DE385424C

DE385424C - Combustion machine system with two machine units working under the same load and the same speed

Info

Publication number: DE385424C
Application number: DEC29261D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1917-11-14
Filing date: 1920-06-23
Publication date: 1923-12-07

Description

AUSGEGEBEN
AM 7. DEZEMBER 1923ISSUED
ON DECEMBER 7, 1923

(C 29261II46C*)(C 29261II46C *)

Henry Crochat in Paris.Henry Crochat in Paris.

arbeitenden MasGhineneinheiten.working MasGhinen units.

Bei Verbrennungsmaschinenanlagen ist es schwierig, die Einheiten mit der gleichen Drehzahl und der gleichen Belastung arbeiten zu lassen, da die betreffenden Vergaser niemals alle gleichmäßig eingestellt werden können.In internal combustion engine systems, it is difficult to drive the units at the same speed and let the same load work as the carburetor in question never all can be adjusted equally.

Bei dem Gegenstand vorliegender Erfindung werden nun diese Übelstände dadurch vermieden, daß die Regelung der beiden unter gleicher Belastung und gleicher Drehzahl laufenden Maschinen gleichzeitig von Hand mittels Drosselkörper erfolgt, die miteinander gekuppelt sind und gleichmäßig bewegt werden. Um Ungenauigkeiten in dieser Regelung, die in der groben Handverstellung oder in dem Drosselkörper selbst begründet sein können, zu beheben, sind beide Saugrohre durch eine dahinterliegende Ausgleichsleitung verbunden, so daß von dem Drosselkörper ab gerechnet, beide Maschinen die gleiche Gemischmenge erhalten, wodurch die gleiche Leistung bei beiden Ma- ao schinen erzielt wird. Außerdem ist hinter der Ausgleichsleitung in jedem Saugrohr eine zweite Drosselklappe eingebaut, die vom Geschwindigkeitsregler der einzelnen Maschineneinheit überwacht wird. «5In the subject matter of the present invention, these inconveniences are avoided by that the regulation of the two running under the same load and the same speed Machines are carried out simultaneously by hand by means of throttle bodies that are coupled to one another and are moved evenly. In order to avoid inaccuracies in this regulation, which appear in the rough manual adjustment or in the throttle body itself can be justified, too fix, both suction pipes are connected by a compensating line behind them, see above that counting from the throttle body, both machines receive the same amount of mixture, whereby the same performance is achieved with both machines. Also, behind the Equalizing line in each intake manifold a second throttle valve built into the cruise control the individual machine unit is monitored. «5

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in beispielsweiser Ausführungsform für zwei Kraftmaschinen dargestellt. Für jede Maschine ist ein besonderer Vergaser α bzw. a¹ vorgesehen, welche mit besonderen, zwangläufig verbündenen und von Hand einstellbaren Drosselkörpern b, b¹ versehen sind. In der Saugleitung e In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment for two engines. For each machine a special carburetor α or a ^{1 is} provided, which are provided with special, inevitably connected and manually adjustable throttle bodies b, b ¹ . In the suction line e

bzw. c¹ eines jeden Vergasers ist zwischen dem Drosselventil b bzw. b¹ ein weiterer Drosselkörper flf.bzw. d¹ vorgesehen, welcher von dem Regler der betreffenden angehängten Kraftmaschine eingestellt wird und dadurch die Geschwindigkeit der genannten Maschine beeinflußt. or c ¹ of each carburetor is a further throttle body flf.bzw between the throttle valve b or b ^1. d ^{1 is} provided, which is set by the controller of the attached engine in question and thereby influences the speed of said machine.

Die Teile der Saugleitungen, die zwischen den Drosselkörpern b, b¹ und den Drosselkörpern d, d¹ liegen, sind durch eine Leitung e miteinander verbunden. Auf diese Weise erhält man eine Anordnung, bei welcher beide Maschinen gleichmäßig mit Betriebsstoff versehen werden, selbst wenn die Drosselkörper der beiden Vergaser nicht genau gleich weit geöffnet sein sollten, denn die Leitung e gleicht die Unterschiede in den betreffenden Teilen der Saugleitungen der beiden Vergaser aus. Diese Anordnung ist namentlich von Vorteil, wennThe parts of the suction lines which lie between the throttle bodies b, b ¹ and the throttle bodies d, d ¹ are connected to one another by a line e. In this way, an arrangement is obtained in which both machines are evenly supplied with fuel, even if the throttle bodies of the two carburettors are not opened to exactly the same extent, because line e compensates for the differences in the relevant parts of the suction lines of the two carburettors . This arrangement is particularly advantageous when

ao die Kraftmaschinen mit geringer Geschwindigkeit laufen sollen, d. h. bei geringer Speisung durch den Vergaser. Wird der Drosselkörper eines Vergasers etwas geöffnet, so steigt die Kraftleistung der durch diesen Vergaser gespeisten Maschine zunächst sehr rasch an, darauf aber mehr oder weniger langsam, wenn der Drosselkörper weiter geöffnet wird. Die Verbindungsleitung e ist sonach von Wichtigkeit, wenn die Abgabe seitens des Vergasers gering ist, d. h. wenn der Querschnitt der Saugleitung sehr klein und die Geschwindigkeit der Maschine sehr niedrig ist.ao the prime mover should run at low speed, that is to say with a low supply from the carburetor. If the throttle body of a carburetor is opened somewhat, the power output of the machine fed by this carburettor increases very quickly at first, but then more or less slowly when the throttle body is opened further. The connecting line e is therefore of importance when the output from the carburetor is low, ie when the cross section of the suction line is very small and the speed of the engine is very low.

Diese einfache Einrichtung ermöglicht es, dieselben Ergebnisse zu erhalten, als wenn die Maschinen ein- und derselben Anlage durch einen gemeinschaftlichen Vergaser gespeist werden; gleichzeitig werden komplizierte Rohranlagen hierdurch vermieden. Auch ist diese Vergaseranlage zweckmäßiger in all den Fällen, wo unter Umständen nur eine einzige Maschine der gesamten Anlage laufen soll, da zu diesem Zweck nur erforderlich ist, einen Hahn in die Saugleitung e einzuschalten.This simple arrangement makes it possible to obtain the same results as if the machines in the same system were fed by a common carburetor; At the same time, this avoids complicated pipe systems. This carburetor system is also more useful in all cases where, under certain circumstances, only a single machine of the entire system is to run, since for this purpose it is only necessary to switch on a tap in the suction line e.

Es ist ersichtlich, daß die Erfindung auch auf eine einzige mehrzylindrige Maschine Anwendung finden kann, bei welcher jeder einzelne Zylinder oder eine Zyldndergruppe einen besonderen Vergaser besitzt.It can be seen that the invention can also be applied to a single multi-cylinder machine where each individual cylinder or group of cylinders has a special carburetor.

Claims

Patent claims: - _o

ι. Combustion machine system with two machine units working under the same load and the same speed, characterized in that each unit is provided with a special carburetor and two throttle bodies are arranged one behind the other in each suction line, the throttle bodies (b _} b ¹ ) next to the carburetors being coupled to one another and regulated by hand, while each of the two more distant (d, d ¹ ) is set by a speed controller belonging to each machine, and a compensation line (e) is arranged to compensate for the pressure differences in the two suction lines, which is the between two one behind the other connected throttle bodies lying parts of the suction lines.

2. Embodiment according to claim 1, characterized in that a cock is interposed in the compensating line (e).

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