DE3743886A1 - LOW LOBBY LIFT FOR VEHICLES - Google Patents

LOW LOBBY LIFT FOR VEHICLES

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DE3743886A1
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Jean Jacques Felix Rousseau
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/08Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
    • B66F3/12Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated comprising toggle levers

Abstract

In a lazy-tongs or scissor type jack for a vehicle, the struts (16, 17: 18, 19) carrying the head (5) and/or the base (10) are crossed at positions spaced from their hinging on spaced pins (29, 30 on the head (5) and (25) on the base 10). A rotation control device in the form of toothed sectors (31, 32) carried by the struts (16, 17) ensure that the latter always make equal angles to the head (5). One lower strut (19) is hinged to the other strut (18) by a pin (24) spaced from the pin (25). Another form of rotation control device employs straps (22, 23), (Figs 6, 7, not shown), interconnecting hinge pins (20, 21) in an X-formation. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Wagenheber von geringer Sperrigkeit für Fahrzeuge, wobei der Wagenheber vom Rauten­ typ ist und aus vier über ihre Enden angelenkten Stangen aufgebaut ist, mit einer Verstellvorrichtung, die entlang der Diagonale zwischen zwei Ecken angebracht den Abstand zwischen diesen verändern kann, und den beiden weiteren Ecken, die den Sockel und den Kopf formen, die zwischen die Auflagefläche und die zu hebende Last gebracht werden sollen.The invention relates to a jack of less Bulky for vehicles, the jack of diamonds type and consists of four rods articulated at their ends is built up with an adjustment device that runs along the diagonal between two corners attached the distance can change between these, and the other two Corners that form the base and the head that form between the support surface and the load to be lifted should.

Die rautenförmigen oder daraus abgeleiteten Wagenheber enthalten als Verstelleinheit in der Regel eine mit einer Handkurbel zu bedienende Gewindespindel, die auf zwei diagonal gegenüberliegende Gelenke der Stangen wirkt. Die Gelenke besitzen Durchführungen, von denen die eine ein Gewinde aufweist, in das das Gewinde an dem einen Ende der Spindel paßt, während die andere mit einem Kugellager das andere Ende der Spindel, an dem die Handkurbel angreift, hält. Durch Drehen der Handkurbel in die eine oder andere Richtung kann der Abstand der über die Spindel verbundenen Ecken der Raute vergrößert oder verkleinert werden, wo­ durch als Folge der Abstand zwischen den beiden Ecken ver­ ändert wird, die den Kopf oder den Sockel des Wagenhebers tragen, der zwischen die Auflagefläche und die zu hebende Last gebracht werden soll. The diamond-shaped or derived jacks usually contain one with an adjustment unit Hand crank-operated screw that operates on two diagonally opposite joints of the rods acts. The Joints have bushings, one of which is a Has thread, in which the thread at one end of the Spindle fits while the other with a ball bearing other end of the spindle on which the hand crank engages, holds. By turning the hand crank in one or the other Direction can be the distance of the connected via the spindle Corners of the diamond enlarged or reduced where by ver as a result of the distance between the two corners that changes the head or base of the jack wear that between the support surface and the one to be lifted Load should be brought.  

Die rautenförmigen oder davon abgeleiteten Wagenheber haben eine maximale Hubhöhe, die für den Fall, daß alle Stangen die gleiche Länge aufweisen, geringfügig unter der der doppelten Länge einer Stange, oder für den Fall, daß die Stangen ungleich lang sind, geringfügig unter der der Summe der Stangenlängen liegt.The diamond-shaped jacks or those derived from them have a maximum lifting height in case all Poles of the same length, slightly below that twice the length of a rod, or in the event that the poles are of unequal length, slightly below that Sum of the rod lengths is.

In der niedrigen Position, wenn der Wagenheber vollständig zusammengefaltet ist, entspricht seine größte Ausdehnung der Länge der Spindel, die ihrerseits etwa das Doppelte der Länge einer Stange ausmacht.In the low position when the jack is complete is folded up, corresponds to its greatest extent the length of the spindle, which in turn is about double the length of a pole.

In der Regel bewegt sich die von einem gängigen Wagenheber verlangte Hubhöhe in der Größenordnung um 390 mm. Dement­ sprechend bewegt sich die Länge der Spindel in derselben Größenordnung. Diese Größenordnung bereitet keine Probleme, wenn man den Wagenheber im Kofferraum unterbringt, erlaubt jedoch, für den Fall, daß man den Stauraum vergrößern wollte, keine Unterbringung im Reserverad. Bei einem zur Verfügung stehenden Innendurchmesser von 300 mm für ein bestimmtes Autorad können die bislang bekannten rauten­ förmigen Wagenheber darin nicht untergebracht werden. As a rule, it moves from a common jack required lifting height of the order of 390 mm. Dement speaking, the length of the spindle moves in the same Magnitude. This size is not a problem if you put the jack in the trunk, allowed however, in the event that you increase the storage space wanted, no accommodation in the spare wheel. At one for Available inner diameter of 300 mm for a certain car wheels can use the diamond shapes known to date shaped jack can not be accommodated in it.  

Bei den klassischen rautenförmigen Wagenhebern sind die Enden der Stangen, die den Kopf und/oder den Sockel tragen, nicht an einem Punkt über eine Achse, sondern über zwei auseinanderliegende an dem Kopf und dem Sockel angebrachte Achsen angelenkt. Die so aufgebaute Raute zeigt also min­ destens eine abgeflachte Ecke. Weiterhin ist es im allge­ meinen vorgesehen, daß die Stangen sich in der Form symme­ trisch bewegen, so daß die beiden Diagonalen ihre senkrechte Ausrichtung zueinander beibehalten.The classic diamond-shaped jacks are Ends of the rods that support the head and / or the base, not at one point over one axis, but over two spaced apart attached to the head and base Axles articulated. The diamond thus constructed shows min mostly a flattened corner. Furthermore, it is general think that the poles should have the same shape move trically so that the two diagonals are perpendicular Maintain alignment with each other.

Ziel der Erfindung ist ein Wagenheber vom Rautentyp, dessen Größe unterhalb der des Innendurchmessers des Rades ist, in dem er aufbewahrt werden soll, und dessen Hubhöhe der der klassischen Wagenheber entspricht.The object of the invention is a jack of the diamond type, the Size is below that of the inside diameter of the wheel, in which it is to be stored and its lifting height corresponds to the classic jack.

In dem erfindungsgemäßen Wagenheber macht man sich den Abstand der Achsen zunutze, um die Länge der durch die Spindel überspannten Diagonale herabzusetzen, ohne daß sich dabei die Länge der Stangen verändert.In the jack according to the invention you make that Use the distance between the axes to determine the length of the axis To reduce spindle spanned diagonal without the length of the rods changes.

Der erfindungsgemäße Wagenheber zeichnet sich dadurch aus, daß die an den Achsen des Kopfes oder des Sockels ange­ lenkten Stangen sich dergestalt überschneiden, daß sie ein Viereck formen, bei dem zumindest die Seiten einer der Ecken, die durch das freie Überschneiden der Stangen ent­ steht und nicht mit einem Teil der Verstelleinheit ver­ bunden ist, verlängert werden und mit dem Kopf und/oder Sockel ein Dreieck formen.The jack according to the invention is characterized in that that attached to the axes of the head or the base steered rods overlap in such a way that they Shape a rectangle with at least one of the sides  Corners created by the free overlap of the bars stands and does not work with any part of the adjustment unit tied, extended and with the head and / or Form the base of a triangle.

Die im folgenden beispielhaft gegebenen Erklärungen und Zeichnungen erlauben ein Verständnis der Erfindung.The explanations and examples given below Drawings allow an understanding of the invention.

Fig. 1 zeigt ein Schema eines gängigen rautenförmigen Wa­ genhebers. Fig. 1 shows a schematic of a common diamond-shaped wa genheb.

Fig. 2 zeigt schematisch ein erstes Ausgestaltungsbeispiel eines Wagenhebers. Fig. 2 shows schematically a first embodiment of a jack.

Fig. 3 ist eine Ansicht des in Fig. 2 gezeigten Wagenhebers in maximal ausgefahrener Position. Fig. 3 is a view of the jack shown in Fig. 2 in the maximum extended position.

Fig. 4 zeigt eine schematische Abbildung einer zweiten er­ findungsgemäßen Ausbildungsform des Wagenhebers. Fig. 4 shows a schematic illustration of a second he inventive design of the jack.

Fig. 5 zeigt eine schematische Abbildung einer dritten er­ findungsgemäßen Ausgestaltungsform des Wagenhebers. Fig. 5 shows a schematic illustration of a third embodiment of the jack according to the invention.

Fig. 6 und 7 zeigen von der Seite und in der Aufsicht ein Beispiel für die Steuervorrichtung. FIGS. 6 and 7 show from the side and in plan view an example of the control device.

Fig. 8 ist ein Ausbildungsbeispiel eines Wagenhebers nach dem in Fig. 5 gezeigten Schema. FIG. 8 is an example of an embodiment of a jack according to the diagram shown in FIG. 5.

Fig. 1 zeigt schematisch einen rautenförmigen Wagenheber des bekannten Typs. Ein solcher Wagenheber besteht aus vier Stangen 1 bis 4. Jeweils ein Ende der Stangen 1 und 4 ist über zwei auseinanderliegende Achsen 6, 7 an dem Teil, das den Kopf 5 formt, angelenkt. In analoger Weise ist je­ weils ein Ende der beiden anderen Stangen 2, 3 an zwei auseinanderliegenden Achsen 8, 9, die von dem Teil getragen werden, das den Sockel 10 formt, angelenkt. Die Stangen 1, 2 und 3, 4 sind an ihren Enden 11, 12 aneinander angelenkt und tragen entlang einer Diagonale eine Verstelleinheit 13, die aus einer Schraubspindel besteht. Fig. 1 shows schematically a diamond-shaped jack of the known type. Such a jack consists of four bars 1 to 4 . One end of the rods 1 and 4 is articulated to the part that forms the head 5 via two axially spaced axes 6 , 7 . In an analogous manner, one end of each of the other two rods 2 , 3 is articulated on two spaced axes 8 , 9 , which are carried by the part that forms the base 10 . The rods 1 , 2 and 3 , 4 are articulated at their ends 11 , 12 and carry an adjusting unit 13 along a diagonal, which consists of a screw spindle.

Es fällt auf, daß der Wagenheber in zusammengefalteter Po­ sition die Gesamtlänge aufweist, d. h. die Entfernung von der Ecke 11 bis zu der Ecke 12 entspricht annähernd der doppelten Länge einer Stange. Da die maximale Hubhöhe eines Wagenhebers sich in einem Bereich um 400 mm bewegen muß und in diesem Zustand die Stangen 1, 2 und 3, 4 in einem 180°-Winkel aneinander angelenkt sind, folgt daraus, daß die Stangen eine durchschnittliche Länge von 200 mm be­ sitzen müssen. Die Gesamtlänge des Wagenhebers zwischen den Ecken 11 und 12 wird sich daher in der Größenordnung von 400 mm bewegen. Diese Länge entspricht der der Spindel der Verstelleinheit.It is striking that the jack in the folded position has the total length, ie the distance from the corner 11 to the corner 12 corresponds approximately to twice the length of a rod. Since the maximum lifting height of a jack must be in a range around 400 mm and in this state the rods 1 , 2 and 3 , 4 are articulated at a 180 ° angle, it follows that the rods have an average length of 200 mm have to sit. The total length of the jack between corners 11 and 12 will therefore be of the order of 400 mm. This length corresponds to that of the spindle of the adjustment unit.

Fig. 2 zeigt schematisch ein erstes Ausbildungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wagenhebers. Die an den auseinander­ liegenden Achsen des Kopfes 5 und des Sockels 10 ange­ lenkten Stangen überschneiden sich, d. h. die Stange 4 A, die in der Abbildung des Wagenhebers in Fig. 1 der Stange 4 entspricht, die direkt an der Achse 6 des Kopfes und damit auf der gleichen Seite der vertikal verlaufenden Symmetrieachse YY′ des Wagenhebers angelenkt war, ist in diesem Fall an der Achse 7 des Kopfes 5 und damit auf der anderen Seite der vertikalen Symmetrieachse YY′ angelenkt. Fig. 2 shows schematically a first embodiment of the jack according to the invention. The on the separate axes of the head 5 and the base 10 steered rods overlap, ie the rod 4 A , which corresponds to the rod 4 in the illustration of the jack in Fig. 1, which is directly on the axis 6 of the head and thus was articulated on the same side of the vertical axis of symmetry YY 'of the jack, in this case is articulated on the axis 7 of the head 5 and thus on the other side of the vertical axis of symmetry YY' .

Die Stange 1 A, die der Stange 1 in Fig. 1 entspricht, ist an der Achse 6 des Kopfes 5 und damit auf der anderen Seite der vertikalen Symmetrieachse YY′ angelenkt. Die Stangen 2 A und 3 A überschneiden sich ebenfalls. The rod 1 A , which corresponds to the rod 1 in Fig. 1, is articulated on the axis 6 of the head 5 and thus on the other side of the vertical axis of symmetry YY ' . The 2 A and 3 A rods also overlap.

Ein Vergleich der im gleichen Maßstab angefertigten Abbil­ dungen Fig. 1 und Fig. 2, in denen sowohl die Achsabstände 6 und 7 und 8 und 9 als auch die Stangenlänge gleich sind, zeigt deutlich, daß der erfindungsgemäße Wagenheber eine geringere Gesamtlänge als der klassische rautenförmige Wagenheber besitzt.A comparison of the illustrations made on the same scale Fig. 1 and Fig. 2, in which both the center distances 6 and 7 and 8 and 9 and the rod length are the same, clearly shows that the jack according to the invention has a shorter overall length than the classic diamond-shaped Has jack.

Wenn d der Entfernung zwischen den Achsen 6 und 7 oder 8 und 9 entspricht und lk der Länge einer Stange entspricht, ist die Strecke 11 bis 12 in Fig. 1 in etwa 21+d und in Fig. 2 21-d. Entspricht die Strecke d in etwa der Länge einer Stange, dann untescheidet sich auch der Abstand 11 bis 12 nur geringfügig von dieser.If d corresponds to the distance between axes 6 and 7 or 8 and 9 and lk corresponds to the length of a rod, the distance 11 to 12 in FIG. 1 is approximately 21 + d and in FIG. 2 21 - d . If the distance d corresponds approximately to the length of a rod, then the distance 11 to 12 also differs only slightly from it.

Der erfindungsgemäße Wagenheber ermöglicht damit also eine maximale Hubhöhe, die der eines klassischen rautenförmigen Wagenhebers nahe kommt, und weist eine deutlich geringere Ausdehnung auf. Diese Verringerung der Ausdehnung geht einher mit einer entsprechenden Verringerung der Spindel­ länge.The jack according to the invention thus enables one maximum lifting height, that of a classic diamond-shaped Jack comes close, and has a significantly lower Extension to. This reduction in expansion goes along with a corresponding reduction in the spindle length.

Fig. 3 zeigt schematisch eine Abbildung des in Fig. 2 dar­ gestellten Wagenhebers in maximal ausgefahrener Position. In dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel muß das durch die Ecken 11 und 12 sowie durch die Überschneidungspunkte der Stangen definierte Viereck nicht unbedingt eine Rauten­ form aufweisen, sondern kann in Abhängigkeit von den rela­ tiven Positionen des Kopfes und des Sockels jede mögliche Form annehmen. Fig. 3 shows schematically an illustration of the jack shown in Fig. 2 in the maximum extended position. In the embodiment described above, the quadrangle defined by the corners 11 and 12 and by the intersection points of the rods does not necessarily have to have a diamond shape, but can take on any possible shape depending on the relative positions of the head and the base.

Generell bilden die Stangen ein verformbares Viereck, wo­ bei mindestens die Seiten einer der beiden Ecken, die durch das Überschneiden zweier Stangen entsteht und nicht mit einem Teil der Verstelleinheit verbunden ist, verlän­ gert werden, um mit dem Kopf und/oder Sockel ein Dreieck zu bilden.Generally, the bars form a deformable square, where at least the sides of one of the two corners that is created by overlapping two rods and not connected to part of the adjustment unit to be a triangle with the head and / or base to build.

In zwei weiteren Ausführungsbeispielen, die schematisch in Fig. 4 und 5 dargestellt sind, sind lediglich zwei Stangen gekreuzt, zum Beispiel 12 und 13 und 16 und 17. Die beiden anderen Stangen 14 und 15 in Fig. 4 sind bei­ spielsweise an der auf dem Sockel dafür vorgesehenen gleichen Achse oder dem gleichen Gelenk angelenkt.In two further exemplary embodiments, which are shown schematically in FIGS. 4 and 5, only two rods are crossed, for example 12 and 13 and 16 and 17. The other two rods 14 and 15 in FIG. 4 are, for example, on the Base articulated for the same axis or the same joint.

In Abb. 5 sind die Stangen 18, 19 über eine Achse angelenkt, die von der längeren Stange 18 getragen wird und deren freies Ende über eine Achse oder ein Gelenk auf dem Sockel angelenkt ist. In Fig. 5, the rods 18 , 19 are articulated via an axis which is supported by the longer rod 18 and whose free end is articulated on the base via an axis or a joint.

Es versteht sich, daß in den Beispielen in Fig. 4 und 5 die relativen Anlenkpositionen an dem Kopf oder dem Sockel umgekehrt werden können, ohne daß dabei die Funk­ tionsweise des erfindungsgemäßen Wagenhebers verändert wird.It is understood that in the examples in FIGS . 4 and 5, the relative articulation positions on the head or the base can be reversed without changing the function of the jack according to the invention.

Die oben beschriebenen Beispiele, wonach eine freie Drehung der Stangen um die Achsen des Kopfes und/oder des Sockels möglich ist, können nur dann funktionieren, wenn die zu hebende Last lediglich einen Freiheitsgrad im Verhältnis zur Auflagefläche aufweist.The examples described above, according to which a free rotation the rods around the axes of the head and / or the base is possible can only work if the too lifting load is only a degree of freedom in relation to the support surface.

Für den Fall, daß ein Auto anzuheben ist, können durch die zwei weiteren Freiheitsgrade, die eine solche Last besitzt, Verschiebungen bewirkt werden, die trotz ihrer Limitiert­ heit in Betracht gezogen werden müssen, um eine Destabili­ sierung des Wagenhebers zu vermeiden.In the event that a car has to be lifted, you can use the two other degrees of freedom that such a load has, Shifts are caused despite their being limited must be considered in order to have a destabili to avoid jacking.

Um das zu verhindern, rüstet man die freien Enden von min­ destens zwei Stangen, die an dem Kopf oder dem Sockel an­ gelenkt sind, mit einer Steuervorrichtung für die Rotation 26 aus.To prevent this, the free ends of at least two rods, which are articulated on the head or the base, are equipped with a control device for the rotation 26 .

Diese Vorrichtungen haben die Aufgabe, die Drehung einer Stange in Abhängigkeit zu der der anderen zu steuern, dergestalt, daß der Drehsinn entgegengesetzt ist und, daß die Rotationswinkel gleich groß sind oder vorab in Abhän­ gigkeit von der Bahn, die der Kopf des Wagenhebers während des Hebevorganges nehmen soll, festgelegte Werte aufweisen.These devices have the task of rotating one To steer rod depending on that of the other  such that the sense of rotation is opposite and that the angles of rotation are the same or in advance depending from the path that the jack 's head during of the lifting process should have fixed values.

Ein Beispiel für die Ausbildung einer solchen Vorrichtung ist in Fig. 6 und 7 gegeben. Vorzugsweise werden bei der Konstruktion von Wagenhebern, die mit einer solchen Vorrichtung ausgerüstet werden sollen, die Rotationsachsen mit den Enden der Stange fest verbunden und können sich in Lagern, deren Anordnung im Kopf und/oder im Sockel vorge­ sehen ist, drehen.An example of the formation of such a device is given in FIGS. 6 and 7. Preferably, in the construction of jacks to be equipped with such a device, the axes of rotation are firmly connected to the ends of the rod and can rotate in bearings, the arrangement of which is provided in the head and / or in the base.

Die Achsen 20 und 21 sind fest verbunden mit den Enden der an das Kopfteil und/oder den Sockel angelenkten Stangen. Sie sind durch die Bänder 22, 23 verbunden. Die Enden der Bänder 22 oder 23 sind auf den Außenseiten jeder Achse befestigt, (Fig. 6), wobei die Befestigungspunkte der Enden von Bändern auf derselben Achse symmetrisch zu der die Achsenzentren verbindenden Symmetrieachse XX′ sind.The axes 20 and 21 are firmly connected to the ends of the rods articulated to the head part and / or the base. They are connected by the straps 22 , 23 . The ends of the bands 22 or 23 are attached to the outer sides of each axis, ( Fig. 6), the attachment points of the ends of bands on the same axis being symmetrical to the axis of symmetry XX ' connecting the axis centers.

Die Funktionsweise einer solchen Vorrichtung ist leicht verständlich. Wenn die Achse 21 sich um einen Winkel α dreht, wird die Achse 20 durch das Band 23 um den Winkel α im entgegengesetzten Drehsinn gedreht. Die Drehung der Achsen ist gleich groß und von entgegengesetztem Drehsinn. Jede Bemühung, eine Stange zu drehen, bewirkt über die Steuervorrichtung die Drehung der anderen Stange.The operation of such a device is easy to understand. When the axis 21 rotates through an angle α , the axis 20 is rotated by the band 23 through the angle α in the opposite direction. The rotation of the axes is the same and of the opposite direction. Any effort to rotate one rod causes the other rod to rotate via the control device.

Andere Beispiele für solche Steuervorrichtungen, die sich Auslegerarmen, Zahnradübersetzungen, Nocken oder anderer technischer Möglichkeiten bedienen, sind ebenfalls einsetzbar. In der Ausführungsform, dargestellt in Fig. 8, die mit dem Schema in Fig. 5 korrespondiert, überschneiden sich lediglich die Stangen 16 und 17, die beiden anderen Stangen 18 und 19 sind an einem gemeinsamen Punkt 24 ange­ lenkt, der sich in einer gewissen Entfernung zu dem freien Ende der auf dem Sockel 10 angelenkten Stange 18 befindet.Other examples of such control devices which use cantilever arms, gear ratios, cams or other technical possibilities can also be used. In the embodiment shown in Fig. 8, which corresponds to the scheme in Fig. 5, only the rods 16 and 17 overlap, the other two rods 18 and 19 are directed to a common point 24 , which is in a certain Distance to the free end of the rod 18 articulated on the base 10 .

Wie aus der Herstellung von Wagenhebern bekannt ist, weisen einige Stangen ein U-förmiges Profil auf, in diesem Fall zum Beispiel die Stangen 16 und 19, während andere, zum Beispiel die Stangen 17 und 18, aus zwei parallel verlau­ fenden Flacheisen bestehen, durch die die U-förmigen Stangen hindurchführbar sind. Ein Ende der U-förmigen Stangen 16 und 19 dient als Lager für die Achsen, mit denen die Enden der zwei Flacheisen, die die kooperieren­ den Stangen 17 und 18 darstellen, verbunden sind. As is known from the manufacture of jacks, some rods have a U-shaped profile, in this case for example rods 16 and 19 , while others, for example rods 17 and 18 , consist of two parallel flat plates which the U-shaped rods can be passed through. One end of the U-shaped rods 16 and 19 serves as a bearing for the axes with which the ends of the two flat bars, which represent the cooperating rods 17 and 18 , are connected.

In einer speziell dargestellten Ausführungsform weisen die mit dem Kopf kooperierenden Enden der Stangen an ihrem Innenrand lotrecht abgewinkelte, einander gegenüber und in der gleichen Ebene befindliche Verlängerungen 27 und 28 auf, an denen in den dafür im Kopf 5 vorgesehenen Lagerungen bewegliche Achsen 29, 30 befestigt sind. Die Achsen sind mit einer Rotationssteuervorrichtung 26 versehen, die aus zwei miteinander kooperierenden, auf den Achsen 29 und 30 angebrachten Zahnsegmenten besteht.In a specially illustrated embodiment, the ends of the rods cooperating with the head have vertically angled extensions 27 and 28 on their inner edge, located opposite one another and in the same plane, to which movable axes 29 , 30 are fastened in the bearings provided for this purpose in the head 5 are. The axes are provided with a rotation control device 26 , which consists of two mutually cooperating tooth segments mounted on the axes 29 and 30 .

Claims (5)

1. Wagenheber geringer Sperrigkeit für Fahrzeuge, der eine Rauten­ form mit vier an ihren Enden angelenkten Stangen aufweist, wobei zwei der Ecken durch eine diagonal verlaufende Verstell­ einheit verbunden sind, durch die der Abstand der Ecken zuein­ ander verändert werden kann, die beiden anderen Ecken den Kopf und den Sockelteil tragen, die zwischen die Auflagefläche und die zu hebende Last gebracht werden sollen, und wobei die Enden der Stangen, die den Kopf und/oder den Sockel tragen, vor ihrer Anlenkung an den dafür vorgesehenen ausein­ anderliegenden Achsen am Kopf und/oder Sockel gekreuzt werden, dergestalt, daß sie ein Viereck formen, bei dem mindestens die an eine der beiden Ecken, die keine Teile der Verstelleinheit enthalten, grenzenden Seiten verlängert werden, um mit dem Kopf und/oder dem Sockel ein Dreieck zu formen, wobei die Gelenkachsen an den Enden der Stangen, die den Kopf und/oder den Sockel tragen, befestigt sind und in dem Kopf und/oder Sockel befindlichen Führungen beweglich sind, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Gelenkachsen (20, 21) mit einer Steuervorrichtung ausgestattet sind, die die Drehung der einen Stange in Abhängigkeit von der Drehung der anderen Stange steuert, dergestalt, daß der Drehsinn ent­ gegengesetzt ist und, daß die Drehwinkel (α) gleich groß sind oder vorab in Abhängigkeit von der Bahn, ent­ lang der sich der Kopf (5) des Wagenhebers während des Hebevorganges bewegen soll, festgelegte Werte aufweisen.1. Vehicle jack of low bulk for vehicles, which has a diamond shape with four hinged rods at its ends, two of the corners are connected by a diagonal adjustment unit, through which the distance between the corners can be changed to each other, the other two corners carry the head and the base part, which are to be brought between the support surface and the load to be lifted, and the ends of the rods, which support the head and / or the base, before they are articulated on the axles provided on the head and / or pedestals are crossed in such a way that they form a quadrilateral in which at least the sides adjoining one of the two corners, which do not contain any parts of the adjusting unit, are extended in order to form a triangle with the head and / or the pedestal, wherein the hinge axes are attached to the ends of the rods carrying the head and / or the base and guides located in the head and / or base are movable, characterized in that the hinge axes ( 20 , 21 ) are equipped with a control device which controls the rotation of one rod in dependence on the rotation of the other rod, in such a way that the direction of rotation is opposite and that the angles of rotation ( α ) are the same size or have predetermined values depending on the path along which the head ( 5 ) of the jack is to move during the lifting process. 2. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkachsen (20, 21) fest mit den Enden der an dem Kopf (5) und/oder Sockel (10) angelenkten Stangen (16, 17) verbunden sind, und daß diese Gelenkachsen durch Bänder verbunden sind (22, 23), deren Enden an den Außenseiten der Achsen befestigt sind. 2. Jack according to claim 1, characterized in that the articulated axes ( 20 , 21 ) with the ends of the on the head ( 5 ) and / or base ( 10 ) articulated rods ( 16 , 17 ) are connected, and that these articulated axes are connected by bands ( 22, 23 ), the ends of which are attached to the outside of the axles. 3. Wagenheber nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden jedes Bandes (20, 21) auf derselben Achse dergestalt befestigt sind, daß ihre Befestigungspunkte symmetrisch zu der durch die Achsenzentren (20, 21) ver­ laufenden Symmetrieachse (XX′) sind.3. Jack according to claim 2, characterized in that the ends of each band ( 20 , 21 ) are fastened on the same axis in such a way that their fastening points are symmetrical to the axis of symmetry (XX ') running through the axis centers ( 20 , 21 ). 4. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Stangen (16, 17), die den Kopf (5) und/ oder den Sockel (10) tragen, an ihrem Innenrand lotrecht abgewinkelte einander gegenüber und in der gleichen Ebene befindliche Verlängerungen (27, 28) aufweisen, die die in den Führungen am Kopf (5) und/oder Sockel (10) beweglichen Achsen (29, 30) tragen und wobei die beschriebenen Achsen mit einer Steuervorrichtung für die Drehung der Arme (26) ausgerüstet sind.4. Jack according to claim 1, characterized in that the ends of the rods ( 16 , 17 ) which support the head ( 5 ) and / or the base ( 10 ), on their inner edge perpendicular to each other and located in the same plane Have extensions ( 27 , 28 ) which carry the axles ( 29 , 30 ) movable in the guides on the head ( 5 ) and / or base ( 10 ) and the axles described are equipped with a control device for the rotation of the arms ( 26 ) are. 5. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuervorrichtung für die Bewegung der Arme (26) aus zwei kooperierenden Zahnsegmenten (31, 32) besteht, die auf den Achsen (29, 30) angebracht sind.5. Jack according to claim 1, characterized in that the control device for the movement of the arms ( 26 ) consists of two cooperating tooth segments ( 31 , 32 ) which are attached to the axes ( 29 , 30 ).
DE19873743886 1986-12-23 1987-12-23 LOW LOBBY LIFT FOR VEHICLES Ceased DE3743886A1 (en)

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FR8618021A FR2608579B1 (en) 1986-12-23 1986-12-23 LOW DIMENSIONS JACK FOR VEHICLES

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