Saugzugvorrichtung für Dampfkesselanlagen o. dgl. mit im Schornstein
arbeitendem Schraubenpropeller. Die Erfindung bezieht sich auf eine Saugzugvorrichtung
für Dampfkesselanlagen o. dgl. mit im Schornstein arbeitendem Schraubenpropeller.
Bei Vorrichtungen dieser Art hat man bisher als Antriebsmaschine für den Propeller
im allgemeinen Dampfturbinen oder Elektromotoren verwandt, und die Schraubenpropeller
besitzen einen Durchmesser, der nur um einige wenige Zentimeter geringer ist als
der lichte Durchmesser des Schornsteines. Dies geschieht zu dem Zweck, zwischen
Flügelende und Schornsteinwand einen Spielraum zu bekommen, der bei den nicht zu
vermeidenden Schwingungen der im allgemeinen fliegend gelagerten Propeller ein Anstoßen
derselben an der Schornsteinwand verhindert. Diese Propeller erhalten nun bei der
angegebenen Anordnung, insbesondere bei Schiffskesselanlagen, einen ziemlich bedeutenden
Durchmesser, der oft mehrere Meter beträgt. Demzufolge können für die Propellerwelle
nur verhältnismäßig geringe Umlaufsgeschwindigkeiten in Frage kommen. Die Folge
davon ist, daß die Antriebsmaschine nicht in wirtschaftlicher Weise ausgenutzt werden
kann, da sie nicht mit der ihrem höchsten Wirkungsgrad entsprechenden Geschwindigkeit
laufen kann. Andererseits erhalten die Flügel der Propeller bei solch großen Durchmessern
trotz niedriger Umdrehungszahl eine ganz bedeutende Umfangsgeschwindigkeit, so daß
es schwer hält, sie so herzustellen, daß sie gegen Zerreißen gesichert sind.Induced draft device for steam boiler systems or the like with in the chimney
working screw propeller. The invention relates to an induced draft device
For steam boiler systems or the like with a screw propeller working in the chimney.
Devices of this type have hitherto been used as a drive machine for the propeller
generally related to steam turbines or electric motors, and the screw propellers
have a diameter that is only a few centimeters smaller than
the clear diameter of the chimney. This is done for the purpose between
Wing end and chimney wall to get a margin that is not too
avoiding vibrations of the propellers, which are generally overhung
the same on the chimney wall prevented. These propellers are now received at the
specified arrangement, especially in ship boiler systems, a fairly significant one
Diameter, which is often several meters. As a result, for the propeller shaft
only relatively low circulation speeds come into question. The consequence
of which is that the prime mover cannot be used economically
can, since it is not at the speed corresponding to its highest efficiency
can run. On the other hand, the blades of the propellers get with such large diameters
despite the low number of revolutions a very significant peripheral speed, so that
it is difficult to manufacture them in such a way that they are secured against tearing.
Die Erfindung sucht die angegebenen Nachteile zu beseitigen. Ihr Wesen
besteht darin, daß der Propeller einen erheblich geringeren Durchmesser erhält als
der Schornstein selber. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, einerseits die Propellerflügel
genügend betriebssicher herzustellen und andererseits den Propeller mit derselben
hohen Geschwindigkeit 'laufen zu lasen wie die Antriebsmaschine selbst, so daß die
letztere also vollständig wirtschaftlich ausgenutzt werden kann. Die Saugwirkung
des Propellers ist hierbei annähernd die gleiche wie bei Propellern von Schornsteindurchmesser.The invention seeks to eliminate the stated disadvantages. Your essence
is that the propeller has a considerably smaller diameter than
the chimney itself. This gives the opportunity to use the propeller blades on the one hand
to produce sufficiently reliable and on the other hand the propeller with the same
high speed 'to run like the prime mover itself, so that the
the latter can therefore be fully exploited economically. The suction
of the propeller is approximately the same as that of the chimney diameter propellers.
Die Erfindung eignet sich selbstverständlich nicht allein zur Erzeugung
eines Unterdruckes im Schornstein hinter der Feuerung, sondern auch als Unterwindgebläse,
um die Verbrennungsluft unter höherem als Atmosphärendruck unter den Rost zu führen.The invention is of course not suitable for production alone
a negative pressure in the chimney behind the furnace, but also as an under-wind fan,
to lead the combustion air under the grate at a pressure higher than atmospheric pressure.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
in einem senkrechten Schnitt durch einen Schornstein bei einer Schiffskesselanlage
mit zwei nebeneinanderliegenden Kesseln dar.The drawing represents an embodiment of the subject matter of the invention
in a vertical section through a chimney in a ship's boiler system
with two adjacent boilers.
Etwa im unteren Teil des Schornsteines a, in welchen die Rauchfänge
b und c der beiden nebeneinanderliegenden Kessel d und e übergehen, ist ein Schraubenpropeller
f angeordnet, dessen Welle g z. B. nach Art des Patentes 293o48 in dem durch die
zusammenlaufenden Wände der Rauchfänge b und c gebildeten Raum gelagert sein kann.
Die Welle g besitzt ein Drucklager h, das auf Trägern i ruht, und
nimmt am unteren Ende eine schnellaufende Dampfturbine k, einen Elektromotor oder
eine andere Antriebsmaschine auf. Die Welle g bzw. der Propeller f läuft also mit
derselben hohen Geschwindigkeit um wie die Antriebsmaschine. Der Propeller f besitzt
einen Durchmesser, der, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, erheblich geringer
ist als der Durchmesser des Schornsteines a.Approximately in the lower part of the chimney a, in which the chimneys b and c of the two adjacent boilers d and e pass over, a screw propeller f is arranged, the shaft g z. B. according to the type of patent 293o48 in the space formed by the converging walls of the chimneys b and c can be stored. The shaft g has a thrust bearing h, which rests on carriers i, and at the lower end takes on a high-speed steam turbine k, an electric motor or some other drive machine. The shaft g or the propeller f therefore revolves at the same high speed as the prime mover. The propeller f has a diameter which, as can be seen from the drawing, is considerably smaller than the diameter of the chimney a.