DE3742021C1

DE3742021C1 - Pneumatic switching valve for pistons for raising and lowering the vehicle body of air-suspended vehicles

Info

Publication number: DE3742021C1
Application number: DE19873742021
Authority: DE
Inventors: Roland Blanz
Original assignee: Graubremse GmbH
Current assignee: Grau GmbH
Priority date: 1987-12-11
Filing date: 1987-12-11
Publication date: 1989-04-13

Abstract

A pneumatic switching valve for pistons for raising and lowering the vehicle body of air-suspended vehicles, which have a compressed-air source (25), at least one level-regulating valve (55) for each pneumatic-spring circuit with pneumatic-spring concertinas (65) and a control device (67) for the raising, lowering, drive and stop positions, contains two switching pistons (2, 32), activatable by two solenoid valves (26, 56), for the actuation of two slides (10, 40) assigned to the pneumatic-spring circuit, an outlet valve (14, 17) being assigned to one slide (10). The switching pistons (2, 32) are designed as differential pistons, carry on both sides operative surfaces (3, 34 and 4, 33) alternately activatable via the solenoid valves (26, 56) and are loaded into a middle position on both sides via springs (7, 8 and 37, 38). The slide (10) assigned to one switching piston (2) forms an inlet valve (15, 20) and the outlet valve (14, 17) for the raising and lowering positions and the slide (40) assigned to the other switching piston (32) forms a passage valve (44, 47) and a stop valve (45, 50) inserted into the line to the level-regulating valve (55). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein pneumatisches Schaltventil für Anlagen zum Heben und Senken des Fahrzeugaufbaus von luftgefederten Fahrzeugen, die eine Druckluftquelle, mindestens ein Niveauregelventil für jeden Luftfederkreis mit Luftfederbälgen und eine Steuereinrichtung für die Stellungen Heben, Senken, Fahrt und Stop aufweisen, wobei das Schaltventil zwei über zwei Magnetventile ansteuerbare Schaltkolben zur Betätigung von zwei dem Luftfederkreis zugeordneten Schiebern enthält und dem einen Schieber ein Auslaßventil zugeordnet ist.The invention relates to a pneumatic Control valve for systems for lifting and lowering the Vehicle construction of air-sprung vehicles, the one Compressed air source, at least one level control valve for each air suspension circuit with air suspension bellows and one Control device for the lifting, lowering, travel positions and Stop, the switching valve two over Two solenoid-controlled switching pistons for actuation of two sliders assigned to the air spring circuit contains and the one slide assigned an outlet valve is.

Derartige pneumatische Schaltventile finden innerhalb einer Anlage zum Heben und Senken des Fahrzeugaufbaus Verwendung und können zum Anheben oder Absenken normaler luftgefederter Fahrzeuge eingesetzt werden. Auch eine Wechselbeladung mit Containern ist möglich. Schließlich kann ein solches Schaltventil vorteilhaft dann Verwendung finden, wenn eine Rampensteuerung zum Be- und Entladen verwirklicht wird.Such pneumatic switching valves take place within one System for lifting and lowering the vehicle body use and can be normal for lifting or lowering air-sprung vehicles are used. Also one Alternating loading with containers is possible. In the end such a switching valve can then advantageously be used, if ramp control for loading and unloading is realized becomes.

Ein derartiges Schaltventil ist aus der DE-OS 34 24 670 bekannt. Dabei sind zwei Schaltkolben hintereinander bzw. ineinander geschachtelt vorgesehen, die verschiedene Wirkflächen aufweisen, die über zwei Magnetventile beaufschlagbar sind. Es kann entweder der eine Schaltkolben allein, der andere Schaltkolben allein oder beide Schaltkolben zusammen betätigt werden, so daß in Verbindung mit einer Rückführfeder letztlich vier Stellungen erreichbar sind, die den Stellungen Heben, Senken, Fahrt und Stop zugeordnet werden. Der Anordnung der beiden Schaltkolben sind mindestens zwei Schieber zu deren gemeinsamer, gleichsinniger Betätigung zugeordnet, die für zwei Luftfederkreise ausgebildet sein können. An jedem der Schieber ist ein Durchlaßventil und ein Auslaßventil gebildet, während im Gehäuse des Schaltventils als gesondertes Bauteil der Ventilkörper eines Einlaßventils aufgehängt und angeordnet ist, welches von einem der Schieber zum Befüllen beider Luftfederkreise aufgestoßen wird.Such a switching valve is from DE-OS 34 24 670 known. There are two switching pistons in a row or nested provided the different Have active surfaces that have two solenoid valves are acted upon. It can either be a switching piston alone, the other switching piston alone or both Shift pistons are operated together so that in connection with a return spring ultimately four positions can be reached in the lifting, lowering, travel and positions Stop can be assigned. The arrangement of the two Switching pistons are at least two sliders to theirs assigned to common, like-minded activity, the can be designed for two air spring circuits. On everyone the spool is a passage valve and an outlet valve formed while in the housing of the switching valve as separate component of the valve body of an intake valve hung and arranged by one of the Open the slide for filling both air spring circuits becomes.

Die beiden Schaltkolben sind unterschiedlich ausgebildet und auch die Schieber können unterschiedlich ausgebildet sein, so daß sie jeweils eine eigene gesonderte Herstellung erfordern.The two switching pistons are different trained and the slider can be different be trained so that they each have their own separate Require manufacture.

Die Baulänge des Schaltventils ist vergleichsweise groß, und sowohl die Schieber wie auch die Kolben weisen eine große Anzahl von Dichtungen auf. Durch die gemeinsame, gleichsinnige Betätigung der beiden je einem Luftfederkreis zugeordneten Schieber ist es selbst dann nicht möglich, die eine Fahrzeugseite gegenüber der anderen Fahrzeugseite anzuheben oder abzusenken, wenn der eine Luftfederkreis der einen Fahrzeugseite und der andere Luftfederkreis der anderen Fahrzeugseite zugeordnet ist.The overall length of the switching valve is comparatively large, and both the slider and the Pistons have a large number of seals. By the common, same-minded activity of the two each it is a slide associated with an air spring circuit itself then not possible the one side of the vehicle opposite the other side of the vehicle to raise or lower, if one air suspension circuit on one side of the vehicle and the other air suspension circuit on the other side of the vehicle assigned.

Die DE-PS 34 45 579 zeigt ein ähnliches pneumatisches Schaltventil, bei dem wiederum die beiden Schaltkolben koaxial hintereinander angeordnet sind und dieser Kolbenanordnung mindestens ein Schieber zugeordnet ist. Auch hier ist das Einlaßventil als separates Bauteil vorgesehen und wird von einem der Schieber lediglich betätigt. Bei drucklosem Schaltventil und/oder stromlosen Magnetventilen nimmt das Schaltventil eine Ausgangsstellung ein, in welcher die verschiedenen Leitungen gegeneinander abgesperrt sind. Auch hier ist die Ansteuerung der Schaltkolben über die Magnetventile so vorgenommen, daß nur jeweils ein Schaltkolben von einem Magnetventil beaufschlagt wird.DE-PS 34 45 579 shows a similar pneumatic Switch valve, in turn, the two switching pistons are arranged coaxially one behind the other Piston arrangement is assigned to at least one slide. Here too the inlet valve is a separate component provided and is only one of the slider operated. With pressure-free switching valve and / or de-energized Solenoid valves, the switching valve takes an initial position one in which the different lines go against each other are cordoned off. Here, too, is the control of the Switching piston made via the solenoid valves so that only one switching piston each from a solenoid valve is applied.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein pneumatisches Schaltventil der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mit dem die Stellungen Heben, Senken, Fahrt und Stop realisiert werden können, und welches eine Mehrzahl gleichgestalteter Einzelteile aufweist, so daß eine preiswerte Serienfertigung möglich ist. Sämtliche Ventile sollen an den Schiebern verwirklicht werden und somit keine gesonderten Bauteile erforderlich machen. Das pneumatische Schaltventil soll vielfach einsetzbar sein, und zwar bei normalen Luftfederungen, im Wechselladebetrieb und auch in Verbindung mit einer Rampensteuerung.The invention has for its object a pneumatic To create switching valve of the type described in the introduction, with which the positions raise, lower, drive and stop can be realized, and which a plurality identically designed items, so that a inexpensive series production is possible. All Valves are to be realized on the slides and thus make no separate components necessary. The pneumatic switching valve should be used in many ways, with normal air suspensions, in Alternate charging and also in connection with a Ramp control.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Schaltkolben als Differentialkolben ausgebildet sind, auf beiden Seiten über die Magnetventile ansteuerbare unterschiedlich große Wirkflächen tragen und auf beiden Seiten über Federn in eine Mittelstellung beaufschlagt sind, und daß der dem einen Schaltkolben zugeordnete Schieber ein Einlaßventil und das Auslaßventil für die Stellungen Heben und Senken und der dem anderen Schaltkolben zugeordnete Schieber ein Durchlaßventil und ein in die Leitung zum Niveauregelventil eingeschaltetes Sperrventil bilden.According to the invention this is achieved in that the Switching pistons are designed as differential pistons both sides via the solenoid valves controllable active surfaces of different sizes and on both sides Springs are applied to a central position, and that the slide assigned to a switching piston Intake valve and exhaust valve for the lift positions and lowering and that assigned to the other switching piston Slider a passage valve and one in the line to the Form the level control valve when the shut-off valve is switched on.

Somit sind die Schaltkolben zunächst einmal als Differentialkolben ausgebildet, d. h. sie weisen auf der einen Seite eine kleinere Wirkfläche als auf der anderen Seite auf, so daß auch dann ein eindeutiger Hub zustande kommt, wenn die Schaltkolben auf beiden Wirkflächen mit dem gleichen Druck beaufschlagt werden. Es erübrigen sich damit ineinander geführte Kolben einer Kolbenanordnung. Die Anordnung und Verbindung der Magnetventile zu den als Differentialkolben ausgebildeten Schaltkolben ist nun derart, daß über je ein Magnetventil nicht nur ein Schaltkolben, sondern zwei Schaltkolben beaufschlagt werden, und zwar wechselseitig durch Ansteuerung auf jeweils unterschiedlich großen Wirkflächen.Thus, the shift pistons are initially as Differential piston formed, d. H. they point to the a smaller effective area on one side than on the other Side on, so that even then a clear stroke comes about when the switching piston on both active surfaces be pressurized with the same pressure. There is no need pistons of a piston arrangement which are guided one into the other. The arrangement and connection of the solenoid valves to the as Differential piston trained shift piston is now such that not only one via a solenoid valve Switching pistons, but two switching pistons be acted upon, alternately by Control on differently sized active areas.

Im einzelnen bedeutet dies, daß über ein Magnetventil die kleine Wirkfläche des einen Schaltkolbens und die große Wirkfläche des anderen Schaltkolbens beaufschlagt werden. Sind beide Schaltkolben im gleichen Richtungssinne angeordnet, dann wird durch die Aussteuerung an einem Magnetventil ein gegensinniger Bewegungsablauf an den beiden Schaltkolben stattfinden, während bei gleichzeitiger Beaufschlagung der beiden Schaltkolben durch zwei Magnetventile ein gleichsinniger Bewegungsablauf die Folge ist.Specifically, this means that the solenoid valve small effective area of a switching piston and the large one Active area of the other switching piston are applied. Are both switching pistons in the same direction arranged, then by the modulation on one Solenoid valve an opposite sequence of movements to the two shift pistons take place while at the same time Actuation of the two switching pistons by two Solenoid valves result in a movement in the same direction is.

Beide Schaltkolben sind über Federn, die jeweils auf beiden Seiten des Schaltkolbens vorgesehen sind, in eine Mittelstellung hinein beaufschlagt, so daß die Schaltkolben relativ zueinander vier verschiedene Stellungen entsprechend den Stellungen Heben, Senken, Fahrt und Stop einnehmen können. Sämtliche Ventile werden an den Schiebern verwirklicht. Anders als im Stand der Technik wird dabei das Einlaßventil und das Auslaßventil an einem einzigen gemeinsamen Schieber verwirklicht, während an dem anderen Schieber das zu den Luftfederbälgen eines Luftfederkreises führende Durchlaßventil einerseits und das Sperrventil andererseits gebildet sind, welches in einer von dem betreffenden Niveauregelventil ausgehenden Leitung angeordnet ist, die letztlich bis zum Luftfederbalg führt.Both shift pistons are on springs, each on Both sides of the switching piston are provided in one In the middle position, so that the switching piston relative to each other four different positions accordingly in the lifting, lowering, travel and stop positions can. All valves are on the spools realized. This differs from the state of the art the inlet valve and the outlet valve in one common slide realized while on the other Slide that to the air suspension bellows of an air suspension circuit leading passage valve on the one hand and the check valve on the other hand, which is in one of the relevant level control valve outgoing line is arranged, which ultimately leads to the air bellows.

Es ergibt sich somit die Möglichkeit einer preiswerten Serienfertigung, weil sowohl die als Differentialkolben ausgebildeten Schaltkolben als auch die Schieber jeweils identisch ausgebildet sein können. Auch verschiedene Leitungsverbindungen und Gehäusebohrungen stimmen überein, wobei ihnen je nach Anschluß unterschiedlicher Teile unterschiedliche Bedeutung zukommen kann.This results in the possibility of an inexpensive one Series production because both as differential pistons trained switching piston and the slide each can be identical. Different too Line connections and housing bores match, with different parts depending on the connection can have different meanings.

Es ist sogar möglich, in einem einheitlichen Gehäuse nur einen Schaltkolben mit einem Schieber und ein Magnetventil vorzusehen und zwei solcher Einheiten, in der richtigen Weise durch Leitungen miteinander verbunden, als pneumatisches Schaltventil einzusetzen. Auch die Anzahl der angeordneten Dichtungen ist im Vergleich zu dem Schaltventil des Stands der Technik geringer.It is even possible, only one switching piston in a uniform housing to provide with a slide and a solenoid valve and two such units, in the right way, through lines interconnected as a pneumatic switching valve to use. Also the number of seals arranged is compared to the switching valve of the prior art less.

Die als Differentialkolben ausgebildeten Schaltkolben können hinsichtlich der Verteilung ihrer Wirkflächen in gleicher Richtung angeordnet sein, wobei die kleinere Wirkfläche des einen Schaltkolbens mit der größeren Wirkfläche des anderen Schaltkolbens und umgekehrt in dauernder Verbindung stehen. Damit ist die identische Ausbildung der beiden Teileinheiten sichergestellt. Es ist aber auch möglich, die Schaltkolben hinsichtlich der Verteilung ihrer Wirkflächen in unterschiedlicher Richtung anzuordnen und die entsprechende Verbindung der Wirkflächen bzw. der den Wirkflächen zugeordneten Steuerräume zu realisieren.The switching pistons designed as differential pistons can in terms of the distribution of their effective areas in be arranged in the same direction, the smaller one Effective area of one switching piston with the larger one Effective area of the other switching piston and vice versa in permanent connection. This is the same Training of the two sub-units ensured. It is but also possible the switching pistons in terms of Distribution of their effective areas in different directions to arrange and the corresponding connection of the active surfaces or the control rooms assigned to the effective areas realize.

Für nur einen Luftfederkreis ist jedem Schaltkolben nur je ein Schieber zugeordnet, so daß selbst in diesem einfachsten Fall letztlich zwei Schieber erforderlich sind, die aber unterschiedlichen Schaltkolben zugeordnet sind.Each switching piston is for only one air spring circuit only one slider assigned, so that even in this simplest case ultimately two sliders are required but which are assigned to different switching pistons.

Für zwei Luftfederkreise kann der ein Durchlaßventil und ein Sperrventil bildende Schieber unter seinem Schaltkolben in doppelter Anordnung vorgesehen sein, wobei damit die Zweikreisigkeit bis vor die beiden Durchlaßventile verwirklicht ist. Wenn der ein Einlaßventil und das Auslaßventil bildende Schieber unter seinem Schaltkolben in doppelter Anordnung vorgesehen ist, ist die Zweikreisigkeit noch weitergehender vorgesehen. Selbst eine getrennte Druckluftversorgung für die beiden Luftfederkreise ist in diesem Fall möglich.For two air spring circuits, the one passage valve and a slide valve forming a shut-off valve under its switching piston be provided in a double arrangement, the Dual circuit up to the two passage valves is realized. If that's an intake valve and that Exhaust valve forming slide under his switching piston is provided in a double arrangement Dual circles are planned even further. Even one separate compressed air supply for the two Air spring circuits are possible in this case.

Die Schieber können so ausgebildet und angeordnet sein, daß in der drucklosen Mittelstellung das Einlaßventil, das Auslaßventil, das Durchlaßventil und das Sperrventil geschlossen sind. Mit dieser Sicherheitsanordnung wird erreicht, daß bei Stromausfall oder bei Ausfall der Druckluft die verschiedenen Leitungen abgesperrt werden, so daß noch ein Notbetrieb möglich ist.The slides can be designed and arranged that in the depressurized middle position, the inlet valve, the Exhaust valve, the passage valve and the check valve are closed. With this security arrangement achieved that in the event of a power failure or failure of the Compressed air the various lines are shut off so that an emergency operation is still possible.

Beide Schaltkolben und die zugehörigen Schieber können in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sein, wobei eine solche Gehäuseeinheit dann für je einen Luftfederkreis eingesetzt werden kann, also bei zwei Luftfederkreisen in doppelter Anordnung verbaut wird. Es ist aber auch möglich, daß jeder Schaltkolben mit seinem zugeordneten Schieber und seinem Gehäuse ein einzelnes Bauteil bildet, wobei dann die Verbindung der verschiedenen Anschlüsse - je nach Bedeutung - durch Leitungsstücke erfolgen muß. Dabei ist jedoch eine besonders rationelle Fertigung möglich.Both switching pistons and the associated slide can be in be arranged in a common housing, such Housing unit then used for one air spring circuit can be, so with two air spring circuits in double Arrangement is installed. But it is also possible that everyone Shift piston with its associated slide and its Housing forms a single component, the then Connection of the different connections - depending on their meaning - must be done by pipe sections. However, there is one particularly efficient production possible.

Zwischen dem Einlaßventil und dem Auslaßventil ist ein Verbindungsraum vorgesehen, der mit der Anströmseite des Durchlaßventils verbunden ist, so daß hierüber sowohl die Be- als auch die Entlüftung der Luftfederbälge des Luftfederkreises beim Heben und Senken stattfinden kann.There is a between the inlet valve and the outlet valve Connection space provided, which with the upstream side of the Pass valve is connected, so that both Ventilation of the air suspension bellows of the Air spring circuit can take place when lifting and lowering.

Die Mittelstellung ist durch einen Anschlag für eine der beiden Federn jedes Schaltkolbens gesichert, so daß diese Mittelstellung auch dann erreicht und verläßlich eingenommen wird, wenn die Federn toleranzmäßige Abweichungen aufweisen und/oder Alterungserscheinungen auftreten.The middle position is through a stop for one of the two springs of each switching piston secured so that this Middle position also reached and taken reliably if the springs show tolerance deviations and / or signs of aging occur.

Die Erfindung wird anhand mehrerer Ausführungsbeispiele weiter erläutert und beschrieben. Es zeigen:The invention is based on several exemplary embodiments further explained and described. Show it:

Fig. 1 eine Ausführungsform des Schaltventils für einen Luftfederkreis in seiner grundsätzlichen Anordnung, Fig. 1 shows an embodiment of the switching valve for an air suspension circuit in its basic assembly,

Fig. 2 das Schaltventil in einer Weiterbildung für zwei Luftfederkreise, Fig. 2, the switching valve in a further development for two air spring circles,

Fig. 3 das Schaltventil in einer zweiten Ausführungsform für zwei Luftfederkreise. Fig. 3, the switching valve in a second embodiment for two air spring circuits.

Das in Fig. 1 in schematisierter Schnittdarstellung dargestellte Schaltventil weist ein Gehäuse 1 auf, welches durch eine strichpunktierte Linie verdeutlicht ist. In dem Gehäuse 1 sind zwei Baueinheiten parallel zueinander angeordnet, die weitgehend identisch ausgebildet sind, selbst bis im Hinblick auf ihre Anschlüsse, denen dann lediglich unterschiedliche Bedeutung zukommt. Die links dargestellte Baueinheit weist einen Schaltkolben 2 auf, der als Differentialkolben ausgebildet ist und der auf seiner Oberseite eine kleinere Wirkfläche 3 und auf seiner Unterseite eine größere Wirkfläche 4 trägt. Die Wirkfläche 3 grenzt an eine Steuerkammer 5 und die Wirkfläche 4 an eine Steuerkammer 6 an, die im Gehäuse 1 gebildet sind. Der Schaltkolben 2 ist auf der Seite der Wirkfläche 3 von einer Feder 7 und auf der Seite der Wirkfläche 4 von einer Feder 8 beaufschlagt, wobei für die Feder 8 ein als Federteller ausgebildeter Anschlag 9 gehäuseseitig vorgesehen ist.The switching valve shown in a schematic sectional view in FIG. 1 has a housing 1 , which is illustrated by a dash-dotted line. In the housing 1 , two structural units are arranged parallel to one another, which are largely identical, even with regard to their connections, which are then only of different importance. The assembly shown on the left has a switching piston 2 , which is designed as a differential piston and has a smaller effective area 3 on its upper side and a larger effective area 4 on its underside. The active surface 3 borders on a control chamber 5 and the active surface 4 on a control chamber 6 , which are formed in the housing 1 . The switching piston 2 is acted on the side of the active surface 3 of a spring 7 and on the side of the active surface 4 by a spring 8, wherein a spring plate formed as a stop 9 is provided on the housing side for the spring. 8

Auf diese Art und Weise wird erreicht, daß der Schaltkolben 2 dann, wenn beide Wirkflächen 3 und 4 nicht beaufschlagt sind, durch die Kraft der Federn 7 und 8 in eine Mittelstellung geführt wird bzw. gehalten ist, wie sie in den Figuren dargestellt ist. Dem Schaltkolben 2 ist ein Schieber 10 zugeordnet, der mit dem Schaltkolben 2 verbunden oder auch einstückig mit diesem ausgebildet ist. Der Schieber 10 trägt eine erste Dichtung 11, die die Steuerkammer 6 abschließt, wobei andererseits eine Dichtung 12 am Schaltkolben 2 vorgesehen ist. Eine Dichtung 13 schließt die Steuerkammer 5 ab. Der Raum zwischen den Dichtungen 12 und 13 ist in üblicher Weise an die Atmosphäre angeschlossen.In this way it is achieved that the switching piston 2 , when both active surfaces 3 and 4 are not acted upon, is guided or held in a central position by the force of the springs 7 and 8 , as shown in the figures. The switching piston 2 is assigned a slide 10 which is connected to the switching piston 2 or is formed in one piece therewith. The slide 10 carries a first seal 11 , which closes the control chamber 6 , on the other hand a seal 12 is provided on the switching piston 2 . A seal 13 closes the control chamber 5 . The space between the seals 12 and 13 is connected to the atmosphere in the usual way.

Der Schieber 10 weist außer der Dichtung 11 noch die Dichtungen 14 und 15 auf, die sämtlich auf gegeneinander gestuften Durchmessern angeordnet sind, wobei hierzu eine gestufte Bohrung 16 gehäuseseitig vorgesehen ist. Die Dichtung 14 bildet in Verbindung mit einer gehäuseseitigen Stufe 17 der Bohrung 16 ein Auslaßventil 14, 17. Der zwischen den Dichtungen 11 und 14 vorgesehene Raum 18 ist über eine Bohrung 19 an die Atmosphäre angeschlossen und bildet die Entlüftung. Die Dichtung 15 bildet in Verbindung mit einer Verdickung am Schieber 10 und einer Stufe 20 im Gehäuse ein Einlaßventil 15, 20. Zwischen den Dichtungen 14 und 15 ist ein Verbindungsraum 21 vorgesehen.In addition to the seal 11 , the slide 10 also has the seals 14 and 15 , which are all arranged on diameters which are stepped against one another, a stepped bore 16 being provided on the housing side for this purpose. The seal 14 forms an outlet valve 14 , 17 in connection with a housing-side step 17 of the bore 16 . The space 18 provided between the seals 11 and 14 is connected to the atmosphere via a bore 19 and forms the vent. The seal 15 forms an inlet valve 15, 20 in connection with a thickening on the slide 10 and a step 20 in the housing. A connection space 21 is provided between the seals 14 and 15 .

Die gestufte Bohrung 16 endet unten in einer Einlaßkammer 22, in der über eine Bohrung 23 im Gehäuse 1 und eine Leitung 24 Druckluft aus einem Druckluftvorratsbehälter 25 dauernd zur Verfügung steht.The stepped bore 16 ends at the bottom in an inlet chamber 22 , in which compressed air from a compressed air reservoir 25 is continuously available via a bore 23 in the housing 1 and a line 24 .

Der Baueinheit aus Schaltkolben 2 und Schieber 10 ist ein erstes Magnetventil 26 zugeordnet, welches einen eigenen Entlüftungsanschluß 27 aufweist und dessen Kern 28 in nicht erregtem Zustand auf einem Sitz 29 am Gehäuse 1 aufsitzt. An diesem Sitz 29 steht Vorratsluft aus dem Druckluftvorratsbehälter 25 über eine Leitung 30 an. Von dem Magnetventil 26 führt eine Leitung 31 zu der Steuerkammer 5. Von der Leitung 31 zweigt eine Leitung 63 ab, die zu der anderen Wirkfläche einer zweiten Baueinheit führt, die noch zu beschreiben ist.The assembly comprising the switching piston 2 and slide 10 is assigned a first solenoid valve 26 , which has its own vent connection 27 and whose core 28 is seated on a seat 29 on the housing 1 in the non-excited state. At this seat 29 there is supply air from the compressed air reservoir 25 via a line 30 . A line 31 leads from the solenoid valve 26 to the control chamber 5 . A line 63 branches off from line 31 , which leads to the other active surface of a second structural unit, which is still to be described.

Diese zweite Baueinheit ist im rechten Teil der Zeichnung der Fig. 1 dargestellt und grundsätzlich ähnlich bzw. identisch aufgebaut wie die linke Baueinheit. So besitzt auch die zweite Baueinheit einen Schaltkolben 32 mit Wirkflächen 33 und 34 sowie zugeordneten Steuerkammern 35 und 36. Auch die identische Federanordnung mit den Federn 37 und 38 sowie dem Anschlag 39 ist hier verwirklicht. Dem Schieber 10 entspricht ein identisch ausgebildeter Schieber 40. An dieser Baueinheit sind die Dichtungen 41, 42, 43, 44 und 45 vorgesehen. Eine gestufte Bohrung 46 entspricht der gestuften Bohrung 16 der anderen Baueinheit. Entsprechendes gilt für eine Stufe 47, einen Raum 48, eine Bohrung 49, eine Stufe 50, einen Verbindungsraum 51, eine Einlaßkammer 52 und eine Bohrung 53. An die Bohrung 53 ist eine Leitung 54 angeschlossen, die von einem Niveauregelventil 55 herangeführt ist.This second structural unit is shown in the right part of the drawing in FIG. 1 and is basically constructed similarly or identically to the left structural unit. The second structural unit also has a switching piston 32 with active surfaces 33 and 34 and associated control chambers 35 and 36 . The identical spring arrangement with the springs 37 and 38 and the stop 39 is also realized here. An identical slide 40 corresponds to the slide 10 . The seals 41, 42, 43, 44 and 45 are provided on this structural unit. A stepped bore 46 corresponds to the stepped bore 16 of the other assembly. The same applies to a step 47 , a space 48 , a bore 49 , a step 50 , a connecting space 51 , an inlet chamber 52 and a bore 53 . A line 54 is connected to the bore 53 and is brought up by a level control valve 55 .

Dieser zweiten Baueinheit ist ein zweites Magnetventil 56 mit Entlüftungsanschluß 57 und Kern 58 zugeordnet. Ein am Gehäuse 1 vorgesehener Sitz 59 bildet einen Einlaß, an welchem auch im Bereich dieses zweiten Magnetventils 56 Druckluft aus dem Druckluftvorratsbehälter 25 über die Leitung 30 bzw. 60 ansteht. Eine Leitung 61 führt von dem Magnetventil 56 zu der Steuerkammer 35. Von der Leitung 61 zweigt eine Leitung 62 ab, ähnlich wie die Leitung 63 von der Leitung 31 abzweigt.A second solenoid valve 56 with ventilation connection 57 and core 58 is assigned to this second structural unit. A seat 59 provided on the housing 1 forms an inlet, at which compressed air from the compressed air reservoir 25 is also present in the region of this second solenoid valve 56 via the line 30 or 60 . A line 61 leads from the solenoid valve 56 to the control chamber 35 . A line 62 branches off from the line 61 , in a manner similar to the line 63 branches off from the line 31 .

Man erkennt, daß über das Magnetventil 26 und die Leitung 31 die kleinere Wirkfläche 3 bzw. die Steuerkammer 5 beaufschlagbar ist und gleichzeitig über die Leitung 63 die größere Wirkfläche 34 des ebenfalls als Differentialkolben ausgebildeten Schaltkolbens 32 beaufschlagt wird. Wechselseitig bzw. umgekehrt wird auch über das Magnetventil 56 und die Leitung 61 die Steuerkammer 35 sowie über die Leitung 62 die Steuerkammer 6 beaufschlagt. Im Bereich der zweiten Baueinheit bilden trotz identischer Ausbildung und Anordnung die Dichtung 44 mit der Stufe 47 ein Durchlaßventil 44, 47 und die Dichtung 45 mit der Stufe 50 ein Sperrventil 45, 50.It can be seen that the smaller active surface 3 or the control chamber 5 can be acted on via the solenoid valve 26 and the line 31 and, at the same time, the larger active surface 34 of the switching piston 32, which is also designed as a differential piston, is acted on via the line 63 . Mutually or vice versa, is also via the solenoid valve 56 and the line 61, the control chamber 35 and via the line 62, the control chamber 6 applied. In the area of the second structural unit, despite identical design and arrangement, the seal 44 with the step 47 form a passage valve 44, 47 and the seal 45 with the step 50 forms a check valve 45, 50 .

Von dem Verbindungsraum 21 führt die Bohrung 49 zu dem Raum 48, während von dem Verbindungsraum 51 ein Kanal 64 zu dem oder den Luftfederbälgen 65 eines Luftfederkreises führt. Das Niveauregelventil 55 besitzt über eine Leitung 66 einen eigenen Druckluftanschluß aus dem Druckluftvorratsbehälter 25.The bore 49 leads from the connection space 21 to the space 48 , while a channel 64 leads from the connection space 51 to the air spring bellows 65 of an air spring circuit. The level control valve 55 has its own compressed air connection from the compressed air reservoir 25 via a line 66 .

In Fig. 1 ist die Relativlage bzw. -stellung der Teile dargestellt, wenn die beiden Magnetventile 26 und 56 nicht erregt sind. Die beiden Schaltkolben 2 und 32 werden über die entsprechenden Federn in ihrerMittelstellung gehalten, in welcher sowohl das Auslaßventil 14, 17 das Einlaßventil 15, 20, das Durchlaßventil 44, 47 und das Sperrventil 45, 50 geschlossen sind.In Fig. 1 the relative position or position of the parts is shown when the two solenoid valves 26 and 56 are not energized. The two switching pistons 2 and 32 are held in their central position by means of the corresponding springs, in which both the outlet valve 14, 17, the inlet valve 15, 20 , the passage valve 44, 47 and the check valve 45, 50 are closed.

Wird nur eines der beiden Magnetventile 26 oder 56 erregt, dann führen die Schaltkolben 2 und 32 mit ihren Schiebern 10 und 40 eine gegenläufige Bewegung aus, während bei gleichzeitiger Erregung beider Magnetventile 26 und 56 eine gleichsinnige Bewegung die Folge ist, da die beiden größeren Wirkflächen 4 und 34 auf der gleichen Seite bzw. in gleichem Wirkrichtungsinn angeordnet sind. Es ergibt sich somit folgende Schaltungstabelle: If only one of the two solenoid valves 26 or 56 is energized, then the switching pistons 2 and 32 with their slides 10 and 40 perform an opposite movement, while simultaneous excitation of both solenoid valves 26 and 56 results in a movement in the same direction, since the two larger effective surfaces 4 and 34 are arranged on the same side or in the same direction of action. This results in the following circuit table:

Die dargestellte Stellung zeigt somit gleichzeitig die Stellung Stop.The position shown thus shows the Stop position.

Zum Heben des Fahrzeugaufbaus über diesen Luftfederkreis wird lediglich das Magnetventil 26 erregt, so daß der Schaltkolben 2 nach unten und der Schaltkolben 32 nach oben fährt. Hierdurch wird das Einlaßventil 15, 20 geöffnet; während das Auslaßventil 14, 17 weiterhin geschlossen bleibt. Andererseits wird das Durchlaßventil 44, 47 geöffnet, während das Sperrventil 45, 50 weiterhin geschlossen bleibt. Damit kann Druckluft aus dem Druckluftvorratsbehälter 25 über die Leitung 24, die Bohrung 23, die Einlaßkammer 22 in den Verbindungsraum 21 und von dort über die Bohrung 49 in den Raum 48 sowie über den Verbindungsraum 51 und den Kanal 64 in den Luftfederbalg 65 strömen, so daß der betreffende Fahrzeugaufbau oder die jeweilige Fahrzeugseite angehoben werden.To lift the vehicle body over this air spring circuit, only the solenoid valve 26 is energized, so that the switching piston 2 moves down and the switching piston 32 moves up. As a result, the inlet valve 15, 20 is opened; while the outlet valve 14, 17 remains closed. On the other hand, the passage valve 44, 47 is opened while the check valve 45, 50 remains closed. Thus, compressed air can flow from the compressed air reservoir 25 via the line 24 , the bore 23 , the inlet chamber 22 into the connection space 21 and from there via the bore 49 into the space 48 and via the connection space 51 and the channel 64 into the air bellows 65 , so that the relevant vehicle body or the respective vehicle side are raised.

Zum Senken des Fahrzeugaufbaus werden beide Magnetventile 26 und 56 erregt, so daß beide Steuerkolben 2 und 32 auf beiden Seiten beaufschlagt werden. Durch ihre Ausbildung als Differentialkolben werden beide Steuerkolben 2 und 32 gleichsinnig nach oben bewegt, wodurch das Auslaßventil 14, 17 geöffnet wird, während das Einlaßventil 15, 20 weiterhin geschlossen bleibt. Auch das Sperrventil 45, 50 bleibt geschlossen, während das Durchlaßventil 44, 47 in seine Offenstellung überführt wird. Die Entlüftung des Luftfederbalgs 65 geschieht dann rückwärts bis letztlich über die Bohrung 19 in die Atmosphäre.To lower the vehicle body, both solenoid valves 26 and 56 are energized so that both control pistons 2 and 32 are acted upon on both sides. Due to their design as differential pistons, both control pistons 2 and 32 are moved upwards in the same direction, whereby the outlet valve 14, 17 is opened while the inlet valve 15, 20 remains closed. The check valve 45, 50 also remains closed, while the passage valve 44, 47 is moved into its open position. The air bellows 65 is then vented backwards to ultimately through the bore 19 into the atmosphere.

In der Stellung Fahrt wird lediglich das Magnetventil 56 erregt, wodurch der Steuerkolben 2 nach oben und der Steuerkolben 32 nach unten verfahren werden. Hierdurch öffnet das Sperrventil 45, 50, während das Durchlaßventil 44, 47 geschlossen bleibt. Zwar öffnet auch das Auslaßventil 14, 17, während das Einlaßventil 15, 20 geschlossen bleibt. Diese Steuerung des Einlaßventils und des Auslaßventils ist jedoch funktionsmäßig ohne Belang. Die Höhe des Fahrzeugaufbaus wird in dieser Stellung Fahrt über das Niveauregelventil 55 eingeregelt bzw. gesteuert.In the travel position, only the solenoid valve 56 is energized, as a result of which the control piston 2 is moved upward and the control piston 32 is moved downward. As a result, the check valve 45, 50 opens, while the passage valve 44, 47 remains closed. The outlet valve 14, 17 also opens , while the inlet valve 15, 20 remains closed. This control of the intake valve and the exhaust valve is functionally irrelevant. The height of the vehicle body is adjusted or controlled in this travel position via the level control valve 55 .

Für diese Steuerung in den verschiedenen Stellungen Heben, Senken, Fahrt und Stop kann eine Steuereinrichtung 67 und ein Schalter 68 vorgesehen sein, der in die angedeuteten Stellungen verstellbar ist. Über elektrische Leitungen 69 und 70 werden die Magnetventile 26 und 56 angesteuert. Diese Steuereinrichtung 67 mit dem Schalter 68 dient beispielsweise zum Steuern eines Luftfederkreises über das pneumatische Schaltventil. Es ist auch möglich, dem Schalter 68 und der Steuereinrichtung 67 zwei solche Schaltventile gemäß Fig. 1 zuzuordnen bzw. anzuschließen, wobei jedes Schaltventil dann für einen Luftfederkreis bestimmt ist und der eine Luftfederkreis beispielsweise der linken Fahrzeugseite und der andere Luftfederkreis der rechten Fahrzeugseite zugeordnet ist. Auch eine Verteilung auf Vorderachse und Hinterachse des Fahrzeugs ist ohne weiteres möglich.A control device 67 and a switch 68 can be provided for this control in the various positions of lifting, lowering, travel and stop, which can be adjusted to the indicated positions. Solenoid valves 26 and 56 are controlled via electrical lines 69 and 70 . This control device 67 with the switch 68 is used, for example, to control an air spring circuit via the pneumatic switching valve. It is also possible to assign or connect two such switching valves according to FIG. 1 to the switch 68 and the control device 67 , each switching valve then being intended for an air spring circuit and one air spring circuit for example being assigned to the left vehicle side and the other air spring circuit being assigned to the right vehicle side . Distribution to the front and rear axles of the vehicle is also easily possible.

Das pneumatische Schaltventil kann aber auch noch in anderen Betriebsweisen eingesetzt werden. Für eine Rampensteuerung beispielsweise kann ein weiterer Schalter 71 vorgesehen sein, von dem elektrische Leitungen 72 und 73 zu der Steuereinrichtung 67 führen. Dieser Schalter 71 wird auf die Rampe aufgelegt und bewirkt, daß über ihn eine Nachführung des Fahrzeugaufbaus abhängig vom Be- und Entladevorgang stattfindet. Der Schalter 71 kann anstelle seiner Anordnung relativ zur Rampe auch relativ zur Fahrzeugachse angeordnet werden. Damit ist auch eine integrierte Anordnung im Bereich des Fahrzeugs möglich. Es ist auch möglich, zwei solche Schalter 71 für die rechte und die linke Fahrzeugseite einzusetzen, um z. B. auch eine Nachsteuerung bei asymmetrischem Be- und Entladen der Ladefläche des Fahrzeugaufbaus zu erreichen.The pneumatic switching valve can also be used in other operating modes. For a ramp control, for example, a further switch 71 can be provided, from which electrical lines 72 and 73 lead to the control device 67 . This switch 71 is placed on the ramp and causes it to track the vehicle body depending on the loading and unloading process. Instead of its arrangement relative to the ramp, the switch 71 can also be arranged relative to the vehicle axis. An integrated arrangement in the area of the vehicle is thus also possible. It is also possible to use two such switches 71 for the right and the left side of the vehicle in order, for. B. also to achieve readjustment with asymmetrical loading and unloading of the loading area of the vehicle body.

In Fig. 2 ist eine zweite Ausführungsform des pneumatischen Schaltventils dargestellt, bei welchem die linke Baueinheit mit dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 übereinstimmt, während die rechte Baueinheit insofern doppelt vorgesehen bzw. ausgebildet ist, als dem dortigen Schaltkolben 32 zwei Schieber 40 und 40′ zugeordnet sind. Der erste Luftfederkreis wird durch die Luftfederbälge 65 und der zweite Luftfederkreis durch die Luftfederbälge 65′ realisiert. Demgemäß ist auch für jeden Luftfederkreis ein Niveauregelventil 55 bzw. 55′ vorgesehen. Eine Bohrung 74 verbindet die beiden Räume 48 und 48′. Die Funktion dieses pneumatischen Schaltventils ist für den Fachmann anhand der Beschreibung der Fig. 1 ohne weiteres überschaubar, wobei die Besonderheit jeweils nur in der zweikreisigen Ausbildung liegt. Als Steuer- und Schalteinrichtung können die Einrichtungen eingesetzt werden, die auch in Verbindung mit Fig. 1 beschrieben worden sind, der Übersichtlichkeit halber aber in Fig. 2 nicht nochmals dargestellt sind.In Fig. 2, a second embodiment of the pneumatic switching valve is shown, in which the left-hand structural unit corresponds to the exemplary embodiment of Fig. 1, while the right-hand structural unit is provided or formed twice in that the switching piston 32 there two slides 40 and 40 ' assigned. The first air spring circuit is realized by the air bellows 65 and the second air spring circuit by the air bellows 65 ' . Accordingly, a level control valve 55 and 55 'is provided for each air spring circuit. A bore 74 connects the two rooms 48 and 48 ' . The function of this pneumatic switching valve can be easily understood by the person skilled in the art on the basis of the description of FIG. 1, the special feature being only the two-circuit design. The devices which have also been described in connection with FIG. 1, but for the sake of clarity are not shown again in FIG. 2, can be used as the control and switching device.

Bei der Fig. 3 dargestellten Ausführungsform sind nicht nur dem Schaltkolben 32 zwei Schieber 40 und 40′, sondern auch dem Schaltkolben 2 zwei Schieber 10 und 10′ zugeordnet, so daß in diesem Bereich zwei Auslaßventile 14, 17 und 14′, 17′ sowie zwei Einlaßventile 15, 20 und 15′, 20′ gebildet werden. Die zweikreisige Luftfederkreisausbildung beginnt also noch früher, und zwar im Anschluß an die beiden Druckluftbehälter 25 und 25′, so daß hier von einer echten Zweikreisigkeit gesprochen werden kann. Auch die Niveauregelventile 55 und 55′ sind für jeden Kreis vorgesehen. Auch hier ist der Aufbau und die Wirkungsweise aus der vorangehenden Beschreibung überschaubar. Die verschiedenen Baueinheiten sind weitgehend identisch ausgebildet; wobei den Ventilen an den einzelnen Schiebern 10 bzw. 10′ und 40 bzw. 40′ die ersichtliche Bedeutung zukommt.In the embodiment shown in Fig. 3, not only the switching piston 32 two slides 40 and 40 ' , but also the switching piston 2 two slides 10 and 10' are assigned, so that in this area two outlet valves 14, 17 and 14 ' , 17' and two inlet valves 15, 20 and 15 ', 20' are formed. The dual-circuit air spring circuit training therefore begins even earlier, namely after the two compressed air tanks 25 and 25 ' , so that one can speak of a true dual circuit. The level control valves 55 and 55 ' are provided for each circuit. Here, too, the structure and mode of operation from the preceding description are straightforward. The various units are largely identical; the valves on the individual slides 10 and 10 ' and 40 and 40' are of obvious importance.

Diese übereinstimmende Bauweise wird dann verwirklicht, wenn die beiden Schaltkolben 2 und 32 in der gleichen Richtung angeordnet werden. Grundsätzlich ist aber auch eine gegensinnige Anordnung möglich, wobei dann die Verbindungsleitungen und die Anordnung der Ventile entsprechend durchgeführt bzw. abgeändert werden müssen.This matching design is realized when the two switching pistons 2 and 32 are arranged in the same direction. In principle, however, an opposing arrangement is also possible, in which case the connecting lines and the arrangement of the valves must be carried out or modified accordingly.

Claims

1. Pneumatic switching valve for systems for lifting and lowering the vehicle body of air-sprung vehicles, which have a compressed air source, at least one level control valve for each air spring circuit with air suspension bellows and a control device for the positions lifting, lowering, travel and stop, the switching valve two via two solenoid valves Contains controllable switching pistons for actuating two sliders assigned to the air spring circuit and an outlet valve is assigned to the one slider, characterized in that the switching pistons ( 2; 32 ) are designed as differential pistons that can be actuated on both sides by means of the solenoid valves ( 26; 56 ) of different sizes Wear active surfaces ( 3; 34 or 4; 33 ) and are loaded on both sides via springs ( 7; 8 or 37; 38 ) into a central position, and that the slide ( 10 ) assigned to a switching piston ( 2 ) is an inlet valve ( 15, 20 ) and the outlet valve ( 14, 17 ) for the positions lifting and lowering u nd the slide valve ( 40 ) assigned to the other switching piston ( 32 ) form a passage valve ( 44, 47 ) and a check valve ( 45, 50 ) switched on in the line to the level control valve ( 55 ).

2. Switching valve according to claim 1, characterized in that the switching pistons designed as differential pistons ( 2; 32 ) are arranged in the same direction with regard to the distribution of their active surfaces ( 3 or 33 and 4 or 34 ), and that in each case the smaller active surface ( 3 or 33 ) of the one switching piston ( 2 or 32 ) are in permanent connection with the larger active surface ( 34 or 4 ) of the other switching piston ( 32 or 2 ).

3. Switching valve according to claim 1 or 2, characterized in that for a single air spring circuit, each switching piston ( 2 or 32 ) is assigned only one slide ( 10 or 40 ).

4. Switching valve according to claim 1 or 2, characterized in that for two air spring circuits of a passage valve ( 44, 47 ) and a check valve ( 45, 50 ) forming slide ( 40 ) under its switching piston ( 32 ) in a double arrangement ( 40, 40th ' ) Is provided.

5. Switching valve according to claim 4, characterized in that the inlet valve ( 15, 20 ) and the outlet valve ( 14, 17 ) forming slide ( 10 ) under its switching piston ( 2 ) is provided in a double arrangement ( 10, 10 ' ).

6. Switching valve according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the slide ( 10; 40; 10 ';40' ) are designed and arranged so that the inlet valve, the outlet valve, the passage valve and the Check valve are closed.

7. Control valve according to one of claims 1 to 6, characterized in that the two switching pistons ( 2; 32 ) and the associated slide ( 10; 40 ) are arranged in a common housing ( 1 ).

8. Switching valve according to claim 1 to 6, characterized in that each switching piston ( 2 or 32 ) with its associated slide ( 10 or 40 ) and its housing ( 1 ) forms its own structural unit.

9. Switching valve according to one of claims 1 to 8, characterized in that between the inlet valve ( 15, 20 ) and the outlet valve ( 14, 17 ) a connecting space ( 21 ) is provided, which with the upstream side of the passage valve ( 44, 47 ) connected is.

10. Switching valve according to claim 1, characterized in that the central position is secured by a stop ( 9 or 39 ) for one of the two springs ( 8 or 38 ) of each switching piston ( 2 or 32 ).