DE387556C

DE387556C - Rotating atomizing carburetor for internal combustion engines

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Publication number: DE387556C
Application number: DESCH63710D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-12-21
Filing date: 1921-12-21
Publication date: 1923-12-29

Description

Umlaufender Zerstäubungsvergaser für Verbrennungskraftmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist ein umlaufender Zerstäubungsvergaser für Verbrennungskraftmaschinen. Er unterscheidet sich von allen anderen Vergasern, die heute fast ausschließlich als Spritzvergaser gebaut werden, dadurch, daß ein Kraftgemisch sich nicht erst auf dem kurzen Wege zum Arbeitszylinder zu bilden braucht, was infolge des Unterdruckes, den die saugenden Zylinder erzeugen und der je nach den Betriebsverhältnissen außerordentlich wechselt, oft in sehr unvollkommener Weise geschieht, sondern daß ein fertiges, in seiner Zusammensetzung regelbares Kraftgemisch durch je den sich bildenden Unterdruck einem Brennstoffbehälter entnommen wird. Die kräftige Zerstäubung des Brennstoffes wird. erreicht durch zwei ineinander gelagerte, sich entgegengesetzt drehende, nach oben sich verjüngende Trommeln, ,die an zwei Luftzuführungsröhren, die als Wellen dienen, befestigt sind. Die innere Trommel trägt an ihrer äußeren Mantelseite schneckenförmig gewundene Schöpfrinnen, die bei der Drehung den flüssigen Brennstoff heben und gegen die sich entgegengesetzt drehende, siebförmig durchlöcherte Wandung der äußeren Trommel schleudern.Rotating atomizing carburetor for internal combustion engines. object of the invention is a rotary atomizing carburetor for internal combustion engines. It differs from all other carburetors, which today are almost exclusively be built as a spray carburetor, so that a force mixture is not only needs to form on the short way to the working cylinder, which as a result of the negative pressure, which the sucking cylinders produce and which, depending on the operating conditions, is extraordinary changes, often happens in a very imperfect way, but that a finished, The composition of the force mixture can be regulated by the negative pressure that forms is taken from a fuel container. The powerful atomization of the fuel will. achieved by two nested, oppositely rotating, after tapered drums at the top, attached to two air supply tubes, which act as waves serve, are attached. The inner drum carries on its outer shell side in a spiral shape winding scoops that lift and counter the liquid fuel as it rotates the oppositely rotating, screen-shaped perforated wall of the outer Spin drum.

Es wird dabei der allgemeinen Forderung Rechnung getragen, ein möglichst kaltes Gemisch zu erzeugen, d. h. das spezifische Gewicht der Zylinderladung so groß wie möglich halten, um die Leistungsfähigkeit des Motors zu steigern, was bei den Spritzvergasern infolge der nicht zu vermeidenden Vorwärmung nicht immer zu erreichen ist.The general requirement is taken into account, as far as possible to produce a cold mixture, d. H. the specific weight of the cylinder charge so Keep it as large as possible in order to increase the efficiency of the engine The spray carburettors are not always closed due to the unavoidable preheating is to achieve.

Es ist sehr wesentlich, noch hervorzuheben, daß .der umlaufende Zerstäubungsvergaser nach ider vorliegendenErfindung einmal außerordentlich sparsam arbeitet, weil jedes nicht völlig zerstäubte Flüssigkeitsteilchen in den Behälter zurückfließt und die gebildeten, aber nicht benutzten Mischgase sich kondensieren und sich wieder mit der Flüssigkeit vereinen, und zweitens, weil er zu Betriebsstörungen, die sich bei Spritzvergasern bei unreinem Brennstoff leicht einstellen, nicht die kleinste Veranlassung gibt.It is very important to emphasize that the rotating atomizing carburetor according to the present invention once works extremely economically because each not completely atomized liquid particles flows back into the container and the mixed gases formed but not used condense and become again with the liquid unite, and secondly, because it causes malfunctions that result in Easily adjust spray carburettors with unclean fuel, not the slightest cause gives.

Eine Rückschlagzündung wird durch ein-Siebe oder Ventile verhindert.Flashback ignition is prevented by a sieve or valves.

Der Vergaser nach der Erfindung, der bei beweglichen und ortsfesten 'Maschinen eingebaut werden kann und von dem Motor selbst angetrieben wird, wird bei Leergang abgeschaltet und so jegliche weitere Kraftgasbildurng unterbunden.The carburetor according to the invention, which at movable and stationary 'machines can be built in and powered by the engine itself is switched off when idling, thus preventing any further power gas formation.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt: Abb. i den Vergaser in einem senkrechtrn Mittelschnitt, Abb.2 ,lie mit 'Mischlöchern versehene äußere Trommel, ALb. 3 die mit Schöpfrinnen urig 'Tischlöchern versehene innere Trommel.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention, namely shows: Fig. i the carburetor in a vertical middle section, Fig.2, left outer drum provided with 'mixing holes, ALb. 3 the 'quaint' table holes with scoops provided inner drum.

Der Vergaser ist in einem allseitig geschlossenen Außenbehälter i eingebaut. In diesem befindet sich ein zweiter die Brennstoffflüssigkeit enthaltender Behälter 2, der auf dem Boden des ersteren dicht 1-efestigt und dessen Decke 3 mit der Decke.I Ales Außenbehälters i durch ein entsprechend weites Rohrstück 5 fest verbunden ist. Durch dieses stück gehen nun die beiden zentralen Röhren 6 und 7, die in den Lagern 8 und o bzw. io und ii dreh'-ar gelagert sind. Lm der Lagerung der inneren Röhre 6, lie eine unten offene, in die Brennstoffflüssigkeit tauchende glockenförmige Trommel 13 trägt, größere Standfestigkeit zu geben, ruht (las Lager 8 auf einem an dein Außen',ehälter befestigten Dreifuß 12. Auf der. Außenseite der Trolninel 13 ist eine Anzahl schrauhenförinig gebogener Schöpfrinnen 14 angebracht, die bei der. Drehung der Trommel den flüssigen Brennstoff heben und zwecks Zerstäubung gegen die innere durchlöcherte Wand der sich entgegengesetzt drehenden äußerenTrommel 15 schleudert. Der durch die Zylinder hervorgerufene Unterdruck reißt die Hauptluft einmal durch die regelbaren Löcher 16, die Röhre 6, die Löcher 16," und durch die feinen Mischlöcher in der Trommelwand, zweitens durch den Ringraum zwischen Röhre 6 und 7 und die Mischlöcher der Trommel 15, und die Luft vermischt sich so mit der zerstäubten Flüssigkeit zu dem gewünschten Kraftgas, daß den Zylindern in jedem Augenblick zugeführt werden kann, was für den Wirkungsgrad der Maschine von größter Bedeutung ist.The carburetor is installed in an external container i which is closed on all sides. In this there is a second container 2 containing the fuel liquid, which is tightly 1-efested to the bottom of the former and whose ceiling 3 is firmly connected to the ceiling. The two central tubes 6 and 7, which are rotatably mounted in bearings 8 and o or io and ii, now go through this piece. In the storage of the inner tube 6, a bell-shaped drum 13 , open at the bottom and immersed in the fuel, was left to give greater stability (read bearing 8 on a tripod 12 attached to the outside of the container. On the outside of the drumstick 13 a number of screw-shaped curved scoops 14 are attached which, when the drum rotates, lifts the liquid fuel and for the purpose of atomization it hurls it against the inner perforated wall of the oppositely rotating outer drum 15. The negative pressure caused by the cylinders tears the main air once through the controllable ones Holes 16, the tube 6, the holes 16, "and through the fine mixing holes in the drum wall, secondly through the annulus between tubes 6 and 7 and the mixing holes of the drum 15, and the air mixes with the atomized liquid to the desired one Power gas that the cylinders can be supplied at any moment, which for the efficiency of the Masc hin is of the utmost importance.

Die Luftzufuhr wir(' mittels eines Versehlußringes 17 und eines Stellhebels geregelt. Das fertige Gemisch tritt nun durch die Löcher 18 in der Wandung des Behälters 2 in den Behälter i, aus .dem dann der Motor durch die Leitung i9 seinen- Bedarf an Verbrennungsgemisch entnimmt. Für den Antrieb der beiden Trommeln sind oben an den beiden Röhren 6 und 7 zwei Schnur- oder Kettenscheiben 2o und 21 befestigt. Im Inneren der Trommel 13 ist ein Schwimmer 22 angebracht, der .durch die Doppelhebel 23 auf ein Kegelventil 24 wirkt, durch das in üblicher Weise das Brennstoffzuleitungsrohr 25 geöffnet oder abgeschlossen wird. Zur besseren Führung gleitet der Schwimmer 22 bei seiner Auf- und Abwärtsbewegung mit einer Spindel 26 in einer in der Mitte des Bodens der Luftzuführungsröhre 6 vorgesehenen Öffnung. Der dreiarmige Bügel 27, der an der Muffe 28 l;efestigt ist, trägt die Regelschraube 29, die der Röhre 6 Halt und Festigkeit gibt un1 eine Einstellung der Lagerung gestattet.The air supply is regulated by means of a locking ring 17 and an adjusting lever. The finished mixture now passes through the holes 18 in the wall of the container 2 into the container i, from which the engine then takes its combustion mixture through the line i9 To drive the two drums, two cord or chain pulleys 2o and 21 are attached to the top of the two tubes 6 and 7. A float 22 is attached inside the drum 13 , which acts on a cone valve 24 through the double lever 23 which is opened or closed in the usual way the fuel supply pipe 25. For better guidance, the float 22 slides during its upward and downward movement with a spindle 26 in an opening provided in the center of the bottom of the air supply pipe 6. The three-armed bracket 27, which is attached to the Sleeve 28 is secured, carries the regulating screw 29, which gives the tube 6 support and strength and allows adjustment of the bearing.

Die Wirkungsweise ist folgende: Beim Aiilassen des Motors werfen sofort mittels eines Seilantriebes beide Trommeln in Drehung versetzt, durch die Schöpfrinnen der Trommel 13 wird der flüssige Brennstoff gehoben und gegendie sich entgegengesetzt- drehendeTrommel15 geschleudert und so zerstäubt. Zu gleicher Zeit strömt aber durch ilie Saugwirkung des Motors die Hauptluft durch .die regelbaren Öffnungen 16 und 16" in den Ringraum zwischen den Röhren 6 unll ; und in lie Röhre 6 hinein, verbin=let sich in den 'Mischlöchern der Trommeln 13 und 15 mit dem fein. zerstäubten Brennstoff zum fertigen Gasgemisch, Idas aus dein Außen'-ehälter i durch die Rohrleitung i9 nach dem Motor abgesaugt wird. Die Zuführung =Ies Brennstoffe nach Behälter 2 wird, wie schon angegeben, iii selbsttätiger Weise durch den Schwimmer geregelt, so daß der Flüssigkeitsstand in deni Behälter ständig der gleiche bleibt.The mode of action is as follows: Throw immediately when the motor is left out Both drums are set in rotation by means of a cable drive, through the scooping chutes the drum 13, the liquid fuel is lifted and opposed to rotating drum15 and thus atomized. But at the same time flows through ilie suction of the motor the main air through .die adjustable openings 16 and 16 "into the annular space between the tubes 6 and into the tube 6, connect = let in the 'mixing holes of drums 13 and 15 with the fine. atomized fuel to the finished gas mixture, Idas from your outer container i through the pipeline i9 after the engine is extracted. The supply = Ies fuel to container 2 is, as already stated, iii automatically regulated by the float, so that the liquid level in the container remains the same at all times.

Claims

. PATENT CLAIMS: i. Circulating atomizing carburetor for internal combustion engines, characterized in that <measure in a fuel container (2) at -two -centrally mounted, rotatable-i tubes (6 and;) each has a drum attached, of which the inner (13) helically ge'-ogene scooping chutes, which during rotation love the liquid and against the oppositely rotating outer drum (15) spin.

2. Carburetor according to claim i, - characterized gekenuzeiclniet that the 1: two nested drums (13 and 15) perforated like a sieve, d. H. are provided with so-called mixing holes through which the air is torn so that a lively mixture formation is brought about.