DE3933577C2 - - Google Patents

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DE3933577C2
DE3933577C2 DE19893933577 DE3933577A DE3933577C2 DE 3933577 C2 DE3933577 C2 DE 3933577C2 DE 19893933577 DE19893933577 DE 19893933577 DE 3933577 A DE3933577 A DE 3933577A DE 3933577 C2 DE3933577 C2 DE 3933577C2
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/40Devices or apparatus specially adapted for handling or placing units of linings or supporting units for tunnels or galleries

Description

Die Erfindung betrifft einen Streckenausbau für den untertägigen Bergbau aus in Streckenlängsrichtung gewellten Kappenblechen und Stempelblechen, wobei wenigstens zwei Stempelbleche vorgesehen sind, die zugeordnete Kappenbleche bereichsweise überdecken und im Überdeckungsbereich mit diesen verspannt sind, wobei die Kappenbleche und die Stempelbleche im Überdeckungsbereich Durchgangslöcher für Befestigungsmittel aufweisen und die Durchgangslöcher der Kappenbleche als Schlitze ausgebildet sind, die sich längs der Wellenberge oder Wellentäler erstrecken.The invention relates to a route extension for the underground Mining from corrugated in the longitudinal direction Cap plates and stamp plates, at least two stamp plates are provided, the associated cap plates cover in areas and in the coverage area are clamped with these, the cap plates and the stamp plates in the overlap area through holes for fasteners and the Through holes in the cap plates are designed as slots that are along the wave crests or wave valleys extend.

Streckenausbaue sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. In der Praxis bestehen sie aus bogenförmigen Ausbauprofilen und einem Mattenverzug. Zum Setzen eines solchen Streckenausbaus wird eine Einschienen-Hängebahn verwendet. Dazu wird an einer in Streckenmitte geführten Hängebahnschiene eine hydraulisch heb- und senkbare Arbeitsplattform verfahren, die eine Vorpfändeinrichtung zur Aufnahme einer Kappe oder eines Kappendaches enthält. Das Kappendach wird in einiger Entfernung von der Ortsbrust aus mehreren Profilsegmenten, der Verbolzung und dem Mattenverzug vormontiert. Nach dem Sprengen des Abschlages wird das Kappendach vor Ort gefahren und an den vorhandenen Ausbau angeschlossen. Nach dem Wegladen des Abschlages werden dann die Stempel von Hand gesetzt. Die Kräfte, die ein vorgebautes und noch nicht unterstempeltes Kappendach möglicherweise aus dem Gebirge aufzunehmen hat, werden über die Vorpfändeinrichtung und die Hängebahn-Schiene in den bereits bestehenden Ausbau abgeleitet.Line extensions are known in different versions. In practice, they consist of arched expansion profiles and a mat warp. To put one A monorail monorail is used to extend the line. This is done on a monorail track that runs in the middle of the line a hydraulically raised and lowered work platform procedure that a pre - pledge facility for Includes a cap or a cap roof. The canopy roof is some distance from the face from several profile segments, the bolting and pre-assembled the mat warp. After blowing up the tee the cap roof is moved on site and to the existing extension connected. After loading the The discount is then set by hand. The Forces that are pre-built and not yet stamped Canopy can possibly be taken from the mountains has, are about the deposit facility and the Monorail rail derived from the existing extension.

Vollflächige Ausbauelemente aus in Streckenlängsrichtung gewellten Platten haben sich im untertägigen Bergbau wegen der beschränkten Raumverhältnisse, des großen Gewichtes solcher Ausbauelemente und der sich daraus ergebenden Probleme beim Manipulieren und der fehlenden Anpassungsfähigkeit an vorgegebene Änderung des Einfalls nicht durchsetzen können.Full-surface expansion elements in the longitudinal direction corrugated sheets have been found in underground mining the limited space, the great weight  such expansion elements and the resulting ones Problems with manipulation and the missing Adaptability to a given change in the idea cannot enforce.

Bei einem gattungsgemäßen Streckenausbau (DE-AS 28 05 791) sind sowohl die Kappenbleche als auch die Stempelbleche gleichartig ausgebildet und besitzen schlitzartige Durchgangsöffnungen für die hakenförmig abgebogenen Enden von Klemmschrauben, mit denen die Bleche gegeneinander verspannt werden. Die schlitzartigen Durchgangsöffnungen sollen ein Überschieben der Bleche bei Belastung ermöglichen. Die einzelnen Kappenprofile besitzen jeweils nur eine Wellung. Das Setzen eines solchen Streckenausbaus erfolgt in der Regel so, wie oben erläutert. Das erfordert trotz der Verwendung einer Vorpfändeinrichtung viel Handarbeit, weil u. a. auch die Klemmschrauben vor Ort von Hand angezogen werden müssen. Ähnliches gilt auch für andere Ausführungen (DE-OS 30 32 521), bei denen Ausbauprofile miteinander verschraubt werden oder zusätzlich noch durch Klemmen miteinander verspannt werden (DE-OS 27 02 672).With a generic route expansion (DE-AS 28 05 791) are both the cap plates and the stamp plates of the same design and have slot-like through openings for the hooked bent ends of Clamping screws with which the sheets are braced against each other will. The slot-like openings should enable the plates to be pushed over under load. The individual cap profiles each have only a curl. Setting such a route expansion is usually done as explained above. That requires much despite using a pre-pledge facility Handmade because u. a. also the clamping screws on site from Must be tightened by hand. The same applies to other versions (DE-OS 30 32 521), in which expansion profiles can be screwed together or additionally still clamped together by clamping (DE-OS 27 02 672).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Streckenausbau anzugeben, der im rückwärtigen Streckenabschnitt vormontiert und vor Ort ohne Verwendung von Fangschienen an den vorhandenen Ausbau angeschlossen werden kann. Außerdem soll eine Vorrichtung zum Setzen dieses Ausbaus angegeben werden.The invention has for its object a generic Specify route expansion in the rear Section pre-assembled and on-site without use connected to the existing extension by safety rails can be. In addition, a device for seating this expansion can be specified.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zwei Kappenbleche vorgesehen sind, die im Firstbereich einander bereichs­ weise überdecken und im Überdeckungsbereich miteinander verschraubt sind, daß die Kappenbleche auch mit den Stempelblechen verschraubt sind, wobei zumindest die Schraubverbindungen zwischen Kappenblechen und Stempelblechen mit äußeren und inneren Schloßblechen gesichert sind, daß die Befestigungsschrauben drehfest an den äußeren Schloßblechen abgestützt sind und eine größere Länge besitzen als zum Verschrauben zweier Bleche und der Schloßbleche erforderlich ist. Ein solcher Streckenausbau läßt sich mit der später zu beschreibenden Vorrichtung weitgehend automatisiert setzen. Deshalb können die Ausbauelemente, nämlich Kappenbleche und Stempelbleche, Gewichte besitzen, die ohne mechanische Hilfe nicht mehr bewegt werden können. Die einzelnen, aus Blechen zusammengesetzten Baue überlappen einander. Eine Abwinklung zwischen zwei Bauen wird ermöglicht, indem bei einem der beiden die Wellung in glattes Blech übergeht, mit dem die Wellung des anderen Baues überdeckt wird.This object is achieved in that two cap plates are provided, the area in the ridge area cover wisely and in the overlap area with each other are screwed that the cap plates also with the stamp plates are screwed, at least the screw connections  between cap plates and stamp plates are secured with outer and inner lock plates, that the mounting screws on the outer Lock plates are supported and have a greater length than for screwing two sheets and the lock sheets together is required. Such a route expansion leaves largely with the device to be described later automated setting. Therefore, the expansion elements, namely cap plates and stamp plates, weights possess that no longer moves without mechanical help can be. The individual, composed of sheet metal Build overlap each other. A bend between Two builds are made possible by one of the two the corrugation merges into smooth sheet metal with which the corrugation of the other building is covered.

Die Befestigungsschrauben können unter ihrem Schraubenkopf ein Vierkantprofil oder auf ganzer Länge ein anderes, von der Kreisform abweichendes Profil aufweisen, während die äußeren Schloßbleche eine entsprechend praktizierte Durchgangsöffnung besitzen, so daß die Schrauben ohne weiteres drehsicher gehalten sind, wenn die zugeordneten Muttern aufgedreht werden. Für die Vormontage, den Transport und die anschließende Montage kann es zweckmäßig sein, wenn die inneren Schloßbleche abgewinkelte Enden mit Durch­ gangslöchern aufweisen.The mounting screws can be under your screw head a square profile or another along the entire length of of the circular shape have different profile, while the outer lock plates a correspondingly practiced through opening have so that the screws easily are secured against rotation when the assigned nuts be turned up. For pre-assembly, transport and the subsequent assembly can be useful if the inner lock plates angled ends with through have passage holes.

Zum Setzen dieses Streckenausbaus dient eine Vorrichtung unter Verwendung einer beweglichen Arbeitsplattform. Die Arbeitsplattform kann an einer Hängebahnschiene geführt und hydraulisch heb- und senkbar sein. Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß in Streckenlängsrichtung gesehen an jeder Seite der Arbeitsplattform ein um eine horizontale Achse schwenkbarer Rahmen sowie außerdem wenigstens ein Hubzylinder angelenkt ist, wobei am Hubzylinder oder an jedem Rahmen und auf der Arbeitsplattform jeweils ein Kasten mit darin angeordneten Schraubern und über den Kasten ausstellbaren Riegeln angeordnet ist. Das ermöglicht es, die Ausbauelemente im hinteren Streckenabschnitt so vorzumontieren, daß sie unter Überfahrung der üblicherweise im Streckenabschnitt zum Ort vorhandenen Hindernisse bis zum Einbauort gebracht werden können. Dort werden dann die Rahmen ausgeschwenkt und die Arbeitsplattform angehoben, so daß die Kappenbleche miteinander verschraubt und an den vorhandenen Ausbau angeschlossen werden können. Gleichzeitig werden die Stempelbleche abgesenkt und ebenfalls mit den zugeordneten Kappenblechen verschraubt. Das alles kann ohne manuelle Hilfe mechanisch und mit geeigneter Steuerung ablaufen.A device is used to set this route extension using a mobile work platform. The Working platform can be guided on a monorail track and be hydraulically raised and lowered. According to the invention the device is characterized by  that seen in the longitudinal direction on each side the work platform around a horizontal axis swiveling frame as well as at least one Lifting cylinder is articulated, on the lifting cylinder or on each frame and on the work platform a box with screwdrivers arranged therein and Extendable bars is arranged over the box. This enables the expansion elements in the rear Pre-assemble route section so that it is under Overtaking the usually in the route section obstacles to the location up to the installation site can be brought. Then the frames are there swung out and the work platform raised, so that the cap plates are screwed together and can be connected to the existing expansion. At the same time, the stamp plates are lowered and also screwed to the associated cap plates. All of this can be done mechanically and without manual help run with suitable control.

Zweckmäßig sollte jeder Rahmen an einem an der Arbeits­ plattform angelenkten Hubzylinder abgestützt sein, der die zum Schwenken des Rahmens erforderlichen Kräfte aufbringt. Die Wiederlager der Hubzylinder für das Bewegen der Kästen können auch an den Rahmen angebracht sein. Aus Stabilitätsgründen ist es sinnvoll, jeden Kasten auf zwei Hubzylindern abzustützen. Die in den Kästen angeordneten Schrauber sollten nach Maßgabe der Anzahl und der Verteilung der Schraubverbindungen der miteinander zu verbindenden Bleche angeordnet sein. Bei den Schraubern kann es sich vorzugsweise um hydraulisch angetriebene Schrauber handeln. Die Schrauber sollten Werkzeuge mit einer profilierten Aufnahme für eine Mutter und hinreichende Tiefe für den Gewindeschaft einer Befestigungsschraube aufweisen. Die Riegel werden vorzugsweise für formschlüssigen Angriff in den Schloßblechen eingerichtet.Conveniently, each frame should work on one platform-articulated lifting cylinders are supported, the forces required to pivot the frame applies. The repositioning of the lifting cylinders for the Moving the boxes can also be attached to the frame be. For reasons of stability, it makes sense to everyone Support the box on two lifting cylinders. The in the Screwdriver boxes should be arranged according to the requirements the number and distribution of screw connections the sheets to be joined together be. With the screwdrivers it can be preferred are hydraulically driven screwdrivers. The Screwdrivers should have profiled tools Reception for a mother and sufficient depth for have the threaded shaft of a fastening screw. The bars are preferably for positive Attack set up in the lock plates.

Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen:The following is one shown in the drawing Embodiment of the invention explained; show it:

Fig. 1 teilweise einen Streckenlängsschnitt mit einer Vorrichtung zum Setzen des Streckenausbaus mit den darauf vormontierten Ausbauelementen, Fig. 1 is partially a longitudinal section of track with a device for setting the roadway support with the preassembled thereon expansion elements,

Fig. 2 eine Stirnansicht des Gegenstandes nach Fig. 1, Fig. 2 is an end view of the subject of Fig. 1,

Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 1 beim Setzen des Ausbaus, Fig. 3 shows the object of Fig. 1 when setting the expansion,

Fig. 4 eine Stirnansicht des Gegenstandes nach Fig. 3, Fig. 4 is an end view of the subject of Fig. 3,

Fig. 5 einen Querschnitt durch einen Kasten mit Schraubern und der noch losen Schraubverbindung zwischen einem Kappenblech und einem Stempelblech im vormontierten Zustand, Fig. 5 shows a cross section through a box with screwdrivers and the still loose screw connection between a cap plate and a punch plate in the pre-assembled state,

Fig. 6 den Gegenstand nach Fig. 5 nach der Endmontage und mit angezogenen Schraubverbindungen, Fig. 6 shows the object of Fig. 5, after final assembly and tightened screw

Fig. 7 einen Längsschnitt in Richtung VII-VII durch den Gegenstand nach Fig. 6, Fig. 7 is a longitudinal section in the direction VII-VII by the subject matter according to Fig. 6,

Fig. 8 eine Draufsicht auf die in einem Kasten ange­ ordneten Schrauber. Fig. 8 is a plan view of the screwdriver arranged in a box.

Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung dient zum Setzen eines Streckenausbaus aus flächigen, in Streckenlängsrichtung gewellten sowie im übrigen dem Streckenprofil angepaßten Ausbauelementen, nämlich Kappenblechen 1 und Stempelblechen 2.The device shown in the drawing is used to set a route expansion from flat, corrugated in the longitudinal direction and otherwise adapted to the route profile expansion elements, namely cap plates 1 and stamp plates 2 .

Die Vorrichtung ist an einer in Streckenmitte verlegten Schiene 3 einer Einschienen-Hängebahn verfahrbar und weist eine Arbeitsplattform 4 auf, die an einem Tragwerk aus Parallelogrammgestänge 5 und Tragarm 7 angeordnet ist und die relativ zum Tragarm 6 beweglich ist. Es versteht sich, daß eine zugeordnete Antriebseinheit 7 am bereits bestehenden Ausbau abgestützt werden kann.The device can be moved on a rail 3 of a monorail monorail installed in the middle of the route and has a work platform 4 which is arranged on a support structure comprising a parallelogram linkage 5 and support arm 7 and which is movable relative to the support arm 6 . It goes without saying that an associated drive unit 7 can be supported on the existing extension.

In Streckenlängsrichtung gesehen sind an jeder Seite der Arbeitsplattform 4 um horizontale Achsen 8 schwenkbare Rahmen 9 angelenkt, die zusätzlich über Hubzylinder 10 an der Arbeitsplattform 4 abgestützt sind, mit denen die Rahmen 9 auf- oder niedergeschwenkt werden können.Seen in the longitudinal direction of the route, frames 9 which can be pivoted about horizontal axes 8 are articulated on each side of the work platform 4 and are additionally supported on the work platform 4 by means of lifting cylinders 10 , by means of which the frames 9 can be pivoted up or down.

Unterhalb der Hubzylinder 10 sind beidseits an die Arbeitsplattform 4 weitere Hubzylinder 11 angelenkt, und zwar auf jeder Seite der Arbeitsplattform 4 zwei im Abstand voneinander angeordnete Hubzylinder 11. An den beiden Hubzylindern 11 jeder Seite ist gelenkig ein Kasten 12 abgestützt, in dem eine Mehrzahl von hydraulisch betätigbaren Schraubern 13 untergebracht ist. Ein solcher Kasten 12 mit Schraubern 13 befindet sich auch auf der Arbeitsplattform 4. Die Kästen 12 mit den Schaubern 13 besitzen eine Länge, die im wesent­ lichen der Breite der Kappenbleche 1 beziehungsweise der Stempelbleche 2 entspricht. Die Schrauber 13 sind in ihren Kästen 12 nach Maßgabe der Anzahl und der Verteilung der Schraubverbindungen der miteinander zu verbindenden Bleche angeordnet. Ein Beispiel ist in Fig. 8 wiedergegeben.Below the lifting cylinders 10 , further lifting cylinders 11 are articulated on both sides of the working platform 4 , specifically on each side of the working platform 4 two lifting cylinders 11 arranged at a distance from one another. On the two lifting cylinders 11 on each side, a box 12 is articulated, in which a plurality of hydraulically actuated screwdrivers 13 are accommodated. Such a box 12 with screwdrivers 13 is also located on the work platform 4 . The boxes 12 with the screws 13 have a length which corresponds to the width of the cap plates 1 and the stamp plates 2 in wesent union. The screwdrivers 13 are arranged in their boxes 12 in accordance with the number and distribution of the screw connections of the metal sheets to be connected. An example is shown in FIG. 8.

Wie man aus einem Vergleich der Fig. 5 bis 7 entnimmt, besitzen die Schrauber 13 rohrförmige Werkzeuge 14 mit profilierten Aufnahmen 15 für Muttern 16 der Befesti­ gungsschrauben 17, mit denen die Bleche verschraubt werden. Die Werkzeuge 14 erstrecken sich über die Oberseite des Kastens 12 hinaus und sind in zugeordneten Buchsen 18 gegen axiale Verschiebung gesichert ge­ halten. Im übrigen sind die rohrförmigen Werkzeuge 14 von innen hohl, so daß sie Gewindeabschnitte 19 von sehr langen Befestigungsschrauben 17 aufnehmen können.As can be seen from a comparison of FIGS. 5 to 7, the screwdrivers 13 have tubular tools 14 with profiled receptacles 15 for nuts 16 of the fastening screws 17 with which the sheets are screwed. The tools 14 extend beyond the top of the box 12 and are held in associated bushings 18 secured against axial displacement GE. In addition, the tubular tools 14 are hollow from the inside, so that they can accommodate threaded portions 19 of very long fastening screws 17 .

Zum Setzen des Streckenausbaus wird wie folgt vorgegangen: in einem vom Ort entfernten Streckenabschnitt (Fig. 1, 2) wird die Arbeitsplattform 4 abgesenkt. Die Hub­ zylinder 10 sind eingezogen, so daß die Rahmen 9 in die in Fig. 2 dargestellte Position eingeschwenkt sind. Die Hubzylinder 11 sind ebenfalls eingefahren, so daß die Kästen 12 mit den Schraubern 13 sich in der dargestellten Position befinden. Zunächst werden in die Aufnahmen 15 aller Schrauber 13 Muttern 16 eingelegt. Damit die Muttern 16 nicht in die Werkzeuge 14 hineinfallen, besitzen sie am oberen Ende einen Ring­ flansch 20. Auf die Kästen 12 werden dann innere Schloß­ bleche 21 gelegt, die außer zugeordneten Durchgangs­ bohrungen für die Befestigungsschrauben 17 auch abge­ winkelte Enden 22 mit Durchgangsbohrungen 23 für den Eingriff von hydraulisch betätigtbaren Riegeln 24 aufweisen. Die Riegel 24 sind am zugeordneten Kasten 12 so angeordnet, daß sie bei Eingriff in die Durchgangs­ bohrungen 23 der inneren Schloßbleche 21 diese form­ schlüssig am Kasten 12 halten (vergl. Fig. 5, 6). Dann werden die Stempelbleche 2 so auf die Rahmen 9 aufgelegt, daß ihre zugeordneten Durchgangsbohrungen für die Befestigungsschrauben 17 mit der Achse der Muttern 16 fluchtet. Die Stempelbleche 2 können durch Knaggen oder Führungen vorläufig gegen Verrutschen gesichert werden. Danach werden die Kappenbleche 1 auf die Stempelbleche 2 so aufgelegt, daß ihre oberen Enden sich oberhalb des Kasten 12 auf der Arbeitsplatt­ form 4 überlappen und zugeordnete Durchgangsbohrungen für Befestigungsschrauben 17 miteinander fluchten. In dem in Fig. 2 erkennbaren Überlappungsbereich zwischen Kappenblechen 1 und Stempelblechen 2 besitzen die Kappenbleche 1 in Richtung der Wellungen verlaufende Schlitze 25, die sich bis kurz vor das untere Ende der Kappenbleche 1 erstrecken. Diese Schlitze 25 dienen als Durchtrittsöffnung für die Befestigungsschrauben 17.To set the route expansion, the procedure is as follows: the work platform 4 is lowered in a section of the route that is remote from the location ( FIGS. 1, 2). The lifting cylinders 10 are retracted so that the frame 9 are pivoted into the position shown in Fig. 2. The lifting cylinders 11 are also retracted so that the boxes 12 with the screwdrivers 13 are in the position shown. First, nuts 16 are inserted into the receptacles 15 of all screwdrivers 13 . So that the nuts 16 do not fall into the tools 14 , they have an annular flange 20 at the upper end. On the boxes 12 then inner lock plates 21 are placed, which in addition to assigned through holes for the fastening screws 17 also have angled ends 22 with through holes 23 for the engagement of hydraulically actuated bolts 24 . The bolts 24 are arranged on the associated box 12 so that they engage in the through holes 23 of the inner lock plates 21 this form-fitting on the box 12 (see. Fig. 5, 6). Then the stamp plates 2 are placed on the frame 9 so that their assigned through holes for the fastening screws 17 are aligned with the axis of the nuts 16 . The stamp plates 2 can be temporarily secured against slipping by means of lugs or guides. Then the cap plates 1 are placed on the stamp plates 2 so that their upper ends overlap the box 12 on the worktop 4 form and assigned through holes for mounting screws 17 are aligned. In the overlap region recognizable in FIG. 2 between cap plates 1 and stamp plates 2 , the cap plates 1 have slots 25 which extend in the direction of the corrugations and which extend to just before the lower end of the cap plates 1 . These slots 25 serve as a passage opening for the fastening screws 17 .

Endlich werden außen auf die Kappenbleche 1 äußere Schloßbleche 26 aufgelegt, die Durchgangsöffnungen 27 mit Vierkantprofil oder anderen, von der Kreisform abweichenden Querschnitt aufweisen. In die miteinander fluchtenden Durchgangsöffnungen der miteinander zu verbindenden Bleche werden dann Befestigungsschrauben 17 mit langem Gewindeschaft 19 eingesteckt, wobei die Gewindeschäfte 19 teilweise in die Muttern 16 eingedreht werden. Die Befestigungsschrauben 17 weisen im übrigen unterhalb ihres Schraubenkopfes ein Vierkantprofil 28 oder ein anderes, vom Kreisquerschnitt abweichendes Profil auf, so daß sie ohne weiteres drehfest in den profilierten Durchgangsöffnungen 27 der äußeren Schloß­ bleche 26 gehalten sind.Finally, outer lock plates 26 are placed on the outside of the cap plates 1 , which have through openings 27 with a square profile or other cross-section deviating from the circular shape. Fastening screws 17 with a long threaded shaft 19 are then inserted into the aligned through openings of the metal sheets to be joined, the threaded shafts 19 being partially screwed into the nuts 16 . The fastening screws 17 also have a square profile 28 or another profile deviating from the circular cross section below their screw head, so that they are easily held in the profiled through openings 27 of the outer lock plates 26 .

Der so vormontierte Streckenausbau kann nunmehr mit der Arbeitsplattform 4 soweit angehoben werden, daß er beim Transport zum Einbauort vorhandene Hindernisse 29 (Fig. 4) in der Strecke überfahren kann.The pre-assembled route extension can now be raised with the work platform 4 to such an extent that it can pass over existing obstacles 29 ( FIG. 4) in the route during transport to the installation site.

Am Einbauort wird die Arbeitsplattform 4 mit dem vor­ montierten Streckenausbau so weit angehoben, daß die oberen Enden der Kappenbleche 1 sich unter der Firste befinden. Anschließend werden die Hubzylinder 10 ausge­ fahren, wodurch die Rahmen 9 gespreizt werden. Dann liegen die Kappenbleche 1 im Firstbereich am Gebirge an und können durch Betätigen der Schrauber 13 im Kasten 12 auf der Arbeitsplattform 4 miteinander ver­ schraubt werden. Gleichzeitig werden dann die Hubzylinder 11, die bei der dargestellten Ausführung Teleskopzylinder sind, ausgefahren, so daß sich die Stempelbleche 2 entlang der Rahmen 9 nach unten bewegen. Die bereits in die Verbindungen eingesteckten Befestigungsschrauben 17 gleiten dabei in den Schlitzen 25 der Kappenbleche 1. Wenn die Stempelbleche 2 ihre vorbestimmte Position erreicht haben, werden die Schrauber 13 in den von den Hubzylindern 11 getragenen Kästen 12 betätigt und dadurch die Schraubverbindungen angezogen. Das Drehmoment der Schrauber wird so gewählt, daß bei Auflast durch das Gebirge sich Stempel- und Kappenbleche gegeneinander verschieben und der Last nachgeben können, bevor die Tragfähigkeit des Ausbaus überschritten wird. Nunmehr können die Riegel 24 gelöst werden. Die Hubzylinder 11 schwenken mit ihren zugeordneten Kästen 12 gegen nicht dargestellte Anschläge. Nach dem Einziehen der Hubzylinder 11 und der Hubzylinder 10 ist die Vorrichtung wieder zur Vormontage bereit.At the installation site, the working platform 4 is raised so far with the pre-assembled track extension that the upper ends of the cap plates 1 are under the roof. Then the lifting cylinders 10 are driven out, whereby the frames 9 are spread. Then the cap plates 1 are in the ridge area on the mountains and can be screwed together by pressing the screwdriver 13 in the box 12 on the work platform 4 . At the same time, the lifting cylinders 11 , which are telescopic cylinders in the illustrated embodiment, are then extended so that the stamping plates 2 move downward along the frame 9 . The fastening screws 17 already inserted in the connections slide in the slots 25 of the cap plates 1 . When the stamp plates 2 have reached their predetermined position, the screwdrivers 13 in the boxes 12 carried by the lifting cylinders 11 are actuated and the screw connections are thereby tightened. The torque of the screwdriver is selected so that when loaded through the mountains, stamp and cap plates can move against each other and give in to the load before the load capacity of the expansion is exceeded. The latches 24 can now be released. The lifting cylinders 11 pivot with their associated boxes 12 against stops, not shown. After the lifting cylinders 11 and the lifting cylinders 10 have been drawn in , the device is ready for preassembly.

Claims (10)

1. Streckenausbau für den untertägigen Bergbau aus in Streckenlängsrichtung gewellten Kappenblechen und Stempelblechen, wobei wenigstens zwei Stempelbleche vorgesehen sind, die zugeordnete Kappenbleche bereichsweise überdecken und im Überdeckungsbereich mit diesen verspannt sind, wobei die Kappenbleche und die Stempelbleche im Überdeckungsbereich Durchgangslöcher für Befestigungsmittel aufweisen und die Durchgangslöcher der Kappenbleche als Schlitze ausgebildet sind, die sich längs der Wellenberge oder Wellentäler erstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Kappenbleche (1) vorgesehen sind, die im Firstbereich einander bereichsweise überdecken und im Überdeckungsbereich miteinander verschraubt sind, daß die Kappenbleche (1) auch mit den Stempelblechen (2) verschraubt sind, wobei zumindest die Schraubverbindungen zwischen Kappenblechen (1) und Stempelblechen (2) mit äußeren und inneren Schloßblechen (26, 21) gesichert sind, daß die Befestigungsschrauben (17) drehfest an den äußeren Schloßblechen (26) abgestützt sind und eine größere Länge besitzen als zum Verschrauben zweier Bleche und der Schloßbleche erforderlich ist. 1. Extension of the track for underground mining from corrugated cap plates and stamp plates in the longitudinal direction, at least two stamp plates being provided, covering the associated cap plates in areas and being braced in the overlap area, the cap plates and the stamp plates having through holes for fasteners in the overlap area and the through holes the cap plates are designed as slots which extend along the wave crests or troughs, characterized in that two cap plates ( 1 ) are provided which partially overlap each other in the ridge area and are screwed together in the overlap area so that the cap plates ( 1 ) also with the Stamp plates ( 2 ) are screwed, with at least the screw connections between cap plates ( 1 ) and stamp plates ( 2 ) being secured with outer and inner lock plates ( 26, 21 ) that the fastening screws ( 17 ) are rotatably supported on the outer lock plates ( 26 ) and have a greater length than is necessary for screwing two plates and the lock plates together. 2. Streckenausbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschrauben (17) unter ihrem Schraubenkopf ein Vierkantprofil (28) oder auf ihrer ganzen Länge oder teilweise einen vom Kreisquerschnitt abweichenden Querschnitt aufweisen und daß die äußeren Schloßbleche (26) eine entsprechend profilierte Durchgangsöffnung (27) besitzen.2. line extension according to claim 1, characterized in that the fastening screws ( 17 ) under their screw head a square profile ( 28 ) or over their entire length or partially have a cross-section deviating from a circular cross-section and that the outer lock plates ( 26 ) have a correspondingly profiled through opening ( 27 ) have. 3. Streckenausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Schloßbleche (21) abgewinkelte Enden (22) mit Durchgangslöchern (23) aufweisen.3. line extension according to one of claims 1 to 2, characterized in that the inner lock plates ( 21 ) have angled ends ( 22 ) with through holes ( 23 ). 4. Streckenausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zu jeder Schraubverbindung wenigstens zwei im Abstand voneinander angeordnete Befestigungsschrauben (17) gehören.4. Route extension according to one of claims 1 to 3, characterized in that each screw connection includes at least two spaced fastening screws ( 17 ). 5. Streckenausbau nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die gewellten Bleche (1, 2) eines Baues mit den glatten Fortsätzen der gewellten Bleche (1, 2) des anderen Baues überlappen.5. line extension according to one of claims 1 to 4, characterized in that the corrugated sheets ( 1 , 2 ) of one building overlap with the smooth extensions of the corrugated sheets ( 1 , 2 ) of the other building. 6. Vorrichtung zum Setzen eines Streckenausbaus nach einem der Ansprüche 1 bis 5, unter Verwendung einer beweglichen Arbeitsplattform, dadurch gekennzeichnet, daß in Streckenlängsrichtung gesehen an jeder Seite der Arbeitsplattform (4) ein um eine horizontale Achse schwenkbarer Rahmen (9) sowie außerdem wenigstens ein Hubzylinder (11) angelenkt ist, wobei am Hubzylinder (11) oder an jedem Rahmen und auf der Arbeitsplattform (4) jeweils ein Kasten (12) mit darin angeordneten Schraubern (13) und über den Kasten (12) ausstellbaren Riegeln (24) angeordnet ist. 6. Device for setting a track extension according to one of claims 1 to 5, using a movable work platform, characterized in that seen in the longitudinal direction on each side of the work platform ( 4 ) a pivotable frame ( 9 ) about a horizontal axis and also at least one Lifting cylinder ( 11 ) is articulated, a box ( 12 ) with screwdrivers ( 13 ) arranged therein and latches ( 24 ) which can be opened via the box ( 12 ) being arranged on the lifting cylinder ( 11 ) or on each frame and on the work platform ( 4 ) is. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Rahmen (9) an einem an der Arbeitsplattform (4) gelenkten Hubzylinder (10) abgestützt ist.7. The device according to claim 6, characterized in that each frame ( 9 ) on a on the work platform ( 4 ) steered lifting cylinder ( 10 ) is supported. 9. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrauber (13) nach Maßgabe der Anzahl und der Verteilung der Schraubverbindungen der miteinander zu verbindenden Bleche angeordnet sind.9. Apparatus according to claim 5 or 8, characterized in that the screwdrivers ( 13 ) are arranged in accordance with the number and distribution of the screw connections of the sheets to be connected. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrauber (13) Werkzeuge (14) mit einer profilierten Aufnahme (15) für eine Mutter (16) und hinreichende Tiefe für den Gewindeschacht (19) einer Befestigungs­ schraube (17) aufweisen.10. Device according to one of claims 5 to 9, characterized in that the screwdriver ( 13 ) tools ( 14 ) with a profiled receptacle ( 15 ) for a nut ( 16 ) and sufficient depth for the threaded shaft ( 19 ) of a fastening screw ( 17 ) have. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Riegel (24) für formschlüssigen Angriff an den inneren Schloß­ blechen (21) eingerichtet sind.11. Device according to one of claims 5 to 10, characterized in that the bolts ( 24 ) for positive attack on the inner lock plates ( 21 ) are set up.
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