DE3729970A1

DE3729970A1 - Accessory for motor vehicle seat belts

Info

Publication number: DE3729970A1
Application number: DE19873729970
Authority: DE
Inventors: Otto Wartecker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-08-08
Filing date: 1987-09-08
Publication date: 1989-03-16
Also published as: ATA214786A; AT386992B

Abstract

An accessory for motor vehicle seat belts comprises an opener (2) for activating the belt lock (1). In order to ensure automatic, functionally reliable release of the belts in emergencies, the opener (2) which is attached to the belt lock (1) has a push-button (2a) or the like, which is assigned to the trigger key (1a) of the belt lock (1) and can be acted on by means of an actuator drive (2c) which can be switched on by means of a detector (4, 5, 9) which is triggered when affected by fire and/or water and/or when the engine stops suddenly. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Zusatzvorrichtung für Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte, mit einem der Auslösetaste eines Gurtschlosses zugeordneten Öffner, der einen mittels eines Stelltriebes betätigbaren Drücker aufweist, wobei der Stelltrieb über einen elektrischen, durch wenigstens einen auf Änderungen bestimmter Umweltbedingungen anspre chenden Wächter einschaltbaren Schaltkreis ansteuerbar ist.The invention relates to an additional device for Motor vehicle seat belts, with one of the release button a belt buckle assigned opener, which means a of an actuator actuatable pusher, wherein the actuator via an electrical, by at least respond to changes in certain environmental conditions switchable circuit can be controlled is.

Die Angst, bei Unfällen durch den Sicherheitsgurt im Fahr zeug gefesselt zu sein und das Fahrzeug nicht schnell genug verlassen zu können oder auf Grund der ungeöffneten Sicher heitsgurte von Helfern nur umständlich oder überhaupt nicht befreit und gerettet werden zu können, verleitet viele auf das Anlegen des Sicherheitsgurtes ganz oder teilweise zu verzichten und sich dadurch noch mehr zu gefährden. Die Sicherheitsgurte im Fahrzeug werden durch innen neben den Sitzen angeordnete Gurtschlösser fixiert und lassen sich über eine Auslösetaste dieser Gurtschlösser händisch auslösen. Der Platz dieser Gurtschlösser ist von außen tatsächlich nur mühsam zu erreichen und im Notfall für einen Helfer meist überhaupt unzugänglich, so daß ein ge schlossener Sicherheitsgurt die Rettung eines Unfallopfers beträchtlich erschweren und sogar verhindern kann. Es gibt nun bereits Öffner für die Gurtschlösser, die in Abhängig keit von speziellen Wächtern ein selbständiges Betätigen der Gurtschlösser erlauben, doch sprechen diese Wächter lediglich auf einzelne bestimmte Umweltbedingungen, wie Feuer, Wasser, Rauch oder Erschütterungen, an und öffnen die Gurte daher auch nur in bestimmten Unfallsituationen, so daß bisher ein automatisches Betätigen der Gurtschlösser allgemein bei Gefahr nicht zu erreichen ist.The fear of accidents due to the seat belt while driving stuff to be tied up and the vehicle not fast enough to be able to leave or due to the unopened security belts of helpers only cumbersome or not at all Being liberated and saved is misleading for many on wearing the seat belt in whole or in part to renounce and thereby endanger yourself even more. The seat belts in the vehicle are next to inside seat belts fastened and left in place manually using a release button on these buckles trigger. The place of these buckles is from the outside actually difficult to reach and in an emergency for a helper mostly inaccessible at all, so that a ge fastened seat belt the rescue of an accident victim can complicate and even prevent considerably. There is now already opener for the buckles, which are dependent of special guards to operate independently the buckles allow, but these guards speak only on individual specific environmental conditions, such as Fire, water, smoke or vibrations, on and open the belts therefore only in certain accident situations, so that previously an automatic actuation of the belt buckles generally cannot be reached in the event of danger.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und eine Zusatzvorrichtung der eingangs ge schilderten Art zu schaffen, die für ein zuverlässiges Öffnen der Sicherheitsgurte im Notfall sorgt und auf funk tionssichere, einfache Weise und im wesentlichen unabhän gig von der jeweiligen Unfallart die Fahrzeuginsassen vom Sicherheitsgurt befreit.The invention is therefore based on the object, these deficiencies to eliminate and an additional device of the beginning ge described kind of creating that for a reliable Opening the seat belts in an emergency ensures and on radio tion safe, simple and essentially independent depending on the type of accident, the vehicle occupants from Seat belt exempt.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß der Schaltkreis mit einem einen plötzlichen Motorstillstand erfassenden, vorzugsweise aus einem motorölbeaufschlag baren Druckschalter bestehenden Motor-Wächter und ge gebenenfalls zusätzlich mit einem vorzugsweise aus einem an einem vorgespannten Schalthebel angreifenden Brandschutz streifen und/oder am Schalthebel angreifenden, in eine Spritzwasser-Schutzfolie eingesetzten Löschpapierstreifen od. dgl. bestehenden Feuer- und/oder Wasser-Wächter in Wirkverbindung steht, wobei der mit einem Verzögerungs glied versehene Schalter des Motor-Wächters über das Motor- Zündschloß an den Schaltkreis anschließbar und der Schalter der Feuer- und/oder Wasser-Wächter bleibend an den Schalt kreis angeschlossen ist. Der mit jedem herkömmlichen Gurt schloß kombinierbare Öffner betätigt daher über den Stell trieb und den Drücker die Auslösetaste des Gurtschlosses in jeder Notsituation, da es praktisch bei allen Unfällen, sei es ein Brand, ein Versinken im Wasser oder ein Zusammen stoß od. dgl. zu einem Motorstillstand kommt. Sobald die Wächter ein entsprechendes Ereignis erfassen, wird ohne weiteres händisches Zutun der Stelltrieb in Gang gesetzt und das Gurtschloß geöffnet, so daß die Insassen automatisch bei Gefahr von den Gurten befreit werden. Durch die Kombination des Motor-Wächters mit dem Zündschloß und dem Verzögerungsglied ist dafür gesorgt, daß die Gurtöffnung tatsächlich nur bei ungewolltem Motorstillstand eintritt und nicht auch bei einem bewußten Abschalten des Motors. Eine zweckmäßige Ergänzung ergibt sich dann durch den Zusatz von Feuer- und/oder Wasser-Wächtern, um speziell auf die gefährlichen Feuer- und Wasserunfälle vorbereitet zu sein. Die rasche und störungsfreie Wirkungsweise wird dabei auf einfache Weise durch die besondere Wächterausbildung ge währleistet. Sobald nämlich Feuer oder Wasser auftritt, schmilzt der Brandschutzstreifen oder gibt der Löschpa pierstreifen bzw. ein anderes wasserlösliches oder wasser empfindliches Materialstück nach und der vorgespannte Schalthebel wird freigegeben, der zum Einschalten des Stell triebes einen entsprechenden Schalter betätigt. Die Gurt schlösser bleiben selbstverständlich jederzeit wie bisher auch händisch betätigbar, wodurch das Öffnen des Gurtes nicht von der Zusatzvorrichtung abhängig wird, sondern diese eine echte Verbesserung der Sicherheitseinrichtungen bedeutet. Es bedarf keiner neuen, speziellen Gurtschlösser und die erfindungsgemäße Zusatzvorrichtung ist jederzeit auch nachträglich mit wenigen Handgriffen installierbar.The invention solves this problem in that the Circuit with a sudden engine shutdown detecting, preferably from an engine oil charge Existing pressure switch existing motor guard and ge if necessary additionally with a preferably from one Fire protection engaging on a pre-tensioned gear lever strip and / or attacking the gear lever in one Splash paper protective film used or the like. Existing fire and / or water guards in Operational connection is, with a delay link switches of the motor monitor via the motor Ignition lock connectable to the circuit and the switch the fire and / or water guard staying on the switch circle is connected. The one with any conventional belt lock combinable opener therefore operated via the actuator and the trigger the trigger button of the belt buckle in any emergency situation, as it is practically in all accidents, be it a fire, sinking in the water or together bump or the like comes to an engine standstill. As soon as the Guardians record a corresponding event without further manual intervention started the actuator and the seat belt buckle opened so that the occupants automatically to be released from the straps in the event of danger. Through the Combination of the engine guard with the ignition lock and the Delay element ensures that the belt opening actually only occurs when the engine is not wanted and not even when the engine is deliberately switched off. A useful addition is then the addition by fire and / or water guards to specifically target the be prepared for dangerous fire and water accidents. The rapid and trouble-free mode of operation is thereby simple way due to the special guardian training ensures. As soon as fire or water occurs the fire protection strip melts or the extinguishing pa piercing strips or another water-soluble or water sensitive piece of material after and the prestressed Shift lever is released, which is used to switch on the position operated a corresponding switch. The strap locks will of course remain as before at all times can also be operated manually, thereby opening the belt does not depend on the additional device, but this is a real improvement in safety devices means. No new, special belt buckles are required and the additional device according to the invention is at any time can also be retrofitted in just a few simple steps.

Sind erfindungsgemäß dem Schalter des Motor-Wächters und gegebenenfalls dem Schalter der Feuer- und/oder Wasser- Wächter Intervallglieder zugeordnet, können bei Ansprechen der Wächter dem Stelltrieb immer wieder Öffnungsimpulse übermittelt werden, so daß Funktionsstörungen praktisch ausgeschlossen sind.According to the switch of the engine guard and if necessary the switch of fire and / or water Guardians assigned interval elements can respond the guard keeps opening the actuator are transmitted so that malfunctions are practical excluded are.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel rein schematisch dargestellt, und zwar zeigenIn the drawing, the subject of the invention is in one Embodiment shown purely schematically, namely demonstrate

Fig. 1 ein Blockschaltbild einer erfindungsgemäßen Zusatz vorrichtung, Fig. 1 apparatus is a block diagram of an additive according to the invention,

Fig. 2 den Öffner dieser Zusatzvorrichtung in Draufsicht und Fig. 2 shows the opener of this additional device in plan view

Fig. 3 den Feuer- und Wasser-Wächter in Seitenansicht. Fig. 3 shows the fire and water guard in side view.

Um Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte automatisch öffnen und die angeschnallten Fahrzeuginsassen vor allem in Notfällen ohne händisches Zutun von den Gurten freimachen zu können, gibt es einen an den Gurtschlössern 1 der Sicherheitsgurte angesetzten Öffner 2, der aus wenigstens einem der Auslöse taste 1 a der Gurtschlösser 1 zugeordneten Drücker 2 a und einem den Drücker 2 a gegen die Kraft einer Rückholfeder 2 b anziehenden elektrischen Hubmagnet 2 c besteht. Wie in Fig. 2 angedeutet, sind die Gurtschlösser 1 der nicht weiter dargestellten Sicherheitsgurte zweier benachbarter Sitze über einen Haltebügel 3 an einem gemeinsamen Öffner 2 be festigt und der Hubmagnet 2 c dieses Öffners 2 beaufschlagt über ein Drückerpaar 2 a gleichzeitig beide Auslösetasten 1 a dieser Gurtschlösser 1. Bei Einschalten des Hubmagneten 2 c werden die beiden Drücker 2 a an die Auslösetasten 1 a angedrückt und öffnen die Gurtschlösser 1, wodurch die nicht dargestellten, in den Gurtschlössern 1 gefangenen Schließstücke der Sicherheitsgurte freigegeben werden und die Gurte offen sind. Bei Ausschalten des Hubmagneten 2 c erfolgt auf Grund der Rückholfeder 2 b die Rückbewegung der Drücker 2 a in die Ausgangsstellung.In order to automatically open motor vehicle seat belts and to release the strapped vehicle occupants from the seat belts, especially in emergencies without manual intervention, there is an opener 2 attached to the seat belt buckles 1 of the seat belts, which is assigned to at least one of the trigger buttons 1 a of the seat belt buckles 1 Lever 2 a and a lever 2 a against the force of a return spring 2 b attracting electric solenoid 2 c . As indicated in Fig. 2, the belt buckles 1 of the seat belts (not shown) of two adjacent seats are fastened to a common opener 2 via a bracket 3 and the solenoid 2 c of this opener 2 acts on a pair of push buttons 2 a at the same time both release buttons 1 a this Belt buckles 1 . When the solenoid 2 c is switched on , the two pushbuttons 2 a are pressed onto the release buttons 1 a and open the belt buckles 1 , as a result of which the locking pieces of the seat belts, not shown, caught in the belt buckles 1 are released and the belts are open. When the solenoid 2 c is switched off, the return spring 2 b causes the push-buttons 2 a to return to the starting position.

Damit der Öffner 2 in Notfällen selbsttätig eingeschaltet wird, sind Wächter vorgesehen, die Feuer, Wasser und einen plötzlichen Motorstillstand erkennen. Wie in Fig. 3 ange deutet, dient als Feuer-Wächter 4 ein Brandschutzstrei fen 4 a und als Wasser-Wächter 5 ein Löschpapierstreifen 5 a, wobei Brandschutzstreifen 4 a und Löschpapierstreifen 5 a hintereinandergereiht sind und mit einem vorgespannten Schalthebel 6 zusammenwirken. Sobald der Brandschutzstrei fen 4 a auf Grund eines ausbrechenden Feuers schmilzt oder der Löschpapierstreifen 5 a auf Grund hochsteigenden Wassers seine Zugfestigkeit verliert, kommt der Schalthebel 6 frei und schaltet über einen einfachen Federschalter 7 den Öffner 2 ein, was die automatische Öffnung der Sicherheitsgurte zur Folge hat. Um durch Spritzwasser ein ungewolltes Aus lösen des Öffners 2 zu verhindern, ist der Löschpapier streifen 5 a in einer Spritzwasser-Schutzfolie 8 eingebettet, so daß der Wasser-Wächter 5 tatsächlich nur bei Versinken des Fahrzeuges im Wasser und nicht auch schon bei Regen od. dgl. anspricht.So that the break contact 2 is switched on automatically in emergencies, guards are provided which detect fire, water and a sudden engine shutdown. As indicated in Fig. 3, serves as a fire guard 4 a Brandschutzstrei fen 4 a and 5 as a water guard a blotting paper strip 5 a , fire protection strips 4 a and blotting paper strips 5 a are lined up and interact with a biased shift lever 6 . As soon as the fire protection strip 4 a melts due to an outbreak of fire or the blotting paper strip 5 a loses its tensile strength due to rising water, the shift lever 6 is released and switches on the opener 2 via a simple spring switch 7 , which results in the automatic opening of the seat belts Has. In order to prevent unwanted release of the opener 2 by splash water, the blotting paper strip 5 a is embedded in a splash water protective film 8 , so that the water guard 5 is actually only when the vehicle sinks into the water and not even when it is raining. the like.

Als Motor-Wächter 9 eignet sich ein einfacher, ölbeauf schlagbarer Druckschalter, der auf einen Druckabfall des Motoröls anspricht und dadurch in Verbindung mit der Zünd schlüsselstellung auch einen ungewollten, d.h. unfallbe dingten Motorstillstand erkennen kann.A suitable, oil pressurizable pressure switch is suitable as an engine monitor 9 , which responds to a pressure drop in the engine oil and can therefore also detect an unwanted, ie accident-related engine shutdown in connection with the ignition key position.

Wie in Fig. 1 veranschaulicht, wird der Öffner 2 über die Wächter 4, 5, 9 mittels eines elektrischen Schaltkreises 10 angesteuert. Der Schaltkreis 10 ist an der Fahrzeug batterie 11 angeschlossen und in zwei Teilkreise 10 a, 10 b aufgeteilt, wobei der eine Teilkreis 10 a über den durch die Feuer- und Wasser-Wächter 4, 5 betätigbaren Schalter 7 und ein Intervallglied 12 einerseits und der Teilkreis 10 b über einen vom Zündschloß 13 abhängigen Schalter 13 a und einen vom Motor-Wächter 9 über ein Verzögerungs- und Intervallglied 14 betätigbaren Schalter 15 anderseits zu einem Stellantrieb 16 a eines Leistungsschalters 16, bei spielsweise ein Magnetschalter, zum Einschalten des Öffners 2 führen und diesen Stellantrieb 16 a beim Ansprechen eines der Wächter 4, 5, 9 ansteuern. Eine die Teilkreise 10 a, 10 b umgehende zusätzliche Leitungsverbindung 10 c nimmt einen Handschalter 17 auf, der es erlaubt, den Öffner 2 unabhängig von den Wächtern 4, 5 oder 9 zu betätigen.As illustrated in FIG. 1, the break contact 2 is controlled by the monitors 4 , 5 , 9 by means of an electrical circuit 10 . The circuit 10 is connected to the vehicle battery 11 and divided into two sub-circuits 10 a , 10 b , one sub-circuit 10 a via the switch 7 , which can be actuated by the fire and water guards 4 , 5, and an interval element 12 on the one hand and Pitch circuit 10 b via a switch 13 a which is dependent on the ignition lock 13 and a switch 15 which can be actuated by the motor monitor 9 via a delay and interval element 14, on the other hand, to an actuator 16 a of a circuit breaker 16 , for example a magnetic switch, for switching on the opener 2 and control this actuator 16 a when one of the monitors 4 , 5 , 9 responds. An additional line connection 10 c which bypasses the subcircuits 10 a , 10 b accommodates a manual switch 17 which allows the break contact 2 to be actuated independently of the guards 4 , 5 or 9 .

Im Normalfall ist der Leistungsschalter 16 offen und der Schaltkreis 10 samt allen Teilkreisen 10 a, 10 b, 10 c unter brochen. Spricht nun bei Auftreten eines Feuers der Feuer- Wächter 4 oder bei Versinken des Fahrzeuges im Wasser der Wasser-Wächter 5 an, schließt automatisch der Schalter 7 den Teilkreis 10 a, so daß über den Stellantrieb 16 a und den Leistungsschalter 16 sofort der Öffner 2, der über die Versorgungsleitung 18 ebenfalls an der Batterie 11 hängt, eingeschaltet wird, und die Gurtschlösser 1 öffnet. Das Intervallglied 12 unterbricht in vorzugsweise einstell baren Zeitintervallen, etwa 5 sec., den Teilkreis 10 a, um durch ein Wiederholen der Steuerimpulse ein wiederholtes Betätigen der Auslösetaste 1 a zu erreichen und einem Hängen bleiben der Verschlußstücke in den Gurtschlössern 1 begegnen zu können.In the normal case, the circuit breaker 16 is open and the circuit 10 including all sub-circuits 10 a , 10 b , 10 c are interrupted. If the fire monitor 4 now speaks when a fire occurs or the water monitor 5 sinks when the vehicle sinks into the water, the switch 7 automatically closes the partial circuit 10 a , so that the opener 2 immediately opens via the actuator 16 a and the circuit breaker 16 , which also hangs on the battery 11 via the supply line 18 , is switched on, and the belt buckles 1 open. The interval element 12 interrupts in preferably adjustable time intervals, about 5 seconds, the pitch circle 10 a in order to achieve repeated actuation of the trigger button 1 a by repeating the control impulses and to keep the lock pieces in the belt buckles 1 from hanging.

Wird das Fahrzeug in Betrieb genommen, muß über den Zünd schlüssel das Zündschloß 13 und damit der Schalter 13 a geschlossen werden, so daß nun der Teilkreis 10 b gewisser maßen in Bereitschaft ist. Kommt es nun zu einem plötzli chen Motorstillstand, spricht der Motor-Wächter 9 an und schließt nach einer vom Verzögerungsglied 14 abhängigen Verzögerungszeit den Schalter 15, so daß wiederum für den Stellantrieb 16 a des Leistungsschalters 16 ein Steuerimpuls zum Betätigen des Öffners 2 erfolgt. Die Verzögerung ist dabei zweckmäßig, um bei einem Auffahrunfall od. dgl. ein zu frühes Öffnen der Sicherheitsgurte zu verhindern oder bei einem verkehrs- oder betriebsbedingten Motorstillstand nicht ungewollt auch gleich die Gurte zu lösen. Die vorzugs weise einstellbare Verzögerungszeit beträgt beispielsweise 8 sec. und, da das Verzögerungsglied auch Intervallglied ist, wird dann wieder alle 8 sec. für eine Wiederholung des Steuerimpulses gesorgt, damit Störungen beim Lösen der Gurte möglichst ausgeschlossen sind.If the vehicle is put into operation, the ignition key 13 and thus the switch 13 a must be closed via the ignition key, so that the partial circuit 10 b is now somewhat ready. If there is a sudden engine standstill, the motor monitor 9 responds and closes the switch 15 after a delay time dependent on the delay element 14 , so that in turn a control pulse for actuating the break contact 2 occurs for the actuator 16 a of the circuit breaker 16 . The delay is expedient in order to prevent the seat belts from opening too early in the event of a rear-end collision or the like, or to prevent the seat belts from being released unintentionally when the engine is stopped due to traffic or operational reasons. The preferably adjustable delay time is, for example, 8 seconds and, since the delay element is also an interval element, a repetition of the control pulse is then provided again every 8 seconds, so that disturbances when loosening the belts are excluded as far as possible.

Jederzeit kann über den Handschalter 17 unter Umgehung der Wächter 4, 5, 9 der Öffner 2 betätigt werden, so daß alle Gurte gewissermaßen zentral vom Armaturenbrett aus gelöst werden können und ein händisches Drücken der ein zelnen Auslösetasten 1 a der Gurtschlösser 1 unnötig ist. Abgesehen davon läßt sich über den Handschalter 17 die Funktion des Öffners 2 überprüfen.The opener 2 can be actuated at any time via the hand switch 17 , bypassing the guards 4 , 5 , 9 , so that all the straps can be loosened centrally from the dashboard to a certain extent and manual pressing of the individual release buttons 1 a of the belt buckles 1 is unnecessary. Apart from this, the function of the opener 2 can be checked via the hand switch 17 .

Claims

1. Additional device for motor vehicle seat belts, with an opener assigned to the release button of a belt buckle, which has an actuatable by means of an actuator, pusher, the actuator being controllable via an electrical circuit which can be activated by at least one monitor that responds to changes in certain environmental conditions, characterized in that in that the circuit (10) with a sudden motor stop was detected, preferably consisting of a motorölbeauf whippable pressure switch engine guard (9) and optionally additionally with a preferably made of a acting on a biased lever (6) fire protection strip (4 a) and / or attack on the shift lever ( 6 ), in a splash water protective film ( 8 ) inserted blotting paper strips ( 5 a ) or the like. Existing fire and / or water guard ( 4 , 5 ) is in operative connection, the one with Delay element ( 14 ) provided switch ( 1 5 ) of the engine monitor ( 9 ) via the engine ignition lock ( 13 ) can be connected to the circuit ( 10 ) and the switch ( 7 ) of the fire and / or water monitor ( 4 , 5 ) remains on the circuit ( 10 ) is connected.

2. Additional device according to claim 1, characterized in that the switch ( 15 ) of the motor monitor ( 9 ) and optionally the switch ( 7 ) of the fire and / or water monitor ( 4 , 5 ) interval elements ( 14 , 12th ) assigned.