DE3733145C2

DE3733145C2 -

Info

Publication number: DE3733145C2
Application number: DE19873733145
Authority: DE
Inventors: Friedhelm 4400 Muenster De Quinting
Original assignee: Friedhelm 4400 Muenster De Quinting
Current assignee: QUINTING GMBH, 59387 ASCHEBERG, DE
Priority date: 1987-10-01
Filing date: 1987-10-01
Publication date: 1991-06-27
Also published as: DE3733145A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Doppelstockparkplatz mit zwei parallelen, übereinander angeordneten, mittels einer Hubvorrichtung gemeinsam heb- und senkbaren Parkplattfor men für jeweils ein oder mehrere Kraftfahrzeuge, wobei die untere Plattform zwischen einer in eine Grube ver senkten Grundposition und einer ebenerdigen Position ver fahrbar ist und die obere Plattform zwischen einer eben erdigen Grundposition und einer erhöhten, ein Befahren der unteren Plattform erlaubenden Position verfahrbar ist und wobei die Hubvorrichtung eine Vergrößerung der Hub höhe ΔH der oberen Plattform gegenüber der Hubhöhe Δh der unteren Plattform ermöglicht.The invention relates to a double-decker parking lot two parallel, one above the other, by means of one Lifting device can be raised and lowered together with the parking platform men for one or more motor vehicles, wherein the lower platform between a ver in a pit lowered basic position and a ground level position is mobile and the upper platform between one level earthy ground position and an elevated, driving on the lower platform permitting position is movable and wherein the lifting device is an increase in the stroke height ΔH of the upper platform compared to the lifting height Δh the lower platform.

Doppelstockparkplätze der genannten Art sind in unter schiedlichen Ausführungen bekannt und dienen dazu, bei begrenzter Grundfläche die Zahl der darauf abstellbaren Kraftfahrzeuge zu vergrößern. Beispielsweise ist in der DE-OS 27 29 769 ein derartiger Doppelstockparkplatz be schrieben. In einer Ausführung des Doppelstockparkplatzes ist hier vorgesehen, daß die untere Plattform entlang ei nem durch die Hubvorrichtung verschiebbaren Schlitten be grenzt vertikal verschieblich geführt ist. Wird bei die sem Doppelstockparkplatz der Schlitten, an dem die obere Plattform verschiebbar befestigt ist, nach oben bewegt, so erfolgt eine Bewegung der unteren Plattform erst nach Anhebung der oberen Plattform um den Betrag, der der be grenzten Vertikalverschiebbarkeit der unteren Plattform an dem Schlitten entspricht. Damit wird die obere Platt form um diesen Betrag höher angehoben als die untere Plattform. Als nachteilig wird bei diesem bekannten Dop pelstockparkplatz angesehen, daß er für die Hubvorrich tung einen hohen technischen Aufwand erfordert. Für die Führung des Schlittens und der Plattformen wird eine auf wendig aufgebaute und damit in der Herstellung teure Schienenanordnung benötigt, die zumindest doppelt vor handen sein muß und für die jeweils eine eigene Kolben- Zylinder-Einheit erforderlich ist.Double-level parking spaces of the type mentioned are in below different versions known and serve to limited area the number of that can be parked on it Magnify motor vehicles. For example, in the DE-OS 27 29 769 be such a double-decker parking lot wrote. In a version of the double-level parking lot it is provided here that the lower platform along egg be slidable by the lifting device borders is guided vertically displaceable. Will be at the his double-decker parking lot, the sled on which the upper one Platform is slidably attached, moved upwards, so the lower platform only moves after Raising the upper platform by the amount that the be limited vertical displacement of the lower platform corresponds to the sled. This will make the top flat form raised this amount higher than the lower one Platform. The disadvantage of this known Dop Pelstockparkplatz considered that he was for the Hubvorrich tion requires a high level of technical effort. For the Guiding the sled and the platforms becomes one manoeuvrable and therefore expensive to manufacture Rail assembly needed at least twice in front must be available and for which a separate piston Cylinder unit is required.

Es stellt sich daher die Aufgabe, bei einem Doppelstock parkplatz der eingangs genannten Art mit einfachen Mit teln eine geringe Grunbentiefe bei zugleich bequemer und sicherer Zugänglichkeit der unteren Plattform zu ermög lichen.The task therefore arises with a double-decker Parking lot of the type mentioned with simple Mit a shallow depth at the same time as being comfortable and to allow safe access to the lower platform lichen.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt erfindungsgemäß durch einen Doppelstockparkplatz der eingangs genannten Art, welcher dadurch gekennzeichnet ist, daß die Hubvorrich tung aus mindestens zwei teleskopierbaren Stempeln mit wenigstens je zwei Teleskopauszügen besteht, wobei die untere und die obere Plattform jeweils an unterschied lichen Teleskopauszügen der Stempel befestigt sind.This object is achieved according to the invention by a double-level parking lot of the type mentioned at the beginning, which is characterized in that the lifting device with at least two telescopic stamps there are at least two telescopic pull-outs, the lower and upper platform each different Lichen telescopic extensions of the stamp are attached.

Mit der Erfindung wird die Möglichkeit geschaffen, mit einfachen und kostengünstigen technischen Mitteln den beiden Plattformen im abgesenkten Zustand einen Abstand zu geben, der nur geringfügig größer ist als die Höhe von gängigen, abzustellenden Kraftfahrzeugen, und ihnen im angehobenen Zustand einen Abstand zu geben, der einer üblichen Stehhöhe, beispielsweise 2 m, entspricht. Die Grube kann damit relativ flach sein, was den Aushub- und Ausbauaufwand gering hält und damit ebenfalls dazu bei trägt, die Erstellungskosten niedrig zu halten. Da ein Begehen der unteren Plattform im abgesenkten Zustand nicht erforderlich und im normalen Betrieb auch nicht vorgesehen ist, ist der in diesem Zustand geringe Abstand von der oberen Plattform in keiner Weise nachteilig. Im angehobenen Zustand der Plattformen ist dagegen das Be gehen der unteren Plattform zum Zweck des Verlassens bzw. Aufsuchens eines Kraftfahrzeuges unbehindert und gefahr los möglich.With the invention, the possibility is created with simple and inexpensive technical means a distance between the two platforms when lowered to give, which is only slightly larger than the height of common vehicles to be parked, and them in raised state to give a distance that one usual standing height, for example 2 m corresponds. The Pit can thus be relatively flat, which is the excavation and Keeps expansion effort low and thus also contributes to it helps to keep the production costs low. There a Walk on the lower platform when lowered not necessary and also not in normal operation is provided is the small distance in this state from the top platform in any way disadvantageous. in the the raised condition of the platforms, however, is the loading go to the lower platform for the purpose of leaving or Finding a motor vehicle unimpeded and dangerous let's go.

Zur Vermeidung von Unfallgefahren und zum Schutz der Hub vorrichtung gegen Beschädigungen ist vorgesehen, daß die obere Plattform in ihrer Grundposition die Hubvorrichtung vollständig verdeckt und die Grube weitgehend dicht ver schließt. Zugleich wird so erreicht, daß z. B. der archi tektonische Charakter eines freien Platzes weitestgehend erhalten werden kann.To avoid the risk of accidents and to protect the hub device against damage is provided that the upper platform in its basic position the lifting device completely covered and the pit largely sealed closes. At the same time it is achieved that, for. B. the archi largely tectonic character of a free space can be obtained.

Um eine einfache Herstellbarkeit, hohe Stabilität und gu te Langzeithaltbarkeit sicherzustellen, sind die Park plattformen bevorzugt als Stahlbetonplatten ausgebildet. Alternativ können die Plattformen auch als Stahlplatten ausgebildet sein.In order to be easy to manufacture, high stability and good To ensure long-term durability are the park platforms are preferably designed as reinforced concrete slabs. Alternatively, the platforms can also be used as steel plates be trained.

Zur weiteren Vereinfachung der Herstellung und Verminde rung des technischen Aufwandes können jeweils zwei neben einander liegende Plattformen zu einer gemeinsam beweg baren Einheit zusammengefaßt sein. Die Zahl der benötig ten Hubvorrichtungen wird so halbiert, wodurch wesentli che Kosten eingespart werden.To further simplify production and mining The technical effort can be two in addition mutually moving platforms to move together cash unit. The number of needed The lifting devices are halved, which means essential costs can be saved.

Um Fehler beim Positionieren eines Kraftfahrzeuges auf einer der Plattformen weitestgehend auszuschließen, be sitzen diese vorteilhaft je zwei pro Kraftfahrzeug-Stell platz in die Oberseite der oberen Plattform eingelassene, in deren Längsrichtung parallel zueinander verlaufende Fahrstreifen oder Fahrrinnen für die Räder des abzustel lenden Kraftfahrzeuges. Im Unterschied zu einfachen, sich abnutzenden oder verschmutzenden Farbmarkierungen sind diese Streifen oder Rinnen dauerhaft und für Fahrzeuglen ker immer deutlich erkennbar. Damit ein sicheres Stand verhalten der abgestellten Kraftfahrzeuge sichergestellt wird, können die Streifen oder Rinnen mit je einer Mulde für ein Rad, vorzugsweise das Vorderrad, des Kraftfahr zeuges versehen sein. Hierdurch wird auch ein unge bremstes Kraftfahrzeug sicher in seiner Position gehal ten.To errors when positioning a motor vehicle exclude one of the platforms as far as possible, be these sit advantageously two per motor vehicle position place in the top of the upper platform, in the longitudinal direction parallel to each other Parking lanes or fairways for the wheels of the lumbar motor vehicle. Unlike simple, yourself color marks that are wearing or soiling these strips or channels permanently and for vehicles ker always clearly recognizable. So that a safe stand behavior of the parked motor vehicles ensured the strips or gutters can each have a trough for a wheel, preferably the front wheel, of the motor vehicle be provided. This will also make an braked motor vehicle securely in position ten.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele des Doppelstockparkplatzes gemäß der Erfindung werden im folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Die Figuren der Zeichnung zeigen:Preferred embodiments of the double-decker parking lot according to the invention are in following explained with reference to a drawing. The Figures of the drawing show:

Fig. 1 einen Doppelstockparkplatz, teils in Seitenan sicht, teils im Längsschnitt, in Grundposition seiner Parkplattformen, Fig. 1 shows a double-deck car park, partly in view Seitenan, partly in longitudinal section, in the basic position to its parking platforms,

Fig. 2 den Doppelstockparkplatz aus Fig. 1 in angehobe ner Position seiner Parkplattformen, Fig. 2 shows the double-deck car park in Fig. 1 in its parking position angehobe ner platforms,

Fig. 3 einen Doppelstockparkplatz in geänderter Aus führung im Querschnitt und Fig. 3 is a double-storey car park in modified execution in cross section and

Fig. 4 einen Doppelstockparkplatz in einer weiteren Ausführung teils in Aufsicht, teils im Horizon talschnitt. Fig. 4 shows a double-level parking lot in another embodiment, partly in supervision, partly in the horizontal valley section.

Wie aus der Fig. 1 ersichtlich ist, besteht das darge stellte erste Ausführungsbeispiel des Doppelstockpark platzes 1 im wesentlichen aus einer unteren Plattform 2, einer darüber angeordneten oberen Plattform 3, aus Hub vorrichtungen 5 für die beiden Plattformen 2 und 3 und einer in das Erdreich 9 eingelassenen Grube 4 mit Wänden 41 und einem Boden 42. In Fig. 1 sind die beiden Platt formen 2 und 3 in ihrer abgesenkten Position dargestellt, d. h. die untere Plattform 2 befindet sich mit ihrer Un terseite 22 unmittelbar über dem Boden 42 der Grube 4 und die obere Plattform 3 liegt mit ihrem Außenrand 36 auf einem oberseitigen Auflagerand 44 der Wände 41 der Grube 4 auf. Die obere Plattform 3 befindet sich damit in einer ebenerdigen Position, in welcher die Oberseite 31 der Plattform 3 in einer Ebene mit einer Pflasterung 95 an der Oberfläche des Erdreiches 9 liegt. In dieser Position der Plattform 3 kann diese von dem in der Fig. 1 oberen Kraftfahrzeug 8 befahren bzw. verlassen werden. Auf der unteren Plattform 2 bzw. auf deren Oberseite 21 ist ein weiteres Kraftfahrzeug 7 abgestellt. Wie aus der Fig. 1 deutlich ersichtlich ist, ist der Abstand zwischen der Oberkante des unteren Kraftfahrzeuges 7 und der Unter seite 32 der oberen Plattform 3 sehr gering. Hierdurch wird erreicht, daß die Tiefe der Grube 4 relativ klein sein kann.As can be seen from Fig. 1, the Darge presented first embodiment of the double-decker parking lot 1 consists essentially of a lower platform 2 , an upper platform 3 arranged above, lifting devices 5 for the two platforms 2 and 3 and one in the ground 9 recessed pit 4 with walls 41 and a bottom 42 . In Fig. 1, the two plat forms 2 and 3 are shown in their lowered position, ie the lower platform 2 is with its underside 22 directly above the bottom 42 of the pit 4 and the upper platform 3 is with its outer edge 36 on one top edge 44 of the walls 41 of the pit 4 . The upper platform 3 is thus in a ground-level position in which the upper side 31 of the platform 3 lies in one plane with a paving 95 on the surface of the soil 9 . In this position, the platform 3 can be driven on or left by the motor vehicle 8 shown in FIG. 1. Another motor vehicle 7 is parked on the lower platform 2 or on its upper side 21 . As can be clearly seen from FIG. 1, the distance between the upper edge of the lower motor vehicle 7 and the lower side 32 of the upper platform 3 is very small. This ensures that the depth of the pit 4 can be relatively small.

Die Hubvorrichtungen 5 bestehen bei dem Ausführungsbei spiel des Doppelstockparkplatzes 1 nach Fig. 1 aus te leskopierbaren Stempeln 50, die jeweils zwei in Richtung nach oben hin bewegbare Teleskopauszüge 52 und 53 besit zen. Ein weiterer, in der Fig. 1 nicht sichtbarer Teil der Stempel 50 ist fest in der Grube 4 angeordnet. Die untere Plattform 2 ist mittels unter diese ragender Trä ger 24 mit den ersten, unteren Teleskopauszügen 52 ver bunden. Die obere Plattform 3 steht mit ihrer Unterseite 32 auf dem oberen Ende der zweiten, oberen Teleskopaus züge 53 auf. The lifting devices 5 are in the game Ausführungsbei the double-decker parking lot 1 of FIG. 1 from te leskopbaren stamps 50 , each having two telescopic extensions 52 and 53 movable in the upward direction. Another part of the stamp 50, which is not visible in FIG. 1, is fixedly arranged in the pit 4 . The lower platform 2 is by means of this protruding carrier 24 with the first, lower telescopic extensions 52 a related party. The upper platform 3 stands with its underside 32 on the upper end of the second, upper Teleskopaus trains 53 .

An den beiden Stirnseiten der unteren Plattform 2 sind noch verschwenkbare Überfahrbleche 25 erkennbar, die in der in der Fig. 2 gezeigten Position der unteren Platt form 2 in Funktion treten. Außerdem ist im Boden 42 der Grube 4 an dem linken Stirnende noch eine Entwässe rungsrinne 43 angeordnet, die zur Abführung von in die Grube gelangendem Regen oder Tauwasser dient.Still pivotable drive-over plates 25 are seen at the two end sides of the lower platform 2, the form 2 shall take the position shown in the Fig. 2 position of the lower flat in function. In addition, a drainage channel 43 is arranged in the bottom 42 of the pit 4 at the left front end, which is used to discharge rain or condensation entering the pit.

In der Fig. 2 sind die beiden Plattformen 2 und 3 des Doppelstockparkplatzes 1 in ihrer jeweils angehobenen Stellung in der gleichen Darstellungsweise wie in Fig. 1 gezeigt. Die untere Plattform 2 befindet sich nun in ei ner ebenerdigen Position, so daß sie unter Zuhilfenahme der Überfahrbleche 25 durch das Kraftfahrzeug 7 befahrbar ist. Die von der unteren Plattform 2 zwischen ihrer ab gesenkten Position und ihrer ebenerdigen Position zurück gelegte Hubhöhe ist dabei Δh.In FIG. 2, the two platforms 2 and 3 of the double-deck car park 1 in their respective raised position in the same representation as in Fig. 1 are shown. The lower platform 2 is now in a ner ground level position, so that it can be driven over by the motor vehicle 7 with the aid of the drive plates 25 . The lifting height covered by the lower platform 2 between its lowered position and its ground-level position is Δh.

Die obere Plattform 3 mit dem Kraftfahrzeug 8 befindet sich nun ebenfalls in einer angehobenen Position, wobei die Hubhöhe der Plattform 3 zwischen ihrer ebenerdigen Position und ihrer angehobenen Position ΔH ist. Wie aus der Fig. 2 deutlich ersichtlich ist, ist die Hubhöhe ΔH deutlich größer als die Hubhöhe Δh. Hierdurch wird er reicht, daß in der angehobenen Position der beiden Platt formen 2 und 3 zwischen der Oberseite der unteren Platt form 2 und der Unterseite der oberen Plattform 3 eine ausreichende Stehhöhe für die Benutzer des Kraftfahrzeu ges 7 erreicht wird.The upper platform 3 with the motor vehicle 8 is now also in a raised position, the lifting height of the platform 3 being between its ground-level position and its raised position ΔH. As can be clearly seen from FIG. 2, the lifting height ΔH is significantly larger than the lifting height Δh. As a result, it is sufficient that in the raised position of the two plat forms 2 and 3 between the top of the lower plat form 2 and the underside of the upper platform 3 a sufficient headroom for the user of the motor vehicle 7 is achieved.

Im Inneren der Grube 4 mit ihren Seitenwänden 41 und ihrem Boden 42 sind wieder die Hubvorrichtungen 5, ge nauer deren untere, feststehende Teile 51 erkennbar. Un terhalb der Plattform 2 sind wieder die Träger 24 erkenn bar, die mit dem unteren Teleskopauszug 52 der Teleskop stempel 50 verbunden sind. Die Hubhöhe Δh der Parkplatt form 2 entspricht also der Bewegungsstrecke des ersten Teleskopauszuges 52. Durch die Bewegung des ersten Teles kopauszuges 52 wird zunächst auch die obere Plattform 3 um die Hubhöhe Δh nach oben bewegt. Durch zusätzliches, synchrones oder nachträglich erfolgendes Ausfahren des zweiten Teleskopauszuges 53 der Teleskopstempel 50 wird die obere Plattform 3 noch um einen zusätzlichen Weg nach oben hin angehoben, so daß sich für die obere Plattform 3 insgesamt eine größere Hubhöhe ΔH ergibt.Inside the pit 4 with its side walls 41 and its bottom 42 are again the lifting devices 5 , more precisely whose lower, fixed parts 51 can be seen . Below the platform 2 , the carrier 24 can be seen again, which are connected to the lower telescopic extension 52 of the telescopic stamp 50 . The lifting height Δh of the parking platform 2 thus corresponds to the movement distance of the first telescopic extension 52 . By moving the first telescopic extension 52 , the upper platform 3 is first moved upwards by the lifting height Δh. By additional, synchronous or subsequent extension of the second telescopic extension 53 of the telescopic ram 50 , the upper platform 3 is raised by an additional path upwards, so that there is a greater lifting height ΔH overall for the upper platform 3 .

Da die obere Plattform 3 in ihrer abgesenkten Stellung auf dem Auflagerrand 44 der Grube 4 aufliegen soll, die Plattform 2 jedoch in die Grube 4 versenkbar sein soll, ist die untere Plattform 2 entsprechend kürzer ausgebil det. Zur Überbrückung der Stufe zwischen der Erdoberflä che 95 und dem Auflagerand 44 dienen die beiden bereits erwähnten Überfahrbleche 25. Sie erstrecken sich von der Plattform 2 zu dem grubenseitigen Rand der Erdoberfläche 95.Since the upper platform 3 should rest in its lowered position on the support edge 44 of the pit 4 , but the platform 2 should be retractable into the pit 4 , the lower platform 2 is correspondingly shorter ausgebil det. To bridge the step between the surface 95 Erdoberflä and the support edge 44 , the two already mentioned drive plates 25th They extend from the platform 2 to the pit-side edge of the earth's surface 95 .

Fig. 3 zeigt einen Doppelstockparkplatz 1, der für das Abstellen von bis zu vier Kraftfahrzeugen geeignet ist. Hierzu sind zwei untere Plattformen 2 zu einer einstücki gen Einheit zusammengefaßt; in analoger Weise sind auch zwei obere Plattformen 3 zu einer einstückigen Einheit zusammengefaßt. Die Plattformen 2 und 3 bestehen beim dargestellten Ausführungsbeispiel aus Stahlbetonplatten, wobei die obere Plattform 3 zur Stabilisierung mit Unter gurten 34 versehen ist. In den für die Räder der Kraft fahrzeuge 7, 7′ und 8 vorgesehenen Bereichen in der Ober seite 21 der unteren Plattform 2 und 31 der oberen Platt form 3 sind vertiefte Fahrrinnen 23 bzw. 23′ sowie 33 bzw. 33′ vorgesehen. Diese Rinnen 23, 23′, 33 und 33′ ge ben dem Kraftfahrzeugführer einen unzweideutigen Anhalt für die Plazierung seines Kraftfahrzeuges. Fig. 3 shows a double-level parking lot 1 , which is suitable for parking up to four motor vehicles. For this purpose, two lower platforms 2 are combined into a one-piece unit; in an analogous manner, two upper platforms 3 are combined to form a one-piece unit. The platforms 2 and 3 consist of reinforced concrete slabs in the illustrated embodiment, the upper platform 3 being provided with belts 34 for stabilization. In the intended for the wheels of the motor vehicles 7 , 7 'and 8 areas in the upper side 21 of the lower platform 2 and 31 of the upper platform 3 recessed fairways 23 and 23 ' and 33 and 33 'are provided. These channels 23 , 23 ', 33 and 33 ' ge ben the motor vehicle driver an unambiguous clue for the placement of his motor vehicle.

Wie schon bei dem Doppelstockparkplatz nach Fig. 1 ist auch bei dem Doppelstockparkplatz 1 nach Fig. 3 die Höhe zwischen der Oberseite 21 der unteren Plattform 2 und der Unterseite 32 der oberen Plattform 3 in der dargestellten abgesenkten Position gerade für die Unterbringung von gängigen Kraftfahrzeugen ausreichend. Das Anheben der beiden Plattformen 2 und 3 erfolgt bei dem Ausführungs beispiel des Doppelstockparkplatzes 1 nach Fig. 3 in der zuvor anhand der Fig. 1 und 2 beschriebenen Art und Weise. Links und rechts sind in der Grube 4 jeweils wie der Hubvorrichtungen 5 erkennbar, die auch hier aus te leskopierbaren Stempeln 50 bestehen. Im abgesenkten Zu stand liegt die obere Plattform 3 wieder mit ihrem Außen rand 36 auf einem oberseitigen Auflagerand 44 der Wände 41 der Grube 4 auf. Die untere Plattform 2 befindet sich in abgesenkter Position unmittelbar oberhalb des Bodens 42 der Grube 4. Die Aufhängung der unteren Plattform 2 erfolgt auch hier wieder über seitlich vorstehende Träger 24, die mit den Teleskopstempeln 5 verbunden sind.As with the double-deck car park according to Fig. 1 3, the height between the upper surface 21 of the lower platform 2 and the underside is also in the double-deck car park 1 of FIG. 32 of the upper platform 3 is sufficient in the illustrated lowered position just for the accommodation of conventional vehicles . The lifting of the two platforms 2 and 3 takes place in the execution example of the double-decker parking lot 1 according to FIG. 3 in the manner previously described with reference to FIGS. 1 and 2. Left and right in the pit 4 can be seen in each case as the lifting devices 5 , which here also consist of te-readable stamps 50 . In the lowered state, the upper platform 3 rests with its outer edge 36 on an upper support edge 44 of the walls 41 of the pit 4 . The lower platform 2 is in the lowered position immediately above the bottom 42 of the pit 4 . The lower platform 2 is also suspended here again via laterally projecting supports 24 which are connected to the telescopic rams 5 .

Das die Grube 4 umgebende Erdreich 9 ist oberseitig mit einer Pflasterung 95 bedeckt. Zur Anpassung der oberen Plattform 3 an die Pflasterung 95 ist die Oberseite 31 der Plattform 3 ebenfalls mit einer Pflasterung 35 ver sehen, wobei lediglich die Bereiche der Fahrrinnen 33 und 33′ ausgespart sind.The soil 9 surrounding the pit 4 is covered on the top with a paving 95 . To adapt the upper platform 3 to the paving 95 , the top 31 of the platform 3 is also seen with a paving 35 ver, only the areas of the channels 33 and 33 'are recessed.

Seitlich rechts von der oberen Plattform 3 des Doppel stockparkplatzes 1 ist schließlich noch eine Bedienungs säule 6 dargestellt, die dazu dient, das Anheben und Ab senken der Plattformen 2 und 3 auf entsprechende Befehls eingabe zu steuern.Laterally to the right of the upper platform 3 of the double-storey car park 1 , an operating column 6 is finally shown, which serves to control the raising and lowering of the platforms 2 and 3 upon corresponding command input.

Fig. 4 der Zeichnung schließlich zeigt eine Ausführung des Doppelstockparkplatzes 1 mit einer Vielzahl von ne beneinander angeordneten Parkplattformen, von denen hier jeweils nur die untere Plattform 2 erkennbar ist. Sämtli che Plattformen 2 sind in einer entsprechend großen Grube 4 angeordnet, die wieder durch Wände 41 begrenzt wird. Fig. 4 of the drawing finally shows an embodiment of the double-decker parking lot 1 with a plurality of ne adjacent parking platforms, of which only the lower platform 2 can be seen here. Sämtli che platforms 2 are arranged in a correspondingly large pit 4 , which is again limited by walls 41 .

Zur Aufnahme des Erddruckes des umgebenden Erdreiches 9 besitzen die Wände 41 in regelmäßigen Abständen Stütz pfeiler 41′, die innenseitig auf die Wände 41 aufgesetzt bzw. mit diesen einstückig ausgeführt sind. In Längs richtung ist die Grube 4 durch eine Zwischenwand 45 un terteilt, die zur Aufnahme der in der Fig. 4 nicht sichtbaren oberen Plattformen in deren abgesenkter Stellung dient.To accommodate the earth pressure of the surrounding soil 9 , the walls 41 have support pillars 41 'at regular intervals, which are placed on the inside on the walls 41 or are made in one piece with them. In the longitudinal direction, the pit 4 is divided by an intermediate wall 45 , which serves to accommodate the upper platforms, which are not visible in FIG. 4, in their lowered position.

Jede der Plattformen 2 bietet Raum für zwei Kraftfahrzeu ge und wird durch eine jeweils an den vier Ecken der Plattform 2 angreifende Hubvorrichtung 5 in die jeweils gewünschte Position gebracht.Each of the platforms 2 provides space for two motor vehicles and is brought into the respectively desired position by a lifting device 5 acting on the four corners of the platform 2 .

Wie aus den beschriebenen Ausführungsbeispielen ersicht lich wird, ist der erfindungsgemäße Doppelstockparkplatz 1 in vielen unterschiedlichen Varianten realisierbar und damit sowohl als Kleinparkplatz für zwei Kraftfahrzeuge oder auch als Großparkplatz für eine Vielzahl von Fahr zeugen geeignet.How ersicht from the described embodiments, Lich, the double-deck parking lot 1 of the invention can be implemented in many different versions and thus both as a small parking for two cars as well as a large parking lot for a variety of driving testify suitable.

Claims

1.Double-storey car park with two parallel, one above the other, by means of a lifting device jointly liftable and lowerable parking platforms for one or more motor vehicles, the lower platform between a sunk in a pit position and a ground-level position and the upper platform between a ground-level basic position and an elevated position which allows driving onto the lower platform, and the lifting device enables the lifting height ΔH of the upper platform ( 3 ) to be increased compared to the lifting height Δh of the lower platform ( 2 ), characterized in that the Lifting device ( 5 ) consists of at least two telescopic rams ( 50 ) with at least two telescopic extensions ( 52, 53 ) each, the lower and the upper platform ( 2; 3 ) each on different telescopic extensions ( 52; 53 ) of the rams ( 50 ) are attached.

2. Double-decker parking lot according to claim 1, characterized in that the upper platform ( 3 ) in its basic position completely covers the lifting device ( 5 ) and the pit ( 4 ) closes largely tightly.

3. Double-decker parking lot according to claims 1 and 2, characterized in that the parking platforms ( 2 , 3 ) are designed as reinforced concrete slabs.

4. Double-decker parking lot according to claim 1 or 2, characterized in that the parking platforms ( 2 , 3 ) are designed as steel plates.

5. double-decker parking lot according to claims 1 to 4, characterized in that two adjacent platforms ( 2; 3 ) are combined to form a jointly movable unit.

6. double-decker parking space according to claims 1 to 5, characterized by two per motor vehicle parking space in the top ( 21, 31 ) of the platforms ( 2, 3 ) let in, in the longitudinal direction parallel to each other running lanes or channels ( 23, 23 ', 33, 33' ) for the wheels of the motor vehicle to be switched off ( 7, 8 ).

7. double-decker parking lot according to claim 6, characterized in that in the fairway or the lane ( 23, 23 ', 33, 33' ) each have a recessed recess for a wheel of the motor vehicle to be parked ( 7, 8 ) is arranged.