austrr-tenden Luftstrahl trifft. 2. Injection internal combustion engine according to Claim Z, characterized in that the air jet of one nozzle (k) passes through a fuel nozzle (k) is supplied with a fuel jet and the resultant The mixture jet hits the air jet exiting the other nozzle (i). 3. Einspritzverbrennungskraftmaschine nach Anspruch i und 2, gekennzeichnet durch die Anordnung -besonderer Ölkanäle derart, daß dem an der einen Düse (h) austretenden Luftstrahl ein Teerölstrahl und dem aus der anderen Düse (i) austretenden Luftstrahl ein Zündölstrahl zugeführt wird. 3. Injection internal combustion engine according to claim i and 2, characterized by the arrangement of -special oil channels such that the air jet exiting at one nozzle (h) is a tar oil jet and the one out a pilot oil jet is fed to the air jet exiting the other nozzle (i). 4. Einspritzverbrennungskraftmaschine nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß im Grunde der im Zylinderkopf liegenden Verdrängerfjohrung (c) ein ringförmiger Stauansatz (m) und auf dem Verdränger ein kegel- oder kegelstumpfförmigei-Leitkörper (sz) angeordnet ist. 4th Injection internal combustion engine according to Claim r, characterized in that Basically the displacement guide (c) located in the cylinder head is an annular one Damming attachment (m) and a conical or truncated cone-shaped guide body on the displacer (sz) is arranged. 5. Einspritzverbrennungskraftmaschine nach Anspruch z, gekennzeichnet dadurch, daß die Brennstoffeinspritzung im Scheitel des von den Luftstrahlen gebildeten Winkels und symmetrisch zu den Luftstrahlen erfolgt.5. Injection internal combustion engine according to claim z, characterized in that the fuel injection is formed in the apex of the air jets Takes place at an angle and symmetrically to the air jets.
DEW60535D 1922-02-21 1922-02-21 Injection internal combustion engine with piston displacement Expired DE396063C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005044503A1 (en) * 2005-09-16 2007-04-05 Volkswagen Ag Internal combustion engine, comprises piston designed as double-diameter piston or as deflector piston

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005044503A1 (en) * 2005-09-16 2007-04-05 Volkswagen Ag Internal combustion engine, comprises piston designed as double-diameter piston or as deflector piston

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