DE3905503C1 - Sun-shielding device for double-glazed window panes of vehicles - Google Patents

Sun-shielding device for double-glazed window panes of vehicles

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Abstract

The operation of known sun-shielding roller blinds in a closed gap between a double-glazed window pane has hitherto been very costly and complex. With the invention it is proposed to utilise the opening and closing movement of a lowerable side-window pane arrangement of a motor vehicle for moving the roller blind. This is achieved by virtue of a magnetic strip, which is to be arranged in the region of a vehicle door in the vicinity of the window panes and interacts in a non-contacting manner with a metallic clamping strip as holding device, which strip is guided within the double-glazed window pane and is fastened to the end of the roller blind. For use in lowerable side-window pane arrangements of motor vehicles. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Sonnenschutzeinrichtung für doppelwandige Fensterscheiben von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a sun protection device for double-walled window panes of vehicles, in particular of Motor vehicles, according to the preamble of claim 1.

Eine Sonnenschutzeinrichtung dieser Art ist durch das deutsche Ge­ brauchsmuster 87 10 926 bekannt. Dort ist ein Rollo zwi­ schen zwei parallelen Scheiben einer Heckscheibe vorgesehen. Die Betätigung dieser Jalousie muß von außerhalb erfolgen und ist relativ aufwendig.A sun protection device of this kind is by the German Ge usage pattern 87 10 926 known. There is a roller blind between two parallel windows of a rear window are provided. This blind must be operated from outside and is relatively complex.

Aus der US-PS 24 91 574 ist es auch bereits bekannt, einen mit einem Netz bespannten starren Rahmen durch Bewegen einer ver­ schiebbaren Fensterscheibe eines Kraftwagens wahlweise in eine hochgefahrene Stellung zu verbringen, woraufhin die Fenster­ scheibe wieder abgesenkt werden kann, ohne daß der Rahmen mit nach unten fährt.From US-PS 24 91 574 it is also known to have one a rigid network covered by moving a ver sliding window pane of a motor vehicle optionally in one to be in the raised position, whereupon the windows disc can be lowered again without the frame with goes down.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache Betä­ tigungsmöglichkeit für eine Sonnenschutzeinrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 vorzusehen. The invention has for its object a simple Betä possibility for a sun protection device after the Provide the preamble of claim 1.  

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Sonnenschutzein­ richtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.This task is in a generic sun protection direction by the characterizing features of the claim 1 solved.

Durch diese Ausgestaltung kann der für die Fensterscheiben oh­ nehin vorhandene Hebemechanismus in sehr einfacher Weise auch dazu ausgenutzt werden, um das Rollo zu- oder aufzuziehen, was durch die magnetische Haftkraft zwischen der Klemmleiste des Rollos und der außerhalb der geschlossenen Scheibe angeord­ neten Magnetleiste erreicht wird. Wird die Magnetleiste nämlich gegen die Scheibe geschwenkt, so reicht die zwischen der Klemmleiste und ihr entstehende Magnetkraft, die entsprechend ausgelegt sein muß, aus, um das Ende des Rollos festzuhalten, wenn die Seitenscheibenanordnung durch den Hebemechanismus nach unten gefahren wird. Ist der Punkt erreicht, bis zu dem das Rollo hochgezogen werden soll, wird die Magnetleiste wieder abgeschwenkt bzw. außer Funktion gebracht, so daß das Rollo dann durch eine Art Klemmeffekt in dem Zwischenraum der doppel­ wandigen Fensterscheibe haften bleibt und mit der wiederum nach oben in die Schließstellung fahrenden Scheibe mitgenommen wird.With this configuration, the oh for the window panes anyway  existing lifting mechanism in a very simple way to do so exploited to pull the blind up or down what due to the magnetic adhesive force between the terminal block of the roller blind and the outside of the closed disc neten magnetic strip is reached. If the magnetic bar pivoted against the pane, so it extends between the Terminal block and its arising magnetic force, the corresponding must be designed to hold the end of the blind if the side window assembly after by the lifting mechanism is driven down. Has reached the point up to which that If the roller blind is to be pulled up, the magnetic strip is again swung away or brought out of function, so that the blind then by a kind of clamping effect in the space between the double stuck to the walled window pane and with which in turn is taken up into the closed position moving disc.

Nach den Merkmalen der Unteransprüche kann dieser Klemmeffekt für das Rollo in sehr einfacher Weise durch die Anordnung einer elastischen Lippe erreicht werden, die sich auf der von der Magnetleiste abgewandten Seite an die Scheibe drückt und damit zum einen für den gewünschten Reibungseffekt, zum anderen aber auch dafür sorgt, daß die Klemmleiste gegen die andere Scheibe gedrückt wird, an der außen die Magnetleiste anlegbar ist. Der Abstand zwischen Magnetleiste und Klemm­ leiste wird damit so klein als möglich gehalten.According to the features of the subclaims, this clamping effect can for the blind in a very simple way by the arrangement an elastic lip that can be reached on the side facing away from the magnetic strip on the pane presses and thus on the one hand for the desired friction effect, on the other hand also ensures that the terminal block against the other disc is pressed, on the outside the magnetic bar can be created. The distance between the magnetic strip and the clamp bar is kept as small as possible.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungs­ beispieles dargestellt und wird im folgenden beschrieben. Es zeigtThe invention is in the drawing based on an embodiment example and is described below. It shows

Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch die versenk­ bare Seitenscheibe einer Kraftfahrzeugtür und Fig. 1 shows a schematic longitudinal section through the retractable bare side window of a motor vehicle door and

Fig. 2 eine perspektivische Teildarstellung des bei der Anordnung der Fig. 1 verwendeten Rollos mit Klemmleiste. Fig. 2 is a partial perspective view of the blind used in the arrangement of Fig. 1 with a terminal block.

In der Fig. 1 ist schematisch eine Seitenscheibenanordnung (9) mit einer doppelwandigen Fensterscheibe (1) gezeigt, deren beide parallel zueinander angeordnete Einzelscheiben (5) und (6) zwischen sich einen Zwischenraum (4) bilden. Unterhalb der Fensterscheibe (1) befindet sich ein kastenförmiger Raum (14), in dem eine drehbare Rolle (12) mit einer darauf aufgewickelten Rollobahn (2) untergebracht ist, die durch Federwirkung für ein Aufrollen der Rollobahn (2) sorgt. Der Kasten (14) und die Fen­ sterscheibe (1) sind dabei, wie bereits ausgeführt, Teil einer versenkbaren Seitenscheibenanordnung (9), die in Richtung der Pfeile (15) in einer Führung (16) innerhalb einer aus der Außenseite (10) und der Innenseite (10 a) bestehenden Kraftfahr­ zeugtür verfahrbar angeordnet ist. Der Verstellmechanismus für das Auf- und Abfahren der Fensterscheibe (1) kann bekannter Art sein und ist nicht gezeigt.In Fig. 1 is a side pane arrangement (9) is shown with a double-walled window pane (1) schematically, the two arranged individual slices parallel to each other (5) and (6) form between them an interspace (4). Below the window pane ( 1 ) there is a box-shaped space ( 14 ), in which a rotatable roller ( 12 ) with a roller blind sheet ( 2 ) wound thereon, which causes the roller blind sheet ( 2 ) to roll up by spring action. The box ( 14 ) and the fen ster disc ( 1 ) are, as already stated, part of a retractable side window arrangement ( 9 ) in the direction of the arrows ( 15 ) in a guide ( 16 ) within one of the outside ( 10 ) and the inside ( 10 a) existing motor vehicle door is movable. The adjusting mechanism for opening and lowering the window pane ( 1 ) can be of a known type and is not shown.

An dem inneren Türteil (10 a) ist eine Kulisse (11) vorgesehen, in der eine Magnetleiste (8) mit Hilfe eines Führungsstiftes (17) von der inneren Einzelscheibe (6) wegschwenkbar geführt ist. Die Magnetleiste (8) ist selbst dabei um den Stift (17) im Sinn des Pfeiles (18) nach oben klappbar, wenn sie ihre gestrichelt gezeigte Endstellung (8 a) in der Kulisse (11) erreicht hat.On the inner door part (10 a) a connecting link (11) is provided which is guided in a magnetic strip (8) with the aid of a guide pin (17) from the inner individual disk (6) can be pivoted away. The magnetic strip ( 8 ) can itself be folded up around the pin ( 17 ) in the direction of the arrow ( 18 ) when it has reached its end position ( 8 a) shown in dashed lines in the backdrop ( 11 ).

An dem äußeren Ende (2 a) der Rollobahn (2) ist eine Klemmleiste (7) befestigt, die durch eine an ihr auf der von der Magnet­ leiste (8) abgewandten Seite angebrachte elastische Lippe (13), die sich an der Einzelscheibe (5) abstützt, gegen die Einzelscheibe (6) ge­ drückt wird. Befindet sich die Magnetleiste (8) daher in der Fig. 1 ausgezogen dargestellten Lage, dann bewirkt die zwischen der Magnetleiste (8) und der Klemmleiste (7) auftretende Magnetkraft, daß die Klemmleiste (7) durch die Einzelscheibe (7) hin­ durch festgehalten wird, wenn sich die Seitenscheibenanordnung (9) nach unten absenkt. Die Rollobahn (2) wird dadurch in den Zwischenraum (4) hineingezogen, und zwar so weit, wie es durch Absenken der Seitenscheibe (1) von der Bedienungsperson ge­ wünscht ist. Ist diese Stellung erreicht, die beispielsweise auch in einem Anliegen der Klemmleiste (7) am oberen Rand (19) des Zwischenraumes (4) bestehen kann, dann kann die Magnet­ leiste (8) wieder von der Außenseite der Scheibe (6) abge­ schwenkt werden, so daß beim nachfolgenden Hochfahren und Schließen der Fensterscheibe (1) die Rollobahn mitgenommen wird, die durch die Klemmkraft der Klemmleiste (7) und der Lippe (13) im Zwischenraum (4) festgehalten wird. Das Herausziehen der Rollobahn aus dem Zwischenraum (4) erfolgt analog durch ein zunächst erfolgendes Senken der Seitenscheibe (1), durch Hoch­ schwenken der Magnetleiste (8) und durch das anschließende Schließen der Fensterscheibe (1).At the outer end ( 2 a) of the roller blind ( 2 ), a clamping strip ( 7 ) is fastened by an elastic lip ( 13 ) attached to it on the side facing away from the magnetic strip ( 8 ), which is attached to the single pane ( 5 ) supports, is pressed against the single disc ( 6 ). If the magnetic strip ( 8 ) is therefore shown in solid line in FIG. 1, then the magnetic force occurring between the magnetic strip ( 8 ) and the clamping strip ( 7 ) causes the clamping strip ( 7 ) to be held by the individual disk ( 7 ) is when the side window assembly ( 9 ) lowers down. The roller blind ( 2 ) is thereby drawn into the intermediate space ( 4 ), to the extent that it is desired by the operator by lowering the side window ( 1 ). If this position is reached, which may also consist, for example, of the clamping strip ( 7 ) at the upper edge ( 19 ) of the intermediate space ( 4 ), then the magnetic strip ( 8 ) can be pivoted again from the outside of the disc ( 6 ) , so that when the window pane ( 1 ) is subsequently raised and closed, the roller blind web is taken along and is held in the intermediate space ( 4 ) by the clamping force of the terminal strip ( 7 ) and the lip ( 13 ). The roller blind is pulled out of the intermediate space ( 4 ) analogously by first lowering the side window ( 1 ), swiveling up the magnetic strip ( 8 ) and then closing the window pane ( 1 ).

Es versteht sich, daß zur Funktion des geschilderten Gegenstan­ des die von der Magnetleiste (8) auf die Klemmleiste (7) aus­ geübten Kräfte größer sein müssen, als die Klemmkräfte der elastischen Lippe (13) und die Klemmkräfte der Klemmleiste (7) an den Einzelscheiben (5) und (6). Diese Klemmkräfte wiederum müssen größer ausgelegt sein als die Rückzugskraft der Aufwickelwalze (12).It goes without saying that for the function of the objects described, the forces exerted by the magnetic strip ( 8 ) on the clamping strip ( 7 ) must be greater than the clamping forces of the elastic lip ( 13 ) and the clamping forces of the clamping strip ( 7 ) on the Single discs ( 5 ) and ( 6 ). These clamping forces must in turn be designed to be greater than the retraction force of the winding roller ( 12 ).

Für die Klemmleiste (7) kann eine Metalleiste, eine mit Metalleinlagen versehene Kunststoffleiste oder eine ent­ sprechend metallisierte Kunststoffleiste verwendet werden. Maßgebend ist, daß diese am Ende der Rollobahn (2) angebrachte Klemmleiste (7) von einer außenliegenden Magnetleiste mit genügender Kraft ange­ zogen werden kann, um ein Festhalten gegenüber einer Verschie­ bebewegung der Fensterscheibe (1) zu erreichen.For the terminal block ( 7 ), a metal strip, a plastic strip provided with metal inserts or a correspondingly metallized plastic strip can be used. The decisive factor is that this at the end of the roller blind ( 2 ) attached terminal strip ( 7 ) can be pulled by an external magnetic strip with sufficient force to hold onto a movement against movement of the window pane ( 1 ).

Claims (3)

1. Sonnenschutzeinrichtung für doppelwandige Fensterscheiben von Fahrzeugen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem Rollo, das in einem an die Fensterscheibe angrenzenden Fahrzeugraum untergebracht und dessen Rollobahn im Zwischenraum zwischen den parallelen Einzelscheiben verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Fensterscheibe (1) Teil einer versenkbaren Seiten- oder Heckscheibenanordnung (9) des Fahrzeugs ist, daß das Rollo (2, 12) fensterschachtseitig und mit der Fensterscheibe (1) beweg­ bar angebracht ist, daß fahrzeuginnenseitig an der Fenster­ scheibe (1) eine ortsfeste, aber in Richtung gegen die Fen­ sterscheibe (1) schwenk- oder verschiebbar gelagerte Magnet­ leiste (8) vorgesehen ist, und daß das in den Zwischenraum (4) hineinragende Ende (2 a) der Rollobahn (2) eine magnetisch an­ sprechende Klemmleiste (7) aufweist, die zum Betätigen des Rollos (2, 12) von der Magnetleiste (8) beim Verstellen der Fensterscheibe (1) festgehalten wird und das ausgefahrene Ende (2 a) der Rollobahn (2) in jeder Position zwischen den beiden Einzelscheiben (5, 6) durch Klemmen fixiert. 1. Sun protection device for double-walled window panes of vehicles, in particular motor vehicles, with a roller blind which is accommodated in a vehicle space adjacent to the window pane and whose roller blind is arranged displaceably in the space between the parallel individual panes, characterized in that the window pane ( 1 ) is part of a retractable side or rear window arrangement ( 9 ) of the vehicle is that the roller blind ( 2, 12 ) on the window shaft side and with the window pane ( 1 ) is movably attached, that on the inside of the vehicle window pane ( 1 ) is a fixed, but in the direction against Fen ster disc ( 1 ) pivotally or displaceably mounted magnetic strip ( 8 ) is provided, and that the end ( 2 a) of the roller blind web ( 2 a) projecting into the space ( 4 ) has a magnetically speaking terminal strip ( 7 ) for Actuate the blind ( 2, 12 ) from the magnetic bar ( 8 ) when adjusting the window pane ( 1 ) is maintained and the extended end ( 2 a) of the roller blind ( 2 ) is fixed in any position between the two individual panes ( 5, 6 ) by clamping. 2. Sonnenschutzeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmleiste (7) mit mindestens einer seitlich abstehenden elastischen Lippe (13) versehen ist, die sich an der benachbarten Einzelscheibe (5) abstützt.2. Sun protection device according to claim 1, characterized in that the terminal block ( 7 ) is provided with at least one laterally projecting elastic lip ( 13 ) which is supported on the adjacent individual pane ( 5 ). 3. Sonnenschutzeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lippe (13) auf der von der Magnetleiste (8) abgewandten Seite der Klemmleiste (7) ange­ ordnet ist.3. Sun protection device according to claim 2, characterized in that the lip ( 13 ) on the side facing away from the magnetic strip ( 8 ) of the terminal block ( 7 ) is arranged.
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