DE3814225A1 - Device for preventing the escape of gases or vapours during filling of a tank - Google Patents
Device for preventing the escape of gases or vapours during filling of a tankInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Ver hinderung des Austretens von Gasen oder Dämpfen während des Befüllens eines Behälters, insbesondere eines Kraft stoffbehälters, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for ver preventing the escape of gases or vapors during the filling of a container, in particular a force fabric container, according to the preamble of claim 1.
Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art (siehe z.B. DE-GM 87 10 859, DE-OS 29 34 312) ist der Innendurchmesser der ring- oder trichterförmigen Dichtung kleiner als der Außendurchmesser des Füllrohres, um ein dichtes Anliegen der Dichtung an dem Füllrohr zu erreichen und dadurch das Austreten von Dämpfen zu verhindern. Nachteilig ist hierbei, daß das Füllrohr mit einem gewissen Kraftaufwand durch die Dichtung unter Aufweitung derselben durchge schoben werden muß. Damit die Dichtung bei diesem Vor gang nicht in den Behälter hineingedrückt wird, muß sie sehr zuverlässig am Einfüllstutzen befestigt werden. Da das Ende des Füllrohres infolge langen Gebrauchs häufig relativ scharfkantig oder gezackt ist, ist eine Be schädigung der Dichtung beim Durchführen des Füllrohres nicht auszuschließen.In known devices of this type (see e.g. DE-GM 87 10 859, DE-OS 29 34 312) is the inside diameter of the ring or funnel-shaped seal smaller than that Outside diameter of the filling tube to ensure a tight fit to reach the seal on the fill pipe and thereby to prevent vapors from escaping. The disadvantage is here that the filling pipe with a certain amount of force through the seal while expanding it must be pushed. So that the seal on this front is not pressed into the container, it must be attached very reliably to the filler neck. There the end of the filling tube often due to long use is relatively sharp or jagged, is a Be Damage to the seal when inserting the filling pipe not be ruled out.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrich tung der gattungsgemäßen Art zu schaffen, die ein be rührungsloses Einführen des Füllrohres gestattet, jedoch trotzdem einen absolut dichten Abschluß während des Be füllungsvorganges gewährleistet.The invention has for its object a Vorrich tion of the generic type to create a be non-contact insertion of the filling tube permitted, however nevertheless an absolutely tight seal during loading filling process guaranteed.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kenn zeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the in the Kenn Character of claim 1 specified features solved.
Bei dem erfindungsgemäßen Vorschlag kann das Füllrohr berührungsfrei und daher ohne Kraftaufwand durch die schlauchförmige Dichtung eingeführt werden. Mit dem Beginn des Füllvorganges baut sich im Behälter ein Innendruck auf, der auf die Außenfläche des dünnwandigen schlauchförmigen Elements wirkt und dabei seine Wand zum Füllrohr hin aufwölbt und in dichtende Anlage an dem Füll rohr bringt. Sobald der Innendruck abgebaut ist, beispiels weise durch eine Entlüftung oder eine Absaugung, kehrt das schlauchförmige Element wieder in seine Ausgangslage zu zurück und das Füllrohr kann ohne Berührung mit der Dich tung herausgezogen werden. Da durch das Füllrohr keine Kraft auf die Dichtung ausgeübt wird, ist deren Lebens dauer nahezu unbegrenzt und sind keine Maßnahmen für eine besonders feste Halterung des Schlauches im Einfüll stutzen erforderlich. So ist es z.B. möglich, den Schlauch in den Einfüllstutzen einzukleben.In the proposal according to the invention, the fill pipe non-contact and therefore effortless through the tubular seal are introduced. With the The beginning of the filling process is built into the container Internal pressure on the outer surface of the thin-walled tubular element acts and thereby its wall Filling tube bulges out and in sealing contact with the filling pipe brings. As soon as the internal pressure is released, for example wise through ventilation or suction, that returns tubular element back to its original position back and the fill tube can be touched without touching you be pulled out. Because through the filling pipe none The force exerted on poetry is its life duration almost unlimited and are not measures for one particularly firm hold of the hose in the filler trim required. So it is e.g. possible the hose to be glued into the filler neck.
Um dem dünnwandigen Schlauch eine gewisse Formstabilität zu verleihen, ist es zweckmäßig, das freie Ende des Schlauches mit einer wulstartigen Verstärkung zu ver sehen. Diese Verstärkung bewirkt auch ein kontrollier tes Aufwölben der Schlauchwand durch den Behälterinnen druck.A certain dimensional stability around the thin-walled hose to lend, it is appropriate to the free end of the Ver with a bead-like reinforcement see. This reinforcement also causes a control bulging of the hose wall through the inside of the container print.
Um das Einführen des Füllrohres zu erleichtern, kann der Schlauch zu seinem freien Ende hin trichterförmig ver jüngt sein. Das gewünschte Aufwölben durch den Behälter innendruck kann dadurch unterstützt werden, daß die Wand des schlauchförmigen Elements von vornherein leicht ge wölbt ist.To facilitate the insertion of the filling tube, the Ver funnel-shaped hose towards its free end be young The desired bulging through the container internal pressure can be supported by the wall of the tubular element slightly ge from the outset bulges.
Um eine sichere Befestigung des Schlauches in dem Ein füllstutzen, insbesondere durch Klebung zu erreichen, kann der Schlauch einen radial äußeren Abschnitt zur Anbringung an dem Einfüllstutzen bzw. einem Fortsatz desselben und einen radial inneren, eingestülpten Ab schnitt aufweisen, der mit dem radial äußeren Abschnitt einen zum Behälter-Innenraum hin offenen Ringraum be grenzt und beim Befüllen mit dem Füllrohr zusammenwirkt.To securely attach the hose in the one filling nozzle, in particular to achieve by gluing, the hose can have a radially outer section Attachment to the filler neck or an extension the same and a radially inner, inverted Ab have cut that with the radially outer portion an annular space open to the container interior limits and interacts with the filling tube when filling.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is as follows described with reference to the drawings. It shows:
Fig. 1 einen Längsschnitt eines Einfüllstutzens eines Kraftstoffbehälters mit eingeführtem Füllrohr vor dem Befüllen, und Fig. 1 shows a longitudinal section of a filler neck of a fuel tank with an inserted filler pipe before filling, and
Fig. 2 einen Längsschnitt entsprechend Fig. 1 während des Befüllens. Fig. 2 shows a longitudinal section corresponding to Fig. 1 during filling.
In den Zeichnungen ist ein Einfüllstutzen 1 dargestellt, der über einen im Durchmesser vergrößerten Rohrabschnitt 2 mit dem Kraftstoffbehälter 3 in Verbindung steht. In dem Abschnitt 2 ist eine Dichtung in Form eines dünnwandigen Schlauches 4 angeordnet, der im Ausführungsbeispiel einen radial äußeren Abschnitt 5 und einen radial inneren, ein gestülpten Abschnitt 6 aufweist, die zusammen einen Ring raum 7 begrenzen, der zum Inneren des Kraftstoffbehälters 3 hin offen ist. Der radial äußere Abschnitt 5 des Schlauches 4 ist an die Innenfläche des Abschnittes 2 des Einfüllstutzens angeklebt. Der kleinste Innendurch messer des radial inneren Abschnittes 6 des Schlauches 4 ist geringfügig größer als der Außendurchmesser des Füll rohres 8, so daß das Füllrohr, wie aus Fig. 1 ersicht lich, ohne Berührung mit dem Schlauch 4 bzw. dessen Ab schnitt 6 eingeführt werden kann. Um dem radial inneren, dünnwandigen Schlauchabschnitt 6 eine ausreichende Form stabilität zu geben, ist dessen freies Ende 9 mit einer wulstartigen Verstärkung 10 versehen. In the drawings, a filler neck 1 is shown, which is connected to the fuel tank 3 via a pipe section 2 with an enlarged diameter. In the section 2 , a seal in the form of a thin-walled hose 4 is arranged, which in the exemplary embodiment has a radially outer section 5 and a radially inner, an inverted section 6 , which together define an annular space 7 , which is open to the interior of the fuel tank 3 is. The radially outer section 5 of the hose 4 is glued to the inner surface of the section 2 of the filler neck. The smallest inside diameter of the radially inner portion 6 of the hose 4 is slightly larger than the outer diameter of the filling tube 8 , so that the filling tube, as can be seen in FIG. 1, without contact with the hose 4 or its section 6 are introduced can. In order to give the radially inner, thin-walled tube section 6 sufficient shape stability, its free end 9 is provided with a bead-like reinforcement 10 .
Um eine Beschädigung des Schlauchabschnittes 6 beim Ein führen des Füllrohres 8 mit großer Sicherheit zu ver meiden, ist es zweckmäßig, wie gezeigt, den Schlauchab schnitt 6 zu seinem freien Ende 9 hin trichterförmig zu verjüngen, also seinen Innendurchmesser an dem von dem freien Ende 9 abgewandten Ende größer zu wählen als den Innendurchmesser des Einfüllstutzens 1. Da bei Kraft stoffbehältern der Innendurchmesser des Einfüllstutzens 1, ggf. mittels eines Einsatzes, an den Außendurchmesser des Füllrohres 8 angepaßt ist, um eine Verwechslung zwischen bleifreiem und bleihaltigem Kraftstoff beim Befüllen zu vermeiden, ist das Füllrohr ausreichend exakt geführt, um eine Berührung mit dem Schlauchabschnitt 6 zu ver meiden. Im Bedarfsfall kann die Innenfläche des Schlauch abschnittes 6 mit einer abriebfesten und/oder reibungs vermindernden Beschichtung versehen sein.In order to avoid damage to the hose section 6 when leading the filling tube 8 with great certainty, it is expedient, as shown, to taper the hose section 6 towards its free end 9 in a funnel shape, that is to say its inner diameter at that of the free end 9 end to be selected larger than the inner diameter of the filler neck 1 . Since in fuel tanks the inner diameter of the filler neck 1 , if necessary by means of an insert, is adapted to the outer diameter of the filler pipe 8 to avoid confusion between unleaded and leaded fuel when filling, the filler pipe is guided precisely enough to be in contact with the Avoid hose section 6 . If necessary, the inner surface of the hose section 6 can be provided with an abrasion-resistant and / or friction-reducing coating.
Zum Befüllen des Kraftstoffbehälters 3 kann das Füllrohr, wie vorher erwähnt, berührungsfrei durch den Schlauchab schnitt 6 eingeführt werden. Mit dem Beginn des Füllvor ganges baut sich in dem Kraftstoffbehälter 3 ein Innen druck auf, der in dem Ringraum 7 wirksam wird und den Schlauchabschnitt 6 in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise verformt und dichtend an das Füllrohr 8 andrückt. Sobald der Behälter-Innendruck abgebaut ist, beispiels weise durch eine übliche Entlüftung über ein Aktivkohle filter, kehrt der Schlauchabschnitt 6 in seine in Fig. 1 gezeigte Lage zurück und das Füllrohr 8 kann wiederum berührungsfrei durch den Schlauchabschnitt 6 herausge zogen werden.To fill the fuel tank 3 , the filler pipe, as mentioned previously, can be inserted through the hose section 6 without contact. With the beginning of the filling process, an internal pressure builds up in the fuel tank 3 , which becomes effective in the annular space 7 and deforms and seals the hose section 6 in the manner shown in FIG. 2 and seals it against the filling pipe 8 . As soon as the internal pressure in the container is reduced, for example by a conventional venting via an activated carbon filter, the hose section 6 returns to its position shown in FIG. 1 and the filling tube 8 can in turn be pulled out through the hose section 6 without contact.
Selbstverständlich sind viele Abwandlungen des darge stellten Ausführungsbeispieles möglich, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, ist zur Lösung der gestellten Aufgabe nur der Schlauchabschnitt 6 von Bedeutung, d.h. ein dünn wandiger Schlauch, der mit dem Einfüllstutzen 1 verbunden ist und dessen anderes Ende frei in den Einfüllstutzen bzw. in den Kraftstoffbehälter hineinragt, so daß der Behälter-Innendruck auf die Außenfläche des Schlauchab schnitts 6 wirken kann.Of course, many modifications of the illustrated embodiment are possible without departing from the scope of the invention. As can be seen from FIGS. 1 and 2, only the hose section 6 is important for solving the task, ie a thin-walled hose which is connected to the filler neck 1 and the other end of which is free in the filler neck or in the fuel tank protrudes so that the container internal pressure can act on the outer surface of the hose section 6 .
Claims (4)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3814225A DE3814225A1 (en) | 1988-04-27 | 1988-04-27 | Device for preventing the escape of gases or vapours during filling of a tank |
DE8901400U DE8901400U1 (en) | 1988-04-27 | 1989-02-08 | Device for preventing gases or vapors during the filling of a container |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE3814225A DE3814225A1 (en) | 1988-04-27 | 1988-04-27 | Device for preventing the escape of gases or vapours during filling of a tank |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE3814225A1 true DE3814225A1 (en) | 1989-11-09 |
Family
ID=6353011
Family Applications (1)
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DE3814225A Withdrawn DE3814225A1 (en) | 1988-04-27 | 1988-04-27 | Device for preventing the escape of gases or vapours during filling of a tank |
Country Status (1)
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DE (1) | DE3814225A1 (en) |
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