DE3940841A1

DE3940841A1 - Elevated track for express trains - is used in mining subsidence areas and is constructed with parallel lines of sheet piling collared together forming voids which are filled

Info

Publication number: DE3940841A1
Application number: DE19893940841
Authority: DE
Inventors: K H Prof Dr Ing Westhaus; Collado Jose Luis Munoz
Original assignee: WESTHAUS KARL HEINZ PROF DR IN
Current assignee: WESTHAUS KARL HEINZ PROF DR IN
Priority date: 1989-12-11
Filing date: 1989-12-11
Publication date: 1991-06-13

Abstract

The elevated track for express trains is used where there is mining subsidence. Steel sheet piling (2, 3) is driven in to the ground vertically on either side of the tracks (6, 7) and collared together with ties (4). The void between the sheet piling (2, 3) is filled (1) and a ballast bed (5) is laid on top of the fill (1) to carry the tracks (6, 7). Packing and realignment of the track bed is made easier. USE/ADVANTAGE - Elevated railway track in areas subject to mining subsidence provides a trouble free service with limited use of space.

Description

Die Erfindung betrifft eine Hochstrecke für schienen gebundene Fahrzeuge, insbesondere Schnellbahnen, in Berg senkungsgebieten, aus einer dammartigen Schüttung, auf der ein Gleisbett angeordnet ist.The invention relates to an elevated route for rails bound vehicles, especially express trains, in mountain lowering areas, from a dam-like fill a track bed is arranged.

Bei Eisenbahnstrecken sind Bahndämme bekannt, die aus einer Schüttung aus Erdreich, Sand oder dergleichen und einem darauf angeordneten Gleisbett bestehen. Solche Bahndämme können grundsätzlich auch durch Bergsenkungs gebiete, d. h. durch Gebiete mit untertägigem Bergbau, geführt werden, weil bergbauliche Einwirkungen von der Schüttung gleichmäßig in das Gleis so eingeleitet wer den, daß keine Knickpunkte in der Gleisgradiente ent stehen. Derartige Bahndämme benötigen allerdings viel Platz, der in dichtbevölkerten Bergsenkungsgebieten häu fig nicht zur Verfügung steht. Andererseits besteht gera de in diesen Gebieten ein Bedarf für ein dichtes Ver kehrsnetz, zu dem auch Schnellbahnen, wie Straßenbahnen, Stadtbahnen und dergleichen, gehören. Kurze Hochstrecken für diese Schnellbahnen können als statisch be stimmte Einfeldbrücken ausgebildet sein. Allerdings können Einfeldbrücken nicht in größerer Anzahl hinter einandergebaut werden, weil sonst die bergbaulichen Ein wirkungen immer über die Stützen in das Gleis eingelei tet werden. Das führt zu Knicken in der Gleisgradiente und zu Problemen beim Betrieb der Schnellbahnen.Railroad embankments are known for railway lines a bed of earth, sand or the like and a track bed arranged thereon. Such Basin embankments can in principle also by subsidence areas, d. H. through areas with underground mining, be managed because of mining effects from the Filling is evenly introduced into the track that there are no break points in the track gradient stand. However, such embankments require a lot Place that is common in densely populated subsidence areas fig is not available. On the other hand, there exists de a need for dense ver in these areas traffic network, which also includes express trains, such as trams, Light rail vehicles and the like belong. Short distances for these expressways can be as static single-field bridges. Indeed cannot bridge single field bridges in large numbers be built together, otherwise the mining A effects always entered into the track via the supports be tested. This leads to kinks in the track gradient and problems with the operation of the express railways.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Hochstrecke der ein gangs beschriebenen Gattung anzugeben, die in Bergsen kungsgebieten auch bei beschränkten Platzverhältnissen einen störungsfreien Betrieb erlaubt. The object of the invention is to achieve a high distance Specify the genus described above in Bergsen areas even with limited space allows trouble-free operation.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Schüttung beidseits von in den Boden eingelassenen Faltwerken aus Stahl eingefaßt ist, deren Wellenberge und Wellen täler sich vertikal erstrecken, und daß die Faltwerke über Zuganker miteinander verbunden sind, die die Schüt tung durchgreifen. Die Faltwerke können z. B. sinusför mig gewellt sein. Vorzugsweise bestehen die Faltwerke aus Spundwänden. Solche Faltwerke aus Stahl besitzen große plastische Reserven. Sie können den bergbaulichen Einwirkungen zusammen mit der darin eingefaßten Schüt tung zumindest teilweise folgen und sorgen dafür, daß die bergbaulichen Einwirkungen gleichmäßig und stetig in das Gleis eingeleitet werden. Die Breite einer sol chen Hochstrecke ist wesentlich geringer als die eines vergleichbaren Bahndammes.This object is achieved in that the bed on both sides of folds embedded in the floor is edged from steel, their crests and waves valleys extend vertically, and that the folds are connected to each other via tie rods, which the Schüt take action. The folds can, for. B. sinusoidal be wavy. The folding mechanisms preferably exist from sheet piling. Have such steel folds large plastic reserves. You can use the mining Actions together with the Schütt enclosed in it follow at least in part and ensure that the mining effects evenly and steadily be introduced into the track. The width of a sol Chen high distance is much less than one comparable embankment.

Die Tiefe, bis zu der die Faltwerke in den Boden ein gelassen werden, hängt von den jeweiligen Umständen ab. Vorzugsweise sollen die Faltwerke bis zu einer Tiefe in den Boden eingelassen werden, die der Höhe des Gleisbettes über dem Bodenniveau entspricht.The depth to which the folds enter the ground depends on the circumstances. The folding mechanisms should preferably be to a depth to be embedded in the ground, corresponding to the height of the Corresponds to the track bed above ground level.

Verschiedene Ausführungen sind möglich. Bei hinrei chenden Platzverhältnissen können die Faltwerke sich vom Bodenniveau durchgehend vertikal erstrecken, so daß die Hochstrecke im Bodenbereich genauso breit ist wie im Gleisbereich. Bei einer anderen Ausführung ge hen die Faltwerke oberhalb des Bodenniveaus über ge rundete, knickfreie Übergänge in Auskragungen über. Damit hat man die Möglichkeit, die Hochstrecke z. B. auf dem Mittelstreifen einer mehrspurigen Straße so anzuordnen, daß das Lichtraumprofil der Straße frei gehalten wird.Different versions are possible. With there Depending on the space available, the folds can extend vertically from the floor level, so that the high stretch in the ground area is just as wide like in the track area. In another version ge the folds above the floor level rounded, kink-free transitions in overhangs. This gives you the opportunity to z. B. on the median of a multi-lane road like this to arrange that the clearance profile of the street is free is held.

Die Zuganker, die die beidseitigen Faltwerke mitein ander verbinden, sollten so ausgebildet sein, daß sie die bergbaubedingten Verformungen der Faltwerke nicht behindern. Dazu können die Zuganker gelenkig an die Faltwerke angeschlossen sein. Sie können auch aus Zug seilen bestehen. Die Anordnung der Zuganker im einzel nen richtet sich nach den gegebenen Verhältnissen. Bevorzugt ist eine Ausführung, bei der die Zuganker sich unter einem Winkel zur Längsachse der Hochstrecke erstrecken, weil dann mögliche Zwängungen bei bergbau bedingten Verformungen der Faltwerke geringere Auswir kungen haben oder vernachlässigt werden können.The tie rods, which include the double-sided folding mechanisms connecting others should be designed so that they the mining-related deformations of the folding mechanisms are not hinder. The tie rods can be articulated to the Folders must be connected. You can also from Zug ropes exist. The arrangement of the tie rods in detail NEN depends on the circumstances. An embodiment is preferred in which the tie rods itself at an angle to the longitudinal axis of the elevated route extend because then possible constraints in mining conditional deformations of the folds less impact have or can be neglected.

Im folgenden werden in der Zeichnung dargestellte Aus führungsbeispiele der Erfindung erläutert; es zeigen:The following are shown in the drawing guidance examples of the invention explained; show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Hochstrecke für Schnellbahnen in Bergsenkungsgebieten, Fig. 1 shows a cross section through a high range for high-speed trains in mining subsidence areas,

Fig. 2 eine andere Ausführung des Gegenstandes nach Fig. 1. Fig. 2 shows another embodiment of the article of FIG. 1.

Die in der Zeichnung dargestellte Hochstrecke ist für Straßenbahnen und andere Schnellbahnen bestimmt. Sie besteht aus einer Schüttung 1 aus Erdreich, Sand oder dergleichen, die beidseits von Faltwerken 2, 3 aus Stahl eingefaßt ist. Bei den Faltwerken 2, 3 handelt es sich um Spundwände, deren Wellenberge und Wellen täler sich vertikal erstrecken. Die Faltwerke 2, 3 sind über Zuganker 4 miteinander verbunden, die ge lenkig an die Faltwerke 2, 3 angeschlossen sind. Auf der Schüttung 1 befindet sich ein Schotterbett 5, welches zwei Gleise 6, 7 trägt. Die Faltwerke 2, 3 sind bis zu einer Tiefe in den Boden eingelassen, die etwa der Höhe der Gleise 6, 7 über dem Bodenniveau 8 entspricht. Die Faltwerke 2, 3 können sich auch so weit bis über die Gleise 6, 7 erstrecken, daß Lärm schutzwände gebildet sind. Bei bergbaulichen Einwir kungen reagieren die stählernen Faltwerke 2, 3 mit elastischen und/oder plastischen Verformungen, so daß die Einsenkungen gleichmäßig in die Gleise 6, 7 einge leitet werden, so daß keine Unstetigkeiten in den Gleis gradienten entstehen.The elevated route shown in the drawing is intended for trams and other high-speed trains. It consists of a bed 1 of soil, sand or the like, which is bordered on both sides by folding mechanisms 2 , 3 made of steel. The folding mechanisms 2 , 3 are sheet piles, the wave crests and wave valleys of which extend vertically. The folding mechanisms 2 , 3 are connected to each other via tie rods 4 , which are articulated to the folding mechanisms 2 , 3 . On the bed 1 there is a ballast bed 5 , which carries two tracks 6 , 7 . The folding units 2 , 3 are let into the ground to a depth which corresponds approximately to the height of the tracks 6 , 7 above the ground level 8 . The folding units 2 , 3 can also extend so far over the tracks 6 , 7 that noise barriers are formed. In mining Einwir effects, the steel folding mechanisms 2 , 3 react with elastic and / or plastic deformations, so that the depressions are evenly introduced into the tracks 6 , 7 , so that there are no discontinuities in the track gradients.

Bei der Ausführung nach Fig. 2 bezeichnen gleiche Be zugszeichen gleiche Teile. Die Hochstrecke ist über den Mittelstreifen 9 einer mehrbahnigen Straße 10 angeord net. Die Faltwerke 2, 3 gehen oberhalb des Bodenniveaus über gerundete, knickfreie Übergänge 11 in Auskragun gen 12 über. Im Bereich der Auskragungen 12 sind die Gleise 6, 7 angeordnet. Der gegenseitige Abstand der Faltwerke 2, 3 im Bereich des Mittelstreifens 9 kann etwa 4 Meter betragen, der Abstand der Auskragungen 12 im Bereich der Gleise 6, 7 kann etwa 10 Meter betragen. Die Übergänge 11 sind so angeordnet und geformt, daß das Lichtraumprofil der Straße 10 nicht beeinträchtigt wird.In the embodiment according to FIG. 2, the same reference numerals designate the same parts. The high-way route is arranged over the median 9 of a multi-lane road 10 . The folding mechanisms 2 , 3 pass above the floor level via rounded, kink-free transitions 11 in conditions 12 . The tracks 6 , 7 are arranged in the region of the projections 12 . The mutual distance between the folding units 2 , 3 in the area of the median strip 9 can be approximately 4 meters, the distance between the projections 12 in the area of the tracks 6 , 7 can be approximately 10 meters. The transitions 11 are arranged and shaped so that the clearance profile of the street 10 is not impaired.

Claims

1. High route for rail-bound vehicles, in particular high-speed railways, in subsidence areas, from a dam-like bed on which a track bed is arranged, characterized in that the pouring device ( 1 ) works on both sides of recessed in the ground ( 2 , 3 ) Steel is edged, the wave crests and wave troughs of which extend vertically, and that the folding mechanisms ( 2 , 3 ) are connected to one another via tie rods ( 4 ) which pass through the bed ( 1 ).

2. Elevated section according to claim 1, characterized in that the folding units ( 2 , 3 ) consist of sheet piling.

3. Elevated track according to claim 1 or 2, characterized in that the folding mechanisms ( 2 , 3 ) are let into the ground to a depth which corresponds to the height of the track bed ( 6 , 7 ) above the ground level ( 8 ).

4. Elevated section according to one of claims 1-3, characterized in that the folding units ( 2 , 3 ) extend continuously vertically from the floor level ( 8 ).

5. Elevated section according to one of claims 1-3, characterized in that the folding units ( 2 , 3 ) pass above the ground level ( 8 ) via rounded transitions ( 11 ) into projections ( 12 ).

6. Elevated section according to one of claims 1-5, characterized in that the tie rods ( 4 ) are connected to the folding kig ( 2 , 3 ).

7. Elevated section according to one of claims 1-6, characterized in that the tie rods ( 4 ) consist of pull cables.

8. elevated section according to one of claims 1-7, characterized in that the tie rods ( 4 ) extend at an angle to the longitudinal axis of the elevated section.

9. Elevated section according to one of claims 1-8, characterized in that noise protection walls are arranged above the tracks ( 6 , 7 ).