DE3900052C2 - Tank trailer - Google Patents

Tank trailer

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DE3900052C2
DE3900052C2 DE19893900052 DE3900052A DE3900052C2 DE 3900052 C2 DE3900052 C2 DE 3900052C2 DE 19893900052 DE19893900052 DE 19893900052 DE 3900052 A DE3900052 A DE 3900052A DE 3900052 C2 DE3900052 C2 DE 3900052C2
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tank trailer
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Heinrich Bellan
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INDUSTRIEWERKE SAAR GMBH, MASCHINEN-, FAHRZEUG- UN
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/22—Tank vehicles
    • B60P3/2205—Constructional features

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Tankanhänger gemäß den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to a tank trailer according to the in the preamble of Features specified claim 1.

Aus der CH 444 689 ist ein derartiger Tankanhänger bekannt, welcher einen selbsttragenden Tank aufweist. Der untere Tankmantel fällt über den Sattelpunkt nach hinten ab und ist zwischen dem Sattelpunkt und dem Hinterachsaggregat nach unten gezogen, wobei zusätzlich ab etwa der Mitte des Hinterachsaggregats ein Auslaufgefälle nach hinten vorhanden ist. Der Tank ist keilförmig ausgebildet und erweitert sich wegen des erforderlichen Auslaufgefälles der Vorderachse nach hinten zum Hinterachsaggregat. Die Schwerpunktlage eines derartigen Tankanhängers wird einerseits durch die Höhe der Vorderachse bzw. des Sattelpunktes und andererseits durch die Bauhöhe des Achsaggregats vorgegeben.Such a tank trailer is known from CH 444 689, which has a self-supporting Has tank. The lower tank jacket falls back over the saddle point and is pulled down between the saddle point and the rear axle assembly, with an additional downward gradient from about the middle of the rear axle assembly is present in the back. The tank is wedge-shaped and expands because of the required downward gradient of the front axle to the rear axle assembly. The center of gravity of such a tank trailer is determined by the height the front axle or the saddle point and on the other hand by the height of the Axle unit specified.

Des weiteren ist aus der DE 86 28 192 U1 ein Tankfahrzeug bekannt, welches in Fahrtrichtung wechselnde Auslaufgefälle aufweist. Der untere Tankmantel fällt über der Vorderachse nach hinten ab und ist zwischen der Vorderachse und dem Hinterachsaggregat nach unten gezogen. Der untere Tankmantel des hinteren Tankteils fällt hingegen nach vorn hin ab und der tiefste Teil des Tanks liegt somit zwischen der Vorderachse und dem Hinterachsaggregat. Der Fertigungsaufwand eines derartigen in Doppelkeilform ausgebildeten Tankanhängers ist nicht unerheblich und der Verbindungsbereich der beiden Tankteile mit einander entgegengerichteten Auslaufgefällen erfordert zusätzliche Maßnahmen, um den Anforderungen der Festigkeit und Sicherheit zu entsprechen.Furthermore, a tank vehicle is known from DE 86 28 192 U1, which in Has a running gradient that changes in the direction of travel. The lower tank jacket falls over the Front axle to the rear and is between the front axle and the rear axle assembly pulled down. The lower tank shell of the rear part of the tank falls however, towards the front and the deepest part of the tank is therefore between the Front axle and the rear axle assembly. The manufacturing cost of such in Double wedge-shaped tank trailer is not insignificant and the connection area of the two tank parts with opposite discharge slopes requires additional measures to meet the requirements of strength and security correspond to.

Ferner ist aus der DE 34 11 358 A1 ein Tankanhänger bekannt, welcher über seine gesamte Länge im wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist, wobei der vordere Tankteil und der hintere Tankteil parallel zueinander ausgerichtet sind. Ein derartiger Tankanhänger ermöglicht zwar eine wirtschaftliche Fertigung, doch liegt der Schwerpunkt vergleichsweise hoch.Furthermore, a tank trailer is known from DE 34 11 358 A1 which uses its entire length is substantially cylindrical, the front tank part and the rear part of the tank are aligned parallel to each other. Such a tank trailer  allows economical production, but the focus is comparatively high.

Schließlich ist aus der GB 559 933 ein Tankanhänger mit einem vorderen und hinteren Tankteil bekannt, welche unterschiedliche Bauhöhen aufweisen. Die beiden Tankteile weisen etwa elliptische Querschnitte auf, deren große Halbachsen im wesentlichen horizontal liegen. Im Verbindungsbereich zwischen dem vorderen und dem hinteren Tankteil sind nicht nur außen Stützelemente, sondern auch im Inneren plattenförmige Stützelemente vorgesehen, welche mit einer dort vorhandenen Wand verbunden sind. Der Fertigungsaufwand eines derartigen Tankanhängers ist nicht unerheblich, zumal im Hinblick auf das geringe Auslaufgefälle weitere Maßnahmen erforderlich sind, um eine schnelle und vollständige Entleerung der Tankteile zu ermöglichen.Finally, GB 559 933 is a tank trailer with a front and rear Known tank part, which have different heights. The two tank parts have approximately elliptical cross-sections, the large semi-axes of which are essentially lie horizontally. In the connection area between the front and the rear Tank parts are not only support elements on the outside, but also plate-shaped on the inside Support elements are provided, which are connected to an existing wall there. The manufacturing cost of such a tank trailer is not insignificant, especially in In view of the low discharge gradient, further measures are required to to enable quick and complete emptying of the tank parts.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Tankanhänger der gattungsgemäßen Art dahingehend weiterzubilden, daß bei wirtschaftlicher Fertigung und mit einem guten Auslaufgefälle eine optimierte tiefe Schwerpunktslage erreicht wird.The invention is therefore based on the object of a tank trailer of the generic type Art to further develop that in economic production and with a good outlet gradient an optimized low center of gravity is achieved.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt bei einem gattungsgemäßen Tankanhänger entspechend den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1.This problem is solved accordingly with a tank trailer of the generic type the characterizing features of claim 1.

Der vorgeschlagene Tankanhänger ermöglicht ohne besonderen Fertigungsaufwand eine tiefe Schwerpunktslage. Der nach unten gezogene mittlere Tankteil weist ein Auslaufgefälle nach vorn auf. Es wird hierdurch eine Vergrößrung des Tankvolumens erreicht, wobei eine Vergrößerung des Gefälles sich vorteilhaft auf die Schwerpunktlage auswirkt. Die Ausbildung der Verbindung des vorderen und des mittleren Teiles als Endboden ermöglicht ohne besonderen Aufwand eine vereinfachte Fertigung des Tanks.The proposed tank trailer enables one without any special manufacturing effort low center of gravity. The middle section of the tank, drawn down, has an outlet slope forward on. This increases the tank volume, an increase in the gradient has an advantageous effect on the center of gravity. The formation of the connection of the front and the middle part as an end floor enables simplified production of the tank without any special effort.

Eine besondere Weiterbildung ist im Patentanspruch 2 angegeben. Der vordere und der hintere Tankteil weisen gleich große Auslaufgefälle auf, welche dem des Tankscheitels entsprechen. Das vordere und das hintere Tankteil sind parallel zueinander angeordnet und es wird eine wirtschaftliche Fertigung des Tanks ermöglicht.A special development is specified in claim 2. The front and the the rear part of the tank has the same gradient, which is that of the top of the tank correspond. The front and rear tank parts are arranged parallel to each other and economical production of the tank is made possible.

Weitere Ausbildungen sind in den anderen Unteransprüchen angegeben.Further training is given in the other subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Tankanhängers in einer Seitenansicht dargestellt. Ein Tankkörper 5, der einen beliebigen Tankquerschnitt, wie Zylinder- oder Kofferform, aufweisen kann, besteht aus einem vorderen parallelen Tankteil 1, einem hinteren in der Höhe größeren parallelen Tankteil 4, einem keil- oder kegelförmigen Tankteil 3 und einem Endboden als Tankteil 2.In the drawing, an embodiment of the tank trailer is shown in a side view. A tank body 5 , which can have any tank cross-section, such as a cylinder or suitcase shape, consists of a front parallel tank part 1 , a rear parallel parallel tank part 4 , a wedge-shaped or conical tank part 3 and an end plate as a tank part 2 .

Der Endboden 2 verbindet den Tankteil 3 mit dem Tankteil 1. Der Übergang vom hinteren parallelen Tankteil 4 in den keilförmigen Tankteil 3 erfolgt im Bereich der Mitte eines Hinterachsaggregats 9. Hierdurch wird der Freiraum über sowie vor und hinter dem Achsaggregat vom Tankkörper optimal genutzt. Bei Ausbildung des Tankteils 4 als ein sich nach hinten erweiternder Keil oder Kegel ist eine weitere Absenkung des Schwerpunkts gegeben.The end floor 2 connects the tank part 3 to the tank part 1 . The transition from the rear parallel tank part 4 into the wedge-shaped tank part 3 takes place in the area of the center of a rear axle assembly 9 . As a result, the free space above and in front of and behind the axle assembly is optimally used by the tank body. If the tank part 4 is designed as a wedge or cone that widens towards the rear, the center of gravity is lowered further.

Claims (4)

1. Tankanhänger zum Aufsatteln auf Kraftfahrzeuge oder als selbständiges Tankfahrzeug wobei der untere Tankmantel über der Vorderachse bzw. über dem Sattelpunkt nach hinten abfällt und zwischen der Vorderachse bzw. über dem Sattelpunkt und dem Hinterachsaggregat nach unten gezogen ist und zusätzlich ab etwa Mitte Hinterachsaggregat ein Auslaufgefälle nach hinten hat, dadurch gekennzeichnet, daß der nach unten gezogene Tankteil (3) ein Auslaufgefälle nach vorn hat und seine Verbindung mit dem vorderen Tankteil (1) als Endboden (2) ausgebildet ist. 1.Tank trailer to be mounted on a motor vehicle or as an independent tank vehicle, with the lower tank jacket falling down over the front axle or over the saddle point and pulled down between the front axle or over the saddle point and the rear axle assembly and additionally a run-out slope from around the middle of the rear axle assembly towards the rear, characterized in that the tank part ( 3 ) drawn downward has a discharge slope towards the front and its connection to the front tank part ( 1 ) is designed as an end floor ( 2 ). 2. Tankanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Auslaufgefälle (α) des vorderen Tankteils (1) und das Auslaufgefälle (β) des hinteren Tankteils (4) gleich groß sind und dem Gefälle (γ) des Tankscheitels (7) entsprechen.2. Tank trailer according to claim 1, characterized in that the outlet gradient (α) of the front tank part ( 1 ) and the outlet gradient (β) of the rear tank part ( 4 ) are the same size and correspond to the gradient (γ) of the tank apex ( 7 ). 3. Tankanhänger nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der nach unten gezogene Tankteil (3) kegelförmig ist.3. Tank trailer according to claims 1 and 2, characterized in that the downwardly drawn tank part ( 3 ) is conical. 4. Tankanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Endboden (2) als Trennwand oder Schallwand dient.4. Tank trailer according to claim 1, characterized in that the end floor ( 2 ) serves as a partition or baffle.
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Date Code Title Description
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