DE3837579C1 - Bypass valve arrangement - Google Patents

Bypass valve arrangement

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DE3837579C1
DE3837579C1 DE3837579A DE3837579A DE3837579C1 DE 3837579 C1 DE3837579 C1 DE 3837579C1 DE 3837579 A DE3837579 A DE 3837579A DE 3837579 A DE3837579 A DE 3837579A DE 3837579 C1 DE3837579 C1 DE 3837579C1
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Lothar 4811 Oerlinghausen De Hartmann
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Suttner & Co Kg 4800 Bielefeld De GmbH
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Suttner & Co Kg 4800 Bielefeld De GmbH
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Abstract

The invention relates to a bypass valve arrangement, especially for high-pressure water cleaning devices, having a valve housing (valve body) (1), an inlet connection (2), a bypass connection (3), a delivery connection (4), and a control chamber (5) which extends between the inlet connection (2) and the bypass connection (3), on the one hand, and the delivery connection (4), on the other hand, having a control piston (6) which can be displaced in the control chamber (5) of the valve body (1) between end stops (7, 8) in a free-floating manner and a bypass valve gate (10) which is linked to the control piston (6) and can be displaced, together with the control piston (6), in the valve housing (1) with respect to a bypass valve seat (9). In this arrangement, the control piston (6) has or forms at least one flow duct (11) for a water flow from the inlet connection (2) to the delivery connection (4), and forms, together with the flow duct (11), a restrictor (12) for the water flow and thus constitutes a flow unloader. Into this arrangement, a chemicals injector is integrated by means of the valve housing (1) having a further inlet connection (13) for drawing in a chemical fluid or the like, and by the further inlet connection (13) communicating, near or immediately downstream of the restrictor (12), via an injection duct (14) with the flow duct (11) formed by the control piston (6) displaceable in a free-floating manner. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Bypassventilanordnung wie sie insbesondere für Wasser-Hochdruckreinigungseinrichtungen bestimmt und geeignet ist, mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The invention relates to a bypass valve arrangement as in particular is intended and suitable for water high-pressure cleaning devices, with the features of the preamble of claim 1.

Die bekannte Bypassventilanordnung, von der die Erfindung ausgeht (WO 82/01 224), ist eine solche mit einem in einer Steuerkammer freiflie­ gend verschiebbaren Steuerkolben. Der Steuerkolben trägt auf einer den Bypassanschluß durchragenden Kolbenstange den Bypassventilkörper. Auf der vom Steuerkolben abgewandten Seite des Bypassanschlusses ist der Ven­ tilsitz für den Bypassventilkörper ausgebildet. Der Steuerkolben selbst weist am Außenumfang und/oder im Inneren mindestens einen Strömungskanal für das durch die Bypassventilanordnung strömende Medium, insbesondere also das Wasser einer Hochdruckreinigungseinrichtung auf. Da der Strö­ mungsquerschnitt vor dem Steuerkolben und nach dem Steuerkolben größer ist als am bzw. im Steuerkolben, bildet der Strömungskanal bzw. bilden die Strömungskanäle gemeinsam eine Drosselstelle für die Wasserströmung. Das hat zur Folge, daß bei hoher Wasserströmung der Steuerkolben in Rich­ tung des Förderanschlusses verschoben wird und das Bypassventil schließt. Wird die Wasserströmung plötzlich abgeschaltet, beispielsweise weil die Ventilpistole einer Hochdruckreinigungseinrichtung plötzlich geschlossen wird, so wird wegen der bestehenden Druckdifferenz der Bypassventilkör­ per vom Bypassventilsitz abgehoben und der Steuerkolben wird in Richtung des Bypassanschlusses zurückgezogen.The known bypass valve arrangement from which the invention is based (WO 82/01 224), one with a free flow in a control chamber slidable spool. The control piston carries the on one Bypass connection protruding piston rod the bypass valve body. On the side of the bypass connection facing away from the control piston is the Ven tilsitz designed for the bypass valve body. The control piston itself has at least one flow channel on the outer circumference and / or inside for the medium flowing through the bypass valve arrangement, in particular the water of a high-pressure cleaning device. Since the stream tion cross-section in front of the control piston and after the control piston larger is as on or in the control piston, forms the flow channel or form the flow channels together form a throttle point for the water flow. As a result, the control piston in Rich device is moved and the bypass valve closes. If the water flow is suddenly switched off, for example because the Valve gun of a high-pressure cleaning device suddenly closed becomes, because of the existing pressure difference of the bypass valve body by lifted off the bypass valve seat and the control piston moves in the direction of the bypass connection withdrawn.

Die zuvor erläuterte Bypassventilanordnung, häufig auch als Strömungsun­ loader bezeichnet, ist sehr kompakt, einfach im Aufbau und funktionssicher. Will man eine Hochdruckreinigungseinrichtung mit einer solchen Bypassven­ tilanordnung allerdings mit einem Chemikalieninjektor bekannter Bauart ver­ binden (DE-OS 27 46 037, DE-OS 23 44 444), so wird der Aufbau wegen der nachzuschaltenden, nach dem Funktionsprinzip einer Wasserstrahlpumpe ar­ beitenden Injektionseinheit gleich wieder erheblich komplizierter.The bypass valve arrangement explained above, often also as a flow unit called loader is very compact, simple to set up and reliable. If you want a high-pressure cleaning device with such a bypass valve arrangement, however, with a known type of chemical injector bind (DE-OS 27 46 037, DE-OS 23 44 444), the structure is because of downstream, according to the principle of operation of a water jet pump ar processing injection unit again much more complicated.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in eine kompakte Bypassventil­ anordnung der eingangs erläuterten Art, also in einen Strömungsunloader, einen Chemikalieninjektor zu integrieren.The invention has for its object in a compact bypass valve arrangement of the type explained at the beginning, that is to say in a flow unloader, to integrate a chemical injector.

Die zuvor aufgezeigte Aufgabe ist bei einer Bypassventilanordnung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeich­ nenden Teils von Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß wird die für einen Chemikalieninjektor erforderliche Drosselstelle, durch die der Ansaugeffekt erreicht wird, im Bereich des bei einem Strömungsunloader notwendigerweise vorhandenen, freifliegend verschiebbaren Steuerkolbens realisiert. Dabei wird dazu die vom Steuerkolben im Strömungskanal gebildete Drosselstelle oder eine weitere, am Steuerkolben ausgebildete Drosselstelle für die Chemikalieninjektion genutzt.The task outlined above is in a bypass valve arrangement with the Features of the preamble of claim 1 by the features of the characterizing nenden part of claim 1 solved. According to the invention for one Chemical injector required throttle through which the suction effect is reached, in the range of a flow unloader necessarily existing, freely floating control piston realized. Here is the throttle point formed by the control piston in the flow channel or a further throttle point on the control piston for the Chemical injection used.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die zuvor erläuterte Lehre der Er­ findung auszugestalten und weiterzubilden, wozu zunächst auf die dem Anspruch 1 nachgeordneten Ansprüche verwiesen werden darf. Im übrigen werden weitere Ausgestaltungen der Lehre der Erfindung auch im Zusammenhang mit der Erläuterung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung noch erläutert. In der Zeichnung zeigt die einzige Figur einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Bypassventilanordnung.There are now different possibilities, the previously explained teaching of the Er to design and develop the invention, first of all to the Claim 1 subordinate claims may be referred. Furthermore further refinements of the teaching of the invention are also related with the explanation of a preferred embodiment of the invention explained with reference to the drawing. In the drawing shows the only one Figure shows a cross section through a bypass valve arrangement according to the invention.

Die in der einzigen Figur der Zeichnung dargestellte erfindungsgemäße By­ passventilanordnung ist insbesondere für Wasser-Hochdruckreinigungseinrich­ tungen bestimmt und geeignet, sie wird kurz als Strömungsunloader für Hoch­ druckreiniger bezeichnet. Derartige Bypassventilanordnungen sind prinzipiell aber auch für andere Einsatzzwecke verwendbar.The inventive By shown in the single figure of the drawing Pass valve arrangement is especially for high pressure water cleaning equipment determined and suitable, it is briefly used as a flow unloader for high called pressure cleaner. Such bypass valve arrangements are in principle but can also be used for other purposes.

Die dargestellte Bypassventilanordnung weist zunächst ein Ventilgehäuse 1 mit einem Zulaufanschluß 2, einem Bypassanschluß 3, einem Förderanschluß 4 und einer sich zwischen dem Zulaufanschluß 2 und dem Bypassanschluß 3 einer­ seits sowie dem Förderanschluß 4 andererseits erstreckende Steuerkammer 5 auf. Der Zulaufanschluß 2 ist mit der Druckseite einer nicht dargestellten Förderpumpe, der Bypassanschluß 3 mit der Saugseite der Förderpumpe oder einem Wasservorrat verbunden. Der Förderanschluß 4 ist mit einer Reini­ gungslanze od. dgl. mit einer üblichen Ventilpistole verbunden. Auch das ist nicht dargestellt.The bypass valve arrangement shown initially has a valve housing 1 with an inlet connection 2 , a bypass connection 3 , a delivery connection 4 and a control chamber 5 which extends on the one hand and the delivery connection 4 on the other hand between the inlet connection 2 and the bypass connection 3 . The inlet connection 2 is connected to the pressure side of a feed pump, not shown, the bypass connection 3 to the suction side of the feed pump or a water supply. The delivery port 4 is connected to a cleaning lance or the like. With a conventional valve gun. This is also not shown.

Wesentlich ist nun für die Funktionsweise des hier dargestellten Strömungs­ unloaders, daß in der Steuerkammer 5 des Ventilgehäuses 1 ein Steuerkol­ ben 6 zwischen Anschlägen 7, 8 freifliegend verschiebbar ist. Mit dem Steuerkolben 6 verbunden und gemeinsam mit diesem gegenüber einem Bypass­ ventilsitz 9 im Ventilgehäuse 1 verschiebbar ist ein Bypassventilkörper 10 üblicher Bauart. Der Steuerkolben 6 weist auf bzw. bildet mindestens einen Strömungskanal 11 für eine Wasserströmung vom Zulaufanschluß 2 zum Förder­ anschluß 4 und bildet so mit dem Strömungskanal 11 eine Drosselstelle 12 für die Wasserströmung in der Bypassventilanordnung.It is now essential for the functioning of the flow shown here unloaders that in the control chamber 5 of the valve housing 1, a Steuerkol ben 6 between abutments 7, 8 is free-floating displaceable. Connected to the control piston 6 and, together with it, displaceable in relation to a bypass valve seat 9 in the valve housing 1, is a bypass valve body 10 of a conventional type. The control piston 6 has or forms at least one flow channel 11 for a water flow from the inlet port 2 to the delivery port 4 and thus forms with the flow channel 11 a throttle point 12 for the water flow in the bypass valve arrangement.

Die prinzipielle Funktionsweise eines solchen Strömungsunloaders mit frei­ fliegend verschiebbarem Steuerkolben ist im allgemeinen Teil der Be­ schreibung in Verbindung mit der Erläuterung des Standes der Technik schon erläutert worden, so daß darauf verwiesen werden darf.The principle of operation of such a flow unloader with free flying piston is generally part of the Be writing in connection with the explanation of the prior art have been explained so that it can be referred to.

Wesentlich ist nun, daß das Ventilgehäuse 1 zum Ansaugen einer Chemika­ lienflüssigkeit od. dgl. einen weiteren Zulaufanschluß 13 aufweist und der weitere Zulaufanschluß 13 über einen Injektionskanal 14 mit dem von dem freifliegend verschiebbaren Steuerkolben 6 gebildeten Strömungskanal 11 im Bereich der oder unmittelbar stromabwärts der Drosselstelle 12 in Verbin­ dung steht. An einen solchen weiteren Zulaufanschluß 13 kann beispiels­ weise ein Saugschlauch angeschlossen werden, der in einen Eimer mit einem flüssigen Chemikalienzusatz für das Reinigungswasser eintaucht. Das ist, wie eingangs erläutert, für sich bekannt. Für sich bekannt ist auch die in der einzigen Figur dargestellte Anordnung eines Rückschlagventils 15 an diesem weiteren Zulaufanschluß 13. Dieses Rückschlagventil 15 verhin­ dert ein Ausströmen von Flüssigkeit aus diesem Zulaufanschluß 13. It is now essential that the valve housing 1 for sucking a chemical or the like has a further inlet connection 13 and the further inlet connection 13 via an injection channel 14 with the flow channel 11 formed by the freely displaceable control piston 6 in the region of or immediately downstream of the throttle point 12 is connected. Such a further inlet connection 13 , for example, a suction hose can be connected, which is immersed in a bucket with a liquid chemical additive for the cleaning water. As explained at the beginning, this is known per se. The arrangement of a check valve 15 on this further inlet connection 13 , which is shown in the single figure, is also known per se. This check valve 15 prevents an outflow of liquid from this inlet port 13 .

Man erkennt, daß das in der einzigen Figur dargestellte Ausführungsbei­ spiel einer Bypassventilanordnung die Drosselstelle 12 für die Wasser­ strömung im Steuerkolben 6 als Drosselstelle auch für den Chemikalien­ injektor nutzt. Die Gestaltung einer Drosselstelle für einen Chemika­ lieninjektor hat mitunter besondere Randbedingungen, die mit den Charak­ teristika und Besonderheiten eines Strömungsunloaders nicht immer in Ein­ klang zu bringen sind. Deshalb geht eine weitere Lehre der Erfindung da­ hin, daß der Steuerkolben 6 stromaufwärts und mit Abstand von der Drossel­ stelle 12 eine Querschnittsverengung 16 des Strömungskanals 11 aufweist und, zumindest in erster Linie, der Druckabfall an der Querschnittsver­ engung 16 die der Steuerung der Bypassventilkörpers 10 dienende Verschie­ bung des Steuerkolbens 6 in der Steuerkammer 5 bewirkt. Man hat hier also realisiert, daß wie im Stand der Technik zwei Drosselstellen 16, 12 in Strömungsrichtung des Wassers hintereinander angeordnet sind, wobei die eine Drosselstelle - Querschnittsverengung 16 - der Steuerung des Bypass­ ventils dient, während die andere, dahinter angeordnete Drosselstelle 12 der Injektion von Chemikalienflüssigkeit in die Wasserströmung dient, daß aber gleichwohl eine hochintegrierte Konstruktion mit Realisierung beider Drosselstellen im Steuerkolben 6 bzw. am Steuerkolben 6 verwirk­ licht ist.It can be seen that the exemplary embodiment of a bypass valve arrangement shown in the single figure uses the throttle point 12 for the water flow in the control piston 6 as a throttle point also for the chemical injector. The design of a throttling point for a chemical injector sometimes has special boundary conditions that cannot always be reconciled with the characteristics and special features of a flow unloader. Therefore, a further teaching of the invention goes here that the control piston 6 location upstream and at a distance from the restrictor 12 is a cross-sectional constriction 16 has the flow passage 11 and, at least in the first place, the pressure drop across the Querschnittsver constriction 16, the control of the bypass valve body 10 Serving displacement of the control piston 6 in the control chamber 5 causes. It has thus been realized here that, as in the prior art, two throttle points 16 , 12 are arranged one behind the other in the flow direction of the water, one throttle point - cross-sectional constriction 16 - being used to control the bypass valve, while the other throttle point 12 arranged behind it is used for injection of chemical liquid in the water flow, but that nevertheless a highly integrated construction with realization of both throttling points in the control piston 6 or on the control piston 6 is realized light.

Im hier dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel mit im Steuerkolben 6 etwa mittig verlaufendem Strömungskanal 11 ist die Quer­ schnittsverengung 16 in besonders zweckmäßiger Weise als Lochplatte aus­ geführt. Dabei trägt, im dargestellten Ausführungsbeispiel, die die Quer­ schnittsverengung 16 bildende Lochplatte mittig eine Kolbenstange 17, deren anderes Ende den Bypassventilkörper 10 trägt. Insoweit hat die Quer­ schnittsverengung 16 in Form einer Lochplatte an sich die Funktion des Steuerkolbens 6 beim Stand der Technik, von der die Erfindung ausgeht, der restliche Teil des Steuerkolbens 6 trägt lediglich die erforder­ lichen Dichtungselemente und die Injektor-Drosselstelle 12. In the embodiment shown here and preferred in this respect with the flow channel 11 running approximately centrally in the control piston 6 , the cross-sectional constriction 16 is guided in a particularly expedient manner as a perforated plate. It carries, in the illustrated embodiment, the cross-sectional constriction 16 perforated plate in the middle of a piston rod 17 , the other end of which carries the bypass valve body 10 . In this respect, the cross-sectional constriction 16 in the form of a perforated plate itself has the function of the control piston 6 in the prior art, from which the invention is based, the remaining part of the control piston 6 only carries the sealing elements and the injector throttle body 12 .

Zuvor ist schon angesprochen worden, daß nach bevorzugter Lehre der Er­ findung der Strömungskanal 11 etwa mittig im Steuerkolben 6 verläuft. Das ist aber im Grundsatz nicht zwingend. Der Strömungskanal 11 könnte auch zwischen der Außenseite des Steuerkolbens 6 und der Innenwandung der Steuerkammer 5 gebildet sein, wie das aus dem gattungsbildenden Stand der Technik bekannt ist. Dann könnte der Injektionskanal 14 ein­ fach in die Innenwandung der Steuerkammer 5 münden, da hier unmittelbar schon der Strömungskanal 11 läge.It has already been mentioned that, according to the preferred teaching of the invention, the flow channel 11 runs approximately centrally in the control piston 6 . In principle, however, this is not mandatory. The flow channel 11 could also be formed between the outside of the control piston 6 and the inner wall of the control chamber 5 , as is known from the generic state of the art. Then the injection channel 14 could open a fold into the inner wall of the control chamber 5 , since the flow channel 11 would already lie here.

Es hat sich durch Praxisversuche gezeigt, daß die zuvor erläuterte, auf den ersten Blick einfach wirkende Konstruktion in ihrer Funktion nicht so zweckmäßig ist. Zweckmäßiger ist es, daß der Steuerkolben 6 an beiden Enden auf der Außenseite in der Steuerkammer 5 abgedichtet geführt ist, daß der Strömungskanal 11 im Inneren des Steuerkolbens 6, vorzugsweise axial mittig im Steuerkolben 6 liegt und daß der Injektionskanal 14 zum Teil im Steuerkolben 6 verläuft. Man erkennt hier einen Teil 14 a des In­ jektionskanals 14 im Ventilgehäuse 1, einen erweitert ausgeführten Teil 14 b an der Außenseite des Steuerkolbens 6 und einen aus mehreren Radialkanälen bestehenden Teil 14 c des Injektionskanals 14.It has been shown by practical tests that the construction explained above, which at first glance appears simple, is not so useful in its function. It is more expedient that the control piston 6 is guided sealed at both ends on the outside in the control chamber 5 , that the flow channel 11 is located inside the control piston 6 , preferably axially in the center of the control piston 6 , and that the injection channel 14 runs partly in the control piston 6 . It can be seen here, a part 14 a of In jektionskanals 14 in the valve housing 1, an extended part 14 b carried out at the outer side of the control piston 6 and a multi-radial channels part 14 c of the injection channel fourteenth

Während bei außen liegendem Strömungskanal 11 die Längsverschiebung des Steuerkolbens 6 kein Problem für die Injektion von Chemikalienflüssig­ keit darstellt, bedarf diese Längsverschiebung bei der zuvor erläuterten Konstruktion einer besonderen Berücksichtigung. Insoweit gilt nach bevor­ zugter Lehre der Erfindung, daß der Injektionskanal 14 an der Anlagefläche von Steuerkolben 6 und Steuerkammer 5 eine Erweiterung 14 b aufweist, so daß die durch den Injektionskanal 14 gegebene Verbindung durch eine Ver­ schiebung des Steuerkolbens 6 nicht oder nur auf einem kleinen Stück der Verschiebung unterbrochen ist.During the longitudinal displacement of the control piston 6 is ness no problem for the injection of chemicals in liquid outwardly lying flow channel 11, this longitudinal displacement requires a special consideration in the above structure. In that regard to before ferred teaching of the invention in that the injection channel 14 on the contact surface of the control piston 6 and the control chamber 5 has an extension 14 b, so that the given through the injection channel 14 connecting by a Ver not shift the control piston 6, or only to a small Piece of the shift is interrupted.

Zuvor ist erläutert worden, daß der Steuerkolben 6 auf der Außenseite in der Steuerkammer 5 abgedichtet geführt ist. Dazu dienen im dargestellten Ausführungsbeispiel in Nuten am Steuerkolben 6 liegende O-Ringe 18. Um nun diese O-Ringe 18 bei hoher Wasserströmung, also starkem Druckabfall am Steuerkolben 6 abdichtungstechnisch nicht zu stark zu belasten und damit zu verschleißen, geht eine weitere Lehre der Erfindung dahin, daß der dem Förderanschluß zugeordnete Anschlag 8 für den Steuerkolben 6 als Dichtfläche ausgeführt ist und der Steuerkolben 6 mit einer Stirn­ fläche 19 an der Dichtfläche abdichtend zur Anlage kommt. Je höher der Druckabfall über den Steuerkolben 6 wird, desto besser ist die Dicht­ wirkung an der Stirnfläche 19. Dadurch werden die O-Ringe 18 bei hohem Druckabfall wunschgemäß entlastet.It has previously been explained that the control piston 6 is guided in a sealed manner on the outside in the control chamber 5 . In the exemplary embodiment shown, O-rings 18 located in grooves on the control piston 6 serve this purpose. In order not to overstress these O-rings 18 with high water flow, i.e. strong pressure drop at the control piston 6 in terms of sealing technology, and thus to wear them out, a further teaching of the invention is that the stop 8 assigned to the delivery connection for the control piston 6 is designed as a sealing surface is and the control piston 6 comes with an end face 19 on the sealing surface sealingly comes to rest. The higher the pressure drop across the control piston 6 , the better the sealing effect on the end face 19 . As a result, the O-rings 18 are relieved as desired in the event of a high pressure drop.

Es ist zweckmäßig, daß der Anschlag 8 für den Steuerkolben 6 in Verschie­ berichtung des Steuerkolbens 6 einstellbar ist. Dadurch lassen sich Wasser­ strömung und der Ansaugdruck am Injektor einstellen.It is expedient that the stop 8 for the control piston 6 in the displacement direction of the control piston 6 is adjustable. This allows water flow and the suction pressure to be set on the injector.

Hinsichtlich des Zusammenbaus, aber auch der Herstellung der erfindungs­ gemäßen Bypassventilanordnung empfiehlt sich eine Konstruktion mit ein­ seitig offenem Ventilgehäuse 1, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Steuerkammer 5 in Verschieberichtung des Steuerkolbens 6 an der Seite des Förderanschlusses 4 offen und von dieser Seite her ein den Förderan­ schluß 4 bildender Stutzen 20 in das Ventilgehäuse 1 abgedichtet einge­ setzt ist. Bei einer solchen Konstruktion, insbesondere dann, wenn die Kolbenstange 17, die den Bypassventilkörper 10 trägt, in die Lochplatte, die die Querschnittsfläche 16 bildet, einschraubbar ist, wie das in der Zeichnung dargestellt ist, läßt sich das Ventilgehäuse 1 sehr leicht herstellen, da im wesentlichen nur geradlinige Kanäle darin ausgebildet werden müssen. Zum Zusammenbau wird dann von der noch offenen Seite des Ventilgehäuses 1 der Steuerkolben 6 in Längsrichtung eingeschoben und durch den Bypassanschluß 3 der Bypassventilkörper 10 mit der Kolbenstange 17 in die Schraubfassung an der Lochplatte eingeschraubt. Auf der gegenüber­ liegenden Seite wird lediglich der Stutzen 20 in das Ventilgehäuse 1 ein­ gesetzt. Besonders zweckmäßig ist es dabei natürlich, wenn die Stirnseite des Stutzens 20 den Anschlag 8 bildet. With regard to the assembly, but also the manufacture of the bypass valve arrangement according to the Invention, a construction with a valve housing 1 which is open on the side is recommended, which is characterized in that the control chamber 5 is open in the direction of displacement of the control piston 6 on the side of the delivery port 4 and from this side the Förderan circuit 4 forming connector 20 is sealed in the valve housing 1 is inserted. With such a construction, in particular when the piston rod 17 , which carries the bypass valve body 10 , can be screwed into the perforated plate which forms the cross-sectional area 16 , as shown in the drawing, the valve housing 1 can be manufactured very easily since essentially only straight-line channels need to be formed therein. For assembly, the control piston 6 is then pushed in from the still open side of the valve housing 1 in the longitudinal direction and screwed through the bypass connection 3 of the bypass valve body 10 with the piston rod 17 into the screw socket on the perforated plate. On the opposite side, only the connector 20 is inserted into the valve housing 1 . It is particularly expedient, of course, if the end face of the connector 20 forms the stop 8 .

Hinsichtlich des Anschlags 8 ist zuvor ausgesagt worden, daß dieser zweck­ mäßigerweise in Verschieberichtung des Steuerkolbens 6 einstellbar sein sollte. Ist ein Stutzen 20 vorhanden, so empfiehlt es sich, daß der Stutzen 20 mittels einer auf ein Außengewinde aufgeschraubten Rändel­ kappe 21 od. dgl. in Verschieberichtung des Steuerkolbens 6 verstell­ bar ist. Dadurch läßt sich dann auch der am Stutzen 20 gebildete An­ schlag 8 mit verstellen. Die Rändelkappe 21 od. dgl. kann in einer be­ stimmten Sollstellung durch Sicherungsstifte 22 blockiert werden.With regard to the stop 8 , it was previously stated that this should expediently be adjustable in the direction of displacement of the control piston 6 . If a nozzle 20 is present, it is recommended that the nozzle 20 be adjusted by means of a knurled cap 21 or the like screwed onto an external thread. The direction of displacement of the control piston 6 is adjustable. As a result, it is then also possible to adjust the stroke 8 formed on the connector 20 . The knurled cap 21 or the like can be blocked in a certain desired position by locking pins 22 .

Claims (11)

1. Bypassventilanordnung, insbesondere für Wasser-Hochdruckreinigungsein­ richtungen,
mit einem Ventilgehäuse (1) mit einem Zulaufanschluß (2), einem Bypassan­ schluß (3), einem Förderanschluß (4) und einer sich zwischen dem Zulaufan­ schluß (2) und dem Bypassanschluß (3) einerseits sowie dem Förderan­ schluß (4) andererseits erstreckenden Steuerkammer (5),
mit einem in der Steuerkammer (5) des Ventilgehäuses (1) zwischen Anschlä­ gen (7, 8) freifliegend verschiebbaren Steuerkolben (6) und
mit einem mit dem Steuerkolben (6) verbundenen, gemeinsam mit dem Steuer­ kolben (6) gegenüber einem Bypassventilsitz (9) im Ventilgehäuse (1) ver­ schiebbaren Bypassventilkörper (10) ,
wobei der Steuerkolben (6) mindestens einen Strömungskanal (11) für eine Wasserströmung vom Zulaufanschluß (2) zum Förderanschluß (4) aufweist oder bildet und mit dem Strömungskanal (11) eine Drosselstelle (12) für die Wasserströmung bildet, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilgehäuse (1) zum Ansaugen einer Chemikalienflüssigkeit od. dgl. einen weiteren Zulaufanschluß (13) aufweist und der weitere Zulaufanschluß (13) über einen Injektionskanal (14) mit dem von dem freifliegend verschiebba­ ren Steuerkolben (6) gebildeten Strömungskanal (11) im Bereich der oder un­ mittelbar stromabwärts der Drosselstelle (12) in Verbindung steht.
1. bypass valve arrangement, in particular for water high-pressure cleaning devices,
with a valve housing ( 1 ) with an inlet connection ( 2 ), a bypass connection ( 3 ), a delivery connection ( 4 ) and one between the inlet connection ( 2 ) and the bypass connection ( 3 ) on the one hand and the delivery connection ( 4 ) on the other extending control chamber ( 5 ),
with a in the control chamber ( 5 ) of the valve housing ( 1 ) between stops ( 7 , 8 ) freely floating control piston ( 6 ) and
with a to the control piston (6) connected, together with the piston control (6) against a bypass valve seat (9) in the valve housing (1) ver slidable bypass valve body (10),
wherein the control piston (6) has at least one flow channel (11) for a water flow from the inlet connection (2) for conveying connection (4) or forms and forms with the flow channel (11) a throttle point (12) for the water flow, characterized in that the Valve housing ( 1 ) for sucking in a chemical liquid or the like. Has a further inlet connection ( 13 ) and the further inlet connection ( 13 ) via an injection channel ( 14 ) with the flow channel ( 11 ) formed by the free-floating displaceable control piston ( 6 ) in the area the or un directly downstream of the throttle point ( 12 ) in connection.
2. Bypassventilanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerkolben (6) stromaufwärts und mit Abstand von der Drosselstelle (12) eine Querschnittsverengung (16) des Strömungskanals (11) aufweist und, zu­ mindest in erster Linie, der Druckabfall an der Querschnittsverengung (16) die der Steuerung des Bypassventilkörpers (10) dienende Verschiebung des Steuerkolbens (6) in der Steuerkammer (5) bewirkt. 2. Bypass valve arrangement according to claim 1, characterized in that the control piston ( 6 ) upstream and at a distance from the throttle point ( 12 ) has a cross-sectional constriction ( 16 ) of the flow channel ( 11 ) and, at least primarily, the pressure drop at the cross-sectional constriction ( 16 ) causes the control of the bypass valve body ( 10 ) displacement of the control piston ( 6 ) in the control chamber ( 5 ). 3. Bypassventilanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnittsverengung (16) als Lochplatte ausgeführt ist.3. Bypass valve arrangement according to claim 2, characterized in that the cross-sectional constriction ( 16 ) is designed as a perforated plate. 4. Bypassventilanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochplatte mittig eine Kolbenstange (17) mit daran am anderen Ende ange­ ordnetem Bypassventilkörper (10) trägt und die Kolbenstange (17), vorzugs­ weise, in die Lochplatte eingeschraubt ist.4. Bypass valve arrangement according to claim 3, characterized in that the perforated plate carries a piston rod ( 17 ) with a bypass valve body arranged thereon at the other end ( 10 ) and the piston rod ( 17 ), preferably, is screwed into the perforated plate. 5. Bypassventilanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Steuerkolben (6) an beiden Enden auf der Außenseite in der Steuerkammer (5) abgedichtet geführt ist, daß der Strömungskanal (11) im Inneren des Steuerkolbens (6), vorzugsweise axial mittig im Steuerkol­ ben (6) liegt und daß der Injektionskanal (14) zum Teil im Steuerkolben (6) verläuft.5. Bypass valve arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control piston ( 6 ) is guided sealed at both ends on the outside in the control chamber ( 5 ), that the flow channel ( 11 ) inside the control piston ( 6 ) , preferably axially centrally in the control piston ben ( 6 ) and that the injection channel ( 14 ) extends in part in the control piston ( 6 ). 6. Bypassventilanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Injektionskanal (14) an der Anlagefläche von Steuerkolben (6) und Steuer­ kammer (5) eine Erweiterung (14 b) aufweist, so daß die durch den Injek­ tionskanal (14) gegebene Verbindung durch eine Verschiebung des Steuer­ kolbens (6) nicht oder nur auf einem kleinen Stück der Verschiebung un­ terbrochen ist.6. Bypass valve arrangement according to claim 5, characterized in that the injection channel ( 14 ) on the contact surface of the control piston ( 6 ) and control chamber ( 5 ) has an extension ( 14 b ), so that the given by the injection channel ( 14 ) connection by a displacement of the control piston ( 6 ) not or only on a small piece of the displacement un interrupted. 7. Bypassventilanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der dem Förderanschluß (4) zugeordnete Anschlag (8) für den Steuerkolben (6) als Dichtfläche ausgeführt ist und der Steuerkolben (6) mit einer Stirnfläche (19) an der Dichtfläche abdichtend zur Anlage kommt.7. Bypass valve arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the delivery connection ( 4 ) associated stop ( 8 ) for the control piston ( 6 ) is designed as a sealing surface and the control piston ( 6 ) with an end face ( 19 ) sealing surface comes into contact. 8. Bypassventilanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der dem Förderanschluß (4) zugeordnete Anschlag (8) für den Steuerkolben (6) in Verschieberichtung des Steuerkolbens (6) einstellbar ist. 8. Bypass valve arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the delivery connection ( 4 ) associated stop ( 8 ) for the control piston ( 6 ) in the direction of displacement of the control piston ( 6 ) is adjustable. 9. Bypassventilanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Steuerkammer (5) in Verschieberichtung des Steuerkol­ bens (6) an der Seite des Förderanschlusses (4) offen und von dieser Seite her ein den Förderanschluß (4) bildender Stutzen (20) in das Ventilgehäuse (1) abgedichtet eingesetzt ist.9. Bypass valve arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the control chamber ( 5 ) in the direction of displacement of the control piston ( 6 ) on the side of the delivery connection ( 4 ) open and from this side a the delivery connection ( 4 ) forming Socket ( 20 ) is inserted sealed in the valve housing ( 1 ). 10. Bypassventilanordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseite des Stutzens (20) den Anschlag (8) bildet.10. Bypass valve arrangement according to claim 9, characterized in that the end face of the connecting piece ( 20 ) forms the stop ( 8 ). 11. Bypassventilanordnung nach den Ansprüche 8 und 10 gemeinsam, dadurch gekennzeichnet, daß der Stutzen (20) mittels einer auf ein Außengewinde aufgeschraubten Rändelkappe (21) od. dgl. in Verschieberichtung des Steu­ erkolbens (6) verstellbar ist.11. Bypass valve arrangement according to claims 8 and 10 together, characterized in that the connecting piece ( 20 ) by means of a knurled cap screwed onto an external thread ( 21 ) or the like. In the direction of displacement of the control piston ( 6 ) is adjustable.
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