DE393647C

DE393647C - Traveling grate, the rear part of which is exposed to the wind and the front part of which is connected to a suction device for removing dust and carbonization gases entering the boiler room

Info

Publication number: DE393647C
Application number: DED40916D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Current assignee: Deutsche Babcock and Wilcox Dampfkesselwerke AG
Priority date: 1921-12-20
Filing date: 1921-12-20
Publication date: 1924-04-12

Description

Wanderrost, dessen hinterer Teil dem Unterwind ausgesetzt und dessen vorderer Teil an eine Absaugeeinrichtung zum Abführen von in den Heizraum eintretendem Staub und Schwelgasen angeschlossen ist. Die Erfindung bezieht sich auf Wanderroste mit Unterwindfeuerung, bei denen nur dem hinteren Teil des Rostes Unterwind zugeführt wird, während der vordere Teil des Rostes frei zugänglich ist. Die Abdichtung der beiden Rostteile voneinander erfolgt durch einen zwischen der vorgehenden und zurückgehenden Rostbahn angeordneten Kasten.Traveling grate, the rear part of which is exposed to the wind and the front part to a suction device for removing any entering the boiler room Dust and smoldering gases is connected. The invention relates to traveling grids with underwind firing, in which only the rear part of the grate is fed underwind while the front part of the grate is freely accessible. Sealing the two grate parts from each other is carried out by one between the previous and the backward one Box arranged in a grate path.

Erfindungsgemäß wird nun der vordere Teil des Rostes vollständig eingekapselt, aber nicht mit der Druckleitung, sondern mit dem Saugstutzen des Ventilators oder auch unmittelbar mit dem Schornstein verbunden, so daß im vorderen Teil des Rostes ein Unterdruck entsteht.According to the invention, the front part of the grate is now completely encapsulated, but not with the pressure line, but with the suction nozzle of the fan or also connected directly to the chimney, so that in the front part of the grate a negative pressure is created.

Dadurch werden folgende Vorteile erzielt: Einmal wird bei etwaigem Überdruck im Verbrennungsraum am vorderen Teil des Rostes austretender Rauch oder Staub abgesaugt, so daß eine Belästigung der Bedienungsmannschaft nicht eintreten kann. Dann wird aber auch infolge des vorn herrschenden Unterdruckes das Feuer nach dein vorderen Teil des Rostes herangezogen, so daß eine gute Entzündung des Brennstoffes gesichert ist und das Feuer nicht abreißen kann. Auch kann diese saugende Wirkung beliebig groß gestaltet werden, unabhängig von dem im Feuerraum herrschenden Druck, so daß mit Unterwind gefahren werden kann und ein Heraustreten von Gasen durch undichte Stellen wirksam verhindert werden kann. Dies ist von besonderer Bedeutung, da es dadurch möglich ist, schwer entzündliche Brennstoffe auf dem Wanderrost zu verbrennen.This has the following advantages: Excessive pressure in the combustion chamber, smoke escaping from the front part of the grate or Dust extracted so that the operating team is not nuisance can. Then, however, also due to the negative pressure prevailing in front, the fire continues Your front part of the grate pulled up, so that a good ignition of the fuel is secured and the fire cannot break down. This can also have a sucking effect can be made as large as desired, regardless of the pressure in the combustion chamber, so that it is possible to drive with underwind and leakage of gases through leaks Bodies can be effectively prevented. This is of particular importance as it this makes it possible to burn fuels that are difficult to ignite on the traveling grate.

In der Abbildung ist eine Einrichtung nach der Erfindung im Längsschnitt därgestellt.In the figure is a device according to the invention in longitudinal section represented.

Der Feuerraum wird von vorn durch- den Brennstofftrichter a des Wanderrostes begrenzt. Unterhalb der Eintrittsstelle des Brennstoffes in den Feuerraum ist zwischen dem nach hinten und dein nach vorn wandernden Rost ein Kasten 4 angeordnet, der den vorderen Teil des Rostes vom hinteren Teil praktisch abdichtet. Unterhalb dieses Kastens ist eine sich ,gegen die untere Rosthahn legende Abdichtung 5 vorgesehen. Der ganze unterhalb des Feuerraums befindliche Rostteil ist vom vorderen somit einmal durch den auf der oberen Bahn liegenden Brennstoff und dann durch die beiden Abdichtungen 4 und 5 getrennt. Unter dem hinteren Rostteil wird durch einen Kana16 Druckwind eingeführt.The combustion chamber is opened from the front through the fuel funnel a of the traveling grate limited. Below the point of entry of the fuel into the combustion chamber is between the rearward and your forward moving grate a box 4 arranged, the practically seals the front part of the grate from the rear part. Below this The box is provided with a seal 5 that lies against the lower grate tap. The entire grate part located below the combustion chamber is therefore one from the front one through the fuel lying on the top lane and then through the two seals 4 and 5 separately. A Kana16 creates a pressure wind under the rear part of the grate introduced.

Der vordere Rostteil ist durch ein Gehäuse 7 eingekapselt, das eine herunterklappbare Klappe 7' besitzt, die im heruntergeklappten Zustande den vorderen Teil des Rostes zugänglich gestaltet, so daß mit dem Schüreisen gearbeitet werden kann. Der so eingekapselte Raum des Vorderrostteiles ist durch einen Kanal8 mit dem Saugstutzen des Ventilators für den Unterwind verbunden. Im Kanal 8 ist eine Drehklappe 9 angeordnet, die durch ein Gestänge io mit Kurbel i i eingestellt werden kann. Die Anordnung ist eine solche, daß die Kurbel bei geöffneter Klappe 9 über die Klappe 7' greift, so daß diese nicht geöffnet werden kann, ehe die Klappe 9 geschlossen ist.The front grate part is encapsulated by a housing 7, the one Fold-down flap 7 'has the front in the folded-down state Part of the grate made accessible, so that with the poker can be worked. The so encapsulated space of the front grille is through a duct 8 connected to the suction nozzle of the fan for the wind below. in the Channel 8 a rotary flap 9 is arranged, which by a linkage io with crank i i can be adjusted. The arrangement is such that the crank when the Flap 9 engages over flap 7 'so that it cannot be opened before the flap 9 is closed.

Die Wirkungsweise ist folgende: Durch den Kanal 6 wird in üblicher Weise Druckwind unter den rückwärtigen Teil des Rostes gedrückt. Durch den Unterdruck im eingekapselten Raum wird eine saugende Wirkung auf den im vorderen Teil des Verbrennungsraumes befindlichen Brennstoff ausgeübt, so daß das Feuer nach vorn gezogen wird und nicht abreißen kann. Etwa am vorderen Ende des Rostes austretender Rauch und Staub wird abgesaugt.The mode of action is as follows: Through the channel 6 is more usual Wise pressure wind is pressed under the rear part of the grate. Because of the negative pressure in the encapsulated space there is a suction effect on the one in the front part of the combustion chamber applied fuel, so that the fire is drawn forward and not can tear off. Smoke and dust escaping around the front end of the grate sucked off.

Da der Druckwindteil vom Vorderrostteil vollkommen getrennt ist, so hat das öffnen der Klappe 7' keinerlei schädlichen E influß auf den Feuerungsbetrieb selbst.Since the pressure wind part is completely separated from the front grate part, see above the opening of the flap 7 'has no harmful effect on the operation of the furnace self.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Traveling grate, the rear part of which is exposed to the wind and the front part of which is connected to a suction device for removing dust and smoldering gases entering the heating room, characterized in that the front part of the grate connected to the suction device is completely encapsulated.

2. traveling grate according to claim i, characterized in that the housing (7) is closable by a flap (T) and the train änglich Absaugekanal (8) by a flap (9).

3. Traveling grate according to claim i and 2, characterized by such a coupling of the flap (7 ') with the flap (9) by means of the operating linkage (io, ii) that the flap (7') is locked in its open position.