Bremse für aus Gabellagern mittels schwenkbarer Tragbügel heraushebbare
Schlauchhaspel für Feuerwehrfahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist eine Bremse
für Schlauchhaspel, die abnehmbar und tragbar auf Feuerwehrfahrzeugen mitgeführt
werden. Die Bremse soll entweder eine vollständige Feststellung des Haspels in seinenLagern
während der Fahrt ermöglichen, oder als gewöhnliche Bremse beim Abhaspeln des Schlauches
dienen, so daß nach (lern beendeten Abziehen des Schlauches vom Haspel ein Weiterdrehen
des letzterer: ausgeschlossen ist. Zli diesem Zweck wird auf die Haspelwelle eine
mit vorn kegelig abgeschrägten Zungen versehene Kleinnibüchse gesteckt. auf die
ein kegelig ausgedrehtes, mit Flügeln ausgestattetes Druckstück einwirkt, (las in
einen mit Traggriff versehenen, mit der Büchse verbolzten Ring eingeschraubt wird.Brake that can be lifted out of fork bearings by means of swiveling mounting brackets
Hose reel for fire engines. The invention relates to a brake
for hose reels, which are detachable and portable on fire engines
will. The brake is intended to either fully lock the reel in its bearings
Enable while driving, or as a normal brake when unwinding the hose
serve, so that after (learning is completed pulling the hose from the reel a further turning
the latter: is excluded. For this purpose a
Small rifle with tapered tongues at the front inserted. on the
a conically turned pressure piece equipped with wings acts, (read in
a ring provided with a handle and bolted to the bushing is screwed in.
Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in den
AI l). 1 bis ä wieder. Die Haspeltrommel a ( Abb. i) ist fest verkeilt
mit der in offenen Lagern n ruhenden Welle b, deren beide Enden c zum Aufstecken
einer nicht gezeichneten Kurbel vierkantig sind. Auf jedes Wellenende ist eine mit
Einschnitten e versehene Büchse d gesteckt. >Cber dieselbe ist ein mit zwei -lugen
i' versehener Ring i mit @l@uttergewinde k geschoben. In jedes Auge ist ein B(.lzen
q eingeschraubt, um den der Traggriff r drehbar ist, und der mit seinem vorderen
Ende q' die Büchse d gegen Verdrehen festhält (Abb. 3). In (las Gewinde h des Ringes
i ist die mit kegeliger Ausdrehung o versehene Flügelschrauhe in, ii. eingeschraubt,
die sich gegen das kegelförmige Ende f der Büchse d legt. Der auf der Welle
b befestigte Stellring p und die Trommel a halten die Büchse d auf dem Wellenende
gegen achsiale Verschiebung fest. An jedem Gabellager g, zur Aufnahme des Schlauchhaspels,
ist je eine unter Federdruck stehende Klinke s befestigt, welche den entsprechenden
Traggriff r und somit die Trommel gegen Abheben festhält.The drawing gives an embodiment of the invention in AI l ) . 1 to ä again. The reel drum a (Fig. I) is firmly wedged with the shaft b resting in open bearings n, the two ends c of which are square for attaching a crank (not shown). A bushing d provided with incisions e is placed on each end of the shaft. > A ring i provided with two eyelets i 'with a female thread k is pushed over the same. A bolt q is screwed into each eye, around which the handle r can be rotated and which with its front end q 'holds the sleeve d against rotation (Fig. 3). In (las thread h of the ring i is the Wing screw provided with a conical recess o is screwed into, ii., which lies against the conical end f of the bushing d . The adjusting ring p attached to the shaft b and the drum a hold the bushing d on the shaft end against axial displacement Fork bearing g, for receiving the hose reel, is attached to a spring-loaded pawl s, which holds the corresponding handle r and thus the drum against lifting.
Die Wirkungsweise ist folgende: Soll der Haspel a gegen Hochspringen
während (-!er Fahrt gesichert und ein Drehen desselben verhindert werden, so wird
zunächst der Traggriff;- unter die Klinke s gedrückt, womit zugleich eine Drehung
des Ringes i verhindert wird. Die Flügelschrauhe in, ii wird in den Ring i fest
eingeschraubt, wodurch info'.ge der aneinanderliegenden kegeliäeii Flächen o und
f die Hülsenzungen gegen die Wellen h gedrückt werden. Der Haspel ist sonach gegen
Drehen gesichert. Wird der Haspel a aber mittels der Handgriffe
r al;genoininen und soll der Schlauch ausgelegt werden, so ist eine Lüftung
der Bremse durch Zurückdrehen der Schraube ifa, ii erforderlich. Die Bremse ist
hierbei so einzustellen, (lad noch eine gewisse freie Beweglichkeit vorhanden ist,
die Trommel aber feststellt, sobald <der Schlauch in genügender Länge abgezogen
ist.The mode of operation is as follows: If the reel a is to be secured against jumping up during travel and to prevent it from turning, the carrying handle is first pressed under the pawl s, which at the same time prevents the ring i from rotating in, ii i is screwed firmly into the ring, thereby info'.ge the abutting kegeliäeii surfaces o and f is the sleeve tongues against the waves are pressed h. the reel is secured THEREFORE against rotation. If the reel a but r by means of the handles al ; genoininen and if the hose is to be laid out, the brake must be released by turning back the screw ifa, ii. The brake is to be set in such a way that there is still a certain free mobility, but the drum locks as soon as <the hose is deducted in sufficient length.