DE3905256A1

DE3905256A1 - Locking device for a housing lid, in particular for a glove-box door (flap) in a motor vehicle

Info

Publication number: DE3905256A1
Application number: DE19893905256
Authority: DE
Inventors: Udo Poweleit
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1988-03-02
Filing date: 1989-02-21
Publication date: 1989-09-14

Abstract

Arrangement with a housing, a pivotable door and a locking device, in particular a glove-box arrangement in the dashboard of a motor vehicle. The locking device (7) has a lever (9) and a control member (10) which has two cams (15, 16), of which the first one (15) strikes against a closure plate (1) during the closing movement of the door (2) and initiates a pivoting of the control member (10), until the second cam (16) strikes against a leg (18) of the lever (9) and triggers a pivoting movement of the latter, the lever passing through a recess (4) in the closure plate (1) and engaging behind the latter. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 beschriebene Anordnung. Anordnungen dieser Art sind in vielen Ausführungsformen bekannt, auch bei verschließbaren Ablagefächern im Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges, sogenannten Handschuh fächern. An die Klappen von Handschuhkästen werden, zumal sie meistens im Kopfaufschlagbereich liegen, strenge Sicherheits anforderungen gestellt. Unter anderem darf eine Klappe, die um eine üblicherweise im Bereich ihrer Unterkante liegende Achse schwenkbar ist, auch dann nicht öffnen, wenn definierte Krafteinwirkungen auf ihre Oberkante erfolgen, d. h. die Ver riegelungseinrichtung muß entsprechend stark dimensioniert sein. Bei bekannten Ausführungsformen ragt denn auch ein Teil der Verriegelungseinrichtung in die Öffnung des Kastens hinein, was einerseits, wenn auch meistens geringfügig, die Nutzung des Ablagefaches einschränkt und andererseits ein gewisses Verletzungsrisiko für den Benutzer beim Hantieren im Handschuh kasten bedeutet, wenn nicht besondere Vorkehrungen seitens des Herstellers getroffen worden sind, um dieses Risiko auszu schalten, beispielsweise in Form besonderer Abdeckungen, die aber wiederum dazu beitragen, den nutzbaren Raum noch weiter zu verkleinern. Außer den sicherheitstechnischen Forderungen kommen noch stilistische Aspekte hinzu, wonach die Verriegelungs einrichtung beispielsweise weitgehend unauffällig sein soll, auch bei geöffneter Klappe.The invention relates to one in the preamble of claim 1 described arrangement. Arrangements of this type are in many Known embodiments, even with lockable storage compartments in the dashboard of a motor vehicle, so-called glove fan. Be on the flaps of glove boxes, especially they are mostly in the head impact area, strict security demands made. Among other things, a flap that around one that is usually in the area of its lower edge Axis is pivotable, do not open even if defined Force is applied to its top edge, d. H. the ver locking device must be dimensioned accordingly strong be. In known embodiments, a part also projects the locking device into the opening of the box, which on the one hand, though mostly insignificantly, the usage of the storage compartment and on the other hand a certain Risk of injury to the user when handling the glove box means if not special precautions on the part of of the manufacturer to avoid this risk switch, for example in the form of special covers that but in turn contribute to the usable space even further to downsize. Except for the safety requirements there are also stylistic aspects, after which the locking facility should be largely unremarkable, for example, even with the flap open.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer gattungsgemäßen Anordnung die Verriegelungseinrichtung so auszubilden, daß die vorstehenden Gesichtspunkte voll berück sichtigt werden können, ohne daß die Funktionstüchtigkeit der Verriegelungseinrichtung dadurch beeinträchtigt wird; sie soll raumsparend untergebracht und einfach hergestellt werden können. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteil hafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unter ansprüche.The invention is therefore based on the object Generic arrangement the locking device so train that the above considerations fully take into account can be viewed without the functionality the locking device is affected; it should be housed in a space-saving manner and simply manufactured can be. This object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved. Advantage adhesive embodiments of the invention are the subject of the sub Expectations.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert. Es beschreibt die Anwendung der Erfindung bei einem im Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges eingebauten Handschuhkasten, dessen Öffnung mittels einer schwenkbaren Klappe verschließbar ist. Gleichwohl ist die Erfindung nicht auf diesen Anwendungsfall beschränkt. Zum besseren Verständnis ist nur das wesentliche der Erfindung zeichnerisch dargestellt. Im einzelnen zeigenAn embodiment of the invention is based on the drawing explained in more detail below. It describes the application of the Invention in a dashboard of a motor vehicle built-in glove box, the opening of which by means of a pivotable flap is closable. Nevertheless, it is Invention is not limited to this application. To the better understanding is only the essence of the invention shown graphically. Show in detail

Fig. 1 die erfindungsgemäße Anordnung bei geöffneter Klappe und Fig. 1 shows the arrangement according to the invention with the flap open and

Fig. 2 die Anordnung nach Fig. 1 bei geschlossener und verriegelter Klappe. Fig. 2 shows the arrangement of FIG. 1 with the flap closed and locked.

In der Schnittzeichnung ist mit 1 ein an die Öffnung des Hand schuhkastens seitlich angrenzendes Schließblech bezeichnet und mit 2 der Deckel, von dem hier nur das Innenblech 2 a ohne die zugehörige äußere Verkleidung dargestellt ist. Beiderseits des Deckels 2 und fest mit diesem verbunden ist je ein Fangarm 3 angeordnet, der eine Aussparung 4 im Schließblech 1 durchsetzt und eine Anschlagfläche 5 aufweist, die sich bei voll geöffnetem Deckel 2 gegen die Rückseite des Schließblechs 1 abstützt und damit den Öffnungswinkel des Deckels 2 begrenzt, der, um eine Achse 6 schwenkbar, am Handschuhkasten oder am Armaturen brett angelenkt ist. Im Bereich der Befestigung des Fangarmes 3 an dem Deckel 2 ist die Verriegelungseinrichtung 7 angeordnet. Sie ist auf einer Breite, die kaum größer ist als die senkrecht zur Zeichenebene gemessene Dicke des Fangarmes 3, in einem Gehäuse 8 untergebracht und umfaßt im wesentlichen einen Hebel 9 und ein ihm zugeordnetes Steuerglied 10. Hebel 9 und Steuer glied 10 sind um Achsen 11, 12 schwenkbar gelagert und dem Einfluß zweier Schenkelfedern 13, 14 unterworfen, die bestrebt sind, den Hebel 9 und das Steuerglied 10 im Uhrzeigersinn zu drehen.In the sectional drawing, 1 denotes a striking plate which is laterally adjacent to the opening of the glove box and 2 the lid, of which only the inner sheet 2 a is shown here without the associated outer cladding. On both sides of the cover 2 and firmly connected to it, a catch arm 3 is arranged, which passes through a recess 4 in the striking plate 1 and has a stop surface 5 , which is supported against the back of the striking plate 1 when the cover 2 is fully open and thus the opening angle of the cover 2 limited, which is pivotable about an axis 6 , articulated on the glove box or on the dashboard. The locking device 7 is arranged in the region of the attachment of the catch arm 3 to the cover 2 . It is accommodated in a housing 8 over a width that is barely greater than the thickness of the catch arm 3 measured perpendicular to the plane of the drawing and essentially comprises a lever 9 and a control element 10 assigned to it. Lever 9 and control member 10 are pivotally mounted about axes 11 , 12 and subjected to the influence of two leg springs 13 , 14 , which strive to turn the lever 9 and the control member 10 clockwise.

Das Steuerglied 10 weist zwei Nocken 15, 16 auf, deren letzterer auf den Hebel 9 einwirkt. Dieser ist mit einer als Anschlag für den Nocken 16 dienenden Nase 17 und im Bereich seiner Schwenkachse 11 mit einem Schenkel 18 versehen. Sein freies Ende 19 ist hakenförmig abgebogen.The control member 10 has two cams 15 , 16 , the latter acting on the lever 9 . This is provided with a nose 17 serving as a stop for the cam 16 and in the region of its pivot axis 11 with a leg 18 . Its free end 19 is bent like a hook.

Wird, ausgehend von der in Fig. 1 gezeigten Stellung, der Deckel 2 durch Schwenken um die Achse 6 in Schließrichtung bewegt, so trifft - kurz bevor der Deckel 2 seine Schließstellung gemäß Fig. 2 eingenommen hat - der Nocken 15 oberhalb der Aussparung 4 auf das Schließblech 1; dies hat eine Drehung des Steuergliedes 10 gegen die Kraft der Feder 14 zur Folge. Im Verlauf der weiteren Bewegung - das freie Ende 19 des Hebels 9 hat bereits die Aussparung 4 durchsetzt - trifft der Nocken 16 auf den Schenkel 18 des Hebels 9 und löst eine Schwenkung des Hebels 9 im Uhrzeigersinn aus, die durch die Feder 13 unterstützt wird. Das hakenförmige Ende 19 des Hebels 9 hinter greift nun den oberen Rand der Aussparung 4 und liegt rückseitig am Schließblech 1 an. Der Deckel 2 hat damit seine Schließstellung erreicht. Um Toleranzen auszugleichen und zu verhindern, daß der in Schließstellung befindliche Deckel 2 im Fahrbetrieb Klappergeräusche verursacht, ist oberhalb der Aussparung 4 ein Gummipuffer 20 eingearbeitet, an dem der Deckel 2 anliegt. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, liegt in Offenstellung des Deckels 2 der Fangarm 3 mit seiner Anschlagfläche 5 an der Rückseite des Gummipuffers 20 an. If, starting from the position shown in FIG. 1, the cover 2 is moved in the closing direction by pivoting about the axis 6 , the cam 15 strikes above the recess 4 just before the cover 2 has assumed its closed position according to FIG. 2 the striking plate 1 ; this results in a rotation of the control member 10 against the force of the spring 14 . In the course of the further movement - the free end 19 of the lever 9 has already passed through the recess 4 - the cam 16 hits the leg 18 of the lever 9 and triggers a pivoting of the lever 9 in a clockwise direction, which is supported by the spring 13 . The hook-shaped end 19 of the lever 9 behind now engages the upper edge of the recess 4 and lies against the striking plate 1 on the back. The cover 2 has thus reached its closed position. In order to compensate for tolerances and to prevent the cover 2, which is in the closed position, from causing rattling noises when driving, a rubber buffer 20 against which the cover 2 rests is incorporated above the recess 4 . As can be seen from FIG. 1, in the open position of the cover 2, the catch arm 3 rests with its stop face 5 on the back of the rubber buffer 20 .

Im Ausführungsbeispiel ist die Steuerglied-Feder 14 stärker dimensioniert als die Hebel-Feder 13. Zur Sicherung des Hebels 9 in seiner Schließstellung ist daher ein Sperrglied 21 vorgesehen, das in Schließstellung des Hebels 9 aufgrund der Kraft einer weiteren, zeichnerisch nicht dargestellten Feder unter den Hebel 9 bewegt wird. Das Sperrglied 21 ist über ein Gestänge oder einen Seilzug (nicht gezeichnet) mit einer Handhabe ver bunden, die der Entriegelung dient. Wenn also mittels der Handhabe das Sperrglied 21 unter dem Hebel 9 entfernt ist, verschwenkt das Steuerglied 10 den Hebel 9 in eine Stellung, in der er das Schließblech 1 nicht mehr hintergreift. Der Deckel 2 kann dann wieder geöffnet werden. Es ist leicht einzu sehen, daß mehrere Verriegelungseinrichtungen - in der Regel sind es zwei - mit Hilfe einer einzigen Handhabe gelöst werden können.In the exemplary embodiment, the control member spring 14 is dimensioned stronger than the lever spring 13 . To secure the lever 9 in its closed position, a locking member 21 is therefore provided, which is moved under the lever 9 in the closed position of the lever 9 due to the force of a further spring, not shown in the drawing. The locking member 21 is connected via a linkage or a cable (not shown) with a handle, which is used for unlocking. Thus, when the locking member 21 is removed under the lever 9 by means of the handle, the control member 10 pivots the lever 9 into a position in which it no longer engages behind the striking plate 1 . The lid 2 can then be opened again. It is easy to see that several locking devices - usually two - can be released with a single handle.

Claims

1. Arrangement with a housing having an opening and a pivotally attached flap for closing the opening and at least one locking device which holds the flap in its closed position, in particular a glove box arrangement in the dashboard of a motor vehicle, characterized in that the flap-fixed locking device ( 7 ) a pivotable about a first axis ( 11 ) lever ( 9 ) and associated with it, about a parallel to the first axis ( 11 ) second axis ( 12 ) pivotable control member ( 10 ) which has two cams ( 15 , 16 ) , of which the first ( 15 ) strikes a locking plate ( 1 ) fixed to the housing during the closing movement of the flap ( 2 ) and thus initiates a pivoting of the control member ( 10 ) until the second cam ( 16 ) hits one leg ( 18 ) of the lever ( 9 ) hits and triggers a pivoting movement thereof, the lever ( 9 ) passing through a recess ( 4 ) in the locking plate ( 1 ) and engages behind the locking plate ( 1 ) with its hook-shaped bent end ( 19 ).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that on at least one of the two axes ( 11 , 12 ) a leg spring ( 13 , 14 ) is provided, the rectified moments on the lever ( 9 ) and the control member ( 10 ), and in the sense of a closing movement of the lever ( 9 ), is arranged to exercise.

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the second cam ( 16 ) of the control member ( 10 ) is assigned at least one stop area ( 17 ) which limits the pivoting range of the control member ( 10 ).

4. Arrangement according to claim 3, characterized in that the stop surface is formed by a on the lever ( 9 ) located nose ( 17 ).

5. Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the lever ( 9 ) is assigned a spring-loaded locking member ( 21 ) which, in the closed position of the lever ( 9 ), is arranged to prevent movement thereof in the opening direction.

6. Arrangement according to claim 5, characterized in that the locking member ( 21 ) is connected via a rope or a linkage with a handle for unlocking.

7. Arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the locking device ( 7 ) outside the housing opening in the region of a housing opening adjacent component (locking plate 1 ) is effective.