Löschvorrichtung für Schiffe, bei welcher das Gut durch Längs- und
Querförderer einem Becherwerk zugeführt wird. Löschvorrichtungen für Schiffe, bei
welchen das Gut durch Längs- und Querförderer einem Becherwerk zugeführt wird, sind-
bekannt. Diese Löschvorrichtungen sind aber bisher bei Dampfschiffen nicht zur Anwendung
gekommen und lassen sich wegen der Wellenleitungen ohne weiteres bei Schraubendampfern
auch nicht verwenden. Gemäß der Erfindung wird die Verwendung der bekannten Förderungsart
bei Schraubendampfern dadurch ermöglicht, daß das aus den Laderäumen zu beiden Seiten
der Wellenleitungen bzw. deren Tunneln gespeiste Becherwerk unter den Wellenleitungen
bzw. deren Tunneln hindurcharbeitet. Die Wirtschaftlichkeit der Löschvorrichtung
für den angegebenen Zweck wird dadurch noch erhöht," daß die das Becherwerk speisenden
Förderer einzeln von den ihren Antrieb vermittelnden Wellen losgekuppelt werden
können, um j e nach Bedarf einen, mehrere oder gleichzeitig alle Förderer laufen
zu lassen.Extinguishing device for ships, in which the goods by longitudinal and
Cross conveyor is fed to a bucket elevator. Extinguishing devices for ships
to which the goods are fed to a bucket elevator by longitudinal and cross conveyors are
known. However, these extinguishing devices have not yet been used on steamships
come and can easily be found on screw steamers because of the waveguides
also do not use. According to the invention, the use of the known mode of conveyance
in the case of screw-type steamers, this allows that from the holds on both sides
The bucket elevator fed by the waveguides or their tunnels under the waveguides
or work through their tunnels. The economy of the extinguishing device
for the stated purpose it is further increased "that those feeding the bucket elevator
Conveyors are individually uncoupled from the shafts conveying their drive
one, several or all of the conveyors can run around as required
allow.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt,
und zwar zeigt: Abb. i einen Längsschnitt durch einen die Maschinen- und Kesselanlage
mittschiffs aufweisenden Schraubendampfer mit der neuartigen Entladevorrichtung;
Abb. 2 ist Draufsicht zu Abb. i ; Abb. 3 zeigt in größerem Maßstabe einen Querschnitt
durch den hinteren Laderaum nach der Linie A-B der Abb. i und Abb..I einen Teil
eines Schnittes nach der Linie C-D der Abb. 2 in größerem Maßstabe. In den Laderäumen
a, die bei Schrau2:endampfern durch den mittschiffs angeordneten Maschinen- und
Kesselraum b getrennt werden, sind die stählernen Gliederförderbänder c angebracht,
die das Fördergut in der Längsschiffsrichtung bewegen; d sind ebensolche Förderer,
die das Gut in uerschiffsrichtung bewegen. Um für Schraubendampfer die Massengüterbewegung
vermittels dieser an sich bekannten Längs- und Querförderer möglich zumachen, führen
die Längsförderer c, die in dem von dem oder (len Wellentunneln m durchlaufenen
hinteren Laderaum auf jeder Seite des oder der Wellentunnel angeordnet sind, das
Gut einem Becherwerk i zu, das in einem dafür vorgesehenen Schacht k unter den Wellenleitungen
bzw. deren Tunneln hindurcharbeitet.In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment,
namely shows: Fig. i a longitudinal section through the machine and boiler system
Amidships with screw steamer with the new unloading device;
Fig. 2 is a plan view of Fig. I; Fig. 3 shows a cross-section on a larger scale
through the rear cargo space along the line A-B in Fig. i and Fig..I a part
a section along the line C-D of Fig. 2 on a larger scale. In the holds
a, which at Schrau2: end steamers through the engine and located amidships
Boiler room b are separated, the steel link conveyor belts c are attached,
which move the conveyed goods in the fore and aft direction; d are sponsors
which move the goods in the underside direction. To the movement of bulk goods for screw steamers
by means of this per se known longitudinal and cross conveyor make possible, lead
the longitudinal conveyor c, which is traversed by the or (len shaft tunnels m
rear cargo space are arranged on each side of the shaft tunnel or tunnels that
Good to a bucket elevator i, which is in a designated shaft k under the wave lines
or work through their tunnels.
Um jede Kraftvergeudung zu vermeiden, können die in der ganzen Länge
der Laderäume a durchlaufenden, -den Antrieb der Querförderer d vermittelnden Wellen
e mit den Förderern ein- und ausgekuppelt werden, um je nach Bedarf einen, mehrere
oder gleichzeitig alle Förderer laufen zu lassen. Zu diesem Zweck sitzen auf den
Antriebswellen e löse Trommeln ä, die mit den die Querförderer d antreibenden
Kettenrädern f ein Stück bilden. Durch eine Klauenkupplung h o. dgl. können
die Trommeln g mit den Kettenrädern f beliebig ein- und ausgekuppelt werden. Diese
Kupplungseinrichtung ist nur in Verbindung mit der Anordnung unter Schutz gestellt,
-daß das aus den Laderäumen zu beiden Seiten der Wellenleitungen bzw. deren Tunneln
mittels Längs- und Querförderern gespeiste Becherwerk unter den Wellenleitungen
bzw. deren Tunneln hindurcharbeitet.In order to avoid any waste of energy, the shafts e, which run through the entire length of the holds a and which mediate the drive of the cross conveyor d, can be coupled and uncoupled with the conveyors in order to allow one, several or all conveyors to run at the same time, as required. For this purpose, sit on the drive shafts e loose drums - which form one piece with the chain wheels f driving the cross conveyor d. By means of a claw clutch h or the like, the drums g with the chain wheels f can be engaged and disengaged as required. This coupling device is only placed under protection in connection with the arrangement -that the bucket elevator fed from the holds on both sides of the shaft lines or their tunnels by means of longitudinal and transverse conveyors works through under the shaft lines or their tunnels.