DE3929539C1 - Seat back pocket assembly for vehicles - has strip with U-wire bow edge which is stitched up to form sleeve - Google Patents

Seat back pocket assembly for vehicles - has strip with U-wire bow edge which is stitched up to form sleeve

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DE3929539C1
DE3929539C1 DE19893929539 DE3929539A DE3929539C1 DE 3929539 C1 DE3929539 C1 DE 3929539C1 DE 19893929539 DE19893929539 DE 19893929539 DE 3929539 A DE3929539 A DE 3929539A DE 3929539 C1 DE3929539 C1 DE 3929539C1
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Hermann 7037 Magstadt De Gross
Karl-Heinz 7031 Grafenau De Minuth
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Daimler Benz AG
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    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
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Abstract

Pocket U frame is fitted to the seat back so the pocket material is hung concealably from the frame. The material should consist of a strip (3) whose edge takes a U wire bow (8) and is stitched up to form a sleeve (9) recessed (11) at each suspension and mounting point (6,5). The sleeve is passed round the U frame. USE/ADVANTAGE - Motor vehicles, public transport, seatback convenience pockets. Pocket material sleeved to shroud frame thus eliminating colour matching expense, forming pocket for small items etc.

Description

Die Erfindung betrifft eine taschenförmige Gepäckaufnahme mit einem von der Rückenlehnenrückwand eines Kraftwagen­ sitzes aufgenommenen, U-förmigen Rahmenteil, an dem das Taschenmaterial durch bereichsweises, verdecktes Einhängen festgelegt ist.The invention relates to a bag-shaped luggage holder with one of the backrests of a motor vehicle seated, U-shaped frame part on which the Bag material through area-specific, hidden hanging is set.

Eine derartige Gepäckaufnahme, bei der das Taschenmaterial aus einem grobmaschigen Netz besteht, dessen randseitige Schlaufen in Kanalwandungsabschnitte eines zunächst of­ fenen und nach dem Einhängvorgang durch einen Profil­ streifen geschlossenen Kanales eingehängt werden, ist durch das DE-GM 86 01 047 bekannt. Aufgrund der großen Maschenweite ist es nicht möglich, kleine Gegenstände aufzunehmen und zum Erhalt eines stilistisch einwandfreien Aussehens ist es notwendig, den als Spritzgußteil ausge­ führten Rahmenteil farblich an die Rückenlehnenrückwand anzupassen, was zu höheren Bereitstellungskosten führt.Such luggage recording, in which the bag material consists of a coarse mesh, the edge of which Loops in channel wall sections of an initially open open and after the hanging process by a profile strip closed channel can be hooked in known from DE-GM 86 01 047. Because of the big Mesh size is not possible for small objects record and maintain a stylistically flawless Appearance, it is necessary that the injection molded part led frame part in color to the back of the backrest to adjust, resulting in higher deployment costs.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gepäckaufnahme auch zur Aufnahme kleiner Gegenstände zu schaffen, wobei unter Beibehaltung einer einfachen Festlegung des Taschenmate­ rials am Rahmenteil eine farbliche Anpassung desselben an die Rückenlehnenrückwand nicht notwendig ist.The object of the invention is to include luggage To accommodate small objects, taking under  Maintaining a simple definition of the pocket mat rials on the frame part a color adjustment of the same the backrest back wall is not necessary.

Diese Aufgabe wird bei einer Gepäckaufnahme nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 durch dessen kenn­ zeichnende Merkmale gelöst.This task is carried out after a baggage claim after The preamble of claim 1 is characterized by drawing features solved.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung werden die Einhängestellen von am Rahmenteil angeformten Klipsen gebildet, so daß nachträgliche Sicherungsmaßnahmen entfallen.In a preferred embodiment of the invention the suspension points are formed on the frame part Clips formed, so that subsequent security measures omitted.

Eine sichere, auf einfache Weise herbeiführbare obere Be­ festigung ist erreichbar, wenn jede obere Aufnahmestelle mit einem die Rückenlehnenrückwand durchdringenden zylin­ drischen Schaftteil vorgesehen ist, dessen die Rückenleh­ nenrückwand überragender Bereich durch einen mit einer Wärmeeinwirkung einhergehenden Stauchvorgang plattgedrückt ist.A safe, easily accessible top loading Consolidation can be achieved if every upper reception point with a cylin penetrating the back of the backrest Drische shaft part is provided, the backrest area protruding from the rear wall by one with a The accompanying upsetting process is flattened is.

Der Gegenstand der Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:The subject matter of the invention is described below using a shown in the drawing embodiment closer explained. It shows:

Fig. 1 eine an einer Rückenlehnenrückwand festge­ legte Gepäckaufnahme, Fig. 1 is a Festge on a seat back rear wall put baggage accommodation,

Fig. 2 einen etwas vergrößerten Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 2 is a slightly enlarged section along the line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 einen stärker vergrößerten Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1, und Fig. 3 is a more enlarged section along the line III-III in Fig. 1, and

Fig. 4 einen gleichfalls stärker vergrößerten Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1. Fig. 4 is a likewise strongly enlarged section along the line IV-IV in FIG. 1.

Eine taschenförmige, rückseitig einer kaschierten Rücken­ lehnenrückwand 1 befestigte Gepäckaufnahme 2, deren Ta­ schenmaterial aus einer Bahn 3 besteht, weist einen U- förmigen Rahmenteil 4 in Form eines Kunststoffspritzteils auf. Am Rahmenteil 4 angeformt sind Aufnahmestellen 5 zur Festlegung an der Rückenlehnenrückwand 1 und Einhänge­ stellen 6, die von Klipsen 7 gebildet werden, wobei letz­ tere einen U-förmigen Drahtbügel 8 aufnehmen.A bag-shaped, back of a laminated backrest back wall 1 attached luggage holder 2 , the Ta rule material consists of a web 3 , has a U-shaped frame part 4 in the form of a plastic injection part. Shaped on the frame part 4 are receiving points 5 for fixing to the backrest rear wall 1 and hangings 6 , which are formed by clips 7 , the latter tere receiving a U-shaped wire bracket 8 .

Der Drahtbügel 8 ist von einem Schlauch 9 umgeben, der im Randbereich 10 der Bahn 3 durch einen Nähvorgang geschaf­ fen wird und der im Bereich der Aufnahmestellen 5 und der Einhängestellen 6 jeweils eine Aussparung 11 aufweist. Dadurch ist es, wie insbesondere die Fig. 3 und 4 zeigen, möglich, den Drahtbügel 8 in die Klipse 7 einzudrücken und um die Aufnahmestellen 5 herumzuführen.The wire bracket 8 is surrounded by a tube 9 , which is created in the edge region 10 of the web 3 by a sewing process and which each has a recess 11 in the region of the receiving points 5 and the hanging points 6 . As a result, as shown in particular in FIGS . 3 and 4, it is possible to press the wire bracket 8 into the clips 7 and to guide it around the receiving points 5 .

Wie insbesondere Fig. 2 zeigt, erstreckt sich ein ela­ stisches, der Bahn 3 zugeordnetes Band 12 unter Zwischen­ schaltung von endseitigen Schlaufen 13 zwischen den beiden oberen Aufnahmestellen 5, wobei sowohl die Schlaufe 13 als auch die Bahn 12 um den Rahmenteil 4 herumgeführt sind und diesen somit verdecken, so daß die Farbgebung des Rahmen­ teils 4 ohne Belang ist. Jede obere Aufnahmestelle 5 ist mit einem die Rückenlehnenrückwand 1 durchdringenden, ur­ sprünglich zylindrischen Schaftteil 14 versehen, dessen überstehender Bereich durch einen mit einer Wärmeeinwir­ kung einhergehenden Stauchvorgang plattgedrückt wird.As shown in FIG. 2 in particular, an elastic band 12 assigned to the web 3 extends with the interposition of end loops 13 between the two upper receiving points 5 , both the loop 13 and the web 12 being passed around the frame part 4 and cover it so that the color of the frame part 4 is irrelevant. Each upper receiving point 5 is provided with a back wall 1 penetrating, originally cylindrical shank part 14 , the projecting area of which is flattened by an upsetting process associated with a heat effect.

Die anderen Aufnahmestellen 5 weisen - wie Fig. 4 zeigt - gleichfalls einen Schaftteil 15 auf, der über ein aufge­ schobenes Klemmblech 16 an der Rückenlehnenrückwand 1 mit Vorspannung festgelegt wird.The other receiving points 5 - as shown in FIG. 4 - also have a shaft part 15 which is fixed with a preload to a pushed-on clamping plate 16 on the backrest rear wall 1 .

Claims (3)

1. Taschenförmige Gepäckaufnahme mit einem von der Rüc­ kenlehnenrückwand eines Kraftwagensitzes aufgenommenen, U-förmigen Rahmenteil, an dem das Taschenmaterial durch bereichsweises, verdecktes Einhängen festgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Taschenmaterial von einer Bahn (3) gebildet wird, deren Randbereich (10) unter Aufnahme eines U-förmigen Drahtbügels (8) durch Nähen zu einem im Bereich jeder Einhängestelle (6) und Aufnahmestelle (5) eine Aussparung (11) aufweisenden Schlauch (9) ausgebildet und um das Rahmenteil (4) herumgezogen ist.1. Bag-shaped luggage receptacle with a U-shaped frame part received by the back wall of a motor vehicle seat, on which the bag material is fixed by area-specific, hidden hanging, characterized in that the bag material is formed by a web ( 3 ), the edge area ( 10 ) under receiving a U-shaped wire bow (8) by sewing in the region of each hook-in point (6) and receiving location (5) is a recess (formed 11) having tubing (9) and wrapped around the frame part (4) to a. 2. Taschenförmige Gepäckaufnahme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einhängestellen (6) von am Rahmenteil (4) ange­ formten Klipsen (7) gebildet werden. 2. Bag-shaped luggage holder according to claim 1, characterized in that the suspension points ( 6 ) of the frame part ( 4 ) are formed clips ( 7 ). 3. Taschenförmige Gepäckaufnahme nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jede obere Aufnahmestelle (5) mit einem die Rücken­ lehnenrückwand (1) durchdringenden zylindrischen Schaft­ teil (14) versehen ist, dessen die Rückenlehnenrückwand (1) überragender Bereich durch einen mit einer Wärmeein­ wirkung einhergehenden Stauchvorgang plattgedrückt ist.3. Bag-shaped luggage rack according to claims 1 or 2, characterized in that each upper support point (5) with the seat back rear wall (1) penetrating the cylindrical shaft part is provided (14), which the backrest rear wall (1) superior region by a with an upsetting process associated with heat is flattened.
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