DE3725459C2 - Power supply device for motor vehicles - Google Patents
Power supply device for motor vehiclesInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Stromversorgungseinrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a power supply device according to the Preamble of claim 1.
Üblicherweise werden ein als Batteriepol oder Batteriestützpunkt ausgebil deter Batteriepolkörper, Anlassermotor und Stromgenerator in der Weise miteinander verbunden, daß ein Kabel zwischen Batteriepolkörper und An lassermotor und ein weiteres Kabel zwischen dem Anlassermotor und dem Stromgenerator verlegt ist. Am Anlassermotor werden somit zwei Kabel be festigt. Dies geschieht in der Regel an derselben Stelle. Die beiden dort be festigten Kabel bzw. deren üblicherweise verwendete Kabelschuhe liegen dabei unmittelbar aufeinander. Sie sind jedoch erheblicher Feuchtigkeit und weiteren schädlichen Einflüssen ausgesetzt und neigen zur Korrosion. Dar über hinaus ist eine derartige Anordnung montagemäßig äußert ungünstig, da sie in keiner Weise für eine automatische Montage vorbereitbar ist.Usually, a battery pole or battery base is used the battery pole body, starter motor and power generator in the manner interconnected that a cable between the battery pole body and to starter motor and another cable between the starter motor and the Power generator is relocated. Two cables are thus connected to the starter motor consolidates. This usually happens in the same place. The two there strengthened cables or their commonly used cable lugs doing so directly on top of each other. However, they are significant moisture and exposed to other harmful influences and tend to corrode. Dar In addition, such an arrangement is extremely unfavorable in terms of assembly, since it can in no way be prepared for automatic assembly.
Aus der US 4325760 ist es allgemein bekannt, ein mehradriges Stromkabel mit einem Kabelabzweig zu versehen. Das Problem der einfachen Montier barkeit ist nicht angesprochen. From US 4325760 it is generally known a multi-core power cable to be provided with a cable branch. The problem of simple montier Availability is not addressed.
Aus der DE 34 35 566 A1 ist es bekannt, einen Fahrzeug-Kabelbaum vorzugs weise zur elektrischen Versorgung von Einspritzventilen in einem Isolierge häuse anzuordnen. Aus der Zusatzanmeldung DE 35 35 382 A1 hierzu geht hervor, im Isoliergehäuse weitere elektrische Bauteile anzuordnen. Das Problem, mit einen derartigen Kabelbaum die Fahrzeugbatterie, den Genera tor und den Anlasser montagegerecht zu verbinden; ergibt sich aus diesen Druckschriften nicht.From DE 34 35 566 A1 it is known to prefer a vehicle wiring harness as for the electrical supply of injectors in an Isolierge to arrange houses. From the additional application DE 35 35 382 A1 goes to this to arrange additional electrical components in the insulating housing. The Problem with such a wiring harness, the vehicle battery, the genera to connect the gate and the starter for installation; results from these Pamphlets not.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stromversorgungseinrich tung der eingangs genannten Art zu schaffen, die mit geringen konstruktiven Aufwand eine montagegerechte Verbindung von Batteriepolkörper, Anlas sermotor und Stromgenerator ermöglicht.The invention has for its object a power supply tion of the type mentioned to create that with little constructive Effort for a connection of the battery pole body and the starter sermotor and power generator.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1.The invention solves this problem by the characterizing features of Claim 1.
Wesentlich für die Erfindung ist einerseits der Umstand, daß nunmehr zu jedem der drei angesprochenen Teile nur noch ein Kabel führt. Durch die Verwendung des Verzweigungselements wird die Verbindung bzw. das Ka bel zu jedem der drei Teile zumindest in der Nähe des Verzweigungsele ments versteift.On the one hand, it is essential for the invention that now each of the three parts mentioned only has one cable. Through the Using the branching element, the connection or the Ka to each of the three parts at least near the branching ele stiffened.
Dadurch wird es möglich, das Kabel zu dem Teil bzw. zu den Teilen, in de ren Nähe 10 das Verzweigungselement angeordnet ist, mit konfektionierter Länge vorzusehen. Darüber hinaus ergibt sich andrerseits durch das Ver zweigungselement selbst und durch das Isoliergehäuse eine Montageverein fachung, da das Kabel aufgrund der vorgesehenen Dicke ohnehin nahezu starr ist und durch das Isoliergehäuse zu einer starren, montagegerecht handhabbaren Einheit wird. Es läßt sich somit ohne weiteres′ an dem zuge hörigen Teil befestigen. This makes it possible to provide the cable to the part or parts in the vicinity 10 of which the branching element is arranged with a prefabricated length. In addition, on the other hand, the assembly branching itself and the insulating housing simplify assembly, since the cable is anyway almost rigid due to the intended thickness and becomes a rigid, easy-to-assemble unit due to the insulating housing. It can thus be easily attached to the associated part.
Die drehlagerichtige Fixierung entsprechend Anspruch 2 führt zu einer wei teren Verbesserung der automatengerechten Montage.The rotationally correct fixation according to claim 2 leads to a white improvement of automated assembly.
Die Merkmale des Anspruchs 3 schließlich beinhalten die Möglichkeit, auch weitere elektrische Bauteile des Kraftfahrzeugs gesichert und geschützt mit Hilfe ein und desselben Isoliergehäuses unterzubringen.Finally, the features of claim 3 include the possibility, too other electrical components of the motor vehicle secured and protected with Help to accommodate the same insulating housing.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown.
Es zeigt: It shows:
Fig. 1 eine Stromversorgungseinrichtung gemäß der Erfindung im Schnitt und Fig. 1 shows a power supply device according to the invention in section and
Fig. 2 die Stromversorgungseinrichtung von Fig. 1 in der Draufsicht. Fig. 2 shows the power supply device of Fig. 1 in plan view.
Bei der Stromversorgungseinrichtung von Fig. 1 sind in einem Isoliergehäuse 1 die wesentlichen Elemente untergebracht, die eine nicht dargestellte Batterie, einen ebenfalls nicht gezeigten Anlassermotor sowie einen ebenfalls nicht zu sehenden Stromgenerator miteinander verbinden. Von der Batterie führt über eine Polklemme 2 ein elektrisches Kabel 3 zu einem Verzweigungselement 4, das im Isoliergehäuse 1 befestigt ist. Hierzu dient eine Tülle 5, die ein weiteres Kabel 6 zusammen mit dem Verzweigungselement 4 in der Wand 1′ des Isoliergehäuses 1 hält. Das Kabel 6 ist an seinem einen Ende mit einem Kabelschuh 7 versehen, der am Anlassermotor befestigt ist. Ein weiteres Kabel 8 führt vom Verzweigungselement 4 zum Stromgenerator. Das Kabel 8 ist dabei ebenfalls durch eine Tülle 9 in der Wand 1′ des Isoliergehäuses 1 gehalten. Schließlich dient auch ein Verbindungsschlauch 10 zur Fixierung des Kabels 3 in der Wand 1′ des Isoliergehäuses 1.In the power supply device of Fig. 1, the essential elements are accommodated in an insulating housing 1, which also do not connect a battery, not shown, a starter motor, also not shown, and a visual stream generator to each other. An electrical cable 3 leads from the battery via a pole terminal 2 to a branching element 4 which is fastened in the insulating housing 1 . For this purpose, a grommet 5 , which holds another cable 6 together with the branching element 4 in the wall 1 'of the insulating housing 1 . The cable 6 is provided at one end with a cable lug 7 which is attached to the starter motor. Another cable 8 leads from the branching element 4 to the power generator. The cable 8 is also held by a grommet 9 in the wall 1 'of the insulating housing 1 . Finally, a connecting hose 10 also serves to fix the cable 3 in the wall 1 'of the insulating housing 1 .
Mit Hilfe des Verzweigungselements 4 wird der elektrische Aufbau bzw. die elektrische Verbindung zwischen Batterie, Anlassermotor und Stromgenerator vereinfacht. Zu jedem dieser Teile führt nur noch eine elektrische Leitung in Form eines Kabels 3, 6 bzw. 8. Das Isoliergehäuse 1 ist dabei mit Hilfe von seitlichen Befestigungselementen (Fig. 2) in einer Karosseriewand oder am Motor des Kraftfahrzeugs gehalten. Bedingt durch den konstruktiven Aufbau ist die Länge des Kabels 6 dann relativ gering. Der Kabelschuh 7 wird dadurch, bedingt durch die relative Starre des Kabels 6 montagegerecht so gehalten, daß es mit einer entsprechenden Kontaktebene des Anlassermotors fluchtet. Gleichzeitig wird, bedingt besonders durch die geringe Länge des Kabels 6 die Befestigungsöffnung 7′ des Kabelschuhs 7 mit einem entsprechenden Befestigungselement des Anlassermotors fluchtend in Eingriff gebracht. Entsprechendes gilt für das Kabel 8, das ebenfalls in einem Kabelschuh 11 endet.With the help of the branching element 4 , the electrical structure or the electrical connection between the battery, starter motor and current generator is simplified. Only one electrical line in the form of a cable 3 , 6 or 8 leads to each of these parts. The insulating housing 1 is held by means of lateral fastening elements ( FIG. 2) in a body wall or on the engine of the motor vehicle. Due to the structural design, the length of the cable 6 is then relatively short. The cable lug 7 is thereby, due to the relative rigidity of the cable 6, held in place so that it is aligned with a corresponding contact plane of the starter motor. At the same time, due to the short length of the cable 6, the fastening opening 7 'of the cable lug 7 is brought into alignment with a corresponding fastening element of the starter motor. The same applies to the cable 8 , which also ends in a cable lug 11 .
Bei der Draufsicht von Fig. 2 sind weitere elektrische Bauteile zu sehen, die innerhalb des Isoliergehäuses 1 angeordnet sind. Es handelt sich dabei um Leitungen (11) als Bestandteil des nicht im einzelnen gezeigten Kabelbaums des Kraftfahrzeugs sowie Einspritzdüsen, die in die Wand 1′ eingeknüpft sind und in Fig. 1 nicht gezeigt sind. Die Befestigung der Einspritzdüsen bzw. der elektrischen Geber hierfür kann beispielsweise in der Weise erfolgen, wie es in der DE 34 35 566 A1 dargestellt ist.The top view of FIG. 2 shows further electrical components which are arranged within the insulating housing 1 . These are lines ( 11 ) as part of the wiring harness of the motor vehicle, not shown in detail, as well as injection nozzles which are tied into the wall 1 'and are not shown in FIG . The injection nozzles or the electrical sensors for this can be fastened, for example, in the manner shown in DE 34 35 566 A1.
Claims (3)
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DE19873725459 DE3725459C2 (en) | 1987-07-31 | 1987-07-31 | Power supply device for motor vehicles |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19873725459 DE3725459C2 (en) | 1987-07-31 | 1987-07-31 | Power supply device for motor vehicles |
Publications (2)
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DE3725459A1 DE3725459A1 (en) | 1989-02-09 |
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ID=6332825
Family Applications (1)
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DE3725459A1 (en) | 1989-02-09 |
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