DE3905252A1

DE3905252A1 - Device for sealing an oil sump of a motor vehicle

Info

Publication number: DE3905252A1
Application number: DE19893905252
Authority: DE
Inventors: Emil Amlung
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-02-21
Filing date: 1989-02-21
Publication date: 1990-09-06

Abstract

In order to avoid the quite considerable environmental damage and hazard resulting from escaping vehicle oil in road traffic, an oil collection tray is installed under the engine and transmission of the motor vehicle. The said tray consists of tray elements together with holders and oil drain plugs and of replaceable oil binding agent and removable termination filter. For a normal oil change, the discharge bolts continue to be accessible through recesses.

Description

Die Erfindung betrifft eine zusätzlich fest eingebaute Öl-Auffangeinrichtung unter Motor und Getriebe bei Kraftfahrzeugen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs.The invention relates to an additional firm built-in oil catcher under the engine and Gearboxes in motor vehicles according to the preamble of the claim.

Zweck der Erfindung ist es, auf jeden Fall beim normalen Betrieb von herkömmlichen Kraftfahrzeugmotoren austretendes Öl von Motor und/oder Getriebe aufzufangen und nachhaltig zu binden, so daß eine Verschmutzung der Umwelt ausgeschlossen ist.The purpose of the invention is in any case normal operation of conventional Motor vehicle engine oil leaking from engine and / or gearbox and sustainably bind so that pollution of the environment is excluded.

Die herkömmliche Fahrzeugtechnik hat bisher ein solches zusätzliches Auffangaggregat nicht bereitgestellt.The conventional vehicle technology has so far not such an additional collecting unit provided.

Eine für die heutige Zeit dringend erforderliche Öldichtigkeit der Fahrzeuge wird durch den bisherigen Stand der Technik nicht erreicht. Selbst wenn diese bei Neufahrzeugen in hohem Grade vorliegen sollte, so nimmt sie zusehends ab bei steigender Laufleistung der Motoren und Getriebe. Schwachstellen sind insbesondere die Ölablaßschraube sowie die Simmerringe an den Gehäuseübergängen. Ein völliges Versagen tritt ein, wenn z. B. das Kurbelgehäuse durch den Betrieb beschädigt wird, und das Schmieröl ungehindert ins Freie gelangen kann. Dieselbe Problematik gilt im Prinzip ebenso für Getriebegehäuse.An urgently needed for today Oil tightness of the vehicles is ensured by the prior art has not been achieved. Self if this is highly the case for new vehicles should be available, it is increasing rapidly increasing mileage of engines and transmissions. Weak points are in particular the oil drain plug as well as the Simmerrings on the housing transitions. A complete failure occurs when e.g. B. that Crankcase is damaged by operation, and the lubricating oil can escape freely. In principle, the same problem applies to Gear housing.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in einfacher Weise zu verhindern, daß Kfz-Öl unkontrolliert in die Umwelt, insbesondere in das Grundwasser gelangen kann.The invention is based, in simple way to prevent automotive oil uncontrolled into the environment, especially that Groundwater can get.

Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig durch eine gattungsmäßige Einrichtung nach dem Patentanspruch gelöst.This task is inventively by a generic device according to the claim solved.

Im Tropfbereich der zu bindenden Öl-Flüssigkeiten wird unter die gefährdeten Kfz-Aggregate eine in der jeweiligen Form angepaßte Auffangwanne fest installiert. Diese besteht aus dem Wannenkörper (1), der vom Volumen her hinreichend dimensioniert ist, um im Extremfall das gesamte vorhandene Öl aufzunehmen. In der Wanne befindet sich ein geeignetes Bindematerial (2). Hierdurch wird sichergestellt, daß das aufgefangene Öl die Auffangwanne nicht mehr von selbst verlassen kann und in der Auffangwanne gebunden bleibt. Im oberen Teil wird die Auffangwanne durch ein feinmaschiges Sieb (3) abgeschlossen. Dieses Sieb ist abnehmbar und dient dem primären Auffangen des Öls und der primären Bindung desselben. Weiterhin wird hierdurch das Hauptbindematerial an Ort und Stelle in der Auffangwanne gehalten. Die jeweiligen Ölablaßschrauben für Motor und Getriebe bleiben von unten zugänglich. Dies wird dadurch erreicht, daß im Bereich der jeweiligen Ablaßschraube eine Aussparung in der Auffangwanne, dem Bindematerial und dem Sieb angeordnet ist. Die Aussparungen in der Auffangwanne können durch Deckel oder Schieber verschlossen werden. Um ein Durchsickern von Öl durch die Aussparungen zu verhindern, können auch Verschlüsse verwendet werden, die als hinreichend dimensionierte Hohlzylinder ausgebildet sind und beim Entfernen den nötigen Arbeitsraum freigeben. Die Befestigungen dieser Hohlzylinder sind ihrerseits öldicht ausgeführt. Zum Ablassen größerer Ölmengen aus der Auffangwanne, insbesondere bei gesättigtem Bindematerial, ist an der tiefsten Stelle der Wanne eine Ablaßschraube (4) angeordnet. Das gesamte Auffangsystem ist mit Halterungen (5) befestigt.In the drip area of the oil liquids to be bound, a collecting tray that is adapted to the respective shape is permanently installed under the endangered motor vehicle units. This consists of the pan body ( 1 ), which is of sufficient volume to accommodate all of the oil in extreme cases. A suitable binding material ( 2 ) is located in the tub. This ensures that the oil collected can no longer leave the drip pan by itself and remains bound in the drip pan. In the upper part, the drip pan is closed by a fine-mesh sieve ( 3 ). This strainer is removable and is used for the primary collection and binding of the oil. This also keeps the main binding material in place in the sump. The respective oil drain plugs for the engine and transmission remain accessible from below. This is achieved in that a recess is arranged in the collecting trough, the binding material and the sieve in the area of the respective drain screw. The recesses in the drip pan can be closed with a cover or slide. To prevent oil from seeping through the cutouts, closures can also be used which are designed as adequately dimensioned hollow cylinders and which release the necessary work space when removed. The fastenings of these hollow cylinders are oil-tight. A drain screw ( 4 ) is located at the lowest point of the pan to drain large quantities of oil from the collecting pan, especially if the binding material is saturated. The entire fall arrest system is fastened with brackets ( 5 ).

Die mit der Erfindung erzielten Vorteilen bestehen darin, daß mit geringem konstruktivem Aufwand unkontrolliert auslaufendes bzw. austropfendes Fahrzeugöl vollständig und selbsttätig aufgefangen wird. Dies gilt nicht nur für Motor- und Getriebeöl, sondern - ggf. nach konstruktiv angepaßter Positionierung der jeweiligen Aggregate - auch für Öl aus der Servolenkung, Bremshydraulik und dem Ölkühler. Erfahrungsgemäß werden insbesondere bei frontseitigen Beschädigungen der Kraftfahrzeuge oft die Ölkühler in Mitleidenschaft gezogen. Dies führt regelmäßig zum Austritt nicht unerheblicher Mengen von Motoröl.The advantages achieved with the invention exist in that with little design effort uncontrolled leaking or dripping Vehicle oil completely and automatically collected becomes. This not only applies to engine and transmission oil, but - if necessary, according to the design Positioning of the respective units - also for oil from the power steering, brake hydraulics and that Oil cooler. Experience has shown that in particular damage to the front of the motor vehicle often the oil coolers suffered. this leads to regularly for the discharge of not inconsiderable quantities of engine oil.

Die aufgefangenen Öl-Flüssigkeiten können in einfacher Weise durch die Ablaßschraube reduziert werden. Danach wird bei Bedarf das Bindemittel erneuert, und die Anlage ist wieder voll einsatzfähig.The captured oil liquids can in simply reduced by the drain plug will. Then, if necessary, the binder renewed, and the system is full again operational.

Neben aerodynamischen Verbesserungsmöglichkeiten im front- bzw. heckseitigen Unterbodenbereich der Kraftfahrzeuge liegt die Hauptbedeutung der Erfindung im Umweltschutz, insbesondere Grundwasserschutz. Gerade durch unkontrolliert auslaufendes Kraftfahrzeugöl werden in der Bundesrepublik Jahr für Jahr Schäden in Millionenhöhe verursacht. Einen wesentlichen Teil hierzu tragen geparkte Kraftfahrzeuge auf öffentlichen Straßen und Plätzen bei, von den direkten und indirekten Unfallschäden einmal ganz abgesehen.In addition to aerodynamic improvements in the front or rear underbody area of the Motor vehicles is the main meaning of the Invention in environmental protection, in particular Groundwater protection. Especially through uncontrolled leaking motor vehicle oil are in the Federal Republic of year in Caused millions. An essential part parked motor vehicles for this purpose public streets and squares, from the direct and indirect accident damage aside.

Im Rahmen der Patentanmeldung durchgeführte Anfragen bei größeren Städten in der Bundesrepublik haben z. T. konkretes Zahlenmaterial zur Frage der Schäden erbracht. So teilte die Stadt Mainz unter dem 21. 12. 1988 mit, daß im Jahre 1987 die Berufsfeuerwehr 300 Einsätze zur Beseitigung von ausgelaufenen Betriebsstoffen durchführte. Kosten entstanden in Höhe von DM 77 733,32. Für das Jahr 1988 wird von einer gleich hohen Zahl der Einsätze ausgegangen.Requests made within the scope of the patent application for larger cities in the Federal Republic e.g. T. concrete figures on the question of damage rendered. So the city of Mainz shared under the December 21, 1988 with that in 1987 the Professional fire brigade 300 missions to eliminate leaked operating materials. costs arose in the amount of DM 77 733.32. For the year 1988 saw an equal number of missions went out.

Die Stadt Stuttgart teilte unter dem 13. 1. 1989 mit, daß im Stadtgebiet jährlich in ca. 1700 Fällen - bedingt durch technische Defekte an Fahrzeugen, Verkehrsunfälle und Überfüllungen der Kfz-Tanks - Fahrzeugöl bzw. Benzin ausläuft. Die zur Beseitigung entstehenden Feuerwehrkosten betragen im Einzelfall durchschnittlich ca. DM 200.-, wobei in ca. 75% der Fälle die Kosten an Fahrzeughalter weitergegeben werden können. In den meisten Städten werden für diese Fälle keine gesonderten Statistiken geführt. Die von Mainz und Stuttgart genannten Zahlen sind jedoch als repräsentativ anzusehen. The city of Stuttgart announced on January 13, 1989, that in the city area annually in about 1700 cases - due to technical defects in vehicles, Traffic accidents and vehicle tank overfills - Vehicle oil or petrol leaks. The one for elimination fire service costs incurred in individual cases on average approx. DM 200.-, with approx. 75% of the Cases the costs passed on to vehicle owners can be. Most cities are for these cases did not result in separate statistics. The numbers given by Mainz and Stuttgart are however, to be regarded as representative.

Diese ganz erheblichen Schäden sind in aller Regel durch Steuergelder zu beheben oder fallen der Versichertengemeinschaft durch steigende Versicherungsprämien zur Last. Im übrigen wird die Allgemeinheit der Bevölkerung betroffen durch die hierdurch eintretende schleichende Grundwasserverseuchung.These very significant damages are usually through tax money to fix or drop the Community of insured by increasing Insurance premiums to pay. Otherwise, the Generality of the population affected by the thereby creeping Groundwater contamination.

Die angemeldete Erfindung ist geeignet, den überwiegenden Teil dieser Schäden auf einfache Weise zu verhindern. Insbesondere ist darauf hinzuweisen, daß der Straßenverkehr im allgemeinen durch originäre Verhinderung von "Ölspuren" sicherer gemacht wird, und so eine Vielzahl von nahezu unvermeidbaren Sekundärunfällen von vornherein ausgeschlossen wird. Da auch die Kostenrelation positiv ist, kann von Nachteilen der Erfindung nicht gesprochen werden.The registered invention is suitable for most of this damage in a simple manner to prevent. In particular, it should be pointed out that road traffic in general by original prevention of "oil spills" safer is made, and so a variety of nearly unavoidable secondary accidents from the outset is excluded. Since also the cost relation is positive, can not of disadvantages of the invention be spoken.

Claims

1. Oil collecting device for motor vehicles, characterized in that an adapted to the engine and transmission forms oil collecting pan is fastened by means of brackets as an integral part under the engine and transmission.

2. further characterized by that leaking oil over an oil collecting sieve in an interchangeable Binder layer led and is bound there.

3. further characterized by that the oil drain plugs from Engine and transmission accessible stay and trapped oil by means of separate Drain device can drain.