Sicherheitsanlaßventil, insbesondere für Fördermaschinen und -haspel.
Bei Fördermaschinen und Förderhaspeln für Bremsberge, Blindschächte und Stapel muß
zur Verhütung unzulässigerErwärmungen undBräuden die unbefugte Inbetriebsetzung
und auch das durch Undichtigkeiten o. dgl. entstehende selbsttätige Anspringen oder
Weiterlaufen verhindert werden. Es sind schon eine Anzahl von Vorschlägen bekannt
geworden, welche entweder die unzulässigen Erwärmungen wieder beseitigen wollen
oder die mehr oder weniger durchgreifenden Maßnahmen zur unmittelbaren Verhütung
der Erwärmungen treffen wollen. Die Erfindung geht nun auf einem anderen Wege, indem
sie die unmittelbare Steuerung des Anlaßventils beseitigt und dieses durch das Betriebsmittel
in einem besonderen Steuerzylinder als Hilfsmotor zur Öffnung bringt, hierbei aber
durch entsprechende Maßnahmen nur eine bestimmte, für die jeweilige Förderhöhe einstellbare
Laufzeit des Haspels vorsieht. Das eigentliche Steuerorgan liegt außerhalb des Strömungsweges
des Betriebsmittels und ist somit den wechselnden Betriebsverhältnissen und den
Störungen im großen und ganzen entzogen. Beim Öffnen des Steuerventils tritt das
Betriebsmittel hinter einen Kolben eines Hilfsmotörs und bewegt diesen je nach dem
vorhandenen Gegendruck mehr oder weniger schnell in seine andere Endstellung. Der
Kolben ist zwangläufig mit einem in einem zweiten geschlossenen Zylinder verschiebbaren
Kolben gekuppelt und bewegt hier durch Vermittlung der im Zylinder befindlichen
Druckflüssigkeit mit oder ohne einem Luftpolster einen zweiten Kolben, der auf seiner
Kolbenstange das im Strömungswege des Betriebsmittels liegende Abschlußorgan trägt.
Während der Bewegung des Steuerkolbens befindet sich der Kolben des Abschlußorgans
in seiner Endstellung auf Öffnen und läßt das Betriebsmittel zum Haspel strömen.
Die vor dem Hilfskolben des Steuerkolbens befindliche Druckflüssigkeit wird während
der Bewegung durch einen regelbaren und einstellbaren Umlauf hinter den Kolben gedrückt,
bis in der Endstellung ein plötzlicher Druckausgleich durch Eröffnung eines freien
Umlaufs oder durch ein Hilfsventil eine plötzliche Entlastung eintritt, die ein
Zurückfallen des unter dem Eigengewicht und der kinetischen Druckbelastung des Ventiltellers
stehenden Abschlußorgans in die andere Endstellung und den Abschluß des Strömungsweges
des Betriebsmittels zum Haspel herbeiführt. Durch entsprechende Wahl des Durchgangsquerschnittes
im Umlauf
des Hilfszylinders, z. B. durch auswechselbare Düsen oder
durch Einstellen eines Nadelventils o. dgl. kann die Hubzeit des Steuerkolbens und
die Förderzeit im Stapel miteinander in Einklang gebracht werden. @ Nach dem selbsttätigen
Schluß des Abschlußorgans, d. h. nach dem Absinken des mit ihm gekuppelten Kolbens
im Hilfszylinder kann eine erneute Eröffnung des Abschlußorgans nur durch Druckentlastung
der Unterseite des Steuerkolbens erfolgen, die durch die Schließstellung des Steuerorgans
erreicht wird, in welcher der untere Zylinderraum mit der Außenluft in Verbindung
steht. Alsdann sinkt der Steuerkolben abwärts, wobei die unter dem Kolben des Hilfszylinders
befindliche Flüssigkeit durch eine Gruppe von Hilfsventilen im Kolben auf die andere
Zylinderseite unmittelbar übertritt, ohne den verengten Umlauf passieren zu müssen.
Nach dem Absinken des Steuerkolbens ist die Vorrichtung für die Eröffnung des Abschlußorgans
wieder steuerbereit. Bei Anwendung eines Luftpuffers unter dem Kolben des Abschlußorgans
läßt man diesen am Ende der Aufwärtsbewegung des Steuerkolbens, also nach dem Druckausgleich
der beiden Zylinderräume durch den einstellbaren Umlauf zweckmäßig nach außen austreten,
was durch ein Hilfsventilsystem in der Zylinderwandung erreicht werden kann. Beim
Absinken des Steuerkolbens saugt dann der mit ihm gekuppelte Kolben des Hilfszylinders
sich die zur Bildung des Luftpuffers erforderliche Luft wieder ein.Safety starting valve, in particular for conveying machines and reels.
For hoists and reels for brake mountains, blind shafts and stacks
unauthorized commissioning to prevent impermissible heating and buildings
and also the automatic starting or the like caused by leaks or the like
Further running can be prevented. A number of proposals are already known
which either want to eliminate the inadmissible warming again
or the more or less drastic measures for immediate contraception
want to hit the warming. The invention now takes a different route by
it eliminates the direct control of the starter valve and this by the operating medium
opens in a special control cylinder as an auxiliary motor, but here
by taking appropriate measures, only a certain one that can be adjusted for the respective delivery head
Provides for the duration of the reel. The actual control element lies outside the flow path
of the equipment and is therefore the changing operating conditions and the
Disturbances by and large withdrawn. This occurs when the control valve is opened
Equipment behind a piston of an auxiliary engine and moves it depending on the
existing counter pressure more or less quickly in its other end position. Of the
Piston is inevitably slidable with one in a second closed cylinder
Pistons are coupled and moved here by mediating those in the cylinder
Hydraulic fluid with or without an air cushion has a second piston that rests on its
Piston rod carries the closing element located in the flow path of the operating medium.
During the movement of the control piston, the piston of the closing element is located
in its end position to open and lets the equipment flow to the reel.
The hydraulic fluid in front of the auxiliary piston of the control piston is released during
the movement is pressed behind the piston by a controllable and adjustable circulation,
up to the end position a sudden pressure equalization by opening a free one
Circulation or through an auxiliary valve a sudden relief occurs, which a
Falling back under its own weight and the kinetic pressure load on the valve disc
standing closing organ in the other end position and the completion of the flow path
of the equipment to the reel. By selecting the passage cross-section accordingly
in circulation
of the auxiliary cylinder, e.g. B. by replaceable nozzles or
by setting a needle valve or the like. The stroke time of the control piston and
the conveying time in the stack can be brought into line with one another. @ After the automatic
Closure of the final organ, d. H. after sinking of the piston coupled with it
In the auxiliary cylinder, the closing element can only be reopened by relieving the pressure
the underside of the control piston made by the closed position of the control member
is achieved in which the lower cylinder space with the outside air in connection
stands. Then the control piston sinks downwards, with the one below the piston of the auxiliary cylinder
located liquid through a group of auxiliary valves in the piston to the other
Crosses the cylinder side directly without having to pass through the narrowed circulation.
After the control piston has dropped, the device for opening the closing organ is
ready for tax again. When using an air buffer under the piston of the closure organ
leave this at the end of the upward movement of the control piston, i.e. after pressure equalization
of the two cylinder chambers expediently to the outside through the adjustable circulation,
which can be achieved by an auxiliary valve system in the cylinder wall. At the
When the control piston drops, the piston of the auxiliary cylinder that is coupled to it sucks
the air required to form the air buffer is reintroduced.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
in Abb. i in einem Mittelschnitt dargestellt. Abb. 2 zeigt ein Hilfsventil für den
Austritt und Eintritt des Luftpuffers.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention
shown in Fig. i in a central section. Fig. 2 shows an auxiliary valve for the
Exit and entry of the air buffer.
Das Betriebsmittel strömt von oben in das Ventilgehäuse
a ein und durch den Schlitz b
zwischen dem Ventilteller c und dem Ventilsitz
d oder e und das anschließende Rohrstück f zum Haspel. Eine Abzweigung g des Ventilgehäusesa
führt zu dem Steuerorgan h, durch welches in der Offenstellung das Betriebsmittel
zu dem Steuerzylinder i hindurchdrückt und die untere Fläche des Steuerkolbens k
unter Druck setzt. In dem aufgesetzten Hilfszylinder j befinden sich zwei Kolben
L und ita, von denen der erste durch eine durch Labyrinthdichtung gegen den
Druck des Betriebsmittels abschließende Kolbenstange n mit dem Ventilteller c und
der zweite mittels der ebenfalls durch Labyrinthringe abdichtenden Kolbenstange
o mit dem Kolben k zwangläufig gekuppelt sind. Der obere Raum p des Hilfszylinders
j ist mit dem unteren Raum q durch einen Umlaufkanal r verbunden, der durch
auswechselbare Düsenscheiben s oder durch ein Nadelventil in bezug auf die der Förderhöhe
des Stapels entsprechende Umlaufgeschwindigkeit regelbar ist. Der Kolben iia trägt
eine Gruppe von Hilfsventilen t für den unmittelbaren Rücktritt der Druckflüssigkeit
aus dem unteren Raum q in den oberen Raum p beim Absinken des Kolbenpaars
k, in.. Für den Austritt des Luftpuffers unter dem Kolben L ist ein Hilfsventil
v o. dgl. in der Wandung des Zylinders j vorgesehen. Der Druckausgleich kann auch
durch Cberlaufen einer Umlaufnut rr am Schluß der Aufwärtsbewegung des Kolbens k
durch den Kolben m erfolgen, worauf das Gewicht des Ventiltellers c der Kolbenstange
n und des Kolbens l sowie die kinetische Belastung durch den Strömungsdruck des
Betriebsmittels ein Zurücksinken des Kolbens L und damit den Schluß des Ventiltellers
c herbeiführt. Das Steuerorgan lt läßt das Betriebsmittel in der Offenstellung zum
Steuerzylinder i treten und verbindet in der Schließstellung durch eine Querbohrung
zo den Steuerzylinder i mit der Außenluft.The operating medium flows from above into the valve housing, and a through slot b c d between the valve plate and the valve seat or e and the subsequent tube section f the coiler. A branch g of the valve housing a leads to the control element h, through which, in the open position, the operating medium presses to the control cylinder i and pressurizes the lower surface of the control piston k. In the attached auxiliary cylinder j there are two pistons L and ita, of which the first is inevitably coupled to the valve disk c by a piston rod n, which is sealed against the pressure of the operating fluid by a labyrinth seal, and the second is inevitably coupled to the piston k by means of the piston rod o, which is also sealed by labyrinth rings are. The upper space p of the auxiliary cylinder j is connected to the lower space q by a circulation channel r, which can be regulated by exchangeable nozzle disks s or by a needle valve with respect to the circulation speed corresponding to the conveying height of the stack. The piston iia carries a group of auxiliary valves t for the immediate withdrawal of the pressure fluid from the lower chamber q into the upper chamber p when the piston pair k, in .. For the outlet of the air buffer under the piston L, an auxiliary valve v o . Provided in the wall of the cylinder j. The pressure equalization can also take place by overflowing a circumferential groove rr at the end of the upward movement of the piston k through the piston m, whereupon the weight of the valve disk c, the piston rod n and the piston l as well as the kinetic load from the flow pressure of the operating fluid causes the piston L to sink back thus bringing about the closure of the valve disk c. In the open position, the control element lets the operating medium pass to the control cylinder i and, in the closed position, connects the control cylinder i with the outside air through a transverse bore.