DE3915173A1 - Child's safety seat with passive restraining system - Google Patents

Child's safety seat with passive restraining system

Info

Publication number
DE3915173A1
DE3915173A1 DE19893915173 DE3915173A DE3915173A1 DE 3915173 A1 DE3915173 A1 DE 3915173A1 DE 19893915173 DE19893915173 DE 19893915173 DE 3915173 A DE3915173 A DE 3915173A DE 3915173 A1 DE3915173 A1 DE 3915173A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
child
seat
safety seat
restraining system
restraint system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19893915173
Other languages
German (de)
Inventor
Ekkehard Pott
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pott Ekkehard 3170 Gifhorn De
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19893915173 priority Critical patent/DE3915173A1/en
Publication of DE3915173A1 publication Critical patent/DE3915173A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
    • B60N2/286—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child forward facing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2839—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a front guard or barrier

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Despite continuous improvement in children's seats, the risk of children being injured in car accidents is still very high. Frequently, in rear-end collisions the spinal column is detrimentally affected in the region of the cervical vertebra; this can then result in a broken neck or paralysis from the waist down. The subject matter of the invention is therefore a child's safety seat with passive restraining system by means of which the risk of damage to the spinal column is reduced in that the restraining system protects against health-endangering relative movements after the head and upper body of the child have been released. According to the invention, this is achieved by folding up the play table which is designed as an energy absorber. By suitably shaping the play table, unacceptably large head-bend angles to the front and to the rear are prevented. User comfort and a high degree of user acceptance are ensured by the removable design of the play table; a quick unlocking mechanism ensures easy release after the accident. The seat is designed without a belt securing the child; however, the seat frame has devices for receiving a series-produced three-point automatic car belt. The invention is intended to be produced in series as early as possible.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sicherheits-Kindersitz mit passivem Rückhaltesystem, der bei einem Verkehrsun­ fall die Aufprallenergie des Kindes vernichtet und durch Einschränkung von Oberkörper- und Kopfbewegung Wirbel­ säulenschäden vermindert.The invention relates to a child safety seat with a passive restraint system, which is used during a traffic fall the child's impact energy is destroyed and Limitation of upper body and head movement vertebrae column damage reduced.

Nach dem bisherigen Stand der Technik wird das Kind durch fest installierte Rückhaltevorrichtungen, wie etwa einen mit dem Sitz fest verbundenen Spieltisch, geschützt, oder Unfallschäden werden durch 2-Punkt, 3-Punkt oder 4-Punkt- Gurtsysteme verringert. Bei diesen Systemen kann es je­ doch gerade bei höheren Unfallgeschwindigkeiten zu Hals­ wirbelschäden infolge von Überdehnung kommen. Kritisch ist insbesondere eine Relativbewegung zwischen Kopf und Rumpf, welche durch Überdehnung der Hals- und Rückenwir­ bel Rückenmarkschäden, Querschnittslähmung oder gar Ge­ nickbruch verursachen kann. Diese Überdehnung wird beson­ ders häufig nach dem ersten Abtauchen des Oberkörpers beobachtet.According to the current state of technology, the child is through fixed restraint devices, such as one game table firmly connected to the seat, protected, or Accidental damage is caused by 2-point, 3-point or 4-point Belt systems reduced. With these systems, it can but especially at higher accident speeds vertebral damage due to overstretching. Critical is in particular a relative movement between head and Trunk, which is caused by overstretching the neck and back bel spinal cord damage, paraplegia or even Ge nick break can cause. This overstretching becomes special often after the first immersion of the upper body observed.

Aus den oben genannten Gründen sollte dem Kind ohne Kom­ fortbeeinträchtigung ein Rückhaltesystem zur Verfügung gestellt werden, welches nur im Falle eines Unfalls aktiv wird und dann das Risiko von schweren Halswirbelverlet­ zungen herabsetzt.For the reasons mentioned above, the child should be without com a restraint system is available which is only active in the event of an accident and then the risk of severe cervical vertebrae tongues.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht in einem Rückhaltesys­ tem, bei dem bei einem Unfall, ausgelöst durch die Vor­ verlagerung des Kinderkörpers, eine geeignete Einrichtung nach oben schwingt, dort arretiert wird und Oberkörper und Kopf des Kindes vor gesundheitsgefährdenden Relativ­ bewegungen schützt. Eine Lösevorrichtung sorgt für ein­ fache Befreiung des Kindes nach dem Unfall. The solution to this problem is a restraint system system in the event of an accident triggered by the previous relocation of the child's body, an appropriate facility swings up, is locked there and upper body and child's head from a health-threatening relative protects movements. A release device ensures a multiple exemptions for the child after the accident.  

Bei einer rein mechanischen Ausführung ist die Erfindung fertigungstechnisch ohne Probleme herstellbar und dürfte deutlich preiswerter zu realisieren sein als pneumatische oder elektronische Systeme. Denkbar wären jedoch auch Ausführungen mit elektronischer, hydraulischer, pneuma­ tischer oder pyrotechnischer Auslösung.In a purely mechanical embodiment, the invention producible without problems in production technology and should be significantly cheaper to implement than pneumatic or electronic systems. However, it would also be conceivable Versions with electronic, hydraulic, pneuma table or pyrotechnic release.

Ein Ausführungsbeispiel ist in den Zeichnungen darge­ stellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment is shown in the drawings represents and is described in more detail below.

Hierbei zeigen:Here show:

Fig. 1 Gesamtansicht Seite, Fig. 1 Total Length Side,

Fig. 2 Gesamtansicht von oben, Fig. 2 Total view from above,

Fig. 3 Schnitt durch Seitenteil in Höhe Auswerfer, Fig. 3 section through side portion in height ejector,

Fig. 4 Schnitt durch Seitenteil in Höhe Arretiervorrichtung, Fig. 4 is a section through side portion in height locking device,

Fig. 5 Seitenansicht Schwinghebel, Fig. 5 side view of rocker arm,

Fig. 6 Seitenansicht Arretiervorrichtung, Fig. 6 side view of the locking device,

Fig. 7 Seitenansicht Grundträger mit Schnitt durch ein Rohr, Fig. 7 side view with base support section by a pipe,

Fig. 8 Arretierstift von oben. Fig. 8 locking pin from above.

Der Sicherheits- Kindersitz gemäß der Erfindung besteht aus einem Sitz ( Fig. 1 und Fig. 2), an welchem zwei Grundträger (Fig. 7), eine Arretiervorrichtung (Fig. 6) sowie zwei Schwinghebel (Fig. 5) befestigt sind. Ferner weist der Sitz einen abnehmbaren, als Spieltisch ausge­ führten Energieabsorber auf, der auf den Grundträgern und den Schwinghebeln angebracht wird. Der Sitz besteht aus einer Bodenplatte -1-, zwei Seitenwangen -2- und einer Rückenplatte -3-, die im oberen Teil seitliche Vorsprünge aufweisen sollte, um dem Kind auch bei einem Seitenauf­ prall Schutz zu gewährleisten. Hinten am Sitz sind zwei Bügel -33- zur Aufnahme eines 3-Punkt- Sicherheitsgurtes angeordnet. Innen an jeder Seitenwange befindet sich im hinteren Teil ein Bolzen -4-, welcher die Drehachse des Schwinghebels -5- bildet. Außerdem ist oberhalb des Bolzens -4- ein Vorsprung -6- an der Seitenwange ange­ bracht. Unterhalb dieses Vorsprungs -6- weist die Sei­ tenwange eine Bohrung auf, durch die der Anschlagwinkel -7- mit dem Bolzen -8-drehbar an der Seitenwange befestigt wird. Eine kleine Druckfeder -9- hält den Anschlagwinkel stets in Ausgangsposition. Zusätzlich zu den genannten Einzelheiten befindet sich in der Seitenwange eine Öff­ nung, in die von außen eine Druckfeder -10- eingesetzt wird. Diese Öffnung ist durch eine Platte -11- verschlos­ sen.The child safety seat according to the invention consists of a seat ( Fig. 1 and Fig. 2), on which two base carriers ( Fig. 7), a locking device ( Fig. 6) and two rocker arms ( Fig. 5) are attached. Furthermore, the seat has a removable, designed as a game table energy absorber, which is attached to the base rails and the rocker arms. The seat consists of a base plate - 1 -, two side bolsters - 2 - and a back plate - 3 -, which should have side projections in the upper part to ensure the child protection even in the event of a side impact. At the back of the seat are two brackets - 33 - for holding a 3-point seat belt. On the inside of each side wall there is a bolt - 4 - in the rear part, which forms the axis of rotation of the rocker arm - 5 -. In addition, above the bolt - 4 - a projection - 6 - is placed on the side cheek. Below this projection - 6 - the side cheek has a hole through which the stop bracket - 7 - with the bolt - 8 - is rotatably attached to the side cheek. A small compression spring - 9 - always holds the stop angle in the starting position. In addition to the details mentioned, there is an opening in the side cheek into which a compression spring - 10 - is inserted from the outside. This opening is closed by a plate - 11 - sen.

Auf der Bodenplatte befinden sich rechts und links außen je zwei senkrecht nach oben führende Rohre -12-, die oben mit einer in der Mitte durchbohrten Platte -13- ver­ schlossen sind. Innerhalb jedes Rohres läuft ein runder Stab -14-, der durch zwei Ringe -15 u. 16- am Herausrut­ schen aus dem Rohr gehindert wird. Zwischen den Rohren -12- und dem Grundträger -18- liegen starke Schraubenfe­ dern -17-. Oben auf den zwei Stäben an jeder Seite ist der Grundträger -18- befestigt, welcher als Vierkantstab ausgeführt ist. Auf den Grundträgern ist je ein Streifen Klettband -19- angebracht.On the bottom plate there are two pipes on the right and left on the outside, leading vertically upwards - 12 -, which are closed at the top with a plate - 13 - which is pierced in the middle. A round rod - 14 - runs through each tube and is passed through two rings - 15 u. 16 - is prevented from slipping out of the tube. Between the tubes - 12 - and the base support - 18 - there are strong screw springs - 17 -. The base support - 18 - is attached to the top of the two bars on each side, which is designed as a square bar. A strip of Velcro tape - 19 - is attached to each of the basic supports.

Zwischen den beiden Federn an jedem Grundträger befindet sich der Austreiber -20-. Dies ist ein senkrecht nach unten zeigender Vierkantstab, der im unteren Teil zu­ nächst breiter wird und dann in einer einseitig keil­ förmigen Spitze ausläuft.The expeller - 20 - is located between the two springs on each base support. This is a square rod pointing vertically downwards, which becomes wider in the lower part and then ends in a wedge-shaped tip.

Der Schwinghebel -5- ist eine L-förmige Platte. Der längere Schenkel zeigt nach vorn und der kürzere nach unten. Im hinteren Teil hat er unten eine Bohrung, durch die er über den Bolzen -4- drehbar mit der Seitenwange verbunden ist. Hinten befindet sich im oberen Abschnitt eine Befestigung für die starke Zugfeder -21-. An dem Schwinghebel ist zur Seitenwange hin mit zwei Bolzen -4 u. 27- ein Zahnradsegment mit Sägezahnprofil -23 so befestigt, daß das Profil vom Anschlagwinkel -7- erfaßt wird. Das Sägezahnprofil ist dabei konzentrisch zur Achse des Bolzens -4- ausgeführt. Der nach vorne weisende Schenkel weist eine rechteckige Öffnung -24- auf, die ge­ genüber der Platte -11- der Seitenwange liegt. Diese Öffnung ist einseitig mit der Platte -30- verschlossen. Oben auf dem Schwinghebel stehen zwei Bolzen -25 u. 26-.The rocker arm - 5 - is an L-shaped plate. The longer leg points to the front and the shorter to the bottom. In the rear part it has a hole at the bottom through which it is rotatably connected to the side cheek by means of the bolt - 4 . At the rear there is a fastening for the strong tension spring - 21 - in the upper section. On the rocker arm is to the side cheek with two bolts - 4 u. 27 - a gear segment with a sawtooth profile - 23 fastened so that the profile is gripped by the stop angle - 7 . The sawtooth profile is designed concentric to the axis of the bolt - 4 -. The leg pointing forward has a rectangular opening - 24 -, which is ge compared to the plate - 11 - the side cheek. This opening is closed on one side with the plate 30 . On top of the rocker arm are two bolts - 25 u. 26 -.

Zwischen Schwinghebel und Seitenwange liegt in der Öff­ nung -24- des Schwinghebels und der gegenüberliegenden Öffnung in der Seitenwange der Arretierstift. Dieser vierkantige Stift hat in der Mitte eine rechteckige Aus­ sparung -28-, in die der Austreiber -20- greift.The locking pin is located between the rocker arm and the side wall in the opening - 24 - of the rocker arm and the opposite opening in the side wall. This square pen has a rectangular recess - 28 - in the middle, into which the expeller - 20 - engages.

Der Spieltisch -29- besteht aus einer energieabsorbieren­ den Einrichtung, die außen rechts und links je zwei Öf­ fnungen und einen Klettbandstreifen aufweist. In diese Öffnungen greifen die Bolzen -25 u. 26-. Außen am Spiel­ tisch sind noch Zungen -31- angebracht, die die Mechanik des Sicherheits-Kindersitzes abdecken. Nach innen wird die gesamte Vorrichtung durch Stege -32- vor Zugriff geschützt.The game table - 29 - consists of an energy absorbing device that has two openings on the outside right and left and a Velcro strip. The bolts - 25 u. 26 -. On the outside of the game table there are also tongues - 31 - that cover the mechanics of the child safety seat. On the inside, the entire device is protected from access by webs - 32 .

Bei Verwendung des Sicherheits-Kindersitzes stellt man diesen zunächst auf den Beifahrer-Vordersitz oder einen Rücksitz und fixiert ihn mit dem serienmäßigen Dreipunkt­ gurt. Das Kind kann nun einfach von oben oder von vorn hereingesetzt werden. Anschließend legt man den Spiel­ tisch über die Beine des Kindes auf die Bolzen -25 u. 26-. Das Klettband -19- hält den Spieltisch hinreichend fest. Das Kind sitzt jetzt äußerst komfortabel, und da es sich während der Fahrt selbst beschäftigen kann, wird es dem Fahrer weniger Aufmerksamkeit abverlangen. When using the child safety seat, you first place it on the front passenger seat or a rear seat and fix it with the standard three-point seat belt. The child can now be easily seated from above or from the front. Then you put the game table over the child's legs on the bolts - 25 u. 26 -. The Velcro tape - 19 - holds the gaming table sufficiently. The child is now sitting extremely comfortably, and since it can keep itself busy while driving, it will require less attention from the driver.

Im normalen Fahrbetrieb verhält sich der Sicherheits-Kin­ dersitz gemäß der Erfindung wie jeder andere Auto-Kinder­ sitz auch. Ein Auslösen der Schutzvorrichtung während der Fahrt ist nicht zu befürchten. Nach Beendigung der Fahrt wird der Spieltisch -29- mit einem kurzen Ruck zur Über­ windung der Haftkraft des Klettbandes nach oben gezogen und das Kind kann aus dem Sitz gehoben werden.In normal driving, the child safety seat behaves according to the invention like any other child car seat. There is no fear of the protective device being triggered while driving. After the end of the journey, the gaming table - 29 - is pulled up with a short jerk to overcome the adhesive force of the Velcro and the child can be lifted out of the seat.

Das Rückhaltesystem des Sicherheits-Kindersitzes tritt erst im Falle eines Unfalles mit hoher Insassenverzöge­ rung in Aktion. Oberkörper und Kopf des Kindes tauchen bei einem Fahrzeugunfall zunächst auf den Spieltisch ab. Die hohe kinetische Energie des Oberkörpers drückt den Spieltisch gegen die Federkraft der Schraubenfedern -17- soweit nach unten, daß der Austreiber -20- den Ar­ retierstift -27- aus der Öffnung -24- des Schwinghebels schiebt. Damit ist jedoch die Zugfeder -21- nicht mehr blockiert und sie kann die Schwinghebel sowie den daran befestigten Spieltisch nach oben drehen. Der Oberkörper des Kindes bewegt sich jetzt auch wieder aufwärts; der Spieltisch liegt dabei aber nur lose oder gar nicht am Oberkörper an, da er keinerlei stützende oder führende Funktion hat. Die Kraft der Zugfeder ist so bemessen, daß sie lediglich den Spieltisch bewegen kann. Der Anschlag­ winkel -7- gleitet dabei am Zahnradsegment -23- entlang ohne zu blockieren.The restraint system of the child safety seat only comes into action in the event of an accident with high occupant delay. In the event of a vehicle accident, the child's upper body and head first dive onto the gaming table. The high kinetic energy of the upper body presses the gaming table against the spring force of the coil springs - 17 - so far down that the expeller - 20 - pushes the locking pin - 27 - out of the opening - 24 - of the rocker arm. However, this means that the tension spring - 21 - is no longer blocked and it can turn the rocking levers and the gaming table attached to them upwards. The child's upper body is now moving upwards again; The game table is only loose or not at all on the upper body, since it has no supporting or guiding function. The force of the tension spring is such that it can only move the gaming table. The stop angle - 7 - slides along the gear segment - 23 - without blocking.

Ist der Oberkörper des Kindes an der Rückenplatte des Sicherheits-Kindersitzes angekommen, bremst er dort er­ neut ab uns bewegt sich wieder nach vorne. Dabei trifft er auf den Spieltisch, der nun in einer aufrechten Posi­ tion steht. Mit ihm zusammen wandert er wieder etwas nach vorne, bis der Anschlagwinkel -7- am Zahnradsegment -23- eingreift und blockiert. Dadurch wird der Kopfnickwinkel stark eingeschränkt, da er jetzt nur noch zwischen Spiel­ tisch und Rückenplatte pendeln kann. Die Gefahr einer Halswirbelverletzung wird dadurch erheblich vermindert. When the child's upper body has reached the back plate of the child safety seat, it brakes there again and moves forward again. He hits the game table, which is now in an upright position. Together with him, he walks forward again until the stop angle - 7 - on the gear segment - 23 - engages and blocks. This severely limits the nodding angle, as it can now only swing between the game table and the back plate. This significantly reduces the risk of cervical vertebral injury.

Nach dem Unfall sitzt das Kind aufrecht im Sicherheits- Kindersitz und der Spieltisch steht hochgeklappt dicht vor seinem Kopf. Um das Kind jetzt bergen zu können, zieht man den Bolzen -8- der Arretiervorrichtung auf jeder Seite des Sitzes nach außen ab. Dadurch wird der An­ schlagwinkel entriegelt und der Spieltisch kann nach unten geklappt werden. Nun kann man das Kind heraus­ nehmen.After the accident, the child sits upright in the child safety seat and the gaming table is folded up close to his head. To be able to rescue the child, pull the bolt - 8 - of the locking device on each side of the seat outwards. This unlocks the stop angle and the gaming table can be folded down. Now you can take the child out.

Nach einem Unfall ist der Sicherheits-Kindersitz gemäß der Erfindung nicht mehr verwendungsfähig, da das ener­ gieabsorbierende Material verformt wurde und die Arre­ tiervorrichtung bei der Entriegelung zerstört wird.After an accident, the child safety seat is in accordance with of the invention no longer usable because the ener gi-absorbent material has been deformed and the arr animal device is destroyed when unlocking.

Claims (4)

1. Sicherheits-Kindersitz mit passivem Rückhaltesystem, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vorrichtung nach Aus­ lösung Oberkörper und Kopf des Kindes vor gesundheitsge­ fährdenden Relativbewegungen schützt.1. Child safety seat with a passive restraint system, characterized in that a device protects the child's upper body and head from relative movements which are hazardous to health. 2. Sicherheits-Kindersitz mit passivem Rückhaltesystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückhaltesystem durch die Vorverlagerung des ver­ unfallten Kindes ausgelöst wird.2. Child safety seat with passive restraint system according to claim 1, characterized in that the restraint system by moving the ver accident child is triggered. 3. Sicherheits-Kindersitz mit passivem Rückhaltesystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückhaltesystem aus einer Einrichtung besteht, welche nach Auslösung ganz oder teilweise nach oben schwingt, dort arretiert und so Oberkörper und Kopf des Kindes schützt.3. Child safety seat with passive restraint system according to claim 1 or 2, characterized in that the restraint system consists of a device which swings up wholly or partially after triggering, locked there and so upper body and head of the child protects. 4. Sicherheits-Kindersitz mit passivem Rückhaltesystem nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl die Auslösung als auch die Schwingbewegung als auch die Arretierung durch geeignete mechanische, elek­ tronische, hydraulische, pneumatische oder pyrotechnische Vorrichtungen erzeugt wird.4. Child safety seat with passive restraint system according to claim 1 to 3, characterized in that both the triggering and the swinging movement as also locking by suitable mechanical, elec tronic, hydraulic, pneumatic or pyrotechnic Devices is generated.
DE19893915173 1989-05-10 1989-05-10 Child's safety seat with passive restraining system Withdrawn DE3915173A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19893915173 DE3915173A1 (en) 1989-05-10 1989-05-10 Child's safety seat with passive restraining system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19893915173 DE3915173A1 (en) 1989-05-10 1989-05-10 Child's safety seat with passive restraining system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3915173A1 true DE3915173A1 (en) 1989-11-30

Family

ID=6380334

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19893915173 Withdrawn DE3915173A1 (en) 1989-05-10 1989-05-10 Child's safety seat with passive restraining system

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3915173A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6547315B1 (en) * 1997-09-24 2003-04-15 Arjuna Indraeswaran Rajasingham Easy ejector seat with skeletal crash safety beam
DE10308718A1 (en) * 2003-02-28 2004-09-09 Volkswagen Ag Car safety seat for child, comprising front bar and backrest connected by cable causing simultaneous motion in case of impact
US9295325B2 (en) * 2014-06-24 2016-03-29 Kustom Seating Unlimited, Inc. Energy absorbent table

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6547315B1 (en) * 1997-09-24 2003-04-15 Arjuna Indraeswaran Rajasingham Easy ejector seat with skeletal crash safety beam
US6609749B1 (en) * 1997-09-24 2003-08-26 Arjuna Ihdraeswaran Rajasingham Easy ejector seat with skeletal crash safety beam
DE10308718A1 (en) * 2003-02-28 2004-09-09 Volkswagen Ag Car safety seat for child, comprising front bar and backrest connected by cable causing simultaneous motion in case of impact
US9295325B2 (en) * 2014-06-24 2016-03-29 Kustom Seating Unlimited, Inc. Energy absorbent table

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2413684C2 (en) Safety seat for a motor vehicle
DE19781948B4 (en) Vehicle seat with a headrest
EP0043983B1 (en) Stretcher
DE69207769T2 (en) SHOULDER ARM ADJUSTMENT FOR A SAFETY BELT
DE2551419A1 (en) DEVICE FOR SECURING OCCUPANTS IN MOTOR VEHICLES
EP1427603A1 (en) Backrest for a vehicle seat
DE2652881A1 (en) CHILD RESTRAINT DEVICE
DE19938904A1 (en) Vehicle seat backrest with integrated protective device and method for preventing accidental injuries
DE2410193A1 (en) HEAD PROTECTION DEVICE FOR PASSENGERS IN MOTOR VEHICLES IN THE EVENT OF A CLASH
DE2725577C2 (en) Restraint device for children that can be placed on standard vehicle seats
DE19918517C1 (en) Child's seat for motor vehicle has manually actuated remote operating device to additionally move vertically adjustable, hinged headrest supports from initial position in which head movement is not restricted to in-use position
DE3920145A1 (en) DEVICE AND METHOD FOR PROTECTING A PERSON, IN PARTICULAR A TODDLER, IN A MOTOR VEHICLE
DE3915173A1 (en) Child's safety seat with passive restraining system
DE2621479A1 (en) SAFETY DEVICE FOR CARRIAGE OF CHILDREN IN VEHICLES
DE202013105599U1 (en) Seat anchoring element with a base with energy absorber
DE2606234A1 (en) CHILDREN CAR SEAT
EP1318782A1 (en) Stretcher with patient restraint system, especially for reclining persons
DE2407178A1 (en) SAFETY DEVICE FOR VEHICLES
DE4445219A1 (en) Equipment for securing neck vertebrae and head of vehicle drivers
DE10150899A1 (en) Head rest for car seat has slide blocks on ends of its support rods which fit into slots in guide plates and are attached to springs which move slides along slots in accident, pivoting head rest forwards
DE4023641A1 (en) Seat for small child in vehicle - makes use of seat belt spring matched to child's body weight
EP0251305B1 (en) Motor vehicle with a child restraint system
DE3833543A1 (en) Safety device
DE19956894C2 (en) Restraint system
DE2509758C2 (en) Three-point seat belt, especially for children

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
8122 Nonbinding interest in granting licenses declared
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: POTT, EKKEHARD, 3170 GIFHORN, DE

8130 Withdrawal