DE3833462A1 - Method and apparatus for separating wheels from vehicle tyres to be combusted - Google Patents

Method and apparatus for separating wheels from vehicle tyres to be combusted

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DE3833462A1
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Franz-Josef Kleigrewe
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Abstract

The invention relates to a method and an apparatus for recognising and separating (used) vehicle tyres provided with rims (= wheels) in the utilisation of used tyres in a processing plant which performs a manufacturing process, in particular for producing cement, which has a furnace, in particular a rotating furnace, and a tyre-feeding device arranged in front of the furnace, the tyres being singled during the feeding to the combustion point, e.g. a rotating furnace, the singled tyres in each case being automatically scanned by means of a contour transmitter with which in each case (at least) the outer diameter and the free inner diameter of a tyre can be determined, a first signal corresponding to the outer diameter, and a second signal corresponding to the inner diameter being given to a control device containing a computer, the computer detecting a tyre (without wheel) or a wheel from the first and second signals fed to it, and the tyres without wheels being fed to the combustion point while the wheels are removed from the conveying path leading to the combustion point (Fig. 3). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen und Aus­ sondern von noch mit Felgen versehenen (Alt-)Fahrzeugreifen (= Räder) beim Verwerten von Altreifen als Energieträger in einem Aufbereitungsprozeß, bspw. und insbesondere in einem Zement-(Dreh-)Ofen bei der Herstellung von Zement.The invention relates to a method for detecting and off but of (old) vehicle tires with rims (= Wheels) when recycling used tires as an energy source in a processing process, for example and in particular in a cement (rotary) kiln in the manufacture of cement.

Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung bzw. Einrichtung zum Erkennen und Aussondern von noch mit Felgen versehenen (Alt-) Fahrzeugreifen (= Räder) in einer einen Fertigungsprozeß durchführenden Aufbereitungsanlage, insbesondere zum Herstellen von Zement, die einen Ofen, insbesondere einen Drehofen, und eine dem Ofen vorgeordnete Reifen-Zufördereinrichtung aufweist, insbesondere zur Durchführung des vorgenannten Verfahrens.The invention further relates to a device or Device for recognizing and rejecting with Rims (old) vehicle tires (= wheels) in one a processing plant performing a manufacturing process, especially for the manufacture of cement using an oven, in particular a rotary kiln, and one upstream of the kiln Has tire feed device, in particular for  Implementation of the aforementioned procedure.

Alt-Reifen werden bekanntlich nur zu einem äußerst geringen Teil durch eine sog. Runderneuerung zu Neureifen aufgearbeitet und stellen demgemäß ganz überwiegend ein Abfallprodukt dar, welches wegen der äußerst beschränkten Möglichkeiten für eine Regenerierung bzw. einen Einsatz als Rohstoff in möglichst zweckmäßiger Weise "vernichtet" werden muß.As is well known, old tires only become extremely small Part refurbished to new tires by a so-called retreading and are therefore predominantly a waste product, which because of the extremely limited possibilities for regeneration or use as a raw material in as much as possible expedient "must be destroyed".

Dieses ist über viele Jahre im wesentlichen dadurch erfolgt, daß Altreifen in Müllverbrennungsanlagen verbrannt worden sind (wie dieses auch heute noch umfänglich der Fall ist), wobei sie zumindest noch dadurch einen geringen Nutzen entfalten, daß sie bei der Eigenverbrennung zugleich Energieträger zur Verbrennung anderen Mülls sind.For many years, this has essentially been done by that old tires have been burned in waste incineration plants (as is still largely the case today), whereby they are at least of little use, that at the same time they burn energy when burning themselves Are burning other garbage.

Ein höchst befriedigender Verwendungsfall für Altreifen (und auch sonstige, i.a. als Schnitzel anfallende bzw. bereits vorab aufbereitete Gummiabfälle) besteht seit einigen Jahren in ihrem Einsatz als Energieträger bzw. Ersatzbrennstoff für Primär­ energie oder Sekundärenergie in Zementwerken. Diesbezüglich wird auf den auf die Anmelderin zurückgehenden Aufsatz "Förder­ einrichtungen für Altreifen und andere Ersatz-Brennstoffe in Zementwerken" von F. Kaldewey in der Zeitschrift ZKG, Nr. 2, 1985, S. 104 bis 106 sowie das in dieser Literaturstelle angegebene Schrifttum verwiesen.A highly satisfactory use case for used tires (and also other, generally as a schnitzel or in advance processed rubber waste) has existed in their Use as an energy source or substitute fuel for primary energy or secondary energy in cement plants. In this regard is based on the essay "Funding facilities for used tires and other alternative fuels in Zementwerken "by F. Kaldewey in the ZKG magazine, No. 2, 1985, pp. 104 to 106 and that in this reference referenced literature.

Dabei sei darauf verwiesen, daß eine Beimischung von Altreifen in einen bei der Zementherstellung verwendeten Drehofen an sich höchst zweckmäßig und völlig unproblematisch ist, da Altreifen selbst dann weitgehend rückstandslos verbrennen, wenn ihre Karkasse nicht aus Textilmaterial, sondern aus Stahlseilen besteht.It should be noted that an admixture of old tires in a rotary kiln used in cement production is extremely useful and completely unproblematic because Burn used tires largely without residue, if their carcass is not made of textile material, but of Steel cables exist.

Es hat sich nun aber gezeigt, daß es bei einem mechanisierten bzw. automatisierten Betrieb nicht selten dazu kommt, daß den eigentlichen Altreifen, die nachstehend zur entsprechenden Unterscheidung auch als "Nur-Reifen" bezeichnet sind, noch mit Felgen versehene Reifen beigemengt sind, die nachstehend zwecks entsprechender Unterscheidung insgesamt als Räder bezeichnet sind. Gelangen aber jeweils aus einem Altreifen und einer Felge bestehende Räder in den Drehofen eines Zementwerkes, so kann dieses nicht nur zu Betriebsstörungen, sondern auch zu erheblichen Maschinenbeschädigungen führen, da die Felgen im Drehofen zu einem Stahlklumpen zusammen­ schmelzen, der bei der i.a. dem Drehofen nachgeschalteten, automatischen Schüttgutüberprüfung als Klinker gedeutet und demgemäß der nachgeschalteten Mühle zugeführt wird, in welcher ein derartiger Stahlklumpen ersichtlich zu katastrophalen Auswirkungen führen kann.However, it has now been shown that it is in a mechanized or automated operation not infrequently that the actual used tires, the following for the corresponding  Distinction also referred to as "tire-only", still rims are added, the following for the purpose of differentiation as a whole as wheels are designated. But each one comes from an old tire and a rim of existing wheels in the rotary kiln Cement works, this can not only cause malfunctions, but also lead to considerable machine damage, because the rims in the rotary kiln form a lump of steel melt at the i.a. downstream of the rotary kiln, automatic bulk check interpreted as clinker and accordingly is fed to the downstream mill in which such a lump of steel can be seen to be catastrophic Can have an impact.

Der vorliegenden Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, die bekannten Verfahren und Vorrichtungen bzw. Einrichtungen der eingangs beschriebenen Gattung unter Vermeidung ihrer Nachteile insbesondere dahingehend zu verbessern, daß sicher­ zustellen ist, daß noch mit Felgen versehene Fahrzeug-Altreifen nicht in den Aufbereitungsprozeß gelangen, also bei einer Verwendung von Fahrzeug-Altreifen als Ersatzbrennstoff für die Zementherstellung insbesondere nicht in die Klinkermühle und (möglichst) schon nicht in den dieser vorgeschalteten Drehofen.The present invention is accordingly based on the object the known methods and devices or facilities the genus described at the beginning, avoiding its Disadvantages in particular to improve that for sure It must be delivered that old vehicle tires with rims do not get into the reprocessing process, i.e. with one Use of used vehicle tires as a replacement fuel for cement production especially not in the clinker mill and (if possible) not in the upstream of it Rotary kiln.

Die Lösung des verfahrensmäßigen Teils der obigen Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die Reifen bei der Zuführung zur Verbrennungsstelle (also bspw. einem Dreh­ ofen) vereinzelt werden (falls sie dieses nicht bereits vorher sind); daß die vereinzelten Reifen jeweils mittels eines Konturengebers selbsttätig abgetastet werden, mit dem jeweils (wenigstens) der Außendurchmesser und der freie Innendurch­ messer eines Reifens zu ermitteln ist; daß ein dem Außen­ durchmesser entsprechendes erstes Signal sowie ein dem Innen­ durchmesser entsprechendes zweites Signal an eine einen Rechner enthaltende Steuereinrichtung gegeben werden; daß der Rechner aus den ihm zugeführten ersten und zweiten Signalen einen Nur-Reifen bzw. ein Rad ermittelt; und daß die Nur-Reifen der Verbrennungsstelle zugeführt werden, während die Räder aus dem zur Verbrennungsstelle führenden Förderpfad ausge­ schleust werden.The solution to the procedural part of the above task is characterized in that the tires at the supply to the combustion site (e.g. a turn oven) (if you have not already done so are); that the isolated tires each by means of a Contour encoder can be scanned automatically, with each (at least) the outside diameter and the free inside diameter knife of a tire is to be determined; that one to the outside diameter corresponding first signal and a inside diameter corresponding second signal to a Control device containing computers are given; that the Computer from the first and second signals fed to it  Only tires or one wheel determined; and that the tire-only be fed to the combustion site while the wheels from the funding path leading to the incineration site be smuggled.

Bevorzugte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Verfahren sind in den Unteransprüchen 2 bis 6 beschrieben.Preferred configurations of the method according to the invention are described in subclaims 2 to 6.

Der vorrichtungsmäßige bzw. einrichtungsmäßige Teil der obigen Aufgabe ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch (wenigstens) einen vor dem Ofen anzuordnenden Konturengeber zum selbst­ tätigen Abtasten der dem Ofen zugeführten Reifen bzgl. deren Außen- und Innendurchmesser; eine mit dem Konturengeber ver­ bundene Steuereinrichtung, der von dem Konturengeber im Außendurchmesser und dem Innendurchmesser entsprechende Signale zuzuführen sind; einen der Steuereinrichtung zuge­ ordneten bzw. in diese integrierten Rechner, mit dem aufgrund der ihm von dem Konturengeber zugeleiteten Signale Nur-Reifen bzw. Räder zu ermitteln sind; und eine dem Konturengeber nachgeordnete, vor dem Ofen angeordnete Ausschleusstelle, an welcher Räder aus dem Reifen-Förderpfad auszuschleusen sind.The device-related part of the above Task is characterized according to the invention by (at least) a contour generator to be arranged in front of the furnace active scanning of the tires fed to the furnace with regard to their Outside and inside diameter; one with the contour encoder bound control device by the contour generator in Outer diameter and the inner diameter corresponding Signals are to be supplied; one of the control device ordered or integrated into this computer, with the due the tire-only signals sent to him by the contour sensor or wheels are to be determined; and one to the contour generator downstream discharge point in front of the furnace, on which wheels to discharge from the tire conveyor path are.

Bevorzugte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Einrichtung sind in den Unteransprüchen 8 bis 13 beschrieben.Preferred configurations of the device according to the invention are described in subclaims 8 to 13.

Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf eine Zeichnung weiter erläutert. Es zeigt:The invention is based on an embodiment further explained with reference to a drawing. It shows:

Fig. 1 eine in der Art eines Fließschemas wiedergegebene, schematische Darstellung einer Förderanlage zur Beschickung von Drehöfen mit Alternativ- bzw. Ersatz­ brennstoffen, die Bestandteil eines Zementwerkes ist; Fig. 1 is a reproduced in the form of a flow diagram, schematic representation of a fuel conveyor for feeding rotary kilns with alternative or replacement, which is a component of a cement plant;

Fig. 2 eine ebenfalls schematische Darstellung eines Abschnittes der Anlage gemäß Fig. 1 (in leicht modifizierter Form), bei dem die vorliegende Erfindung realisiert ist, in Seitenansicht, nämlich in Richtung des Pfeiles II in Fig. 3 gesehen; und FIG. 2 shows a likewise schematic representation of a section of the installation according to FIG. 1 (in a slightly modified form) in which the present invention is implemented, seen in a side view, namely in the direction of arrow II in FIG. 3; and

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Darstellung gemäß Fig. 2 in Richtung des Pfeiles III in Fig. 2. Fig. 3 is a plan view of the representation according to FIG. 2 in the direction of arrow III in Fig. 2.

Fig. 1 zeigt in einem Fließschema eine Förderanlage (mit Nebenstellen) zur Beschickung eines Drehofens 1 mit Altreifen als Ersatzbrennstoff, wobei der Drehofen 1 - wie letztlich auch selbstverständlich die in Fig. 1 dargestellte Förderanlage - Bestandteil eines i.ü. nicht dargestellten Zementwerkes ist. Fig. 1 shows a flow diagram of a conveyor system (with extensions) for loading a rotary kiln 1 with used tires as a substitute fuel, the rotary kiln 1 - as ultimately of course the conveyor system shown in Fig. 1 - part of an i.ü. cement plant, not shown.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel wird ein Altreifenlager 2 mit LKWs 3 beschickt, und es werden aus dem Altreifenlager 2 mit einem Bagger 4 od. dgl. zur Beschickung eines Altreifen-Dosier-Tagesbunkers 5 Reifen entnommen.In the embodiment shown in FIG. 1, a used tire store 2 is loaded with trucks 3 , and 5 tires are removed from the used tire store 2 with an excavator 4 or the like for loading a used tire dosing bunker.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind dem Altreifen-Dosier-Tagesbunker 5 Rollenbahnen 6, nämlich 6.1, 6.2 und 6.3 (nacheinander) nachgeordnet, in welche eine Altreifen-Größenkontrolle integriert ist, um bspw. über­ dimensionale Baggerreifen od. dgl. feststellen und aus dem Prozeß ausgliedern zu können, wobei im Bereich der letzten Rollenbahn 6.3 eine Altreifen-Dosierwaage 7 angeordnet ist und von der Rollenbahn 6.3 auf einen Steilförderer 8 übergeben wird, der zu einem Wärmetauscher führt, und dem eine Doppel- Pendelschleuse 9 nachgeordnet ist.In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, the used tire dosing day bunker 5 is followed by roller conveyors 6 , namely 6.1 , 6.2 and 6.3 (one after the other), in which a used tire size control is integrated, for example to determine via dimensional excavator tires or the like and to be able to outsource the process, an old tire dosing weigher 7 being arranged in the area of the last roller conveyor 6.3 and being transferred from the roller conveyor 6.3 to a steep conveyor 8 which leads to a heat exchanger and which is followed by a double shuttle lock 9 .

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist darüber hinaus noch ein Alternativ-Brennstofflager 10 (z.B. Gummischnitzel, Rohkohle od. dgl.) vorhanden, von dem aus mittels eines Baggers 4′ ein Dosierbunker 11 für Alternativbrennstoffe zu beschicken ist, dem eine Bandwaage 12 für Alternativbrennstoffe nachge­ ordnet ist, von welcher Alternativbrennstoff auf das Aufgabe­ ende des Steilförderers 8 gelangen kann.In the illustrated embodiment, it is also still an alternative fuel storage 10 (for example, rubber chips, od raw coal. The like.) Is provided, from the 'a metering hopper 11 to feed for alternative fuels by means of an excavator 4, the nachge a belt weigher 12 for alternative fuels arranges is from which alternative fuel can get to the task end of the steep conveyor 8 .

I.ü. weist der Anlagenteil gemäß Fig. 1 eine Steuereinrichtung 13 auf, die u.a. einen Rechner 13′ enthält.I.ü. 1, the part of the plant according to FIG., a control device 13 which contains, inter alia, a computer 13 '.

In den Fig. 2 und 3, die einen Ausschnitt einer Anlage gemäß Fig. 1 in leicht modifizierter Form darstellen, sind gleiche bzw. gleichwirkende Teile bzw. Baugruppen mit den gleichen Bezugszeichen versehen wie in Fig. 1.In FIGS. 2 and 3, which illustrate a detail of a plant according to Fig. 1 in slightly modified form, the same or equivalent parts or components are designated by the same reference numerals as in Fig. 1.

Es ist erkennbar, daß dem Altreifen-Dosier-Tagesbunker 5 als Abzugsorgan eine - vorzugsweise dosierbare - Schwingrinne 14 nachgeordnet ist, die während des Betriebes Reifen entweder einzeln oder aber auch gleichsam in einem Pulk abzieht und auf die Rollenbahn(en) 6 übergibt, auf welcher die von der Schwingrinne 14 zugeförderten Reifen 15 mittels einer Ver­ einzelungseinrichtung 16 so vereinzelt werden, daß sie auf der Rollenbahn 6 einzeln nacheinander weitergefördert werden.It is seen that the used tire dosing days hopper 5 as a draw-off device a - is arranged downstream of the vibrating channel 14, the tire either individually during operation, or also, as it is withdrawn in a bunch, and passes on the roller track (s) 6 on - preferably dosable which are fed from the vibrating trough 14 tires 15 by means of a single device 16 so that they are conveyed on the roller conveyor 6 individually one after the other.

In die Rollenbahn 6 ist ein im ganzen mit 17 bezeichneter Konturengeber integriert, der zum selbsttätigen Abtasten der dem (in den Fig. 2 und 3 nicht dargestellten) Drehofen 1 zuzufördernden Reifen 15 dient. Der Konturengeber 17 ist über (wenigstens) eine Signalleitung 18 mit der Steuereinrichtung 13 (genauer gesagt dem in diese integrierten Rechner 13′) ver­ bunden und leitet dem Rechner 13′ bei Überqueren eines in Fig. 2 mit 15′ bezeichneten, gestrichelt dargestellten Reifens 2 Signale zu, nämlich ein erstes Signal, welches dem Außendurchmesser d a des betreffenden Reifens 15 bzw. 15′ entspricht, und ein zweites Signal, welches dem Innendurchmesser d i des betreffenden Reifens 15 bzw. 15′ entspricht.In the roller conveyor 6 is built a whole by 17 designated contours encoder (not shown in FIGS. 2 and 3) for the automatic scanning of the rotary kiln 1 zuzufördernden tire 15 is used. The contour generator 17 is connected via (at least) one signal line 18 to the control device 13 (more precisely the computer 13 'integrated in it) and guides the computer 13 ' when crossing a tire 2 shown in FIG. 2 with 15 ' , shown in dashed lines 2 Signals to, namely a first signal, which corresponds to the outer diameter d a of the tire 15 or 15 'in question, and a second signal which corresponds to the inner diameter d i of the tire 15 or 15 ' concerned.

In den Fig. 2 und 3 ist jeweils im Bereich der Vereinzelungs­ einrichtung 16 ein Nur-Reifen 15 mit einem Außendurchmesser d a und einem freien Innendurchmesser d i 1 dargestellt, also ein Reifen, der - nach entsprechender gründlicher Uberprüfung - dem Drehofen 1 zugeführt werden kann und soll, während an einer der Rollenbahn 6 in Förderrichtung nachgeordneten Weichenstelle 19 ein Rad 15′′, also ein noch mit einer Felge 20 versehener (Nur-)Reifen vorhanden ist, der mithin dem Drehofen 1 nicht zugeführt werden darf und soll, sondern von der Weiche 19 rechtwinklig zur zum Drehofen 1 führenden Förderrichtung mittels einer Rollenbahn 6′ ausgeschleust und ggf. einer Auspreßeinrichtung zugeführt wird, an welcher die Felge aus dem Reifen auszupressen ist.In Figs. 2 and 3, the singulation is in each case in the region of device 16. As tire 15 having an outer diameter d a and a free inner diameter d i shown a 1, that is a tire - are fed to the rotary kiln 1 - after appropriate thorough Uber examination can and should, while at one of the roller conveyor 6 downstream in the conveying direction 19 a wheel 15 '', i.e. a still provided with a rim 20 (only) tire is available, which must not and should not be fed to the rotary kiln 1 , but from the switch 19 at right angles to the conveying direction leading to the rotary kiln 1 by means of a roller conveyor 6 'and possibly fed to an extrusion device on which the rim is to be pressed out of the tire.

Der Konturengeber 17 ist linienförmig ausgebildet und erstreckt sich rechtwinklig zur Förderrichtung der Rollenbahn 6. Er besteht aus mehreren Konturengeberelementen 17′, bei denen es sich jeweils um eine Lichtschranke mit begrenzter Reichweite bzw. Hintergrundausblendung handelt, und zwar um Lichtschranken 17′, deren Meßstrahlen im wesentlichen senk­ recht zur Förderebene verlaufen.The contour generator 17 is linear and extends at right angles to the conveying direction of the roller conveyor 6 . It consists of several contours transmitter elements 17 ', which is a light barrier with a limited range and background suppression respectively, rising by photocells 17' extend their measuring beams substantially perpendicular to the conveying plane right.

Der Rechner 13′ enthält einen nicht dargestellten Quotienten­ bildner, mit dem jeweils der Quotient aus dem Außendurch­ messer d a und dem Innendurchmesser d i des betreffenden Reifens 15 bzw. 15′ bzw. 15′′ zu bilden ist, sowie einen ebenfalls nicht dargestellten Vergleicher, mit dem der Istwert des Durchmesserquotienten d a /d i (bzw. umgekehrt) mit einem Soll­ wert(intervall) zu vergleichen ist, wobei von dem Vergleicher ein Weiterfördersignal ausgesendet wird, wenn der Durchmesser­ quotient innerhalb des Sollwertintervalls liegt, so daß der betreffende Reifen 15 in Richtung des Pfeiles 21 weiterge­ fördert und dem Drehofen 1 zugeführt wird, und wobei von dem Vergleicher ein Ausschleussignal ausgesandt wird, wenn der Durchmesserquotient außerhalb des Sollwertintervalls liegt, so daß der betreffende Reifen 15′′ an der Weiche 19 aus dem zum Drehofen 1 führenden Förderpfad 6 ausgeschleust und gemäß dem Pfeil 22 auf der Rollenbahn 6′ abgefördert wird. The calculator 13 'contains a quotient, not shown, with which the quotient of the outside diameter d a and the inside diameter d i of the tire 15 or 15 ' or 15 '' is to be formed, and a comparator, also not shown , with which the actual value of the diameter quotient d a / d i (or vice versa) is to be compared with a target value (interval), the comparator sending out a further conveying signal if the diameter quotient lies within the target value interval, so that the relevant one Tire 15 promotes in the direction of arrow 21 and the rotary kiln 1 is fed, and wherein the comparator sends a rejection signal when the diameter quotient is outside the setpoint interval, so that the tire 15 '' on the switch 19 from the rotary kiln 1 leading conveyor path 6 discharged and conveyed according to arrow 22 on the roller conveyor 6 '.

Es ist ersichtlich, daß das Ausführungsbeispiel die vor­ liegende Erfindung lediglich beispielhaft wiedergibt, und daß im Rahmen der vorliegenden Erfindung zahlreiche Variationen bzw. Modifikationen möglich sind, ohne den Erfindungsrahmen zu verlassen. It can be seen that the embodiment of the front reproduces lying invention only by way of example, and that numerous within the scope of the present invention Variations or modifications are possible without the To leave the scope of the invention.  

Bezugszeichenliste:Reference symbol list:

1 Drehofen
2 Altreifenlager
3 LKW
4, 4′ Bagger
5 Altreifen-Dosier-Tagesbunker
6, 6′ Rollenbahnen
7 Dosierwaage
8 Steilförderer
9 Doppel-Pendelschleuse
10 Alternativ-Brennstofflage
11 Dosierbunker (für 10)
12 Bandwaage
13 Steuereinrichtung
13′ Rechner
14 Schwingrinne
15 Reifen
16 Vereinzelungseinrichtung
17 Konturengeber
17′ Konturengeberelemente
18 Signalleitung
19 Weiche
20 Felge
21 Pfeil
22 Pfeil 1 rotary kiln
2 old tire stores
3 trucks
4, 4 ′ excavator
5 used tire dosing bunkers
6, 6 'roller conveyors
7 dosing scales
8 steep conveyors
9 double shuttle lock
10 Alternative fuel level
11 dosing bunkers (for 10 )
12 belt scale
13 control device
13 ′ calculator
14 vibrating channel
15 tires
16 separation device
17 contour generators
17 ′ contour generator elements
18 signal line
19 turnout
20 rim
21 arrow
22 arrow

Claims (14)

1. Verfahren zum Erkennen und Aussondern von mit Felgen versehenen (Alt-)Fahrzeugreifen (= Räder) beim Verwerten von Altreifen als Energieträger in einem Aufbereitungs­ prozeß, bspw. und insbesondere einem Zement-(Dreh-)Ofen, bei der Herstellung von Zement, dadurch gekennzeichnet,
  • a) daß die Reifen (15) bei der Zuführung zur Verbrennungs­ stelle, bspw. einem Drehofen (1), vereinzelt werden;
  • b) daß die vereinzelten Reifen (15) jeweils mittels eines Konturengebers (17) selbsttätig abgetastet werden, mit dem jeweils (wenigstens) der Außendurchmesser (d a ) und der freie Innendurchmesser (d i ) eines Reifens (15 bzw. 15′ bzw. 15′′) zu ermitteln ist;
  • c) daß ein ein dem Außendurchmesser (d a ) entsprechendes erstes Signal sowie ein dem Innendurchmesser (d i ) entsprechendes zweites Signal an eine einen Rechner (13′) enthaltende Steuereinrichtung (13) gegeben werden;
  • d) daß der Rechner (13′) aus den ihm zugeführten ersten und zweiten Signalen einen (Nur-)Reifen (15) bzw. ein Rad (15′′) ermittelt; und
  • e) daß die Nur-Reifen (15) der Verbrennungsstelle (1) zugeführt werden, während die Räder (15′′) aus dem zur Verbrennungs­ stelle (1) führenden Förderpfad (6) ausgeschleust werden.
1. A method for recognizing and separating (old) vehicle tires (= wheels) provided with rims when recycling old tires as an energy source in a preparation process, for example and in particular a cement (rotary) furnace, in the production of cement, characterized by
  • a) that the tires ( 15 ) in the supply to the combustion point, for example. A rotary kiln ( 1 ), are isolated;
  • b) that the individual tires ( 15 ) are each automatically scanned by means of a contour sensor ( 17 ), with which in each case (at least) the outer diameter ( d a ) and the free inner diameter ( d i ) of a tire ( 15 or 15 'or 15 '') is to be determined;
  • c) that a one to the outer diameter (d a) respective first signal and a the inner diameter (d i) corresponding second signal to a computer (13 'control means) containing (13) are placed;
  • d) that the computer ( 13 ') determines a (only) tire ( 15 ) or a wheel ( 15 '') from the first and second signals supplied to it; and
  • e) that the tires only ( 15 ) of the combustion point ( 1 ) are supplied while the wheels ( 15 '') from the combustion point ( 1 ) leading conveyor path ( 6 ) are discharged.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reifen (15) nach einer im wesentlichen quer zum Förder­ pfad (6; bzw. Pfeil 21) verlaufenden Meßlinie abgetastet werden.2. The method according to claim 1, characterized in that the tires ( 15 ) are scanned for a substantially transverse to the conveying path ( 6 ; or arrow 21 ) measuring line. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Reifen (15) mit mehreren Lichtschranken (17′) od.dgl. abgetastet werden.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the tire ( 15 ) with a plurality of light barriers ( 17 ') or the like. be scanned. 4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die als Lichtschranke (17′) od.dgl. ausgebildeten Konturen­ geber Meßstrahlen aussenden bzw. empfangen, die eine senkrecht zur Förderebene verlaufende Komponente aufweisen.4. The method according to claim 3, characterized in that as a light barrier ( 17 ') or the like. trained contours transmit or receive measuring beams which have a component running perpendicular to the conveying plane. 5. Verfahren nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch eine Ver­ wendung von Kontaktgebern (17′) mit senkrecht zur Förderebene verlaufenden Meßstrahlen. 5. The method according to claim 4, characterized by a use of contactors ( 17 ') with measuring beams running perpendicular to the conveying plane. 6. Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rechner (13′) einen Quotientenbildner enthält, mit dem jeweils der Quotient aus dem Außendurchmesser (d a ) und dem freien Innendurchmesser (d i ) des betreffenden Reifens (15′) zu bilden ist, sowie einen Vergleicher, mit dem der Istwert des Durchmesserquotienten (d a /d i ) mit einem Sollwert(intervall) zu vergleichen ist, wobei vom Vergleicher ein Weiterförder­ signal ausgesendet wird, wenn der Durchmesserquotient (d a /d i ) innerhalb des vorgegebenen Sollwertintervalls liegt, so daß der betreffende Reifen (15) der Verbrennungsstelle (1) zuge­ führt wird, und wobei vom Vergleicher ein Ausschleussignal ausgesandt wird, wenn der Durchmesserquotient (d a /d i ) außerhalb des Sollwertintervalls liegt, so daß der betreffende Reifen (15′′) an einer Weiche (19) aus dem zur Verbrennungsstelle (1) führenden Förderpfad (6; bzw. Pfeil 21) ausgeschleust wird.6. The method according to one or more of the preceding claims, characterized in that the computer ( 13 ') contains a quotient with which the quotient of the outer diameter ( d a ) and the free inner diameter ( d i ) of the tire in question ( 15th ') Is to be formed, and a comparator with which the actual value of the diameter quotient ( d a / d i ) is to be compared with a target value (interval), the comparator sending out a further conveying signal when the diameter quotient ( d a / d i ) lies within the predetermined setpoint interval, so that the tire in question ( 15 ) is fed to the combustion site ( 1 ), and wherein the comparator sends out an ejection signal if the diameter quotient ( d a / d i ) lies outside the setpoint interval, so that the tire in question ( 15 '') on a switch ( 19 ) from the combustion path ( 1 ) leading conveyor path ( 6 ; or arrow 21 ) w earth 7. Einrichtung zum Erkennen und Aussondern von mit Felgen versehenen (Alt-)Fahrzeugreifen (= Räder) beim Verwerten von Altreifen in einer einen Fertigungsprozeß durchführenden Aufbereitungsanlage, insbesondere zum Herstellen von Zement, die einen Ofen, insbesondere einen Drehofen, und eine dem Ofen vorgeordnete Reifen-Zufördereinrichtung aufweist, ins­ besondere zur Durchführung des Verfahrens nach einem oder mehreren der vorgehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen vor dem Ofen (1) anzuordnenden Konturengeber (17) zum selbst­ tätigen Abtasten der dem Ofen (1) zugeförderten Reifen (15) bzgl. deren Außen- und Innendurchmesser (d a bzw. d i ); eine mit dem Konturengeber (17) verbundene Steuereinrichtung (13), der von dem Konturengeber (17) dem Außendurchmesser (d a ) und dem Innendurchmesser (d i ) entsprechende Signale zuzuführen sind; einen der Steuereinrichtung (13) zugeordneten bzw. in diese integrierten Rechner (13′), mit dem aufgrund der ihm von dem Konturengeber (17) zugeführten Signale (Nur-)Reifen (15) bzw. Räder (15′′) zu ermitteln sind; und eine dem Konturen­ geber (17) nachgeordnete, vor dem Ofen (1) angeordnete Aus­ schleusstelle (19), an welcher Räder (15′′) aus dem Reifen- Förderpfad (6; bzw. Pfeil 21) auszuschleusen sind.7. Device for recognizing and rejecting (old) vehicle tires (= wheels) provided with rims when recycling used tires in a preparation plant which carries out a manufacturing process, in particular for producing cement, which is a furnace, in particular a rotary kiln, and one which precedes the furnace Tire feed device, in particular for carrying out the method according to one or more of the preceding claims, characterized by a contour sensor ( 17 ) to be arranged in front of the oven ( 1 ) for the self-active scanning of the tires ( 15 ) fed to the oven ( 1 ) with respect to. whose outside and inside diameters ( d a and d i ); an encoder connected to the contours (17) control means (13) (d a) and the inner diameter (d i) to be supplied respective signals from the contour generator (17) to the outer diameter; one of the control device ( 13 ) assigned or integrated into this computer ( 13 '), with which signals (only) tires ( 15 ) or wheels ( 15 '') can be determined on the basis of the signals supplied to it by the contour generator ( 17 ) ; and one of the contours encoder ( 17 ) downstream, in front of the oven ( 1 ) arranged from lock point ( 19 ), on which wheels ( 15 '') from the tire conveyor path ( 6 ; or arrow 21 ) are to be discharged. 8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Konturengeber (17) eine Vereinzelungseinrichtung (16) zum Vereinzeln der zugeführten Reifen (15) vorgeordnet ist.8. Device according to claim 7, characterized in that the contour generator ( 17 ) is preceded by a separating device ( 16 ) for separating the supplied tires ( 15 ). 9. Einrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der aus einzelnen Konturengeberelementen (17′) bestehende Konturengeber (17) linienförmig ausgebildet ist und an einer quer zum Förderpfad (6; bzw. Pfeil 21) verlaufenden Meßlinie angeordnet ist.9. Device according to claim 7 or 8, characterized in that the existing contour transmitter elements ( 17 ') existing contour transmitter ( 17 ) is linear and is arranged on a transverse to the conveying path ( 6 ; or arrow 21 ) measuring line. 10. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Konturengeberelemente (17′) Meßstrahlen aussenden bzw. empfangen, die eine senkrecht zur Förderebene verlaufende Komponente aufweisen.10. The device according to one or more of claims 7 to 9, characterized in that the contour generator elements ( 17 ') emit or receive measuring beams which have a component running perpendicular to the conveying plane. 11. Einrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Konturengeberelemente (17′) Meßstrahlen aussenden bzw. empfangen, die im wesentlichen senkrecht zur Förderebene verlaufen.11. The device according to claim 10, characterized in that the contour generator elements ( 17 ') emit or receive measuring beams which are substantially perpendicular to the conveying plane. 12. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Konturengeberelemente aus Lichtschranken (17′) bestehen.12. The device according to one or more of claims 7 to 11, characterized in that the contour generator elements consist of light barriers ( 17 '). 13. Einrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Konturengeberelemente (17′) aus Lichtschranken mit Hinter­ grundausblendung (= begrenzter Reichweite) bestehen.13. The device according to claim 12, characterized in that the contour generator elements ( 17 ') consist of light barriers with background suppression (= limited range). 14. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Rechner (13′) einen Quotientengeber enthält, mit dem jeweils der Quotient aus dem Außendurchmesser (d a ) und dem Innendurchmesser (d i ) des betreffenden Reifens (15) zu bilden ist, sowie einen Ver­ gleicher, mit dem der Istwert des Durchmesserquotienten (d a /d i ) mit einem Sollwertintervall zu vergleichen ist, wobei von dem Vergleicher ein Weiterfördersignal ausgesandt bzw. der Förderbetrieb nicht unterbrochen wird, wenn der Durchmesser­ quotient (d a /d i ) innerhalb des Sollwertintervalls liegt, so daß der betreffende Reifen (15) der Verbrennungsstelle (1) zugeführt wird, und wobei vom Vergleicher ein Ausschleus­ signal ausgesandt wird, wenn der Durchmesserquotient (d a /d i ) außerhalb des Sollwertintervalls liegt, so daß der betreffende Reifen (15′′) an einer Weiche (19) od.dgl. aus dem zur Ver­ brennungsstelle (1) führenden Förderpfad (6; Pfeil 21) aus­ geschleust wird.14. Device according to one or more of claims 7 to 12, characterized in that the computer ( 13 ') contains a quotient, with which the quotient of the outer diameter ( d a ) and the inner diameter ( d i ) of the tire in question ( 15 ) is to be formed, as well as a comparison with which the actual value of the diameter quotient ( d a / d i ) is to be compared with a target value interval, the comparator sending out a further conveying signal or the conveying operation not being interrupted when the diameter quotient ( d a / d i ) lies within the setpoint interval, so that the tire in question ( 15 ) is fed to the combustion site ( 1 ), and a comparator sends out a discharge signal if the diameter quotient ( d a / d i ) is outside the Setpoint interval is so that the tire in question ( 15 '') on a switch ( 19 ) or the like. from the combustion point ( 1 ) leading to the combustion path ( 6 ; arrow 21 ) is discharged.
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