DE3743306A1

DE3743306A1 - CORNER PROTECTION RAIL FOR PLASTERING

Info

Publication number: DE3743306A1
Application number: DE19873743306
Authority: DE
Inventors: Guenter Oldendorf
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-12-21
Filing date: 1987-12-21
Publication date: 1989-06-29
Also published as: DE3863916D1; EP0324918A1; ES2024615B3; EP0324918B1; ATE65571T1

Abstract

An angle bead (1) for plaster protection, which is intended for the plastering of the outside corners of buildings. The bead (1) consists of a strip of sheet metal which is bent about its longitudinal axis. It has a bent-round corner bulge (8) and two legs (2) extending at right angles to one another, in which bent-round outer bulges (10) are provided. Rows of holes (6, 4) are provided in the regions of the corner bulge (8) and the outer bulges (10) as passages for the plaster. Knobs (12, 14) with the cross-sectional shape of the bulges are provided between each pair of holes (6, 4) in the corner bulge (8) and in the outer bulges (10). In particular, the knobs (12) of the corner bulge (8) are offset in the longitudinal direction of the bead (1) relative to those of the outer bulges (10). The knobs (12, 14) reach with in each case one point into the adjacent holes (6, 4). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Eckschutzschiene (im folgenden nur "Schiene" genannt) für Putz und ist hauptsächlich, aber nicht aus schließlich für Außenputz vorgesehen, und zwar für das Verputzen der Au ßenecken von Gebäuden. Die Schiene hat im übrigen die im Oberbegriff von Anspruch 1 genannten Merkmale.The invention relates to a corner protection rail (in the following only Called "rail") for plaster and is mainly, but not out finally intended for exterior plastering, namely for plastering the Au Outside corners of buildings. The rail has the same in the preamble of Claim 1 mentioned features.

Das hierfür zu verwendende Metallblech besteht vorzugsweise aus Edel stahl oder aus verzinktem Eisen. Weniger geeignet sind Aluminium oder Leichtmetall, wegen deren größeren Ausdehnungskoeffizienten.The metal sheet to be used for this purpose is preferably made of noble steel or galvanized iron. Aluminum or are less suitable Light metal, because of its larger expansion coefficient.

Eine bekannte Schiene dieser Art ist aus Metallblech so gebogen, daß ein durchgehender Eckwulst entsteht und daß seine beiden Schenkel einen spitzen Winkel einschließen, nämlich einen Winkel von ca. 80°. Nach dem Anbringen der Schiene an einer gemauerten Ecke durch Nägel oder durch Klebemörtel berühren die Außenkanten der Schenkel das Mauerwerk, während der Eckwulst gegenüber der Kante der gemauerten Ecke vorsteht. Es wird nun zunächst eine Schicht Grundputz auf das Mauerwerk und die Schiene gebracht, nämlich mit Hilfe einer Abziehleiste oder Kardätsche, die am Eckwulst aufwärts bewegt wird. Dabei dringt Grundputz durch die Löcher der Schenkel in den Innenraum zwischen Schiene und Mauerwerk, wobei je doch der Eckwulst noch von Putz frei bleibt. Nach dem Abbinden des Grundputzes wird eine Schicht Oberputz aufgebracht, wodurch auch der Eckwulst verdeckt werden sollte, was jedoch nicht immer der Fall ist, weil der Mörtel auf dem Blech der Schiene schlecht haftet. An einigen Stellen steht der Eckwulst noch vor oder ist nur derart geringfügig ab gedeckt, daß Feuchtigkeit eindringt und zum Korridieren einer aus ver zinktem Eisenblech bestehenden Schiene führt.A known rail of this type is bent from sheet metal so that a continuous corner bead arises and that his two legs one Include an acute angle, namely an angle of approximately 80 °. After this Attach the rail to a brick corner with nails or through Adhesive mortar touch the outside edges of the legs while the masonry the corner bead protrudes from the edge of the brick corner. It will now first a layer of base plaster on the masonry and the rail brought, namely with the help of a puller or grooming brush, which on Corner bead is moved upwards. Basic plaster penetrates through the holes the leg in the interior between the rail and masonry, each but the corner bead still remains free of plaster. After setting the Basic plaster is applied a layer of plaster, which also the Corner bead should be covered, but this is not always the case, because the mortar adheres poorly to the sheet metal of the rail. Some of them The corner bead still protrudes or is only slightly off covered that moisture penetrates and to corridate one from ver galvanized iron sheet leads existing rail.

Derartige Schienen haben einen weiteren ins Gewicht fallenden Nachteil:
Werden sie angeschlagen oder von einem Fahrzeug angefahren, so verbiegen sie sich über einen größeren Längenbereich, mit der Folge, daß der Putz abspringt. Derartige Fehlerstellen lassen sich dann durch Überputzen al lein nicht mehr einwandfrei reparieren. Vielmehr muß der Putz ein Stück längs der Eckschiene entfernt werden, dann muß das entsprechende Stück Schiene herausgeschnitten und durch ein gleich langes Stück neuer Schie ne ersetzt werden, woraufhin dann wieder Grundputz und Oberputz aufge bracht werden müssen. Ein zeitraubendes und kostspieliges Verfahren.Such rails have another major disadvantage:
If they are struck or hit by a vehicle, they bend over a larger length range, with the result that the plaster comes off. Such flaws can then no longer be properly repaired by plastering alone. Rather, the plaster must be removed a bit along the corner rail, then the corresponding piece of rail must be cut out and replaced by an equally long piece of new rail ne, whereupon base plaster and top plaster must be brought up again. A time consuming and costly process.

Durch die vorliegende Erfindung soll eine Schiene der genannten Art ge schaffen werden, deren Eckwulst Putz und Mörtel sicher festhält und sich beim Auftrag des Oberputzes zuverlässig abdecken läßt. Ferner soll die Schiene bei Stoßbelastungen gegen den Eckwulst nur in einem relativ kleinen Bereich Verformungen erleiden, so daß der Schaden durch ein neu es Stück Oberputz allein behoben werden kann, vor allem ein Stück der Schiene selbst nicht ausgewechselt zu werden braucht.The present invention is a rail of the type mentioned ge will create, the corner bead plaster and mortar securely holds and can be reliably covered when applying the finishing coat. Furthermore, the Rail with impact loads against the corner bead only in one relative suffer small deformations, causing damage by a new one it can be fixed piece of finishing plaster alone, especially a piece of Rail itself does not need to be replaced.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung gemäß Anspruch 1 gelöst. (In den folgenden Ausführungen werden auch die in den Ansprüchen definierten Be griffe verwendet.)This object is achieved by the invention according to claim 1. (In the The following explanations will also be defined in the claims handles used.)

Durch die Löcher innerhalb des Eckwulstes dringt beim Abziehen schon Grundputz in das Innere des Eckwulstes ein, und zwar in die Löcher zwi schen den Noppen, aber auch in den Bereich unterhalb der Noppen. Beim Aufbringen des Oberputzes bietet der in den Löchern zutage tretende Grundputz ausreichenden Halt für den Oberputz, und zwar auch für die Be reiche außerhalb der Noppen. Ferner werden die Noppen beim Aufbringen des Grundputzes durch Mörtelschweiß abgedeckt, d. h. durch Wasser, das mit Putzmörtelbestandteilen angereichert ist. Auch dies trägt zu einem zuverlässigen Haften des Oberputzes außerhalb der Noppen bei. Die Schie ne wird zuverlässig über ihre ganze Länge in den Putz eingebettet. Dies beugt einer Korrosion von Schienen aus verzinktem Eisenblech vor. Bei ei ner Schlagbeanspruchung der verputzten Ecke verbiegen sich lediglich ei nige der Noppen im Eckwulst, während die Schiene als ganzes im wesent lichen ihre ursprüngliche Form beibehält, was Reparaturen vereinfacht. The holes inside the corner bead already penetrate when pulling off Base plaster in the inside of the corner bead, in the holes between nubs, but also in the area below the nubs. At the Applying the top plaster is provided by the one emerging in the holes Basic plaster sufficient hold for the top plaster, and also for the Be reach outside of the knobs. Furthermore, the knobs when applying the base coat is covered with mortar sweat, d. H. through water that is enriched with plaster mortar components. This also contributes to one reliable adhesion of the plaster outside of the knobs. The shoot ne is reliably embedded in the plaster over its entire length. This prevents corrosion of rails made of galvanized iron sheet. With egg The impact of the plastered corner only bends some of the knobs in the corner bead, while the rail as a whole is essentially remains in its original shape, which simplifies repairs.

Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Developments of the invention result from the subclaims.

Nach Anspruch 2 läßt sich einerseits dadurch, daß die Schenkel miteinan der einen rechten Winkel bilden, andererseits dadurch, daß in jedem der Schenkel ein von Löchern unterbrochener Außenwulst in Gestalt von Noppen vorhanden ist, eine Auflagemöglichkeit für eine Abziehleiste geschaffen. Beim Aufbringen des Grundputzes kann man mit der Abziehleiste über den Eckwulst und den Außenwulst in einem der Schenkel streichen, so daß sich eine Grundputzschicht vorgegebener und über die Breite des Schenkels hin gleichbleibender Dicke ergibt. Wiederum haftet die Grundputzschicht im Schenkel durch die Löcher und die ihnen gegenüber vorstehenden Noppen außerordentlich fest, so daß sie eine zuverlässige Grundlage für den Oberputz bildet. Durch den Eckwulst und die beiden Außenwülste ergibt sich ein sehr stabiler Querschnitt, was den Transport von Schienen er leichtert.According to claim 2, on the one hand, that the legs miteinan which form a right angle, on the other hand in that in each of the Leg an outer bead interrupted by holes in the form of knobs is present, a possibility of support for a pull bar was created. When applying the base plaster, you can pull the scraper over the Brush the corner bead and the outer bead in one of the legs so that a base plaster layer predetermined and across the width of the leg constant thickness results. Again, the base coat adheres to the Thigh through the holes and the knobs protruding from them extremely firm, making it a reliable foundation for the Finishes plaster. Through the corner bead and the two outer beads a very stable cross-section, which he the transportation of rails relieved.

Werden nach Anspruch 3 die Noppen im Eckwulst und den Außenwülsten ge geneinander in Längsrichtung versetzt, so hat eine rechtwinklig zur Schiene gehaltene Abziehleiste immer an mindestens einem Noppen Halt. Befindet sie sich gerade über einem Loch des einen Schenkels, so hat sie Halt am Noppen des Eckwulstes. Befindet sie sich über einem Loch des Eckwulstes, so hat sie Halt an einem Noppen des Schenkels. Dadurch wird der Gefahr vorgebeugt, daß die Abziehleiste im Rhythmus der Noppen und Löcher von Eckwulst und Schenkel in Vertiefungen eindringt und damit ei ne wellige Putzoberfläche erzeugt.According to claim 3, the knobs in the corner bead and the outer beads ge offset against each other in the longitudinal direction, so one has a right angle to The puller bar held on the rail always has at least one knob. If it is just over a hole in one leg, it has Stop at the nub of the corner bead. If it is over a hole in the Corner bead, so it has a hold on a knobs of the thigh. This will prevented the danger that the puller bar in the rhythm of the knobs and Holes from corner bead and thigh penetrate into recesses and thus egg ne wavy plaster surface.

Werden nach Anspruch 4 die Noppen so gestaltet, daß sie mit je einer Spitze in die benachbarten Löcher ragen, so bieten sie einen besonders guten Halt für den in die Schiene gedrückten Putz.According to claim 4, the knobs are designed so that they each with one If the tip protrudes into the neighboring holes, they offer a special one good hold for the plaster pressed into the rail.

Ausführungsbeispiele mit weiteren Merkmalen der Erfindung werden im fol genden anhand der Zeichnungen beschrieben.Embodiments with further features of the invention are in fol described with reference to the drawings.

Fig. 1 ist ein waagerechter Querschnitt nach Linie I-I in Fig. 2 durch eine Mauerecke, den Grundputz mit darin eingebetteter Schiene und den Außenputz. Die Schiene ist in allen Figuren in etwas mehr als natürlicher Größe dargestellt. Fig. 1 is a horizontal cross section along line II in Fig. 2 by a wall corner, the base plaster with the rail embedded therein and the exterior plaster. The rail is shown in all figures in a little more than natural size.

Fig. 2 ist eine vereinfachte Seitenansicht der Schiene allein nach Linie II-II in Fig. 1. Fig. 2 is a simplified side view of the rail alone along line II-II in Fig. 1st

Fig. 3 ist eine Draufsicht auf die Schiene allein nach Linie III- III in Fig. 1. Fig. 3 is a plan view of the rail alone along line III-III in Fig. 1st

Aus Edelstahl oder verzinktem Eisenblech wird eine Schiene 1 gefertigt, die die Funktion einer Eckschutzschiene hat. Die Schiene hat eine mitti ge Reihe von Löchern 4 und zwei äußere Reihen von Löchern 6. Diese Lö cher werden gestanzt, solange das Schienenmaterial noch eben ist. An schließend werden in einer Ziehpresse drei Rundbiegungen hergestellt. Durch eine Rundbiegung im Bereich der Reihe von Löchern 4 ergeben sich ein Eckwulst 8 und zwei zueinander spiegelbildliche Schenkel 2 der Schiene. In den Bereichen der beiden Reihen von Löchern 6 ergeben sich zwei Außenwülste 10. Der Eckwulst und die beiden Außenwülste bestehen aus je einer Reihe von Noppen 12 bzw. 14. Wie Fig. 1 zeigt, bilden die Schenkel 2 der Schiene insgesamt im Querschnitt einen rechten Winkel.A rail 1 is made of stainless steel or galvanized iron sheet, which has the function of a corner protection rail. The rail has a central row of holes 4 and two outer rows of holes 6 . These holes are punched while the rail material is still flat. Then three round bends are made in a drawing press. A round bend in the area of the row of holes 4 results in a corner bead 8 and two legs 2 of the rail which are mirror images of one another. Two outer beads 10 result in the areas of the two rows of holes 6 . The corner bead and the two outer beads each consist of a row of knobs 12 and 14, respectively. As shown in FIG. 1, the legs 2 of the rail form a right angle overall in cross section.

Die Löcher 4 und 6 haben im Querschnitt die etwaige Form einer Acht. Da durch ergeben sich Noppen 12 und 14, die mit je einer Spitze in die Lö cher hineinragen. Da die Noppen gegenüber den Schenkeln durch die Rund biegungen herausgedrückt wurden, stehen sie in Gebrauchslage weiter au ßen als die Schenkel und halten damit den durch die Löcher gedrückten Grundputz fest.The holes 4 and 6 have the shape of an eight in cross section. Since there are nubs 12 and 14 , each protruding into the holes with a point. Since the knobs were pressed out by the round bends in relation to the legs, in the position of use they stand further outside than the legs and thus hold the basic plaster pressed through the holes.

Fig. 2 zeigt der Übersichtlichkeit halber an ihrer linken Seite die Noppen 14 in ihrem nach hinten stehenden Schenkel nicht. Wie Fig. 2 und 3 deutlich zeigen, sind die Löcher 4 und 6 und somit auch die Noppen 12 und 14 in Längsrichtung der Schiene gegeneinander versetzt angeordnet. For the sake of clarity, FIG. 2 does not show the knobs 14 in its rearward leg on its left side. As shown in Fig. 2 and 3 clearly show, the holes 4 and 6, and thus the knobs 12 and 14 in the longitudinal direction of the rail are mutually staggered.

Zum Verputzen einer Ecke aus Mauerwerk 16 oder Beton werden übereinander mehrere Schienen 1 stellenweise mit Klebemörtel befestigt. Nach dem Ab binden des Klebemörtels wird der Grundputz 18 mit einer Abziehleiste (Kardätsche) aufgetragen. Im Bereich der Ecke findet die Abziehleiste dabei Halt an den Noppen 12 und 14, die den Eckwulst bzw. den einen Au ßenwulst bilden. Wird die Abziehleiste unter einem rechten Winkel zur Schiene gehalten, so kann sie nicht gleichzeitig in zwei Löcher 4 und 6 geraten, sondern hat immer an einem der Noppen 12 oder 14 Halt. Der Grundputz wird durch die Löcher 4 und 6 der Schiene gedrückt, haftet am Mauerwerk 16 und bettet die Schiene ein. Die Noppen werden größtenteils mit Putz abgedeckt. Ihre äußersten Rundungen werden dabei mit Mörtel schweiß überzogen.To plaster a corner of masonry 16 or concrete, several rails 1 are fastened in places with adhesive mortar. After binding the adhesive mortar, the base plaster 18 is applied with a pull-off bar (grooming brush). In the area of the corner, the pull bar is held on the knobs 12 and 14 , which form the corner bead or the outer bead. If the pull bar is held at a right angle to the rail, it cannot get into two holes 4 and 6 at the same time, but always has a stop on one of the knobs 12 or 14 . The base plaster is pressed through the holes 4 and 6 of the rail, adheres to the masonry 16 and embeds the rail. The knobs are mostly covered with plaster. Your outermost curves are covered with mortar sweat.

Nach dem Abbinden des Grundputzes 18 wird der Oberputz 20 aufgetragen, der den Grundputz und die Schiene vollständig abdeckt. Sodann wird mit einer Scheibe nachgearbeitet ("zugescheibt"), so daß sich eine glatte Außenfläche des Grundputzes ergibt.After the base plaster 18 has set , the top plaster 20 is applied, which completely covers the base plaster and the rail. Then it is reworked with a washer ("added"), so that there is a smooth outer surface of the base plaster.

Zum Ablängen der Schiene genügt es, die Ränder der beiden Schenkel durchzuschneiden. Wird anschließend die Schiene über Eck gebogen, so bricht sie an der beabsichtigten Stelle durch.To cut the rail to length, it is sufficient to use the edges of the two legs cut through. If the rail is then bent over a corner, so breaks it through at the intended location.

Wird die im Putz liegende Schiene durch Schlageinwirkung beschädigt, so wird nicht die Schiene als Ganzes verbogen, sondern es werden lediglich einzelne Noppen 12 im Bereich des Eckwulstes 8 verbogen. Es brauchen al so nicht Längsabschnitte der Schiene ausgewechselt zu werden. Eine in der Ecke entstandene Delle läßt sich mit Mörtel wieder ausbessern.If the rail lying in the plaster is damaged by impact, the rail as a whole is not bent, but only individual knobs 12 in the region of the corner bead 8 are bent. It is therefore not necessary to replace longitudinal sections of the rail. A dent in the corner can be repaired with mortar.

In an sich bekannter Weise kann der Eckwulst 8 von einem Kunststoffpro fil überzogen werden, was erforderlich ist, wenn Kratzputz aufgebracht werden soll. In a manner known per se, the corner bead 8 can be covered by a plastic film, which is necessary if scratch plaster is to be applied.

BezugszeichenReference numerals

1 Schiene
2 Schenkel
4, 6 Loch
8 Eckwulst
10 Außenwulst
12, 14 Noppen
16 Mauerwerk
18 Grundputz
20 Oberputz 1 rail
2 legs
4, 6 holes
8 corner bead
10 outer bead
12, 14 knobs
16 masonry
18 basic plaster
20 finishing coat

Claims

1. Corner protection rail (rail) for plaster, in particular exterior plaster, with the following features:

a) the rail is made from a strip of sheet metal by bending around its longitudinal direction,
b) it has a rounded corner bead and two legs running at an angle to each other,
c) holes in the legs are provided as passages for plaster,

characterized by the following features:

d) holes are also provided in rows in the area of the corner bead and interrupt the corner bead,
e) such that there is a knob of the cross-sectional shape of the round bend between two holes in the corner bead.

2. Rail according to claim 1, characterized by the following features:

a) the legs of the rail form at least approximately a right angle with one another,
b) the material of each of the legs is bent into an outer bead in the region of its row of holes,
c) such that there is a knob of the cross-sectional shape of the outer bead between two holes in the outer bead.

3. Rail according to claim 2, characterized in that the knobs in Corner bead opposite the knobs in the outer beads of the legs offset in the longitudinal direction of the rail and in particular on the Are centered between two adjacent knobs.

4. Rail according to one of the preceding claims, characterized records that the knobs with a point in the two be neighboring holes protrude.