DE3941467A1 - Firing of electrode rods to form graphite - uses metal tube with preforms pushed steadily along while surrounded by hot gas - Google Patents

Firing of electrode rods to form graphite - uses metal tube with preforms pushed steadily along while surrounded by hot gas

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Abstract

Firing of electrode rods, which comprise carbonaceous filler and binder and which can safely contact each other, is carried out in a long, gas-tight firing furnace tube (1), pref. with a metal wall (105), esp. steel. The rods (22-45) fit inside the tube leaving open space. The tube has a continuous, straight and smooth sliding surface (142,123,143) along which the rods are slid. There is an entry-lock (2,11,200) at one end of the tube and an exit-lock (160) at the other end. A push-rod (200) is used to move the rods along and is fitted at the entry of the tube. There are hot gas supply (46-53) and exhaust pipes (54-61) which are connected at several places with the firing tube. USE/ADVANTAGE - Furnace can operate continuously using single supply of hot gas and controlling the temps. of the different sections by restricting valves using temp. readings from probes in various places and evaluating these against a set schedule by a controller (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Brennen von Rohlingen, insbesondere von zur Graphitierung bestimmten Elektrodenrohlingen, die einen kohlenstoffhaltigen Füller und Bindemittel enthalten und die vorzugsweise aneinander­ gereiht, aufeinander abstützbar sind, mit einem langge­ streckten, gasdicht abschließbaren Brennrohr, in das die Rohlinge, bezogen auf den Querschnitt, mit Zwischenraum passen, mit einer durchgehenden, geraden, glatten Gleitflä­ che für die Rohlinge unten innerhalb des Brennrohrs, mit ei­ ner Eintragsschleuse am ersten Ende des Brennrohrs und einer Austragsschleuse am zweiten Ende des Brennrohrs zum gasdich­ ten Ein- beziehungsweise Ausschleusen einzelner Rohlinge, mit einem Vorschubaggregat, am ersten Ende des Brennrohrs zum Einschieben des jeweils nächsten Rohlings unter gleich­ zeitigem Vorstoßen der ganzen im Brennrohr befindlichen Rohlingreihe, mit Heißgaszuleitungen, die auf die Länge ver­ teilt in das Innere des Brennrohrs münden, und mit Heißgasableitungen, die auf die Länge verteilt vom Inneren des Brennrohrs ausgehen.The invention relates to a device for burning Blanks, in particular those intended for graphitization Electrode blanks containing a carbon filler and binders and preferably to each other lined up, can be supported on each other, with a langge stretched, gas-tight lockable fuel tube into which the Blanks, based on the cross-section, with space fit with a continuous, straight, smooth sliding surface che for the blanks below inside the firing pipe, with egg ner entry lock at the first end of the fuel pipe and one Discharge sluice at the second end of the burner tube for gas tight individual blanks in and out, with a feed unit at the first end of the burner tube to insert the next blank under the same advance of all the ones in the combustion tube Row of blanks, with hot gas supply lines ver divides into the interior of the fuel pipe, and with Hot gas discharges that are distributed lengthways from the inside out of the fuel tube.

Unter Rohlingen werden hier und im folgenden auch entspre­ chend geformte Wannen oder Behälter bezeichnet, die zu bren­ nende Werkstücke aufnehmen und mit diesen gefüllt durch das Brennrohr geschoben und dabei gebrannt werden.Blanks are also used here and below appropriately shaped troughs or containers called to burn Pick up the workpieces and fill them with them through the Firing tube pushed and burned in the process.

Die in Frage stehenden Elektrodenrohlinge sind im wesentli­ chen formstabil und enthalten Kohlenstoff in Form von Petroleumkoks, metallurgischem Koks, Kohle, Graphit oder dergleichen und ein Bindemittel, wie zum Beispiel Pech.The electrode blanks in question are essentially form stable and contain carbon in the form of Petroleum coke, metallurgical coke, coal, graphite or the like and a binder such as pitch.

Zum Brennen werden die koaxial aufgereihten Rohlinge durch das Brennrohr durchgeschoben. Dabei werden am ersten Ende einzeln nacheinander von außen Rohlinge nachgeschoben und am zweiten Ende treten entsprechend einzeln nacheinander Roh­ linge aus dem Brennrohr wieder aus.The coaxial lined up blanks are burned through  pushed the fuel pipe through. Doing so will be at the first end blanks are pushed in one by one from the outside and on second end kick raw one by one accordingly come out of the fuel pipe again.

Während des Durchlaufs durch das Brennrohr werden die Roh­ linge von Heißgas umströmt, das durch die Heißgasstutzen einströmt und durch die Abzugsstutzen wieder abgezogen wird. Durch entsprechende Steuerung der Heißgasumspülung unterlie­ gen die Rohlinge während ihres Durchlaufs durch die Länge des Brennrohrs unterschiedlichen Temperaturen. Dabei ist es wünschenswert aus ökonomischen Gründen, das Heißgas aus ei­ nem einzigen Brenner zuzuführen.During the passage through the fuel pipe, the raw flow of hot gas flows through the hot gas nozzle flows in and is withdrawn through the discharge nozzle. By appropriate control of the hot gas purging the blanks as they pass through the length different temperatures of the fuel tube. It is desirable for economic reasons, the hot gas from egg fed to a single burner.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Brennrohr der eingangs ge­ nannten Art so auszugestalten, daß unter Verwendung eines einzigen Stromes frischen Heißgases einheitlicher Temperatur ökonomisch in vorgegebenen Teilstücken unterschiedlich vor­ gegebene Temperaturen auf die in diesen Teilstücken befind­ lichen Rohlinge einwirken.The object of the invention is to provide a fuel tube of the beginning named type so that using a single stream of fresh hot gas of uniform temperature economically different in given sections given temperatures to those located in these sections act on blanks.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß ein Teilstück des Brennrohres, dem höhere Brenntemperaturen zugeordnet sind, einen größeren lichten Innenquerschnitt hat als ein Teilstück, dem kleinere Brenntemperaturen zugeordnet sind.The invention is characterized in that a section of the burner tube, to which higher firing temperatures are assigned have a larger internal cross-section than one Section to which lower firing temperatures are assigned.

In den Teilstücken mit größerem Innenquerschnitt besteht mehr Zwischenraum, in dem das Heißgas zirkulieren kann, zur Verfügung. Das wiederum erleichtert die angestrebte intensi­ vere Beheizung in einem solchen Teilstück, wobei die Behei­ zung aller dieser Teilstücke ökonomisch aus einem gemeinsa­ men Strom frischen Heißgases mit einheitlicher Temperatur abgezweigt werden kann.In the sections with a larger internal cross section more space in which the hot gas can circulate to Available. This, in turn, eases the desired intensi vere heating in such a section, the Behei economically all of these sections from a common flow of fresh hot gas at a uniform temperature can be branched off.

Entsprechend kann man mehrere unterschiedlichen Bereichen zugeordnete Teilstücke mit unterschiedlichem lichten Innen­ querschnitt ausgestalten, und zwar umso größer, je höher die zugeordnete Brenntemperatur ist, so daß für höhere Brenntem­ peraturen größerer freier Querschnitt für die Heißgasumspü­ lung zur Verfügung steht.Accordingly, you can have several different areas  assigned sections with different clear inside Design cross-section, and the bigger the higher the assigned firing temperature is so that for higher firing temperatures larger free cross section for hot gas circulation is available.

Aus Stabilitätsgründen empfiehlt sich eine Ausgestaltung derart, daß das Brennrohr eine stählerne Mantelwand aufweist, auf die auf den Umfang verteilt außen Versteifungsschienen, vorzugsweise aus Doppel-T-Profil, die sich in Längsrichtung des Brennrohrs erstecken, aufge­ schweißt sind, daß Verbindungsschienen, die sich tangential zum Brennrohr erstrecken, zwischen benachbarten Verstei­ fungsschienen verschweißt sind, daß mehrere, auf gleicher Höhe des Brennrohrs angeordnete Verbindungsschienen einen geschlossenen, das Brennrohr umgebenden Ring bilden und daß mehrere solcher Ringe auf die Länge des Brennrohrs verteilt vorgesehen sind.A configuration is recommended for reasons of stability such that the fuel tube is a steel jacket wall has on the outside distributed on the circumference Stiffening rails, preferably made of double-T profile, the extend in the longitudinal direction of the fuel pipe, up welds are that connecting rails that are tangential extend to the fuel pipe, between adjacent bracing are welded that several, on the same Connection rails arranged at the height of the fuel pipe form a closed ring surrounding the combustion tube and that several such rings distributed over the length of the fuel tube are provided.

In einem niedrigen Temperaturen zugeordneten Teilstück ge­ nügt im allgemeinen eine äußere Beschichtung aus Isoliermaterial, um unnötige Wärmeverluste zu vermeiden. Ei­ ne das Brennrohr bildende, vorzugsweise stählerne, Mantel­ wand bildet dann mit ihrer Innenseite die Gleitfläche.In a section associated with low temperatures an outer coating is generally sufficient Insulating material to avoid unnecessary heat loss. Egg ne, the steel tube forming, preferably steel, jacket The inside of the wall then forms the sliding surface.

In einem höheren Temperaturen zugeordneten Teilstück em­ pfiehlt sich dagegen zur thermischen Isolierung eine Innen­ auskleidung aus thermischem Isoliermaterial, gegebenenfalls zusätzlich zu einer äußeren Beschichtung, vorzusehen. Die Innenfläche der Innenauskleidung im unteren Umfangssektor - dem Stützsektor - bildet dann die Gleitfläche.In a section associated with higher temperatures on the other hand, an interior is recommended for thermal insulation lining of thermal insulating material, if necessary in addition to an outer coating. The Inner surface of the inner lining in the lower peripheral sector - the support sector - then forms the sliding surface.

Eine solche Innenauskleidung muß verschiedene Funktionen erfüllen. Sie muß eine Gleitfläche für die durch das Brenn­ rohr gleitenden Rohlinge bilden und diese Gleitfläche muß hart und abriebfest sein. Außerdem muß die Innenauskleidung eine thermische Isolierung bilden, genügend formstabil sein und sollte aus möglichst wenig kostspieligen Materialien er­ stellbar sein.Such an inner lining has different functions fulfill. You must have a sliding surface for the burning Form tube sliding blanks and this sliding surface must  be hard and abrasion resistant. In addition, the inner lining form thermal insulation, be sufficiently dimensionally stable and should be made from the least expensive materials possible be adjustable.

Dem wird eine Weiterbildung der Erfindung gerecht, die da­ durch gekennzeichnet ist, daß eine die Gleitfläche bildende innerste Schicht aus Isoliermasse besteht, die härter ist als die übrigen Teile der Innenauskleidung.A further development of the invention is justified there is characterized by that a forming the sliding surface innermost layer consists of insulating compound, which is harder than the other parts of the inner lining.

Eine besondere Ausgestaltung dieser Weiterbildung, die sich durch Einsatz wenig kostspieliger Materialien und günstige Wirkung hinsichtlich Isolierfähigkeit und Stabilität auszeichnet, ist dadurch gekennzeichnet, daß daß der die Gleitfläche bildende Umfangssektor - der Stützsektor - der Innenauskleidung wesentlich, nämlich mindestens 10%, stär­ ker ist als die Innenauskleidung in einem oberen Umfangssektor.A special design of this training, which is through the use of inexpensive materials and inexpensive Effect in terms of insulation and stability is characterized in that the The circumferential sector forming the sliding surface - the supporting sector - the Inner lining essential, namely at least 10%, stronger ker is as the inner lining in an upper Perimeter sector.

In diesem Fall empfiehlt es sich, daß in einem unteren Umfangssektor, der sich vorzugsweise über etwa die Hälfte des gesamten Umfangs erstreckt, der innere freie Querschnitt durch die Form eines gespreizten "U" begrenzt ist und daß der restliche Innenquerschnitt durch die Form eines Kreisbo­ gens begrenzt ist.In this case it is recommended that in a lower Circumferential sector, which is preferably about half of the entire circumference, the inner free cross section is limited by the shape of a spread "U" and that the rest of the inner cross section through the shape of a circular bo is limited.

Wenn der Radius der Gleitfläche nur um wenige Prozent größer ist als der der Rohlinge, dann passen die Rohlinge fast formschlüssig in die Gleitfläche und das führt zu einer wün­ schenswerten Verteilung der Gleitlast. Das ist aber, abhän­ gig von den eingesetzten Materialien, nicht unter allen Um­ ständen vorteilhaft. In vielen Fällen ist es besser, wenn der Gleitflächenradius beträchtlich größer ist als der der Rohlinge. Dann bleibt zwischen der Gleitfläche und dem Roh­ ling auf beiden Seiten ein schmaler, sichelförmiger Zwi­ schenraum frei. Auch in diesen Zwischenraum kann dann Heiß­ gas strömen, das den Rohling von unten beheizt. In manchen Fällen ist es auch wünschenswert, die Rohlinge durch Ein­ griff äußerer Rüttelwerkzeuge hin und her zu rütteln oder zu schütteln, damit Schmutzteilchen abfallen können. Auch das wird durch einen relativ größeren Radius der Gleitfläche begünstigt.If the radius of the sliding surface is only a few percent larger is that of the blanks, then the blanks almost fit form-fitting in the sliding surface and this leads to a wün notable distribution of the sliding load. But that's dependent of the materials used, not under all circumstances would be advantageous. In many cases it is better if the sliding surface radius is considerably larger than that of the Blanks. Then remains between the sliding surface and the raw ling on both sides a narrow, sickle-shaped Zwi  free space. In this space, too, can be hot flow gas that heats the blank from below. In some It is also desirable to drop the blanks by one gripped or jogged external jogging tools shake so that dirt particles can fall off. That too is due to a relatively larger radius of the sliding surface favored.

Bedingt durch die notwendige Auflage der Rohlinge werden diese im unteren Bereich, also in der Umgebung der Auflage, weniger von Heißluft umspült als im übrigen Umfangssektor. Im allgemeinen ist das ohne Nachteile, weil die Rohlinge durch und durch geheizt werden. In Fällen, in denen das je­ doch unerwünscht ist, kann man es dadurch ausgleichen, daß eine Zusatzheizung für den unteren Umfangssektor des Brenn­ rohrs vorgesehen ist.Due to the necessary support of the blanks these in the lower area, i.e. in the vicinity of the edition, less hot air than in the rest of the peripheral sector. In general, this is without disadvantages because of the blanks be heated through and through. In cases where ever is undesirable, it can be compensated for by the fact that an additional heater for the lower peripheral sector of the kiln tube is provided.

Eine solche Zusatzheizung kann ein elektrisches Heizregister sein, es können aber auch von einem Heizmedium, zum Beispiel Heißgas, durchströmte Leitungen oder Kanäle vorgesehen sein. Solche Kanäle kann man zum Beispiel in der Innenauskleidung vorsehen und diese an den Zwischenraum anschließen, so daß sie von dem dort strömenden Heißgas mit durchströmt oder über einen gesonderten Zufuhr- und Abfuhrstutzen mit Heißgas durchströmt werden.Such an additional heater can be an electrical heating register but it can also be from a heating medium, for example Hot gas, flow lines or channels may be provided. Such channels can be found in the interior lining, for example provide and connect them to the space so that flows through them from the hot gas flowing there or via a separate supply and discharge nozzle with hot gas be flowed through.

Am Boden des Brennrohrs sammelt sich unter Umständen Konden­ sat oder aus den Rohlingen austretende Flüssigkeit, wie zum Beispiel Bindemittel. Das ist dort schädlich, weil es vom Heißgasstrom aufgenommen werden kann und diesen dann unnötig belädt. Das wird dadurch vermeidbar, daß mindestens ein nach außen führender, vorzugsweise absperrbarer Abfluß für sich unten im Brennrohr sammelnde, fließfähige Abscheidungen vor­ gesehen ist, der vom unteren Teil des Brennrohrs ausgeht und vorzugsweise im in Durchlaufrichtung aufwärtigen Teilstück des Brennrohrs angeordnet ist. Dann kann man diese Flüssig­ keiten von Zeit zu Zeit oder dauernd abfließen lassen. Zu diesem Zweck empfiehlt es sich, die am Abfluß beteiligten Elemente, Absperrventile und Leitungen, wenn nötig zu beheizen.Condens may collect at the bottom of the burner tube sat or liquid emerging from the blanks, such as Example binder. It’s harmful there because it’s from Hot gas flow can be recorded and then unnecessary loaded. This can be avoided by having at least one after outside leading, preferably lockable drain for itself flowable deposits collecting below in the fuel pipe seen, which starts from the lower part of the fuel tube and preferably in the upstream section  of the fuel tube is arranged. Then you can get this liquid drain from time to time or continuously. To for this purpose it is recommended that those involved in the drain Elements, shut-off valves and lines if necessary heat.

Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung nä­ her erläutert. In der Zeichnung zeigt:The invention will now na with reference to the accompanying drawings ago explained.  The drawing shows:

Fig. 1 schematisch eine Vorrichtung zum Brennen von Rohlingen, Fig. 1 shows schematically an apparatus for firing of blanks,

Fig. 2 die Schaltung zu der Vorrichtung nach Fig. 1, Fig. 2, the circuit of the device according to Fig. 1,

Fig. 3 einen horizontalen Teilschnitt durch die Vorrichtung nach Fig. 1, und zwar unter A den linken Teil, unter B den mittleren Teil und unter C den rechten Teil Fig. 3 is a partial horizontal section through the device of FIG. 1, namely under A the left part, under B the middle part and under C the right part

Fig. 4 in Draufsicht die Vorrichtung aus Fig. 1, und zwar unter A den linken Teil, unter B den mittleren Teil und unter C den rechten Teil, Fig. 4 in plan view, the device of FIG. 1, under the left part A, B under the middle part and the right part C,

Fig. 5 den Schnitt V aus Fig. 4B, Figure 5 shows the section V of Fig. 4B.,

Fig. 6 den Schnitt VI aus Fig. 4B, Fig. 6 shows the section VI of Fig. 4B,

Fig. 7 den Schnitt VII aus Fig. 4C, Fig. 7 shows the section VII in Fig. 4C,

Fig. 8 den Schnitt VIII aus Fig. 4A, Fig. 8 shows the section VIII of Fig. 4A,

Fig. 9 den Schnitt IX aus Fig. 4A, Fig. 9 shows the section IX of FIG. 4A,

Fig. 10 im Vertikalschnitt das Brennrohr aus Fig. 1, abgebrochen und unterbrochen, Fig. 10 vertical section of the burner tube of FIG. 1, aborted and interrupted

Fig. 11 die Teilansicht gemäß dem Pfeil XI aus Fig. 4C, Fig. 11 is a partial view according to the arrow XI of Fig. 4C,

Fig. 12 den Schnitt XII aus Fig. 11, Fig. 12 shows the section XII of Fig. 11,

Fig. 13 die Ansicht gemäß dem Pfeil XIII aus Fig. 12, Fig. 13 shows the view according to arrow XIII of FIG. 12,

Fig. 14 ein Rost mit einigen weiteren Details in der Ansicht gemäß dem Pfeil XIV aus Fig. 12 und Fig. 14 is a grate with some further details of the view according to the arrow XIV of FIG. 12 and

Fig. 15 die Ansicht gemäß dem Pfeil XV aus Fig. 14, wobei der Übersicht halber die Auffangbehälter und Ablaufbleche nicht mit eingezeichnet sind. . 15, the view of the arrow XV in Fig. 14, wherein the sake of clarity, the collecting vessel and the end plates are not shown with Fig invention.

In der Zeichnung ist ein langgestrecktes, horizontal an­ geordnetes Brennrohr 1 dargestellt, das eingangsseitig an eine Vorheizkammer 2 angeschlossen ist. Brennrohr und Vor­ heizkammer sind nach außen gasdicht abgeschlossen und werden gemäß den in Fig. 1 eingezeichneten Leitungen von Heißgas durchströmt, wie durch die in Fig. 1 eingezeichneten Pfeile angedeutet. In den Leitungen sind Ventile vorgesehen, mit denen sich diese Strömungen steuern lassen, so daß innerhalb des Brennrohrs auch andere Strömungsverhältnisse als die durch die Pfeile angezeigten eingestellt werden können.In the drawing, an elongated, horizontally arranged fuel pipe 1 is shown, which is connected on the input side to a preheating chamber 2 . The combustion tube and the heating chamber are sealed gas-tight to the outside and hot gas flows through them according to the lines shown in FIG. 1, as indicated by the arrows shown in FIG. 1. Valves are provided in the lines with which these flows can be controlled, so that flow conditions other than those indicated by the arrows can also be set within the combustion tube.

Mit 3 ist eine mit einem Brenner 77 ausgestattete Heizvor­ richtung bezeichnet, die über eine Brennstoffzuleitung 4 mit Brennstoff und über eine Luftzuleitung 5 mit Luft versorgt ist. Auch in diesen Leitungen ist der Durchfluß an Ventilen Vi einstellbar. 3 with a burner 77 Heizvor direction is designated, which is supplied via a fuel supply line 4 with fuel and an air supply line 5 with air. The flow at valves Vi can also be set in these lines.

Mit 116 ist ein Gebläse bezeichnet, das den Heißgaskreislauf antreibt. Mit 7 ist eine ins Freie mündende Heißgasableitung bezeichnet, durch die überschüssiges Heißgas abgelassen wird.With 116 a fan is designated, which drives the hot gas circuit. With 7 is a hot gas discharge leading to the outside, through which excess hot gas is discharged.

Gemäß Pfeil 8 werden einzeln nacheinander, achsparallel Roh­ linge in die Vorheizkammer 2 eingeschoben, die in Pfeilrich­ tung 9 vorrücken und dann einzeln in das Brennrohr 1 einge­ schoben werden und dabei die bereits im Brennrohr befindli­ chen Rohlinge vor sich herschieben, wobei jeweils der letzte gemäß Pfeil 9 am Ende des Brennrohrs austritt. Die Rohlinge sind ähnlich groß und kreiszylinderförmig und zur späteren Graphitierung bestimmte Elektrodenrohlinge, die Kohlenstoff in Form von Petroleumkoks, metallurgischen Koks, Graphit oder dergleichen und ein Bindemittel, zum Beispiel Pech, enthalten.According to arrow 8 , one after the other, axially parallel raw items are inserted into the preheating chamber 2 , which advance in the direction of arrow 9 and are then pushed individually into the fuel tube 1, thereby pushing the blanks already in the fuel tube in front, the last one according to each Arrow 9 emerges at the end of the burner tube. The blanks are of similar size and circular cylindrical shape and are electrode blanks intended for later graphitization, which contain carbon in the form of petroleum coke, metallurgical coke, graphite or the like and a binder, for example pitch.

Bei ihrem Durchlauf werden die Rohlinge von Heißgas umspült. Zu diesem Zweck tritt frisches Heißgas aus der Heizvorrich­ tung 3 in das Brennrohr 1 und in die Vorheizkammer 2, um­ spült die dort befindlichen Rohlinge und tritt dann als ver­ brauchtes Heißgas, das von den Rohlingen ausdampfende, koh­ lenstoffhaltige Substanzen als Beladung aufgenommen hat, aus dem Brennrohr 1 und der Vorheizkammer 2 heraus und strömt zur Heizvorrichtung 3. Dort wird dieses verbrauchte Heißgas durch die Flamme des Brenners 77 aufgeheizt und die Beladung verbrannt. Die zur Verbrennung erforderliche Luftzufuhr er­ folgt im stöchiometrischen Minimum, so daß das frische Heiß­ gas im wesentlichen keinen Sauerstoff enthält, weil dieser, wenn er an die Rohlinge gelangt, dort Schäden verursacht.As they pass, the blanks are flushed with hot gas. For this purpose, fresh hot gas from the Heizvorrich device 3 in the combustion tube 1 and in the preheating chamber 2 in order to purge the blanks located there and then occurs as ver used hot gas, which has evaporated from the blanks, carbon-containing substances as a load the fuel tube 1 and the preheating chamber 2 and flows to the heater 3 . There, this used hot gas is heated by the flame of the burner 77 and the load is burned. The air supply required for combustion he follows in the stoichiometric minimum, so that the fresh hot gas contains essentially no oxygen, because this, when it gets to the blanks, causes damage.

Die Heißgasströmung und deren Temperatur, insbesondere in­ nerhalb des Brennrohrs 1 und der Vorheizkammer 2, wird durch temperaturabhängige Regler Ri für das frische Heißgas geregelt, und zwar gesteuert durch eine zentrale, mit einem Rechner und einem Speicher ausgestattete Steuervorrichtung 10. Diese Steuervorrichtung 10 steuert auch die Brennstoff- und Luftzufuhr für die Heizvorrichtung, und zwar in Abhän­ gigkeit von den Ist- und Sollwerten der Regelgrößen im Heiß­ gasstrom des Brennrohrs 1.The hot gas flow and its temperature, in particular within the combustion tube 1 and the preheating chamber 2 , is regulated by temperature-dependent regulators Ri for the fresh hot gas, specifically controlled by a central control device 10 equipped with a computer and a memory. This control device 10 also controls the fuel and air supply for the heating device, depending on the actual and target values of the controlled variables in the hot gas stream of the fuel pipe 1st

Für die Eingabe der Rohlinge ist eine Eingabeschleuse 11 an der Vorheizkammer 2 vorgesehen. Die in der Vorheizkammer achsparallel aufgereihten Rohlinge sind mit 12 bis 20 bezeichnet, außerdem befindet sich ein Rohling 21 in einer zum Brennrohr 1 axial ausgerichteten Bereitstellungs­ position. Weitere Rohlinge 22 bis 45 befinden sich koaxial dicht aneinander aufgereiht innerhalb des Brennrohrs 1.An input lock 11 is provided on the preheating chamber 2 for the input of the blanks. The blanks lined up axially parallel in the preheating chamber are denoted by 12 to 20 , and there is also a blank 21 in a ready position axially aligned with the fuel tube 1 . Further blanks 22 to 45 are coaxially lined up within the combustion tube 1 .

Die Rohlinge füllen, wie weiter unten noch näher erläutert wird, den Innenraum des Brennrohrs nicht vollständig aus. In den verbleibenden freien Zwischenraum 132, 133 münden auf die Länge verteilt Heißgaszuleitungen 46 bis 53, die von der Heißgassammelzuleitung 74 ausgehen. Von diesem Zwischenraum gehen auf die Länge des Brennrohrs 1 verteilt und zu den Heißgaszuleitungen 46 bis 53 versetzt Heißgasableitungen 54 bis 61 aus, die in eine Heißgassammelableitung 62 für ver­ brauchtes Heißgas münden, die ihrerseits über das Gebläse 116 und zwei Verzweigungen 63, 64 in die Heizvorrichtung mündet.As will be explained in more detail below, the blanks do not completely fill the interior of the combustion tube. Hot gas supply lines 46 to 53 , which extend from the hot gas collecting supply line 74 , open into the remaining free space 132 , 133 and are distributed over the length. From this space go to the length of the fuel tube 1 and to the hot gas supply lines 46 to 53 offset from hot gas lines 54 to 61 , which open into a hot gas manifold 62 for ver used hot gas, which in turn via the fan 116 and two branches 63 , 64 in the Heater opens.

In der Heißgassammelzuleitung 74 strömt frisches Heißgas über die Heißgaszuleitung 65 in das Innere der Vorheizkammer 2. Das verbrauchte Heißgas strömt aus der Vorheizkammer 2 über die Heißgasableitung 91 in die Heißgassammelleitung 62. Eine Heißgaszuleitung 66 führt über ein Gebläse 67 zu der Heißgasableitung 7, die ins Freie mündet. Druckseitig vom Gebläse 67 zweigt eine Heißgaszuleitung 81 ab, die in die Eingabeschleuse 11 führt. Von der Heißgaszuleitung 66 geht ein Nebenschluß 68, 69 aus, der die Rohre 183-186 eines innerhalb der Vorheizkammer 2 angeordneten Rostes 191, wie weiter unten noch näher erläutert wird, durchströmt.In the hot gas collecting line 74 , fresh hot gas flows via the hot gas line 65 into the interior of the preheating chamber 2 . The used hot gas flows from the preheating chamber 2 via the hot gas discharge line 91 into the hot gas collection line 62 . A hot gas supply line 66 leads via a blower 67 to the hot gas discharge line 7 , which opens into the open. On the pressure side of the blower 67 , a hot gas feed line 81 branches off, which leads into the input lock 11 . A shunt 68 , 69 extends from the hot gas supply line 66 and flows through the tubes 183-186 of a grate 191 arranged within the preheating chamber 2 , as will be explained in more detail below.

Von der Heißgassammelzuleitung 74 geht eine weitere Heißgaß­ zuleitung 70 aus, die über ein Gebläse 71 an eine Zusatzhei­ zung 72 angeschlossen ist, die unten am Brennrohr 1 angeord­ net ist. Das Heißgas durchströmt die Zusatzheizung 72 und strömt von da über die Heißgasableitung 73 und die Heißgas­ sammelableitung 62 zurück. Die Zusatzheizung beheizt vor­ zugsweise den unteren Umfangssektor des Brennrohrs 1 und ist entsprechend dort angeordnet. Sie kann aber auch entfallen und ist deshalb in den übrigen Figuren nicht eingezeichnet.From the hot gas manifold 74 is a further hot gas supply line 70 , which is connected via a blower 71 to a heater 72 , which is at the bottom of the fuel tube 1 angeord net. The hot gas flows through the additional heater 72 and from there flows back via the hot gas discharge line 73 and the hot gas collection line 62 . The additional heater preferably heats the lower peripheral sector of the fuel tube 1 and is arranged accordingly there. However, it can also be omitted and is therefore not shown in the other figures.

Die Brennstoffzuleitung 4, über die gasförmiger Brennstoff zugeleitet wird, mündet über zwei Verzweigungen 75, 76 in den Brenner 77 der Heizvorrichtung 3. Die Luftzuleitung 5 mündet über ein Gebläse 78 und zwei Verzweigungen 79, 80 in die Heizvorrichtung 3.The fuel feed line 4 , via which gaseous fuel is fed, opens into the burner 77 of the heating device 3 via two branches 75 , 76 . The air supply line 5 opens into the heating device 3 via a fan 78 and two branches 79 , 80 .

Mit Vi sind verstellbare Ventile bezeichnet, die es gestatten, den Durchflußquerschnitt der zugehörigen Leitung zu verändern.With Vi, adjustable valves are designated that it  allow the flow cross-section of the associated line to change.

Mit Ri sind Regler bezeichnet, die von dem gleichen Index gefolgt sind wie die zugehörigen Ventile Vi, die von den Reglern Ri als Stellglieder verstellt werden.Ri is used to denote controllers that have the same index are followed like the associated valves Vi by the Controllers Ri can be adjusted as actuators.

Mit Ti sind Temperaturfühler bezeichnet, die Meßglieder zu den mit dem gleichen Index gekennzeichneten Reglern Ri sind.With Ti temperature sensors are designated, the measuring elements too are the controllers Ri marked with the same index.

Mit Pi sind Druckfühler und mit S ist ein Sauerstoffgehalt­ fühler bezeichnet, die entsprechend Meßfühler zu den mit dem gleichen Index bezeichneten Reglern sind.With Pi there are pressure sensors and with S there is an oxygen content designated sensor, which corresponds to the sensor with the same index designated controllers.

Ventile Vi, denen kein Regler zugeordnet sind, sind ungere­ gelt einstellbar am Ort des Ventils und/oder von der Steuer­ vorrichtung 10 aus.Valves Vi, which are not assigned a controller, can be set at the location of the valve and / or from the control device 10 .

Die Meßwerte sämtlicher Temperaturfühler Ti, Druckfühler Pi und des Sauerstoffgehaltfühlers S werden über nicht darge­ stellte elektrische Leitungen an die Steuervorrichtung 10 gemeldet. Jedem Regler Ri ist ein Sollwert zugeordnet. Die­ ser Sollwert wird von der Steuervorrichtung eingestellt. Au­ ßerdem können von der Steuervorrichtung die nicht mit Regler ausgestatteten Ventile eingestellt werden. Die Einstellung der Sollwerte durch die Steuervorrichtung erfolgt nach einem vorgegebenen Programm oder nach jeweils getroffenen Eingaben.The measured values of all the temperature sensors Ti, pressure sensor Pi and the oxygen content sensor S are reported to the control device 10 via electrical lines not shown. A setpoint is assigned to each controller Ri. This water setpoint is set by the control device. In addition, the control device can be used to adjust the valves which are not equipped with a regulator. The setpoints are set by the control device according to a predetermined program or after each input.

In der Steuervorrichtung 10 werden die dorthin gemeldeten Werte zentral gespeichert und zu aktuellen, historischen, trendbedingten oder fehlfunktionsbedingten Anzeigen und/oder Steuergrößen aufbereitet. Eine aktuelle Anzeige betrifft den aktuellen Zustand. Eine historische Anzeige betrifft die ak­ tuelle Anzeige zu einem von der Bedienungsperson bestimmba­ ren zurückliegenden Zeitpunkt. Eine trendbedingte Anzeige betrifft Veränderungen der Betriebsbedingungen, die sich im Laufe der Zeit ergeben, und eine fehlfunktionsbedingte An­ zeige betrifft in erster Linie Alarmanzeigen, die die Bedie­ nungsperson optisch oder akustisch auf Fehlfunktionen auf­ merksam machen und die möglicherweise einen sofortigen Ein­ griff erfordern. Die Anzeigen können tabellarisch erfolgen, vorzugsweise erfolgen sie aber innerhalb eines angezeigten stilisierten Bildes etwa in der Art der Fig. 2, wobei die fraglichen Werte an den jeweils räumlich zugeordneten Stel­ len angezeigt werden, also zum Beispiel die Sollwerte und Istwerte, die dem Regler R6 zugeordnet sind, neben der Ab­ bildung des Reglers R6.The values reported there are stored centrally in the control device 10 and processed into current, historical, trend-related or malfunction-related displays and / or control variables. A current display affects the current status. A historical display relates to the current display at a time in the past which can be determined by the operator. A trend-related display relates to changes in the operating conditions that arise over time, and a malfunction-related display primarily concerns alarm displays which alert the operator to malfunctions optically or acoustically and which may require immediate action. The displays can take place in tabular form, but they preferably take place within a displayed stylized image, for example in the manner of FIG. 2, the values in question being displayed at the respective spatially assigned positions, for example the setpoints and actual values which the controller R 6 are assigned, in addition to the formation of the controller R 6 .

Der Heißgaskreislauf wird wie folgt betrieben:The hot gas circuit is operated as follows:

Der Brennstoff wird über die Verzweigungen 75 und 76 in den Flammenursprung des Brenners 77 und in einen weiter vorn ge­ legenen Flammbereich eingeblasen. In den Flammbereich des Brenners 77 wird über die Verzweigung 79 die stöchiometri­ sche Menge Frischluft als eine erste Luftzufuhr zugeführt, so daß eine vollständige Verbrennung stattfindet. In den Flammbereich des Brenners der Heizvorrichtung 3, und zwar der Mündung der Verzweigung 75 und 76 in Flammrichtung nachgeordnet, mündet die Verzweigung 63, die verbrauchtes Heißgas einbläst, so daß ein Teil der Beladung des ver­ brauchten Heißgases im Flammbereich mit verbrannt wird. Die­ sem nachgeordnet mündet die Verzweigung 80 für eine zweite Luftzufuhr in eine Raumverbrennungskammer 90, in die die Flamme des Brenners 77 gerichtet ist. Der Mündung der Ver­ zweigung 80 nachgeordnet mündet die Verzweigung 64 für ver­ brauchtes Heißgas in die Raumverbrennungskammer 90.The fuel is injected via branches 75 and 76 into the flame origin of burner 77 and into a flame region located further ahead. In the flame area of the burner 77 , the stoichiometric amount of fresh air is supplied as a first air supply via the branch 79 , so that complete combustion takes place. In the flame area of the burner of the heater 3 , namely the mouth of the branch 75 and 76 downstream in the flame direction, the branch opens 63 , which blows hot gas used, so that part of the load of the used hot gas in the flame area is burned with. The sem downstream of the branch 80 for a second air supply opens into a room combustion chamber 90 , into which the flame of the burner 77 is directed. The mouth of the Ver branch 80 downstream opens the branch 64 for ver used hot gas in the space combustion chamber 90th

In der Raumverbrennungskammer 90, die gegebenenfalls ther­ misch nach außen isoliert ist, findet Raumverbrennung statt, und zwar werden dort der Rest der Beladung des verbrauchten Heißgases und gegebenenfalls Brennstoffreste verbrannt, so daß am Ende der Raumverbrennungskammer frisches Heißgas in die Heißgassammelleitung 74 strömt, das möglichst kein O2 aber auch möglichst keinen unvollständig verbrannten Kohlen­ stoff enthält und aufgeheizt ist. Für die dazu erforderliche stöchiometrische Verbrennung wird die zweite Luftzufuhr über die Verzweigung 80 in Abhängigkeit vom Sauerstoffgehalt dosiert. Der zugehörige Regler R4 wird von dem Sauerstoffge­ haltfühler S als Meßwertgeber angesteuert. Der Sauerstoffge­ haltfühler S ist am strömungsabwärtigen Ende der Raumver­ brennungskammer 90 angeordnet dicht an der Stelle, von der die Heißgassammelzuleitung 74 ausgeht.In the room combustion chamber 90 , which is optionally thermally insulated from the outside, room combustion takes place, namely there the rest of the load of the used hot gas and any fuel residues are burned, so that at the end of the room combustion chamber fresh hot gas flows into the hot gas manifold 74 , if possible contains no O 2 but also contains as little as possible incompletely burned carbon and is heated. For the stoichiometric combustion required for this, the second air supply via the branch 80 is metered as a function of the oxygen content. The associated controller R 4 is controlled by the oxygen sensor S as a sensor. The oxygen stop sensor S is arranged at the downstream end of the Raumver combustion chamber 90 close to the point from which the hot gas manifold 74 starts.

Der Regler R4 ist so eingestellt, daß, sobald der Sauer­ stoffgehaltfühler S das Überschreiten einer vorgegebenen To­ leranzgröße des Sauerstoffgehaltes meldet, die zweite Luft­ zufuhr gedrosselt wird. Als Toleranzgröße wird vorzugsweise 0,3% Sauerstoffgehalt vorgegeben. Man kann die entsprechen­ de Steuerung auch in Abhängigkeit des CO-Gehaltes vornehmen. Dann muß anstelle des Sauerstoffgehaltfühlers S oder zusätz­ lich dazu ein CO-Gehaltfühler eingebaut werden. In diesem Fall wird die zweite Luftzufuhr gedrosselt bei Überschreiten einer vorgegebenen Toleranzgröße des CO-Gehaltes, vorzugs­ weise von 0,1%.The controller R 4 is set so that, as soon as the oxygen content sensor S reports that a predetermined tolerance level of the oxygen content has been exceeded, the second air supply is throttled. 0.3% oxygen content is preferably specified as the tolerance variable. The corresponding control can also be carried out as a function of the CO content. Then a CO content sensor must be installed instead of the oxygen content sensor S or additionally. In this case, the second air supply is throttled when a predetermined tolerance value of the CO content is exceeded, preferably 0.1%.

Der Sauerstoffgehaltfühler S beziehungsweise ein CO- Gehaltfühler können auch stromabwärts der für den Sauer­ stoffgehaltfühler S eingezeichneten Stelle in der Heißgas­ sammelzuleitung 74 oder einer Heißgasleitung angeordnet sein, jedoch vor dem Eintritt des Heißgases in das Brennrohr 1. Je weiter die Meßstelle allerdings von der Meßstelle des eingezeichneten Sauerstoffgehaltfühlers S entfernt ist, umso größer ist eine unerwünschte Regelverzögerung.The oxygen content sensor S or a CO content sensor can also be arranged downstream of the location shown for the oxygen content sensor S in the hot gas collecting line 74 or a hot gas line, but before the hot gas enters the combustion tube 1 . However, the further the measuring point is from the measuring point of the oxygen content sensor S shown, the greater is an undesirable control delay.

Die Brennstoffzufuhr wird insgesamt von dem Regler R1 an den Ventilen V1a und V1b dosiert, und zwar in Abhängigkeit von der mit dem Temperaturfühler T1 gemessenen Heißgastemperatur am stromabwärtigen Ende der Raumverbrennungskammer 90. Die Regelung erfolgt dabei unter ständiger Nachjustierung des Sollwertes für den Regler R1 durch die Steuervorrichtung 10. Die Steuervorrichtung 10 errechnet die dazu erforderliche Steuergröße ständig in Abhängigkeit von den gemessenen Ist- und Sollwerten der Regelgrößen für die abschnittsweise Strö­ mungsregelung innerhalb des Brennrohrs 1 und der Vorheizkam­ mer 2 und verknüpft rechnerisch die Werte zu der gewünschten Steuergröße. Zu diesem Zweck werden die Istwerte der Tempe­ raturfühler T5 bis T10 und T13 sowie die Istwerte der Durchsatzmengen, die sich aus den jeweiligen Einstellungen der Ventile V5 bis V10 und V13 ergeben, zu einer Gesamtener­ giebilanz errechnet. Entsprechend wird die Energiebilanz errechnet, die sich ergäbe, wenn die Ist-Temperaturwerte den Soll-Temperaturwerten entsprächen. Diese beiden Energiewerte werden voneinander abgezogen und die Differenz ist Rechen­ größe für den Sollwert des Reglers R1.The total fuel supply is metered by the regulator R 1 at the valves V 1 a and V 1 b, depending on the hot gas temperature measured with the temperature sensor T 1 at the downstream end of the space combustion chamber 90 . The control takes place with constant readjustment of the target value for the controller R 1 by the control device 10 . The control device 10 continuously calculates the required control variable as a function of the measured actual and target values of the control variables for the flow control in sections within the combustion tube 1 and the preheating chamber 2 and mathematically links the values to the desired control variable. For this purpose, the actual values of the temperature sensors T 5 to T 10 and T 13 and the actual values of the throughput quantities resulting from the respective settings of the valves V 5 to V 10 and V 13 are calculated to a total energy balance. The energy balance that would result if the actual temperature values correspond to the target temperature values is calculated accordingly. These two energy values are subtracted from each other and the difference is a calculation variable for the setpoint of the controller R 1 .

Die Intensität und auch die Richtung der Heißgasströmung in­ nerhalb des Brennrohrs wird beeinflußt durch den Heißgas­ durchsatz in den Heißgaszuleitungen 46 bis 53. Durch mehr oder weniger intensive Beschickung eines Brennrohrabschnit­ tes mit Heißgas kann dort die Temperatur beeinflußt werden, also gegenüber Nachbarabschnitten angehoben oder abgesenkt werden, obwohl frisches Heißgas nur mit einer einheitlichen Temperatur angeliefert wird. Die Heißgasströmung und damit auch die Einflußnahme ist auch abhängig von der gewählten Einstellung der Ventile Vi in den Heißgasableitungen 54 bis 61, die nach Erfahrungswerten von vornherein festgelegt wer­ den kann.The intensity and also the direction of the hot gas flow within the combustion tube is influenced by the hot gas throughput in the hot gas supply lines 46 to 53 . By more or less intensive loading of a Brennrohrabschnit tes with hot gas, the temperature can be influenced there, that is raised or lowered compared to neighboring sections, although fresh hot gas is only delivered at a uniform temperature. The hot gas flow and thus the influence is also dependent on the selected setting of the valves Vi in the hot gas discharge lines 54 to 61 , which can be determined from the outset based on experience.

Zum Ausgleich der Volumenvermehrung durch den von außen zu­ geführten Brennstoff und der von außen zugeführten Luft wird frisches Heißgas über die Heißgasableitung 7 ins Freie gelassen. Das wird gesteuert von dem Ventil V11 in Abhängig­ keit von der Druckmessung des Druckmessers P11 am strömungs­ abwärtigen Ende der Heißgassammelzuleitung 74. Der zugehöri­ ge Regler R11 arbeitet unter einem vorgegebenen Sollwert, der sicherstellt, daß in sämtlichen Leitungen, in denen fri­ sches Heißgas fließt, und in der Vorheizkammer 2 sowie im Brennrohr 1 leichter Uberdruck von 0,5 bis 20 mm WS, vor­ zugsweise 5 mm WS (WS = Wassersäule), gegenüber der äußeren Atmosphäre besteht. Die Folge ist, daß keine unerwünschte sauerstoffhaltige Luft von außen durch Undichtigkeiten ange­ sogen werden kann und an die Rohlinge gelangen kann. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die Rohlinge nur von sauerstofffreiem Heißgas umströmt werden und nicht in heißem Zustand mit Sauerstoff in Kontakt geraten.To compensate for the increase in volume by the fuel supplied from the outside and the air supplied from the outside, fresh hot gas is released into the open via the hot gas discharge line 7 . This is controlled by the valve V 11 depending on the pressure measurement of the pressure gauge P 11 at the downstream end of the hot gas manifold 74 . The associated controller R 11 works under a predetermined setpoint, which ensures that in all lines in which fresh hot gas flows, and in the preheating chamber 2 and in the fuel tube 1, a slight excess pressure of 0.5 to 20 mm water pressure, preferably 5 mm WS (WS = water column), in relation to the external atmosphere. The result is that no unwanted oxygen-containing air from the outside can be soaked through leaks and can get to the blanks. In this way it is ensured that only oxygen-free hot gas flows around the blanks and does not come into contact with oxygen when hot.

Der niedrigste Druck stellt sich dicht an der Saugseite des Gebläses 116 ein. Man kann den Druckfühler P11 auch in der Nähe der Saugseite des Gebläses 116 anordnen oder an ei­ ner anderen Stelle, die über den niedrigsten Überdruck im Brennrohr beziehungsweise in der Vorheizkammer aussagefähig ist.The lowest pressure is set close to the suction side of the fan 116 . The pressure sensor P 11 can also be arranged in the vicinity of the suction side of the fan 116 or at another location which is meaningful about the lowest overpressure in the combustion tube or in the preheating chamber.

In manchen Fällen ist es wünschenswert, sicherzustellen, daß vom beladenen Heißgas möglichst nichts durch Undichtigkeiten oder dergleichen unkontrolliert ins Freie tritt. In diesem Fall empfiehlt es sich, denjenigen Teil des Heißgaskreis­ laufs, in den dieses als verbrauchtes Heißgas zurückgeführt wird, das sind also im wesentlichen die Heißgasableitungen 54, 61, die Heißgassammelableitung 62 und die Verzweigungen 63, 64, einen leichten Unterdruck aufrechtzuerhalten. Dann wird das Gebläse 116 entsprechend stromabwärts versetzt angeordnet, etwa am stromabwärtigen Ende der Heißgassammel­ ableitung 62. Für diese Zweck genügt ein Unterdruck von mi­ nus 0,5 bis minus 20 mm WS, vorzugsweise minus 5 mm WS. Man kann einen solchen Unterdruck zu dem gleichen Zweck auch im Brennrohr 1 und in der Vorheizkammer 2 einstellen bezie­ hungsweise aufrechterhalten, wenn durch eventuelle Undich­ tigkeiten kein beladenes Heißgas unkontrolliert abströmen soll.In some cases it is desirable to ensure that as little of the hot gas loaded as possible escapes uncontrolled due to leaks or the like. In this case, it is advisable to run that part of the hot gas circuit into which it is returned as used hot gas, that is to say essentially the hot gas discharge lines 54 , 61 , the hot gas collection line 62 and the branches 63 , 64 to maintain a slight negative pressure. Then the fan 116 is arranged correspondingly offset downstream, for example at the downstream end of the hot gas collecting line 62 . A negative pressure of minus 0.5 to minus 20 mm WS, preferably minus 5 mm WS, is sufficient for this purpose. You can set such a negative pressure for the same purpose in the combustion tube 1 and in the preheating chamber 2 or maintain, if no leaked hot gas should flow out uncontrolled by possible leaks.

Das durch die Heißgasableitung 7 ins Freie strömende Heißgas ist frisches Heißgas, also sauberes Heißgas, das keine Bela­ dungen enthält, um unnötige Verschmutzung der Umwelt zu vermeiden.The hot gas flowing outside through the hot gas discharge line 7 is fresh hot gas, that is to say clean hot gas which contains no loads in order to avoid unnecessary pollution of the environment.

Der Nebenschluß 68, 69 führt durch die innerhalb der Vor­ heizkammer 2 angeordneten Rohre 183-186, das weiter unten noch näher beschrieben wird. Die diesen Nebenschluß durch­ strömenden frischen Heißgase verbleiben in dem Rohrleitungs­ system und können nicht mit den Rohlingen in Kontakt geraten und demzufolge auch keine Beladung aufnehmen. Sie können deshalb unschädlich ins Freie abgelassen werden.The shunt 68 , 69 leads through the arranged within the pre-heating chamber 2 tubes 183-186 , which will be described in more detail below. This shunt by flowing fresh hot gases remain in the piping system and can not come into contact with the blanks and therefore also not take up a load. Therefore, they can be safely released into the open.

Das frische Heißgas, das über die Leitung 81 an die Eingabe­ schleuse 11 strömt, strömt von dort zum Teil ins Freie und zum Teil in die Vorheizkammer 2. Es kann an der Schleuse 11 keine Verschmutzung aufnehmen, weil der dort allenfalls vor­ handene Rohling kalt ist.The fresh hot gas, which flows via line 81 to the input lock 11 , flows from there partly into the open and partly into the preheating chamber 2 . It cannot pick up any dirt on the lock 11 because the blank that is present there is cold at most.

Wenn die Zusatzheizung 72 oder eine andere Heizung ein gegen die Rohlinge abgeschlossenes Rohr oder System ist, kann man diese Zusatzheizung oder andere Heizung auch entsprechend dem Nebenschluß 68, 69 schalten und von zum Ablassen ins Freie vorgesehenem frischen Heißgas durchströmen lassen und auf diese Weise dessen Wärmeinhalt noch ausnutzen.If the additional heater 72 or another heater is a pipe or system sealed against the blanks, this additional heater or other heater can also be switched according to the shunt 68 , 69 and let fresh hot gas flow through it for discharge and in this way its heat content still take advantage.

Der Betrieb der Vorrichtung kann nach den nachfolgend aufge­ führten Verfahrensbeispielen erfolgen. The operation of the device can be according to the following led process examples.  

Verfahrensbeispiel 1Process example 1

Aus A1 = 20 Gewichtsprozent M1 = Pech und A2 = 80 Gewichts­ prozent M2 = Kokspulver wird eine breiige Masse gebildet, die zu kreiszylinderförmigen grünen Elektrodenrohlingen mit einem Durchmeser D1 = 65 cm und einer Länge L1 = 240 cm aus­ geformt wird. Diese Elektrodenrohlinge werden einem Erst­ brand unterzogen. Dazu werden die Elektrodenrohlinge über eine Zeit von Z1 = 300 Stunden ansteigend auf T1 = 850°C er­ hitzt und für Z2 = 30 Stunden auf dieser Temperatur T2 = 850°C gehalten und anschließend über Z3 = 24 Stunden auf T3 = 350°C abgekühlt. Die Elektrodenrohlinge können dann im Freien auf T4 = 20°C abgekühlt werden. Die Elektrodenrohlin­ ge sind dadurch verfestigt und die so behandelten Elektro­ denrohlinge sind formstabil und porös.From A1 = 20 weight percent M1 = pitch and A2 = 80 weight percent M2 = coke powder a pulpy mass is formed, the green cylindrical blanks with circular cylindrical shape a diameter D1 = 65 cm and a length L1 = 240 cm is formed. These electrode blanks are a first subjected to fire. For this, the electrode blanks are over a time from Z1 = 300 hours increasing to T1 = 850 ° C heats and for Z2 = 30 hours at this temperature T2 = Maintained 850 ° C and then over Z3 = 24 hours on T3 = 350 ° C cooled. The electrode blanks can then Freeze to T4 = 20 ° C. The electrode tube ge are thereby solidified and the treated electro the blanks are dimensionally stable and porous.

Diese Elektrodenrohlinge werden mit Pech imprägniert. Dazu werden sie auf T5 = 300°C aufgeheizt und in einem geschlos­ senen Behälter evakuiert. Dann wird T6 = 250°C warmes Pech in den Behälter eingelassen und dann der Behälterinhalt über Z4 = 2 Stunden unter P1 = 15 bar Druck gehalten. Anschlie­ ßend wird der Druck und das Pech abgelassen und die nun im­ prägnierten Elektrodenrohlinge werden aus dem Behälter entnommen, abgetropft und abgekühlt.These electrode blanks are impregnated with pitch. To they are heated to T5 = 300 ° C and closed in one evacuated its container. Then T6 = 250 ° C pitch inserted into the container and then the contents of the container over Z4 = 2 hours under P1 = 15 bar pressure. Then ßend the pressure and the bad luck is released and now in the Impregnated electrode blanks are made from the container removed, drained and cooled.

Die so imprägnierten Elektrodenrohlinge werden einzeln nach­ einander in die Vorheizkammer 2 eingeschleust und dort auf T7 = 250°C langsam aufgeheizt. Die Verweilzeit der einzelnen Elektroden in der Vorheizkammer beträgt Z5 = 10 Stunden. Im Anschluß an diese Verweilzeit werden die Elektroden einzeln nacheinander in das Brennrohr 1 eingeschleust und schritt­ weise durch das Brennrohr hindurchgeschoben. Ein Vorschub­ schritt umfaßt S1 = 10 cm, die Vorschubgeschwindigkeit be­ trägt V1 = 0,96 m/h, so daß die Elektrodenrohlinge bei einer Gesamtlänge des Brennrohrs von L2 = 50 m Z6 = 30 Stunden in dem Brennrohr verweilen. Dabei werden sie zunächst Z7 = 30 Stunden gleichmäßig auf T8 = 740°C aufgeheizt, dann Z8 = 14 Stunden auf dieser Temperatur gehalten und anschließend über Z9 = 8 Stunden gleichmäßig auf T9 = 350°C abgekühlt. Dann gelangen die Elektroden ins Freie und können dort auf T10 = 20°C abgekühlt werden. Sie können aber auch in noch warmem Zustand der Grafitierung zugeführt werden.The electrode blanks impregnated in this way are introduced one after the other into the preheating chamber 2 and slowly heated there to T7 = 250 ° C. The residence time of the individual electrodes in the preheating chamber is Z5 = 10 hours. Following this dwell time, the electrodes are introduced one after the other into the combustion tube 1 and gradually pushed through the combustion tube. A feed step comprises S1 = 10 cm, the feed speed is V1 = 0.96 m / h, so that the electrode blanks stay in the fuel tube with a total length of the fuel tube of L2 = 50 m Z6 = 30 hours. They are first heated uniformly to T8 = 740 ° C for Z7 = 30 hours, then kept at this temperature for Z8 = 14 hours and then evenly cooled to T9 = 350 ° C over Z9 = 8 hours. Then the electrodes go outside and can be cooled to T10 = 20 ° C. However, they can also be fed to the graphitization while they are still warm.

Die Elektroden werden in der Vorheizkammer und im Brennrohr von Heißgas umspült, dessen Sauerstoffgehalt G1 = 0,5% be­ trägt dessen Eingangstemperatur minimal T11 = 800°C und ma­ ximal T12 = 950°C beträgt, abhängig vom Sollwert am Regler R1, also vom Gesamtenergiebedarf. Die in den einzelnen Brennrohrabschnitten den freien Zwischenraum des Brennrohrs durchströmende Durchsatzmenge an Heißgas ist abhängig von dem jeweiligen Energiebedarf in den betreffenden Abschnitten und wird für jeden dieser Abschnitte individuell gesteuert. Die einzelnen Abschnitte können sich dabei jeweils von einer Mündung einer Heißgasableitung, zum Beispiel 56, zur Mündung der nächstgelegenen, benachbarten Heißgasableitung, zum Bei­ spiel 55 und 57, oder zur übernächst gelegenen Heißgasableitung, zum Beispiel 54 oder 58, und so fort erstrecken. Das wird im einzelnen je nach dem lokalen Bedarf an den betreffenden Ventilen Vi eingestellt.The electrodes are flushed with hot gas in the preheating chamber and in the combustion tube, the oxygen content of which is G1 = 0.5%, the input temperature is a minimum of T11 = 800 ° C and a maximum of T12 = 950 ° C, depending on the setpoint at controller R 1 , i.e. of the total energy requirement. The throughput quantity of hot gas flowing through the free space of the fuel tube in the individual fuel tube sections depends on the respective energy requirement in the relevant sections and is controlled individually for each of these sections. The individual sections can each extend from a mouth of a hot gas discharge line, for example 56 , to the mouth of the nearest neighboring hot gas discharge line, for example 55 and 57 , or to the hot gas discharge line located next to it, for example 54 or 58 , and so on. This is set in detail depending on the local need for the valves Vi in question.

Die Verbrennung in der Heizvorrichtung 3 wird so gesteuert, daß das frische Heißgas einen Sauerstoffgehalt von G2 = 0,5% hat. Durch Abblasen von frischem Heißgas am Heißgaskamin wird während des Betriebes an der Meßstelle des Druckmessers P11 ein Druck von mindestens P2 = 23 mm WS aufrechterhalten. Dadurch ist sichergestellt, daß auch an der Stelle schwäch­ sten Drucks in der Vorheizkammer und im Brennrohr ein Über­ druck von P3 = 5 mm WS nicht unterschritten wird. The combustion in the heating device 3 is controlled so that the fresh hot gas has an oxygen content of G2 = 0.5%. By blowing off fresh hot gas at the hot gas fireplace, a pressure of at least P2 = 23 mm WS is maintained at the measuring point of the pressure meter P 11 during operation. This ensures that an overpressure of P3 = 5 mm WS is not undercut even at the point of weakest pressure in the preheating chamber and in the combustion tube.

Weitere Verfahrensbeispiele unterscheiden sich von dem Ver­ fahrensbeispiel 1 durch die aus der nachfolgenden Tabelle ersichtlichen Angaben. Other process examples differ from Ver driving example 1 by the from the table below obvious information.  

Tabelle 1 Table 1

Nachfolgend wird der konstruktive Aufbau der Vorrichtung nach Fig. 1 anhand der Fig. 3 bis 15 näher erläutert. In diesen Figuren sind für gleiche Teile die gleichen Be­ zugsziffern wie in Fig. 1 und 2 verwendet worden.The construction of the device according to FIG. 1 is explained in more detail below with reference to FIGS. 3 to 15. In these figures, the same reference numerals as in FIGS . 1 and 2 have been used for the same parts.

Das Brennrohr 1 besteht aus drei Teilstücken 101, 102, 103. Im ersten Teilstück 101 ist der lichte, also freie innere Querschnitt kreisrund mit dem Durchmesser 104 und durch eine stählerne kreisrunde, rohrförmige Mantelwand 105 bestimmt. Im zweiten Teilstück 102 ist der lichte innere Durchmesser 106 vertikal gemessen wesentlich größer als der Durchmesser 104. Im dritten Teilstück 103 ist der lichte Querschnitt kreisrund und der lichte Durchmesser 108 bestimmt durch die Mantelwand 117 und genauso groß wie der Durchmesser 104. Der lichte Querschnitt im zweiten Teil 102 ist insgesamt um 25% größer als der lichte Querschnitt im ersten Teilstück 101 und im dritten Teilstück 103.The fuel pipe 1 consists of three sections 101 , 102 , 103 . In the first section 101 , the clear, that is to say free, inner cross section is circular with the diameter 104 and is determined by a steel, circular, tubular jacket wall 105 . In the second section 102 , the inside diameter 106 measured vertically is substantially larger than the diameter 104 . In the third section 103 , the clear cross section is circular and the clear diameter 108 is determined by the jacket wall 117 and the same size as the diameter 104 . The clear cross section in the second part 102 is a total of 25% larger than the clear cross section in the first section 101 and in the third section 103 .

Im ersten Teilstück 101 bleibt, wie besonders gut aus Fig. 7 ersichtlich, neben dem Rohling 22 ein im Querschnitt si­ chelförmiger Zwischenraum 133 frei. Im zweiten Teilstück 102 bleibt, wie besonders gut aus Fig. 6 ersichtlich, neben dem Rohling 24 ein im Querschnitt sichelförmiger Zwischenraum 132 frei. Im dritten Teilstück 103 bleibt, wie besonders gut aus Fig. 8 ersichtlich, neben dem Rohling 43 ein im Quer­ schnitt sichelförmiger Zwischenraum 134 frei.In the first section 101 , as can be seen particularly well from FIG. 7, in addition to the blank 22, a gap 133 with a helical cross section remains free. In the second section 102 , as can be seen particularly well from FIG. 6, in addition to the blank 24, an intermediate space 132 which is sickle-shaped in cross section remains free. In the third section 103 , as can be seen particularly well from FIG. 8, in addition to the blank 43, a crescent-shaped space 134 in cross section remains free.

Die Zwischenräume 133 und 134 sind bei gleichgroßen Rohlin­ gen im Querschnitt gleichgroß. Der Zwischenraum 132 ist dem­ gegenüber im Querschnitt wesentlich größer, und zwar bei den dem dargestellten Ausführungsbeispiel und den dort einge­ setzten Rohlingen entsprechenden Abmessungen um etwa das 3,5fache. Im zweiten Teilstück 102 besteht mithin für das Heißgas, das den Zwischenraum 132 entlangströmt, ein breite­ rer Weg als im ersten Teilstück 101 im Zwischenraum 133.The gaps 133 and 134 are the same size in cross-section with the same size Rohlin. The gap 132 is compared to the cross section much larger, namely in the embodiment shown and the blanks inserted there corresponding dimensions by about 3.5 times. In the second section 102 there is therefore a wider path for the hot gas flowing along the interspace 132 than in the first section 101 in the interspace 133 .

In dem ersten Teilstück 101 ist die erforderliche Temperatur noch niedrig. Im zweiten Teilstück 102 dagegen ist sie we­ sentlich höher. Durch den im zweiten Teilstück größeren Zwi­ schenraum 132 kann mehr Heißgas strömen, so daß es leicht ist, dort die gewünschte höhere Temperatur aufrechtzuerhalten. Im dritten Teilstück 103 ist die Tempe­ ratur niedriger als im zweiten Teilstück und deshalb kann der Zwischenraum 134 auch kleiner sein als der Zwischenraum 132.In the first section 101 , the required temperature is still low. In the second section 102, however, it is considerably higher. Due to the larger in the second section inter mediate space 132 more hot gas can flow, so that it is easy to maintain the desired higher temperature there. In the third section 103 , the temperature is lower than in the second section and therefore the gap 134 can also be smaller than the gap 132 .

Die Mantelwand 118 ist im zweiten Teilstück 102 auch kreis­ rund aber wesentlich weiter als die Mantelwand 105 im ersten Teilstück 101 und auch wesentlich weiter als die Mantelwand 117 im dritten Teilstück 103. Die Mantelwände sind aneinan­ dergereiht durch stählerne Ringscheiben 219, 220. Im ersten Teilstück 101 ist die Mantelwand auf ihrem ganzen Umfang wie aus Fig. 8 ersichtlich außen von einer Isolierung 107 aus Thermoleichtmaterial umgeben.The jacket wall 118 in the second section 102 is also circular but significantly wider than the jacket wall 105 in the first section 101 and also significantly wider than the jacket wall 117 in the third section 103 . The jacket walls are lined up by steel washers 219 , 220 . In the first section 101 , the entire circumference of the jacket wall is surrounded on the outside by insulation 107 made of thermally light material, as can be seen in FIG .

Vom Boden des ersten Teilstücks 101 gehen auf die Länge ver­ teilt vom Inneren des Brennrohrs 1 nach außen führende ab­ sperrbare Abflüsse 110, 111 aus, über die sich unten im Brennrohr sammelnde fließfähige Abscheidungen nach unten aus dem Brennrohr ablaufen oder abgesaugt werden können. Der Ab­ fluß 110 besteht aus einem an die Mantelwand 105 angesetzten Trichter 112 und einer Abflußleitung 113, die mit einem Ven­ til 114 absperrbar ist. Der Trichter 112 ist in die Isolie­ rung 107 mit einbezogen. Die Abflüsse sind beheizbar, zum Beispiel durch eine nicht eingezeichnete Zusatzheizung ent­ sprechend der Zusatzheizung 72.From the bottom of the first section 101 go to the length ver divides from the inside of the fuel tube 1 to the outside leading from lockable drains 110 , 111 , via which flowable deposits collecting down in the fuel tube run down from the fuel tube or can be suctioned off. From the river 110 consists of a funnel 112 attached to the jacket wall 105 and a drain line 113 , which can be shut off with a valve 114 . The funnel 112 is included in the insulation 107 . The drains can be heated, for example by an auxiliary heater (not shown) corresponding to the auxiliary heater 72 .

Im zweiten Teilstück 102, vergleiche Fig. 6, ist die Man­ telwand 117, die aus Stahl besteht und wesentlich größeren Durchmesser hat als die Mantelwand 105, mit einer thermischen Innenauskleidung 125 ausgekleidet. Die Innenflä­ che dieser Innenauskleidung bildet in einem unteren Umfangs­ sektor - dem Stützsektor 126 - eine Gleitfläche 123. Eine die Gleitfläche 123 bildende, durch Schraffur angedeutete innerste Schicht 127 besteht aus einer Isoliermasse, die härter ist als die der übrigen Teile der Innenauskleidung 125.In the second section 102 , see FIG. 6, the Man telwand 117 , which consists of steel and has a much larger diameter than the jacket wall 105 , is lined with a thermal inner lining 125 . The Innenflä che this inner liner forms in a lower circumference sector - the supporting sector 126 - a sliding surface 123rd An innermost layer 127 forming the sliding surface 123 , indicated by hatching, consists of an insulating compound which is harder than that of the other parts of the inner lining 125 .

Der die Gleitfläche 123 bildende Stützsektor der Innenaus­ kleidung ist gemäß Doppelpfeil 128 wesentlich stärker als die Innenauskleidung gemäß Doppelpfeil 131 in einem oberen Umfangssektor, und zwar im Ausführungsbeispiel im allerun­ tersten Bereich um etwa 30%.The support sector of the inner lining forming the sliding surface 123 is much stronger according to double arrow 128 than the inner lining according to double arrow 131 in an upper circumferential sector, in the exemplary embodiment in the very bottom area by about 30%.

Die untere Hälfte des freien Innenquerschnitts wird in Form eines nach oben offenen, gespreizten "U" 129 begrenzt. Der restliche Innenquerschnitt wird durch einen Kreisbogen 130 begrenzt. Auch im Teilstück 102 kann eine Zusatzheizung ent­ sprechend der Zusatzheizung 72 vorgesehen sein.The lower half of the free inner cross section is delimited in the form of an open "U" 129 which is open at the top. The remaining inner cross section is delimited by an arc 130 . Also in section 102 , an additional heater accordingly the additional heater 72 may be provided.

Das Teilstück 103 besteht aus der Mantelwand 117, die von einem Kühlmantel 135 umgeben ist. Der Kühlmantel bildet ei­ nen die Mantelwand 117 ringförmig umgebenden, abgeschlosse­ nen Raum, der von Kühlluft durchströmt wird. Diese Kühlluft wird eingeströmt durch Kühlluftzuleitung 140 und ausgeströmt durch die Kühlluftableitung 141, vergleiche auch Fig. 4.The section 103 consists of the jacket wall 117 , which is surrounded by a cooling jacket 135 . The cooling jacket forms a wall surrounding the closed wall 117 , closed space through which cooling air flows. This cooling air flows in through cooling air supply line 140 and flows out through cooling air discharge line 141 , see also FIG. 4.

In den Teilstücken 101 und 103 bildet der unterste Sektor der Mantelwand 105 eine Gleitfläche 142 beziehungsweise 143. Die Gleitflächen 142 und 143 sind Kreiszylindermantelflächen mit einem Radius etwas größer als der Radius der Rohlinge. Die Gleitfläche 123 des Teilstücks 102 hat in ihrem mittle­ ren Umfangsabschnitt gleichen Radius wie die Gleitflächen 142 und 143. Entlang dem untersten Sektor der Mantelwand fluchten die Gleitflächen 143, 123 und 142 geradlinig miteinander. An den Übergängen von und zum Teilstück 102 sind in den seitlichen Abschnitten der Gleitfläche nicht dargestellte Ausgleichsschrägen eingesetzt, um ein glattes, stufenloses Gleiten der Rohlinge in Längsrichtung durch das Brennrohr 1 möglich zu machen.In the sections 101 and 103 , the lowermost sector of the jacket wall 105 forms a sliding surface 142 and 143, respectively. The sliding surfaces 142 and 143 are circular cylindrical surfaces with a radius slightly larger than the radius of the blanks. The sliding surface 123 of the section 102 has the same radius as the sliding surfaces 142 and 143 in its central peripheral portion. Along the lowest sector of the jacket wall, the sliding surfaces 143 , 123 and 142 are aligned in a straight line. At the transitions from and to the section 102 , compensation slopes, not shown, are used in the lateral sections of the sliding surface in order to make smooth, stepless sliding of the blanks in the longitudinal direction possible through the combustion tube 1 .

Im ersten Teilstück 101 mit dem verhältnismäßig kleinen Zwi­ schenraum 133 werden die Rohlinge auf eine verhältnismäßig niedrige Temperatur, zum Beispiel auf 530°C aufgeheizt. Im zweiten Teilstück 102 mit dem größeren Zwischenraum 132 wer­ den sie auf eine höhere Brenntemperatur, zum Beispiel 830°C, aufgeheizt. Im dritten Teilstück 103 mit verhältnismäßig kleinem Zwischenraum findet keine Aufheizung statt sondern nur Abkühlung.In the first section 101 with the relatively small inter mediate space 133 , the blanks are heated to a relatively low temperature, for example to 530 ° C. In the second section 102 with the larger intermediate space 132, who heated it to a higher firing temperature, for example 830 ° C. In the third section 103 with a relatively small space, there is no heating but only cooling.

Die Mantelwand 105 ist auf ihrer ganzen Länge außen versteift. Zu diesem Zweck sind auf die Mantelwand auf den Umfang verteilt außen Versteifungsschienen, zum Beispiel die Versteifungsschienen 150, 151, aus Doppel-T-Profil aufgeschweißt, die sich in Längsrichtung des Brennrohrs je­ weils über ein Teilstück 101, 102, 103 erstrecken. Außerdem sind Verbindungsschienen, zum Beispiel die Verbindungsschie­ ne 152, vorgesehen, die sich tangential zum Brennrohr er­ strecken und zwischen zwei benachbarten Versteifungs­ schienen, zum Beispiel den Versteifungsschienen 150 und 151, verschweißt sind. Es sind mehrere auf gleicher Höhe des Brennrohrs angeordnete Verbindungsschienen vorgesehen, die jeweils einen geschlossenen Ring, zum Beispiel den Ring 153, bilden. Mehrere solcher Ringe sind auf die Länge des Brenn­ rohrs verteilt vorgesehen, jeweils dem Umfang der Mantelwand 105 angepaßt.The outer wall 105 is stiffened along its entire length. For this purpose, stiffening rails, for example the stiffening rails 150 , 151 , are welded from the double-T profile onto the jacket wall on the circumference and extend in each case in the longitudinal direction of the fuel tube over a section 101 , 102 , 103 . In addition, connecting rails, for example the connecting rail ne 152 , are provided which extend tangentially to the fuel tube and which are welded between two adjacent stiffening rails, for example the stiffening rails 150 and 151 . A plurality of connecting rails are provided which are arranged at the same height of the fuel tube and each form a closed ring, for example ring 153 . Several such rings are provided distributed over the length of the focal tube, each adapted to the circumference of the jacket wall 105 .

Am durchlaufabwärtigen Ende des dritten Teilstücks 103 ist eine Schleuse 160 (vergleiche Fig. 10) angeordnet, für die ein mit Sand gefüllter nach oben offener Stutzen 162 vorge­ sehen ist, der von oben in den zwischen den Rohlingen und der Mantelwand 105 freien, sichelförmigen Zwischenraum 134 mündet. Der Sand rieselt aus dem Stutzen 132 in den Zwi­ schenraum und füllt diesen ständig aus, so daß dort dadurch ein gasdichter Labyrinthabschluß erzielt wird. Der Sand rie­ selt am freien Ende des Brennrohrs, an dem die Rohlinge austreten, aus, wird eingefangen, gereinigt und über eine nicht dargestellte Förderschnecke wieder in den Stutzen 162 zurückgefördert.At the downstream end of the third section 103 , a lock 160 (see FIG. 10) is arranged, for which a sand-filled nozzle 162 is provided, which from above into the crescent-shaped space free between the blanks and the jacket wall 105 134 opens. The sand trickles out of the nozzle 132 into the space between and fills it constantly, so that a gas-tight labyrinth seal is achieved there. The sand rie selt at the free end of the fuel pipe, at which the blanks emerge, is caught, cleaned and conveyed back into the nozzle 162 via a screw conveyor, not shown.

Über das Ventil V7 ist die Heißgaszuleitung 49 an das Brenn­ rohr 1 angeschlossen, und zwar mündet die Heißgaszuleitung 49 schräg von oben in das Brennrohr. Dieser Mündung diame­ tral gegenüber sitzt der zugehörige Temperaturmeßfühler T8, der mithin dadurch vor der direkten Einwirkung des zuströ­ menden frischen Heißgases durch den dazwischenliegenden Roh­ ling 30 abgeschirmt ist. Entsprechend sind auch die anderen Heißgaszuleitungen 46 bis 53 und die zugehörigen Temperatur­ fühler und Ventile ausgestaltet und angeordnet.Via the valve V 7 , the hot gas supply line 49 is connected to the combustion tube 1 , namely the hot gas supply line 49 opens obliquely from above into the combustion tube. This mouth diametrically opposite sits the associated temperature sensor T 8 , which is therefore shielded from the direct action of the inflowing fresh hot gas through the intermediate raw ling 30 . Correspondingly, the other hot gas supply lines 46 to 53 and the associated temperature sensors and valves are designed and arranged.

Die Heißgassammelableitung 62 ist ein parallel zum Brennrohr 1 oberhalb desselben verlegtes Rohr, von dem senkrecht nach unten die Heißgasableitungen, zum Beispiel die Heißgasablei­ tung 57, ausgehen. Die Heißgasableitung 59 mündet von oben in das Brennrohr 1. Entsprechend sind auch die anderen Heiß­ gasableitungen 54 bis 61 und die zugehörigen Ventile ausge­ staltet und angeordnet.The hot gas manifold 62 is a pipe laid parallel to the combustion tube 1 above it, from which the hot gas discharge lines, for example the hot gas discharge line 57 , extend vertically downward. The hot gas discharge line 59 opens into the combustion tube 1 from above. Accordingly, the other hot gas discharge lines 54 to 61 and the associated valves are designed and arranged.

In Fig. 5 ist noch ein Gestell 182 sichtbar, das teilweise auch in Fig. 9 sichtbar ist, sich über die ganze Länge des Brennrohrs erstreckt und das Brennrohr trägt. Das Gestell ist der Übersicht halber nicht in allen Zeichnungen mit eingezeichnet. A frame 182 is also visible in FIG. 5, which is also partially visible in FIG. 9, extends over the entire length of the fuel tube and carries the fuel tube. For the sake of clarity, the frame is not shown in all drawings.

Am durchlaufaufwärtigen Ende des Brennrohrs ist die bereits erwähnte Vorheizkammer 2 angeschlossen, die nun anhand der Fig. 11 bis 15 näher erläutert wird.The preheating chamber 2 already mentioned is connected to the upstream end of the combustion tube and is now explained in more detail with reference to FIGS . 11 to 15.

Die Vorheizkammer 2 weist ein gasdicht abschließbares Gehäu­ se 190 auf, innerhalb dessen ein nach Art einer schiefen Ebene schräg zur Horizontalen geneigtes Rost 191 angeordnet ist. An der Vorheizkammer 2 ist mindestens ein vom Boden derselben ausgehender, nach außen führender, absperrbarer Abfluß 218 für flüssige Abscheidungen vorgesehen. Das Rost weist langgestreckte, parallel mit Abstand nebeneinander an­ geordnete Rohre 183 bis 186 auf, die sich in Richtung der Neigung erstrecken. Diese Rohre kommunizieren miteinander durch Querleitungen 196, 197 und sind gemeinsam an den Ne­ benschluß 68, 69 angeschlossen. Die Rohre tragen die Rohlin­ ge 12 bis 20, die achsparallel zur Achse 223 und quer zur Längsachse der Rohre 183 ... 186 darauf liegen und durch den Vereinzeler 193 abgestützt werden.The preheating chamber 2 has a gas-tight lockable housing 190 , within which a grate 191 which is inclined in the manner of an inclined plane to the horizontal is arranged. On the preheating chamber 2 there is at least one outlet 218 leading from the bottom thereof, which leads to the outside and can be shut off, for liquid separations. The grate has elongated tubes 183 to 186 arranged parallel and spaced next to one another and extending in the direction of the inclination. These tubes communicate with each other through cross lines 196 , 197 and are connected together to the ne bypass 68 , 69 . The tubes carry the Rohlin ge 12 to 20 , which are axially parallel to the axis 223 and transverse to the longitudinal axis of the tubes 183 ... 186 and are supported by the separator 193 .

Durch die Neigung des Rostes 191 ist die durch das Rost ge­ bildete Auflagefläche 227 im spitzen Winkel 124 geneigt, so daß die quer zur Neigungsrichtung darauf liegenden, achspar­ allel hintereinander angeordneten Rohlinge 12 bis 21 schwer­ kraftbedingt die Auflagefläche 227 hinabrollen auf den Ver­ einzeler 193 zu.Due to the inclination of the grate 191 , the support surface 227 formed by the grate is inclined at an acute angle 124 , so that the transversely to the direction of inclination, axially arranged all-round blanks 12 to 21 heavily due to the force of the support surface 227 roll down to the individual 193 .

Der Vereinzeler weist ein Zellrad 194 auf, dessen Achse 192 sich parallel zur Achse 223 der Rohlinge erstreckt und in dessen Zellen jeweils ein Rohling paßt. Ein nicht Antrieb 224 für das Zellrad dreht dieses bei jedem Vereinzelungstakt um eine Zelle weiter. Dadurch wird der jeweils vorn gelegene Rohling 20 vorgeschoben und freigegeben, während der näch­ stfolgende Rohling 19 in der nächsten Zelle arretiert wird und alle schwerkraftbedingt nachrollenden Rohlinge 12 bis 18 abstützt. The separator has a cellular wheel 194 , the axis 192 of which extends parallel to the axis 223 of the blanks and in each of which a blank fits. A non-drive 224 for the cellular wheel rotates the cell wheel by one cell with each separation cycle. As a result, the blank 20 located at the front is advanced and released, while the next blank 19 following is locked in the next cell and supports all blanks 12 to 18 that roll in due to gravity.

Am vorschubabwärtigen Ende des Rostes ist eine Unterlage 198 für einen in Bereitstellung befindlichen Rohling 21 vorgesehen, die für diesen Rohling auf das Brennrohr ausge­ richtet ist, so daß der Rohling 21 sich koaxial zu den im Brennrohr befindlichen Rohlingen 45 bis 22 erstreckt.At the feed end of the grate a support 198 is provided for a blank 21 in preparation, which is directed out for this blank on the fuel tube, so that the blank 21 extends coaxially to the blanks 45 to 22 located in the fuel tube.

Die Unterlage 198 ist eine Verlängerung der Gleitfläche 142, die auf ein Loch 226 in der Wand 228 des Gehäuses 190 ge­ richtet ist. An die Wand 228 ist fluchtend mit dem Loch 226 gasdicht das Brennrohr 1, also die Mantelwand 105 angeschlossen. Der Unterlage 198 ist ein durch einen hydrau­ lischen Antrieb 225 linear, nämlich in Achsrichtung des Roh­ lings 21, hin und her beweglicher Stempel 200 zugeordnet. Der Stempel ist in einer gasdicht abgedichteten Führung 199, die mit ihrer vorderen, offenen Seite kommunizierend an den Innenraum der Vorheizkammer 2 angeschlossen ist. Mit diesem Stempel wird der Rohling 21 schrittweise oder in einem Hub in Pfeilrichtung 201 vorgeschoben und schiebt dabei die gan­ ze Reihe der im Brennrohr befindlichen Rohlinge vor sich her. Sobald der Rohling 21 auf diese Weise vollständig ins Brennrohr gelangt ist, rollt durch den nächsten Vereinze­ lungstakt des Vereinzelers 193 der nächste Rohling 20 auf die Unterlage 198.The pad 198 is an extension of the sliding surface 142 , which is directed to a hole 226 in the wall 228 of the housing 190 ge. The fuel pipe 1 , that is to say the casing wall 105, is connected gas-tight to the wall 228 in alignment with the hole 226 . The pad 198 is a linearly by a hy metallic drive 225 , namely in the axial direction of the raw lings 21 , back and forth movable stamp 200 assigned. The stamp is in a gastightly sealed guide 199 , which is connected with its front, open side in a communicating manner to the interior of the preheating chamber 2 . With this stamp, the blank 21 is advanced step by step or in one stroke in the direction of arrow 201 and thereby pushes the entire row of blanks in the combustion tube in front of it. As soon as the blank 21 has completely entered the combustion tube in this way, the next blank 20 rolls onto the base 198 through the next singling cycle of the singler 193 .

Der Stempel 200 wird schrittweise betrieben mit gleichmäßi­ gen Schritten, wobei jedem Schritt ein Längenabschnitt der gesamten Rohlinglänge zugeordnet ist, so daß auf einem Meter Rohlinglänge 1 bis 200, vorzugsweise 10, Schritte entfallen.The stamp 200 is operated step by step with even steps, each step being assigned a length section of the entire blank length, so that 1 to 200, preferably 10, steps are omitted on one meter blank length.

Die Eingabeschleuse 11 ist passend zur Aufnahme eines Roh­ lings bemessen und ist auf die letzte freie Rohlingposition auf dem Rost, die in Fig. 14 der Rohling 12 einnimmt, axial ausgerichtet. In der Schleuse befindet sich, gasdicht abge­ schlossen nach außen und zur Vorheizkammer, ein neuer Roh­ ling 82, der durch einen von einem hydraulischen Antrieb 202 antreibbaren Stempel 203 in die Position, die zuvor der Roh­ ling 12 eingenommen hat, einschiebbar ist. Dabei öffnet sich selbsttätig ein Schleusentor 204 zwischen der Eingabeschleu­ se 11 und der Vorheizkammer 2.The input lock 11 is sized to accommodate a Roh lings and is axially aligned with the last free blank position on the grate, which occupies the blank 12 in Fig. 14. In the lock is gas-tightly closed to the outside and to the preheating chamber, a new raw ling 82 , which can be inserted by a plunger 203 driven by a hydraulic drive 202 into the position previously taken by the raw ling 12 . A lock gate 204 between the input lock 11 and the preheating chamber 2 opens automatically.

Die Rohlinge werden, wie bereits erwähnt, innerhalb der Vor­ heizkammer von Heißgas umspült, das über die Heißgaszulei­ tung 65 eingeströmt wird, und dadurch aufgeheizt. Während dieser Aufheizung tritt Pech oder dergleichen Abscheidungen aus den Rohlingen aus, das an dem Rost 191 nach unten abtropft. Zum Auffangen dieses Pechs sind unter dem Rost vier nach oben offene, als Schubladen ausgebildete Auffang­ behälter 210, 211, 212, 213 verteilt angeordnet, die sich, wie aus Fig. 15 ersichtlich, gemeinsam über die ganze Brei­ te des Rostes erstrecken. Die Zwischenräume zwischen den Auffangbehältern sind durch dachförmige Ablaufbleche 214, 215, 216 abgedeckt, so daß auf diese tropfende Abscheidungen in die Auffangbehälter gelangen. Die Auffangbehälter können nach Art von Schubladen nach außen herausgezogen und gegen leere Auffangbehälter ausgetauscht oder abgepumpt werden.As already mentioned, the blanks are flushed within the pre-heating chamber with hot gas which flows in via the hot gas supply line 65 and thereby heated. During this heating, pitch or similar deposits emerge from the blanks, which drips downward on the grate 191 . To collect this bad luck, four upwardly open, drawer-shaped collecting containers 210 , 211 , 212 , 213 are arranged under the grate, which, as can be seen from FIG. 15, together extend over the entire width of the grate. The spaces between the collecting containers are covered by roof-shaped drain plates 214 , 215 , 216 , so that dripping deposits get into the collecting container. The collecting containers can be pulled out in the manner of drawers and exchanged for empty collecting containers or pumped out.

Die durch die Auflagefläche 227 gebildete Rollstrecke, die jeder einzelne Rohling aus der Position des Rohlings 12 in die Position des Rohlings 20 auf dem Rost abrollen muß, ist fast 3× so lang wie der Umfang eines Rohlings, so daß jeder Rohling sich fast 3× dreht und dabei alle Umfangsseiten mehrmals in eine zum Abtropfen günstige Stellung geraten.The rolling distance formed by the bearing surface 227 , which each individual blank must roll from the position of the blank 12 to the position of the blank 20 on the grate, is almost 3 times as long as the circumference of a blank, so that each blank is almost 3 times rotates and all the peripheral sides get into a favorable position for draining several times.

Claims (8)

1. Vorrichtung zum Brennen von Rohlingen, insbesondere von zur Graphitierung bestimmten Elektrodenrohlingen, die einen kohlenstoffhaltigen Füller und Bindemittel enthalten und die vorzugsweise aneinandergereiht, aufeinander abstützbar sind, mit einem langgestreckten, gasdicht abschließbaren Brenn­ rohr (1), in das die Rohlinge (22-45), bezogen auf den Querschnitt, mit Zwischenraum passen,
mit einer durchgehenden, geraden, glatten Gleitfläche (142, 123, 143) für die Rohlinge unten innerhalb des Brennrohrs,
mit einer Eintragsschleuse (2, 11, 200) am ersten Ende des Brennrohrs und einer Austragsschleuse (160) am zweiten Ende des Brennrohrs zum gasdichten Ein- beziehungsweise Aus­ schleusen einzelner Rohlinge (22-45),
mit einem Vorschubaggregat (200), am ersten Ende des Brennrohrs zum Einschieben des jeweils nächsten Rohlings (21) unter gleichzeitigem Vorstoßen der ganzen im Brenn­ rohr befindlichen Rohlingreihe (22-45),
mit Heißgaszuleitungen (46-53), die auf die Länge ver­ teilt in das Innere des Brennrohrs münden und
mit Heißgasableitungen (54-61), die auf die Länge ver­ teilt vom Inneren des Brennrohres ausgehen,
dadurch gekennzeichnet, daß ein Teilstück (102) des Brennrohres (1), dem hö­ here Brenntemperaturen zugeordnet sind, einen größeren lich­ ten Innenquerschnitt (132) hat als ein Teilstück (101, 103), dem kleinere Brenntemperaturen zugeordnet sind.
1. Apparatus for firing blanks, in particular electrode blanks intended for graphitization, which contain a carbon-containing filler and binder and which are preferably lined up and can be supported on one another, with an elongated, gas-tight lockable firing tube ( 1 ) into which the blanks ( 22- 45 ), with regard to the cross-section, fit with a gap,
with a continuous, straight, smooth sliding surface ( 142 , 123 , 143 ) for the blanks below within the combustion tube,
with an entry lock ( 2 , 11 , 200 ) at the first end of the combustion tube and a discharge lock ( 160 ) at the second end of the combustion tube for gas-tight entry and exit of individual blanks ( 22-45 ),
with a feed unit ( 200 ) at the first end of the combustion tube for inserting the next blank ( 21 ) in each case while simultaneously pushing forward the entire row of blanks ( 22-45 ) in the combustion tube,
with hot gas feed lines ( 46-53 ), which distributes to the interior of the fuel pipe and ver
with hot gas discharge pipes ( 54-61 ), which are distributed along the length from the inside of the combustion tube,
characterized in that a portion (102), a larger Lich th internal cross-section (132) of the internal tube (1), the HOE here firing temperatures are allocated are assigned as a portion (101, 103), the smaller firing temperatures.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Brennrohr (1) eine stählerne Mantelwand (105) aufweist,
daß ein, niedrigen Temperaturen zugeordnetes Teilstück (101) des Brennrohrs (1), durch eine äußere Beschichtung (107) aus Isoliermaterial thermisch isoliert ist und
daß ein unterer Abschnitt der Mantelwand die Gleitfläche (142) bildet.
2. Device according to claim 1, characterized in
that the fuel tube ( 1 ) has a steel jacket wall ( 105 ),
that a, low-temperature section ( 101 ) of the fuel tube ( 1 ) is thermally insulated by an outer coating ( 107 ) of insulating material and
that a lower portion of the jacket wall forms the sliding surface ( 142 ).
3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet,
daß das Brennrohr (1) eine stählerne Mantelwand (105) aufweist,
daß ein, höheren Temperaturen zugeordnetes Teilstück (102) des Brennrohrs (1) eine Innenauskleidung (125) aus thermischem Isoliermaterial aufweist und
daß die Innenfläche der Innenauskleidung in einem unteren Umfangssektor - dem Stützsektor (126) - die Gleitfläche (123) bildet.
3. Device according to one of the preceding claims, characterized in that
that the fuel tube ( 1 ) has a steel jacket wall ( 105 ),
that a, higher temperature associated section ( 102 ) of the combustion tube ( 1 ) has an inner lining ( 125 ) made of thermal insulating material and
that the inner surface of the inner lining in a lower peripheral sector - the support sector ( 126 ) - forms the sliding surface ( 123 ).
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Gleitfläche (123) bildende innerste Schicht (127) aus Isoliermasse besteht, die härter ist als die übrigen Teile der Innenauskleidung.4. The device according to claim 3, characterized in that an inner layer ( 127 ) forming the sliding surface ( 123 ) consists of insulating material which is harder than the other parts of the inner lining. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der die Gleitfläche bildende Umfangssektor - der Stützsektor (126) - der Innenauskleidung (125) wesentlich, nämlich mindestens 10%, stärker ist als die In­ nenauskleidung in einem oberen Umfangssektor.5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the circumferential sector forming the sliding surface - the supporting sector ( 126 ) - the inner lining ( 125 ) is substantially, namely at least 10%, stronger than the inner lining in an upper circumferential sector. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß in einem unteren Umfangssektor, der sich vorzugsweise über etwa die Hälfte des gesamten Umfangs erstreckt, der in­ nere freie Querschnitt durch die Form eines gespreizten "U" (129) begrenzt ist und
daß der restliche Innenquerschnitt durch die Form eines Kreisbogens (130) begrenzt ist.
6. The device according to claim 5, characterized in that
that in a lower circumferential sector, which preferably extends over approximately half of the entire circumference, is limited in the free cross section by the shape of a spread "U" ( 129 ) and
that the remaining inner cross section is limited by the shape of a circular arc ( 130 ).
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß eine Zusatzheizung (72) für den unteren Umfangssek­ tor des Brennrohrs (1) vorgesehen ist.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that an additional heater ( 72 ) for the lower circumferential gate of the fuel tube ( 1 ) is provided. 8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß mindestens ein nach außen führender, vorzugsweise ab­ sperrbarer Abfluß (110) für sich unten im Brennrohr (1) sammelnde, fließfähige Abscheidungen vorgesehen ist, der vom unteren Teil des Brennrohrs ausgeht und vorzugsweise im in Durchlaufrichtung aufwärtigen Teilstück (101) des Brennrohrs angeordnet ist.8. Device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one outwardly leading, preferably from lockable drain ( 110 ) for the bottom in the fuel tube ( 1 ) collecting, flowable deposits is provided, which starts from the lower part of the fuel tube and is preferably arranged in the upstream section ( 101 ) of the combustion tube.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2810043A1 (en) * 1978-03-08 1979-09-20 Georg Mendheim Gmbh Heat treating refractory bricks contg. tar - to remove volatile constituents in tar content by heating in oxygen free inert gas
EP0352473A2 (en) * 1988-06-27 1990-01-31 Horst J. Feist Process and apparatus for the production of carbon electrodes

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